工程專業(yè)的實習(xí)報告
在我們平凡的日常里，報告不再是罕見的東西，其在寫作上具有一定的竅門。相信許多人會覺得報告很難寫吧，以下是小編為大家收集的 工程專業(yè)的實習(xí)報告 ，歡迎閱讀與收藏。
工程專業(yè)的實習(xí)報告 1
我20xx年七月份從華北水利水電學(xué)院土木工程專業(yè)畢業(yè)并來到河南送變電建設(shè)公司。9月22日，我被分到單位，加入了光榮的送電工隊伍。但我深知，我這個送電工，暫時還不夠格，還需要謙虛認(rèn)真的學(xué)習(xí)。經(jīng)過這一年的實習(xí)，我感覺自己在工作、學(xué)習(xí)、思想等各方面都有了很大提高，現(xiàn)作一簡單報告。
在入廠培訓(xùn)之前，組織部安排我在公司團委協(xié)助做好團委的暑期工作。比如青少年課外活動培訓(xùn)班、暑期社區(qū)消夏晚會等。雖然這樣的實習(xí)與我在學(xué)校所學(xué)專業(yè)毫不相干，但我還是非常認(rèn)真地對待每一項工作。
接下來，參加公司組織部安排的入廠前教育培訓(xùn)。在培訓(xùn)中，公司技術(shù)處、質(zhì)保部、安監(jiān)處、勞資處等等多個部門的專家、領(lǐng)導(dǎo)的熱情介紹和教育培訓(xùn)使我在各相關(guān)方面對公司有了新的認(rèn)識，接下來又參加了省公司安排的電力系統(tǒng)大中專畢業(yè)生上崗前培訓(xùn)，經(jīng)過在部隊軍訓(xùn)、聽省公司專家、領(lǐng)導(dǎo)講課，又進一步鍛煉了精神毅力、豐富了知識、開闊了視野。這些教育培訓(xùn)使我深深感到公司對我們新入廠職工的關(guān)心和期望，在一定程度上也成為我在今后的工作中認(rèn)真學(xué)習(xí)、積極向上的動力之一，為踏上實習(xí)崗位打下了良好基礎(chǔ)。
第一次上班的工作是協(xié)助整理工程檔案資料。那是我第一次接觸關(guān)于送電線路施工的相關(guān)工作，在整理資料的過程中看到了若干工序的施工記錄，雖然有些專業(yè)術(shù)語比較陌生，但經(jīng)過查閱相關(guān)參考書，我對送電線路施工有了一個大概的認(rèn)識，再經(jīng)過向師傅們請教詳細(xì)的施工工序和工程數(shù)據(jù)檢查采集計算的過程，我深刻體會到了工程資料歸檔的要求之嚴(yán)格，工程數(shù)據(jù)要求之真實精確，從而使我在上工地之前就提前要求自己一定要在今后的工作中踏實沉穩(wěn)、實事求是，對待工程數(shù)據(jù)嚴(yán)肅認(rèn)真、一絲不茍。
分到施工五隊之后，04年10月16日，懷著對送電線路施工的好奇和滿腔熱情，我去了正處于架線階段的220kV永商線路工程。當(dāng)天早上出發(fā)，一直到晚上才到施工隊駐地。還好，工地的住宿條件雖然比不上城市里什么都很方便，但在我自己看來，有吃有住、干凈整潔就是最好的條件了，不管過去是不是學(xué)生，不管過去的校園生活是多么美好，作為一名河南送變電的職工，我們更應(yīng)該關(guān)心的是如何把我們的工作做好。晚上到駐地，隊里師傅給我找了張床，行李一鋪開就躺下睡了。第二天早上五點半天還不太亮就起床了，天還下著雨，我本以為這樣的天氣可能不會出工，可是事情不像我想象的那樣。接我們?nèi)スさ氐拇罂ㄜ囈煌７�(wěn)，師傅們、民工們都搶先上了車，我也趕緊擠了上去。上去才知道，車上裝滿了施工器具，車上到處是泥水，連個落腳的地方都沒有。我就那樣站著，車要開的時候，一位師傅不知從哪給我扯了一片塑料布，我只好墊著塑料布坐在冰涼冰涼的沾滿泥水的車廂沿上。車跑開后，雨下的更大些了，我坐在車廂沿上被風(fēng)雨打的直打哆嗦，于是只好蹲在車廂里。車上的人們展開一大塊塑料布，車廂四邊的人用手拽著，我在邊上也拽著一角，那一刻，我體會到了我們送變電師傅們的辛苦，這是我過去沒有想象到的。但是我又想也許還有比這還要苦的在等著我呢吧。到工地時天剛亮，一直工作到天黑才收工，回到家已經(jīng)是將近八點了。
在接下來的一個月里，跟隨師傅們搭跨越架，護線等等，知道了搭架子要遵循“橫平豎直”的原則，知道了護線看似輕松，實際上必須時刻集中精力，隨時向牽引場、張力場匯報情況，遇到問題必須及時處理，想盡一切辦法確保正常牽線。
在工地，我虛心向師傅們請教學(xué)習(xí)，對于隊長、師傅安排的工作，從不挑挑揀揀，每一件事，我都以謙虛認(rèn)真的態(tài)度去對待。就拿擰螺絲來說，不能用力過大，但還得滿足扭矩要求，擰防盜帽一定要注意將防盜帽與螺絲桿對正，如果不小心擰偏又退不下來，就會很麻煩。諸如此類的事還有很多，這就需要自己在今后的工作中繼續(xù)保持謙虛謹(jǐn)慎的工作作風(fēng)，對待每一件事，技術(shù)、經(jīng)驗是一方面，而對待工作的態(tài)度同樣是個很重要的問題。
從商丘回來，參加了公司教育處安排的測工培訓(xùn)并在最終的考核中取得優(yōu)異成績。在培訓(xùn)中主要學(xué)習(xí)了一些測量理論知識和儀器的'簡單操作。這些知識還需要在實際施工中結(jié)合實際認(rèn)真實踐。
測工培訓(xùn)結(jié)束后就趕往廣東參加500kV天廣四回輸變電工程的建設(shè)。實習(xí)期間，除了平時做一些資料復(fù)印和數(shù)據(jù)采集、計算工作外，在自己的虛心請教和師傅們的熱心幫助下，我對送電線路施工有了更進一步的認(rèn)識，同時，由于自己的全身心投入和親身經(jīng)歷，我對送電線路施工之艱苦、要求之嚴(yán)格也有了更深的體會。
在師傅的熱情關(guān)懷的耐心講解下，結(jié)合天廣四回的設(shè)計、施工實際情況，我對質(zhì)量控制的關(guān)鍵和重要項目在概念上有了一定程度的了解。例如基礎(chǔ)工程中的地螺規(guī)格數(shù)量、基礎(chǔ)表面質(zhì)量、立柱斷面尺寸、整基扭轉(zhuǎn)及中心位移、基礎(chǔ)根開、基礎(chǔ)頂面面高差、轉(zhuǎn)角塔基礎(chǔ)頂面預(yù)高、地螺偏心、角鋼傾斜角度等等方面;鐵塔工程中的節(jié)點間主材彎曲、轉(zhuǎn)角塔終端塔結(jié)構(gòu)在受力反方向結(jié)構(gòu)預(yù)傾斜、螺栓的緊固程度、防松、防盜以及與構(gòu)件面接觸情況、螺栓穿向等。
工程專業(yè)的實習(xí)報告 2
實習(xí)目的：
建筑環(huán)境與設(shè)備工程專業(yè)認(rèn)知實習(xí)，是重要的實踐教學(xué)環(huán)節(jié)，通過認(rèn)識實習(xí)可以使學(xué)生對本專業(yè)從事的領(lǐng)域和業(yè)務(wù)，本專業(yè)的工程情況建立一定的感性認(rèn)識，使同學(xué)們明確自己的專業(yè)范圍，了解專業(yè)一些簡單的設(shè)計、施工、維護管理、調(diào)試等方面的知識。為以后的專業(yè)學(xué)習(xí)打下必要的基矗
實習(xí)地點：
xx學(xué)院教師樓
主要過程：
氣源部分：熟悉天然氣鍋爐的構(gòu)造、工作原理、主要參數(shù)；熟悉天然氣鍋爐的工藝流程及設(shè)備、發(fā)生站流程及設(shè)備；
輸配部分：熟悉城市管網(wǎng)的'布置特點、壓力級制和各種構(gòu)筑物（門站或儲配站、區(qū)域調(diào)壓站）的工藝流程、工作原理及站內(nèi)主要設(shè)備。熟悉液化石油氣儲配站的布置、工藝流程及運行原理。
燃燒與應(yīng)用部分：熟悉各種燃?xì)鈶?yīng)用設(shè)備的構(gòu)造、特點和安全措施；熟悉工業(yè)焦?fàn)t的構(gòu)造和工作原理。
施工部分：掌握室外管道、室內(nèi)燃?xì)饧芭ㄏ到y(tǒng)的施工程序和方法。
供熱部分：掌握集中供熱系統(tǒng)運行及管理情況；室內(nèi)外采暖的設(shè)計及安裝；了解集中供暖系統(tǒng)中換熱站主要設(shè)備的各種不同類型的設(shè)計方案。
空調(diào)部分：熟悉空調(diào)系統(tǒng)的構(gòu)造、工藝流程、設(shè)備及安裝方法
實習(xí)總結(jié)
通過短短一個星期的實習(xí)！現(xiàn)對本次實習(xí)作一總結(jié)：建筑物除了新穎美觀的外形外，尚需有舒適的內(nèi)部環(huán)境，而室內(nèi)的舒適環(huán)境關(guān)鍵是建筑設(shè)備的配置，高新技術(shù)的應(yīng)用，又使建筑向著智能化方向發(fā)展。隨著我國工程建設(shè)項目管理體制改革的不斷深化，工程質(zhì)量有了顯著提高，特別是國家對建筑施工管理體制的改革，使國有建筑施工企業(yè)真正成為獨立經(jīng)營、自負(fù)盈虧的經(jīng)濟實體，建筑行業(yè)的機械化程度有了很大的提高，機械設(shè)備在施工中的地位和作用日益顯著和重要，在大大促進了建筑施工企業(yè)本身的發(fā)展同時，也為社會基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)提供了技術(shù)支撐。我們這次實習(xí)的看懂實習(xí)工地的建筑類型，了解工程的性質(zhì)，規(guī)模，建筑結(jié)構(gòu)特點與施工條件等內(nèi)容，了解不同機械設(shè)備的操作范圍和規(guī)程。我們?nèi)チ私饣蛘呤煜すさ厣铣Ｓ玫臋C械設(shè)備的性能。嘗試了解常用的機械設(shè)備。經(jīng)過實習(xí)我了解了許多建筑設(shè)備的知識，使我們在社會實踐中接觸與本專業(yè)相關(guān)的實際工作，增強認(rèn)識，培養(yǎng)和鍛煉我們綜合運用所學(xué)的基礎(chǔ)理論、基本技能和專業(yè)知識，去獨立分析和解決實際問題的能力，把理論和實踐結(jié)合起來，提高實踐動手能力，為我們畢業(yè)后走上工作崗位打下一定的基礎(chǔ)，為自己能順利與社會環(huán)境接軌做準(zhǔn)備。最后謝謝在實習(xí)過程中組員們的積極合作與鼓勵，使我能夠在實習(xí)中得到鍛煉。同時也感謝老師的用心準(zhǔn)備，幫助與啟發(fā)。
工程專業(yè)的實習(xí)報告 3
從6月3日到6月5日，在此期間我們土木工程專業(yè)到合肥市三個大型建筑工地上實習(xí)，雖然在此之前我們的專業(yè)課還沒有開設(shè)，但通過此次的實習(xí)也讓我們每個土木人受益匪淺，讓我們對建筑物有了初步的感行認(rèn)識，以及為我們今后開設(shè)專業(yè)課，學(xué)習(xí)專業(yè)知識打下堅實的基礎(chǔ)。
非常感謝學(xué)校給我們這次實習(xí)的機會，讓我們有機會到建筑工地現(xiàn)場觀看實習(xí)，讓我們親眼目睹施工人員如何對建筑物施工。我們每個人都很高心能夠有這樣的機會，讓我們學(xué)習(xí)到很多書本上學(xué)不到知識。
三天到工地上實習(xí)，學(xué)校都是用校車專車接送，當(dāng)我們到達工地集合地點時，我看到同學(xué)們頭上都戴著安全帽;同時工地的生活區(qū)與施工區(qū)的門上也寫著：不戴安全帽者不得進如施工現(xiàn)場;當(dāng)然在建筑物結(jié)構(gòu)主體外面的防護網(wǎng)上也寫著標(biāo)語：安全責(zé)任，重于泰山;由此可見在建筑施工當(dāng)中首先要注意的問題就是安全問題。
過去由于生產(chǎn)企業(yè)不重視民工安全造成了很多工傷和死亡事故，這些事故給工人和企業(yè)帶來了很大的損害!同時，為了確保施工能順利進行和施工的安全，工地是要用磚墻圍護起來的，只有建筑施工的各種車輛和內(nèi)部人員才可以出入，我們實習(xí)也要事先和施工方協(xié)調(diào)商議經(jīng)過他們的。
進到施工區(qū)，我們一眼就看到了建筑物的結(jié)構(gòu)主體，當(dāng)時結(jié)構(gòu)主體給我的感覺就是不像建筑很不好看。這個可能是因為它和我所看到過的已經(jīng)建好并投入使用的樓不同。主體前面有個很大的場地，這個場地是堆放建筑材料用的，可以看到所堆放的建材主要是鋼筋，沒有水泥、砂、石之類的建材，這是因為現(xiàn)在已經(jīng)都采用了成品混凝土來澆筑結(jié)構(gòu)了。
這樣可以保證混凝土的質(zhì)量，減少施工浪費和降低生產(chǎn)成本。在鋼筋堆放區(qū)我們可以看到不同型號的鋼筋是分開放的，而且還在其前面標(biāo)明鋼筋的型號和進場時間等信息。
在建筑工地上我看到我從未看到過的建筑材料，名字記的不太清楚了，叫加壓混凝氣團，目前合肥很少有建筑公司在使用這種材料，相對那些傳統(tǒng)紅磚來說這種材料有很多紅磚所不具有的特點：具有隔音保溫的作用。用這么多優(yōu)點，價格當(dāng)然比那些紅磚價格要高出很多。這種材料雖然占據(jù)很大體積但它卻很輕。力氣大的人一支手都可將起舉起。
在三天的實習(xí)中，我們每個土木人都學(xué)到了很多的知識，以下是我通過三天實習(xí)所學(xué)到的知識，它們分別為：基礎(chǔ)底板及基礎(chǔ)梁鋼筋;墻筋綁扎;構(gòu)造柱鋼筋的綁扎;梁鋼筋;板箍筋綁扎。
一.基礎(chǔ)底板及基礎(chǔ)梁鋼筋：
1. 按彈出的鋼筋位置線，先鋪底板下層鋼筋。根據(jù)底板受力情況，決定下層鋼筋哪個方向鋼筋在下面，一般情況下先鋪短向鋼筋，再鋪長向鋼筋。
2. 擺放底板混凝土保護層用砂漿墊塊，墊塊厚度等于保護層厚度，按每1m左右距離可縮小，甚至砂漿墊塊可改用鐵塊代替。
3. 底板如有基礎(chǔ)梁，可分段綁扎成型，然后安裝就位，或根據(jù)梁位置線就地綁扎成型。
4. 底板鋼筋如有綁扎接頭時，鋼筋搭接長度及搭接位置應(yīng)符合施工規(guī)范要求，鋼筋搭接處應(yīng)用鐵絲在中心及兩端扎牢。如采用焊接接頭，除應(yīng)按焊接規(guī)程規(guī)定抽取試樣外，接頭位置也應(yīng)符合施工規(guī)范的規(guī)定。
5. 根據(jù)彈好的墻、柱位置線，將墻、柱伸入基礎(chǔ)的插筋綁扎牢固，插入基礎(chǔ)深度要符合設(shè)計要求，甩出長度不宜過長，其上端應(yīng)采取措施保證甩筋垂直，不歪斜、傾倒、變位。
二.墻筋綁扎：
1. 在底板混凝土上彈出墻身及門窗洞口位置線，再次校正預(yù)埋插筋，如有位移時，按洽商規(guī)定認(rèn)真處理。墻模板宜采用“跳間支模”，以利于鋼筋施工。
2. 先綁2～4根豎筋，并畫好橫筋分檔標(biāo)志，然后在下部及齊胸處綁兩根橫筋定位，并畫好豎筋分檔標(biāo)志。一般情況橫筋在外，豎筋在里，所以先綁豎筋后綁橫筋。橫豎筋的間距及位置應(yīng)符合設(shè)計要求。
3. 所有鋼筋交叉點應(yīng)逐點綁扎，其搭接長度及位置要符合設(shè)計圖紙及施工規(guī)范的要求。
4. 為保證門窗洞口標(biāo)高位置正確，在洞口豎筋上劃出標(biāo)高線。門窗洞口要按設(shè)計要求綁扎過梁鋼筋，錨入墻內(nèi)長度要符合設(shè)計要求。
5. 各連接點的'抗震構(gòu)造鋼筋及錨固長度，均應(yīng)按設(shè)計要求進行綁扎。如首層柱的縱向受力鋼筋伸入地下室墻體深度;墻端部、內(nèi)外墻交接處受力鋼筋錨固長度等，綁扎時應(yīng)注意。
6. 配合其他工種安裝預(yù)埋管件、預(yù)留洞口等，其位置，標(biāo)高均應(yīng)符合設(shè)計要求。
