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物流專業(yè)實習(xí)報告【推薦】
在當下這個社會中，我們使用報告的情況越來越多，不同的報告內(nèi)容同樣也是不同的。一聽到寫報告馬上頭昏腦漲？下面是小編精心整理的物流專業(yè)實習(xí)報告，僅供參考，希望能夠幫助到大家。
物流專業(yè)實習(xí)報告1
從學(xué)校走出來已經(jīng)這么久了，這已經(jīng)是真正邁進了社會，天天很累，碰到以前的朋友，有的沒有工作，穿的也光鮮亮麗，心里會有些羨慕，我也仔細想了想，就算我現(xiàn)在很累，很苦，但我很愛我的工作，因為這畢竟是我人生的一個目標，這個社會也有我立足地方，我也算是個有用的人、在這里也會學(xué)了太多，也很磨練人了，以前我脾氣不好，可現(xiàn)在磨練的可好了，不管什么樣人都要怎么去交談，打客戶回訪電話的.同時要怎么說，等等，其實以前在沒接觸這些的時候，真的從來都不去想會什么樣，可是一接觸才發(fā)現(xiàn)，這其中有太多要學(xué)的東西了，技巧很多.感觸很多，我會繼續(xù)用心的學(xué)下去，堅持到最后
物流專業(yè)實習(xí)報告2
經(jīng)過一個學(xué)期的（倉儲管理與配送中心）的學(xué)習(xí)，對倉儲和配送的定義，基本功能，各個工作流程有了一定的理論基礎(chǔ)，但是我們在學(xué)校接觸的大多是理論知識，缺乏實際操作經(jīng)驗，為了以后能更好的適應(yīng)工作和學(xué)習(xí)，把理論和實踐結(jié)合起來，提高實踐動手能力，學(xué)校給我們物流專業(yè)的同學(xué)安排了為期兩天的室內(nèi)實訓(xùn)，以便我們掌握倉儲和物流的一些基本操作。兩天的實訓(xùn)轉(zhuǎn)眼間就要結(jié)束了，回顧這兩天的實訓(xùn)，收獲了不少，但也看見了自己的一些不足。這兩天的實訓(xùn)讓我們更加了解倉儲與配送有效相結(jié)合的意義，學(xué)以致用。
一、前言
1.時間：20xx年x月x號—x號
2.地點：廣州市xx基地
3.對象：xx集團有限公司
4.范圍：xx地基的A，B倉庫
5.目的：綜合實訓(xùn)是物流管理專業(yè)實踐教學(xué)體系中重要組成部分。通過學(xué)生全面運用所學(xué)理論和專業(yè)知識，在物流實訓(xùn)倉庫實體觀摩和了解貨物運輸與配送的有關(guān)操作，進行物流綜合實訓(xùn)培養(yǎng)學(xué)生物流管理和具體物流實務(wù)綜合技能。讓學(xué)生全面掌握采購、倉儲、運輸、配送業(yè)務(wù)管理的操作技能；成為德智體全面發(fā)展的應(yīng)用型人才。主要是結(jié)合所學(xué)專業(yè)知識與技能進行實際能力的訓(xùn)練，是對所學(xué)的專業(yè)知識進行全面的了解、理解、掌握，并能靈活應(yīng)用。
6.經(jīng)過：培訓(xùn)員帶我們?nèi)}庫參觀
7.采用的方法：參觀，了解
8.調(diào)查對象的基本情況、歷史背景：xx物流企業(yè)集團有限公司創(chuàng)建于1994年，總部設(shè)在廣州，是國內(nèi)第一家經(jīng)國家工商總局批準以物流名稱注冊的`企業(yè)集團，是中國最早運用現(xiàn)代物流理念為客戶提供物流一體化服務(wù)的專業(yè)公司，也是目前我國最具規(guī)模、最具影響力、最領(lǐng)先的第三方物流企業(yè)。公司的目標：創(chuàng)造世界一流的物流企業(yè)。注重溝通
9.調(diào)查后的結(jié)論：更深刻了解物流管理中倉儲與配送的有效結(jié)合會提高作業(yè)效率的。
二、主體
在自動立庫實訓(xùn)項目中，我們了解并接觸了自動化立體倉庫。這也是此次實訓(xùn)的關(guān)鍵，主要是了解自動化立體倉庫的工作原理，理解設(shè)備在入庫、出庫、移庫的應(yīng)用，并掌握控制系統(tǒng)的操作。在這次實訓(xùn)中，培訓(xùn)員帶我們進入xx的B倉庫那里參觀就說，從中我們可以根據(jù)倉庫的貨物的儲存量可以預(yù)測市場的需求關(guān)系，在貨架區(qū)中，出貨頻率高的在最下面，出庫頻率小的就在最上面，這樣做的目的就是為了提高貨物出庫的頻率，提高作業(yè)效率。貨架與貨架之間的寬度就只有1.7米，只能讓一輛叉車作業(yè)。采用大進大出的原則，尤其是食品最注重批次的進出，其中那些訂單都是由系統(tǒng)分配的。成品、出口品在出入庫時根據(jù)定單或出口裝箱單出庫，一定要堅持“先進先出”原則，特別在出口方面。還有出口時，裝箱單上的箱號和封號要填寫正確，為了做到先進先出，可否在填制一張記錄單用于記錄每一貨品每次入庫的數(shù)量和同一生產(chǎn)日的數(shù)量，出庫時進行“先進先出”銷帳，并記錄余數(shù)。其中在那些貨架中我們留意到一些貨柜上寫著“10—1--86”，培訓(xùn)員跟我們解釋是第10巷道、第1層有86個貨物，這些都是我們從課本上學(xué)習(xí)不到的。
在進庫這個項目中，也分為工廠入庫和外省工廠。工廠入庫：貨物從工廠直接轉(zhuǎn)運過來CDC中轉(zhuǎn)倉庫，xx幫客戶管理，把那些產(chǎn)品的代碼和數(shù)量記錄下來，每天大概安排15輛貨車來運貨，在搬運或儲存的過程中如果出現(xiàn)了產(chǎn)品變形，應(yīng)該根據(jù)質(zhì)量實檢報告這份單據(jù)來找原因，還有要在進出登記記錄本上記錄進出的貨物數(shù)量。外省工廠：直接采用汽車運輸，在運輸?shù)倪^程中可能會被拍照，然后卸貨給客戶，反饋給客戶。貨物在倉庫的步驟是，先給客戶配貨，然后掃描貨品。
物流專業(yè)實習(xí)報告3
一、實習(xí)目的
為了以后能更好的適應(yīng)工作和學(xué)習(xí)，學(xué)校組織到**流配送中心進行為期3天的實習(xí)。主要是熟悉物流的作業(yè)流程，掌握物流的工作流程，以便對我國的物流業(yè)能有更深的了解。
二、實習(xí)要求
了解物流特點，物流工作流程，工作設(shè)備，并針對這些實踐依靠自己所學(xué)的理論提出自己的觀點和看法。
時光飛逝，如果將自己在公司實習(xí)的日子加上去，我在這個公司工作已快一年了。這一年，我經(jīng)歷了從學(xué)生到職業(yè)人的轉(zhuǎn)變，從父母的叮囑，老師的深深教誨，到自己的親身體驗，讓自己的對于這個社會有了更深刻的體會。
回顧我這一年的工作，我的總結(jié)分以下三個方面：
一、努力學(xué)習(xí)，彌補在校學(xué)習(xí)知識上的不足
由于自己在大學(xué)的專業(yè)是物流管理，也通過了助理物流師資格并且掌握了供應(yīng)鏈管理，物流配送等物流方面知識。當?shù)弥约杭磳⑦M入的公司為xxxx物流中心有限公司時，對能使自己所學(xué)的知識能學(xué)以致用，感到十分欣慰�？墒抢碚摵蛯嵺`的差別比我想象的大得多，書本所說的完美的供應(yīng)鏈在實際工作中是不可能存在的，這也促使我努力地學(xué)習(xí)知識，以彌補學(xué)校理論知識上的欠缺。
我所屬的服務(wù)貿(mào)易部，經(jīng)營著公司的自營倉庫，雖然只有6300平方米，但是麻雀雖小五臟俱全，倉庫現(xiàn)場工作人員、單證操作人員和業(yè)務(wù)洽談人員，這三個部門組成了一個有機的整體，我不得不說能在服務(wù)貿(mào)易部工作是幸運的，因為在這個部門你能清晰地看到整個供應(yīng)鏈的過程，而不是對每個部分片面的掌握。
考慮到部門發(fā)展的需要，我也參加了一些單證方面的考試，一方面能使得自己對單證有更深入、更具體的了解，另一方面，由于國家對于報關(guān)報檢行業(yè)在資格證方面的限制，也希望自己的證書能在企業(yè)注冊時，盡自己的綿薄之力。
二、細節(jié)決定成敗
由于自己的工作性質(zhì)，平時經(jīng)常有機會為領(lǐng)導(dǎo)做文字處理的工作。大概是自己太自信自己的水平，在曾參加的電腦考試中，超乎常人的打字速度，讓所有人側(cè)目而視。但工作和考試畢竟是不同，考試的差錯只是讓我的分數(shù)中少一、兩分而已，但實際工作中的差錯卻會帶來可怕的后果。所以現(xiàn)在每份稿件，我都會仔細地檢查幾遍再交給領(lǐng)導(dǎo)。
這就是人們常說的細節(jié)決定成敗，就拿物流管理鏈中著名的“**管理鏈”來說，豐田創(chuàng)造的“精細生產(chǎn)方式”一直是眾多物流公司所趨之若騖的目標。這種精益生產(chǎn)方式，就是用精益求精的態(tài)度和科學(xué)的方法來控制和管理汽車的設(shè)計開發(fā)、工程技術(shù)、采購、制造、貯運、銷售和銷后服務(wù)的每一個環(huán)節(jié)，從而達到以最小的投入創(chuàng)造出最大價值的.目的。這其中的每一個環(huán)節(jié)以及各環(huán)節(jié)之間的銜接都是經(jīng)過精心籌化和計算的。豐田汽車社長認為，其公司最為難巨的工作不是汽車的研發(fā)和技術(shù)創(chuàng)新，而是生產(chǎn)流程中一根繩索的擺放，要不高不矮、不偏不歪，而且要確保每位技術(shù)工人在操作這根繩索時都要無任何偏差。正是這種細節(jié)的力量，使得豐田汽車在銷售價格，油耗指標等各方面超越美系車、德系車，在汽車行業(yè)獨占鏊頭。
三、把握機會，提高自己
