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修理廠年度總結(jié)
總結(jié)就是對(duì)一個(gè)時(shí)期的學(xué)習(xí)、工作或其完成情況進(jìn)行一次全面系統(tǒng)的回顧和分析的書面材料,他能夠提升我們的書面表達(dá)能力,因此好好準(zhǔn)備一份總結(jié)吧。那么如何把總結(jié)寫出新花樣呢?以下是小編精心整理的修理廠年度總結(jié),希望能夠幫助到大家。
修理廠年度總結(jié)1
隨著汽車在國(guó)內(nèi)的普及,汽車新技術(shù)的發(fā)展引發(fā)了后市場(chǎng)的變革進(jìn)入21世紀(jì),汽車技術(shù)隨著社會(huì)的進(jìn)步日新月異,從整車技術(shù)來看,由于大量的使用微電腦技術(shù),汽車具備了很多自動(dòng)化功能,極大地提高了汽車的動(dòng)力性,操縱性,適性及安全性。車運(yùn)行的可靠性,壽命都有了很大地提高。汽車新技術(shù)的發(fā)展正在極大的促使汽車維修技術(shù)與制度以及企業(yè)發(fā)生著巨大的變革。
汽車維修行業(yè)重來沒有像今天面臨著這么大的沖擊,以往的汽車維修模式以難以適應(yīng)和應(yīng)對(duì)以上所提到的任何一項(xiàng)技術(shù),汽車維修技術(shù)已逐漸脫離完全的憑傳統(tǒng)經(jīng)驗(yàn)為主的修理方式,而是越來越依靠高新技術(shù),電腦診斷與數(shù)據(jù)分析。對(duì)技術(shù)人員的要求,也從以往的只掌握單一科目過度到機(jī)電一體化綜合素質(zhì)很強(qiáng)的層面。同時(shí)也是對(duì)我們汽車維修技術(shù)提高的一種推動(dòng)。
本人自參加工作以來,一直從事汽車維修工作。在工作中認(rèn)真學(xué)習(xí)專業(yè)理論知識(shí)和交通法規(guī),積極研究探索汽車相關(guān)理論知識(shí),使自己的維修技術(shù)得到了提高,到目前無論是技術(shù)水平還是業(yè)務(wù)素質(zhì)都得到了有效的提高。在具體工作中主要做到以下幾點(diǎn):
1、通過“看”發(fā)現(xiàn)車輛的使用狀況
(1)檢查儀表板上故障燈的亮或熄,可判斷是電控系統(tǒng)的故障,還是機(jī)械系統(tǒng)的故障。例如一輛富康988Ex—1轎車怠速抖動(dòng),加速性能不良,油耗大,儀表燈顯示正常。通過檢查發(fā)現(xiàn),其空氣流量導(dǎo)流網(wǎng)積塵,清洗后加速性能恢復(fù)正常。
。2)常規(guī)的“五油、三液、一媒”的檢查不可忽視,即對(duì)透平油、機(jī)油、自動(dòng)變速器油、轉(zhuǎn)向助力油、齒輪油、制動(dòng)液、冷卻液,刮水清洗液以及冷媒的檢查。絕大部分高級(jí)轎車上儀表燈全部用英文顯示,如washfluid燈亮,應(yīng)檢查清洗液和儲(chǔ)存器內(nèi)液面,添加后即可消除該警報(bào)燈亮。如一輛奧迪A62。8L轎車ABS燈點(diǎn)亮,似乎是一個(gè)大的故障,車主急忙趕往奧迪A6維修中心檢修,經(jīng)檢查發(fā)現(xiàn)就是制動(dòng)液容器內(nèi)的液體低于警戒線,補(bǔ)充完制動(dòng)液后故障排除,解決起來多么簡(jiǎn)單。
(3)通過車用零件液體的品質(zhì),來判斷故障。一輛廣州本田車雅閣7230轎車的自動(dòng)變速器油液變紫,而且有少量的混蝕物,此時(shí)行車中動(dòng)力不足,起速過慢。因此根據(jù)油液的顏色可斷定故障的原因是自動(dòng)變速器的故障而不是發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不足,拆油底殼,檢查證明判斷是正確的。
。4)檢查線路也一樣重要。一輛雪鐵龍轎車左前輪不升也不降,而其他三輪傳動(dòng)正常。檢查發(fā)現(xiàn)該車左前空氣彈簧減振器排氣閥線斷開,接通線路后左前輪活動(dòng)恢復(fù)正常。在看的過程應(yīng)該仔細(xì)地看,認(rèn)真地看,結(jié)合分析地看,而不是走馬觀花,這樣才能達(dá)到事半功倍的效果。
2、對(duì)車主或駕駛員進(jìn)行故障產(chǎn)生前和故障產(chǎn)生后車輛情況的查問
駕駛員對(duì)自己駕駛的車輛情況最了解,是判斷故障的第一手資料。一般高級(jí)轎車駕駛員對(duì)車輛的重視程度甚高,一點(diǎn)點(diǎn)微小的變化,他都會(huì)到修理廠查詢,這一點(diǎn)是可以理解的,所以說他們提供的情況是重要的。如一輛北京切諾基4。0L吉普車,加速性能差,并且起動(dòng)困難、耗油量大、排氣管冒黑煙。通過詢問得知,該車己運(yùn)行12萬km,除進(jìn)行機(jī)油和三濾維護(hù)外,沒有進(jìn)行過其他的項(xiàng)目作業(yè);該故障從出現(xiàn)至今已行駛1萬km,故障不斷加重,排氣冒黑煙更嚴(yán)重,因此斷定火花塞間隙太大,拆檢發(fā)現(xiàn)兩電極間隙接近2。5mm,更換火花塞后,故障排除。又如一輛林肯大陸轎車,加速性能很差,經(jīng)詢問駕駛員得知,是由于更換火花塞后所引起的`。拆下火花塞觀其型號(hào)也符合要求,斷定其點(diǎn)火順序搞錯(cuò),更正后,行駛正常。再如,一輛奔馳560ES轎車,在更換火花塞后不易起動(dòng)。經(jīng)詢問,裝用的火花塞間隙與普通火花塞的間隙相同,更正后,起動(dòng)正常。
總之,上述都是一些特例,也并不是說通過“問”可以完全得到正確的依據(jù)。由于駕駛員的資歷、經(jīng)驗(yàn)以及對(duì)車輛、性能的掌握處于不同層次,因此在“問”時(shí),要尋找關(guān)鍵、重要的現(xiàn)象詢問,并且對(duì)駕駛員的回答要能去偽存真。這一點(diǎn)對(duì)維修人員來說是很困難的,關(guān)鍵在于對(duì)車輛結(jié)構(gòu)、性能是否理解透徹。這就需要維修人員平時(shí)對(duì)理論知識(shí)和實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)的積累,只有具備了這一點(diǎn),“問”的重要性才能得以充分體現(xiàn)。
3、利用“聞”來判斷故障點(diǎn)
通過對(duì)油液的“聞”可知油液的品質(zhì)及該系統(tǒng)基本的工作情況,通過對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的排放氣體的聞,可以感覺發(fā)動(dòng)機(jī)的工作情況,從而為故障判斷提供指導(dǎo)。如一輛桑塔納20xxGSi轎車,怠速不穩(wěn),且急加速抖動(dòng)嚴(yán)重。通過對(duì)排放氣體氣味的分析,認(rèn)為是高壓線有時(shí)斷火,更換后,故障排除“聞”在維修中比其他手段用得相對(duì)較少,但并不是說它不重要,運(yùn)用恰當(dāng)在故障判斷上可以讓我們少走許多彎路。
4、“聽”這也是維修人員常用的技能
最常聽的一句話是“某某的水平真高,坐在大門口,車輛從他旁邊經(jīng)過就知道毛病在哪兒”。此話雖有些夸張,這也顯示了維修中聽的重要性。聽,首先要弄清故障的部位,分清響聲的類型,況且現(xiàn)在的故障分析中,最多的是機(jī)械故障,所以說“聽功”是維修人員的基本功。如果找不準(zhǔn)故障部位,維修中就會(huì)走許多彎路,浪費(fèi)人力、物力和財(cái)力。如果是發(fā)動(dòng)機(jī)故障,就不能判為是自動(dòng)變速器故障。如一輛上海帕薩特轎車熱車后有輕微的響聲,由于該車搭載的是自動(dòng)變速器,無法用踩下離合器踏板的方法來判斷故障的部位。經(jīng)過聽診,最后拆檢發(fā)現(xiàn)6缸連桿軸承間隙過大造成發(fā)動(dòng)機(jī)異響。
一個(gè)成熟的維修人員,應(yīng)該認(rèn)真總結(jié)各種響聲的特性,如連續(xù)性響與間斷性響、脆響與悶響、有規(guī)則與無規(guī)則響等,判斷出響聲,是學(xué)習(xí)一些特殊結(jié)構(gòu)所必須的,掌握好它是很實(shí)用的。比如不能對(duì)裝備空氣懸掛的車輛談減振器泄油,對(duì)裝備自動(dòng)變速器的車輛不能談手動(dòng)擋的離合器。通過對(duì)聽的經(jīng)驗(yàn)不斷積累,可以把已有的理論上升為一種實(shí)際的技能,自己的水平才能得到不斷提高。
5、試車
以前的維修人員,只從事修理,對(duì)車輛維修和修竣后情況沒有一個(gè)感性認(rèn)識(shí),對(duì)故障的認(rèn)識(shí)深度不夠,對(duì)故障的判斷準(zhǔn)確性差。試車應(yīng)該成為維修人員的基本技能。通過試車可以學(xué)到許多書本上沒有的知識(shí)。如自動(dòng)變速器的維修,在修竣后無負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)正常,有負(fù)荷時(shí)很可能掛擋后車輛不能行駛、高速斷火與換擋發(fā)闖,制動(dòng)時(shí)方向發(fā)抖等,如沒有切身的感覺,就會(huì)使故障的判斷蒙上一層面紗,造成判斷故障時(shí)的猶豫和不肯定。因此,試車可以給我們的維修工作帶來靈感,加快對(duì)故障的排除。
以上方法不是獨(dú)立的,綜合應(yīng)用的效果肯定會(huì)讓你在維修、判斷故障方面走在別人的前列,成為維修高級(jí)轎車的行家。
工作總結(jié):
1。最好每天都能做工作日記,早上上班前寫好自己在這一天的工作目標(biāo),工作中應(yīng)該注意的重點(diǎn)問題,有那些事情是要問清楚的等。然后在每天下班前再看一下自己在當(dāng)天做了那些工作,那些工作目標(biāo)沒有完成,為什么沒有完成,自己在以后的工作中應(yīng)該注意那些問題……這樣將是很重要的,經(jīng)?纯磿(huì)有很大進(jìn)步的。
2。在工作時(shí),如果遇到一些不是很清楚的地方,一定要向上級(jí)或師傅問清楚,不能亂憑空想象,亂做,這樣做出來的東西很有可能會(huì)返工。
3。在實(shí)習(xí)工作中,很有可能會(huì)碰到和你的頂頭上司發(fā)生矛盾的事。如果已經(jīng)發(fā)生了,你要思考為什么會(huì)發(fā)生這樣的事,事情能不能避免,如果能避免,自己在以后的工作中就要注意些。
4。在討論問題時(shí),要有自己的見解,不能人云亦云,沒有見解。
5。工作中要踏踏實(shí)實(shí),人人真真做,要多總結(jié),多交流。
雖然我在這家公司實(shí)習(xí)的時(shí)間不長(zhǎng)也不短,但是我在這家公司卻學(xué)到了很多我們想學(xué)習(xí)到的知識(shí),使我對(duì)汽車行業(yè)有了更進(jìn)一步的了解。我深知自己在學(xué)校學(xué)到的東西很有限,還有很多知識(shí)是我不知道的。在實(shí)習(xí)期間我認(rèn)真跟師傅們學(xué)習(xí)汽車方面的知識(shí),積極動(dòng)手,培養(yǎng)了我吃苦耐勞的精神,認(rèn)真了解車身的構(gòu)造。完成了汽車有關(guān)零部件拆裝的目的,達(dá)到了實(shí)習(xí)的要求,也使我在企業(yè)里,了解到了企業(yè)文化和企業(yè)管理體制。使我不僅在自己的專業(yè)有了突破,也使我學(xué)習(xí)到關(guān)于企業(yè)管理方面的知識(shí)?偟膩碚f,我成功的完成了這次實(shí)習(xí),為我以后的工作道路起著很重要的作用。
修理廠年度總結(jié)2
20xx年已經(jīng)過去,回顧這一年的時(shí)間,公司領(lǐng)導(dǎo)及各位同事的努力付出,較好地完成了各項(xiàng)工作。為進(jìn)一步提高員工的服務(wù)意識(shí)和工作效率,樹立良好的服務(wù)形象,公司還特成立了以總經(jīng)理為組長(zhǎng),各部門經(jīng)理為副組長(zhǎng),各班組長(zhǎng)為成員的質(zhì)量服務(wù)管理小組,在各方面都有了明顯的提高。
現(xiàn)將一年來xx市汽車維修的工作情況匯報(bào)如下:
一、內(nèi)部管理
公司組織全體員工認(rèn)真學(xué)習(xí)管理制度、工作標(biāo)準(zhǔn)、各班組崗位細(xì)則;
特制定相應(yīng)的深圳市政府公務(wù)車維修管理制度,對(duì)員工的專業(yè)水平,工作實(shí)績(jī)和職業(yè)道德狀況進(jìn)行培訓(xùn)、考核,使其具有相關(guān)的職業(yè)素質(zhì)和專業(yè)技能,符合政府采購及監(jiān)督管理部門規(guī)定的專業(yè)崗位任職要求,全面做好公務(wù)車維修履約工作。營(yíng)造良好氛圍,廣泛宣傳,懸掛標(biāo)語,接受社會(huì)各界監(jiān)督,設(shè)立意見箱、投訴電話等。經(jīng)查實(shí)公司員工存在違規(guī)行為的,按相關(guān)規(guī)定進(jìn)行處罰,包括警告、罰款、情節(jié)嚴(yán)重者給予辭退。若發(fā)現(xiàn)采購單位在執(zhí)行中存在問題直接向深圳市政府采購中心反映和投訴,杜絕各種不正當(dāng)競(jìng)爭(zhēng)行為,積極為各采購單位提供優(yōu)質(zhì)服務(wù),樹立深圳市政府公務(wù)車協(xié)議維修企業(yè)的良好形象。
二、保養(yǎng)設(shè)備
利用周六、日休息時(shí)間對(duì)檢測(cè)設(shè)備進(jìn)行全面檢修、維修保養(yǎng)。保持和恢復(fù)設(shè)備的`技術(shù)性能,保證各設(shè)備具有良好的使用性和可靠性。為公務(wù)車維修提供良好的設(shè)備保證。
三、履約情況
按要求建立一車一檔,對(duì)送修確認(rèn)單、材料清單、維修質(zhì)量保證卡進(jìn)行存檔,把入庫清單或公務(wù)車維修配件進(jìn)貨發(fā)票等有效的進(jìn)價(jià)證明資料放入公務(wù)車維修檔案。送修單填寫項(xiàng)目保證其準(zhǔn)確性、完整性。收費(fèi)結(jié)算清單按要求進(jìn)行分列,即工時(shí)部分按“工時(shí)定額、工時(shí)單價(jià)、工時(shí)收費(fèi)”分列計(jì)算;
材料按“進(jìn)貨價(jià)、管理費(fèi)率、結(jié)算價(jià)”分列計(jì)算。附的原始配件清單都必須有廠家簽字或蓋章。20xx年x月份至xx月份進(jìn)廠維修車輛臺(tái)次達(dá)xx次,累計(jì)應(yīng)收維修費(fèi)xx元,累計(jì)應(yīng)收維修費(fèi)xxx元,優(yōu)惠額達(dá)xx元,總優(yōu)惠率達(dá)x%。
在過去的一年,公司雖然取得了一定的成績(jī),但仍存在著很多不足之處,新的一年將要到來。我們將繼續(xù)圍繞公司中心工作,克服缺點(diǎn),改進(jìn)方法;
深入調(diào)研,把握實(shí)情;加強(qiáng)治理,改進(jìn)服務(wù);大膽探索工作新思路、新方法,為公務(wù)車維修的健康快速發(fā)展而努力!
