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駕校教練年度工作總結范文
總結在一個時期、一個年度、一個階段對學習和工作生活等情況加以回顧和分析的一種書面材料,它可使零星的、膚淺的、表面的感性認知上升到全面的、系統(tǒng)的、本質的理性認識上來,為此要我們寫一份總結。那么如何把總結寫出新花樣呢?以下是小編收集整理的駕校教練年度工作總結范文,僅供參考,歡迎大家閱讀。
駕校教練年度工作總結范文1
20xx年陽光駕校教練工作已結束,回首我一年來的教練工作,有成長、進步,有收獲,同時也存在一些不足,為了更好地保質保量地完成來年的教練工作,彌補過去的缺憾,現(xiàn)將各方面的工作總結如下。
在工作中我嚴格遵守了國家政策法令和校規(guī),維護職業(yè)信譽,維護集體利益,提高自身能力,忠于職守;認真遵守駕校的各項管理制度,堅守工作崗位,愛崗敬業(yè),不無故遲到、曠工、早退,無特殊情況不請假。任教以來,在總教的組織指導下認真開展教學工作,熱情接待學校安排到我車上的每一位學員,對每一位學員做到公平、公正、負責、耐心講教,特別是對一些接受能力較緩慢的學員更是做到耐心細致,因人施教,使每一位學員都能掌握到駕駛技能和安全操作規(guī)程。
為了提升自身素質和教學效率,我抽業(yè)余時間繼續(xù)學習駕駛員職業(yè)道德規(guī)范,道路交通法律法規(guī),文明駕駛相關新交規(guī)知識及緊急情況處置,并在實踐中一一踐行。主動和同事們探討,解決疑難問題。能夠遵章守紀、安全駕駛、文明行車、規(guī)范管理。在努力做好自己本職工作的基礎上,誠實守信、真誠待人、廉潔自律、以身作則。當有學員提再出一些問題或有反饋建議時,我都會盡全力地處理和解決,樹立良好的服務意識和規(guī)范管理理念,教學期間贏得了學員的信任、支持和尊重。
我常常拿優(yōu)秀駕駛員的基本準則來要求自己和鞭策學員:一名優(yōu)秀的駕駛員應做到“人不碰皮,車不刮漆”,謹慎小心,果斷心細,有預見能力和防護措施。在整個教學過程中,我認真加強學員的管理,嚴格學員紀律。場地訓練時,提前做好安全操作規(guī)程的宣講以及做到及時提醒,避免意外的發(fā)生;道路駕駛時,嚴格遵守交通規(guī)則及安全操作規(guī)程。自己以身作則,言傳身教,做到上車是師徒,下車是朋友。對學員一視同仁,營造和諧的教學氛圍,讓學員在輕松友好的環(huán)境氛圍中學到技能和法規(guī)。在教學中我不斷的總結學習,所培訓的每一批甚至每一位學員都有他自己接受學習的特點,我因人而異,針對不同的學員采用不同的指導方法,并把其中的經(jīng)驗日積月累做以整理,循序漸進,不斷完善自己的教學方法,提高自己的.技能傳授水平。這些經(jīng)驗在后來的教學過程中得到了充分地應用,取得了良好的效果。
車輛是教學工具,自己首先帶頭愛護,教學中我?guī)ьI學員搞好車輛的日常維護和保養(yǎng)工作,保持車容整潔,技術狀況良好,收管好隨車物品,并組織本車學員對車輛常見故障診斷、排除及車輛例行保養(yǎng)作業(yè)的實踐指導。
一年來在校領導的大力支持下和各位同事的幫助下,我所帶的學員都掌握了一定的交通法規(guī),提升了文明駕駛的素質,擁有了較好的駕駛技能,學員已順利畢業(yè),其余的均在積極訓練。同時,駕訓以來我所在車輛的學員沒有出現(xiàn)任何不安全事故。綜上所述,雖然我在工作上取得了一定的成績,但自己還存在很多的不足之處。隨著我國汽車工業(yè)的高速發(fā)展和新技術在汽車領域的大量運用,要求駕駛員不斷掌握車輛駕駛、維護、保養(yǎng)以及管理的新知識和新理論,以此來推動單位車輛管理工作的規(guī)范化、合理化,這些都是新的課題,這就需要我不斷革新理念,學習新的知識,緊跟時代步伐。