從6月3日到6月5日，在此期間我們土木工程專業(yè)到合肥市三個大型建筑工地上實習(xí)，雖然在此之前我們的專業(yè)課還沒有開設(shè)，但通過此次的實習(xí)也讓我們每個土木人受益匪淺，讓我們對建筑物有了初步的感行認(rèn)識，以及為我們今后開設(shè)專業(yè)課，學(xué)習(xí)專業(yè)知識打下堅實的基礎(chǔ)。 非常感謝學(xué)校給我們這次實習(xí)的機會，讓我們有機會到建筑工地現(xiàn)場觀看實習(xí)，讓我們親眼目睹施工人員如何對建筑物施工。我們每個人都很高心能夠有這樣的機會，讓我們學(xué)習(xí)到很多書本上學(xué)不到知識。
三天到工地上實習(xí)，學(xué)校都是用校車專車接送，當(dāng)我們到達工地集合地點時，我看到同學(xué)們頭上都戴著安全帽;同時工地的生活區(qū)與施工區(qū)的門上也寫著：不戴安全帽者不得進如施工現(xiàn)場;當(dāng)然在建筑物結(jié)構(gòu)主體外面的防護網(wǎng)上也寫著標(biāo)語：安全責(zé)任，重于泰山;由此可見在建筑施工當(dāng)中首先要注意的問題就是安全問題。
過去由于生產(chǎn)企業(yè)不重視民工安全造成了很多工傷和死亡事故，這些事故給工人和企業(yè)帶來了很大的損害!同時，為了確保施工能順利進行和施工的安全，工地是要用磚墻圍護起來的，只有建筑施工的各種車輛和內(nèi)部人員才可以出入，我們實習(xí)也要事先和施工方協(xié)調(diào)商議經(jīng)過他們的。
進到施工區(qū)，我們一眼就看到了建筑物的結(jié)構(gòu)主體，當(dāng)時結(jié)構(gòu)主體給我的感覺就是不像建筑很不好看。這個可能是因為它和我所看到過的已經(jīng)建好并投入使用的樓不同。主體前面有個很大的場地，這個場地是堆放建筑材料用的，可以看到所堆放的建材主要是鋼筋，沒有水泥、砂、石之類的建材，這是因為現(xiàn)在已經(jīng)都采用了成品混凝土來澆筑結(jié)構(gòu)了。這樣可以保證混凝土的質(zhì)量，減少施工浪費和降低生產(chǎn)成本。在鋼筋堆放區(qū)我們可以看到不同型號的鋼筋是分開放的，而且還在其前面標(biāo)明鋼筋的型號和進場時間等信息。
在建筑工地上我看到我從未看到過的建筑材料，名字記的不太清楚了，叫加壓混凝氣團，目前合肥很少有建筑公司在使用這種材料，相對那些傳統(tǒng)紅磚來說這種材料有很多紅磚所不具有的特點：具有隔音保溫的作用。用這么多優(yōu)點，價格當(dāng)然比那些紅磚價格要高出很多。這種材料雖然占據(jù)很大體積但它卻很輕。力氣大的人一支手都可將起舉起。
通過此次的實習(xí)，我有所感觸，主要從幾個方面講：“路漫漫其修遠兮，吾將上下而求索”：第一次，親身感受到土木工程是一門大學(xué)問，有很多很多的知識。我還是個連土木工程門都沒進的無知學(xué)生，要學(xué)的很多，要做的很多，今后的時光應(yīng)該是自己發(fā)奮讀書的日子，是努力求索的日子。
從理論到實踐還有一段路要走：在我們的第一天站在建筑物的施工現(xiàn)場，我們從書本上學(xué)到的很多的知識不能和實踐相結(jié)合。以后，我們要多加努力，大學(xué)不是高中，要學(xué)真本事，能把課本上的東西運用到實際中去，并有所創(chuàng)新，才能算是真正學(xué)會了，才是真正的本事。要想學(xué)好，先要“三勤”：在許多工地，工地技術(shù)人員等給我們最多、最寶貴經(jīng)驗就是“三勤”，勤看、勤問、勤思。
對各工地、工程，要多留心看，施工技術(shù)、施工方法、施工管理等要多留心看，另外，就是對于專業(yè)書籍等要多看;對發(fā)現(xiàn)的問題和不太清楚的地方要多問，問技術(shù)人員，問工人師傅，總之，要在最短的時間內(nèi)，把問題解決好，搞清楚;對于任何問題、任何方法等，都要經(jīng)過自己的認(rèn)真思考，不要把問題留給別人去解決，不要簡單的照搬別人的方法，思考是進步的捷徑。學(xué)真本事，有自己的一技之長：這次老師和工地技術(shù)人員，讓我記憶最深的話就是“學(xué)真本事，有自己的一技之長”。
不要死鉆課本，但也不要脫離課本，聯(lián)系實際，要把本事真正學(xué)到手，學(xué)過的就要能用的上，能在將來的崗位上，施展自己的本領(lǐng)。要有自己的特長，用工人師傅的一句話就是“一招先吃遍天”，要有自己的奪人之處,才有自己的立足之地。搞工程要能吃苦,要有耐力：一個連陽光都見不得的人,會有什么作為呢?一個一遇到困難,就退縮的人更不會有什么作為.這次實習(xí)我的又一收獲,就是自己的毅力,又得到了一定的鍛煉,為將來更好的走上工作崗位,準(zhǔn)備了一份適應(yīng)力。
總的來說很高心能夠有機會參加實習(xí)。讓我們學(xué)到了很多的知識。對此次實習(xí)感到很滿意。
工程專業(yè)的實習(xí)報告 4
XX年8月22日～9月1日，我們帶領(lǐng)材料學(xué)院材料成型與控制工程專業(yè)02級1、2、3班的全體學(xué)生進行了為期十天的生產(chǎn)實習(xí)。這次我們?nèi)ラL春一汽實習(xí)，采用講座及到工廠進行現(xiàn)場參觀學(xué)習(xí)相結(jié)合的教學(xué)方法，克服了實習(xí)時間短，實習(xí)經(jīng)費少的困難，圓滿完成了本次實習(xí)任務(wù)。通過觀看汽車沖壓件、鍛件、鑄件、焊接件的制造工藝、熱處理工藝、汽車零件的機加工工藝、模具的制造工藝，以及卡車和轎車的裝配生產(chǎn)線，使學(xué)生們對汽車零件的制造工藝及過程和裝配過程有了初步的感性認(rèn)識；實習(xí)管理科周科長采用多媒體做了關(guān)于汽車廠的介紹，使同學(xué)們了解到我國汽車工業(yè)的發(fā)展史和一汽人的艱苦創(chuàng)業(yè)精神，鍛造廠朱老師的講座，不僅使同學(xué)們學(xué)習(xí)了鍛造專業(yè)知識，還使學(xué)生們對本次實習(xí)的重要意義及實習(xí)過程中遇到的一些問題有了理論上的、系統(tǒng)的認(rèn)識。
通過到鍛造廠現(xiàn)場參觀，同學(xué)們不僅了解了傳統(tǒng)的模鍛工藝和設(shè)備，還了解了一些目前較先進的鍛造技術(shù)和設(shè)備，如電液錘、熱鐓機，擺輾機，楔橫軋，輾環(huán)機等。通過參觀工具廠鍛造車間，同學(xué)們目睹了軸類件和圓環(huán)件的自由鍛工藝，增加了自由鍛工藝的知識，同時系統(tǒng)地了解了鍛造工藝過程。 通過參觀車身廠薄板和厚板車間，使學(xué)生們了解到汽車覆蓋件和大梁的生產(chǎn)工藝和設(shè)備，通過參觀車輪廠、吉發(fā)配件廠，使同學(xué)們了解了沖壓新技術(shù)如車輪的旋壓，同時還了解了在汽車覆蓋件批量不大的情況下，采用簡易的沖壓工藝、設(shè)備及模具可大大降低成本，顯著提高效益。如焊接結(jié)構(gòu)的拉深模代替鑄造結(jié)構(gòu)的拉深模，可大大節(jié)省材料，無須鑄造用的模型；通用油壓機代替雙動壓力機，可大大降低設(shè)備的費用。
通過參觀第二鑄造廠使同學(xué)了解了鑄件的生產(chǎn)工藝流程，如發(fā)動機缸體的鑄造工藝及后續(xù)的'打磨清理工藝。 通過參觀車身廠、吉發(fā)配件廠、車輪廠使學(xué)生了解了板材零件的焊接方法、工藝及設(shè)備，如點焊、co2氣體保護焊，埋弧焊。 通過參觀工具廠機加車間、三鑫模具廠，使學(xué)生了解了鍛模和沖模的制造工藝和設(shè)備，了解了模具材料和模具結(jié)構(gòu)。 通過參觀第二發(fā)動機廠、底盤廠，學(xué)生們了解了汽車零件的切削加工工藝和自動生產(chǎn)線。 通過參觀卡車裝配線、一汽大眾橋車裝配線，使學(xué)生對汽車裝配流水線有了全面的了解。 我們采用現(xiàn)場參觀、講解和講座相結(jié)合，相互間穿插進行，使學(xué)生們能夠?qū)⒏行缘恼J(rèn)識與相關(guān)理論有機地結(jié)合，大大提高了實習(xí)效果，達到了預(yù)期的目的。
通過這次生產(chǎn)實習(xí)，學(xué)生們不僅對汽車零件的制造工藝及過程有了感性的認(rèn)識，對下學(xué)期的專業(yè)學(xué)習(xí)起到積極作用，而且使他們更加感到自己肩上的責(zé)任，這將對他們今后的學(xué)習(xí)和工作產(chǎn)生不可估量的作用。 按照學(xué)校關(guān)于實習(xí)的要求，我們實習(xí)隊由6名實習(xí)教師組成，結(jié)構(gòu)合理，在6名實習(xí)教師的積極配合下，順利地完成了實習(xí)期間的各項任務(wù)。
這次實習(xí)中主要存在的問題： 汽車卡車的生產(chǎn)任務(wù)少，與卡車有關(guān)的工廠處于半停產(chǎn)狀態(tài)，因此現(xiàn)場的生產(chǎn)過程看到的很少。
工程專業(yè)的實習(xí)報告 5
一.前言
生產(chǎn)實習(xí)是土木工程專業(yè)教學(xué)計劃中必不可少的實踐教學(xué)環(huán)節(jié)，它是所學(xué)理論知識與工程實踐的統(tǒng)一。在實習(xí)過程中，我以一個住宅小區(qū)為實習(xí)場所，參加工程施工工作，順利完成了四周的實習(xí)任務(wù)。同時，也為大學(xué)畢業(yè)后從事工程時間打下良好基礎(chǔ)。
二.實習(xí)內(nèi)容
1.熟悉工程施工管理、技術(shù)管理
�、夙椖考夹g(shù)負(fù)責(zé)人負(fù)責(zé)落實技術(shù)崗位責(zé)任制和技術(shù)交底制，每道工序前必須進行技術(shù)交底并填寫技術(shù)交底記錄。
�、陧椖拷�(jīng)理責(zé)成各專業(yè)工程師填寫施工日志。工程經(jīng)理應(yīng)記錄并保存一份詳細(xì)的施工日志。施工日志的內(nèi)容包括以下幾個方面:當(dāng)天施工部位、該部位的施工人數(shù)、具體的施工班組、具體的現(xiàn)場負(fù)責(zé)人、施工用材料和設(shè)備情況、依據(jù)的作業(yè)方法或哪個技術(shù)交底、當(dāng)天氣候、當(dāng)天施工部位的檢驗和試驗狀態(tài)以及施工中出現(xiàn)的問題等。
�、酃こ淌┕み^程中，由工程室負(fù)責(zé)現(xiàn)場勞動力調(diào)配、進度管理、機械使用和施工安全等工作，并保存相關(guān)記錄。工程經(jīng)理負(fù)責(zé)每周主持召開一次工程例會，總結(jié)上周的工程進度情況，找出工程實際進展同計劃之間的差距，安排本周的.工作。項目總工總結(jié)上周的施工質(zhì)量狀況，并對下一步的質(zhì)量管理提出建議和要求。
�、茉谑┕み^程中，執(zhí)行自檢、互檢、交接檢、專檢制度，施工隊質(zhì)檢員對每道工序自檢合格后，填寫自檢表，經(jīng)相關(guān)工班長簽認(rèn)后，由項目質(zhì)檢員復(fù)查、檢驗合格后方可進行下道工序。不合格的工序必須進行返工，再次驗收合格后方可進行下道工序。項目通過建立聯(lián)檢制度，填寫質(zhì)量聯(lián)檢表，對各分項工程的質(zhì)量加強控制。砼施工前必須填寫砼澆灌申請。
�、菔┕み^程中的設(shè)計變更，由各專業(yè)工程師負(fù)責(zé)，按本質(zhì)量計劃合同變更管理部分的規(guī)定，及時傳達到各業(yè)務(wù)口及相關(guān)施工隊。
�、揄�、砂漿、防水材料由試驗員負(fù)責(zé)取樣，送公司試驗室進行試驗，合格后出具相應(yīng)的試驗報告。產(chǎn)品試驗合格后方可發(fā)放。
�、唠[蔽工程項目質(zhì)檢員檢查合格后，由專業(yè)工程師填寫隱蔽工程驗收記錄，報請業(yè)主或監(jiān)理工程師驗收。業(yè)主或監(jiān)理工程師在驗收記錄上簽字后，方可繼續(xù)施工。
�、嘤杉夹g(shù)室編制月進度計劃，工程經(jīng)理負(fù)責(zé)將月進度計劃分解細(xì)化到每周每天，實行動態(tài)監(jiān)控、量化管理，確保施工進度。
2.施工技術(shù)的具體操作
①編寫施工技術(shù)交底、參加技術(shù)交底會議技術(shù)交底是每一個分項/分部工程開工的前提，也是貫徹始終的技術(shù)指導(dǎo)，直接影響工程質(zhì)量，其可靠度至關(guān)重要。因此，技術(shù)員在編寫完交底后必須交技術(shù)室主任審查通過，方可向施工隊隊長進行交底。
②參與工程質(zhì)量的檢查、驗收在施工過程中，施工隊經(jīng)過自檢、互檢、交接檢后，再報項目部，由項目質(zhì)檢員復(fù)查，檢驗合格后方可進行下道工序。我同時以質(zhì)檢員的身份參與了工程質(zhì)量的檢查、驗收，上現(xiàn)場之前必須熟悉施工圖紙，如墻體配筋圖、樓板梁的配筋圖、模板施工圖等。模板驗收中主要檢查板縫是否封堵嚴(yán)密、垂直度是否合格、測量模板安裝是否滿足房間開間要求等;鋼筋驗收則檢查墻體的保護層厚度、箍筋間距、梯子筋以及暗柱暗梁的配筋是否符合要求等;抹灰裝修則檢查拉毛強度、面層平整度是否合格;防水層鋪貼是否符合規(guī)范等。
�、蹍f(xié)助現(xiàn)場技術(shù)人員處理施工質(zhì)量問題主要是工程中出現(xiàn)的蜂窩孔、漏漿、露筋脹模、爛根等。
三.工程概況
實習(xí)單位：蘇中建設(shè)集團
工程名稱：肇洲縣公園1號
工程地點：肇洲縣監(jiān)理單位：大慶融創(chuàng)
建筑面積：6317.20㎡(其中地下室面積792.90㎡，陽臺面積54.75㎡，閣樓面積423.4㎡)計劃開工日期：20xx.5(因某些原因遲遲未開工)
設(shè)計年限：50年
建筑結(jié)構(gòu)安全等級：2級
地基基礎(chǔ)設(shè)計等級：丙級
建筑抗震設(shè)防類別：丙級
建筑場地類別：Ⅲ類場地土
建筑耐火等級：二級
材料要求：承重墻：240厚磚墻樓板：保護層厚度20㎜構(gòu)造柱：行混柱240*240
梁柱保護層：30㎜基礎(chǔ)底板及基礎(chǔ)梁保護層：40㎜
1.基礎(chǔ)底板及其梁的混凝土強度等級為C30，基礎(chǔ)墊層為100厚C15素混凝土。
2.坡屋頂梁、板混凝土強度等級均為C20，其余層梁、扳柱為C25。
3.梁、板、柱混凝土等級不同時，其相應(yīng)節(jié)點區(qū)混凝土應(yīng)采用相交構(gòu)件混凝土強度等級的最高值。
4.本工程所用鋼筋有HPB235級，HRB335級兩種。
工程專業(yè)的實習(xí)報告 6
經(jīng)過了兩個星期的金工實習(xí)，大家都能收獲許多書本上難以收獲的實踐知識。穿上軍訓(xùn)的米彩服，仿佛又回到了大一第一學(xué)期時的那段艱苦但快樂充實的軍訓(xùn)生活。和軍訓(xùn)一樣，金工實習(xí)不亞于其辛苦，但收獲卻比其大得多。因為我們收獲了專業(yè)性的實踐知識，更重要的是我們在實踐中培養(yǎng)了精益求精的工作態(tài)度，還有那種孜孜不倦的求知欲望和合作精神！很難想象在全球60億人口的龐大發(fā)展群體中，每一部分人、每個工業(yè)發(fā)展中的城鎮(zhèn)、每部生產(chǎn)中的器械交互配合工作著，這需要如何高度協(xié)作配合的意識��！我們廠房中的優(yōu)秀工人，生產(chǎn)出的加工品、器械、零件，或許僅是全球各類商品（物品）少部分整體中的一個不起眼的小部分，沒人會去關(guān)注這件商品是如何被生產(chǎn)出來的，是被誰生產(chǎn)出來的，但是就是這類無數(shù)的小零件小商品，拼構(gòu)成為人們?nèi)粘Ｉ睢⑸a(chǎn)、及發(fā)展過程中的各類工具，更使得了人類文明技術(shù)的傳衍，改造甚至是飛躍，人類從一個自給自足的原始封建社會系統(tǒng)中解放出來，成為高度機械生產(chǎn)自動化，高度協(xié)助的文明社會！