下面根據(jù)20xx年度工作情況與存在不足,結(jié)合目前公務(wù)車維修發(fā)展?fàn)顩r和今后趨勢(shì),計(jì)劃從下幾個(gè)方面開展20xx年度的工作:
1、努力提高辦公室人員的綜合素質(zhì),加強(qiáng)理論學(xué)習(xí)、業(yè)務(wù)學(xué)習(xí),強(qiáng)化服務(wù)與治理意識(shí),制定相應(yīng)的考核治理制度,明確分工,充分調(diào)動(dòng)工作積極性;
2、大力加強(qiáng)員工崗位知識(shí)、技能和素質(zhì)培訓(xùn),加大內(nèi)部人才開發(fā)力度。
3、建立內(nèi)部縱向、橫向溝通機(jī)制,調(diào)動(dòng)公司所有員工的主觀能動(dòng)性,建立和諧、融洽的企業(yè)內(nèi)部關(guān)系。
修理廠年度總結(jié)3
時(shí)光荏苒,20xx年很快就要過去了,回首過去的一年,內(nèi)心不禁感慨萬千,年終之季,我對(duì)即將過去的一年中所做的工作向公司作如下總結(jié):
從事汽車車身維修工作我學(xué)到了許多知識(shí)和經(jīng)驗(yàn),由不懂到懂,由膚淺到深入,由難到易,可以說這個(gè)過程是艱辛而美麗的。特別是20xx年的工作中,通過學(xué)習(xí)廠家的技術(shù)培訓(xùn),我所獲得的不僅僅是知識(shí)和領(lǐng)悟,是對(duì)生活和事業(yè)的`一種端正的態(tài)度,這可以說對(duì)我以后的人生旅途都有很大的影響和幫助,也算我人生的一次不小的轉(zhuǎn)折點(diǎn)和跨越。所以自已也要更加懂得珍惜和運(yùn)用。以后的工作對(duì)我來說都是一種挑戰(zhàn),也是一種磨練。一年以來在工作中不斷的磨練了我的意志,同時(shí)增加了我對(duì)困難的征服欲,實(shí)現(xiàn)了我的人生價(jià)值。我想無論我做什么都會(huì)干一行愛一行。既然我從事了這份工作,就要愛崗敬業(yè),盡職盡責(zé)的去認(rèn)真完成我的工作。
雖說戰(zhàn)戰(zhàn)兢兢辛辛苦苦地遵守單位各項(xiàng)規(guī)章制度和流程工作了一年,得到了領(lǐng)導(dǎo)和同事對(duì)我個(gè)人以及班組的成績(jī)肯定,相反也暴露了許許多多的問題和隱患;
1、工作繁忙時(shí)安全作業(yè)思想意識(shí)重視度不夠; 2、工組管理制度不完善,流程次序混亂,分工不勻; 3、傳統(tǒng)操作手法與科學(xué)操作有很大差異; 4、5S管理不是很理想;
5、按時(shí)交車不是很及時(shí);客戶滿意度需加強(qiáng); 6、培訓(xùn)組員次數(shù)甚少;
7、儀容儀表工裝整潔仍需加強(qiáng);
8、組員休息次數(shù)稀少,疲勞作戰(zhàn),導(dǎo)致思想意識(shí)散慢,壓力頗大; 為此我決心,我決定在新的一年里再接再厲,新的一年意味著新的起點(diǎn)新的機(jī)遇新的挑戰(zhàn)!一定努力打開一個(gè)工作新局面!
修理廠年度總結(jié)4
在20xx年里,修理廠嚴(yán)格遵守國(guó)家關(guān)于安全工作管理的法律法規(guī),認(rèn)真落實(shí)公司的安全管理制度,堅(jiān)持“安全第
一、預(yù)防為主、綜合治理”的安全管理方針,充分發(fā)動(dòng)全體管理人員、檢驗(yàn)、班組長(zhǎng)的帶動(dòng)和管理作用,齊抓共管,保證安全責(zé)任制的嚴(yán)格落實(shí),使我廠的安全工作呈現(xiàn)出良好的局面,對(duì)于搞好車輛維修保障工作起到了積極的促進(jìn)作用,F(xiàn)將安全管理工作總結(jié)如下:
一、嚴(yán)格落實(shí)安全工作責(zé)任制,確保安全工作管理到位。
在年初,我廠就按照公司各項(xiàng)安全管理要求,廠與車間、車間與駐點(diǎn)、職工等層層簽訂了安全生產(chǎn)責(zé)任書,明確落實(shí)人員的職責(zé),使安全工作層層有人抓,事事有人管,使安全管理工作不留死角,生產(chǎn)作業(yè)過程中不杜絕安全隱患。特別是將過程檢驗(yàn)明確為安全監(jiān)督員,要求隨時(shí)監(jiān)督和糾正作業(yè)場(chǎng)的.違章支車、違規(guī)使用工具、違規(guī)吸煙、冒險(xiǎn)作業(yè)等常見違章違規(guī)行為,有效避免了作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)事故發(fā)生。
二、注重安全工作的教育培訓(xùn)、提高全體職工做好安全工作能力。
堅(jiān)持廠內(nèi)每月一次的安全教育和培訓(xùn),車間每周一次的安全工作會(huì)議,在20xx年召開大型教育培訓(xùn)班會(huì)議12次,小型教育培訓(xùn)會(huì)議25次。組織消防演練1次,組織車輛施救演練3次,辦安全宣傳欄板報(bào)6期,組織吊車駕駛員訓(xùn)練2次。特別在教育培訓(xùn)方面,我廠組織職工系統(tǒng)學(xué)習(xí)了《安全生產(chǎn)法》、《職業(yè)病防治法》等安全工作法律法規(guī)。從而使職工增強(qiáng)了安全生產(chǎn)意識(shí),提高預(yù)防事故的能力,普及
1 了安全知識(shí),對(duì)于保障安全生產(chǎn),防止事故的發(fā)生起到了很大的促進(jìn)作用。
三、重視安全工作檢查,徹底消除安全隱患。
為了防止發(fā)生各類安全事故,我廠將事故隱患排查作為重點(diǎn),廠領(lǐng)導(dǎo)堅(jiān)持每天跟班巡查,班組長(zhǎng)隨班督促。廠有抓安全工作的副廠長(zhǎng),組有抓安全工作的過程檢驗(yàn),班有抓安全的安全員。使安全工作隨時(shí)有人抓,事事有人管。堅(jiān)持每周星期一早晨的安全工作大檢查,每月 一次的安全工作總結(jié)。將安全隱患隨時(shí)發(fā)現(xiàn),隨時(shí)通報(bào),隨時(shí)整改。將事故隱患消滅在萌芽狀態(tài)。由于工作扎實(shí)有效,全年沒有發(fā)生大事故。
四、20xx年的安全工作打算
一是繼續(xù)抓好安全工作的教育和培訓(xùn)。將安全工作教育培訓(xùn)制度不折不扣地落實(shí)下去。要更新教育培訓(xùn)方式,使大家樂于接受教育,樂于接受培訓(xùn)。
二是過細(xì)抓好安全管理。特別是在預(yù)防工傷事故方面上想辦法、添措施,避免和減少工傷事故的發(fā)生。
三是不斷完善規(guī)章制度。將員工崗位考核規(guī)定中不完善、不便操作的方面進(jìn)行總結(jié)歸納,及時(shí)上報(bào)公司修改完善,使制度更加細(xì)化、量化,便于操作。
四是嚴(yán)格落實(shí)現(xiàn)行安全生產(chǎn)法律和公司的各項(xiàng)安全制度,將安全生產(chǎn)通過各種會(huì)議,各種培訓(xùn)形式貫徹到每個(gè)人的心中,使遵守安全法律和公司的安全制度,成為職工的自覺行動(dòng)。
2 五是做好設(shè)備設(shè)施的維護(hù)、例檢等工作,保證修理廠設(shè)備的安全以及用電、用氣的安全。
“安全工作,每天從零開始”,我們?nèi)珡S職工決心在公司的正確領(lǐng)導(dǎo)下,在公司安委會(huì)的指導(dǎo)下,一定要發(fā)揚(yáng)“在崗一分鐘,安全六十秒”的精神,全面抓好安全工作,為促進(jìn)公司又好又快發(fā)展做出更大貢獻(xiàn)。
修理廠年度總結(jié)5
20xx年,修理廠在公司的正確領(lǐng)導(dǎo)下,加強(qiáng)管理,強(qiáng)化技工安全生產(chǎn)和文明生產(chǎn)意識(shí),規(guī)范技工操作規(guī)程。經(jīng)過全廠員工的共同努力,保質(zhì)保量地做好了公司營(yíng)運(yùn)車輛的各項(xiàng)修理工作,較好地完成了公司下達(dá)的各項(xiàng)任務(wù)。
一、車輛修理情況
1、清場(chǎng)率99.5%,、車輛完好率98.64%,返修率2.31%。
2、共完成了車輛小修作業(yè)31227輛次,完成車輛一級(jí)維護(hù)作業(yè)8811輛次,完成車輛二級(jí)維護(hù)作業(yè)1644輛次。
3、發(fā)動(dòng)機(jī)大修18臺(tái)次,中修117臺(tái)次,大修變速器197臺(tái)次,大修后橋減速器45臺(tái)次。
4、完成了366輛次的車容車貌修復(fù)工作。
5、沒有發(fā)生安全生產(chǎn)責(zé)任事故;沒有發(fā)生因修理質(zhì)量而引起的重大車輛機(jī)損事故;沒有發(fā)生內(nèi)保事故。
二、主要工作措施
1、強(qiáng)化管理,做好車輛的修理質(zhì)量保障工作。在修理作業(yè)中,由車間主管、班長(zhǎng)實(shí)時(shí)監(jiān)控汽車修理質(zhì)量,嚴(yán)格要求修理技工在生產(chǎn)中規(guī)范作業(yè),確保各車輛不漏保、不漏修,保證了在修車輛的修理質(zhì)量和效率。
2、未雨綢繆,全力以赴,認(rèn)真做好春運(yùn)、清明節(jié)、勞動(dòng)節(jié)和國(guó)慶等節(jié)假日車輛的技術(shù)保障工作。
。1)在長(zhǎng)假期到來前,主動(dòng)與各車隊(duì)溝通,安排車輛入廠按“安全部件專項(xiàng)檢查”的內(nèi)容,進(jìn)行相關(guān)技術(shù)檢查、整治,保障節(jié)日期間車輛術(shù)狀況良好,順利運(yùn)行。
。2)節(jié)假日期間,全體員工堅(jiān)守崗位,及時(shí)有效地完成各項(xiàng)車輛修理任務(wù),確保了公司營(yíng)運(yùn)車輛在客流高峰期間的完好率達(dá)100%。
3、加強(qiáng)技術(shù)培訓(xùn)工作,進(jìn)一步提高技工的'車輛修理技術(shù)能力。
。1)從第二季度開始,修理廠對(duì)技術(shù)指導(dǎo)的工作進(jìn)行量化考核,要求每人每季必須對(duì)技工進(jìn)行一次技術(shù)培訓(xùn)。1至10月份,共舉辦了制動(dòng)系統(tǒng)、傳動(dòng)系統(tǒng)、電器系統(tǒng)等的故障診斷和部件修理的培訓(xùn)班共19期。
。2)5月份,聯(lián)系來玉柴服務(wù)站及“圣達(dá)因”氣瓶廠家技術(shù)人員,對(duì)相關(guān)技工進(jìn)行了LNG客車的修理技術(shù)培訓(xùn)。
4、根據(jù)各車隊(duì)實(shí)際情況成立專修組,落實(shí)責(zé)任,細(xì)化管理。
(1)6月初成立了LNG車修理班,在新力車間對(duì)120輛天然氣公交車進(jìn)行修理工作。其間,根據(jù)車輛的故障特點(diǎn),對(duì)氧傳感器支架、排氣管支架等進(jìn)行了技術(shù)改造,大大減少了該部位的故障率,使LNG車輛的技術(shù)狀況得到進(jìn)一步提高。
(2)針對(duì)公交車隊(duì)車輛較為殘舊,故障多、停班多的情況。修理廠于9月份成立了專修班組,由一副廠長(zhǎng)帶領(lǐng)5名修理工進(jìn)住公交站場(chǎng),專門對(duì)公交車隊(duì)的車輛進(jìn)行修理,有效地降低了該車隊(duì)車輛的停班率。
5、加強(qiáng)采購管理,嚴(yán)格控制采購成本。修理廠嚴(yán)格按集團(tuán)公司規(guī)定,向中標(biāo)的汽車配件、修理材料供應(yīng)商進(jìn)行采購,對(duì)采購配件的質(zhì)量進(jìn)行跟蹤、分析,并積極試用各品牌產(chǎn)品,擇優(yōu)采購。
6、因公交車的傳動(dòng)、制動(dòng)系統(tǒng)使用頻繁,損壞部件較多。故從4月份起,專門成立了修舊組,由專人對(duì)相關(guān)舊件進(jìn)行修復(fù),并制定修復(fù)件的質(zhì)量保證制度,較為有效降低了公司車輛的修理材料費(fèi)用。