在我平時的工作中，也會涉及到客戶服務(wù)工作，在對報價和合同的制作過程中，使我了解了報價中各個項目的含義和合同中每個條款的意圖。在幫助財務(wù)部及時收取應(yīng)收帳款的工作中，鍛煉了自己的口才，同時也積累了一點和形形色色的人溝通的經(jīng)驗。在與客戶的協(xié)調(diào)和溝通的工作中，不但使我對部門的業(yè)務(wù)有更深入地了解，也加強自己在緊急情況下的應(yīng)變能力。忙碌而又干練的領(lǐng)導(dǎo)和同事們更是我學(xué)習(xí)的榜樣。
20xx年的鐘聲即將響起，回顧自己過去的一年，自己在工作上還有太多的不足之處，畢竟剛從學(xué)校畢業(yè)的我，在很多方面還很不成熟，希望自己能更快地融入這個集體，在今后的工作中虛心地向同事學(xué)習(xí)，與服務(wù)貿(mào)易部共同成長。
物流專業(yè)實習(xí)報告4
二、實習(xí)要求：
了解物流的特點，主要設(shè)備和作業(yè)流程，對其進行分析。并依據(jù)學(xué)習(xí)的理論提出自己的意見。
三、實習(xí)過程：
第一天走進寬敞明亮的辦公大樓，心情特別激動，期待著成為其中的一員。當走進辦公室的一剎那，就遇見了我們的經(jīng)理，他帶著我認識了一下公司的業(yè)務(wù)人員，他們很熱情地介紹了自已的職務(wù)和姓名，這使得我剛到非常溫馨。簡單聊了幾句后就開始介紹我的工作性質(zhì)和工作任務(wù)安排，最后經(jīng)理還做了簡短的講話歡迎我的到來，并祝我工作順利。
接下來就是讓我熟悉業(yè)務(wù)，公司專門找了一位業(yè)務(wù)精英來給我介紹，從他那里獲悉業(yè)務(wù)的基本內(nèi)容。我今后主要做的是聯(lián)系客戶、接洽業(yè)務(wù)、簽訂合同、成交貨物等幾個方面。聯(lián)系客戶就是先與下級客戶溝通，問清楚客戶是什么產(chǎn)品，規(guī)格怎樣，價格如何，數(shù)量多少，注意事項等；然后再尋找上級客戶，說清楚下級客戶的要求，若能夠滿足就簽合同�；蛘哌M行相反的操作流程，由上到下，其結(jié)果一樣。公司與上下級客戶簽完合同就到了運輸與交貨階段，風(fēng)險是無處不在，規(guī)避風(fēng)險是關(guān)鍵，盡可能的完善合同進行規(guī)避風(fēng)險，若仍發(fā)生了風(fēng)險，那就要找到合理的、人性化的處理方式。事后通過同事，我認識了全國公路運輸協(xié)議、貨運的單證該如何填寫、其中的注意事項又有哪些等等。
從以上的介紹當中，我深悉業(yè)務(wù)員工作的艱辛與繁瑣，必須處理好每一個細節(jié)與環(huán)節(jié)，否則就會釀成大禍；更艱難的事還有不定期出差，因為我們做的是貨運專線，兩個地區(qū)的業(yè)務(wù)都要做好。這些更是一個剛出校門的大學(xué)生所不熟悉的，因此，要想在最短的時間內(nèi)適應(yīng)眼前的工作，就必須付出百倍的努力，做到不怕吃苦，不怕受累，堅持到底。
四、實習(xí)感想：
隨著世界經(jīng)濟一體化步伐的加快，國際經(jīng)濟貿(mào)易發(fā)展日益活躍，我國的物流行業(yè)得到迅速發(fā)展。雖然這次實習(xí)時間很短，卻給我上了人生歷程中不可或缺的一課。對于物流，我只是知道它是集：運輸、儲存、搬運、包裝、流通加工、配送、信息處理等基本功能實施的有機結(jié)合。但沒有想到它的實際操作卻沒有這么的簡單。通過這一點作為國人的物流人士有著切膚的體會。
貨物運轉(zhuǎn)速度慢，貨差貨損率高難以避免，高層貨架利用率嚴天的簡單了解，使我對于物流配送有了更加深刻的認識。中國的物流業(yè)雖然沒有國外發(fā)達，但這并代表中國物流業(yè)的落后，一些原則性（譬如中國勞動力廉價的國情）嚴重的制約了中國物流業(yè)信息技術(shù)化的發(fā)展速度。野蠻的裝卸態(tài)度更是制約中國物流業(yè)發(fā)展的瓶頸之一。這次實習(xí)讓我從實踐中了解到了物流，使實踐與理論更好的結(jié)合。在這里我深刻的領(lǐng)悟到了一個觀點：推動你的.事業(yè)，不要讓你的事業(yè)來推動你。
五、實習(xí)結(jié)論及建議：
1、進貨堆放貨物時不能只顧著一時的方便，應(yīng)該考慮到出貨時的方便，不能耽誤客戶的時間，因此要按照標準把貨物堆起，堆放要整齊合理，以免倒塌。
2、要嚴格按照倉儲管理的要求，對于過期的貨物要及時與廠家聯(lián)系，并得到應(yīng)允后及時銷毀，不要堆積在倉庫中，浪費倉庫容積，更不要和正常的商品同放一起，帶給人一種雜亂無章的感覺。應(yīng)該另外準備一間倉庫，使那些一時無法銷毀的商品有地方儲存。
3、目前物流中心正面臨許多問題，批次越來越多而批量卻越來越小，造成物流管理上的一個難點。產(chǎn)前物流，企業(yè)內(nèi)部物流，銷售物流，在供應(yīng)鏈的管理上如何把握住這三塊之間的關(guān)系。國內(nèi)的物流利潤太低，僅占5%，如何把利潤搞上去。面臨一系列的難題，物流中心還得多借鑒國外的物流策略，提高自己企業(yè)的效益。
六、實習(xí)總結(jié)：
通過近十七個周的實習(xí)，我深刻的感受到自已各方面的不足，從學(xué)校里學(xué)到的識知的確不少，但是來公司后發(fā)現(xiàn)用處不大，一切都得從頭開始。即便這樣，我工作的非常開心，整日彌漫在工作的氣氛當中，使我的神經(jīng)放松，我知道工作的過程中會遇到很多困難，但我相信前途是光明的，機會總會給那些準備充分的人。
實習(xí)期間我收獲頗豐，商務(wù)禮儀的實踐運用，例如待人接物的方式、商務(wù)人士的著裝等；合同條款的商議與確定，例如責(zé)任風(fēng)險的劃分、糾紛問題的解決、付款時間與方式、合同的有效期等；讓我懂得了人與人之間是平等的，是應(yīng)該相互尊重的；以上在公司的習(xí)學(xué)到的識知是無法從學(xué)校獲得的，因此我很珍惜來之不易的工作，不管將來如何，我都會以此為榮、以此為戒，教育自已，做工作要誠實守信、敢作敢當。
七、實習(xí)心得：
在我的習(xí)實期當中，有開心也有難過的時候，有難忘的事情，也有碰到困難問題的時候，這一切我都一直努力地去克服，并盡已自最大的努力去做好！我相信，事在人為，有志者事竟成。真的很感謝我的老師，我的同學(xué)，我的公司。感謝你們對我的信任和支持！謝謝你們！而我在未來的人生和工作道路上了，我會更加努力用心的走下去……
六、實習(xí)總結(jié)：
通過近十七個周的實習(xí)，我深刻的感受到自已各方面的不足，從學(xué)校里學(xué)到的識知的確不少，但是來公司后發(fā)現(xiàn)用處不大，一切都得從頭開始。即便這樣，我工作的非常開心，整日彌漫在工作的氣氛當中，使我的神經(jīng)放松，我知道工作的過程中會遇到很多困難，但我相信前途是光明的，機會總會給那些準備充分的人。
實習(xí)期間我收獲頗豐，商務(wù)禮儀的實踐運用，例如待人接物的方式、商務(wù)人士的著裝等；合同條款的商議與確定，例如責(zé)任風(fēng)險的劃分、糾紛問題的解決、付款時間與方式、合同的有效期等；讓我懂得了人與人之間是平等的，是應(yīng)該相互尊重的；以上在公司的習(xí)學(xué)到的識知是無法從學(xué)校獲得的，因此我很珍惜來之不易的工作，不管將來如何，我都會以此為榮、以此為戒，教育自已，做工作要誠實守信、敢作敢當。
七、實習(xí)心得：
在我的習(xí)實期當中，有開心也有難過的時候，有難忘的事情，也有碰到困難問題的時候，這一切我都一直努力地去克服，并盡已自最大的努力去做好！我相信，事在人為，有志者事竟成。真的很感謝我的老師，我的同學(xué)，我的公司。感謝你們對我的信任和支持！謝謝你們！而我在未來的人生和工作道路上了，我會更加努力用心的走下去……
物流專業(yè)實習(xí)報告5
這個禮拜發(fā)生了太多的大事，讓我對社會有了更深一步得認識。
有些時候不要太沖動，退一步海闊天空，沒有什么事是不能解決得，不是什么事都要用暴力來解決，以前我們都太年輕，什么也不懂，凡事都強出頭，非得因為面子上的問題大打出手，現(xiàn)在想想真的好后悔，幸虧沒有出什么事，否則后悔莫及啊!我們還有大好得青春啊，不要因為某一件小事而讓自己后悔，我們就算不為自己想想，也要為我們年邁得父母多加著想一下，他們含辛茹苦得把我們拉扯大，實在是不容易啊，我們不能做出任何一件讓他們傷心得事情，我們要學(xué)會寬容，對待任何一個人都一樣，我們要不斷的努力，用一個好的`未來來報答我的父母。
物流專業(yè)實習(xí)報告6
通過學(xué)校的安排，我有幸在xx生物（中國）有限公司財務(wù)部實習(xí)，并兼職處理采購部的有關(guān)工作。
實習(xí)期間我最大收獲在于體驗到了其獨特的企業(yè)文化。那種“創(chuàng)造顧客、貼近顧客、服務(wù)顧客、感動顧客”的經(jīng)營思想，那種“先學(xué)做人，后學(xué)做事”的理念，使我深深認識到企業(yè)管理不僅是一門科學(xué)，更是一種文化。文化是企業(yè)的靈魂，是企業(yè)核心競爭力所在。
此外嚴格遵守公司的規(guī)章制度，積極投入到工作中，做到了自覺、自律、自學(xué)、自新。自己雖是實習(xí)，但我以對正式員工的要求來要求自己。自覺遵守考勤、辦公管理等規(guī)定。從小事做起，從身邊的事情做起，嚴于律己。