在今后的工作中,我仍堅持學習業(yè)務知識,不斷提高解決疑難問題和車輛故障的能力,切實貫徹各項交通安全法律法規(guī)。不斷地向總教練學習,把自己的教學方法提升到一個新的層面,更好地服務于駕校的教學,服務于駕校的學員,再接再厲,力爭在20xx年的工作中取得更好的成績,培養(yǎng)出更多的優(yōu)秀駕駛員。
駕校教練年度工作總結范文2
隨著社會的進步發(fā)展,機動車駕駛作為一種基本技能,已被世人共認。越來越多的人因各種原因,需要通過正規(guī)的培訓考核取得駕駛機動車資格,各類駕校亦應運而生。由于學員的這也,年齡,性別,修養(yǎng),素質以及文化程度,社會閱歷等差異甚大,如何因人施教,使其在短期內盡快成為一名合格的機動車駕駛員,是擺在眾多駕校和教練員面前的重要課題。結合自己的實踐觀察,僅就常見的幾種訓練方式分析一下。
一、激趣式:
即把規(guī)范訓練與學員的個人興趣愛好相結合。為學員創(chuàng)造一個文明和諧、團結友愛、互助共進的良好氛圍,使其在枯燥苦累的行為訓練過程中,苦中有趣,累而無怨,既完成了訓練科目內容,達到了學習目的,又通過培訓結識了許多新朋友,增添了生活樂趣。這就要求教練員必須做到以身作則,以誠待人,敢為楷模,能與學員打成一片,取得學員的信賴,同時要善于發(fā)現(xiàn)、了解學員特點,因人施教,寓教于樂。此方式普遍適應各種群類學員。
二、分解式
即把規(guī)范的操作要領與具體指導相結合。把操作要領分解到訓練中的每一個動作,提出詳盡的訓練要求,指導學員,嚴格訓練,規(guī)范操作,培養(yǎng)學員養(yǎng)成良好的駕駛習慣,完成訓練目標。要求與指導,相輔相成,互成因果:只要求不指導,沒有過程,學員全憑個人領悟,收效甚微,且易走彎路甚至誤途;只指導無要求,沒有標準,難以規(guī)范操作,為學員正式上路埋下交通隱患。
三、督導式
即把規(guī)范訓練與督導檢查相結合。督導檢查是駕駛員訓練的中心環(huán)節(jié),規(guī)范訓練為本,督導檢查為輔,訓練結果是目的`,督導檢查是手段,是方法。在常規(guī)的訓練中,教練員必須堅持跟車督導檢查,及時發(fā)現(xiàn)、糾正學員錯誤和不規(guī)范操作。
四、制約式
即把規(guī)范訓練與必要的紀律相結合。敦促學員自覺遵守訓練紀律,嚴格執(zhí)行操作程序,養(yǎng)成好的駕駛習慣,單純依靠學員的自我覺悟是不夠的,必要的紀律約束尤顯重要。制訂相應規(guī)章制度,制約學員的訓練行為,督導學員及時糾正錯誤操作和不良習慣,必要時建議學員把經(jīng)常易犯的錯誤操作程序、動作,寫成卡片隨身攜帶,隨時提醒學員注意糾正。
五、疏導式
即把常規(guī)強化訓練與單兵指導訓練相結合。矯正不良習慣,必須反復強化訓練。但隨著強化訓練的反復,很容易使學員產生煩躁、悲觀情緒,特別是對已經(jīng)養(yǎng)成不良習慣的學員,要求教練員必須耐心細致的做好疏導工作,認真研究學員特點:喜好什么,興奮點在那里?找準突破口后,抓住學員情緒最佳、精神狀態(tài)最好的適當時機,單獨訓練,指出其錯誤所在,并指導糾正方法,激勵學員矯正不良習慣。
六、漸進式
即把規(guī)范訓練與行為訓練相結合,把訓練大綱要求貫穿于行為訓練始終,嚴格要求,循序漸進,逐步加大訓練強度、難度。