實習(xí)中我們接觸了大概10個工種，最使我印象深刻的是第一天的車工加工技術(shù)，車工是車床上利用工件的旋轉(zhuǎn)運動和刀具的移動來改變毛胚形狀和尺寸，將其加工成所需要零件的一種切削方法。剛看老師指導(dǎo)時感覺蠻簡單也蠻好玩的，仿佛輕輕松松就可以加工出自己喜歡的工藝品或優(yōu)美的弧線，當(dāng)自己親自去做的時候，發(fā)現(xiàn)總是把鐵件加工得“慘不忍睹”，重新作了好幾遍才作出自己喜歡并且符合標(biāo)準(zhǔn)的樣子，這不僅需要耐心，更重要的還是信心和細(xì)心，金工實習(xí)過程和學(xué)習(xí)工科類的書本知識一樣，要求的就是工科的“專業(yè)”及務(wù)實精神！
銑工是我們第二天的實習(xí)內(nèi)容！在銑床上用銑刀對工件進行切削的`方法稱為銑削。銑削的加工范圍很廣，可加工平面、臺階、斜面、溝槽、成型面、齒輪以及切斷等。這類工種和第一天的車工技術(shù)不一樣，可以說機械的運動是和車工相反的：車工加工時是所加工物體轉(zhuǎn)動，而加工的的刀具是靜止的，要通過手動將刀具移向轉(zhuǎn)動物件加工。而銑工恰恰相反，加工物件的時候是通過轉(zhuǎn)動的刀具移向被靜止的物件加工成型的。有了第一天的經(jīng)驗，也由于技術(shù)部分相同的道理，銑工技術(shù)很快上手，在三人一組配合的情況下，操作起來更加順利了�？墒沁@種加工技術(shù)我們僅實踐了一個上午（由于下午英語課的原因），部分型面來不及加工，做好的只是幾個表面簡單的物件。
第一個星期接下來幾天的是cad/rp、數(shù)車和數(shù)銑技術(shù)，和前兩天的金工實習(xí)內(nèi)容不一樣，這些技術(shù)主要是通過電腦網(wǎng)絡(luò)技術(shù)或機器上的電子顯屏完成的，既然是一門計算機上的成型加工模擬技術(shù)，當(dāng)然需要接觸到操作的工程軟件，這或許是除了知識收獲外拓寬視野的實踐機會。cad/rp主要是用到工程制圖的solidwork圖形設(shè)計軟件，我們的工作主要是最大的發(fā)揮自己的想象，在計算機上應(yīng)用輔助軟件設(shè)計一件自己設(shè)想的產(chǎn)品，追求大膽個性新穎的特點，十足開拓了我們的創(chuàng)造空間。而相對cad/rp，數(shù)控車削加工和數(shù)控銑削加工則更具難度一些，因為在操作機器加工之前需要涉及到加工編程，我們除了要學(xué)習(xí)其編程語言，編程方式，還要學(xué)會把編程的數(shù)據(jù)導(dǎo)入數(shù)控車床和數(shù)控銑床中。如果說第一、二天的金工實習(xí)操作有些略偏于落后的手工機械生產(chǎn)的話，那么cad/rp、數(shù)車和數(shù)銑技術(shù)就是代表了現(xiàn)代復(fù)雜精密機械生產(chǎn)的工種！
第二個星期我們由陸續(xù)接觸了其他五個工種：線切割、工業(yè)安全、熱處理、鑄造和數(shù)控板金。
電火花線切割加工簡稱“線切割”，是電火花加工的一個分支，它利用移動的細(xì)金屬絲作為工具電極，在金屬絲和工件之間通于脈沖電流，利用脈沖放電的電腐蝕作用對工件進行切割加工，而我們使用的是數(shù)控技術(shù)來控制工件和金屬絲的切割運動，也算是數(shù)控線切割加工。
在工業(yè)中我們學(xué)習(xí)了關(guān)于物件搬運，工地安全，滅火器的使用以及放火安全等內(nèi)容，通過老師指導(dǎo)和示范性的學(xué)習(xí)、觀看火災(zāi)記錄影片的形式，讓我們了解了工業(yè)安全上的各項基本知識！
熱處理讓我們了解許多（如通過火花、顯微鏡、硬度測定）判斷各類金屬特性及結(jié)構(gòu)的方法；鑄造則把我們帶到了幾千年以前人類加工所沿用的方式，雖然歷史悠久，相對現(xiàn)代工業(yè)來說過于手工和效率過低化，但這種工種卻能加工出現(xiàn)代工業(yè)不能加工的一些特殊的工件，在實習(xí)這個工種過程中，除了辛苦更多的是一種快樂，仿佛小時侯堆泥土過家家的感覺！最后一個接觸到的工種是數(shù)控板金，我們加工的是鐵板的手機座，雖然實用性不是太大，但是也讓我們體會到了這種工種的發(fā)展?jié)摿�，也是加工工件中最貼近我們?nèi)粘Ｉ钣闷返膶嵙?xí)經(jīng)歷，以這個來結(jié)束我們的金工實習(xí)生活，仿佛有著特別的意義，也讓我們明白了勞動生產(chǎn)的艱辛、務(wù)實和機械工業(yè)化的發(fā)展文明！
工程專業(yè)的實習(xí)報告 7
公路是連接城鄉(xiāng)間的通道，而對其有地方特色或名勝古跡等應(yīng)給予充分重視，使人們認(rèn)識到修建公路不只是片面追求交通發(fā)展，而忽視了毀壞大自然實際上就是毀滅人類自己的現(xiàn)實，因此意識到應(yīng)該設(shè)計具有全方位社會價值的公路，從而向公路設(shè)計部門和施工單位貫徹公路建設(shè)應(yīng)與環(huán)境保護同步進行的這個概念。
一是設(shè)計人員從選線到設(shè)計的全過程，都要把環(huán)境保護設(shè)計和工程方案一齊抓，使線路盡可能避開環(huán)境敏感區(qū)(如工廠、學(xué)校、醫(yī)院、村莊、旅游景點、野生動物保護區(qū)、文物古跡和水源頭等)，力求采用環(huán)保新技術(shù)和新材料，把公路工程與自然環(huán)境融為一體。
二是不同地區(qū)有不同的價值觀，應(yīng)充分考慮各地區(qū)的生產(chǎn)方式、風(fēng)俗人情，而不是采用統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)，生搬硬套。應(yīng)主動邀請沿線有關(guān)人士提意見，通過分析，作出經(jīng)濟、社會、生態(tài)等環(huán)境合理統(tǒng)一、人文景觀協(xié)調(diào)、經(jīng)濟合理、技術(shù)可行的一種和諧統(tǒng)一設(shè)計，對特殊地區(qū)、生態(tài)環(huán)境及名勝古跡應(yīng)請有關(guān)的專家參與咨詢論證，根據(jù)沿路地帶的特征，進行專門的環(huán)保設(shè)計，尤其在古文化發(fā)源地，地下文物資源豐富，特別需要執(zhí)行有效的保護措施。
三是公路定線不能只單純地視其為一個幾何圖形，而應(yīng)視其為一個美學(xué)實體。人們不能只單純看它是一個靜止的形狀，而應(yīng)將其看成是人們出行的觀景通道，一般來說，人們對周圍環(huán)境的感受，在心理上會產(chǎn)生明顯的反應(yīng)，如橋梁的形狀、水的'流動、樹林分布、彎道陡坡、垃圾墳場等都會引起司乘人員心情的愉悅或煩躁，因此，設(shè)計人員在注重公路主體技術(shù)設(shè)計的同時，千萬不可忽視對周圍環(huán)境的配套設(shè)計。
四是公路設(shè)計建設(shè)必須與環(huán)境保護同步進行，公路修建的決策層中要有當(dāng)?shù)卣脱鼐�百姓代表參加，凡屬國道的新建、改建、罩面等，除考慮其安全、耐久外，還應(yīng)考慮沿線區(qū)域內(nèi)的社會人文、生態(tài)平衡、經(jīng)濟環(huán)境、自然景觀以及預(yù)防污染、保護名勝古跡等，同時也要為公路以外其它運輸模式提供便利條件，鼓勵設(shè)計人員在環(huán)保方面提出新穎的設(shè)計方案。
相關(guān)知識
工程造價的直意就是工程的建造價格。工程計價的三要素：量、價、費。廣義上工程造價涵蓋建設(shè)工程造價(土建專業(yè)和安裝專業(yè))，公路工程造價，水運工程造價、鐵路工程造價，水利工程造價，電力工程造價，通信工程造價，航空航天工程造價等。工程造價是指進行某項工程建設(shè)所花費的全部費用，其核心內(nèi)容是投資估算、設(shè)計概算、修正概算、施工圖預(yù)算、工程結(jié)算、竣工決算等等。工程造價的主要任務(wù)：根據(jù)圖紙、定額以及清單規(guī)范，計算出工程中所包含的直接費(人工、材料及設(shè)備、施工機具使用)、企業(yè)管理費、措施費、規(guī)費、利潤及稅金等等。
工程專業(yè)的實習(xí)報告 8
裂縫的處理
1. 表面處理法：包括表面涂抹和表面貼補法
表面涂抹適用范圍是漿材難以灌入的細(xì)而淺的裂縫，深度未達到鋼筋表面的發(fā)絲裂縫，不漏水的縫，不伸縮的裂縫以及不再活動的裂縫。表面貼補（土工膜或其它防水片）法適用于大面積漏水（蜂窩麻面等或不易確定具體漏水位置、變形縫）的防滲堵漏
填充法用修補材料直接填充裂縫，一般用來修補較寬的裂縫（）0.3mm），作業(yè)簡單，費用低。寬度小于0.3mm，深度較淺的裂縫、或是裂縫中有充填物，用灌漿法很難達到效果的裂縫、以及小規(guī)模裂縫的簡易處理可采取開ｖ型槽，然后作填充處理。2.
灌漿法
此法應(yīng)用范圍廣，從細(xì)微裂縫到大裂縫均可適用，處理效果好。
2. 結(jié)構(gòu)補強法
因超荷載產(chǎn)生的裂縫、裂縫長時間不處理導(dǎo)致的混凝土耐久性降低、火災(zāi)造成的裂縫等影響結(jié)構(gòu)強度可采取結(jié)構(gòu)補強法。包括斷面補強法、錨固補強法、預(yù)應(yīng)力法等混凝土裂縫處理效果的檢查包括修補材料試驗；鉆心取樣試驗；壓水試驗；壓氣試驗等。
工程實例：
某大廈５層框架結(jié)構(gòu)，總建筑面積約2萬m2。施工中發(fā)現(xiàn)4月22日澆筑的某工段２層梁、板混凝土，至4月26日混凝土強度上升一直不明顯，且拆除模板后現(xiàn)澆板多處出現(xiàn)不規(guī)則裂縫。
質(zhì)檢部門對該工程混凝土質(zhì)量進行了現(xiàn)場檢測，檢測結(jié)果表明，混凝土抗壓強度滿足設(shè)計要求，混凝土的均質(zhì)性滿足規(guī)范要求。
根據(jù)現(xiàn)場檢查，該大廈現(xiàn)澆板多處出現(xiàn)不規(guī)則裂縫，其中某工段２層現(xiàn)澆板西南角較嚴(yán)重，個別裂縫長度約1200mm，寬度約0.6mm，框架梁身混凝土未見裂縫。
根據(jù)對裂縫檢測的分析，裂縫產(chǎn)生的主要原因是：
�。�1） 混凝土早期強度上升慢
（2） 混凝土收縮
�。�3） 混凝土養(yǎng)護不到位
該裂縫為非結(jié)構(gòu)受力裂縫，雖然對結(jié)構(gòu)受力無較大影響，但裂縫的存在對混凝土的耐久性影響很大，應(yīng)根據(jù)裂縫情況進行必要的處理。
寬度較小裂縫的處理
對寬度小于0.3mm的裂縫進行封縫處理�？裳亓芽p用環(huán)氧樹脂膠泥對其進行表面封閉，環(huán)氧樹脂膠泥配比為：環(huán)氧樹脂﹕二丁脂﹕乙二胺﹕水泥=100﹕30﹕10﹕250～300（重量比），該配比可根據(jù)現(xiàn)場實際情況進行調(diào)整。
施工注意事項：
�。�1）封閉前，應(yīng)對裂縫表面進行處理，用鋼絲刷等工具清除裂縫表面的.灰塵、浮渣及松散層等污物，然后再用毛刷蘸丙酮、酒精等有機溶液，把沿裂縫兩側(cè)20～30mm處擦洗干凈并保持干燥。
（2）裂縫處理好后，先在裂縫兩側(cè)寬20～30mm范圍內(nèi)涂一層環(huán)氧樹脂基液，然后抹一層厚1 mm左右的環(huán)氧樹脂膠泥。抹膠泥時應(yīng)防止產(chǎn)生小孔和氣泡，表面需要 刮平整，保證封閉嚴(yán)密。
�。�3）較寬裂縫的處理對寬度大于0.3mm的裂縫進行化學(xué)壓力灌漿處理。采用環(huán)氧樹脂漿液進行灌注。環(huán)氧樹脂漿液配合比為：環(huán)氧樹脂﹕丙酮﹕糠醛﹕乙二胺=100﹕20～25﹕20～25﹕15～20（重量比），該配比可根據(jù)現(xiàn)場實際情況進行調(diào)整。
施工注意事項：
�。�1）對裂縫表面進行處理，沿裂縫用鋼釬鑿成“v”形槽，槽寬與槽深可根據(jù)裂縫深度和有利于封縫來確定，一般為20 mm×20mm。鑿槽時先沿裂縫打開，再向兩側(cè)加寬，鑿?fù)旰笥娩摻z刷及壓縮空氣將混凝土碎屑粉塵清除干凈。
�。�2）埋設(shè)灌漿嘴的間距可根據(jù)裂縫的深度確定，一般為350～500mm。埋設(shè)時，先將灌漿嘴的底盤上抹一層厚約1mm的環(huán)氧膠泥，將灌漿嘴的進漿孔騎縫粘貼在預(yù)定的位置上。
�。�3）裂縫封閉后，應(yīng)進行壓氣試漏，檢查密閉效果。試漏須待封縫膠泥有一定強度后進行。
（4）灌漿機具、器具、及管子在灌漿前應(yīng)進行檢查，運行正常時方可使用。灌漿結(jié)束后，應(yīng)立即拆除管道，并用丙酮沖洗管道和設(shè)備。
�。�4） 灌漿結(jié)束后，應(yīng)檢查補強效果和質(zhì)量，發(fā)現(xiàn)缺陷應(yīng)及時補救，確保工程質(zhì)量。
綜上所述，只要在混凝土生產(chǎn)以及施工過程中有針對性地采取預(yù)防措施，完全可以避免商品混凝土早期塑性裂縫的產(chǎn)生，使建筑物具備良好的耐久性和結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性。
在外面實習(xí)有兩個月的實間了，這些日子里通過親身經(jīng)歷，使在學(xué)校所學(xué)的理論知識得到了很好的實踐。而且對于實際的設(shè)計工作也提供了很大的幫助，為畢業(yè)設(shè)計提供了現(xiàn)實資料。從而避免了在設(shè)計過程中出現(xiàn)設(shè)計與實際施工相脫節(jié)的現(xiàn)象。
工程專業(yè)的實習(xí)報告 9
我是一名工程造價專業(yè)大學(xué)生，為了對實踐工程工地有所認(rèn)識，有所理解，學(xué)校布置了這次實習(xí)。經(jīng)過今天的實習(xí)，我愈加深入的認(rèn)識了課本上的理論，認(rèn)識了一些根本的工地學(xué)問。經(jīng)過工程師的解說和本人的觀看，使我根本上對工地上的大約狀況有了理解。這將有助于我們今后立足與實踐來學(xué)習(xí)理論，為以后能更好的學(xué)習(xí)專業(yè)學(xué)問，更好的更快地融入工作做好準(zhǔn)備。
一、實習(xí)性質(zhì)
認(rèn)識實習(xí)，由指導(dǎo)教師帶隊去工地。
二、實習(xí)目的
理解建筑業(yè)特別是現(xiàn)代建筑企業(yè)的管理系統(tǒng)及現(xiàn)代建筑業(yè)的管理的技術(shù)、辦法、手腕和建筑企業(yè)管理過程中的各項職能活動，并能對建筑企業(yè)管理中存在的問題停止初步剖析研討;經(jīng)過工地實習(xí)，對普通房屋建筑的功用丶結(jié)構(gòu)及其特性有一定的理解;對普通的房屋建筑施工前的準(zhǔn)備工作和整個施工過程有較深入的理解，增加對專業(yè)的理性認(rèn)識，為未來的工作打下根底。
三、實習(xí)時間
20x年x月x日
四、實習(xí)地點
x公司x工程
五、實習(xí)內(nèi)容