我主要負責(zé)在財務(wù)部的帳單和憑證的核對，對金碟K3財務(wù)系統(tǒng)也有一定的接觸。采購部主要負責(zé)ISO環(huán)境認證體系的建立，跟公司的供應(yīng)商進行溝通，調(diào)查了解他們提供的產(chǎn)品（原料）是否符合環(huán)保標準，并負責(zé)環(huán)保協(xié)議的簽訂。我不是學(xué)財會專業(yè)的，在財務(wù)部實習(xí)有一定的困難。但我做到了“心態(tài)歸零”，通過自學(xué)、請教等方式努力學(xué)習(xí)財務(wù)知識，提高了自己的工作能力和服務(wù)水平，養(yǎng)成了持續(xù)“工作+學(xué)習(xí)”的意識。
工作表現(xiàn)與收獲
在實習(xí)期間，我也發(fā)現(xiàn)了自身存在的一些問題：
第一未能積極地與公司高層溝通。常務(wù)副總曾對我——一個行政管理專業(yè)畢業(yè)的學(xué)生到財務(wù)部工作表示關(guān)注，“雙重領(lǐng)導(dǎo)”也不時發(fā)生小矛盾。但自己沒有主動地與公司高層接觸溝通，解決存在的實際問題。
第二自己的財務(wù)知識有限，而同事們的工作繁忙。不能經(jīng)常請教他們，以至很難對公司作出較大的貢獻。
第三缺乏協(xié)調(diào)的技巧。因為身受“雙重領(lǐng)導(dǎo)”，財務(wù)部與采購部同時需要我的.情況時有發(fā)生。而我未能提出解決問題的方法，只是等兩位經(jīng)理協(xié)調(diào)后才開展工作。
第四自己身兼兩職，隸屬于兩個部門。有時不能很好的區(qū)分工作的主次輕重，工作效率不是特別高。
除了收獲、以及自身不足外，悉心的我發(fā)現(xiàn)了公司存在的一些不足：
第一對新進員工的分配不盡合理。就拿我自身來說。我是學(xué)行政管理的，應(yīng)聘時也說明了我的職業(yè)取向但卻叫我從事財務(wù)工作。對公司而言，是人力資源的浪費；對我而言，是自己的選擇得不到尊重。我首先接受了公司的安排，并在財務(wù)部努力工作、勤奮學(xué)習(xí)。但財務(wù)畢竟不是自己的專業(yè)特長、興趣所在。在跟人力資源總監(jiān)溝通幾次未果后，最終選擇了跳槽。去一家小公司做行政人事助理，結(jié)束了我的實習(xí)經(jīng)歷。
第二人力資源戰(zhàn)略似乎不符現(xiàn)代管理理念。公司每個月都開一個培訓(xùn)班，招聘大量的人員。與此同時，每個月都有大量的員工流失。我深信留住一個老員工的成本要比招聘一個新員工的成本低的多。企業(yè)應(yīng)該想辦法留住人才，而不是不斷地補充人員。
第三培訓(xùn)機制有待完善。為期一個星期的封閉式培訓(xùn)，感覺就像是在渡假。培訓(xùn)講師大多是市場上很出色的人員，但上起課來明顯力不從心。紀律比較松散，缺少激勵士氣的課程，未能形成一套規(guī)范的培訓(xùn)體系。我曾經(jīng)在某保險公司接受兩個月的培訓(xùn)，覺得保險公司培訓(xùn)課程的設(shè)置，培訓(xùn)的方法都值得其他公司（尤其是銷售服務(wù)型的公司）效仿。
第四招聘錄用不是非常規(guī)范。在體育中心的招聘現(xiàn)場，我遞交簡歷說明應(yīng)聘人力資源職位后，招聘人員互相交流“素質(zhì)不錯，不能做人力資源管理，其他職位也行。”而未問我是否愿意服從調(diào)配，感覺自己沒受到尊重。一百多人參加了復(fù)試，復(fù)試很簡單就是“一分鐘自我介紹”，然后追問一兩個問題。這樣很可能導(dǎo)致能力強但缺乏面試技巧者被篩選出去，或沒能力但熟練掌握面試技巧者進入公司。不管出現(xiàn)哪種情況，對公司來說都是個損失。
物流專業(yè)實習(xí)報告7
一、實習(xí)目的
為了以后能更好的適應(yīng)工作和學(xué)習(xí)，學(xué)校組織到**流配送中心進行為期30天的實習(xí)。主要是熟悉物流的作業(yè)流程，掌握物流的工作流程，以便對我國的物流業(yè)能有更深的了解。
二、實習(xí)要求
了解物流特點，物流工作流程，工作設(shè)備，并針對這些實踐依靠自己所學(xué)的理論提出自己的觀點和看法。
三、實習(xí)感想
隨著世界經(jīng)濟一體化步伐的加快,國際經(jīng)濟貿(mào)易發(fā)展日益活躍,我國的物流行業(yè)得到迅速發(fā)展.雖然這次實習(xí)時間很短,卻給我上了人生歷程中不可或缺的一課. 對于物流，我只是知道它是集：運輸、儲存、搬運、包裝、流通加工、配送、信息處理等基本功能實施的有機結(jié)合。但沒有想到它的實際操作卻沒有這么的簡單。通過十一點作為國人的物流人士有著切膚的體會。
貨物運轉(zhuǎn)速度慢，貨差貨損率高難以避免，高層貨架利用率嚴天的簡單了解，使我對于物流配送有了更加深刻的認識。中國的物流業(yè)雖然沒有國外發(fā)達，但這并代表中國物流業(yè)的落后，一些原則性[譬如中國勞動力廉價的國情]嚴重的制約了中國物流業(yè)信息技術(shù)化的發(fā)展速度。野蠻的裝卸態(tài)度更是制約中國物流業(yè)發(fā)展的瓶頸之一。這次實習(xí)讓我從實踐中了解到了物流,使實踐與理論更好的結(jié)合.在這里我深刻的領(lǐng)悟到了一個觀點:推動你的事業(yè),不要讓你的事業(yè)來推動你.
四、實習(xí)結(jié)論及建議
1、進貨堆放貨物時不能只顧著一時的方便,應(yīng)該考慮到出貨時的方便,不能耽誤客戶的時間,因此要按照標準把貨物堆起,堆放要整齊合理,以免倒塌.
2、要嚴格按照倉儲管理的要求,對于過期的貨物要及時與廠家聯(lián)系,并得到應(yīng)允后及時銷毀,不要堆積在倉庫中,浪費倉庫容積,更不要和正常的商品同放一起,帶給人一種雜亂無章的感覺.應(yīng)該另外準備一間倉庫,使那些一時無法銷毀的商品有地方儲存.
3、目前物流中心正面臨許多問題,批次越來越多而批量卻越來越小,造成物流管理上的一個難點.產(chǎn)前物流,企業(yè)內(nèi)部物流, 銷售物流,在供應(yīng)鏈的管理上如何把握住這三塊之間的關(guān)系.國內(nèi)的物流利潤太低,僅占5%,如何把利潤搞上去.面臨一系列的難題,物流中心還得多借鑒國外的物流策略,提高自己企業(yè)的效益
4、倉庫高層貨架的利用率過低，有的不到三分之一;野蠻裝卸導(dǎo)致貨損、貨差率過高
建議:加強各部門之間溝通和聯(lián)系力度，合理分配各部門之間的物流作業(yè)，有效利用物流配送中心的作業(yè)區(qū)域，利用空間、設(shè)備、人員和能源;最大限度地減少物料搬運;簡化作業(yè)流程;縮短生產(chǎn)周期;力求投資最低;為職工提供方便、舒適、安全和衛(wèi)生的工作環(huán)境。
五、實習(xí)總結(jié)
通過這次實習(xí)，我我學(xué)會了許多書本上學(xué)不到的知識，能夠把書本上的理論運用到實際上，實踐是檢驗真理的唯一方法，只有到實際中去，才能真正認識理論其中的意義。非常感謝海星物流配送中心能給我這個難得的機會，讓我收益匪淺。也非常感謝學(xué)校給了我這個機會，為我的工作積累了經(jīng)驗，奠定了基礎(chǔ)。
大學(xué)生物流專業(yè)實習(xí)報告3
一、實習(xí)目的
為了更好的適應(yīng)以后的學(xué)習(xí)和工作，在本學(xué)期xx周，由學(xué)校安排在xx公司進行物流實操。在這期間里我們能夠經(jīng)過使用物流管理軟件來學(xué)習(xí)、掌握整個物流管理作業(yè)的基本環(huán)節(jié)及流程。這讓我們學(xué)到了物流管理作業(yè)流程的新知識，讓我們?yōu)橐院蟮膶W(xué)習(xí)和工作打下堅實的基礎(chǔ)。
二、實習(xí)要求
掌握倉庫、庫區(qū)、庫位、收貨人、貨物、地點、車輛、駕駛員、業(yè)務(wù)員等基本信息輸入操作方法；掌握收入合同與支出合同操作；掌握收獲訂單制作、查詢、打印等操作；掌握庫位調(diào)整和計量單位、產(chǎn)品等級轉(zhuǎn)換的操作；掌握發(fā)貨訂單的`處理；掌握車輛日常管理操作；掌握運輸費用結(jié)算和倉庫費用結(jié)算操作等。
三、實習(xí)感想
在沒有實習(xí)之前，我們僅僅從課本上了解了一些關(guān)于物流管理的基本知識，并沒有對其有很深印象，至于物流管理作業(yè)的基本環(huán)節(jié)及流程的概念，僅僅是停留在淺顯的書本知識。自從實習(xí)，我就深刻地認識到物流管理實際上是一門實操行性很大的課程。在實際工作中，它就是實操工作。所以我們必須要好好利用這次實操機會真正掌握物流作業(yè)流程的具體操作，擴大我們的知識面和提高我們實際操作本事。
在這次實習(xí)中，我學(xué)到了倉庫、庫位、庫區(qū)基本信息的查詢、新增和修改；客戶、受貨人貨物基本信息的查詢、新增和修改；收入支出合同受理的流程；庫位調(diào)整、產(chǎn)品等級轉(zhuǎn)換和計量單位轉(zhuǎn)換等等。理論是實踐的基礎(chǔ)，但理論的最終價值是要在實踐中體現(xiàn)。從這次實踐中，我更深刻地體會了物流管理作業(yè)流程的價值及意義，加深了對物流管理的理解。
