觀《大國工匠》有感8篇
當認真看完一部作品后,這次觀看讓你心中有什么感想呢?為此需要好好認真地寫觀后感?墒怯^后感怎么寫才合適呢?下面是小編整理的觀《大國工匠》有感,希望能夠幫助到大家。
觀《大國工匠》有感1
又到了五一小長假的時候,但是我們也不能光想著放假。今天,央視新聞推出一檔節(jié)目《大國工匠》,講述了那些勞動者用雙手匠心筑夢的故事傳說。而這個星期四晚自習的時候老師帶領(lǐng)我們觀看了《大國工匠》,這群勞動者,他們的成功之路不是上名高中進名大學,而是追求職業(yè)技能的完美和極致,靠著傳承和鉆研,憑著專注和堅守,他們成為國寶級的頂級技工,成為一個領(lǐng)域不可或缺的人才。在這個國際勞動節(jié)到來之際,讓我們一起借這8雙手向各行各業(yè)的勞動人民致敬!
鉗工胡雙錢的手,工作30多年來,老胡創(chuàng)造了打磨過的零件百分之百合格的驚人紀錄。在中國新一代大飛機C919的首架樣機上,有很多老胡親手打磨出來的“前無古人”的全新零部件!袊田w上海飛機制造有限公司高級技師胡雙錢。
而現(xiàn)在的.我們要向他們學習這種堅持不懈的精神,和他們奮斗的目標,爭做國家的棟梁,而在學習中我們要更加努力的學知識,我們要不斷地進步,爭取做好自己。
觀《大國工匠》有感2
星期二,學校統(tǒng)一組織觀看了《大國工匠》。我覺得作為機械專業(yè)的學生觀看到這樣的視頻就像享受了一場視覺盛宴!洞髧そ场芬沧C明了國家和社會越來越重視我們這樣的專業(yè)技術(shù)人才,也讓我看到了我們專業(yè)發(fā)展的大好前途!
《大國工匠》講述了為長征火箭焊接發(fā)動機的國家高級技師高鳳林等8位不同崗位的勞動者,他們用靈巧的'雙手,講述了他們?yōu)閲宜鞒龅呢暙I。雖然這些高級技師們文化不同,年齡有別,但都擁有一個共同的閃光點,那就是熱愛自己的職業(yè)。這幾位不同崗位的大國工匠,有二位讓我印象最深刻。
一位是顧秋亮,人們稱他為顧兩絲,他的潛水裝配器的精度是1絲,就是0.01毫米,相當于頭發(fā)細度的十分之一,能想象到這樣精確的精度是手工完成嗎!而我想到了我們在鉗工實訓中,我們在完成配合件的時候有時甚至隔幾毫米,而他即便是在搖晃的大海上,純手工打磨維修的潛水器密封平面便也能控制在兩絲以內(nèi),因此人稱“顧兩絲”,看到這個精度值,他能將本職工作做得如此出色,也受到了很多贊譽。
另一位是胡雙錢,20xx年,中國制造新一代飛機對胡雙線來說,這是個要做百萬個零件的大工程,不僅意味著要做各種各樣形狀各異的零件,有時還要零時救急。一個零件要一百多萬元,關(guān)鍵它是精鍛鍛出來的,因為是有36個孔,大小不一樣,要求是0.24毫米,這個本來要靠細致編程的數(shù)控車床來完成的零件,那時只能依靠胡雙錢的一雙手和一臺傳統(tǒng)的鐵鉆床,僅用一個多小時,36個孔悉數(shù)打造完畢,一次性通過檢驗,如此高超的技藝是通過不斷訓練得出來的。
看完《大國工匠》后,我心里的感觸千言萬語難以說完,唯有通過實踐來證明。我以后一定要努力向他們學習,學習他們刻苦的精神,把這些精神應(yīng)用到我的專業(yè)課學習中來。刻苦扎實地學習專業(yè)課知識,在實訓時積極認真參加實訓,努力創(chuàng)造出優(yōu)異的成績!