x工程由x承建，我們今天參觀的是戶型為200-300平米、一梯兩戶的疊加別墅，共四層，其中一二層為一戶，具有室外庭院、半公開室和半公開車庫;三四層為一戶，有半公開車庫和直達三樓的私屬電梯，并且贈送有閣樓和三個平臺花園。進入別墅后，主體是框架剪力墻構(gòu)造，而樓梯的預(yù)留洞口都做了平安防護。項目部人員給我們解說相關(guān)學(xué)問，包括施工和預(yù)算。如廚房、陽臺、衛(wèi)生間比室內(nèi)地坪低3cm，且要做好防水措施。而梁與墻不垂直呈現(xiàn)的克牙，柱與柱的不垂直呈現(xiàn)的錯臺，墻體的漲模及垛跑偏位置等是由于模板未固定和放線的不精確，處理措施是對不垂直處鑿平以及抹灰找平。還有，如今算工程量時基坑開挖為大開挖。開挖時為根底外邊線各加1m，而算工程量時人按圖紙算量。基坑放坡為1：2，即實踐挖2米，放坡1米。而且，在算量時，電梯井的標(biāo)高與室內(nèi)地坪標(biāo)高不分歧，算量要單獨算。
x廣場工程該工程由x省x集團股份有限公司承建，其資質(zhì)是特級資質(zhì)。x廣場位于臨沂北城新區(qū)沂蒙路與廣州路交匯處，地處北城新區(qū)CBD中心，項目總占地237多畝，總建筑面積86萬㎡，其中地上6萬㎡、公開23萬㎡，總投資超越25、8億元。進入工地前，項目部擔(dān)任人對我們停止平安教育。之后，我們戴著平安帽進入工地現(xiàn)場，資料堆放劃一，施工棚也有平安消費的標(biāo)志。經(jīng)過平安通道——上面有當(dāng)心滑落等警示牌，在接近主體時，我還看到了滅火器掛在通道的架桿上。進入主體，樓內(nèi)清算的很潔凈，正在砌二次構(gòu)造。首先讓x經(jīng)理給我們講話，說我們?nèi)缃袼谥黧w70多平，造價7、6億，高度99、9m，正在開發(fā)8#、9#樓，為裙樓。后來，項目部擔(dān)任人又率領(lǐng)我們到二樓參觀主體。該樓的根底為閥板根底，在支模時，需在中間加螺栓以固定模板，澆筑完成之后，加固模板空處可加收縮砂漿填實。
該主體的梁高為1、2m，因而支模時需加螺栓加固。上翻梁為施工便當(dāng)，能夠二次澆筑。而且，我留意到該工地的防護措施做得很好，還延程度方向差不多2m的防護網(wǎng)。電梯井下需設(shè)緩沖安裝，自電梯井下不小于1、6m，以避免電梯井鋼絲繩斷裂沒有緩沖而不測事情的發(fā)作。同時我們看到了客戶電梯，該電梯有特地的齒輪軌道，一側(cè)一個吊廂，能夠使員工不會由于樓層太高而辛勞。后來，我們來到有塔吊的中央，從塔吊附著開端講起，塔吊附著可增加其穩(wěn)定性。而隨著樓層的增加，塔吊也需求增高，可是如何增高的呢?項目部擔(dān)任人給我們停止了細(xì)致的講解，塔吊有一個爬升節(jié)，其他都是普通節(jié)。橫吊臂的前端吊著一節(jié)普通節(jié)，經(jīng)過挪動小車找到橫吊臂的均衡位置，爬升節(jié)的液壓千斤頂頂升，當(dāng)?shù)竭_普通節(jié)的長度時將橫吊臂上的普通節(jié)經(jīng)過爬升節(jié)的洞口裝置在塔身上，而且普通每次塔身升高都加5至6節(jié)，約20多米。
同時，給我們講了塔吊的司機為特種人員，必需持證上崗，遵從信息指揮人員，做到“十不吊”：超載或被吊物重量不清不吊;指揮信號不明白不吊：捆綁、吊掛不牢或不均衡，可能惹起滑動時不吊：被吊物上有人或浮置物時不吊;構(gòu)造或零部件有影響平安工作的缺陷或損傷時不吊;遇有拉力不清的埋置物件時不吊;工作場地昏暗，無法看清場地、被吊物和指揮信號時不吊;被吊物棱角處與捆綁鋼繩間未加襯墊時不吊;歪拉斜吊重物時不吊;容器內(nèi)裝的物品過滿時不吊。后來，又給我們解說了基坑的斜坡外表噴的是混凝土，而其中插得管能夠滲水，而且由于公開水過多，他們不止在集水坑處有水泵，還在公開壓入水泵使其一直處于工作狀態(tài)。樓梯柱的強度等級C20，柱的筋預(yù)埋在空中一局部，最短應(yīng)不小500mm，長的要錯開搭接面。澆筑樓梯時，在澆筑完該層樓梯的同時澆筑上層樓梯至少三個踏步。該主體有一局部需求回填而外墻做防水處置，為避免防水層被毀壞需在外墻處加一磚墻(該磚為120mm)，無需抹灰。回填時還需求把鋼帶從公開引導(dǎo)上面，鋼帶的資料是鍍鋅鋼板，有避雷作用。
x科技公寓16#樓由x建筑裝置有限公司107項目部承建。該工程占空中積784m2，總面積15984m2，建筑層數(shù)公開一層，地上17層，層高均為2、9m建筑物總長70、5m，寬13、0m，建筑高度53、8m，主體的方式為剪力墻構(gòu)造，建筑構(gòu)造平安等級為二級，設(shè)計運用年限50年，抗震設(shè)防等級7度設(shè)防，抗震設(shè)防類別為丙類，耐火等級為一級。進入工地現(xiàn)場，來到鋼筋堆放處，鋼筋
上有4YF20的字樣，解釋為新3級鋼HRB400，x(LW為萊蕪)，直徑為20mm的鋼筋，而外表有細(xì)微生銹的鋼筋因外表摩擦增大而增加與混凝土的.粘結(jié)力。來到該工程前，我們看到施工人員現(xiàn)場澆筑混凝土，有混凝土泵車將攪拌好的商品混凝土保送的工程主體剛綁扎好的鋼筋上。后來，教師說該工程施工現(xiàn)場為“市級平安文化工地”爭創(chuàng)“省級平安文化工地”，工程質(zhì)量規(guī)范為“沂蒙杯”，爭創(chuàng)“泰山杯”規(guī)范。
六、實習(xí)總結(jié)
經(jīng)過這次實習(xí)，我對以后將要奔赴的工作崗位有了深入的理解與認(rèn)識，加深了對理論的了解，也學(xué)到了很多書本上沒有的東西，這對我們以后專業(yè)學(xué)問的學(xué)習(xí)有很大協(xié)助。經(jīng)過本次實習(xí)我還對以后的工作環(huán)境，工作性質(zhì)等有了進一步的認(rèn)識，以后的工作就在工地現(xiàn)場能夠說很累，很苦，所以我要從如今起鍛煉本人的吃苦才能，養(yǎng)成不怕苦不怕累的好肉體。另外經(jīng)過本次實習(xí)，我對建筑工程的現(xiàn)場施工和管理有了直觀的認(rèn)識，對建筑工程的各方義務(wù)和角色有了更實在際的理解，深入的領(lǐng)會到了工程建立中所包含的種.種矛盾、種.種限制、種.種實踐問題;親眼所見了建筑工人的辛勞，在工地上的所見所聞，更見激起了我對本專業(yè)的酷愛和神往，也深入的領(lǐng)會到了要在建筑這個行業(yè)上有所作為必需付出更多的怒力，不只是在理論上，更是在實踐應(yīng)用中。我深信經(jīng)過這一次的實習(xí)，所取得的學(xué)問對我終身受益，無論是對以后的學(xué)習(xí)還是工作都有很大的協(xié)助。總的來說，還是收獲頗豐，收獲頗豐。
工程專業(yè)的實習(xí)報告 10
一、實習(xí)說明
�。�1）實習(xí)時間：20xx年2月16日至20xx年6月20日
（2）實習(xí)地點：云南省紅河馬堵山水電站工程監(jiān)理部
�。�3）實習(xí)性質(zhì)：畢業(yè)實習(xí)
二、實習(xí)單位簡介
廣東省科源工程監(jiān)理咨詢公司，成立于1993年，隸屬廣東省水利電力勘測設(shè)計研究院。具有工程造價甲級資質(zhì)和甲級建設(shè)監(jiān)理資質(zhì)的專業(yè)公司。經(jīng)營范圍包括水利電力工程、工業(yè)與民用建筑、供排水工程等監(jiān)理、招標(biāo)代理、工程造價咨詢業(yè)務(wù)等。
三、工程簡介
馬堵山水電站位于紅河干流下游紅河州的個舊市、金平縣境內(nèi)，是紅河干流三江口以下規(guī)劃的12個梯級的第10個梯級，是繼南沙梯級后的第2個在建梯級電站。壩址集水面積km2，多年平均流量302m3/s，水庫總庫容億m3，水庫正常蓄水位217m，調(diào)節(jié)枯榮億m3，具有不完全年調(diào)節(jié)性能。
本工程等別為二等工程，工程規(guī)模為大（2）型。馬堵山水電站工程壩型為碾壓混凝土重力壩，壩頂總廠，最大壩高，共分為16個壩段。
四、實習(xí)內(nèi)容
�。ㄒ唬┎榭磮D紙
對于一個剛走出學(xué)校大門的畢業(yè)生而言，識圖絕對是一大困難。要想讀懂一套圖紙，最基本得是你要知道圖中圖中的每一條線所代表的含義，這些在校期間已有學(xué)習(xí)，但僅憑這一點來讀一幅圖，太難了。在學(xué)習(xí)讀圖的過程中我也總結(jié)了一點讀圖經(jīng)驗。
讀圖步驟：
�。�1）按線框分，對照投影。（由于主視圖上具有的特征部位一般較多，故通常先從主視圖開始進行分析。）
�。�2）想出形體，確定位置。
（3）綜合起來，想出整體。
一般的讀圖順序是：先看主要部分，后看次要部分；先看容易確定的部分，后看難以確定的部分；先看某一組成部分的整體形狀，，后看其細(xì)節(jié)部分形狀。我還記得我實習(xí)期間讀的第一幅圖，首先我讀了圖紙總說明，然后按照讀圖的.基本步驟以及我在校期間所學(xué)的建筑制圖的知識讀懂了我的第一幅圖紙，例如，圖紙上的符號代表什么意思，什么是連續(xù)梁，梁板的配筋，錨固長度，吊筋是在兩梁大小差距大時，在大梁中部應(yīng)放置吊筋，承受小梁的荷載；面筋在板盡頭，要過梁的二分之一面筋；一級鋼，過梁中要彎鉤，二級鋼過梁中不需要彎鉤。
（二）文員工作
辦公室的文員工作，簡單的來說就是收、發(fā)文件以及資料的歸檔。做這一部分的工作，最主要的要求就是細(xì)心。每一份文件要發(fā)給誰，發(fā)幾份，都要留心的記好，看起來似乎比較簡單，做起來可未必然。比如監(jiān)理月報，我們要做11份，其中五份要做成全部用彩印，六份只需封皮彩印，讓后分別分發(fā)給業(yè)主五份（3份全彩印的），施工單位甲三份（2份全彩印），施工單位乙一份，設(shè)代一份，監(jiān)理自己留一份。
�。ㄈ﹩蝺r的審核
首先要看投標(biāo)文件中有無類似項目，類似項目又分兩種情況，（1）同項目名稱材料等級不同，如施工單位申報閘墩導(dǎo)墻混凝土C25，投標(biāo)文件中有閘墩導(dǎo)墻C20的單價，這種情況最簡單，只要換一下材料費中混凝土的單價即可；（2）同項目名稱材料型號不同，如施工申報砂漿錨桿（φ22，L=），投標(biāo)文件中有砂漿錨桿（φ25，L=4m），這種情況要通過定額計算出人、材、機的調(diào)整系數(shù)（投標(biāo)文件中人、材、機的數(shù)量是根據(jù)定額得來的），再拿申報項目所選的定額子目通過調(diào)整系數(shù)算出人、材、機得數(shù)量。
如無類似項目，即是新增單價，此種情況就不需考慮調(diào)整系數(shù)的問題了，只要選好定額子目即可，但是新的問題又來了，如施工申報C50現(xiàn)澆板砼（橋面板、接縫砼等），但是所選子目中每個子目的其他材料費、零星材料費、其他機械費的費率均不不完全相同，這種情況就要分別算出每個字母的單價，再綜合得出申報項目的單價。
同時還有另外一個費率問題，即其他直接費、現(xiàn)場經(jīng)費、間接費、利潤、稅金的費率，這些費率要嚴(yán)格按照合同中不同工程類別的費率表要求進行選擇。
五、對工地安全的認(rèn)識
工地最重要的一點就是安全問題。安全問題歷來都是施工生產(chǎn)的重中之重，一定要嚴(yán)抓，通常施工中常見的事故有高處墮下、物體打擊、觸電、機械傷害、坍塌、起重傷害、中毒、窒息、車輛傷害、火災(zāi)、爆炸等。前五種占事故總數(shù)的80%以上，這就是所謂的“五大傷害”，所謂安全生產(chǎn)，就是指從事生產(chǎn)經(jīng)營活動過程中，為避免發(fā)生造成人員傷害和財產(chǎn)損失而采取相應(yīng)的事故預(yù)防和控制措施，以保證從業(yè)人員的人身安全，避免事故發(fā)生。絕大多數(shù)事故的發(fā)生是違章指揮，違章作業(yè)，盲目施工，不懂裝懂引起的，另外就是沒有持證上崗，冒險作業(yè)的約占傷亡事故總數(shù)的80%以上。
所以安全生產(chǎn)總是在第一位的。
六、實習(xí)總結(jié)
在實習(xí)的那段時間，讓我體會到從工作中再拾起書本的困難性。每天較早就要上班工作，晚上較晚才下班回宿舍，深感疲憊，很難有精力能再靜下心來看書。這更讓人珍惜在學(xué)校的時光。此次畢業(yè)實習(xí)，我學(xué)會了運用所學(xué)知識解決處理簡單問題的方法與技巧，學(xué)會了與員工同事相處溝通的有效方法途徑。特別是辦公室文員的工作，積累了不少處理有關(guān)人際關(guān)系問題的經(jīng)驗方法。同時我體驗到了社會工作的艱苦性，通過實習(xí)，讓我在社會中磨練了下自己，也鍛煉了下意志力，訓(xùn)練了自己的動手操作能力，提升了自己的實踐技能。積累了社會工作的簡單經(jīng)驗，為以后工作也打下了一點基礎(chǔ)。
工程專業(yè)的實習(xí)報告 11
一、實習(xí)內(nèi)容
1、參觀北京工業(yè)大學(xué)交通工程實驗室
依次參觀了交通檢測實驗室、交通規(guī)劃實驗平臺、智能交通實驗 平臺、交通仿真實驗平臺、交通行為實驗平臺、交通控制實驗平臺、 道路性能檢測平臺等。見到了許多先進的實驗儀器和設(shè)備。印象深刻 深刻的是交通行為實驗平臺和交通控制實驗平臺。 交通行為實驗平臺主要是利用能夠構(gòu)造各種道路、 交通條件的駕 駛模擬艙，以及駕駛適性檢測系統(tǒng)、測謊儀、眼動儀、腦電儀、動態(tài) 心電儀等生心理檢測設(shè)備，研究駕駛員對周圍道路、交通產(chǎn)生的生心 理反應(yīng)，并有一個很先進的模擬駕駛艙。
交通控制實驗平臺注重軟件的開發(fā)， 有一個按比例縮小的城市道 路模型，該系統(tǒng)智能性非常高，由電腦控制，實現(xiàn)信號及車輛的自動 控制，給實驗分析提供了一個的實驗平臺。
2、參觀分析北京西直門立交
西直門立交飽受人詬病， 網(wǎng)上戲稱其為 “世界第九大奇跡” “中 和 國結(jié)”式的設(shè)計，令司機經(jīng)常暈頭轉(zhuǎn)向。由于不能俯瞰整個立交，一 下午時間也沒弄清是如何組織交通的。 查閱資料得知：自二環(huán)路由南向東直接右轉(zhuǎn)進入西直門大街是被 禁止的， 規(guī)定的轉(zhuǎn)彎方法是先由輔路經(jīng) 360 度轉(zhuǎn)彎上至第二層的慢車 橋，然后經(jīng) 270 度轉(zhuǎn)向向西至慢車橋西北端，然后 270 度轉(zhuǎn)向向南， 經(jīng) 360 度轉(zhuǎn)向進入二環(huán)路西側(cè)輔路， 然后再作 270 度轉(zhuǎn)向上至慢車橋 南側(cè)，然后再向東進入西直門大街。一個簡單的 90 度右轉(zhuǎn)彎需要經(jīng) 過兩個 360 度轉(zhuǎn)彎和 3 個 270 度轉(zhuǎn)彎才能完成， 其復(fù)雜性令許多本地 的熟練司機在橋上迷路，或轉(zhuǎn)至錯誤方向。由西直門外大街自西向南 右轉(zhuǎn)、前往西二環(huán)路，也需要采取同樣的繞行方式。著實令人咋舌！ 對于這樣的立交不如拆掉。
3、參觀北京東直門交通樞紐和首都機場 T3 航站樓
相對于西直門外立交，東直門立交設(shè)計的顯得相對簡單、實用。 東直門交通樞紐位于東直門立交橋的東北角，為亞洲的交通樞 紐，占地7。3 萬平方米，為地上地下各兩層。地面一層為公共電汽車 到發(fā)站， 地面二層為通往首都機場的軌道交通到發(fā)站和首都機場第二 始發(fā)大廳。地下二層是地鐵 13 號線到發(fā)站，地下一層是地鐵 2 號線 東直門站。該交通樞紐連接了地鐵 2 號線、13 號線、公交電汽車站 以及首都機場快速軌道，乘客在此能實現(xiàn)零距離換乘。 首都機場 T3 航站樓由 GTC、T3C、T3E 三部分結(jié)構(gòu)組成，是目 前世界上的單體建筑。GTC 分四層，地下兩層是停車場，地上 兩層是機場快軌站臺，同時還是機場高速、輕軌的交匯地，是航站樓 的門戶。T3C 為乘客辦理登記手續(xù)、候機和行李托運的地方，是 T3 最重要的地方，也是我們參觀的重點。 令人印象深刻的是它的.巨大規(guī)模和采光設(shè)計， 航站樓和停車樓頂 部設(shè)天窗自然采光，有“龍鱗”之稱。特別是航站樓近 300 個天窗朝 向光線良好的東南，白天大幅度減少燈光照明。玻璃幕墻采用中空低 輻射鍍膜玻璃， 既保證采光， 又隔音隔熱； 部分天窗可自動開啟通風(fēng)， 調(diào)節(jié)樓內(nèi)冷暖。