本以為僅僅是照著書上寫的流程一步一步操作下去就行了，誰知實際操作并沒有想象的那么簡單，即使是按部就班，其中還是出現(xiàn)許多問題。由于流程是一步一步來的，所以只要其中錯了一步就做不下去。有時因為幾個步驟影響了接連幾個相關(guān)聯(lián)的流程。就比如在操作到庫位分配與預(yù)入庫清單打印這一系列流程時，在庫位分配這邊遇到了問題，有可能缺少一些關(guān)鍵數(shù)據(jù)，就無法做這一流程，就連接下來的一系列關(guān)于預(yù)入庫的流程也無法做下去。可我們并不懂這些流程到底哪里出錯，問教師也找不出答案。此時我想，學(xué)校應(yīng)當再配備一個專業(yè)的物流管理實操的教師給我們，讓我們在實訓(xùn)時遇到的問題能夠一一解決，增大我們的實習(xí)效果。
四、實習(xí)提議
1、提高學(xué)生操作的進取性。因為只是按課本操作流程是比較無聊的，學(xué)生可能開始時操作了一會就不想操作了。
2、安排一個專業(yè)的物流管理實訓(xùn)教師，解決我們在實訓(xùn)中遇到的所有難題。
五、總結(jié)
雖然在實習(xí)中遇到了一些小問題，但并影響這次實習(xí)的效果。毋庸置疑的是，我學(xué)到不僅僅是倉庫新增、查詢和收入合同受理等等這么簡單。
物流專業(yè)實習(xí)報告8
第一，內(nèi)部管理不規(guī)范。首先，長遠物流受日照整個物流管理發(fā)展的影響，幾處的物流管理差不多都沿襲了舊有的管理模式。部門分工不夠明確，制度不健全，少有程序化、規(guī)范化的工作流程，大部分進行著簡單粗放的的管理。其次，由于物流管理牽扯到的問題眾多，各處體制不健全，各種關(guān)系錯綜復(fù)雜，需要協(xié)調(diào)、處理的關(guān)系眾多，使得各物流處把大量的精力放在處理各種關(guān)系上，包括處理物流處與奇瑞汽車之間的關(guān)系，物流與行政部門的關(guān)系，與有關(guān)業(yè)主之間的關(guān)系。處理好這些關(guān)系當然有利與物流管理的發(fā)展，但當因此而忽視了內(nèi)部管理與對外服務(wù)時，就難免本末倒置了。這樣就影響了物流管理的健康發(fā)展。
第二，責(zé)權(quán)利不明。責(zé)權(quán)利不明，是影響企業(yè)發(fā)展的主要障礙。這包括兩個方面，一方面是各物流處與總公司之間。由于我公司物流管理的特殊性，各處的物流管理，均是由作為開發(fā)商的總公司籌備建立的，物流管理人員，大部分是由集團公司從各崗位調(diào)配的人員，這就導(dǎo)致了建設(shè)與管理不分的局面，無形之中增加了物流管理的難度。雖然，這種建管一家的局面，也曾給物流管理帶來過一定的好處，例如，一些房屋維修問題、設(shè)備設(shè)施配備問題，都可以較好的協(xié)商解決。但更多的卻是使物流管理工作無法獨立開展。許多問題都需要層層審批，造成了多頭管理，影響了物流管理的服務(wù)質(zhì)量的提高和物流管理企業(yè)的健康發(fā)展。另一方面，是各物流管理處內(nèi)部、各崗位之間權(quán)責(zé)不明，崗位職責(zé)分工不合理，人員配備不科學(xué)，造成了工作效率低下，人員富余，工作鏈斷檔，工作流程不順暢，使一些工作不能正常、快捷有效的完成，大大影響了服務(wù)水平的提高。
第三，基礎(chǔ)薄弱，正常運行困難。首先由于部分物業(yè)開發(fā)較早，設(shè)備、設(shè)施老化，使維修難度加大，維修成本高，給各方面工作帶來了很大壓力。其次，前期遺留問題較多，物流管理僅憑自己的力量難以解決。物流管理與開發(fā)商之間，與建設(shè)單位之間，與業(yè)主之間矛盾重重，物流管理收入微薄，使物流管理收入不抵支出難以正常運行，企業(yè)舉步維艱。這就使得物流管理難以改進設(shè)備，改善服務(wù)，導(dǎo)致了服務(wù)水平低。這樣就使得物流管理陷入了惡性循環(huán)之中。
第四，缺乏專業(yè)的管理人員。由于企業(yè)從業(yè)人員，相對缺少專業(yè)知識，大部分是中途搞物流管理，盡管經(jīng)驗相對豐富，但缺乏系統(tǒng)的理論知識。并且由于觀念、資金等問題，企業(yè)很少引進專業(yè)的管理人員，這就導(dǎo)致了，服務(wù)意識較差，觀念創(chuàng)新匱乏，使得物流管理難以進入良性發(fā)展的軌道。
這些問題，影響著長遠物流的發(fā)展，為改善我公司的物業(yè)管理狀況，樹立公司物業(yè)管理品牌，不妨采取以下措施，以促進企業(yè)快速、健康發(fā)展。
1.明晰權(quán)力和責(zé)任。長遠物流欲走品牌之路，就必須走獨立發(fā)展之路，明確與總公司之間的關(guān)系，分清責(zé)任界限，享受獨立開展各項工作的權(quán)利，承擔(dān)其作為物流管理企業(yè)應(yīng)負的責(zé)任。另外，各物業(yè)處也應(yīng)加強自身的管理，合理劃分部門，科學(xué)安排崗位，規(guī)范各部門的職責(zé)，做到“人人有事關(guān)，事事有人關(guān)”理順物流管理流程，明確各部門員工的職責(zé)與權(quán)利。
2.建立、健全規(guī)章、制度。一個成功的企業(yè)一定要有一套科學(xué)、合理、適合本企業(yè)特點的規(guī)章、制度，來規(guī)范員工的行為。要樹立長遠物流品牌，必須要健全規(guī)章、制度作為保障。這包括制訂質(zhì)量保證制度、收費管理制度、財務(wù)制度、崗位考核制度等一整套必備的制度，還包括物流管理服務(wù)工作流程、投訴受理程序、報修維修程序、緊急事故處理程序等一系列程序化的規(guī)范。只有健全這些規(guī)章、制度，并積極落實，才能打造一個成功的企業(yè)，才能樹立長遠物流品牌。
3.改善物流管理環(huán)境。改善管理環(huán)境，就要理順各方面的關(guān)系，使得各部門可以協(xié)調(diào)配合。減少在不必要的環(huán)節(jié)上的開支，用于改善設(shè)備、設(shè)施。在資金有限的情況下，最大限度的.提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)，盡最大努力滿足業(yè)主的合理要求，以提高收費率，增加企業(yè)收入，使企業(yè)走上良性循環(huán)的道路，能夠獨立正常運作。
4.提高員工素質(zhì)。只有提高員工整體素質(zhì)，才能形成優(yōu)秀的團隊，才能打造成功的企業(yè)，才可以樹立海納物業(yè)品牌。提高員工素質(zhì)可以從以下幾個方面入手，一方面，內(nèi)部培訓(xùn)。經(jīng)常開展業(yè)務(wù)知識、專業(yè)知識、服務(wù)意識學(xué)習(xí)活動，整體提高員工的業(yè)務(wù)水平和服務(wù)意識;另一方面，就是從優(yōu)秀的物業(yè)公司，請專業(yè)知識淵博，
總之，長遠物流走品牌之路，就應(yīng)全面改善管理，明確公司之間、部門之間、崗位之間的職責(zé)與權(quán)利，建立健全各種規(guī)章制度，理順、協(xié)調(diào)各方面關(guān)系，形成高素質(zhì)的優(yōu)秀管理隊伍，建立起適合長遠物流特點的企業(yè)文化，樹立全新的海納物業(yè)形象。另外，由于海納物業(yè)所轄小區(qū)較多，各處的物流、業(yè)主各具特色，建筑物業(yè)差異較大。所以，還應(yīng)根據(jù)各處的特點采取不同的改善措施。
物流專業(yè)實習(xí)報告9
一、實習(xí)單位簡介
xx物流位于湖北省松滋市新江口鎮(zhèn)，這家公司位于環(huán)城路，交通方便，是個天時地利人和的地方，雖是個小型的物流公司，人員不多，但服務(wù)周到細致。各部門相互配合得很好，密不可分。
二、實習(xí)崗位及過程
1·實習(xí)崗位：貨物看管員
2·實現(xiàn)過程：
(1)通過資料查詢和實地觀察了解貨運問題
倉儲系統(tǒng)服務(wù)
市內(nèi)、國內(nèi)配送，單品、綜合配送，各有各式的.車型，承運商品包括：百貨商品、冷藏保溫、特殊商品。
貴重物品配送，提供到門服務(wù)，確保商品安全抵達用戶手中。
隔日零擔(dān)物流，對于零擔(dān)配送，公司承諾，貨物隔日上車發(fā)貨。
上架陳列，對于市內(nèi)各商場、各類超市、連鎖網(wǎng)點的配送服務(wù)，公司還提供協(xié)助客戶商品上架陳列的服務(wù)。
常溫、恒溫倉庫存儲，高層、堆垛貨架存儲存貨及時控制，有效地貨卡登記制度，可隨時了解庫存商品的數(shù)量，確保商品質(zhì)量，隨時檢查，出現(xiàn)問題及時上報調(diào)整。
定時觀察庫房條件，確保庫房內(nèi)溫，溫度不超標。
加工調(diào)整，提供完善的分煉、換包裝等加工服務(wù)。
訂單處理，對訂單處理要求做到及時準確、高效。
退貨處理，全力協(xié)助貨主公司通行退貨收獲作業(yè)，并填寫好單據(jù)，及時反饋貨主公司，一邊貨主公司盡快對退貨做出處理。
物流專業(yè)實習(xí)報告10
實習(xí)目的：
選擇身邊的企業(yè)單位為對象，聯(lián)系課上所學(xué)理論，采用實地考察跟蹤其物流全過程的方法，對墊江物流業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀進行初步了解。培養(yǎng)實際調(diào)研能力，嘗試檢驗所學(xué)知識，并從實際中進一步學(xué)習(xí)了解物流的內(nèi)涵與外延。
實習(xí)方式：
采用實地調(diào)研的方式，具體采用了面對面的訪談了解、過程跟蹤調(diào)查和側(cè)面行為觀察的方式。出動全組成員合理分工，每人負責(zé)不同側(cè)面的內(nèi)容，協(xié)同合作，調(diào)查后集體討論分析，并總結(jié)出實習(xí)報告。