觀《大國工匠》有感3
今日,學校組織全體教職工觀看了央視新聞推出的一檔《大國工匠》節(jié)目,講述了那些勞動者用雙手匠心筑夢的震撼而又感人的故事。這群勞動者,他們的成功之路不是上名高中、進名大學,而是追求職業(yè)技能的完美和極致,靠著傳承和鉆研,憑著專注和堅守,他們成為國寶級的頂級技工,成為一個領(lǐng)域不可或缺的人才。
1。大國工匠,匠心筑夢。有的人能在牛皮紙一樣薄的鋼板上焊接而不出現(xiàn)一點漏點,有的人能密封精度控制到頭發(fā)絲的五十分之一,就拿中國航天科技集團一院火箭總裝廠高級技師高鳳林來講,他繪火箭焊心臟,是發(fā)動機焊接的第一人。0。16毫米,是火箭發(fā)動機上一個焊點的寬度0。1秒,是完成焊接允許的時間誤差,如此高的焊接技術(shù),不由人折服。
2。北京APEC會議上,我國送給外國領(lǐng)導人及夫人的國禮之一——“和美”純銀絲巾果盤,是鏨刻大師—孟劍鋒師傅在僅有0。6毫米的銀片上,經(jīng)過上百萬次的精雕細琢才打造出的“絲巾”。航天英雄、奧運優(yōu)秀運動員、汶川地震紀念等獎?wù)乱捕际浅鲎悦蟿︿h之手,上百萬次的鏨刻敲擊零失誤,他的標準是追求零失誤。
3。中國船舶重工集團公司第702研究所—顧秋亮,被譽為兩絲鉗工。載人潛水器有十幾萬個零部件,其組裝對精密度要求到達了“絲”級,在中國,能實現(xiàn)這個精密度的僅有顧秋亮。成功把“蛟龍”送入海底后,他的新挑戰(zhàn)是組裝中國首個完全自主設(shè)計制造的4500米載人潛水器。
4。胡雙錢就是其中一位擁有非凡技術(shù)的匠人,至今,他都是一名工人身份的教師傅,但這并不妨礙他成為制造中國大飛機團隊里必不可缺少的一份子。2006年,中國新一代大飛機c919立項,對胡雙錢來說,這個要做百萬個零件的大工程,不僅僅意味著要做各種各樣形狀各異的零件,有時還要臨時救急。胡雙錢所講述的任務(wù)難度廣大,令人難以想象:一個零件要一百多萬元,關(guān)鍵它是精鍛鍛出來的,所以成本相當高,因為是有36個孔,大小不一樣,孔的要求是0。24毫米,相當于人頭發(fā)絲的直徑,這個本來要靠細致編程的數(shù)控車床來完成的零件,那是只能依靠胡雙錢的一雙手,和一臺傳統(tǒng)的鐵鉆床,僅用一個多小時,36個孔悉數(shù)打造完畢,一次性經(jīng)過檢驗,也證明胡雙錢的金屬雕花技能。
5。南車青島四方機車車輛股份有限公司高級技師——寧允展,他是CRH380A的首席研磨師,是中國第一位從事高鐵列車轉(zhuǎn)向架“定位臂”研磨的工人,被同行稱為“鼻祖”。從事該工序的工人全國不超過10人。他研磨的轉(zhuǎn)向架裝上了644列高速動車組,奔馳8。8億公里,相當于繞地球22000圈。
6。滬東中華造船集團焊工——張冬偉殷瓦焊是世界上最難的焊接技術(shù),殷瓦板牛皮紙一樣薄,一條LNG船上的手工焊縫長達13公里,一個針眼大小的漏點,都有可能帶來致命后果。張冬偉的焊接技術(shù)不但質(zhì)量百分百有保障,外觀上也完美無缺。
7。中國宣紙股份有限公司高級技師——周東紅,經(jīng)他手撈出曬成的宣紙,每張重量誤差不超過1克。30年來,周東紅始終堅持著成品率100%的記錄,他加工的紙也成為韓美林、劉大為等著名畫家及國家畫院的“御用畫紙”。
8。港珠澳大橋鉗工——管延安,他在工作時,要進入完全封閉的海底沉管隧道中安裝操作儀器。按照規(guī)定,接縫處間隙誤差要小于一毫米,他卻能做到零縫隙。僅有初中文化的.他,全憑自學成為這項工作的第一人。他所安裝的沉管設(shè)備,已成功完成16次海底隧道對接。