七、體驗式
即把指導訓練與自我訓練相結合。教練員在指導學員訓練的同時,還應鼓勵學員在操作行為中自我揣摩,反復體驗,加強學員之間的相互交流,及時主動與教練員溝通,使自己的駕駛技能迅速得到提高。
八、切斷式
即把規(guī)范訓練與異常行為糾正訓練相結合。習慣操作是駕駛員系列行為的外在表現(xiàn)和潛意識反映,是駕駛員在長期的操作過程中不自覺而養(yǎng)成的一種慣性行為。許多不良習慣,往往都有先期事件或行為誘導,這些事件或行為可能并非壞事,但對不良習慣的形成確有直接影響,為學員今后的安全駕駛埋下隱患。所以,一旦發(fā)現(xiàn)學員在培訓中發(fā)生不良操作或先期異兆,教練員必須果斷制止,引導學員按規(guī)范訓練,從源頭切斷不良習慣的滋養(yǎng)發(fā)生。
九、協(xié)議式
即把規(guī)范訓練計劃與個人訓練計劃相結合。教練員針對不同類群學員的實際情況,分別與其制訂訓練協(xié)議,培訓過程中共同遵守。有了協(xié)議,就產生了約束力,明確了訓練目標。訓練協(xié)議包括:確定訓練目標、規(guī)定監(jiān)督方法、約定行為期限、商議獎懲條款。在制訂訓練協(xié)議時應注意做好以下五點:
1、教練員以身作則,帶頭執(zhí)行訓練協(xié)議;
2、協(xié)議內容因人而異,簡單可行;
3、協(xié)議標準以激勵學員完成培訓科目為準則,不宜過高,以“伸摸不著,跳起來能摘到”為佳;
4、協(xié)議期間,教、學雙方應互相監(jiān)督,認真履行;
5、獎懲兌現(xiàn)。
十、積分式
即把規(guī)范訓練與激勵訓練相結合。在訓練過程中,對學員表現(xiàn)優(yōu)秀、操作正確,積極進取的行為,及時表揚鼓勵,采用表揚積分、分滿獎勵的辦法,激勵學員,互幫互助,完成培訓。
駕校教練年度工作總結范文3
駕校是道路交通安全的搖籃,作為一名機動車教練員,我肩負著為社會培養(yǎng)高素質駕駛員的重任,在20xx年的工作中,我從理論和實踐等方面不斷提高自身素質和能力,現(xiàn)將本年度工作總結如下:
一、注重理論知識,堅持與時俱進,學習新的道路交通安全法規(guī)和駕駛技能,不斷充實自己。工作中,不僅向學生傳授駕駛技能,而且對其進道德教育,使學員形成文明行車,安全禮讓的駕駛觀。
二、堅持質量興校的原則,認真執(zhí)行學年教學,理論聯(lián)系實際,不斷研究教學方法,改進教學手段,在年度教練員考核中取得優(yōu)異成貫,并被評為教練組長。
三、本著"精心教練,以人為本"的教學宗旨,因材施教,把握第位學員的`思想情緒,了解每位學員的要求特點,揚長避短,調動和引導第位學員的積極性,在我和學員的共同努力和配合下,不僅教學成果可喜:每期學員的考試及格率都在百分之九十九以上,面且在學校和學員中形成很好的口碑。
工作中,我與同事和諧相處,互相學習和促進,多次被評為優(yōu)秀工作者,我愛車護車,經(jīng)常對車輛進行擦洗和保養(yǎng),因為我的勤勞和細心,車輛在教學工作中沒有出現(xiàn)過任何故障。
在今后的工作中,我仍將努力學習業(yè)務知識,提高教學質量,敬業(yè)愛崗,立足本職工作,為社會和單位的發(fā)展做出自己應盡的貢獻。
這是我給駕校老師寫的總結,很累,我真是太笨了,要是真寫不出來這個中文系大學生的臉都丟盡了,還好教練用了,我很高興。
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