7、積極配合市、公司的“創(chuàng)文”活動(dòng),加強(qiáng)修理廠日常環(huán)境衛(wèi)生的保潔工作,堅(jiān)決執(zhí)行“三不落地”、“一日一清”的衛(wèi)生保證制度,廠環(huán)境衛(wèi)生有了較大的改觀。
三、存在的問題
1、汽車修理學(xué)徒工、實(shí)習(xí)生人數(shù)較多,整體技術(shù)水平不高,需加強(qiáng)技術(shù)培訓(xùn)力度。
2、車輛的檢修設(shè)備、設(shè)施不足,導(dǎo)致對(duì)電控噴射系統(tǒng)、控制系統(tǒng)的故障診斷只能采取“換件檢測(cè)”的方法來進(jìn)行,工作量大、誤診率高。且發(fā)外檢修的電噴部件,價(jià)格昂貴。
3、對(duì)車輛修理質(zhì)量的跟蹤力度不夠,導(dǎo)致車輛連續(xù)返修情況時(shí)有發(fā)生。
四、下一階段主要工作
1、全力以赴,做好春運(yùn)車輛的專項(xiàng)檢查工作,確保春運(yùn)車輛的技術(shù)狀況良好。
2、繼續(xù)加強(qiáng)對(duì)學(xué)徒工、實(shí)習(xí)生的技術(shù)培訓(xùn),提高他們的基礎(chǔ)技術(shù)水平。
3、進(jìn)一步提高車輛修理質(zhì)量管理力度,堅(jiān)持“質(zhì)量抽查、現(xiàn)場(chǎng)教育”制度,增強(qiáng)修理工、檢驗(yàn)員的責(zé)任心,努力降低車輛返修率、停班率。
4、繼續(xù)抓好廠容廠貌的建設(shè)工作。增強(qiáng)各位員工文明作業(yè)、節(jié)約的生產(chǎn)意識(shí),保證廠內(nèi)良好的環(huán)境衛(wèi)生,降低日常的運(yùn)作成本。
修理廠年度總結(jié)6
20xx年已經(jīng)過去,回顧這一年的時(shí)間,公司領(lǐng)導(dǎo)及各位同事的努力付出,較好地完成了各項(xiàng)工作。為進(jìn)一步提高員工的服務(wù)意識(shí)和工作效率,樹立良好的服務(wù)形象,公司還特成立了以總經(jīng)理為組長(zhǎng),各部門經(jīng)理為副組長(zhǎng),各班組長(zhǎng)為成員的質(zhì)量服務(wù)管理小組,在各方面都有了明顯的提高,F(xiàn)將一年來深圳市公務(wù)車修理的工作情況匯報(bào)如下:
一、內(nèi)部管理
公司組織全體員工認(rèn)真學(xué)習(xí)管理制度、工作標(biāo)準(zhǔn)、各班組崗位細(xì)則;特制定相應(yīng)的深圳市政府公務(wù)車修理管理制度,對(duì)員工的專業(yè)水平,工作實(shí)績(jī)和職業(yè)道德狀況進(jìn)行培訓(xùn)、考核,使其具有相關(guān)的職業(yè)素質(zhì)和專業(yè)技能,符合政府采購及監(jiān)督管理部門規(guī)定的專業(yè)崗位任職要求,全面做好公務(wù)車修理履約工作。營(yíng)造良好氛圍,廣泛宣傳,懸掛標(biāo)語,接受社會(huì)各界監(jiān)督,設(shè)立意見箱、投訴電話等。經(jīng)查實(shí)公司員工存在違規(guī)行為的,按相關(guān)規(guī)定進(jìn)行處罰,包括警告、罰款、情節(jié)嚴(yán)重者給予辭退。若發(fā)現(xiàn)采購單位在執(zhí)行中存在問題直接向深圳市政府采購中心反映和投訴,杜絕各種不正當(dāng)競(jìng)爭(zhēng)行為,積極為各采購單位提供優(yōu)質(zhì)服務(wù),樹立深圳市政府公務(wù)車協(xié)議修理企業(yè)的良好形象。
二、保養(yǎng)設(shè)備
利用周六、日休息時(shí)間對(duì)檢測(cè)設(shè)備進(jìn)行全面檢修、修理保養(yǎng)。保持和恢復(fù)設(shè)備的技術(shù)性能,保證各設(shè)備具有良好的使用性和可靠性。為公務(wù)車修理提供良好的設(shè)備保證。
三、履約情況
按要求建立一車一檔,對(duì)送修確認(rèn)單、材料清單、修理質(zhì)量保證卡進(jìn)行存檔,把入庫清單或公務(wù)車修理配件進(jìn)貨發(fā)票等有效的'進(jìn)價(jià)證明資料放入公務(wù)車修理檔案。送修單填寫項(xiàng)目保證其準(zhǔn)確性、完整性。收費(fèi)結(jié)算清單按要求進(jìn)行分列,即工時(shí)部分按“工時(shí)定額、工時(shí)單價(jià)、工時(shí)收費(fèi)”分列計(jì)算;材料按“進(jìn)貨價(jià)、管理費(fèi)率、結(jié)算價(jià)”分列計(jì)算。附的原始配件清單都必須有廠家簽字或蓋章。20xx年1月份至12月份進(jìn)廠修理車輛臺(tái)次達(dá)xx次,累計(jì)應(yīng)收修理費(fèi)xx元,累計(jì)應(yīng)收修理費(fèi)xx元,優(yōu)惠額達(dá)xx元,總優(yōu)惠率達(dá)2%。
在過去的一年,公司雖然取得了一定的成績(jī),但仍存在著很多不足之處,新的一年將要到來。我們將繼續(xù)圍繞公司中心工作,克服缺點(diǎn),改進(jìn)方法;深入調(diào)研,把握實(shí)情;加強(qiáng)治理,改進(jìn)服務(wù);大膽探索工作新思路、新方法,為公務(wù)車修理的健康快速發(fā)展而努力!
下面根據(jù)20xx年度工作情況與存在不足,結(jié)合目前公務(wù)車修理發(fā)展?fàn)顩r和今后趨勢(shì),計(jì)劃從下幾個(gè)方面開展20xx年度的工作:
1、努力提高辦公室人員的綜合素質(zhì),加強(qiáng)理論學(xué)習(xí)、業(yè)務(wù)學(xué)習(xí),強(qiáng)化服務(wù)與治理意識(shí),制定相應(yīng)的考核治理制度,明確分工,充分調(diào)動(dòng)工作積極性;
2、大力加強(qiáng)員工崗位知識(shí)、技能和素質(zhì)培訓(xùn),加大內(nèi)部人才開發(fā)力度。
3、建立內(nèi)部縱向、橫向溝通機(jī)制,調(diào)動(dòng)公司所有員工的主觀能動(dòng)性,建立和諧、融洽的企業(yè)內(nèi)部關(guān)系。
修理廠年度總結(jié)7
20xx年我高雅公司汽車修理廠的安全生產(chǎn)和服務(wù)質(zhì)量工作,主要貫徹執(zhí)行上海市交港局的通知文件精神和工作指示,在公司上級(jí)部門領(lǐng)導(dǎo)的幫助指導(dǎo)下,有效地建立和完善我廠的`安全防控體系,加強(qiáng)監(jiān)督,落實(shí)各項(xiàng)安全管理措施,主要做好安全生產(chǎn)和經(jīng)營(yíng)服務(wù)質(zhì)量?jī)蓚(gè)方面的工作。
一、安全生產(chǎn)方面
完善安全管理機(jī)構(gòu)人員和制度,落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制!鞍踩前l(fā)展的保障”,為保障人民群眾的生命財(cái)產(chǎn)安全,預(yù)防安全事故的發(fā)生,至今我廠未發(fā)生過一起安全生產(chǎn)事故,在日常中切實(shí)做以下工作:
1、通過安全教育培訓(xùn),要求全體員工嚴(yán)格執(zhí)行規(guī)章制度和生產(chǎn)設(shè)備操作規(guī)程,認(rèn)真貫徹“安全第一、預(yù)防為主”的安全生產(chǎn)方針,根據(jù)崗位職能,員工上崗前必須進(jìn)行安全教育培訓(xùn),特殊工種需持證上崗,并經(jīng)考核合格后才能上崗。
2、加強(qiáng)安全生產(chǎn)工作,落實(shí)“以人為本、安全第一”為方針,將安全生產(chǎn)責(zé)任制層級(jí)落實(shí)到廠長(zhǎng)、班組長(zhǎng)、組員個(gè)人,實(shí)行互相監(jiān)督機(jī)制。
3、每個(gè)工作日都例會(huì)-強(qiáng)調(diào)安全生產(chǎn)。每周五組織安全生產(chǎn)工作總結(jié)例會(huì),定期組織安全生產(chǎn)檢查,發(fā)現(xiàn)安全隱患及時(shí)整改,消防設(shè)施保證有效投入使用,并要求人人懂得使用消防器材。
4、生產(chǎn)設(shè)備做到專人使用和定期維護(hù)保養(yǎng),嚴(yán)禁機(jī)械生產(chǎn)設(shè)備帶病或或超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)。
5、車間車輛移位,禁止無駕駛證照的人員駕車移位或路面試車。
6、嚴(yán)格執(zhí)行公司制訂的安全生產(chǎn)工作管理措施,下班前做好關(guān)閉電源、關(guān)閉機(jī)器設(shè)備、關(guān)閉門窗、收拾工具、清潔車間衛(wèi)生,自覺做好消除隱患工作。
二、經(jīng)營(yíng)服務(wù)質(zhì)量方面
為了提高汽車修理質(zhì)量和服務(wù)水平,切實(shí)為公司各部門和廣大汽車用戶提供方便及時(shí)、優(yōu)質(zhì)可靠、價(jià)格合理的修理服務(wù),維護(hù)消費(fèi)者的合法權(quán)益,樹立汽車修理行業(yè)良好的社會(huì)形象,打造好企業(yè)品牌,以促進(jìn)業(yè)務(wù)發(fā)展。
按照規(guī)定建立健全各項(xiàng)管理制度,認(rèn)真貫徹落實(shí)“全國(guó)汽車修理行業(yè)服務(wù)公約”,要求服務(wù)公約上墻,落實(shí)修理服務(wù)“五公開”制度,即:公開企業(yè)經(jīng)營(yíng)資質(zhì),懸掛經(jīng)營(yíng)許可證和標(biāo)志牌,依法經(jīng)營(yíng);公開修理質(zhì)量保證期,向客戶提出承諾,保證質(zhì)量;公開修理工時(shí)定額和收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn),合理收費(fèi);公開汽車配件價(jià)格,讓顧客自由選擇;公開企業(yè)技術(shù)負(fù)責(zé)人和修理技術(shù)人員基本情況,廣泛接受車主和社會(huì)的監(jiān)督。并按二類修理企業(yè)將相關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范上墻,要求修理操作人員嚴(yán)格執(zhí)行技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范,同時(shí)也使消費(fèi)者了解技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范內(nèi)容,增強(qiáng)維權(quán)意識(shí)和自我保護(hù)能力。
為進(jìn)一步提高機(jī)動(dòng)車修理質(zhì)量,提高經(jīng)營(yíng)服務(wù)質(zhì)量,提高在用車輛的技術(shù)狀況,確保車輛行車安全,根據(jù)有關(guān)法律法規(guī)規(guī)定,切實(shí)做好日常工作如下:
1、嚴(yán)格遵守《中華人民共和國(guó)道路運(yùn)輸條例》、《上海市機(jī)動(dòng)車修理管理?xiàng)l例》、交通部《機(jī)動(dòng)車修理管理規(guī)定》等法規(guī)規(guī)章,誠(chéng)實(shí)信用,合法經(jīng)營(yíng),加強(qiáng)質(zhì)量管理,提升修理技術(shù)水平。
2、建立健全修理質(zhì)量監(jiān)督管理體系,明確崗位職責(zé),責(zé)任到人;質(zhì)量管理要從源頭抓起,把好人員技術(shù)關(guān)、配件入庫關(guān)、設(shè)備儀器鑒定關(guān),開展經(jīng)常性的質(zhì)量分析會(huì),確立“以質(zhì)量求發(fā)展”的經(jīng)營(yíng)理念。