這些大國工匠,基本都是奮斗在生產(chǎn)第一線的杰出勞動者,他們以聰明才智,敬業(yè)勤勉,書寫著一線勞動者的不平凡,他們?yōu)槲覀兊臅r代,為我們的社會做出突出的貢獻,讓我們?yōu)橹痼@,為之嘆服,為之激動,為之點贊。
感激學院領(lǐng)導組織的這次觀看,讓我們深刻認識到,三十六行,行行出狀元。我們要向他們學習這種堅持不懈的精神,和他們奮斗的目標,爭做國家的棟梁,而在學習中我們要更加努力的學知識,我們要不斷地提高,爭取做好自我。
觀《大國工匠》有感4
今天,單位團支書告知,速度寫篇大國工匠的觀后感。可能過去一年總是給單位寫寫兩彈元勛、正能量之類的文章,給別人留下了又紅又專的印象。只不過,在這個又紅又專的內(nèi)心深處,還有一顆胡思亂想的種子。
《大國工匠》,看了,當然有感?蛇@種感,卻是悲感多過喜感。只是這就不符合時代進步的要求了,那就當無感吧。因為,這只能叫《大國工匠》,無法叫強國工人。
《大國工匠》中,講述了8位工人(我沒有用工匠,因為我尊敬他們),用自己飛凡的工作能力,締造了各種中國“神話”?戳嗣恳患适,那么生動,那么逼真。相信但凡去過工廠工作的人,或者了解工廠的人,甚至對工廠沒有概念的人,在看了他們的故事后,都會由衷佩服他們。而在貫穿全集的故事中,有幾個詞,聽到了,卻是那么無感。
xxx,在平凡的崗位上,工作xx余年,沒有xx文化/xx學歷的他/她,靠著傳承/鉆研/xx,憑著專注/堅守/xx,成為國寶級的頂級技工/xx,成為xx領(lǐng)域不可或缺的人才。xxx用自己的雙手,打磨了/加工了/制造了/xx了精度為xx的世界級水平的xx。xx精度也創(chuàng)造了世界紀錄/中國記錄/ta自己的記錄......
我尊敬佩服每一位用自己雙手,辛勤工作,努力生活的人們。而提到工人,我對他們又有另一種感情。我的爸爸媽媽都工作在工廠之中,用今天評價一個人的方式評價他們,他們很失敗,因為他們是工人出身(有時候榮譽也同地位一樣,代表著成功,只不過他們都不是“工匠”)。但對于家庭,他們很成功,很偉大。他們夫妻恩愛,養(yǎng)育了孩子,孝敬了父母,行得正,坐得端,清清白白做人,勤勤懇懇做事。也正是如此,我對工人的認識,跟不是工人家庭出身的人相比,可能又多了一點點。
我對15歲時的一個記憶片段,至今印象深刻。那時候,爸爸帶我去了他所在的工廠,讓我和他一起在里面站5分鐘。那5分鐘,我聞到了炙熱而又夾雜著汗水和油污味道的的空氣,轟隆刺耳的聲音夾帶著機械加工的廢屑向我排山倒海般打來。當5分鐘時間到了時,爸爸在我耳邊叫我?傻谝淮谓(jīng)歷如此場景的.我,不知道是被身處的場景所震撼了,還是被吵雜的噪聲所淹沒了,根本聽不到爸爸近在耳邊的聲音。從工廠里出來,我渾身上下早已濕透。爸爸對我說,你以后要是學習好點,學到點本事,有能力就去自己實現(xiàn)自己的夢想吧。如果沒那個能力,爸爸最多是帶你到這里來工作。如果,你對這里的工作也不能勝任,那我就送你一個籮筐(我家鄉(xiāng),職業(yè)為撿破爛的人們,都是背個籮筐到處撿東西)。那時候,我對工人,是一種由內(nèi)而外的恐懼。我也第一次對所有努力工作,為生活努力的人,有了一份敬意。而這份敬意,也一直讓我尊敬所有努力的人。
如果讀者您還有興趣讀到這里,可能或多或少,對于工人又多了一點了解。今天的工作場所,比之過去,條件好了很多很多,但對于很多工廠,其條件,恐怕還不是如電視中,那么高大上。言歸真轉(zhuǎn),繼續(xù)說說對《大國工匠》的感覺。里面的8位主人公,用一生的追求,達到了絕大多數(shù)人都無法企及的高度?擅看慰吹竭@種場景,不禁想問一句,年輕人哪里去了,其他人做什么去了。每一位主人公都是過了知天命的年齡,甚至是過了耳順之年。如果我們國家最高端的操作技術(shù),掌握的是在一群知天命,甚至耳順之年的師傅們手中。這是一種進步,還是一種驕傲,還是一種后繼無人,沒有傳承?