4、參觀北京南站、乘坐 BRT、參觀西單平面立交
北京南站外型奇特，像三葉蟲的化石造型。該站有地上兩層，地 下三層，從上到下依次為：高架候車廳以及配合的高架環(huán)形車道、站 臺軌道層、換乘大廳、地鐵 4 號線、地鐵 14 號線。在高架候車亭屋 頂中央采光帶，充分利用了自然光，突出了環(huán)保節(jié)能的理念。
如此豪華壯觀的車站卻并不見多少人候車， 且始發(fā)車都是動車和 高速列車，由于我國高鐵線路剛剛起步，該站目前發(fā)揮的作用遠小于 北京北站和西站，但在功能上絕對可稱為中國乃至亞洲第一了。 由木樨園橋乘坐 BRT 到前門用時 17 分鐘， 比起北京的普通公交 應(yīng)該說是很快了，一路并沒有因為車輛占道和堵車耽誤時間，延誤主 要發(fā)生在十字路口紅燈時間， 不過北京的道路早已過飽和， BRT 是否 適合大范圍推廣有待商榷。 西單平面立交是苜蓿式立交的平面化， 解決了十字路口右轉(zhuǎn)車輛 所造成的沖突和交織，且簡單方便，可以讓人一目了然，應(yīng)該是值得 推廣的。
5、調(diào)查路口交通量 交叉口機動車流量調(diào)查表
調(diào)查地點：寬街路與沙灘路交叉口 調(diào)查員姓名： 交叉口控制方式：無信號交叉口 調(diào)查日期：20xx 年 9 月 14 日 天氣：晴 路口類型：T 型路口。
6、參觀北京交通大學(xué)實驗室 參觀了許多設(shè)備，多和鐵路與站場有關(guān)，從最新的動車到古老的 蒸汽機車模型一應(yīng)俱全，還有各式各樣的鐵路信號設(shè)備和軌道，無不 顯示了這個學(xué)校很有內(nèi)涵。
三、 實習(xí)心得
北京之行向往已久， 可以在老師的引領(lǐng)下深入的了解首都的城市交通，歸來之后卻沒有不虛此行的感覺，應(yīng)該是和自己的期望有差距吧。 問題就在于這次實習(xí)以一系列的參觀為主， 并沒有涉及提出問題、 解決問題這一學(xué)習(xí)的最重要環(huán)節(jié)，到頭來還是看看而已。 最直觀的：北京很大，樓高、車多、人多，還有無處不在的擁擠， 雖然是首都，但它并不讓人留戀，也去了很多地方，除了故宮，大多 流于形式，缺乏內(nèi)在的東西。對于北京不能說官不大、錢不多，高校 和各種科研機構(gòu)以及專家精英比比皆是， 交通問題一直在想辦法可是 確實越解決越糟， 我認(rèn)為交通問題在很大程度上是人的觀念和管理制 度的問題，這兩個問題不解決，交通理論和硬件搞得再好也徒勞。 參觀北工業(yè)和北交大，才感覺到有種人文氣息撲面而來，實驗室 的配置和他們平時做的工作著實讓人羨慕不已， 我想此番北京之行一 定堅定了考研者的決心，同時也動搖了就業(yè)者的信心。讀研，接受更 加好的教育，可以使人有機會接觸到高層次的東西、先進的理論，確 實很好��！ 不過， 每個人都有自己的路要走， 目前我還是堅持就業(yè)的。 首都機場航站樓和北京南站確實讓我感嘆很長時間， 設(shè)計的大氣 漂亮，在旅客的分流上處理的很好，很少出現(xiàn)扎堆排隊，混亂不堪的場面，巨大的鋼支撐和玻璃墻引領(lǐng)了現(xiàn)代建筑的時尚，還可以充分利 用自然光，再加上太陽內(nèi)板和雨水收集利用，足見節(jié)能、環(huán)保是現(xiàn)代 建筑的發(fā)展趨勢。
工程專業(yè)的實習(xí)報告 12
一、實習(xí)單位及項目介紹
在學(xué)校進行兩年的理論知識積累之后，根據(jù)學(xué)校安排我來到了XX公司進行畢業(yè)實習(xí)。XX有限公司北京分公司，主要是從事房屋建筑工程總承包貳級、建筑裝修裝飾工程專業(yè)承包貳級、市政公用工程施工總承包三級(僅限于建筑企業(yè)資質(zhì)證書核定的范圍)，銷售，建筑材料。四川大中建筑工程有限公司，成立于XXXX年，是集公共、民用為一體的國家一級施工企業(yè)，資信等級"AAA"級，為ISO質(zhì)量體系認(rèn)證單位。自公司成立以來一直遵循"質(zhì)量第一，用戶至上"的方針，現(xiàn)已完成各類建筑8000萬平方米項目位于XX省XX，在XX村的旁邊，建筑面積9萬平方米，住宿樓，
二、實習(xí)階段具體工作內(nèi)容
通過項目部以師帶徒的方式，我在較短時間內(nèi)學(xué)會了水準(zhǔn)儀、經(jīng)緯儀及其工具的基本操作與使用。在實習(xí)過程中，我主要參與的是施工測量工作，利用水準(zhǔn)儀、經(jīng)緯儀進行水準(zhǔn)測量、平面控制測量、角度測量、距離測量。實習(xí)期間參與的工作內(nèi)容如下：
1、參與宿舍樓、住宿樓等單體工程的建筑定位放線、軸線控制網(wǎng)的布設(shè)、平面控制測量及高程引測工作。
2、參與住宿樓基礎(chǔ)定位放線及地面永久性水準(zhǔn)點埋設(shè)工作。
3、參與單體工程室內(nèi)、外土方開挖、回填、地面施工的標(biāo)高控制測量工作。
4、參與塔吊預(yù)埋螺栓及軌道安裝與驗收工作。
5、參與住宿樓、食堂及宿舍樓工程沉降點埋設(shè)及觀測工作。
在上述具體工作中運用的施工測量方法詳細(xì)闡述如下：
(一)建筑物軸線控制網(wǎng)布設(shè)原則及要求
1、軸線控制網(wǎng)應(yīng)先從整體考慮，遵循先整體、后局部，高精度控制低精度的原則。
2、軸線控制網(wǎng)的布設(shè)要根據(jù)設(shè)計總平面圖、現(xiàn)場施工平面布置圖、基礎(chǔ)及首層施工平面圖進行。
3、控制點應(yīng)選在通視條件良好、安全、易保護的地方。
4、控制樁必須用混凝土保護，需要時用鋼管進行圍護，并用紅油漆作好測量標(biāo)記。
(二)軸線控制網(wǎng)的布設(shè)
1、首級控制網(wǎng)的引測
首級控制網(wǎng)的引測由規(guī)劃局測繪部門依據(jù)建筑定位坐標(biāo)測定，由所定樁位組成首級控制網(wǎng)。
2、軸線控制樁的測設(shè)
首級控制網(wǎng)布設(shè)完成后，依據(jù)結(jié)構(gòu)平面圖上有關(guān)柱、墻體、洞口詳細(xì)位置關(guān)系確定建筑物須定位的主軸線，然后以首級控制網(wǎng)為基準(zhǔn)，采用極坐標(biāo)或直角坐標(biāo)定位放樣的方法定出建筑物主軸線的控制樁，經(jīng)角度、距離校測符合點位限差要求后，作為該建筑的軸線控制網(wǎng)。
(三)高程控制網(wǎng)的測設(shè)
1、依據(jù)測繪部門提供的場區(qū)水準(zhǔn)基點(不少于三個)，采用水準(zhǔn)儀對所提供的水準(zhǔn)基點進行復(fù)測檢查，校測合格后，測設(shè)一條閉合或附合水準(zhǔn)路線，聯(lián)測場區(qū)平面控制點，以此作為保證施工豎向精度控制的首要條件。
2、依據(jù)測繪部門提供的水準(zhǔn)基點，埋設(shè)半永久性高程點，埋設(shè)3-6個月后，再進行聯(lián)測，測出場區(qū)半永久性點的高程，該點也可作為以后沉降觀測的基準(zhǔn)點。
3、場區(qū)內(nèi)至少應(yīng)有三個水準(zhǔn)點，水準(zhǔn)點的間距小于1公里，距離建筑物大于25米，距離回土邊線不小于15米。
三、實習(xí)收獲及實習(xí)中自身存在的不足
我在參加施工實習(xí)期間，能遵守實習(xí)單位和學(xué)校的.安全規(guī)章制度，出勤率高，積極向工人師傅請教。經(jīng)過這次畢業(yè)實習(xí)活動，我認(rèn)為這次施工實習(xí)對我來說收獲還是相當(dāng)大的，它給了我認(rèn)識社會，接觸工程實際的機會，驗證和深化了我以前所學(xué)的理論知識，它讓我學(xué)到了很多知識。比如，學(xué)會了測量儀器的基本操作；掌握了施工控制測量的基本方法；熟悉了基礎(chǔ)、主體及裝修工程的施工工序，其中對測量工程、鋼筋工程、模板工程、混凝土工程等施工工藝有了很具體的了解；學(xué)會了看懂一般建筑、結(jié)構(gòu)施工圖紙。許多原來并不熟練的知識逐漸被清晰的理解，許多原來沒有重視的方面也得到了鞏固，更在發(fā)現(xiàn)及解決問題的過程中學(xué)習(xí)到了不少新東西。通過對部分工程進行了實踐操作，從而積累了許多經(jīng)驗，很大程度上也提高了動手和動腦的能力，同時也拓展了與同事的交際、合作的能力。還使我們開闊了視野，增長了見識，為我以后更好把所學(xué)的知識運用到實際工作中打下堅實的基礎(chǔ)。
（一）通過這次實習(xí)，讓我學(xué)到了很多實實在在的東西。我在測量實習(xí)工作中，以下幾個方面有了較深的體會：
1、測量人員的素質(zhì)要求高，要想作為一個合格的、專業(yè)的測量員，首先要具備吃苦耐勞、細(xì)心謹(jǐn)慎、團結(jié)協(xié)作的基本條件，要有高度的責(zé)任心，具備較高讀圖能力和質(zhì)量意識，養(yǎng)成事前反復(fù)考慮，事后認(rèn)真檢查的好習(xí)慣。
2、在施工測量之前，測量人員要認(rèn)真、細(xì)致地核對設(shè)計圖紙，檢查圖紙總尺寸和分尺寸是否一致，總平面圖和大樣詳細(xì)圖尺寸是否一致，不符之處要及時向技術(shù)人員提出，進行修改。然后對施工現(xiàn)場進行實地踏勘，根據(jù)實際情況編制測設(shè)詳圖，計算測設(shè)數(shù)據(jù)。
3、測量儀器的精度直接影響到測量成果的質(zhì)量。測量儀器需要定期送檢，檢定合格后方可使用，未經(jīng)檢定合格的儀器不得用于測量工作。測量儀器由專人負(fù)責(zé)保管和維護，日常維護對儀器的使用壽命和精度的穩(wěn)定性有很大的影響。由于施工現(xiàn)場施工機械多，稍有不慎，測量儀器就會受到碰撞，使測量儀器的精度指標(biāo)和穩(wěn)定性下降，或損壞儀器。在測量過程中儀器測量人員不得遠離儀器，使儀器設(shè)備的安全處于受控狀態(tài)。要做好測量儀器的檢校，通過對測量儀器的日常檢校了解使用儀器的精度狀況，才能避免測量儀器的不穩(wěn)定性。
4、由于施工現(xiàn)場工種多，交叉作業(yè)頻繁，并有大量的土方填挖，地面變動很大，因此各種測量標(biāo)志必須埋設(shè)穩(wěn)固，妥善保護，經(jīng)常檢查。采用各種不同的方法加強外業(yè)和內(nèi)業(yè)的檢核工作。標(biāo)志如有破壞，要及時恢復(fù)。
5、在實習(xí)前一定要及時預(yù)習(xí)測量方法以及相關(guān)的計算公式，在實習(xí)過程中要聽師傅的安排，避免由于測量方法錯誤而造成的錯誤和誤差。熟悉了儀器的使用和明白了誤差的來源和減少措施，還應(yīng)掌握一套科學(xué)的測量方法，在測量中要遵循一定的測量原則，如：“從整體到局部”、“先控制后碎部”、“由高級到低級”的工作原則，并做到步步有檢核”這樣做不但可以防止誤差的積累，及時發(fā)現(xiàn)錯誤，更可以提高測量的效率。
6、測量團隊合作精神尤為重要，一項測量工作要完整的做完，單單靠一個人的力量和構(gòu)思是遠遠不夠的，只有小組的合作和團結(jié)才能讓快速、高效的完成測量任務(wù)。
7、內(nèi)業(yè)計算必須要非常仔細(xì)，因為一個小錯誤都可能導(dǎo)致整體的錯誤，誤差的檢驗也是很重要的，一切數(shù)據(jù)都必須控制在可允許的范圍內(nèi)。
�。ǘ┩ㄟ^此次實習(xí)，雖然收獲很大，但我認(rèn)為在以下幾個方面仍存在不足，有待于在以后工作實踐中學(xué)習(xí)與提高。
1、學(xué)會了水準(zhǔn)儀、經(jīng)緯儀的基本操作和應(yīng)用，但全站儀的操作和應(yīng)用還是不夠熟練。
2、能掌握施工測量的基本方法，但較為復(fù)雜的建筑施工測量還有待于學(xué)習(xí)。
3、能看懂一般的建筑、結(jié)構(gòu)施工圖紙，但有些不能完全了解設(shè)計意圖，看圖能力需要進一步加強。
4、熟悉框架結(jié)構(gòu)、磚混結(jié)構(gòu)、鋼結(jié)構(gòu)工程的施工工序和施工方法，但涉入不深，施工細(xì)節(jié)方面了解不多。
5、掌握的國家強制性標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范及有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)圖集較少，今后必須加強對標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范及圖集的學(xué)習(xí)，不斷地更新知識，充實自己。
四、實習(xí)中發(fā)現(xiàn)項目部存在的問題及原因
在實習(xí)過程中發(fā)現(xiàn)施工單位在施工質(zhì)量和材料管理上存在一些問題。
1、施工過程中有些施工工序如鋼筋綁扎、模板安裝、混凝土施工、墻體砌筑質(zhì)量一般，有的造成事后返工；有的直接影響結(jié)構(gòu)外觀。我認(rèn)為主要原因在于人的因素，工人質(zhì)量意識淡薄，施工隨意性比較大，工人的素質(zhì)高低及質(zhì)量意識強弱都直接影響到工程質(zhì)量的好壞。
2、施工現(xiàn)場材料、物資過量消耗，機械設(shè)備過度磨損；周轉(zhuǎn)材料看管不嚴(yán)，遺失時有發(fā)生，失竊浪費嚴(yán)重。我認(rèn)為主要原因在，項目部執(zhí)行領(lǐng)料用料制度，從倉庫領(lǐng)料有數(shù)，但余料無回收，尤其是包清工隊伍只顧出產(chǎn)值。
五、對所在項目部的建議或改進措施
1、提高質(zhì)量意識，嚴(yán)格工序管理。
施工單位首先應(yīng)該合理地選擇施工能力強、綜合素質(zhì)較高的勞務(wù)隊伍進場，過程中要加強對工人的質(zhì)量管理，提高全體工人的質(zhì)量意識，樹立“百年大計、質(zhì)量第一”的思想，以提升工程質(zhì)量，對不符合要求的隊伍或人員，堅決要求撤換。施工過程中嚴(yán)格遵守施工工藝和操作規(guī)程，是進行施工操作的依據(jù)和法規(guī)，是確保工序質(zhì)量的前提，任何人都必須嚴(yán)格執(zhí)行，不得違犯。設(shè)置工序質(zhì)量控制點，控制點是指為了保證工序質(zhì)量而需要進行控制的重點、或關(guān)鍵部位、或薄弱環(huán)節(jié)，以便在一定時期內(nèi)、一定條件下進行強化管理，使工序處于良好的控制狀態(tài)。只有這樣，才能不斷提高工程質(zhì)量，適應(yīng)企業(yè)施工生產(chǎn)的需要。
2、加強材料管理，有效控制施工成本。
加強材料管理是項目成本控制的重要環(huán)節(jié)，控制工程成本，材料成本尤其重要，如果忽視材料管理，項目成本管理就無從談起，材料管理必須是全方位、全過程管理。如施工過程中發(fā)現(xiàn)超額用料，材料管理人員必須立即查核原因�，F(xiàn)場材料使用應(yīng)加強監(jiān)督與檢查，防止材料過量消耗，機械管理應(yīng)設(shè)專人負(fù)責(zé)管理。材料費用占整個工程造價的60%，材料費用的盈虧直接影響到整個工程的盈虧。
六、全文總結(jié)