3、嚴(yán)格執(zhí)行有關(guān)機(jī)動(dòng)車維護(hù)工藝方面的技術(shù)規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn),認(rèn)真落實(shí)“三檢”制度、派工單制度、出廠合格證管理制度,做好修理記錄,健全修理技術(shù)檔案。
修理廠年度總結(jié)8
今年來,我廠安全生產(chǎn)工作始終堅(jiān)持以“安全第一、預(yù)防為主”為方針,以防火、防盜為重點(diǎn),以落實(shí)企業(yè)安全生產(chǎn)主體責(zé)任為主線,以提高安全意識(shí)和業(yè)務(wù)技能為手段,以開展“四大行動(dòng)”為保障,把住作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)管理重點(diǎn)環(huán)節(jié),不斷強(qiáng)化安全管理,落實(shí)生產(chǎn)責(zé)任,現(xiàn)實(shí)了汽修廠安全生產(chǎn)秩序井然,未發(fā)生大小安全事故,落實(shí)企業(yè)安全生產(chǎn)主體責(zé)工作達(dá)到a級(jí)。
一、安全管理主要措施:
。ㄒ唬┞鋵(shí)生產(chǎn)責(zé)任
(二)嚴(yán)抓生產(chǎn)作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)管理,排查安全隱患。
安全管理員要每天對(duì)修理廠的各個(gè)工種的作業(yè)項(xiàng)目事先進(jìn)行了解,排查有可能發(fā)生的各種安全隱患,使生產(chǎn)工作達(dá)到真正的安全目的`。
。ㄈ┌雌谡匍_每月2次的安全例會(huì)和季度培訓(xùn)會(huì)
會(huì)議的主要內(nèi)容包括:一是傳達(dá)上級(jí)安全主管部門的指示精神,總結(jié)安全經(jīng)驗(yàn),通報(bào)安全生產(chǎn)情況,找出差距,對(duì)下階段工作任務(wù)作出具體安排。二是強(qiáng)化安全意識(shí),增強(qiáng)法制觀念,提高業(yè)務(wù)技能。三是相互切磋技術(shù),交流經(jīng)驗(yàn),規(guī)范崗位安全操作規(guī)程。四是開展消防、應(yīng)急預(yù)防等安全突發(fā)事件的演練。
(四)嚴(yán)格廠長(zhǎng)帶班制度
在修理廠生產(chǎn)工作期間,修理廠實(shí)行廠長(zhǎng)現(xiàn)場(chǎng)帶班制度,隨時(shí)掌握現(xiàn)場(chǎng)秩序和安全情況,對(duì)發(fā)現(xiàn)的問題就地解決。
。ㄎ澹﹪(yán)格值班制度
修理廠實(shí)行按各維修班組輪流值班的管理辦法,節(jié)假日期間增加人員值班守護(hù),不準(zhǔn)脫崗離崗。若經(jīng)發(fā)現(xiàn),按制度進(jìn)行了嚴(yán)肅處理。
。﹪(yán)格安全檢查和抽查制度
修理廠實(shí)行不定期的對(duì)各維修班組進(jìn)行交叉檢查,基本上保證天天有檢查,時(shí)時(shí)有抽查。以這種檢查抽查機(jī)制,把安全事故消除在萌芽狀態(tài)。
二、落實(shí)企業(yè)安全生產(chǎn)主體責(zé)任開展情況
修理廠落實(shí)安全員專門抓此項(xiàng)工作,在全廠范圍內(nèi)大力營(yíng)造了落實(shí)企業(yè)安全生產(chǎn)主體責(zé)任的濃厚氛圍。按規(guī)定提取安全專項(xiàng)經(jīng)費(fèi)5萬元,新建立了7項(xiàng)安全基本制度和2項(xiàng)基本臺(tái)帳,細(xì)抓了各環(huán)節(jié)的安全管理,并將各項(xiàng)管理內(nèi)容匯編成制度。并按照“五定責(zé)任制”(整改項(xiàng)目、整改措施、資金投入、整改時(shí)限、整改責(zé)任人),結(jié)合修理廠實(shí)際情況,進(jìn)行了認(rèn)真的整治落實(shí)。
三、認(rèn)真開展安全生產(chǎn)百日督查整改專項(xiàng)行動(dòng)
為進(jìn)一步強(qiáng)化落實(shí)企業(yè)安全生產(chǎn)主體責(zé)任,建立健全隱患排查治理及重大危險(xiǎn)源監(jiān)控的長(zhǎng)效機(jī)制,有效遏制重特大事故發(fā)生,修理廠結(jié)合生產(chǎn)實(shí)際,擬定了安全生產(chǎn)百日督查整改專項(xiàng)行動(dòng)實(shí)施方案。成立了以總經(jīng)理任組長(zhǎng),各維修班組長(zhǎng)為成員的安全生產(chǎn)百日大督查活動(dòng)領(lǐng)導(dǎo)小組;擬定了10項(xiàng)具體排查內(nèi)容;設(shè)置了《安全生產(chǎn)百日督查整改專項(xiàng)行動(dòng)記錄表》分發(fā)到作業(yè)班組,要求認(rèn)真組織檢查,填寫好記錄表冊(cè),此項(xiàng)工作當(dāng)前正在有序開展。
四、存在的主要問題
1、由于前期生產(chǎn)廠房的設(shè)計(jì)問題,導(dǎo)致汽車維修與鈑金在同一個(gè)廠區(qū)工作,雖有分區(qū)作業(yè),但是存在安全隱患。
2、因修理廠地處郊區(qū),時(shí)常面臨停電,導(dǎo)致各種設(shè)施、設(shè)備存在安全生產(chǎn)問題。
對(duì)以上兩項(xiàng)安全隱患,我廠一定提前做好防備工作,進(jìn)一步加強(qiáng)管理,力求讓安全生產(chǎn)工作名副其實(shí)。
修理廠年度總結(jié)9
尊敬的公司領(lǐng)導(dǎo):
機(jī)械化分公司修理廠20xx年在公司領(lǐng)導(dǎo)和機(jī)械化分公司主管領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)注和正確領(lǐng)導(dǎo)下,認(rèn)真執(zhí)行公司各項(xiàng)管理辦法,強(qiáng)化管理,開拓進(jìn)取,較為出色地完成了公司下達(dá)的各項(xiàng)工作任務(wù),實(shí)現(xiàn)了安全生產(chǎn),F(xiàn)將一年來的工作總結(jié)如下:
一、生產(chǎn)方面
20xx年經(jīng)過全廠員工的共同努力,全年共維修車輛300余臺(tái)次,維修壞舊鋼木基礎(chǔ)161塊。制作各類金屬園井84個(gè),(其中銷售79個(gè),現(xiàn)庫存5個(gè))。制作各類規(guī)格的導(dǎo)管1870米,(其中銷售1592米,庫存278米)。全力保障了公司前線生產(chǎn)任務(wù)的完成,共創(chuàng)產(chǎn)值225萬余元,成本282萬元。
一年來,修理廠嚴(yán)格按照公司的體系運(yùn)作。在工作中,修理廠員工發(fā)揚(yáng)吃苦耐勞的精神,急前線所急,向前線所想,根據(jù)一線工作的需要,加班加點(diǎn)搶修前線倒回的設(shè)備,同時(shí)保質(zhì)保量的修好每一臺(tái)設(shè)備。修理廠并承擔(dān)了全公司的服務(wù)性工作,對(duì)工程隊(duì)的攪拌機(jī)、壞舊鋼木基礎(chǔ)、發(fā)電機(jī)、水罐等設(shè)備進(jìn)行維護(hù)和修理。對(duì)服務(wù)工作做到隨叫隨到,并及時(shí)解決,受到公司各用戶單位的好評(píng)。
二、基礎(chǔ)管理方面
20xx年修理廠管理班子嚴(yán)抓安全生產(chǎn)和綜合治理工作,做到每周開安全生產(chǎn)例會(huì),緊緊圍繞“遵章守法,關(guān)愛生命“的安全生產(chǎn)主題,認(rèn)真學(xué)習(xí)各種法
制、法規(guī)、各種安全生產(chǎn)條例及安全操作規(guī)程等知識(shí),促進(jìn)員工對(duì)法律法規(guī)及安全知識(shí)的理解,使員工對(duì)安全生產(chǎn)警鐘長(zhǎng)鳴,全面提高了廠員工的安全意識(shí)。20xx年修理廠全年安全生產(chǎn)無事故,實(shí)現(xiàn)了安全生產(chǎn)。
在嚴(yán)抓安全的同時(shí),還狠抓修理質(zhì)量。修理廠嚴(yán)格按照公司質(zhì)量體系運(yùn)作。落實(shí)責(zé)任,確保質(zhì)量,做到漏保不漏修。經(jīng)常進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)檢查,看維修過程有無錯(cuò)誤操作;檢查出問題現(xiàn)場(chǎng)糾正,提出改正意見;并一如既往的為每一臺(tái)車輛和設(shè)備建立修理檔案,且進(jìn)行修理質(zhì)量回訪,嚴(yán)格控制設(shè)備返修率,保證設(shè)備的完好出勤,進(jìn)一步完善維修企業(yè)質(zhì)量管理。圓滿完成了公司下達(dá)的`各項(xiàng)指標(biāo),做到了設(shè)備保修率100%,完好率95%,設(shè)備返修率小于5%。
廠領(lǐng)導(dǎo)在經(jīng)營(yíng)管理上加大力度,嚴(yán)格控制生產(chǎn)成本。對(duì)石棉板、黃油、螺絲等低值易耗品的發(fā)放嚴(yán)格管理,做到用多少拿多少,杜絕浪費(fèi)。并常引導(dǎo)員工以廠為家愛護(hù)廠內(nèi)設(shè)施,節(jié)約使用每一滴水和每一度電,大大降低了修理成本,并節(jié)約能源。
修理廠還利用閑時(shí)積極組織員工學(xué)習(xí)企業(yè)文化,提高全廠員工精神面貌和自身素質(zhì)。不斷組織員工學(xué)習(xí)了解單位機(jī)械設(shè)備、施工機(jī)具的機(jī)械原理等相關(guān)資料。盡可能多地去掌握一些他們的性能、保養(yǎng)規(guī)程、基本操作規(guī)程等方面的基本知識(shí)。全面提高了全廠員工的業(yè)務(wù)水平和修理廠的整體實(shí)力,為公司前線的生產(chǎn)任務(wù)的順利完成作好了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
三、存在的不足
1維修資料檔案還有待健全、完善。
2廠容廠貌,廠地衛(wèi)生還需改善。
3生產(chǎn)質(zhì)量、安全管理還有待提高。
四、20xx年工作思路
1確保完成總公司下達(dá)的各項(xiàng)經(jīng)濟(jì)指標(biāo),力爭(zhēng)實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)。
2確保完成企業(yè)各項(xiàng)管理目標(biāo),杜絕材料浪費(fèi)和環(huán)境污染事故。
3嚴(yán)格執(zhí)行車輛二級(jí)維護(hù)工藝,加強(qiáng)維修信息管理。
4強(qiáng)化安全管理,加強(qiáng)安全生產(chǎn)責(zé)任制度考核落實(shí),明確安全責(zé)任,把安全責(zé)任覆蓋到每位員工,切實(shí)把安全管理工作落實(shí)到個(gè)人,確保安全實(shí)施與執(zhí)行到位,安全宣傳與制度到位,盡可能消除安全管理和制度制約存在盲點(diǎn)現(xiàn)象。
5積極開展教育學(xué)習(xí)。引導(dǎo)職工轉(zhuǎn)變思想觀念,增強(qiáng)責(zé)任感。
修理廠年度總結(jié)10
鉆探工程公司機(jī)械修理廠研發(fā)中心組建于XX年9月,現(xiàn)有員工23人,其中高級(jí)工程師3人,工程師6人,助理工程師12人,大學(xué)本科及以上學(xué)歷21人,黨員8人, 6人在鉆井生產(chǎn)一線從事過機(jī)械及電氣設(shè)備維護(hù)和管理工作。