記得剛工作時,也曾少不經(jīng)事,傻里傻氣的說,感受不到傳承。當我說完后,老人笑我傻,中人說我笨。只因為,我說了句“假”話?扇绻裉爝讓我說,我還會堅持說一樣的傻話,笨話。而我對《大國工匠》的無感,也正是源于此處。我們推崇著集體主義,可在榮譽面前,卻豎起了英雄主義。對于大國工匠中的每一位大師而言,他們通過《大國工匠》得到了榮譽,可他們的單位的同事得到了什么?這些大師們的年輕同事們,要不是飯桶,要不是混日子的,否則,比這些大師年輕的工人們,去做了什么?學習,大家都懂得。師傅領(lǐng)進門,修行在個人。學不好,是學生們自己不努力。于是,一代又一代的長江后浪,沒有得到前浪的傳承,靠著時間,拍死了前浪。當一代又一代的后浪,經(jīng)過時間洗禮,終于摸清了前浪的精髓時,自己也變成了長江前浪。
觀《大國工匠》有感5
在這周晚自習期間學校班主任同我們一起看了今年五一期間的特別欄目,《大國工匠,匠心筑夢》,看完之后感慨很多。
大國工匠,技藝精湛,令人嘆為觀止,有人能在牛皮紙一樣薄的鋼板上焊接而不出現(xiàn)一絲漏點,有人能把蜜蜂精度控制到頭發(fā)絲的五十分之一,還有人檢測手感,堪比x光那般精準等等。就拿中國航天科技集團一院火箭總裝廠高級技師高鳳林來講,他給火箭焊“心臟”。是發(fā)動機焊接的.第一人。2.16毫米,是火箭發(fā)動機上一個焊點的寬度。0.1秒,是完成焊接允許的時間誤差。高鳳林如此高超的焊接技術(shù),不由人不折服!這些“大國工匠”,基本都是奮斗在生產(chǎn)第一線的杰出勞動者,是踐行勞動精神的最好引路人。他們以其聰明才智,敬業(yè)勤勉,書寫著一線勞動者的不平凡。他們?yōu)槲覀兊臅r代,為我們的社會做出突出的貢獻,讓我們?yōu)橹痼@,為之嘆服,為之激動,為之點贊。
我以后一定努力好好學習,學習他們的刻苦認真精神,把這些精神應(yīng)用到我的專業(yè)課學習中來,刻苦扎實的學習專業(yè)課知識,在實訓時積極認真參加實訓,多練習,以創(chuàng)造出一個優(yōu)異的成績而努力!
觀《大國工匠》有感6
大國工匠,匠心筑夢。有的人能在牛皮紙一樣薄的鋼板上焊接而不出現(xiàn)一點漏點,有的人能密封精度控制到頭發(fā)絲的五十分之一,就拿中國航天科技集團一院火箭總裝廠高級技師高鳳林來講,他繪火箭焊心臟,是發(fā)動機焊接的第一人。0.16毫米,是火箭發(fā)動機上一個焊點的.寬度0.1秒,是完成焊接允許的時間誤差,如此高的焊接技術(shù),不由人折服。
胡雙錢就是其中一位擁有非凡技術(shù)的匠人,至今,他都是一名工人身份的老師傅,但這并不妨礙他成為制造中國大飛機團隊里必不可缺少的一份子。20xx年,中國新一代大飛機c919立項,對胡雙錢來說,這個要做百萬個零件的大工程,不僅意味著要做各種各樣形狀各異的零件,有時還要臨時救急。一次,生產(chǎn)急需一個特殊零件,從原廠調(diào)配需要幾天的時間,為不耽誤工期,只能用鈦合金毛坯來現(xiàn)場臨時加工,這個任務(wù)交給了胡雙錢。
在節(jié)目里,胡雙錢所講述的任務(wù)難度廣大,令人難以想象:一個零件要一百多萬元,關(guān)鍵它是精鍛鍛出來的,所以成本相當高,因為是有36個孔,大小不一樣,孔的要求是0.24毫米。
0.24毫米,相當于人頭發(fā)絲的直徑,這個本來要靠細致編程的數(shù)控車床來完成的零件,那是只能依靠胡雙錢的一雙手,和一臺傳統(tǒng)的鐵鉆床,僅用一個多小時,36個孔悉數(shù)打造完畢,一次性通過檢驗,也證明胡雙錢的金屬雕花技能。