實踐是大學(xué)生活的第二課堂，通過此次畢業(yè)實踐，使我加深了對工程施工的理解，掌握了施工測量的基本方法，鍛煉了我的工作能力，也讓我學(xué)會了如何去發(fā)現(xiàn)問題，懂得了如何運用理論聯(lián)系實際去解決問題。收獲的同時也認(rèn)識到了自己的不足，我將在今后的工作中繼續(xù)學(xué)習(xí)，不斷總結(jié)，逐步完善，有所創(chuàng)新，并在實踐中提高自己由知識、能力、智慧等因素融合成的綜合素質(zhì)和能力，為自己事業(yè)的成功打下良好的基礎(chǔ)。
工程專業(yè)的實習(xí)報告 13
一、前言
XX年8月23日，在老師的帶領(lǐng)下，我們來到xxxx精細(xì)化工廠開始了為期二周的生產(chǎn)實習(xí)。雖然只有短暫的兩個星期，但在帶隊老師和工人師傅的細(xì)心介紹和耐心指導(dǎo)下，我感覺受益匪淺。對于生產(chǎn)實踐能力要求很高的過程裝備與控制工程專業(yè)，去工廠認(rèn)識實習(xí)與生產(chǎn)實習(xí)是我們的專業(yè)課學(xué)習(xí)過程中必不可少的部分，我們工科學(xué)生的生產(chǎn)實習(xí)是理論聯(lián)系實際、培養(yǎng)高級工程技術(shù)人才、為后續(xù)專業(yè)課學(xué)習(xí)打下感性認(rèn)識基礎(chǔ)的非常重要的實踐環(huán)節(jié)。在工廠的“身臨其境”讓我們褪去了書本的束縛，真正的把理論聯(lián)系到實際，在機械的轟鳴聲中，在空氣中彌漫的淡淡均苯四甲酸二酐味道里，在看到工廠的工人師傅認(rèn)真生產(chǎn)，一絲不茍的表情時，我們隊“過程裝備與控制工程專業(yè)”有了更多的理解和體會。通過對化工廠工藝流程和主要化工設(shè)備的實習(xí)，了解化工生產(chǎn)的概況和主要機械設(shè)備的作用和主要結(jié)構(gòu)，為后續(xù)的專業(yè)課學(xué)習(xí)增強感性認(rèn)識，提高了我們運用所學(xué)知識觀察和分析實際問題的能力。
二、實習(xí)要求及目的
XX年08月22日，上午，管理工廠的老師為我們進行了簡單的安全教育，介紹了工廠勞動保護、安全技術(shù)、放火、防爆、防毒以及保密等內(nèi)容的安全生產(chǎn)教育規(guī)范行為。
XX年08月22日至08月26日，實習(xí)地點是xxxx精細(xì)化工廠。在這期間，每位老師就苯四甲酸二酐裝置，介紹了機器和設(shè)備的類型、結(jié)構(gòu)、作用原理，以及它們在生產(chǎn)流程的最用地位。介紹了均苯四甲酸均苯四甲酸二酐的工藝生產(chǎn)的方法和工藝流程，弄清主要工藝參數(shù)確定的理論依據(jù)。同時到現(xiàn)場參觀了各個設(shè)備。
XX年08月29日至09月，1日，實習(xí)地點是xx化工職業(yè)技術(shù)學(xué)院。在這期間，我們主要進行了管道的拆裝，泵的拆裝，壓縮機的拆裝，換熱器的安裝與檢修。
XX年09月2日，實習(xí)地點是中國xx石油化工機械制造廠，在這期間，我們在工廠的“身臨其境”讓我們褪去了書本的束縛，真正的把理論聯(lián)系到實際，在機械的轟鳴聲中，在指導(dǎo)老師的教導(dǎo)下，熟悉每個設(shè)備的制造過程
三、化工實訓(xùn)基地簡介
�。ㄒ唬�、化工實訓(xùn)基地建設(shè)歷程簡介XX年選址xx大廠xx鎮(zhèn)xx經(jīng)濟開發(fā)區(qū)，租地35畝正式進行基地建設(shè)。6月份已基本完成了勘探、測繪、圍墻及馬路建設(shè)。后因當(dāng)?shù)卣?guī)劃調(diào)整，使基地不得不另行選址建設(shè)。經(jīng)過多次考察，于XX年底最終確定在xx市六合區(qū)經(jīng)濟開發(fā)區(qū)虎躍路。買地38畝作為化工實訓(xùn)基地用地。XX年3月份及完成了勘探、測繪及圍墻工作，隨機開始打樁、基礎(chǔ)、廠房及設(shè)備等一系列工作。XX年12月18日順利投產(chǎn)。
化工實訓(xùn)基地占地38畝。計劃分兩期工程完成，第一期工程投資1100萬元，占地20畝，主要用于化工單元操作，化工生產(chǎn)操作、dcs控制等人才培養(yǎng)以及化工應(yīng)用技術(shù)開發(fā)和科研成果轉(zhuǎn)化裝置的建設(shè)，現(xiàn)已建成投產(chǎn)；第二期工程，預(yù)留用地18畝，擬投資1800萬元，用于新建化工柔性生產(chǎn)工藝系統(tǒng)為核心，全真與計算機仿真結(jié)合，能提供化工單元操作、過程控制仿真、全工藝過程操作三種實訓(xùn)項目和相關(guān)配套設(shè)施，滿足培養(yǎng)化工類專業(yè)和相關(guān)專業(yè)的工藝技術(shù)、計算機應(yīng)用、自動控制、過程裝備、分析檢測等方面的崗位綜合能力訓(xùn)練。在這種訓(xùn)練條件下，可以根據(jù)崗位的要求將時間教學(xué)課程體系分為若干個可靈活組合的模塊，從而構(gòu)成適應(yīng)訂單式教學(xué)的柔性課程體系。同時適度擴大現(xiàn)有生產(chǎn)裝置及下游產(chǎn)品的開發(fā)和科研轉(zhuǎn)化裝置的建設(shè)與實訓(xùn)設(shè)備的完善。
�。ǘ�、實訓(xùn)教學(xué)化工行業(yè)屬于危險行業(yè)：高溫、高壓、易燃、易爆、有毒、有害，生產(chǎn)企業(yè)一般不愿接納學(xué)生實訓(xùn)，即使勉強接納，學(xué)生也只能看，不能動手訓(xùn)練，對提高學(xué)生職業(yè)技能幫助不大，要讓學(xué)生真實動手操作實踐是眾多化工院校面臨的'共同難題。為了全力培養(yǎng)能適應(yīng)生產(chǎn)第一線需要，與崗位零距離對接的高技能人才，學(xué)院籌建了自己的實訓(xùn)工廠，經(jīng)過廣泛調(diào)研論證，第一期選擇了包含多個化工單元操作和多種典型生產(chǎn)設(shè)備的產(chǎn)品進行生產(chǎn)，可供化工類專業(yè)操作和仿真實訓(xùn)，機械類專業(yè)（化工制備維修專業(yè)）維修、拆裝實訓(xùn)，自動化類專業(yè)儀表操作、維修實訓(xùn)，計算機類專業(yè)控制操作實訓(xùn)等，針對不同專業(yè)特點，進行模塊化、組合式教學(xué)。
四、均苯四甲酸二酐裝置介紹
�。ㄒ唬�、產(chǎn)品的性質(zhì)、用途均四甲苯二酐，簡稱均酐（pmda），為白色或淡黃色結(jié)晶狀物質(zhì)，熔點：284~287
均四甲酸，英文簡寫為pma，是作為耐高溫絕緣材料——聚酰亞胺的主要合成單體，廣泛應(yīng)用于航天、航空、機電和電子等領(lǐng)域，同時，也是重要的環(huán)氧樹脂和聚酯樹脂的固化劑及粉末涂料的助劑。
1、pmda的性質(zhì)（1）分子式c10h2o6
pyromelliticdianhydride(1，2，4，5—benzenetereacarboxylicdianhydride)
理化性質(zhì)：均苯四甲酸二酐（pmda，簡稱均酐）分子式c10h2o6，分子量218.12，其外觀為白色粉末或針狀結(jié)晶，溶于丙酮、乙酸乙酯，不溶于乙醚、氯仿、石油及冷蘇打溶液，遇水或置于濕空氣中會變成均四甲酸，熔點287℃，沸點397~400℃，比重（20/4℃）1.680
2、pmda的用途（1）耐熱化合物
均酐最大的用途就是用作聚酰亞胺的原料。由均酐與對二氨基二苯醚等芳香族二胺類化合物反應(yīng)制得的聚酰亞胺。具有不溶不熔的特點，同其他塑料相比，有著非常優(yōu)良的耐熱性，電絕緣性、耐磨性、乃放射性。在工業(yè)上主要用途是制成薄膜用作h級或c級電機的電纜的耐熱絕緣襯墊或繞包材料，或用作柔性電路板基材；也可以制成模塑料用于制原子反應(yīng)堆和宇宙空間用的電料，以及在200~232℃下工作的噴氣式發(fā)動機油管材料等。
�。�2）增塑劑
由均酐和相應(yīng)醇反應(yīng)制得的均苯四甲酸四丁脂(topm和均苯四甲酸四辛酯（topm）)，具有良好的電絕緣性和耐熱性，可用于生產(chǎn)耐熱高壓電纜、耐熱聚氯乙烯高級人造皮革，特別是醫(yī)用塑料制品；均酐與2—基乙醇脂化制得均苯四甲酸四酯，是聚氯乙烯耐熱絕熱增塑劑，可用于生產(chǎn)102~120℃耐熱電纜、生產(chǎn)特殊的耐久耐熱塑料制品、醫(yī)藥及食品方面的聚氯乙烯制品。
[1][2][3][4][5][6]
�。�3）環(huán)氧是指固化劑
用環(huán)氧樹脂進行澆鑄和壓層制造電機材料特別是制造防漏電性電機材料時，均采用酸酐作固化劑。以均酐做固化劑不僅可以制成絕緣性能好的大型鑄件，且耐熱性可達200~250℃；用均酐作為環(huán)氧樹脂膠粘型的固化劑，可以快速粘接，從而制得耐沖擊性瞬時膠粘劑。
�。ǘ┚脑霞吧a(chǎn)過程簡介1、原料均酐生產(chǎn)的主要原料為均四甲苯和空氣中的氧氣，輔助原料為活性炭、硅膠。
�。�1）均四甲苯：白色結(jié)晶狀物質(zhì)，熔點：79.38℃，沸點：196.99℃。
指標(biāo)一級品二級品熔點（℃）76~8075~80純度（%）≥97≥95狀態(tài)白色粉末結(jié)晶白色粉末結(jié)晶
�。�2）活性炭：黑色微細(xì)粉末，無臭無味。
�。�3）硅膠：粗孔不規(guī)則硅膠（φ1~3）
（4）催化劑：v系催化劑。
2、生產(chǎn)過程簡介
圖1工藝流程框圖
本生產(chǎn)工藝的生產(chǎn)過程可用框圖1表示。
（三）、工藝原理
1、工藝概況生產(chǎn)過程分氧化、水解濃縮、脫水和升華四個工序。
a、氧化工序：固體的均四甲苯經(jīng)加熱熔化、汽化與熱空氣混合后，在固定床氧化反應(yīng)器中，催化氧化生成均酐及副產(chǎn)物，經(jīng)換熱冷卻在捕集器中凝華捕集得到均酐粗產(chǎn)品。
b、水解濃縮工序：粗的均酐產(chǎn)品在水解釜中加一定量的水和活性炭，加熱水解后，經(jīng)熱過濾器除去活性炭，冷卻結(jié)晶再經(jīng)離心機甩干，得到均苯四酸粗產(chǎn)品，濃縮是將工藝廢液經(jīng)濃縮處理后，其水循環(huán)使用，廢渣可焚燒處理。
c、脫水、升華工序：四酸粗產(chǎn)品在脫水釜中，在加熱、真空條件下除去粗產(chǎn)品中的游離水和分子水生成粗酐，同時脫去低沸點副產(chǎn)物；脫水后的粗酐在其表面上加一定量的硅膠，在升華釜內(nèi)加熱和高真空的狀態(tài)下使其升華重結(jié)晶，得到產(chǎn)品均苯四甲酸二酐。
本工藝氧化工序為連續(xù)生產(chǎn)，捕集器采用兩套切換操作。一套捕集，一套出料備用。水解工序及脫水、升華工序為間歇操作。
2、主要設(shè)備構(gòu)造、原理和作用
（1）汽化器
結(jié)構(gòu)：汽化器主要由下列組件組成：錐形封頭，柵板，填料，支座，分配器，支持圈，法蘭連接組建、分布器，防爆口等零件組成。關(guān)口和構(gòu)建見1—1。
工作原理：操作中間原料均四甲苯加入均四化料槽中，打開蒸汽進氣閥及疏水器閥門，蒸汽加熱融化均四甲苯，經(jīng)均四液下泵，加入均四計量罐中。均四計量罐需同少量蒸汽保溫至100+5℃。液態(tài)均四甲苯經(jīng)均四過濾器過濾后由均四劑量泵定量地送入汽化混合器內(nèi)。
作用：將液態(tài)的均四甲苯和空氣混合，變成液態(tài)混合狀的氣體，混合均充勻后的氣體有助于氧化反應(yīng)。
�。�2）氧化反應(yīng)器
結(jié)構(gòu)：主要由下列零部件組成：平板封頭，管箱，法蘭，連接螺栓，，密封墊，支座，波形膨脹節(jié)，換熱管等組成。
工作原理：在汽化混合器中，均四甲苯與熱空氣均勻混合汽化后由氧化放映期化反應(yīng)器為列管式固定床反應(yīng)器，列關(guān)內(nèi)均勻填裝催化劑，管外由熔鹽加熱。熔鹽在熔鹽槽中由電熱棒加熱、控溫，經(jīng)熔鹽液下泵進入反應(yīng)器下部，經(jīng)分配后進入管間，由反應(yīng)器上部經(jīng)熔鹽冷卻器管間返回熔鹽槽在反應(yīng)過程中始終保持熔鹽循環(huán)。氧化反應(yīng)產(chǎn)生的多余熱量在熔鹽冷卻器中與空氣換熱降溫后返回熔鹽槽。
作用：均四甲苯與空氣混合物在氧化反應(yīng)管內(nèi)催化劑的作用下，反應(yīng)生成均酐及副產(chǎn)物及完全氧化產(chǎn)物二氧化碳和水。
�。�3）熱管換熱器
結(jié)構(gòu)：由管箱、箱蓋、熱管、分布板和法蘭等零部件組成。
原理：從換熱器出來的均酐反應(yīng)氣再經(jīng)熱管換熱器進一步降溫后依次進入一、二、三、四捕集器，熱管換熱器冷卻端為水，水被加熱汽化后放空。、
作用：從換熱器出來的均酐反應(yīng)氣的溫度仍然比較難結(jié)晶，所以其作用是在降低均酐反應(yīng)氣的溫度。
�。�4）第一捕集器
結(jié)構(gòu)：捕集器由下列零部件組成，筒體，球形封頭，管板，列管和支持環(huán)等組成。
原理：利用換熱器的工作原理，管內(nèi)通過均酐反應(yīng)氣，管外經(jīng)過空氣，通過管壁進行換熱。進入捕集器的反應(yīng)氣體與殼體的空氣換熱降溫后凝華生產(chǎn)固體粗產(chǎn)品，均酐反應(yīng)氣在捕集器中進一步冷卻、逐步結(jié)晶，氣態(tài)的均酐凝華變成了固態(tài)，結(jié)晶在捕集器的底部，隨著溫度的降低，均酐的量也就不同，越是向后結(jié)晶得量越來越少。
作用：結(jié)晶，是氣態(tài)的均酐結(jié)晶成固態(tài)的粗酐。
3、各工序反應(yīng)機理
�。�1）氧化工序：
均四甲苯與空氣在一定溫度下，在催化劑床層中催化氧化生成均酐及少量副產(chǎn)物，同時還有均四甲苯完全氧化為二氧化碳和水。整個反應(yīng)機理較為復(fù)雜，現(xiàn)列出主副反應(yīng)與完全燃燒反應(yīng)方程式。
主反應(yīng)：c10h14+6o2---6h2o+2140kj
副反應(yīng)：c10h14+27/2o2---10co2+7h2o+5579kj
(2)水解工序：粗的均酐與水災(zāi)一定溫度下發(fā)生水解反應(yīng)，生成均四酸。反應(yīng)：c10h14+2h2o----c10h6o8
均苯四甲酸二酐裝置所使用的催化劑一v2o5為基礎(chǔ)，加入其它金屬氧化物的多元組分的催化劑。
催化劑對均四氧化成均酐的影響
催化劑所用的載體通常是耐高溫的氧化物。同時必須考慮其它因素，如載體是惰性還是活性、對催化物質(zhì)和助催化劑的影響、表面積、毒性等
催化劑顆粒的形狀和尺寸應(yīng)該促進催化劑的活性，增強顆粒的抗壓碎和康破裂性，降低床層阻力。降低生成費用等。
4、各工段的工藝流程
�。�1）氧化工序
將原料均四甲苯加入均四化料槽中，打開蒸汽進氣閥及疏水器閥門，蒸汽加熱熔化均四甲苯，經(jīng)均四液下泵加入均四計量罐。均四計量罐夾套需通少量蒸汽保溫至90—100度。液態(tài)均四甲苯經(jīng)均四過濾器后有均四計量泵定量地送入汽化混合器內(nèi)。
原料空氣經(jīng)羅茨風(fēng)機、空氣款沖罐，經(jīng)計量后再第三捕集器、第二捕集器、第一捕集器的管間與反應(yīng)混合氣體換熱后，再經(jīng)空氣預(yù)熱器、第二、第一換熱器進一步換熱后進入汽化混合器。