重點(diǎn)負(fù)責(zé)鉆井設(shè)備修理技術(shù)的研究、鉆井生產(chǎn)用野營(yíng)房、金屬制品、電氣產(chǎn)品及相關(guān)新技術(shù)新產(chǎn)品的開發(fā)工作。完善現(xiàn)有鉆井設(shè)備修理技術(shù)及工藝,提高現(xiàn)有產(chǎn)品的可靠性及先進(jìn)性。開展產(chǎn)品系列化設(shè)計(jì),進(jìn)一步提高產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)化水平。緊緊圍繞鉆井生產(chǎn)過程中存在的問題,開展相應(yīng)的配套產(chǎn)品的設(shè)計(jì)。另外負(fù)責(zé)全廠的計(jì)算機(jī)及網(wǎng)絡(luò)的維護(hù)。
現(xiàn)將研發(fā)中心XX年技術(shù)工作總結(jié)如下:
一、XX年技術(shù)指標(biāo)、工程質(zhì)量指標(biāo)完成情況
XX年開發(fā)生產(chǎn)固控系統(tǒng)4套,XX年計(jì)劃完成研制固控系統(tǒng)10套,實(shí)際完成13套,比XX年增長(zhǎng)225%,創(chuàng)造利潤(rùn)6000多萬元,占我廠鉆井裝備制造總產(chǎn)值的70%以上。由于受到大慶油田鉆井?dāng)?shù)量下降的影響,XX年研制鉆機(jī)兩套,XX年只有一套,下降了50%。
二、XX年研發(fā)中心科研攻關(guān)完成情況及取得的成果
XX年研發(fā)中心共承擔(dān)廠級(jí)科研項(xiàng)目6項(xiàng),廠級(jí)調(diào)研項(xiàng)目3項(xiàng),參與廠級(jí)項(xiàng)目9項(xiàng),完成技術(shù)革新10項(xiàng),發(fā)表論文6篇,申請(qǐng)專利一項(xiàng),獲得油田公司級(jí)技術(shù)革新獎(jiǎng)一項(xiàng)。
1、廠級(jí)項(xiàng)目進(jìn)展情況
XX年研發(fā)中心共承擔(dān)廠級(jí)項(xiàng)目9項(xiàng),其中新產(chǎn)品開發(fā)類8項(xiàng),研究類項(xiàng)目1項(xiàng)。9項(xiàng)廠級(jí)項(xiàng)目分別是:
1)、變頻設(shè)備維修技術(shù)研究;
變頻設(shè)備維修技術(shù)研究已完成現(xiàn)場(chǎng)調(diào)研、資料收集、試驗(yàn)臺(tái)的搭建,副司鉆房的設(shè)計(jì)與制造已完成整體結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),房體設(shè)計(jì),電路設(shè)計(jì)。
2)泡沫覆蓋廁所研制與應(yīng)用;
已完成廠級(jí)項(xiàng)目泡沫覆蓋廁所研制與應(yīng)用,已經(jīng)成功應(yīng)用于原鉆井四公司前線指揮部和鉆井二公司1205鉆井隊(duì),取得了較好的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益。
3)副司鉆房設(shè)計(jì)與制作。
這個(gè)項(xiàng)目正在按計(jì)劃推進(jìn)中。
4)研制九套zj50固控系統(tǒng)
XX年3、4月,分別參加哈爾濱和青島兩次鉆探工程公司固控系統(tǒng)招標(biāo)會(huì),經(jīng)過多次和用戶就技術(shù)方案和價(jià)格進(jìn)行耐心細(xì)致地溝通,拿下全部十套zj50固控系統(tǒng)中的九套,取得了成功。并迅速投入到固控系統(tǒng)的設(shè)計(jì)工作,我們克服海外項(xiàng)目時(shí)間要求緊的難題,在設(shè)計(jì)上盡量做到精益求精,滿足的`許多個(gè)性化需求,新的方案有以下幾個(gè)特點(diǎn):
a、 固控系統(tǒng)新增緩沖罐、60米泥漿渡槽、人行過道和
支架等新結(jié)構(gòu),這些結(jié)構(gòu)首先要滿足使用要求,而且還要安裝和運(yùn)輸方便。
b、 由于伊拉克靠近赤道,天氣炎熱,所以要求泥漿罐
罐面上要安裝遮陽棚,遮陽棚要滿足安裝方便,運(yùn)輸要有包裝支架,還要耐用。
c、 全新的泥漿循環(huán)流程結(jié)構(gòu),新方案要求在鉆機(jī)打叢
式井通過液壓缸移動(dòng)時(shí),固控系統(tǒng)不動(dòng),通過緩沖罐和泥漿渡槽來實(shí)現(xiàn)泥漿回流,而且在緩沖罐上要有振動(dòng)篩、立式砂泵、計(jì)量泵等設(shè)備,因此,泥漿的循環(huán)流程將全部改變。
根據(jù)用戶的獨(dú)特要求,我們迅速地投入設(shè)計(jì)中,加班加點(diǎn),在大家的共同努力下,在1個(gè)月左右的時(shí)間里順利地完成了整套系統(tǒng)的設(shè)計(jì)工作,通過對(duì)首套固控系統(tǒng)運(yùn)行之后,我們又對(duì)緩沖罐、泥漿渡槽及支架的結(jié)構(gòu)進(jìn)行優(yōu)化或重新設(shè)計(jì),優(yōu)化后的方案具有實(shí)用、安裝運(yùn)輸方便等特點(diǎn),受到了用戶的一致認(rèn)可。
目前已經(jīng)完成前六套zj50固控系統(tǒng)的生產(chǎn)工作,后三套zj50固控系統(tǒng)也正在進(jìn)行收尾工作。
5) 完成鉆井二公司蘇丹項(xiàng)目?jī)商坠炭叵到y(tǒng)的研制工作。
由于終端用戶不同,使用地域不同,所以這兩套與伊拉克zj50固控系統(tǒng)又有很大的差別,經(jīng)過多次技術(shù)溝通和價(jià)格談判,雙方終于達(dá)成共識(shí)。為了在時(shí)間上達(dá)到用戶要求,我們迅速投入到設(shè)計(jì)工作中,加班加點(diǎn)不到半個(gè)月時(shí)間就完成了設(shè)計(jì)工作,這兩套固控系統(tǒng)的生產(chǎn)任務(wù)現(xiàn)在已經(jīng)完成,正在進(jìn)行出廠準(zhǔn)備工作。
修理廠年度總結(jié)11
一、找準(zhǔn)定位,明確目標(biāo),增強(qiáng)廉政文化進(jìn)機(jī)關(guān)的主動(dòng)性
廉政文化建設(shè)是黨風(fēng)廉政建設(shè)和反腐倡廉教育的重要內(nèi)容,要開展好這項(xiàng)活動(dòng),提高認(rèn)識(shí),明確目標(biāo)是前提條件。為此,我們著重抓好三個(gè)到位。
1、思想認(rèn)識(shí)到位。近年來,在市委、市政府領(lǐng)導(dǎo)下,我市的交通改革和發(fā)展取得了重大突破,各項(xiàng)任務(wù)全面完成,這些成績(jī)的取得,在很大程度上得益于黨風(fēng)廉政建設(shè)和反腐倡廉工作提供的強(qiáng)有力的政治保障。我們看交通系統(tǒng)反腐敗斗爭(zhēng)形勢(shì),既要看到成績(jī)和主流,又要正視問題和不足,我們的反腐敗工作還面臨嚴(yán)峻的挑戰(zhàn)。從整體的情況看,近年來交通系統(tǒng)揭露和查處了一批大案要案,中紀(jì)委20xx年的一號(hào)通報(bào)就是針對(duì)交通系統(tǒng)所發(fā)生的大要案而發(fā)的,表明我們面臨的反腐敗的形勢(shì)依然不容樂觀。認(rèn)真分析近幾年來我市交通系統(tǒng)發(fā)生的違法違紀(jì)案件,盡管出的問題是極少數(shù),但影響較壞。因此,我們不能掉以輕心。目前,我市的交通事業(yè)正處于快速發(fā)展時(shí)期,備受社會(huì)關(guān)注。今年,我們作為全市廉政文化進(jìn)機(jī)關(guān)活動(dòng)試點(diǎn)單位,是很有必要的,我們以此為契機(jī),召開了動(dòng)員大會(huì),進(jìn)一步加強(qiáng)廉政文化建設(shè)的思想認(rèn)識(shí),積極引導(dǎo)機(jī)關(guān)干部樹立尊廉崇潔、積極向上、無私奉獻(xiàn)的思想道德情操,增強(qiáng)機(jī)關(guān)干部的從政修養(yǎng),自覺養(yǎng)成守法、誠(chéng)信、自律的良好行為規(guī)范,抵制腐朽思想和不良風(fēng)氣的侵蝕,筑牢拒腐防變的思想道德防線。
2、方案措施到位。自廉政文化進(jìn)機(jī)關(guān)活動(dòng)開展以來,我們結(jié)合交通工作實(shí)際和現(xiàn)有的條件,制定了《關(guān)于加強(qiáng)廉政文化建設(shè)的實(shí)施意見》和《廉政文化進(jìn)機(jī)關(guān)十個(gè)一活動(dòng)方案》,進(jìn)一步明確了廉政文化建設(shè)的基本原則、主要內(nèi)容、方法途徑和基本要求。同時(shí),建立了考核和督查機(jī)制。其重點(diǎn)是開展“十個(gè)一”活動(dòng),即開展一次廉政文化事跡報(bào)告會(huì)、一次廉政文化警示教育、一次廉政文化專題講座、一次廉政文化廣場(chǎng)電影、一次廉政文化家屬座談、一次廉政文化書畫比賽、一次廉政文化電臺(tái)沙龍、一次廉政文化文體活動(dòng)、一次廉政文化知識(shí)競(jìng)賽、一次廉政文化圖書展覽。
3、組織領(lǐng)導(dǎo)到位。為確保廉政文化進(jìn)機(jī)關(guān)活動(dòng)的順利開展,我們成立了廉政文化建設(shè)領(lǐng)導(dǎo)小組,組建了辦公室,明確了工作的具體負(fù)責(zé)人。在活動(dòng)中,我們注意發(fā)揮兩個(gè)作用:一是領(lǐng)導(dǎo)的示范作用。局黨組書記及成員帶頭參加集中教育學(xué)習(xí),以無聲的行動(dòng)影響帶動(dòng)活動(dòng)有聲有色地開展起來;二是組織的推動(dòng)作用。局廉政文化進(jìn)機(jī)關(guān)活動(dòng)辦公室精心組織各項(xiàng)活動(dòng),努力在內(nèi)容和形式求新求實(shí),使參學(xué)者真正參有所得,學(xué)有所獲。
二、創(chuàng)新載體,豐富內(nèi)涵,增強(qiáng)廉政文化進(jìn)機(jī)關(guān)的深入性
在活動(dòng)中,我們積極創(chuàng)新活載體,豐富活動(dòng)形式,圍繞“廉”字,突出理想信念教育、從政道德教育、黨的優(yōu)良傳統(tǒng)和作風(fēng)教育、黨紀(jì)條規(guī)和國(guó)家法律法規(guī)教育這幾個(gè)重點(diǎn),充分發(fā)揮文化功能的作用,五措并舉推動(dòng)了廉政文化進(jìn)機(jī)關(guān)活動(dòng)的深入開展。
1、結(jié)貧思廉,提高了廉政文化的互動(dòng)力。今年,我們?cè)邳h員干部中開展了“結(jié)貧思廉”活動(dòng),這是黨員干部廉政教育的重要內(nèi)容,也是廉政文化進(jìn)機(jī)關(guān)活動(dòng)的重頭戲。“結(jié)貧思廉”主題教育活動(dòng)是一項(xiàng)“民心工程”、“廉政工程”,寓“思廉”于“結(jié)貧”之中,寓教育于活動(dòng)之中,對(duì)領(lǐng)導(dǎo)干部具有潛移默化的教育作用;顒(dòng)實(shí)施以來,我們把這項(xiàng)活動(dòng)作為開展廉政文化進(jìn)機(jī)關(guān)的重要載體,結(jié)合開展黨員先進(jìn)性教育活動(dòng),努力在黨員干部中營(yíng)造一種“幫貧扶困、思廉思進(jìn)”的文化氛圍。目前,我局參與結(jié)對(duì)幫扶活動(dòng)的領(lǐng)導(dǎo)干部有9余人,結(jié)對(duì)貧家庭9人,支助幫扶資金2400元,收到較好的社會(huì)效益和政治效果。