實習(xí)時間：
20xx年xx月2日—xx月xx日
實習(xí)地點：
重慶市墊江縣
實習(xí)步驟：
一、前期準備工作
1、xx月xx日下午2：00在中色物流公司報道。
2、xx月xx日上午10：00在中色物流公司，聽取物流管理的意見，并擬定實習(xí)方式、調(diào)查對象。
3、xx月xx日下午通過登錄網(wǎng)站、查閱報紙、雜志等方式尋找調(diào)查對象，并爭取專業(yè)物流公司或單位的支持和協(xié)助。到系辦公室開介紹信。
4、準備數(shù)碼相機、筆記本等實習(xí)所需物品。
二、開展實習(xí)活動
1、xx月xx日，走訪墊江縣物流行業(yè)。
2、xx月xx日，參觀、調(diào)查申通物流公司。
3、xx月xx日，走訪墊江縣圓通物流部門。
三、后期總結(jié)工作
xx月xx日—xx日收集并整理資料，對物流情況分析并定稿。
實習(xí)內(nèi)容：
（一）實習(xí)準備工作
xx月xx日下午2：00我在明確了這次實習(xí)的目的、方法及注意事項后。從攝影、記錄、財務(wù)、安全保障、撰稿方面進行了詳細的部署，確定了實習(xí)方式、調(diào)查對象，并擬定實習(xí)計劃。
（二）走訪調(diào)查物流部門
11月5日下午我開始尋找調(diào)查對象，通過登錄網(wǎng)站、查閱報紙、雜志等方式尋找專業(yè)物流公司，在墊江物流網(wǎng)上我們搜到幾家物流公司，但當我們致電爭取公司支持和協(xié)助時，卻一次次遭到拒絕和打擊。其中有的公司很干脆：沒時間接待；有的單位老總出差，沒人可以做主接待我們；有的要申請總經(jīng)理的同意，可是就沒了答復(fù)；還有的是我千辛萬苦找到一家老總的手機號碼，可是總也打不進去�？傊麄冇凶銐虻睦碛蓪⑽覀兙苤T外。功夫不負有心人，經(jīng)過不斷地詢問，我們與重慶墊江物流行業(yè)的管理員取得了聯(lián)系，并順利爭取到走訪該物流的機會。
（三）實地調(diào)查情況
xx月xx日上午8：45分，我來到了墊江申通物流部門，這是我本次實習(xí)的第一站。當我講明了這次走訪的目的后，便開始了這次人物訪談。首先該站管理員向我講述了其物流管理的歷程。隨著市場經(jīng)濟的迅速發(fā)展、社會化大生產(chǎn)特別是工業(yè)化初步實現(xiàn)。使得產(chǎn)品極大的豐富，產(chǎn)品的大量交換、運輸與倉儲成為必然。各種各樣物資的流動與日俱增，越來越受到人們的關(guān)注。墊江縣政府認識到作為新的經(jīng)濟增長點的現(xiàn)代物流業(yè)必然成為墊江經(jīng)濟發(fā)展的基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)。要充分發(fā)揮其區(qū)位優(yōu)勢。潛在無限的商機，縣內(nèi)外商賈云集，紛紛把目光注視在墊江這片紅土地上�？h政府果斷提出自己的發(fā)展思路和戰(zhàn)略構(gòu)想。并投入大量資金建設(shè)好縣內(nèi)、外1小時經(jīng)濟圈。栽好梧桐樹、引來金鳳凰。短短幾年時間墊江經(jīng)濟發(fā)生了翻天覆地的變化。墊江物流業(yè)也正是在這樣的環(huán)境下應(yīng)運而生。
政府對物流業(yè)發(fā)展的高度重視，對該協(xié)會成立給予了大力支持，同時五家從事物流行業(yè)的公司是該協(xié)會的發(fā)起單位�？h領(lǐng)導(dǎo)對墊江的物流現(xiàn)狀進行了分析，他指出墊江縣的物流業(yè)還處在一個低層次的發(fā)展階段，與其他地區(qū)相比相對滯后，目前物流業(yè)發(fā)展停留在倉儲和運輸兩大方面。但是其發(fā)展速度極快。隨著一些民營企業(yè)的興起，政府調(diào)控下的招商引資，市內(nèi)從事物流業(yè)的公司企業(yè)大體可分為三大類：國有企業(yè)、中外合資企業(yè)�？h領(lǐng)導(dǎo)還提出：在國家“十一五”規(guī)劃和國家計劃與發(fā)展委員會文件中了解到，重慶將投資發(fā)展物流業(yè)，其中墊江縣就占了一個較重的地位，可見政策的傾斜和對墊江縣物流業(yè)發(fā)展的高度重視。因此，墊江物流業(yè)的市場之廣，發(fā)展?jié)摿χ�，就業(yè)前景之闊。
xx月xx日上午，我有幸走訪了一家物流貨運部。大約在9：00中，我來到鼎峰小區(qū)116號，這是一家規(guī)模較大的貨運站，由于老板出差，接待我的是兩位業(yè)務(wù)主管，王先生首先向我介紹了貨運部的基本狀況：該托運部是在構(gòu)建社會“大物流”的市場背景下，配合墊江縣整合墊江物流資源，打造完整物流產(chǎn)鏈的`要求下組建的，是目前為止規(guī)模較大一家企業(yè)。投資雄厚以及投資規(guī)模的超前宏偉、在墊江縣物流業(yè)擁有戰(zhàn)略優(yōu)勢資源；并在縣內(nèi)同行業(yè)軟、硬件業(yè)務(wù)操作能力的絕對優(yōu)勢,凸映出墊江縣內(nèi)規(guī)模最大、實力最強、具有國際先進物流理念的現(xiàn)代化物流企業(yè),這一切構(gòu)成了交遠物流強大的后盾。
主管王先生還提到他們公司正在投資建設(shè)墊江物流中心（B型），該項目將分兩期建成，總投資達幾百萬元人民幣，具備較強的辦事能力，可為企業(yè)提供便利的交通運輸條件，并承擔(dān)起墊江及周邊地區(qū)運輸?shù)臉I(yè)務(wù)。其一期工程建設(shè)用地面積為100多畝，投資額為200多萬元人民幣，主要建設(shè)綜合辦公大樓以及3000平方米標準倉庫、1000平方米查驗熏蒸倉庫、600平方米重箱堆場、1500平方米空箱堆場等基礎(chǔ)設(shè)施；二期工程建設(shè)用地面積為100畝，投資額100多萬元人民幣，主要建設(shè)物流分撥、配送中心、零配件采購中心、物流增值服務(wù)加工中心等。與此同時，該中心目前正在著手與重慶集裝箱碼頭航運物流信息、鐵海聯(lián)運物流信息、墊江進出口物流服務(wù)區(qū)有機結(jié)合起來，建成縣內(nèi)目前最大的商品貨物集散中心，從而大大提高墊江縣的物流綜合服務(wù)能力。
xx月xx日下午，我又走訪了墊江圓通物流部，其主要管理員先介紹了總公司的發(fā)展狀況：該公司是墊江具物流規(guī)模較大的一家企業(yè)，具有一定經(jīng)濟實力。本部分別開發(fā)建成了商儲大廈和建材批發(fā)市場，商儲大廈主樓十二層，擁有高、中檔標準間、套間客房等近二百間，并設(shè)有商務(wù)中心、大小多功能廳、停車場等，是一座集住宿、餐飲、旅游服務(wù)為一體的功能齊全的綜合型大廈，建材批發(fā)市場占地面積5000平方米，店面20余個，經(jīng)營的建材有墻地磚、衛(wèi)生潔具、石板材、水暖器材、陶瓷、木質(zhì)地板、防盜門等十幾大類，最高年銷售收入達7000多萬元。
接著，管理還特別提到了目前物流市場上存在的問題，比如那些貨運部、信息部等，沒有合法的經(jīng)營執(zhí)照和許可證，就打著“物流”的招牌經(jīng)營配載業(yè)務(wù)，一間屋子、一臺電腦和幾張桌椅就組成了“某某物流公司”，他們的操作不夠?qū)I(yè)也很不規(guī)范，這些店面的存在嚴重制約了物流業(yè)的發(fā)展。他們希望政府應(yīng)及時制定法律法規(guī)或政策去規(guī)范、整合、管理。我們還從主管那里了解到貴公司的機構(gòu)設(shè)置和今后的發(fā)展思路。我圍繞“物流外包、業(yè)務(wù)操作、人才招聘”等方面提了問題，他們都實事求是的做了回答和解釋。他的知識淵博、談吐風(fēng)趣，讓我們受益匪淺、感受頗深。最后我參觀了該公司的建材市場和物流中心。
（四）實習(xí)調(diào)查感想
經(jīng)過一周多的實習(xí)，我收獲了很多。走出美麗的象牙塔，感受外面的世界，才真正體會到社會競爭的現(xiàn)實性和殘酷性。曾經(jīng)的我們?nèi)缇淄�、籠中鳥，絲毫感受不到社會工作的復(fù)雜與艱辛。在大學(xué)校園里有的同學(xué)還過著空虛、無聊的生活，現(xiàn)在想想真不應(yīng)該。我們學(xué)到的知識好少。沒有實際操作經(jīng)驗和技能，書本上的理論和知識與現(xiàn)實有很大的差距，我們應(yīng)該清楚地認識到物流業(yè)雖是一個新興產(chǎn)業(yè)，具有很大的發(fā)展空間和市場潛力，就業(yè)前景非�？捎^。但是，它又是一種艱辛的行業(yè)，社會上需求更多的是實際操作人員，而管理層人才往往需求較少。因此，在大學(xué)期間我們除了應(yīng)具備扎實的專業(yè)知識外，還應(yīng)該培養(yǎng)吃苦耐勞、團結(jié)協(xié)作的精神，這對我們今后就業(yè)、擇業(yè)非常有幫助。志當存高遠，事應(yīng)求卓越。前途是光明的，道路是曲折的。所以，再也不要覺得無事可做了，其實我們的路很長，道很遠。
物流專業(yè)實習(xí)報告11
*年*月*日，我們赴******參觀實習(xí)，雖然沒有深入到各物流公司的內(nèi)部運作中去，但通過基地主任的全面而深刻的講解和實地考察，我們對物流企業(yè)的運作流程有了大致的了解，使我們受益匪淺。之前有個問題一直困擾著我：物流企業(yè)究竟是怎樣運作的?
