巡道喀什葉城高速美文

　　壬辰年正月二十九，是公歷的二月二十日，這一天是喀什境內(nèi)首條高速公路喀什——葉城高速公路正式通車試運(yùn)行的大年夜大年夜喜日子，我隨喀什路政海事局有關(guān)引導(dǎo)及工作人員，踏上了高速公路開(kāi)通典禮的巡道之行。

　　為了可以或許準(zhǔn)時(shí)達(dá)到集合地點(diǎn)，我沖動(dòng)得一宿不克不及合眼。一睡下就夢(mèng)見(jiàn)高速公路那大年夜大年夜氣磅礴、氣沖牛斗黑緞面似的亮麗身架，那延綿起伏的綠色護(hù)欄，那多道并行，立體交叉的快行線，還有那如魚(yú)如雁，風(fēng)馳電掣般高速穿行的各類車輛。它們生逢當(dāng)時(shí)、好運(yùn)連連，喜氣洋洋馬蹄急，它們?nèi)玺~(yú)得水，如虎添翼乘春風(fēng)，它們快速往來(lái)，游刃有余，叫人愛(ài)慕不已。

　　下晝，我們巡查到了澤普葉城路段。這兒氣概坦蕩，果園成片，樹(shù)林茂密，里程牌到站與前方路段標(biāo)記清楚，沿路所設(shè)的三個(gè)收費(fèi)站，只有選址定位的陳?ài)E，還沒(méi)有砌磚蓋房，只是一紙空設(shè)，時(shí)而也有建筑高速公路的工人們頂風(fēng)奮戰(zhàn)，在修檢完成護(hù)欄邊角的收尾工作。此時(shí)，高天上濃云翻涌，昆侖山脊是時(shí)陰時(shí)晴，仰止的雪山巔峰，像一位神秘貴婦的笑容，不時(shí)地伸出頭顱四處不雅望，窺視著大年夜大年夜山腳下的公路鐵路鋼鐵撞擊、人影晃蕩、電光亮滅的奇景。如今，高速公路與過(guò)往鐵路順利通車，日夜不息的汽笛聲與川流不息的沖擊波、運(yùn)輸潮、電弧光，在涌動(dòng)，在穿梭，在奔忙，讓古代的四大年夜大年夜文明在此演繹對(duì)接，讓西域文化在此傳承萌生與崛起。

　　初春的喀什，還覆蓋在一片堅(jiān)硬濃厚的無(wú)邊冰雪之中。黎明來(lái)得似乎要晚一些，九點(diǎn)鐘了，天色還沒(méi)有大年夜大年夜亮。一個(gè)小時(shí)后，我們乘坐的路政司法專用桑塔納轎車共有三輛，魚(yú)貫而行，駛出了喀什路政海事局大年夜大年夜門，向火車站偏向繞行。警燈閃閃，車速適中，路上還有淡淡的晨霧煙霞，我們帶著喀什300多萬(wàn)各族人平易近對(duì)于高速出行、安然舒坦出行的企盼與囑托，帶著新特區(qū)寄予的愛(ài)戴與關(guān)懷，迎著冉冉升起的旭日舒緩東南行。

　　喀什至葉城高速公路，是新疆公路網(wǎng)架的重要構(gòu)成部分，是2009年自治區(qū)公路培養(yǎng)的重點(diǎn)工程項(xiàng)目。路段起點(diǎn)于疏勒縣東南與315國(guó)道相接處，終點(diǎn)在葉城縣，全長(zhǎng)230.26公里，設(shè)計(jì)時(shí)速100公里，總投資36.4億元，是國(guó)度高速公路收集籌劃連霍高速吐魯番至和田及通往中亞歐洲陸路通道的一部分，被列為新疆“十一五”重點(diǎn)培養(yǎng)工程項(xiàng)目。

　　為了使喀什——葉城高速公路盡早建成，交工運(yùn)行，供獻(xiàn)于社會(huì)，干事于人平易近群眾，發(fā)揮其干事于政治、經(jīng)濟(jì)、文化大年夜大年夜通道的浸染，促進(jìn)喀什優(yōu)勢(shì)本錢的轉(zhuǎn)換，數(shù)萬(wàn)名來(lái)自全國(guó)各地的培養(yǎng)者們，歷經(jīng)三年的吃苦奮戰(zhàn)，迎風(fēng)雪斗沙塵，終于建成了這條高速公路。本年2月12日，新疆交通廳張德華副廳長(zhǎng)一行前來(lái)調(diào)研，安排安排高速公路運(yùn)行前期的預(yù)備工作。高速要開(kāi)通，路政必先行。2月14日，喀什地區(qū)行署機(jī)關(guān)就召開(kāi)了調(diào)和會(huì)議，商定運(yùn)行事宜。副專員熱甫卡提·努熱合曼請(qǐng)求路政部分提前介入，實(shí)施治理司法職責(zé)，確保高速公路運(yùn)營(yíng)和對(duì)路產(chǎn)路權(quán)以及從屬舉措辦法的有效治理。