2、教育倡廉,提高了廉政文化的吸引力。我們結(jié)合先進(jìn)性教育活動(dòng)和機(jī)關(guān)政治學(xué)習(xí),通過開展廉政文化專題講座、召開座談會(huì)、觀看廉政文化廣場(chǎng)電影和電教片活動(dòng)來開展黨風(fēng)廉政教育。同時(shí),我們加強(qiáng)了廉政文化教育基地建設(shè)。一方面以湯池鄂中革命紀(jì)念館為依托,對(duì)機(jī)關(guān)黨員干部開展艱苦奮斗、廉潔從政的傳統(tǒng)教育。另一方面我局以廉政文化活動(dòng)室為陣地,在機(jī)關(guān)黨員干部中開展廉政培訓(xùn)和教育活動(dòng)。
3、典型導(dǎo)廉,提高了廉政文化的感染力。發(fā)揮正反典型人物在黨風(fēng)廉政建設(shè)中的教育作用,是廉政文化建設(shè)中十分重要的措施。我們結(jié)合黨員先進(jìn)性教育活動(dòng),充分挖掘、積極提煉當(dāng)今社會(huì)和身邊勤政廉政方面的先進(jìn)典型。一是通過組織觀看《鄭培民》、《牛玉儒》、《任長(zhǎng)霞》、《楊業(yè)功》等勤政廉政正面典型專題片,開展學(xué)習(xí)先進(jìn)典型事跡活動(dòng);二是舉行優(yōu)秀黨員事跡報(bào)告會(huì),充分發(fā)揮先進(jìn)典型人物的榜樣和示范作用,形成弘揚(yáng)正氣、尚廉倡廉的社會(huì)風(fēng)尚。
4、活動(dòng)興廉,提高了廉政文化的滲透力。豐富多彩的文體活動(dòng),即可以吸引機(jī)關(guān)黨員干部的踴躍參與,又可以陶冶人的情操,以此增強(qiáng)廉政文化的滲透力。我們積極舉辦了廉政文化書畫比賽、廉政文化電臺(tái)沙龍、廉政文化羽毛球、乓乒乓球和橡棋比賽、廉政文化知識(shí)競(jìng)賽活動(dòng),大力弘揚(yáng)廉政文化,效果明顯。
5、家庭助廉,提高了廉政文化的輻射力。為充分發(fā)揮家庭在反腐倡廉中的獨(dú)特優(yōu)勢(shì)和重要作用,通過家庭助廉,推進(jìn)交通部門從源頭上預(yù)防和治理腐敗工作,進(jìn)一步提高黨員干部的廉潔自律意識(shí),筑牢拒腐防變的家庭防線。我們積極開展了家庭助廉活動(dòng),向交通黨員干部家屬發(fā)出了倡議,號(hào)召全體家屬加強(qiáng)政治思想學(xué)習(xí),爭(zhēng)做一名合格的.“廉內(nèi)助”,常吹“廉潔風(fēng)”,多念“廉政經(jīng)”,時(shí)常提醒領(lǐng)導(dǎo)干部堂堂正正做人,清清白白做官,扎扎實(shí)實(shí)做事。還告誡家屬要抵御誘惑,做好“廉政之家”的守門員。交通家屬紛紛表態(tài),表示一定要當(dāng)好“廉內(nèi)助”,“賢內(nèi)助”,督促好丈夫,教育好子女,管好自己,營(yíng)造一個(gè)廉潔向上的家庭氛圍。
三、建立機(jī)制,服務(wù)發(fā)展,增強(qiáng)廉政文化進(jìn)機(jī)關(guān)的實(shí)效性
廉政文化建設(shè)是一項(xiàng)重要的基礎(chǔ)性工作,在具體實(shí)踐中我們堅(jiān)持立足現(xiàn)有條件,發(fā)揮部門優(yōu)勢(shì)、結(jié)合交通工作有效整合教育資源,取得了較好的實(shí)效,為服務(wù)交通發(fā)展?fàn)I造了良好的環(huán)境。
1、建立了長(zhǎng)效機(jī)制。一是建立組織保障機(jī)制。制定了抓長(zhǎng)效的領(lǐng)導(dǎo)分工責(zé)任體制,工作制度和資金投入保障體系。二是建立部門聯(lián)動(dòng)機(jī)制。明確法制監(jiān)察室抓協(xié)調(diào)督辦,工會(huì)、婦聯(lián)、人事、黨支部、共青團(tuán)組織等各負(fù)其責(zé)、整體聯(lián)動(dòng)的工作機(jī)制。三是建立干群參與機(jī)制。廣泛開展家庭助廉、派駐紀(jì)檢監(jiān)察監(jiān)督員、設(shè)立舉報(bào)投訴點(diǎn)、公示欄,賦予干部群眾監(jiān)督權(quán),形成廣泛的監(jiān)督機(jī)制。
2、服務(wù)了交通發(fā)展。一是營(yíng)造了優(yōu)質(zhì)高效的服務(wù)環(huán)境。今年,應(yīng)城市交通局搶抓機(jī)遇,加大交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)力度,重點(diǎn)完成了應(yīng)天線、南蝦線兩條通鄉(xiāng)公路建設(shè)工程,全長(zhǎng)30公里;新建了通村公路227公里,通達(dá)102個(gè)行政村。投資了30萬元建成了陳河客運(yùn)站。同時(shí),為落實(shí)好應(yīng)城市人大常委會(huì)《關(guān)于禁止客運(yùn)機(jī)動(dòng)三輪車在中心城區(qū)運(yùn)行的決議》,發(fā)展城市出租小汽車。他們啟動(dòng)了第一批發(fā)展120輛出租小汽車經(jīng)營(yíng)權(quán)出讓工作,新車型即將投入營(yíng)運(yùn)。二是營(yíng)造了寬松優(yōu)越的政策環(huán)境。市運(yùn)管、征稽、交管等部門積極推行誠(chéng)信服務(wù),建立了辦證大廳,公開了辦證程序,實(shí)行辦證、繳費(fèi)、簽章一條龍服務(wù),方便了車主。同時(shí),他們積極降低“門檻”,實(shí)施回歸工程,吸引了60多臺(tái)外 掛車輛回籍落戶,扭轉(zhuǎn)了交通費(fèi)源流失的不利局面;市港航所抓住大富水航道疏浚和膏鹽企業(yè)全面改制啟動(dòng)的契機(jī),積極創(chuàng)新工作方法,使水路運(yùn)輸形勢(shì)一路看漲,水路貨物起運(yùn)量年遞增長(zhǎng)率30%。三是營(yíng)造了規(guī)范有序的法治環(huán)境。為把黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任制落實(shí)到實(shí)處,局黨組對(duì)88名機(jī)關(guān)和二級(jí)單位副職以上黨員干部建立了廉政檔案,并向航管、運(yùn)管、公路三個(gè)職能強(qiáng)、執(zhí)法人數(shù)多的管理部門選派了紀(jì)檢組長(zhǎng),還聘請(qǐng)20名人大代表、政協(xié)委員為民主監(jiān)督員,加強(qiáng)了監(jiān)督管理。同時(shí),在工程建設(shè)資金監(jiān)管工作中,他們切實(shí)做到了嚴(yán)格財(cái)經(jīng)紀(jì)律,嚴(yán)格預(yù)算管理,嚴(yán)格成本控制,嚴(yán)格審計(jì)監(jiān)督,真正形成了“事前有控制,事中有檢查,事后有監(jiān)督”,確保了建設(shè)資金不流失,沒有發(fā)生一起挪用、貪污、截留工程建設(shè)資金的違法亂紀(jì)行為。
修理廠年度總結(jié)12
一年來,我廠嚴(yán)格執(zhí)行一類企業(yè)開業(yè)條件和《機(jī)動(dòng)車修理管理規(guī)定》,加強(qiáng)企業(yè)內(nèi)部管理,增加高科技修理設(shè)備,完善質(zhì)量管理,積極參加運(yùn)管處組織和各項(xiàng)培訓(xùn)工作,通過一年的工作實(shí)踐,我們對(duì)增強(qiáng)意識(shí)有了新的認(rèn)識(shí),經(jīng)營(yíng)上也有了新的改觀,現(xiàn)將過去一年的工作情況總結(jié)如下:
一經(jīng)營(yíng)管理方面
建立了一套責(zé)任明確,獎(jiǎng)懲合理的管理制度,將涉及公司發(fā)展的承攬業(yè)務(wù)量、創(chuàng)造效益額、修理質(zhì)量、工作進(jìn)度、服務(wù)態(tài)度等每一個(gè)壞節(jié)納入管理之中,明確每一個(gè)崗位的責(zé)任,制定相應(yīng)的獎(jiǎng)罰標(biāo)準(zhǔn),真正讓賢者有其位、能者有其惠,根據(jù)個(gè)人的工作能力、工作態(tài)度、工作成績(jī)真正拉開收入檔次,激勵(lì)每一位職工以更大的熱情、更大的干勁、更大的技術(shù)投入工作。
二人員的管理和培訓(xùn)工作
嚴(yán)格執(zhí)行一類企業(yè)開業(yè)標(biāo)準(zhǔn),對(duì)照開業(yè)標(biāo)準(zhǔn)要求設(shè)置關(guān)鍵崗位和人員,使公司的.人員設(shè)置與資質(zhì)級(jí)別匹配,做到工作人員持征上崗。
建立了人員臺(tái)賬和獨(dú)立的人員技術(shù)檔案,由于公司領(lǐng)導(dǎo)的重視,20xx年辦公室將廠在職員工的信息進(jìn)行了全面采集,將員工的學(xué)歷證明、職稱證明、培訓(xùn)考核情況一并歸入檔案。
加強(qiáng)職工的培訓(xùn)工作,培養(yǎng)一支業(yè)務(wù)精干的技術(shù)隊(duì)伍。20xx年公司積極落實(shí)年初制訂的培訓(xùn)計(jì)劃,對(duì)現(xiàn)有工作人員進(jìn)行培訓(xùn),由于培訓(xùn)計(jì)劃切合公司實(shí)際情況,比較的針對(duì)性,所以培訓(xùn)工作達(dá)到了一定效果,員工的精神面貌和技術(shù)水平有了明顯的提升。
同時(shí),20xx年,公司加大業(yè)務(wù)精干人員的招聘工作,引入競(jìng)爭(zhēng)機(jī)制。在現(xiàn)有職工中開展比學(xué)趕幫活動(dòng),讓技術(shù)熟練的帶動(dòng)技術(shù)一般的,讓管理經(jīng)驗(yàn)豐富的帶動(dòng)管理生疏的,進(jìn)而使公司的各個(gè)環(huán)節(jié)走向高效、規(guī)范,富有競(jìng)爭(zhēng)力。讓每一位職工在公司里、業(yè)務(wù)技術(shù)得到提高,同樣富有競(jìng)爭(zhēng)力。
三加強(qiáng)自有設(shè)備的維護(hù)保養(yǎng)、檢驗(yàn)檢測(cè)
公司自有設(shè)備的維護(hù)工作一律責(zé)任人,并將相關(guān)責(zé)任卡片標(biāo)識(shí)至強(qiáng)設(shè)備中,標(biāo)識(shí)卡項(xiàng)目包括設(shè)備名稱、維護(hù)負(fù)責(zé)人、維護(hù)負(fù)責(zé)人、維護(hù)間隔等,公司每月都對(duì)自有設(shè)備進(jìn)行一次例行保養(yǎng)檢查,并將檢查刻錄和修理保養(yǎng)存檔。
對(duì)于修理專用的一些儀器,我公司積極與相關(guān)檢測(cè)部門進(jìn)行聯(lián)系,按要求進(jìn)行年檢工作,以保證設(shè)備處于正常的運(yùn)行狀態(tài)。
四加強(qiáng)消防安全工作
公司組織人員定期或者不定期對(duì)廠區(qū)進(jìn)行安全消防檢查,發(fā)現(xiàn)不安全因素立即提出書面整改,對(duì)個(gè)別人員不夠重視安全生產(chǎn),諸如車間擁擠等,造成通道不符合消防安全,嚴(yán)重影響了消防通道的暢通,以及部分設(shè)施沒能配置的等問題,對(duì)相關(guān)人員進(jìn)行談話,并下發(fā)整改通知書立即整改。
五強(qiáng)化安全管理,落實(shí)各項(xiàng)制度
嚴(yán)格執(zhí)行車輛各級(jí)維護(hù)工藝建立健全安全生產(chǎn)目標(biāo)管理責(zé)任制,完善安全生產(chǎn)管理制度,實(shí)行安全績(jī)效管理、制定安全管理崗位工作標(biāo)準(zhǔn)、完善應(yīng)急救援預(yù)案。加強(qiáng)安全生產(chǎn)責(zé)任考核落實(shí),實(shí)現(xiàn)安全管理。
明確安全責(zé)任,把安全責(zé)任覆蓋到每員工,落實(shí)到每個(gè)經(jīng)營(yíng)管理環(huán)節(jié),切實(shí)把安全管理工作落實(shí)到崗到人,確保安全措施與執(zhí)行到位,安全宣傳與制度到位,安全責(zé)任與獎(jiǎng)懲到位,可盡能消除安全管理和制度約存在盲點(diǎn)現(xiàn)象。