一、先進物流理念落地開花形成宏大產(chǎn)業(yè)利潤
在這里，每天都可以看到大小貨車川流不息地排隊進入，**萬平方米的停車場內(nèi)約有八百輛貨車出入。目前，總面積***萬多平方米的交易大樓內(nèi)，已有近300家客戶在這里展開了新的事業(yè)天地。
紛至沓來的省內(nèi)外工商企業(yè)、物流企業(yè)代表，在這個剛建成不久的基地四處察看，他們想知道我省首個現(xiàn)代化物流基地能不能真正帶來“第三利潤源”。
先進的運行理念和切合實際的運行方案，在物流基地同仁的努力下，取得了切實的成就。在**集團的正確領(lǐng)導(dǎo)下，經(jīng)過**物流基地合體上下的一致努力，理念在基地這片熱土上，經(jīng)過汗水澆灌，匯成了宏大的利潤源。上半年，**物流基地積極推出各項有力營銷舉措，加大宣傳力度，使物流基地的各項經(jīng)營指標快速增長，尤其是成功舉辦開業(yè)典禮以來，不僅進一步增強了廣大客戶對物流基地的信心，鼓舞了士氣，且極大地促進了**物流基地品牌的建設(shè)。雖然經(jīng)歷了非典疫情的重大影響，但經(jīng)公司上下的共同努力，全體克服了重重困難，使得各項經(jīng)營指標呈現(xiàn)穩(wěn)定上揚趨勢。
二、信息技術(shù)介入基地現(xiàn)代物流實現(xiàn)多方共贏
從事貨運的企業(yè)和車主們，幾乎都領(lǐng)教過貨運市場內(nèi)的人聲嘈雜、車輛堵塞、又臟又亂的場面，一塊黑板、一部電話就是全部的交易工具。正朝著現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展的企業(yè)主和車主們迫切希望從小、散、亂、差的傳統(tǒng)貨運中解脫出來。改變這一現(xiàn)狀的重要手段之一是信息技術(shù)。站在**物流基地的交易大廳內(nèi)，會以為來到了證券營業(yè)廳。與證券交易信息顯示屏一般大小的兩塊貨運信息顯示屏，聚焦了大廳內(nèi)所有人的眼球。來來往往的車主和尋找交易的各類代理商，在滾動顯示的發(fā)貨目的地、貨物名稱、數(shù)量、車輛要求等欄目里，盤算著自己可以成交的一個個合同。只要找到一條合適的信息，就可以循著同時顯示的信息發(fā)布者在大樓內(nèi)的房號與另一個代理商談判、簽約，誰也舍不得錯過“有機可乘”的'每一次機會。
據(jù)基地，**物流基地目前的運行模式成功后，還會在其他地方進行復(fù)制。最終使整張物流網(wǎng)發(fā)揮潛在的資源整合能力。例如，形成一張覆蓋全國的高速信息網(wǎng)絡(luò)，滲入從運輸、倉儲、信息到配送、流通加工、電子結(jié)算的一系列物流環(huán)節(jié)，最終實時在線執(zhí)行業(yè)務(wù)處理這些現(xiàn)代物流的高級功能。我們也祝愿**物流能擁有更好的發(fā)展前景。
這次的參觀實習(xí)不僅讓我們在實踐中更透徹地理解了物流的深刻內(nèi)涵，而且提高了我們接觸社會、融入社會的能力，收獲頗多，廣大同學(xué)反應(yīng)普遍良好。在此非常感謝學(xué)院領(lǐng)導(dǎo)、專業(yè)老師在此過程中所做的大量工作，我們將更加積極地投入到專業(yè)理論知識的學(xué)習(xí)中去，為下一次更進一步社會實習(xí)打下堅實的理論基礎(chǔ)。
我的報告可能不夠完善，但這次經(jīng)歷帶給我的收獲卻讓我受益匪淺。
物流專業(yè)實習(xí)報告12
時光飛逝，從我走出校門進行實習(xí)工作的那一天開始，迄今為止，已經(jīng)八個月有余了，在此期間，我經(jīng)歷了從學(xué)生到職業(yè)人的轉(zhuǎn)變，從父母的叮囑，老師的深深教誨，到自己的親身體驗，讓自己的對于這個社會有了更深刻的體會。
一、頂崗實習(xí)的目的、意義和要求
1、頂崗實習(xí)不僅我們大學(xué)期間的最后一門課程而且也是專業(yè)教學(xué)計劃的重要組成部分，是校內(nèi)實訓(xùn)向校外的延伸，是專業(yè)教學(xué)計劃中綜合性最強的實踐性教學(xué)環(huán)節(jié)，它對于培養(yǎng)學(xué)生良好的職業(yè)道德、熟練的專業(yè)技能、較強的可持續(xù)發(fā)展能力等具有重要的意義。
2、畢業(yè)頂崗實習(xí)的目的在于開闊學(xué)生的視野，使學(xué)生將所學(xué)知識及技能應(yīng)用于崗位實踐，熟悉自己將要從事的行業(yè)運行情況，較全面地獲得本專業(yè)生產(chǎn)實際中最常用的技術(shù)知識和實際操作技能；提高學(xué)生的職業(yè)素質(zhì)和獨立工作能力，激勵學(xué)生的敬業(yè)、創(chuàng)業(yè)精神，為就業(yè)做好心理準備，為畢業(yè)后走向工作崗位打下 扎實的基礎(chǔ)。
3、學(xué)生在用人單位頂崗實習(xí)應(yīng)該盡量做到與專業(yè)培養(yǎng)目標相關(guān)聯(lián)。
4、學(xué)生在用人單位頂崗實習(xí)期間就是用人單位的準員工（或稱實習(xí)員工），要接受用人單位與學(xué)校的雙重管理。
二、實習(xí)單位簡介
xxx公司是xx在xx地區(qū)的管理、營銷、服務(wù)機構(gòu)，公司成立于20xx年x月x日，位于xx省地區(qū)政治、經(jīng)濟、文化中心——xx市。迄今為止，20xx年在xx地區(qū)所管轄店鋪百余家，擁有員工近500人。一直以來，xx堅決恪守xx的各項理念和文化，秉承“腳踏實地，演繹非凡”的經(jīng)營理念，始終立足市場 需求，不斷追求完美服務(wù)，永遠保持行業(yè)領(lǐng)先地位。
三、實習(xí)內(nèi)容
在此實習(xí)期間，我工作于xxx物流倉儲部，主要從事分貨、入庫、揀貨、理貨、審貨等工作，通過具體的工作，使我了解了自己在大學(xué)所學(xué)的倉儲知識對我的工作是有幫助的，同時也使我了解了倉儲工作的相關(guān)流程。
1、到貨分貨
�。�1） 公司物流倉儲部接到集團總部的到貨單及托運公司的到貨通知以后，通知具體部門負責(zé)人準備收貨；與此同時，庫管根據(jù)到貨情況對貨物的實際到貨量及損毀數(shù)量進行數(shù)據(jù)統(tǒng)計，并對損毀貨物進行拍照取證。
�。�2） 庫管吩咐托運人員將貨物放到指定的到貨區(qū)，為分貨做準備。
�。�3） 接下來就是分貨，首先對到貨單進行分析，然后按照型號，款號進行歸類。
2、入庫
�。�1） 對同款貨物進行分析，包括貨物的數(shù)量、型號、大小等，確定貨物的實際入庫量。
�。�2） 根據(jù)貨物的入庫量，對貨物進行入庫，同一款的盡量放到同一庫位，以便于揀貨。
�。�3） 貨物入到具體的庫位后，進行統(tǒng)計，確認無誤后輸入系統(tǒng)；接下來便是對貨物進行整對，并對貨物進行抽樣。
3、揀貨配貨
（1） 接到揀貨單后，先查看揀貨單的'內(nèi)容。依次查看揀貨單的送達門店及加盟商、貨物名稱、數(shù)量、實際庫存等。
�。�2） 根據(jù)揀貨單信息，揀出貨物，簽署揀貨員的姓名，等待貨物的審核。
4、 貨物的審核、打包
（1） 登陸審貨系統(tǒng)，依次填寫審核員、揀貨員、單號，然后對貨物依次進行掃描。
�。�2） 審核完畢后，保存掃描信息，完成掃描，打印裝箱單，導(dǎo)出誤差，發(fā)于文員進行過賬。
�。�3） 完成審核工作后，根據(jù)門店情況對貨物進行包（市內(nèi)貨物用打包帶進行打包，外鋪門店裝箱打包），粘貼發(fā)貨裝箱貼。將打包好的貨物放到指定的發(fā)貨區(qū)，等待發(fā)貨。
5、理貨
配完貨后，庫位相當亂，急需整理，這樣才能保證倉庫的6S。
（1） 貨物少于兩箱的則進行拆箱堆放，這樣可以節(jié)省庫位的有效利用空間，多余兩箱的則進行平移；擺放同型號貨物時，要將多的貨物放在少的之后，便于揀貨。
�。�2） 將凌亂的貨物擺放整齊，保證庫房看起來整齊，美觀。
（3） 打掃衛(wèi)生。
6、貨物盤點
（1） 做好盤點前的準備工作，包括準備足夠的采集器，盤點系統(tǒng)的正常運行，于財務(wù)部取得聯(lián)系
（2） 用采集器將整個庫位上的貨物進行采集，并比對實際數(shù)量是否與采集數(shù)量統(tǒng)一，財務(wù)人員隨時監(jiān)督。
（3） 導(dǎo)出盤點數(shù)據(jù)，并進行誤差導(dǎo)出及過賬等一系列的工作
四、實習(xí)總結(jié)和體會