　　我們欲望的這一天早日到來(lái)，這是喀什開(kāi)天辟地以來(lái)有關(guān)平易近生、出行的大年夜大年夜事，也是喀什境內(nèi)高速公路的大年夜大年夜兒子。它的通車試運(yùn)行，改寫了南疆三地州沒(méi)有高速公路的汗青。為此，喀什路政海事局不分星夜召開(kāi)專題會(huì)議，調(diào)配精兵強(qiáng)將，急速構(gòu)成了（喀什、英吉沙，薩車）三支巡查分隊(duì)，24小時(shí)不間斷地上路巡查、干事司法，保護(hù)公路路產(chǎn)路權(quán)以及從屬舉措辦法的安然。

　　對(duì)于高速公路的培養(yǎng)與治理，我是門外漢，有駕駛員和有關(guān)路政治理的引導(dǎo)隨行，我就不愁沒(méi)有好師長(zhǎng)教師。同時(shí)，經(jīng)由過(guò)程車上隨帶的16條巨幅標(biāo)語(yǔ)與2000多份愛(ài)路護(hù)路方面的宣傳單，有愛(ài)路護(hù)路制造精細(xì)內(nèi)容周全的便平易近接洽卡，還有預(yù)備與沿路各鄉(xiāng)鎮(zhèn)簽訂的愛(ài)路護(hù)路協(xié)定書(shū)，我也初步懂獲得黨和當(dāng)局授予新生的路政海事部分的權(quán)力與義務(wù)。

　　剛走出喀什市區(qū)達(dá)到遠(yuǎn)東市場(chǎng)鄰近，我們的路政司法車就在一輛乳白色拋錨轎車前停了下來(lái)。乳白色小轎車因?yàn)樾熊嚨袈渖�，與其它車輛產(chǎn)生碰撞，隨后猛力撞在了護(hù)欄上，致使小車保險(xiǎn)杠全部決裂脫落，車前一側(cè)明顯出現(xiàn)凹陷陳?ài)E，并且還附著有高速公路護(hù)欄新鮮油漆屑的色彩。虧得有路邊護(hù)欄的保護(hù)，不然，其下場(chǎng)是弗成想象的。因?yàn)楦咚俟�路方才開(kāi)通，也許是駕駛員出于好奇輕心，過(guò)于放肆情態(tài)或者玩世不恭，有意超速行車，使工資追尾掉落控、親吻時(shí)有產(chǎn)生。以前，我認(rèn)為處理交通鬧事是交通警察的事，與路政無(wú)關(guān)。然而，工作遠(yuǎn)不是我所想象的那樣簡(jiǎn)單。因?yàn)楣�路護(hù)欄受到外力沖擊，其一段已經(jīng)嚴(yán)重曲折變形，拉動(dòng)了相鄰幾個(gè)樁柱也產(chǎn)生了位移變形。保護(hù)公路及從屬舉措辦法的安然無(wú)缺，是路政部分實(shí)施交通司法的神圣義務(wù)，國(guó)此，他們組織人力物力，２４小時(shí)不間斷地上路巡查——及時(shí)創(chuàng)造類似交通鬧事，保護(hù)公路及其舉措辦法不受傷害，敦請(qǐng)養(yǎng)護(hù)部分積極合營(yíng)及時(shí)修復(fù)，使高速公路永葆芳華靚麗，精力煥發(fā)，為車輛行人供給安然、便捷、舒適的出行前提。局引導(dǎo)與巡查人員急速亮出了護(hù)路司法證，并對(duì)現(xiàn)場(chǎng)按法度榜樣進(jìn)行勘驗(yàn)、攝影、同時(shí)做好詢問(wèn)筆錄等查詢拜訪取證工作，為這起破壞公路舉措辦法的賠（補(bǔ)）償做好前期的證據(jù)采集與整頓工作。具體落實(shí)再由交警劃分給鬧事兩邊。工作到此應(yīng)當(dāng)是萬(wàn)事大年夜大年夜吉，可以收兵回營(yíng)了，然而，路政局引導(dǎo)與巡查分隊(duì)的同志又直接駕車到了幾公里外的疏勒縣交通大年夜大年夜隊(duì)，與交警大年夜大年夜隊(duì)交卸磋商此次護(hù)路司法的具體事宜。

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