加強(qiáng)安全生產(chǎn)源頭管理費(fèi),強(qiáng)化安全生產(chǎn)監(jiān)管職能。嚴(yán)格控制特種操作人員崗位,所有修理人員都必須符合公司資質(zhì)要求,做到持證上崗。
嚴(yán)格車輛,修理管理制度,切實(shí)履行安全生產(chǎn)服務(wù)保障職能,認(rèn)真落實(shí)車輛大修,維護(hù)保養(yǎng)制度,嚴(yán)格執(zhí)行車輛各級(jí)維護(hù)工藝,加大了廠部安全生產(chǎn)考核力度。
六建立車輛修理檔案,提高服務(wù)質(zhì)量
車輛在修理過程中做到重點(diǎn)內(nèi)容進(jìn)行重點(diǎn)檢查,如車輛修理竣工出廠合格制度,車輛修理合同制度等等進(jìn)行責(zé)任落實(shí),確保質(zhì)量,完善企業(yè)質(zhì)量管理重點(diǎn)把關(guān)。要求建立齊全的二維檔案,一車一檔,及時(shí)上報(bào)修理登臺(tái)帳,完善車輛送檢制度。
完善公司車輛維護(hù)檔案,公司各部門對(duì)車輛修理過程嚴(yán)格把關(guān),車輛從進(jìn)廠修理開始到修竣交工建立了一整套的管理流程,從而形成了完整的車輛修理記錄,接車記錄,進(jìn)廠檢驗(yàn)記錄結(jié)算清單,各種記錄隨著車輛修竣工結(jié)算一并進(jìn)入車輛修理檔案,公司有專人進(jìn)行存檔并將客戶相關(guān)信息錄入電腦,以便以對(duì)客戶進(jìn)行回訪和提醒。
七加強(qiáng)配件管理
公司建立健全了采購登記制度,材料及零件配件進(jìn)庫由專人驗(yàn)收,材料進(jìn)庫后由庫管員立卡、入帳,并做到帳、卡、實(shí)物三符合,月底要上交公司當(dāng)月進(jìn)、存、核算表,以便公司統(tǒng)計(jì)生產(chǎn)進(jìn)度。
配件進(jìn)行分門別類,擺放整齊,卡片上詳細(xì)記錄購買日期,供應(yīng)商品名稱、地址、產(chǎn)品名稱、規(guī)格型號(hào)、生產(chǎn)廠名及合格證等等,原廠配件、副廠配件標(biāo)識(shí)清晰、明碼標(biāo)價(jià)。
對(duì)于修理更換下的舊配件,一律還給車主,車主不要的,進(jìn)行明確登記。
同時(shí),庫房非常重視防火、防盜工作,非庫房人員一律不準(zhǔn)進(jìn)入庫房?jī)?nèi)部,車間領(lǐng)取配件時(shí)由庫管員進(jìn)入庫房?jī)?nèi)部拿取。
庫房?jī)?nèi)部放置易燃物品的貨架,在明顯的部位設(shè)置了消防器材,以便發(fā)生事故發(fā)生初期立即反應(yīng),進(jìn)行撲滅工作。
八提高員工服務(wù)水平
公司規(guī)定所屬員工統(tǒng)一著工作了,工作服保持整潔并配戴胸卡或工牌,工作人員熱情,主動(dòng)的為客戶提供服務(wù),并為客戶讓座、遞上茶水,咨詢客戶來訪意圖,對(duì)客戶來訪進(jìn)行登記。
為保證客戶有一個(gè)良好的休息環(huán)境,公司有專門人員對(duì)休息室進(jìn)行打掃。
公司制訂完備的業(yè)務(wù)接待制度,有業(yè)務(wù)專用電話進(jìn)行4小時(shí)服務(wù),并開展提醒跟蹤服務(wù),耐心答復(fù)客戶咨詢。
以上是我廠20xx年質(zhì)量信譽(yù)情況的總結(jié),不妥之處請(qǐng)給予批評(píng)指正。
修理廠年度總結(jié)13
20xx年,我畢業(yè)與重慶科技學(xué)院機(jī)械工程學(xué)院,內(nèi)燃機(jī)制造及維修專業(yè)。剛大學(xué)畢業(yè)的我來到公司工作,工作期間,我通過認(rèn)真實(shí)習(xí),勤奮實(shí)踐,逐漸掌握了現(xiàn)車輛修理的基本要求,在領(lǐng)導(dǎo)和同事們的悉心關(guān)懷和指導(dǎo)下,通過自身的不懈努力,各方面均取得了一定的進(jìn)步,現(xiàn)將我的工作情況作匯報(bào),不足之處,敬請(qǐng)指出!
一、書山有路,技海無涯。
到修理廠后,我深知:作為一名技術(shù)工人,若看不懂圖紙資料,搞不清設(shè)備原理,鉆不透車輛構(gòu)造,不但十分尷尬難堪,而且不是合格工人。我克服實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)不足等不利因素,以一股不達(dá)目的不罷休的牛勁,努力為自己加油充電。我整理了一些有用的技術(shù)書籍,深入學(xué)習(xí)了《車輛構(gòu)造》、《機(jī)械基礎(chǔ)》等技術(shù)理論,并把所學(xué)的知識(shí)應(yīng)用到生產(chǎn)實(shí)際中,不斷提高專業(yè)技能。有時(shí),為了弄清楚某一個(gè)配件的來龍去脈,對(duì)照技術(shù)資料,徹夜琢磨研究,不搞明白,決不撒手;有時(shí),在車間里做不完的事,就拿回宿舍研究,久而久之,我的宿舍成了我的研究所。功夫不負(fù)有心人,經(jīng)過刻苦鉆研,我進(jìn)步很快,但是我沒有絲毫的自滿,我深知,自己雖是一名大學(xué)生,但是修理廠很多師傅經(jīng)驗(yàn)十分豐富,是我學(xué)習(xí)的'榜樣,在鉆研專業(yè)技術(shù)的道路上,容不得半點(diǎn)虛假和懈怠,要用自己的不懈努力,為企業(yè)不斷做出新貢獻(xiàn)。
二、勇于攻堅(jiān),破解難題。
我用自己聰明才干和所學(xué)到的專業(yè)技能,與師傅們一道為修理廠解決了一道道難題,攻克了一個(gè)個(gè)難關(guān)。今年x月份,修理廠通知我有一臺(tái)莫克,帶負(fù)荷倒檔調(diào)檔,修理了幾次都沒有修好,待修車一到,我和師傅馬上帶上工具與司機(jī)進(jìn)行試車,行駛中發(fā)現(xiàn),沙漠路段,倒檔自動(dòng)跳檔。駕駛員說:毛病已在三個(gè)月前出現(xiàn)了,就是找不到毛病。我和師傅商量后判斷:倒檔齒箍打滑故障的原因,駕駛員說已經(jīng)更換過了,沒發(fā)現(xiàn)有問題。試車回來,我和師傅再次詳細(xì)檢查,還是確定為倒檔打滑。在拆解變速箱以后發(fā)現(xiàn)倒檔上采用的齒箍異常,雖然大小一樣,但是齒的形狀不同,這就是直接導(dǎo)致調(diào)檔的原因。更換后,故障順利排除,不但解除了駕駛員的煩惱,也為公司節(jié)省了大筆費(fèi)用。
三、加強(qiáng)修養(yǎng),向黨靠攏。
俗話說:活到老,學(xué)到老。我一直在各方面嚴(yán)格要求自己,努力地提高自己,以便使自己更快地適應(yīng)社會(huì)發(fā)展的形勢(shì)。通過報(bào)紙、雜志、書籍積極學(xué)習(xí)政治理論;通過閱讀大量的道德修養(yǎng)書籍,勇于解剖自己,分析自己,正視自己,提高自身素質(zhì)。遵紀(jì)守法,認(rèn)真學(xué)習(xí)法律知識(shí);愛崗敬業(yè),積極主動(dòng)認(rèn)真的學(xué)習(xí)專業(yè)知識(shí),工作態(tài)度端正,認(rèn)真負(fù)責(zé)。在工作期間,我深切的感受到職工群眾的力量和自己肩負(fù)的使命,善良淳樸的職工群眾在極其艱苦的環(huán)境中默默無聞盡職盡守,勤奮工作,他們面對(duì)困難時(shí)表現(xiàn)的大無畏精神,深
深感動(dòng)著我。盡管從小到大,我沒有吃過什么苦,但面對(duì)現(xiàn)在大好的補(bǔ)課機(jī)會(huì),我豈能輕易放過,通過加強(qiáng)學(xué)習(xí),認(rèn)真學(xué)習(xí)鄧小平理論、”三個(gè)代表”重要思想和十八大報(bào)告以及科學(xué)發(fā)展觀,結(jié)合身邊的優(yōu)秀黨員,我不斷提高理論水平和思想政治素質(zhì),從而樹立了正確的入黨動(dòng)機(jī),為今后不斷向黨組織靠攏奠定基礎(chǔ)。
今后,我將繼續(xù)用用滿腔提供熱忱服務(wù),用精良的技術(shù)立足長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展,用忠誠(chéng)的態(tài)度貢獻(xiàn)于公司,在平凡的崗位譜寫著動(dòng)人的青春之歌。
修理廠年度總結(jié)14
xxxx汽車維修中心自今年五月份成立以來,就安全生產(chǎn)做了一系列的工作,全年安全生產(chǎn)工作順利進(jìn)行,具體實(shí)施方案如下:
一、設(shè)置安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)
成立安全生產(chǎn)工作小組,由廠長(zhǎng)任小組長(zhǎng),帶頭做好安全生產(chǎn)的'各項(xiàng)工作。
二、安全責(zé)任落實(shí)到人
從廠長(zhǎng)到每一位員工,都有明確的安全生產(chǎn)工作職責(zé),把安全生產(chǎn)工作責(zé)任落實(shí)到每一位員工。
三、加大安全生產(chǎn)投入
投入專項(xiàng)資金,用于購置安全生產(chǎn)各種設(shè)施設(shè)備。按照消防要求配備了消防設(shè)施;維修車間電路設(shè)計(jì)及安裝均符合標(biāo)準(zhǔn)。
四、完善應(yīng)急管理措施
對(duì)突發(fā)事故的緊急處理程序進(jìn)行了完善,制定了包括突發(fā)火災(zāi)、工傷、爆炸等安全事故的應(yīng)急預(yù)案。
五、加強(qiáng)安全生產(chǎn)宣傳培訓(xùn)
做到開會(huì)必須講安全,每月必開安全會(huì),樹立“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的思想,對(duì)員工進(jìn)行安全意識(shí)教育,使安全生產(chǎn)警鐘長(zhǎng)鳴。
六、安全隱患隨時(shí)排查治理
在生產(chǎn)活動(dòng)過程中,對(duì)有安全隱患的地方及時(shí)發(fā)現(xiàn),并且正確處理整改,做到防范于未然。從以上方案實(shí)施以來,本維修中心未發(fā)生過任何安全責(zé)任事故,總體安全生產(chǎn)情況保持良好。但也存在不足之處,如安全責(zé)任制的落實(shí)情況還需加強(qiáng),員工的安全責(zé)任感有待提高。
修理廠年度總結(jié)15
今年,修理廠堅(jiān)持緊密圍繞《西北燃?xì)夤?0xx年工作會(huì)議安排》,在分公司主要領(lǐng)導(dǎo)和分管領(lǐng)導(dǎo)的幫助領(lǐng)導(dǎo)下,在修理廠全體員工及各部門各位同仁的能力合作、配合下,上下一心,群策群力,持續(xù)加大管理考核的力度,使得修理廠工作取得了較大改觀和突破,為主營(yíng)配送中心做好服務(wù)的工作目標(biāo),努力完成生產(chǎn)任務(wù),通過持續(xù)加大管理考核的力度,使得修理廠管理工作取得了較大改觀和突破,各方面工作取得了一些新的成就,有了一些新的進(jìn)步,F(xiàn)將20xx年的工作情況作如下總結(jié)。
一、生產(chǎn)任務(wù)
一至十一月份完成情況:
車輛一保xx62臺(tái);車輛二保287臺(tái);項(xiàng)修659臺(tái);外修車輛維修319臺(tái)。
二、收支情況
一至十一月份車輛維修收入:140萬元。其中:內(nèi)部車輛xx1萬元;修車輛維修19萬元。
三、主要工作做法
。ㄒ唬┟鞔_工作主題,健全規(guī)章制度
首先,明確“基層基礎(chǔ)建設(shè)年”的工作主題,修理廠管理人員團(tuán)結(jié)一心,在管理上下功夫。由于修理廠人員有正式員工,還有外聘人員,思想素質(zhì)參差不齊,針對(duì)這一情況,管理人員認(rèn)為沒有嚴(yán)格的管理制度不行,必須制定各項(xiàng)管理制度,來保障生產(chǎn)計(jì)劃任務(wù)的完成。先后制定,完善各項(xiàng)管理制度、崗位職責(zé)、操作規(guī)程十二項(xiàng)多,使管理工作有章可循,做到對(duì)事不對(duì)人,在制度面前人人平等。