這是第一次正式與社會接軌踏上工作崗位，開始與以往完全不一樣的生活。每天在規(guī)定的時間上下班，上班期間要認真準時地完成自己的工作任務(wù)，不能草率敷衍了事。不能隨時可能要為一個小小的錯誤承擔(dān)嚴重的后果付出巨大的代價，再也不是一句對不起和一紙道歉書所能解決�！疤煜掠⑿劢晕逸�，一入江湖立馬催�！� 從學(xué)校到社會的大環(huán)境的轉(zhuǎn)變，身邊接觸的人也完全換了角色，老師變成老板，同學(xué)變成同事，相處之道完全不同。在這巨大的轉(zhuǎn)變中，我們可能彷徨，迷茫，無法馬上適應(yīng)新的環(huán)境。我們也許看不慣企業(yè)之間殘酷的競爭，無法忍受同事之間漠不關(guān)心的眼神和言語。很多時候覺得自己沒有受到領(lǐng)導(dǎo)重用，所干的只是一些無關(guān)重要的雜活，自己的提議或工作不能得到老板的肯定。做不出成績時，會有來自各方面的壓力，老板的眼色同事的嘲諷。而在學(xué)校，有同學(xué)老師的關(guān)心和支持，每日只是上上課，很輕松。常言道：工作一兩年勝過十多年的讀書。實習(xí)時間雖
物流專業(yè)實習(xí)報告13
一、實習(xí)地點：
二、實習(xí)時間：6月21日---7月11日
三、實習(xí)目的：
為了更好的適應(yīng)以后的學(xué)習(xí)和工作，在本學(xué)期末，由學(xué)校統(tǒng)一組織到韶鋼港務(wù)物流有限公司的調(diào)度中心實習(xí)，實習(xí)時間共3周。在這三個星期里，我們主要了解韶鋼港務(wù)物流有限公司原材料入庫及產(chǎn)成品出售的過程及涉及的單據(jù)文件。讓我們在學(xué)習(xí)理論知識的同時加以實踐操作，讓我們對一些物流的作業(yè)流程及先進的物流系統(tǒng)技術(shù)有一個比較全面的了解，增進對物流技術(shù)裝備、基礎(chǔ)設(shè)施等的感性認識，加深對物流作業(yè)各種管理方式的'理解，同時對物流涉及的單據(jù)能夠熟練的填制。增強自身社交能力，增強團體意識，為以后的工作打下堅實的基礎(chǔ)。
四、實習(xí)要求：
通過理論知識的學(xué)習(xí)和實習(xí)相結(jié)合，能直觀地了解企業(yè)物流管理運作流程和方法，進一步熟悉物流管理的具體工作內(nèi)容，培養(yǎng)實際工作能力，做到理論與實踐相結(jié)合。
五、實習(xí)單位及部門
(1)公司地址
廣州市韶鋼港務(wù)有限公司是廣東省韶關(guān)鋼鐵集團有限公司控股全資子公司，位于廣州市海珠區(qū)南洲路148號，公司總部設(shè)辦公室、經(jīng)營部、電算部、財務(wù)部、綜合部。公司設(shè)分支機構(gòu)廣州分公司、韶關(guān)分公司。
(2)公司簡介
廣州港務(wù)物流有限公司注冊資金5000萬元，為韶關(guān)鋼鐵集團有限公司控股子公司。公司主要從事碼頭設(shè)施經(jīng)營，貨物裝卸，倉儲經(jīng)營，貨運代理，貨物道路、水路運輸，聯(lián)運，中轉(zhuǎn)，機械設(shè)備租賃等業(yè)務(wù)。
公司擁有先進的管理信息化手段，運用GPS全球定位系統(tǒng)全程監(jiān)控物流車輛、船舶的運作，擁有銷售配送系統(tǒng)、車輛調(diào)度系統(tǒng)、智能化OA辦公系統(tǒng)、遠程視頻會議系統(tǒng)，具有健全的制度體系、專業(yè)的流程設(shè)計、完善的員工培訓(xùn)、嚴格的安全管理、到位的服務(wù)功能。擁有面積約10萬平方米集中轉(zhuǎn)、倉儲、配送于一體的碼頭基地。憑借高效率的運作體系和信息化技術(shù)平臺，竭誠為廣大客戶提供安全、快捷、專業(yè)的服務(wù)。而且韶關(guān)分公司共有400余量各種車型的運輸車輛，具有強大的運力和運量。
(3)發(fā)展目標
1、三圍碼頭進行整體升級改造：擴建2個3000噸級鐵礦石散貨泊位，把5000噸級油碼頭改造為5000噸級件雜貨泊位，提高裝卸能力，形成內(nèi)貿(mào)海陸接點，碼頭的年吞吐量提高到600萬噸級能力。
2、建立鋼材倉儲集散基地：最大堆存能力超20萬噸，年倉儲經(jīng)營業(yè)務(wù)周轉(zhuǎn)量超120萬噸，成為以韶鋼鋼材為主的銷售、倉儲、配送集散基地。
(4)公司經(jīng)營目標
經(jīng)營規(guī)模(年營業(yè)額)30億元。通過優(yōu)化改造、業(yè)務(wù)整合、精細管理、快速發(fā)展，將港務(wù)公司建設(shè)成為具有公路、水路、港口、倉儲、代辦鐵路運輸?shù)冉?jīng)營的綜合性大型物流企業(yè)。
(5)實習(xí)崗位及工作范圍
廣州港務(wù)物流有限公司韶關(guān)分公司調(diào)度中心的箱式車業(yè)務(wù)崗和中小型車業(yè)務(wù)崗。
其實在韶關(guān)分公司的調(diào)度中心里面，每個業(yè)務(wù)港務(wù)的工作范圍都幾乎一樣的，只是負責(zé)的車型不同而已，都是負責(zé)車輛調(diào)運單在港物資提運單和商品出庫單的派單工作
物流專業(yè)實習(xí)報告14
【實習(xí)地點】
【實習(xí)時間】
【實習(xí)目的】通過此次在美特好的實習(xí)，不僅讓我了解到美特好企業(yè)的基本情況，而且更深入的認識到了企業(yè)的實際，全面深刻的接觸到大型零售賣場的實際運營過程，初步熟悉和掌握了市場經(jīng)濟條件下企業(yè)的運營規(guī)律，特別是企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營工作的基本規(guī)律；還了解到企業(yè)經(jīng)營、活動過程中存在的問題和改革的難點問題。通過實習(xí)，也使我將大學(xué)所學(xué)的市場營銷專業(yè)知識積極有效地運用到實際工作中，不僅加深了對理論知識的理解和運用，還大大地提高了分析和解決企業(yè)實際工作的能力。
一、企業(yè)概況
�。ㄒ唬┢髽I(yè)基本情況
美特好集團創(chuàng)立于1997年，歷經(jīng)10載，從一家不足百平米的小店發(fā)展到今天的中國百強商業(yè)連鎖集團，集團所屬企業(yè)包括“美特好連鎖超市大賣場”、“美特好量販式KTV連鎖”、“海派茶餐廳連鎖”、“美特好電影城連鎖”、制藥、廣告為一體的企業(yè)集團，員工近人，年銷售額達30多億元，目前是山西省、河北省、內(nèi)蒙古自治區(qū)最大的零售企業(yè)集團之一。
國際SPAR于1932年成立于荷蘭，服務(wù)76年以來備受顧客信賴，它是世界最大的超市自愿連鎖集團，也是全世界最大的食品零售連鎖集團。SPAR在35個國家經(jīng)營超過家超市，服務(wù)全球52%的人口，年營業(yè)額340億美元，為豐富和提高歐洲居民的生鮮食品消費和生活方式做出了卓著貢獻。20xx年6月1日，美特好與國際SPAR在歐洲荷蘭簽約，美特好晉、蒙SPAR成立。20xx年7月，美特好全面啟動賣場升級改造計劃，對現(xiàn)有賣場進行改造升級，并作出兩年300家SPAR生鮮超市的建設(shè)計劃，為廣大顧客帶來全新的購物體驗。20xx年1月8日，山西省內(nèi)11家地市連鎖超市成立“SPAR山西”，并簽署共同投資并采用股份制形式組建山西美特好物流有限公司。SPAR山西成立后，美特好將集中精力于太原的發(fā)展，不再向其他地級市擴張，退出省內(nèi)地市級市場，交由聯(lián)盟現(xiàn)有成員擴張。SPAR山西的發(fā)展戰(zhàn)略分為三個階段：開放胸懷，接納彼此，以SPAR為平臺自愿連鎖，聯(lián)手合作、大家獲益；以資產(chǎn)為紐帶，共同投資建設(shè)四個超市物流配送中心，為成員企業(yè)在各自的區(qū)域內(nèi)密布網(wǎng)絡(luò)終端提供條件；以現(xiàn)代化企業(yè)制度為基礎(chǔ)，進軍資本市場，以求在更大的空間得以發(fā)展。、（二）美特好濱河店簡介
美特好依靠自己的企業(yè)文化和核心理念，在三年總目標的指引下，在勝利橋東建設(shè)了美特好的二號店——濱河店，建筑面積為平方米，于20xx年12月12日開業(yè)。本次實習(xí)所在的美特好濱河店位于勝利橋東，座落于汾河之畔，與我市最大的水上園林——汾河公園為鄰，是名副其實的汾水瀅瀅、綠草青青的水岸大賣場。濱河購物廣場南瞰漪汾、勝利等住宅小區(qū)，北倚太原市森林公園，東傍公交車場，交通四通八達，商圈輻射東、南、北大半個城區(qū)，并與萬柏林工業(yè)區(qū)隔河而望。衣、食、用品齊全，重視本企業(yè)的品牌開發(fā)；采取自選銷售方式，以銷售大眾化實用品為主，并將超市和折扣店的經(jīng)營優(yōu)勢結(jié)合為一體，品種齊全，可以滿足顧客一次性購齊的需求。濱河店從選址到施工設(shè)計，科學(xué)引進、大膽創(chuàng)新，將全新的歐洲概念、現(xiàn)代風(fēng)格奉獻給廣大市民。濱河購物廣場主體為三層框架結(jié)構(gòu)，一層是快餐店和品牌專賣店，包括麥當勞、早早食天地在內(nèi)的快餐店，中西合璧，使您在購物之余能夠盡享都市美味；二、三層是大賣場,商品結(jié)構(gòu)深而全，應(yīng)有盡有，設(shè)有“大生鮮區(qū)”、“大百貨區(qū)”、“大雜貨區(qū)”、“大服裝區(qū)”等六個大區(qū)，經(jīng)營三萬余種各類商品，最大限度滿足消費者的需求。
二、企業(yè)文化
�。ㄒ唬┟捞睾闷髽I(yè)精神