在汽化混合器中，均四甲苯與熱空氣均勻混合汽化后由氧化反應(yīng)器的上部進入。氧化反應(yīng)器為列管式固定床反應(yīng)器，列管內(nèi)均勻填裝催化劑，管外由熔鹽加熱。熔鹽在熔鹽槽中有電熱棒加熱、控溫，經(jīng)熔鹽液下泵進入反應(yīng)器下部，經(jīng)分配后進入管間，有反應(yīng)器上部經(jīng)熔鹽冷卻器管間返回熔鹽槽。在反應(yīng)過程中始終保持熔鹽循環(huán)。氧化反應(yīng)產(chǎn)生的多余熱量在熔鹽冷卻器中與通入的冷空氣換熱降溫后返回熔鹽槽。
均四甲苯與空氣混合物在氧化反應(yīng)管內(nèi)催化劑的作用下，反應(yīng)生成均酐及副產(chǎn)物及完全氧化產(chǎn)物二氧化碳、水、反應(yīng)后的反應(yīng)氣經(jīng)一、二換熱器管內(nèi)與空氣換熱器降溫，再經(jīng)熱管換熱器進一步降溫后一次進入一、二、三、四捕集器，熱管換熱器冷端為軟水，被加熱后放空。
（2）水解工序
氧化工序得到的粗酐含有一定量的副產(chǎn)物，需經(jīng)水解、升華進行精制，根據(jù)各捕集器得到的粗產(chǎn)品的質(zhì)量情況分別進行一次或兩次水解甚至多次水解。在水解斧中加入一定量的粗酐，有水計量罐經(jīng)水解泵定量加入水，斧內(nèi)根據(jù)需要加入一定量的活性炭，攪拌下通蒸汽預(yù)熱。為加速過濾，在過濾后期可向水解罐內(nèi)稍加空氣壓濾，空氣由小空氣壓機提供。熱過濾濾液根據(jù)水解粗產(chǎn)物的質(zhì)量不同作不同處理。一般情況下，一捕物料可進入中間槽經(jīng)液下泵送至結(jié)晶斧，攪拌下冷卻結(jié)晶。為過濾完全，在結(jié)晶斧前又加以過濾器。在結(jié)晶初期應(yīng)緩慢冷卻，使結(jié)晶較粗。二捕、三捕產(chǎn)物進入結(jié)晶槽，自然冷卻結(jié)晶
�。�3）脫水、升華工序
來自水解工序的物料，均勻加入不透鋼制的小舟中打開脫水斧快開蓋，將小舟放入列管中，脫水斧的熱量由熔鹽提供，熔鹽由電加熱控溫。脫水在真空狀態(tài)下進行，真空由水箱、水噴射泵、水循環(huán)泵組成的真空系統(tǒng)，經(jīng)緩沖罐，在一定的溫度和真空下脫水、脫副產(chǎn)物，副產(chǎn)物停留在小舟中。
脫水后，小舟從脫水斧取出送至裝料間，冷卻后在小舟表面加入一定量的硅膠。打開升華斧端蓋，依次將小舟送入升華斧個列管中。升華斧熱樣由各熔鹽提供，熔鹽由電加熱控溫。升華在真空條件下進行，由羅茨—循環(huán)機組提供，該機組一臺供三臺升華斧同時使用。在一定的真空度、溫度、時間里，升華后的產(chǎn)品附在斧結(jié)晶腔壁上，打開斧蓋稍冷卻后清除、取出、送產(chǎn)品包裝間，檢驗、包裝、出廠。
�。�4）干燥工序
氣流干燥是利用高速流動的熱空氣，使物料懸浮于空氣中，氣力輸送狀態(tài)下完成干燥過程。操作時，熱空氣由風(fēng)機送入氣流管下部，以240m/s的速度向上流動，濕物料由加料器加入，懸浮于高速氣流中，并與熱空氣一起向上流動，由于物料空氣的接觸非常充分，且處于運動狀態(tài)，因此氣固之間的傳熱和傳質(zhì)系數(shù)都很大，使物料中水分很快被去除。
真空干燥是一種間歇式操作裝置，通過夾套內(nèi)蒸汽加熱，粗四酸在真空圓錐體內(nèi)靠筒身的轉(zhuǎn)動，不斷翻滾物料，濕物料吸熱后蒸發(fā)的水汽通過真空系統(tǒng)（泵）抽出筒外，從而達到物料的干燥。
5、主要工藝參數(shù)
（1）氧化：
反應(yīng)溫度：435~445℃；熔鹽溫度：380~390℃
催化劑負(fù)荷：50~60g/l.h；風(fēng)量：2100~2300m3/h
汽化器溫度：180~200℃；一捕入口溫度;210~220℃
�。�2）水解：溫度95℃
粗酐：水：活性炭=1:5:0.05（一捕產(chǎn)品）
=1:4—4.5：0.05（二、三捕產(chǎn)品）
�。�3）脫水：
熔鹽溫度：230℃；真空度：—0.09mpa
�。�4）升華：
熔鹽溫度：250℃；真空度：—0.0999mpa
五、實習(xí)體會
實習(xí)的十天時間很快的就過去了，在這短短的時間內(nèi)，我收獲了很多的東西，感覺無論是從老師還是從從事學(xué)習(xí)的內(nèi)容方面都收獲了不少，真的感激這次經(jīng)歷，這些都是我在學(xué)校里和課本上找不到的，現(xiàn)在我們已經(jīng)是大四了，馬上就要踏入社會，這些實踐性的東西對我們來說是至關(guān)重要的，它讓我們脫離了書生的稚氣，增加了對社會的感性認(rèn)識、對知識的更深入的了解。
在以前的頭腦中，我認(rèn)為的工作都是很美好的，我想企業(yè)和工廠應(yīng)該都是挺漂亮、挺大起的�，F(xiàn)在不都是在講環(huán)保、講生態(tài)化嗎，將來的工作環(huán)境肯定是整潔美麗的，工作應(yīng)該也是有趣輕松的。我就是懷著這種憧憬到了我們的實習(xí)工廠。
通過長久的實際工作，工廠師傅的經(jīng)驗和熟練程度是我們這些大學(xué)生在課本上得不到的，所以，今后走入社會，我想我首先應(yīng)該克服的就是眼高手低的毛病，俯下身來、踏踏實實的工作，去積累自己的經(jīng)驗，增加自己的知識！
對于生產(chǎn)實習(xí)，我想作為一名工科學(xué)生是必須要經(jīng)歷的。一個不接觸工廠，不接觸機器的工科人的經(jīng)歷是不完整的，所以學(xué)校的畢業(yè)生產(chǎn)實習(xí)就給我們提供了這樣的一種平臺讓我們能充分的對工廠、對工具、對機器產(chǎn)生認(rèn)知，進而了解和熱愛。金工實習(xí)在機器的操作，自身的動手能力和對工具運用技巧的了解方面都給了我很大的幫助。實踐的過程真的能夠體悟到一種快樂，當(dāng)然麻煩時時都有，可以說整個過程一直是痛苦并快樂著。每一個工種如今想起來似乎都是歷歷在目，而其中的快樂與痛苦更讓人珍惜。在實習(xí)時，同時也讓我認(rèn)識到社會是殘酷的，沒有文化、沒有本領(lǐng)、懶惰，就注定你永遠是社會的最底層！但同時社會又是美好的，只要你肯干、有進取心，它就會給你回報、讓你得到自己想要的！像這樣的實習(xí)也是給我們學(xué)習(xí)化工機械的同學(xué)了一種啟發(fā)：在以后的工作學(xué)習(xí)中更應(yīng)該多思考，多想現(xiàn)有的技術(shù)還有什么可以改進的地方，而不是被書本上的理論知識所束縛。雖然書本上的知識都是經(jīng)典，但一些化工流程工藝是可以更新的。結(jié)合實際生產(chǎn)情況建設(shè)更高效、更經(jīng)濟、更實用的化工設(shè)備是我們追求的目標(biāo)。
總之，雖然實習(xí)的時間很短，但對我來說，收獲是很大的。我會更加珍惜我的學(xué)習(xí)，并且用實習(xí)的心得時時激勵自己！
工程專業(yè)的實習(xí)報告 14
單位：
班級：
班
姓名：
xxx
學(xué)號：
xxxxxxxx
實習(xí)時間：
20xx年10月30日
實習(xí)地點：
盧溝橋及其周邊橋梁，城鐵十三號線西直門到大鐘寺段
實習(xí)內(nèi)容：
20xx年10月30日，我隨第三小組的全體同學(xué)進行了土木工程橋梁工程方向的認(rèn)知實習(xí)，地點是盧溝橋及其周邊橋梁，城鐵十三號線西直門到大鐘寺段，在老師的耐心講解和我們的實地參觀后，對橋梁工程有了概念和感官上的大體認(rèn)識。既在盧溝橋的古跡上感受了歷史厚重的責(zé)任感，也在參觀周邊正在熱火朝天地施工中的現(xiàn)代化大橋中感受到了社會主義高速發(fā)展的浪潮。本文將大致介紹本次實習(xí)所了解的橋梁施工知識以及自己對橋梁的理解和感受。
本次參觀實習(xí)的目的如下：
1、實際觀察各種橋梁，初步認(rèn)識并了解橋的結(jié)構(gòu)；
2、通過自己實地的觀察和記錄，了解有關(guān)橋梁的知識。
一、盧溝橋及附近的橋梁的認(rèn)識實習(xí)第一觀察點：
盧溝橋
盧溝橋本身現(xiàn)在已經(jīng)成為了一個景點，基本失去了傳統(tǒng)的通行功能，因此我們并沒有具體講述盧溝橋的構(gòu)造，只是參觀了一下，現(xiàn)在看到的盧溝橋并也不是以前的盧溝橋，而是經(jīng)過人們的重新翻修擴建來的。
上面右圖即為盧溝橋的舊橋面，可以看出和重新修建后的橋面的不同。
第二觀察點：盧溝橋周邊鐵路橋梁
走過了盧溝橋之后，就來到了其附近的一條鐵軌，這里有鐵路交通，然后老師帶領(lǐng)我們進行了對這類橋梁的認(rèn)識實習(xí)。這座橋梁的使用時間應(yīng)該比較長了，是京石線的一段。橋梁上用的是枕木，減小對橋墩的荷載，鋼結(jié)構(gòu)使其穩(wěn)定性大大增加，減輕了荷載，施工和更加簡易，安全性能得到保證。雖然噪聲有所增大，但是由于是在郊外，影響并不是很大。
注意到橋梁與橋墩連接處的支座，原先我們都不明白為什么要加上一個支座連接，老師講解后才知道是使受力幾乎為點受力，使之更接近理論模型，便于計算分析。
第三觀察點：
在盧溝橋附近正在修建的兩座橋梁。兩座橋的橋墩采用了不同的結(jié)構(gòu)。一個是圓柱形橋墩，另一個是“V”字形橋墩�！癡”字形橋墩節(jié)約材料，結(jié)構(gòu)穩(wěn)固，造型獨特新穎，因為V字形的構(gòu)造使得橋梁的跨度大大減小，相應(yīng)的建造材料等等會得到節(jié)省。圓柱形橋墩傳統(tǒng)，支撐作用強大，便于建造施工。
V字形橋墩高速公路橋
第四觀察點：
之后我們又去遙看了兩條正在施工中的高架橋，正好的跨線的區(qū)段，老師也借此機會向我們講解了橋梁的分類和施工過程。
施工中的高架橋
一、橋梁類型
橋梁根據(jù)其用途、所用材料和力學(xué)特性可劃分為多種類型。 1、按用途分類
鐵路橋：在修建一條鐵路時，常常會碰到江河、山谷、公路或者與另外一條鐵路交叉，為了讓鐵路跨越這些地形上的障礙，就需要修建各種各樣的鐵路橋梁。鐵路橋梁荷載大，沖擊力大，行車密度大，要求能抵抗自然災(zāi)害的標(biāo)準(zhǔn)高，特別是結(jié)構(gòu)要求有一定的豎向橫向剛度和動力性能。隨著技術(shù)的發(fā)展進步，多跨連續(xù)梁橋、斜腿剛構(gòu)橋、柔性拱剛性桁梁橋、栓焊梁橋、平彎橋、雙薄壁墩橋、高墩V形支撐橋、斜拉橋、鋼拱橋等等科技含量很高的鐵路橋，都已經(jīng)出現(xiàn)在了我國的大江大河上。
公路橋：供公路通行的橋梁；
其它類型橋梁：公鐵兩用橋、人行橋、輸水渡槽、管線橋等。 2、按跨越障礙物分類：
跨河（谷）橋：跨越河流（或山谷）的橋梁；
高架橋：為保留線路通過地段的空間或少占耕地，常常不修路堤而以橋梁通過，稱這種橋為高架橋，也稱作旱橋或棧橋；
跨線橋：跨越鐵路或公路的橋梁，稱作為跨線橋或立交橋。 3、按所用材料分類：
按上部結(jié)構(gòu)所使用的材料，橋梁分為鋼橋、混凝土橋、鋼筋混凝土橋、預(yù)應(yīng)力混凝土橋、石橋、木橋。 4、按受力情況分類：
梁式橋：在豎直荷載作用下，支座只產(chǎn)生豎向反力的橋。主梁可以是實腹梁或者是桁架梁（空腹梁）。實腹梁外形簡單，制作、安裝、維修都較方便，因此廣泛用于中、小跨徑橋梁。但實腹梁在材料利用上不夠經(jīng)濟。桁架梁中組成桁架的各桿件基本只承受軸向力，可以較好地利用桿件材料強度，但桁架梁的構(gòu)造復(fù)雜、制造費工，多用于較大跨徑橋梁。桁架梁一般用鋼材制作，也可用預(yù)應(yīng)力混凝土或鋼筋混凝土制作，但用的較少。過去也曾用木材制作桁架梁，因耐久性差，現(xiàn)很少使用。實腹梁主要用鋼筋混凝土、預(yù)應(yīng)力混凝土制作，也可以用鋼材做成鋼鈑梁或鋼箱梁。實腹梁橋的最早形式是用原木做成的木梁橋和用石材做成
的石板橋。由于天然材料本身的尺寸、性能、資源等原因，木橋現(xiàn)在已基本上不采用，石板橋也只用作小跨人行橋。梁橋又可分為簡支梁橋、連續(xù)梁橋、懸臂梁橋等。梁橋以梁截面的內(nèi)彎矩抵抗豎向荷載，因此除懸臂梁橋外，梁橋的跨越能力有限。
拱橋：作為主要承重結(jié)構(gòu)的主拱將大部分豎向荷載轉(zhuǎn)換為拱截面的壓力，拱腳不僅有豎向反力，還有巨大的水平反力，無鉸拱還有支撐彎矩。如右圖。
剛架橋：顯著特點是橋梁和墩臺剛性連接成整體，在豎向荷載作用下和拱一樣，有豎向反力和水平反力，無鉸剛架還有支撐彎矩，其中有門形剛架、斜腿剛架橋。
懸索橋：由橋塔、主纜、錨錠、吊索、加勁梁等主要受力構(gòu)件組成的組合體系橋。與梁橋不同，懸索橋的橋塔和主纜是主要承重結(jié)構(gòu)，加勁梁主要提供橋梁橫向剛度、抗扭剛度和路面，作用于加勁梁的路面荷載及加勁梁自重通過吊索由主纜承受。
斜拉橋：由橋塔、斜拉索和梁部結(jié)構(gòu)組成的組合體系橋。作用于梁部結(jié)構(gòu)的荷載由梁體和斜拉索提供的垂直分力共同承受。
著名的斜拉橋-----八一大橋
5、按橋長分類：
橋梁根據(jù)其總長度（臺尾至臺尾間距離）分為特大橋、大橋、中橋和小橋，鐵路橋的劃分如下：
特大橋L>1000 L0>150大橋100
二、橋梁的組成及主要技術(shù)指標(biāo)1、梁橋組成
一般梁式橋由梁部結(jié)構(gòu)（橋跨結(jié)構(gòu)）、下部結(jié)構(gòu)（橋墩、橋臺、橋臺錐體）和基礎(chǔ)組成；拱橋的主要組成部分是承重拱；懸索橋和斜拉橋?qū)儆诮M合體系橋，橋塔和鋼索（對懸索橋是主纜，對斜拉橋是斜拉索）是橋梁的重要承重結(jié)構(gòu)。 2、主要技術(shù)指標(biāo)
�。�1）橋全長：橋梁是指橋臺擋碴前墻之間的長度；拱橋是指拱上側(cè)墻與橋臺側(cè)墻的兩伸縮縫外墻之間的長度；剛架橋是指剛架順跨度方向外側(cè)間的長度。
（2）梁跨度：一孔梁支座中心之間的距離，是梁橋最重要的技術(shù)指標(biāo)。
�。�3）孔數(shù)：橋墩之間或橋墩與橋臺之間的橋跨稱為一孔，設(shè)一座橋的墩臺總數(shù)為n，則一座橋的孔數(shù)為n-1。
�。�4）墩高：橋墩基頂至支座鉸中心的垂直距離，是影響橋墩設(shè)計的重要技術(shù)指標(biāo)。
三、橋梁上部結(jié)構(gòu)
1、上部結(jié)構(gòu)的結(jié)構(gòu)類型：（梁、拱、剛架、斜拉、懸索）
2、梁的截面形式及主要尺寸：（板式、T形、箱形、工字形等）
3、主要受力鋼筋的類型及布置形式：主要受力鋼筋有主筋、斜筋（彎筋）、箍筋等；鋼筋種類有圓鋼筋、變形鋼筋、鋼絲、鋼鉸線等。布置形式分直線、曲線和折線等。
四、橋梁下部結(jié)構(gòu)
1、橋墩類型：按墩身截面形式：矩形墩、圓形墩、圓端形墩、空心截面墩；
按墩身結(jié)構(gòu)形式：單柱式、雙柱式、排架式。
2、橋臺類型：根據(jù)結(jié)構(gòu)形式分為：U形橋臺、T形橋臺、耳墻式橋臺、埋式橋臺。
3、墩臺材料：石砌、混凝土、鋼筋混凝土、鋼管混凝土。
4、墩臺頂帽：墩臺頂部支撐橋跨結(jié)構(gòu)的部分。因承受和傳遞橋跨結(jié)構(gòu)傳來的強大作用，須用不低于200號的混凝土澆筑，厚度不小于40cm，一般配有鋼筋，并設(shè)置配筋的支撐墊石承托支座。頂帽上設(shè)有排水坡以免積水，周圍還設(shè)有突出墩（臺）身10～20cm的.飛檐，使雨水不直接流瀉于墩（臺）身表面，也較美觀。 5、墩臺托盤：墩臺頂帽與墩臺身之間的盤狀過渡段。因頂帽橫向尺寸一般決定于架梁和養(yǎng)護的要求而大于受力需要，為縮小墩（臺）身橫向尺寸，以節(jié)省工程數(shù)量，且能合理傳遞荷載，故在頂帽和墩（臺）身間插入托盤過渡。
五、橋梁基礎(chǔ)類型
1、明挖基礎(chǔ)：又稱擴大基礎(chǔ)或直接基礎(chǔ)，適用于地基土承載力較高的場合。 2、樁基礎(chǔ)：樁基礎(chǔ)靠樁身與地基土之間的摩擦力及樁頭的承壓力平衡豎向荷載，是應(yīng)用極為廣泛的基礎(chǔ)類型。根據(jù)樁的成形和施工方法，樁基礎(chǔ)分為打入樁和灌注樁。