其次,健全基層機(jī)構(gòu),培養(yǎng)骨干,以點(diǎn)帶面,根據(jù)修理廠實(shí)際情況,設(shè)立了兩個(gè)班組,把技術(shù)好、有群眾基礎(chǔ)的骨干委任班長(zhǎng),使他們?cè)诟髯缘膷徫簧献畲笙薅鹊陌l(fā)揮作用。
再是,加強(qiáng)員工的職業(yè)道德教育,提高思想素質(zhì),每周組織員工學(xué)習(xí)公司下發(fā)的有關(guān)文件,了解基層基礎(chǔ)建設(shè)年的工作思路和工作內(nèi)容。學(xué)習(xí)員工手冊(cè),牢記企業(yè)精神和自己的責(zé)任。掌握各崗位的操作規(guī)程,達(dá)到更好地完成生產(chǎn)任務(wù)為目的.。特別是針對(duì)外聘員工思想不穩(wěn)定,年輕見識(shí)少,只向錢看,缺乏長(zhǎng)遠(yuǎn)考慮的現(xiàn)狀,我們耐心的做他們的思想工作,讓他們認(rèn)識(shí)當(dāng)前的市場(chǎng)形勢(shì),多從長(zhǎng)遠(yuǎn)利益考慮,不要鼠目寸光,通過做工作講道理,讓他們認(rèn)識(shí)到在運(yùn)輸公司工作機(jī)會(huì)難得,使大部分外聘員工同意長(zhǎng)期留在修理廠,保證了修理人員隊(duì)伍的穩(wěn)定。第四,關(guān)心職工切身利益,提高修理人員工資待遇。長(zhǎng)期以來,由于修理工又臟又累,工資待遇低,沒有人愿意干這一行。修理廠把解決修理工待遇事宜放在重要的工作議程,經(jīng)過多次申請(qǐng),在分公司領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心下,調(diào)整了修理工的工作標(biāo)準(zhǔn),
安定了人心,即穩(wěn)定了正式員工,又讓外聘員工看到了希望。
。ǘ┳グ踩芸,落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制
“安全是發(fā)展的保障”,為保障人民群眾的生命財(cái)產(chǎn)安全,預(yù)防安全事故的發(fā)生,根據(jù)《中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法》等法律、法規(guī)及管理規(guī)定,不斷制訂和完善安全生產(chǎn)管理制度,并按要求嚴(yán)格執(zhí)行。至今我廠未發(fā)生過一起安全生產(chǎn)事故。
一是通過安全教育培訓(xùn),要求全體員工嚴(yán)格執(zhí)行規(guī)章制度和生產(chǎn)設(shè)備操作規(guī)程,認(rèn)真貫徹“安全第一、預(yù)防為主”的安全生產(chǎn)方針,根據(jù)崗位職能,員工上崗前必須進(jìn)行安全教育培訓(xùn),特殊工種需持證上崗,并經(jīng)考核合格后才能上崗。二是加強(qiáng)安全生產(chǎn)工作,落實(shí)“以人為本、安全第一”為方針,將安全生產(chǎn)責(zé)任制層級(jí)落實(shí)到廠長(zhǎng)、書記、班組長(zhǎng)、組員個(gè)人,實(shí)行互相監(jiān)督機(jī)制。三是每周組織安全生產(chǎn)工作總結(jié)例會(huì),定期組織安全生產(chǎn)檢查,發(fā)現(xiàn)安全隱患及時(shí)整改,消防設(shè)施保證有效投入使用,并要求人人懂得使用消防器材。四是生產(chǎn)設(shè)備做到專人使用和定期維護(hù)保養(yǎng),嚴(yán)禁機(jī)械生產(chǎn)設(shè)備帶病或或超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)。 五是嚴(yán)格執(zhí)行公司制訂的安全生產(chǎn)工作管理措施,下班前做好關(guān)閉電源、關(guān)閉機(jī)器設(shè)備、關(guān)閉門窗、收拾工具、清潔車間衛(wèi)生,自覺做好消除隱患工作。
。ㄈ┻m應(yīng)分公司發(fā)展,確保維修質(zhì)量
誠(chéng)信是立足之本,質(zhì)量是生存之道。為進(jìn)一步提高機(jī)動(dòng)車維修質(zhì)量,提高經(jīng)營(yíng)服務(wù)質(zhì)量,提高在用車輛的技術(shù)狀況,確
保車輛行車安全,要求每個(gè)崗位都要嚴(yán)格按照技術(shù)操作規(guī)程操作,廠負(fù)責(zé)人,做到經(jīng)常深入一線,嚴(yán)把質(zhì)量關(guān),發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)解決。今年來所有車輛出廠合格率達(dá)到99%,基本符合貫標(biāo)要求。
一是嚴(yán)格遵守《機(jī)動(dòng)車維修管理?xiàng)l例》、《動(dòng)火作業(yè)票管理制度》、《6S管理規(guī)定》等法規(guī)規(guī)章,誠(chéng)實(shí)信用,合法經(jīng)營(yíng),加強(qiáng)質(zhì)量管理,提升維修技術(shù)水平。
二是建立健全維修質(zhì)量監(jiān)督管理體系,明確崗位職責(zé),責(zé)任到人,質(zhì)量管理要從源頭抓起,把好人員技術(shù)關(guān)、配件質(zhì)量關(guān)、設(shè)備儀器鑒定關(guān),開展經(jīng)常性的質(zhì)量分析會(huì),確立“以質(zhì)量求發(fā)展”的經(jīng)營(yíng)理念。
三是嚴(yán)格執(zhí)行有關(guān)機(jī)動(dòng)車維護(hù)工藝方面的技術(shù)規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn),認(rèn)真落實(shí)“三檢”制度、派工單制度、出廠合格證制度,做好維修記錄,健全維修技術(shù)檔案。
四是堅(jiān)持合同維修,用維修合同來規(guī)范和約束承托修雙方的權(quán)利和義務(wù),以此來明確維修質(zhì)量的重要性和妥善解決一些糾紛與矛盾。
五是實(shí)行質(zhì)量保證期制度,做好質(zhì)量信息反饋工作,在質(zhì)保期內(nèi)出現(xiàn)因維修質(zhì)量原因造成機(jī)動(dòng)車故障,按《機(jī)動(dòng)車周期管理》、《質(zhì)量考核辦法》規(guī)定,及時(shí)采取“無償返修”等補(bǔ)救措施,返修率控制在3%以下。六是嚴(yán)格按照烏市四分局有關(guān)機(jī)動(dòng)車二級(jí)維護(hù)送檢規(guī)定進(jìn)行二級(jí)維護(hù)竣工送檢,堅(jiān)決杜絕不維護(hù),減、漏項(xiàng)維護(hù)送檢及代送檢的現(xiàn)象,確保送檢一次合格率在100%以上。七是牢固樹立抓住“為甲方負(fù)責(zé),挖潛增效,創(chuàng)造效益”的經(jīng)營(yíng)思想,開展了維修質(zhì)量、服務(wù)質(zhì)量回訪追蹤,堅(jiān)持不懈地抓好維修、服務(wù)質(zhì)量建設(shè),樹立了修理廠的良好形象,創(chuàng)造了良好的工作業(yè)績(jī)。
。ㄋ模┬夼f利廢,節(jié)約成本
修理廠重視再生資源回收利用工作,積極開展修舊利廢活動(dòng),針對(duì)車輛掛車鋼板平衡梁損壞嚴(yán)重,啟動(dòng)了鋼板平衡梁修復(fù)工作。今年共修復(fù)平衡梁xx支,起動(dòng)機(jī)、發(fā)電機(jī)各20臺(tái),牽引支座5架,制作主車葉子板15副,修復(fù)罐體一臺(tái),累計(jì)節(jié)約5萬元。通過試用,效果良好,今后將擴(kuò)大修復(fù)數(shù)量,以求降低成本。
四、不足之處
修理廠一年來雖做了一些工作,但離分公司的要求還有差距,主要表現(xiàn)在,職工的思想教育抓得不夠,對(duì)分公司的現(xiàn)狀認(rèn)識(shí)不足,素質(zhì)較低,攀比思想嚴(yán)重等,維修質(zhì)量還需加強(qiáng),有待在今后的工作中改進(jìn)。
五、明年的工作思路
我們制定了“五個(gè)確!惫ぷ髂繕(biāo):
。ㄒ唬┘訌(qiáng)員工隊(duì)伍建設(shè),強(qiáng)化員工隊(duì)伍管理。管理出效率,這是每個(gè)員工必須認(rèn)識(shí)到的概念。沒有規(guī)矩不成方圓。從制度入手,加強(qiáng)管理,嚴(yán)格按照規(guī)章制度辦事,做到獎(jiǎng)罰分明,對(duì)不服從管理的要給予處罰。同時(shí)要做好安全生產(chǎn)工作,不斷提高服務(wù)質(zhì)量和修車質(zhì)量,進(jìn)一步穩(wěn)定員工隊(duì)伍,關(guān)心員工的切身利益,讓他們感受到更多的組織給予的溫暖。
。ǘ⿹寱r(shí)間、爭(zhēng)主動(dòng),確保工作進(jìn)度。修理廠工作的各個(gè)環(huán)節(jié)都一定要牢固樹立速度就是質(zhì)量、速度就是效益、速度就是責(zé)任的意識(shí),緊抓速度這個(gè)環(huán)節(jié)不放松,早計(jì)劃、早安排、早設(shè)計(jì)、早行動(dòng)。要制定周密具體、切實(shí)可行的維修保養(yǎng)方案,科學(xué)安排,每項(xiàng)維修保養(yǎng)工作什么時(shí)候開工,什么時(shí)候完工,都要有詳細(xì)的進(jìn)度打算,在實(shí)施中嚴(yán)格按進(jìn)度工作,只能提前,不能拖后。
。ㄈ﹪(yán)格維修標(biāo)準(zhǔn),確保工作質(zhì)量。汽車維修保養(yǎng)工作是客戶關(guān)注的焦點(diǎn),是評(píng)價(jià)一個(gè)維修企業(yè)水平的重要指標(biāo),如果質(zhì)量上出現(xiàn)了問題,我們無法向客戶交待,無法向分公司交待,也無法和我們自己交待。對(duì)此,我們的態(tài)度是十分明確的,不論哪個(gè)維修班組,只要在質(zhì)量上出現(xiàn)問題,我們就要嚴(yán)肅追究責(zé)任,絕不姑息遷就。每日加大對(duì)維修環(huán)節(jié)全過程的管理,確保工作質(zhì)量達(dá)到要求,真正把每一個(gè)維修項(xiàng)目建成精品項(xiàng)目、招牌項(xiàng)目。
。ㄋ模﹫(jiān)持規(guī)范作業(yè),確保安全生產(chǎn)。在工作的每一個(gè)環(huán)節(jié),我們要始終堅(jiān)持“安全第一”的工作原則,樹立安全就是效益的觀念,下大氣力排除安全生產(chǎn)的隱患。
。ㄎ澹┘訌(qiáng)培訓(xùn),提高技能。修理廠按照分公司對(duì)標(biāo)培訓(xùn)要求,堅(jiān)持“在實(shí)踐中學(xué)習(xí)、在學(xué)習(xí)中進(jìn)步”,培訓(xùn)教材以《HSE崗位培訓(xùn)教材》、《危險(xiǎn)化學(xué)品維修作業(yè)崗位培訓(xùn)教材》、《汽車維護(hù)規(guī)程》、《車輛用油手冊(cè)》、《燃?xì)廛嚲S護(hù)知識(shí)》和《6S現(xiàn)場(chǎng)管理》等教材,以此提高廣大員工專業(yè)技能水平和操作能力。
在新的一年里修理廠的發(fā)展任務(wù)已經(jīng)非常明確,我們要腳踏實(shí)地,從分公司發(fā)展的高度出發(fā),做大做強(qiáng)修理事業(yè),明確目標(biāo),突出重點(diǎn),扎實(shí)工作,建立一套責(zé)任清楚、獎(jiǎng)懲合理的管理制度。真正讓賢者有其位、能者有其惠,根據(jù)個(gè)人的工作能力、工作態(tài)度、工作成績(jī)真正拉開收入檔次,激勵(lì)每一位員工以更大的熱情、更大的干勁、更精的技術(shù)投入工作,共同努力開創(chuàng)新局面,創(chuàng)造美好的明天。
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