美特好集團以重振晉商雄風(fēng)，建設(shè)民族品牌為己任，秉承“善待顧客、善待廠商、善待員工”和“不停地改變到完美”的經(jīng)營理念，積極開拓，勇于創(chuàng)新，在學(xué)習(xí)國內(nèi)外現(xiàn)代零售企業(yè)先進經(jīng)驗的基礎(chǔ)上，結(jié)合零售業(yè)市場狀況及消費特征，不斷提煉升華，開創(chuàng)融合式經(jīng)營發(fā)展的新模式，確立了獨特的品牌優(yōu)勢。為實現(xiàn)“新鮮美特好”、“開心購物美特好”、“在美特好、您省得更多”、“應(yīng)有盡有美特好”、“享受電影到星美”、“想唱就唱幸福歡唱美特好”、“中西融和時尚餐廳”、“干凈快捷早餐去早早”的定位目標，核心理念。多年來，美特好與國內(nèi)外廣大廠商結(jié)成平等互利、真誠合作的伙伴關(guān)系，將最優(yōu)質(zhì)的商品以最低的價格、最好的服務(wù)提供給顧客，傾心培育，合力打造，,時尚、休閑、新鮮、超值的企業(yè)形象。
�。ǘ┟捞睾檬蠊芾砝砟�
1、提倡復(fù)雜的事情簡單化，以簡單制勝；
2、提倡量化的管理，一切用數(shù)據(jù)說話；
3、提倡走動式管理，及時有效地解決問題；
4、注意細節(jié)，堅信做零售就是做細節(jié)；
5、提倡以戰(zhàn)略眼光看問題，一切以大局為重；
6、善于聆聽別人的意見，樂于在溝通交流中進步；
7、堅持無條件的執(zhí)行，提倡先執(zhí)行后反饋；
8、提倡節(jié)約，有效利用每一份資源；
9、更注重團隊力量，相信1+1〉210、關(guān)注每個員工的進步，提倡及時、有效地激勵。
三、企業(yè)營銷戰(zhàn)略
�。ㄒ唬┟捞睾脩�(zhàn)略方針
建設(shè)現(xiàn)代化的融合式連鎖大賣場，為富裕起來的中國家庭竭誠提供“新鮮、超值、休閑、時尚”的商品和服務(wù)，為成為最受顧客喜歡和尊敬的大賣場而奮斗；打造與之配套的價值鏈體系，通過高效的統(tǒng)一采購，集中的物流配送，及時準確地滿足供應(yīng)，最大限度的降低商品供應(yīng)成本，實現(xiàn)利潤最大化，為成為最受股東喜愛和員工愛戴的企業(yè)最佳雇主而奮斗！
�。ǘ┟捞睾冒l(fā)展戰(zhàn)略
企業(yè)目標：講誠信，講道德，負責(zé)任，好中求大，直到永遠，用5-10
年把我們打造成最受人尊敬的企業(yè)之一。
市場定位：華北地區(qū)（山西、內(nèi)蒙、河北、北京、天津）、華東地區(qū)（長
江三角洲）零售服務(wù)市場�！笆 薄叭薄靶隆薄皹贰背谕�
服務(wù)。
企業(yè)特色：“開心購物美特好”，傾心培育，合力打造時尚、品味、活力、融合式企業(yè)形象。
經(jīng)營長處：“新鮮美特好”“在美特好，您省得更多”“應(yīng)有盡有美特好”。
聚焦長處，傾心培育，合力打造，不競爭對手更努力、更勤
奮、更刻苦。
四、美特好濱河店營銷策略分析
實習(xí)期間正值春節(jié)來臨之際，客流量大，顧客需求量劇增，在濱河店服飾組實習(xí)的這段時間，我參與到了其中的銷售工作，在此對了解到的情況做出其營銷策略分析。
�。ㄒ唬﹥r格策略
據(jù)了解服飾組一向是美特好獲得利潤最高的部門之一，因此在春節(jié)來
臨之際，服裝銷售在價格上的策略是很明顯的。實習(xí)初期，正值美特好進入20xx年新年促銷活動的第二個階段，同時春節(jié)的臨近使得顧客對服裝的需求量迅速增加，于是大部分服裝都進行了降價，部分服裝還進行了特價處理。價格策略大大刺激了顧客對服裝的消費需求。
�。ǘ┳杂衅放撇呗�
目前太原市場競爭日益激烈，美特好受到外國超市的強烈沖擊，一個重要的原因就是美特好超市處于同質(zhì)化的低水平競爭。與其他超市相比，超市經(jīng)營著相同或相似的商品，并采取相似的促銷手段和價格定位。在這種競爭環(huán)境下，美特好已經(jīng)認識到了發(fā)展自有品牌的緊迫性和重要性，實施自有品牌戰(zhàn)略是一種必然的趨勢。在美特好濱河店服飾組，自有品牌的策略體現(xiàn)的也很明顯。在特價銷售的服裝中，很大一部分來自美特好自有品牌，掛有“SPAR”標識的吊牌。這樣不僅增強了商品競爭力，提升了服裝商品銷售的`利潤，同時也使顧客快速了解到美特好的自有品牌，有利于形成其一種特色經(jīng)營。
�。ㄈ┏杀静呗�
自有品牌的優(yōu)勢最突出的的表現(xiàn)在了它實現(xiàn)了商品的低價。自有品牌由于減少了渠道及推廣費用，與同樣規(guī)格的品牌商品相比，自有品牌商品價格要低20%-30%，而利潤則要高10%-20%。美特好發(fā)展自有品牌，可以提高超市利潤，進一步獲得競爭優(yōu)勢。
五、實習(xí)感想
還沒有步入社會的我們十分珍惜學(xué)院為我們爭取到的這次實習(xí)機會，從一開始的未知好奇，到對工作每個步驟的熟練，這其中雖充滿著辛苦與無奈，但對我們是一種珍貴的學(xué)習(xí)機會，更是一種體驗與成長。得知我們被分配到濱河店服飾組，一心以為只是站柜臺，真正開始了工作，才了解到這并不像想象中那么簡單。從一開始的熟悉服裝的擺放、價格，到貼條形碼、上防盜扣，再到理貨、售貨、盤點，整個過程中我學(xué)習(xí)到了很多，也認識到一些平常無法發(fā)現(xiàn)的現(xiàn)象。實習(xí)的這段時間，我們得到過主管的表揚，卻也經(jīng)常受到批評甚至是顧客的為難，但這些讓我們學(xué)到了許多營銷知識在實際工作中的應(yīng)用，也學(xué)會了如何和顧客溝通，更重要的是學(xué)會了生活的不易。實習(xí)生活即將結(jié)束，但它無疑會成為我們大學(xué)生涯中一段珍貴的經(jīng)歷。
物流專業(yè)實習(xí)報告15
經(jīng)過對物流專業(yè)的學(xué)習(xí)、對物流的定義、基本功能、各個作業(yè)流程都有了一定要理論基礎(chǔ)和認識，通過見習(xí)將這些理論與實際操作結(jié)合，對感官物流業(yè)的宏觀和微觀發(fā)展以及主要的物流流程都有了一個全新的認知。
一、 目的
了解物流的特點，主要設(shè)備和作業(yè)流程，對其進行分析，并依據(jù)學(xué)習(xí)的理論提出自己的意見。
二、 公司簡介
1、基本情況
伊犁長恒物流公司位于伊寧市合作區(qū)遼寧路1389號，創(chuàng)建于20xx年，注冊資金500萬元，具有遍及全疆的物流網(wǎng)絡(luò)，主要以公路運輸、鐵路貨運為主體。
2、主要設(shè)施
有全封閉廂型貨車、自卸車、裝載機、可調(diào)動車輛等。
3、倉庫類型
總量為近鋼板筒倉3個，高度約7米，另有自制鋼板筒倉2個，地理位置分別在貨志內(nèi)，擁有自動倉運輸機，進倉方便、快捷。筒倉防潮性能好，有4個出了口，便于商品裝卸。
4、倉儲系統(tǒng)服務(wù)
有有效的貨卡登記制度，可以隨時了解庫存數(shù)量，避免商品長時間儲存后霉變，出現(xiàn)問題及時上報，定時觀察倉儲條件，確保倉庫內(nèi)溫度的適宜。
5、 作業(yè)流程
1) 進倉：
根據(jù)客戶的要求，客戶提前一天將(入倉通知單)交與
或傳真與我方確認，我方在收貨時根據(jù)(入倉通知單)上面的內(nèi)容逐項核對，并根據(jù)鐵核實數(shù)量無誤后，貨物到達6小時內(nèi)制檔進倉，并將(進倉單)傳回客戶。
2) 出倉：
客戶提前一天將(入倉又通知單)傳給我方，定明出貨的
噸位，品種，我方在(提仙通知單)上簽字，完畢后6小時內(nèi)制檔記賬出倉，并將(提貨通知單)傳回客戶。
3) 運輸：
由倉庫通知車隊后，駕駛員到貨運室登記車號，然后到調(diào)
度室備案并簽票到達的地點后前往倉庫出料口等特裝貨。
三、 結(jié)論
企業(yè)長期從事物流服務(wù)業(yè)務(wù)，擁有一支物流管理入實際操作經(jīng)驗豐富的專業(yè)隊伍，倉庫儲存量大，作業(yè)場地寬敞，但是員工過多，嚴重影響了企業(yè)效益。
1、 管理費用高
企業(yè)雖然已建立了一套較為完善的信息系統(tǒng)，可以準確的將商口信息、倉庫狀態(tài)、作業(yè)流程及業(yè)務(wù)合同記錄其中，但在實際操作中這一系統(tǒng)并沒有得到充分的利用，許多環(huán)節(jié)仍然依靠傳統(tǒng)的人工方法和票據(jù)進行作業(yè)操作和信息傳遞，應(yīng)該盡快在企業(yè)中提倡信息化的.作業(yè)方式，使第名員工都能使用信息系統(tǒng)進行操作和管理。
四、 建議
1、貨物運輸程序過于復(fù)雜，雖然可以有效的避免一些失誤和噸位的錯漏，但復(fù)雜的程序會合運輸時間增加，影響企業(yè)良好的形象。
2、倉庫模式過于單一，使得客戶較少，建議增加各類倉庫，既可以擴大客戶群，又可以把多余崗位人數(shù)安排新的崗位，還可以增加企業(yè)收入和增強企業(yè)在地區(qū)物流行業(yè)的影響力。
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