打入樁：預(yù)制樁身，用打樁機強行打入地下；
灌注樁：在地基土中挖孔或鉆孔后，現(xiàn)場灌注樁身，分別稱為挖孔樁、鉆孔樁。
3、沉井基礎(chǔ)：將上下開口、下端有刃腳的預(yù)制井筒立于基礎(chǔ)位置，用抓斗或吸泥機清除井內(nèi)土砂，使井筒不斷下沉。隨井筒下沉，上面不斷接長井筒。下沉至設(shè)計標(biāo)高后用混凝土封底，在井中填充砂石或貧混凝土，頂部加井蓋形成沉井基礎(chǔ)。
六、橋梁支座
根據(jù)使用材料分類：普通鋼支座和橡膠支座，每種支座又分多種類型；
根據(jù)支撐圖式分類：固定支座（允許轉(zhuǎn)動），活動支座（允許轉(zhuǎn)動和縱向位移）
二、城鐵十三號線西直門到大鐘寺段的認(rèn)識實習(xí)
回到西直門后我們就地學(xué)習(xí)了每天抬頭就能看見的城鐵十三號線。這是一個高架的線路，從凱德大廈穿出，一路沿著河，和交大東路平行前往金五星。
第一觀察點：城鐵西直門站
城鐵13號線從車站穿出
我們看到梁底有三個綠色的減震消音支座。這回事因為在城區(qū)的話必須考慮震動和噪音的影響。并且需要有專門的排水管道，這是在郊區(qū)橋梁上沒有的。
第二觀察點：橋墩
橋墩分輕型式橋墩和重力式橋墩兩大類重力式橋墩：
一般為采用混凝土或石砌的實體結(jié)構(gòu)。墩身上設(shè)墩帽，下接基礎(chǔ)。它的特點是充分利用圬工材料的抗壓性能，借自身的較大截面尺寸和重量承受豎直方向和水平方向的外力，具有堅固耐久，施工簡易，取材方便，節(jié)約鋼材等優(yōu)點。缺點是圬工量大，外形粗大笨重，減少橋下有效孔徑，增大地基負(fù)荷；當(dāng)橋墩較高，地基承載力較低時尤為不利。重力式橋墩多采用簡單的流線型截面形狀，如圓端
墩、尖端墩、圓角形墩等，以便橋下水流順暢地繞過橋墩，減少阻水及墩旁沖刷。當(dāng)水流方向變化不定或與橋梁斜交時，宜采用圓形墩。對受流冰影響的橋墩，應(yīng)在上游端設(shè)破冰棱。非城市的旱橋及不受水流影響的橋墩，則宜采用便于施工的矩形截面。輕型橋墩
輕型橋墩：
針對重力式橋墩的缺點而出現(xiàn)的橋墩,具有外形輕盈美觀，圬工量少，可減輕地基負(fù)荷，節(jié)省基礎(chǔ)工程，便于用拼裝結(jié)構(gòu)或用滑升模板施工，有利于加速施工進度，提高勞動生產(chǎn)率等優(yōu)點，目前正得到迅速發(fā)展。實現(xiàn)輕型橋墩的主要途徑為：改用強度較高的材料，改變橋墩的結(jié)構(gòu)形式和橋墩受力情況。①空心橋墩。外形似重力式橋墩，但它是中空的薄壁墩�？刹捎娩摻罨炷连F(xiàn)澆或為預(yù)應(yīng)力混凝土拼裝結(jié)構(gòu)，較適用于高橋墩。聯(lián)邦德國修建的奧地利歐羅巴橋墩高146米,壁厚僅35～55厘米。②構(gòu)架式橋墩。以桁架、剛架為主體的輕型橋墩。如鐵路橋采用的鋼塔架墩,常與明橋面鋼梁配合使用,有全橋輕巧，對地基要求低,墩高適應(yīng)范圍大的特點。在城市、公路橋上常采用X形、Y形、V形等剛架式橋墩，外形優(yōu)美，結(jié)構(gòu)新穎。這類橋墩并有減小上部結(jié)構(gòu)計算跨度的優(yōu)點；但結(jié)構(gòu)受力較為復(fù)雜，在設(shè)計中應(yīng)予以注意。③薄壁橋墩。多為采用滑模施工的鋼筋混凝土
結(jié)構(gòu)。因薄壁墩順橋方向的尺寸纖細(xì)，受縱向水平力時易產(chǎn)生撓曲變形，故又稱柔性橋墩。利用橋跨結(jié)構(gòu)將若干個柔性橋墩頂和鄰近的剛性橋墩（臺）頂以鉸或固結(jié)相連，形成多跨超靜定結(jié)構(gòu)，可使全橋縱向水平力主要由剛性橋墩（臺）承擔(dān)，極大地改善了柔性墩的受力情況，是近年來發(fā)展起來的一種墩臺新體系。④樁柱式橋墩。為樁式、雙柱式、單柱式橋墩的統(tǒng)稱。多采用就地灌筑鋼筋混凝土建造，也有采用預(yù)制構(gòu)件拼裝，或?qū)⒋蛉霕督M成排架式墩的。在樁式或雙柱墩中，樁（柱）的長細(xì)比較大時，也具有上述薄壁橋墩的特點，是柔性橋墩的另一種結(jié)構(gòu)形式。
第三觀察點：
一座形似拱橋的梁橋，橋位于護城河上面，造型頗具中國風(fēng)，這種結(jié)構(gòu)節(jié)約材料，美觀，耐用，給城市增添了一點情調(diào)，也體現(xiàn)了設(shè)計者的用心。
第四觀察點：
13號線的地鐵橋也是連續(xù)梁橋，橋梁采用的是直線設(shè)計，板支梁結(jié)構(gòu)。并且在橋柱與橋梁連接的地方采用了橡膠支座來連接。橡膠支座的作用有兩個，一方面是將上部結(jié)構(gòu)的作用力傳遞給橋墩；另一方面則應(yīng)適應(yīng)梁體因溫度、混凝土的收縮徐變及荷載作用下而引起的水平位移和撓曲引起的梁體轉(zhuǎn)動。從圖中我們可以看到，輕軌橋采用了板式橡膠支座。板式橡膠支座（GJZ、GYZ系列）由多層橡膠與薄鋼板鑲嵌、粘合、硫化而成。該產(chǎn)品有中夠的豎向剛度友承受垂直荷載，且能將上部構(gòu)造的壓力可靠地傳遞給墩迨臺；有良好的彈性以適應(yīng)梁端的轉(zhuǎn)動；
有較大的剪切變形以滿足止部構(gòu)造的水平位移；具有構(gòu)造簡單、安全方便、節(jié)省鋼材、價格低廉、養(yǎng)護簡便、易于更換等特點。本品有良好的防震作用，可減少動載對橋跨結(jié)構(gòu)與墩臺的沖擊作用。適用于中小跨徑的公路、城市橋梁和鐵路橋梁。標(biāo)準(zhǔn)跨徑20m以內(nèi)的橋梁,一般可采用板式橡膠支座。板式橡膠支座又可分為矩形和圓形兩種,圓板式板式橡膠支座主要用于圓形橋墩的橋梁。板式橡膠支座的型號、高度等應(yīng)根據(jù)實際的位移量及支座反力大小來確定。板式橡膠支座應(yīng)盡量水平安裝,當(dāng)必需傾斜安裝時,最大縱坡應(yīng)≤2 %。
支座處添加的橡膠片有減震功能
而位于輕軌橋旁邊的鐵路橋采用的是四跨連續(xù)鋼構(gòu)結(jié)構(gòu)，因而沒有支座，橋梁河橋住是澆注在一起的。主要承重結(jié)構(gòu)采用剛構(gòu)的橋梁。連續(xù)鋼結(jié)構(gòu)橋。分主跨為連續(xù)梁的多跨剛構(gòu)橋和多跨連續(xù)-剛構(gòu)橋，均采用預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)，有兩個以上主墩采用墩梁固結(jié)，具有T形剛構(gòu)橋的優(yōu)點。但與同類橋（如連續(xù)梁橋、T形剛構(gòu)橋）相比，多跨剛構(gòu)橋保持了上部構(gòu)造連續(xù)梁的屬性，跨越能力大，施工難度小，行車舒順，養(yǎng)護簡便，造價較低等優(yōu)點
我們還繼續(xù)參觀里其他一些結(jié)構(gòu)。
跨線時的變截面梁
進大鐘寺站的線路周圍都有隔音墻
總結(jié)：
從上面這些設(shè)計可以看出，在設(shè)計橋梁時，設(shè)計師會盡量采取簡單經(jīng)濟而又合理的設(shè)計方案在保證橋梁堅固耐用的前提下減少人力物力的輸出，但是在城市內(nèi)設(shè)計的時候，更重要的則是將對周圍居民的影響降到最低，這也體現(xiàn)了以人為本的原則。
本次實習(xí)過程中，有辛苦也有收獲，老師詳細(xì)的講解更讓我受益匪淺。對于基本的建筑結(jié)構(gòu)施工概念和問題有了比較深入和親身的認(rèn)識和體驗，增長了自己的發(fā)現(xiàn)問題、分析問題的能力。對橋梁結(jié)構(gòu)情況有了一定了解。不僅提高了專業(yè)知識水平，也培養(yǎng)了對專業(yè)的學(xué)習(xí)興趣，更重要的是意識到了木工程是一項關(guān)乎民生的工程，它覆蓋的領(lǐng)域涉及到了我們的生活各個角落，而土木工程設(shè)施的安全性和穩(wěn)定性更是一個國家國民生活安居樂業(yè)的保證。作為一名土建人，我們必須擁有更高的責(zé)任感和更加嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓こ套黠L(fēng)。
工程專業(yè)的實習(xí)報告 15
利用暑假，我在南京市設(shè)計院進行了為期一個半月的實習(xí)，土木工程專業(yè)暑期建筑設(shè)計院實習(xí)報告。這是一個讓我接近、了解和熟悉建筑設(shè)計的好機會，使我弄清了自己在平時學(xué)習(xí)中所不能理解的問題，并糾正了一些錯誤的看法。讓我更深一步的了解理論與實際的差別。通過向所在單位專家的請教，明白了一些在設(shè)計和施工中易存在和發(fā)生的一系列建筑通病的產(chǎn)生原理及相應(yīng)的檢測，處理措施。通過實習(xí)，使我在理論和實踐有了更好的結(jié)合，使我學(xué)到更多的知識，同時使我認(rèn)識到自身的不足。
在實習(xí)過程中有幸接觸了混凝土框架結(jié)構(gòu)。并了解到混凝土質(zhì)量的好壞，既對結(jié)構(gòu)物的安全，也對結(jié)構(gòu)物的造價有很大影響，因此在施工中我們必須對混凝土的施工質(zhì)量有足夠的重視�；炷临|(zhì)量的主要指標(biāo)之一是抗壓強度，從混凝土強度表達式不難看出，混凝土抗壓強度與混凝土用水水泥的強度成正比，按公式計算，當(dāng)水灰比相等時，高標(biāo)號水泥比低標(biāo)號水泥配制出的混凝土抗壓強度高許多。所以混凝土施工時切勿用錯了水泥標(biāo)號。另外，水灰比也與混凝土強度成正比，水灰比大，混凝土強度高3水灰比小，混凝土強度低，因此，當(dāng)水灰比不變時，企圖用增加水泥用量來提高溫凝土強度是錯誤的，此時只能增大混凝土和易性，增大混凝土的收縮和變形。影響混凝土抗壓強度的主要因素是水泥強度和水灰比，要控制好混凝土質(zhì)量，最重要的是控制好水泥和混凝土的水灰比兩個主要環(huán)節(jié)。此外，影響混凝土強度還有其它不可忽視的因素。粗骨料對混凝土強度也有一定影響，當(dāng)石質(zhì)強度相等時，碎石表面比卵石表面粗糙，它與水泥砂漿的粘結(jié)性比卵石強，當(dāng)水灰比相等或配合比相同時，兩種材料配制的混凝土，碎石的混凝土強度比卵石強。
實習(xí)期間還與設(shè)計院工作人員進行了一些交流。了解了中國室內(nèi)設(shè)計師發(fā)展的概況。發(fā)現(xiàn)歐美近現(xiàn)代在室內(nèi)空間設(shè)計上領(lǐng)先于我國。在設(shè)計與施工方面是一體化。形成了歐美風(fēng)格流行文化。戰(zhàn)后的日本涌現(xiàn)出很多有名的建筑師、室內(nèi)設(shè)計師。在探索民族風(fēng)格的道路上，代表人物那就是安藤忠雄（TANDAO )。在他的作品里，可以看到日本風(fēng)土文化+現(xiàn)代技術(shù)。也可說他是古典風(fēng)和現(xiàn)代化的代表人之一。他的作品已被全世界設(shè)計人士注目。 新的形象，新的空間出現(xiàn)在人的眼前，給人的感受是最好的答案。古代中國人創(chuàng)造了阿房宮、故宮，實習(xí)報告《土木工程專業(yè)暑期建筑設(shè)計院實習(xí)報告》�，F(xiàn)代人每進入這上空間環(huán)境里都會產(chǎn)生一種民族象征之感。在大設(shè)計時代到來之前，青年設(shè)計師會不斷涌現(xiàn)。期望著象中國文字一樣的設(shè)計風(fēng)格出現(xiàn)。切記設(shè)計師匆匆忙忙，顧此失彼 在中國文化五千年的長河里，有關(guān)非常豐富的營養(yǎng)和材寶。找到她最精華的部分用于今天。這一文化的尋找是要靠一個綜合性集體才能實現(xiàn)的。隨著對外開放不斷擴大，對未來的室內(nèi)空間設(shè)計師來說要有一個國際通的設(shè)計觀念。加入世界多極文化里。實現(xiàn)再創(chuàng)中國民族設(shè)計雄風(fēng)。 設(shè)計行業(yè)的更新 我國的室內(nèi)空間設(shè)計師經(jīng)過了幾十年的發(fā)展，已初步形成了一支初具實力的職業(yè)設(shè)計人才寶庫，無論從人數(shù)量和素質(zhì)上都達到了一定的水準(zhǔn)。世紀(jì)之交給室內(nèi)空間設(shè)計師們提供了空間和時間，同樣也面臨著設(shè)計人才的更替，設(shè)計隊伍重組及來自各方面的.壓力。室內(nèi)空間設(shè)計師作為一個熱門職業(yè)的同時也存在著潛伏的危機。
中國室內(nèi)設(shè)計師發(fā)展大致分為三階段：1、五十年代十大工程的出現(xiàn)給中國室內(nèi)空間設(shè)計奠定了基礎(chǔ)，第一代室內(nèi)空間設(shè)計師出現(xiàn)。2、八十年代改革開放內(nèi)需外引給中國室內(nèi)空間設(shè)計發(fā)展創(chuàng)下了良好環(huán)境。這一時期是老設(shè)計師與新設(shè)計師交替階段。 3、九十年代中期以后室內(nèi)空間設(shè)計逐步走上了正軌。同時出現(xiàn)了大批的年青設(shè)計師。 室內(nèi)設(shè)計師隊伍面臨著一個不可抗拒的人員交替。正如改革開放初期老一輩室內(nèi)空間設(shè)計師還發(fā)揮著作用，但隊伍的中堅力量已由出生于50--60年代的第二代室內(nèi)設(shè)計師所代替。等到了進入21世紀(jì)，接力棒將傳到80年代出校門的新一代室內(nèi)設(shè)計師的手中。這一代的設(shè)計師們將擔(dān)負(fù)起歷史賦予的重任。他們在任何一個方面都要顯示出了一定的優(yōu)勢。同時也將決定中國室內(nèi)空間設(shè)計今后創(chuàng)作及發(fā)展方向。為探索中國現(xiàn)代風(fēng)格不懈的去追求。 今天室內(nèi)空間設(shè)計師成長渠道也更加多種多樣化了。改革為人們更深入地了解外部世界提供了機會。出國學(xué)習(xí)和進修的室內(nèi)空間設(shè)計師越來越多。出國人員中的一部分已學(xué)成回國并活躍在設(shè)計領(lǐng)域。 在向社會主義市場經(jīng)濟轉(zhuǎn)軌的過程中，室內(nèi)空間設(shè)計師一直面臨著一個激烈的競爭。各種設(shè)計單位努力求得在嚴(yán)酷的現(xiàn)實中站穩(wěn)腳跟。 當(dāng)前設(shè)計市場不規(guī)范，法制不健全，管理跟不上。這將使已有的矛盾更加突出。為此迫切需要來明確室內(nèi)空間設(shè)計者的責(zé)任、權(quán)利，規(guī)范職業(yè)行為。使取得項目方式更加公正。收費更加合理。審查方式更加科學(xué)化、法制化。以適應(yīng)新的形勢。
對于這次實習(xí),同樣存在著一些不足之處.一是實習(xí)時間較短,不到兩個月的時間不足以對建筑設(shè)計院的所有業(yè)務(wù)都有一個完整的了解,對于建筑設(shè)計也是淺嘗輒止,沒能接觸到更多業(yè)務(wù)類型;第二,參與的工作都是較為簡單的,沒有涉及規(guī)模較大,業(yè)務(wù)繁雜的大中型設(shè)計;第三,對于課本學(xué)習(xí)內(nèi)容有所遺忘,以至于在實踐過程中時常不知如何解決.對于以上問題,還需要在今后有機會的實習(xí)過程或者工作過程中注意改進和解決.總之,這一個半月的實習(xí)使即將進入大四學(xué)習(xí)的我受益匪淺！
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