這些大國工匠,基本都是奮斗在生產(chǎn)第一線的杰出勞動者,他們以聰明才智,敬業(yè)勤勉,書寫著一線勞動者的不平凡,他們?yōu)槲覀兊臅r代,為我們的社會做出突出的貢獻,讓我們?yōu)橹痼@,為之嘆服,為之激動,為之點贊。
觀《大國工匠》有感7
觀看了央視新聞播出的《大國工匠》,我被工匠們的勞動精神、創(chuàng)造精神深深折服。令我深受教育,感人肺腑。透過觀看我國杰出的大國工匠的高超技術(shù)和平凡而又偉大的事跡,讓人好像重新感到了思想正確回歸的大路上。大國工匠們出身一般家庭,卻透過自己的不懈努力,創(chuàng)造出非凡的業(yè)績。他們的成功之路不是上名高中、進名大學,而是在追求職業(yè)技能上,嚴格要求的是自己,追求的是技術(shù)技能的完美和極致,為我們在世界上,樹立大國的“中國制造”和世界創(chuàng)新大國的名牌,帶好了頭和做出了杰出的榜樣。
該宣傳片講述了高鳳林等十位工作在不同崗位中的勞動者,憑靠自己過硬的技術(shù),用靈巧的雙手創(chuàng)造了一個又一個奇跡,在平凡的.崗位上追求著職業(yè)技能的完美,最終脫穎而出,為民謀福,貢獻社會的故事。
寶劍鋒從磨礪出。我在收看該節(jié)目時,發(fā)現(xiàn)他們文化不同,年齡有別,但都擁有一個共同的閃光點—熱愛本職、敬業(yè)奉獻。他們技藝精湛,有人能在牛皮紙一樣薄的鋼板上焊接而不出現(xiàn)一絲漏點,有人能把密封精度控制在頭發(fā)絲的五十分之一,還有人檢測手感堪比X光般精準,令人嘆服。他們所以能夠匠心筑夢,憑的是傳承和鉆研,靠的是專注與磨礪。
愛崗敬業(yè),是社會主義核心價值觀中的資料之一。筑就人生美麗夢想也好,踐行核心價值觀也罷,既不是虛無縹緲的,也不是高不可攀的!俺晒χ础保透苍谀阄宜穆殬I(yè)道德里、情感良心中。表面上,愛崗敬業(yè)是利他的;實質(zhì)上,愛崗敬業(yè)也是利己的。換言之,它是滿足社會需求與實現(xiàn)個人價值的有機統(tǒng)一。
觀《大國工匠》有感8
有一群勞動者,他們的成功之路不是上名高中、進名大學,而是追求職業(yè)技能的完美和極致,靠著傳承和鉆研,憑著專注和堅守,他們成為國寶級的頂級技工,成為一個領(lǐng)域不可或缺的人才。國際勞動節(jié)之際,讓我們向他們致敬!
鉗工胡雙錢的手,工作30多年來,老胡創(chuàng)造了打磨過的零件百分之百合格的驚人紀錄。在中國新一代大飛機C919的首架樣機上,有很多老胡親手打磨出來的“前無古人”的全新零部件!袊田w上海飛機制造有限公司高級技師胡雙錢。
撈紙工周東紅的手,經(jīng)他手撈出曬成的宣紙,每張重量誤差不超過1克。30年來,周東紅始終堅持著成品率100%的記錄,他加工的.紙也成為韓美林、劉大為等著名畫家及國家畫院的“御用畫紙”。——中國宣紙股份有限公司高級技師周東紅。
在工作時,管延安要進入完全封閉的海底沉管隧道中安裝操作儀器。按照規(guī)定,接縫處間隙誤差要小于一毫米,他卻能做到零縫隙。僅有初中文化的他,全憑自學成為這項工作的第一人。他所安裝的沉管設(shè)備,已成功完成16次海底隧道對接。——港珠澳大橋鉗工管延安。
北京APEC會議上,我國送給外國領(lǐng)導人及夫人國禮之一——“和美”純銀絲巾果盤,是孟師傅在僅有0。6毫米的銀片上,經(jīng)過上百萬次的精雕細琢才打造出的“絲巾”。航天英雄、奧運優(yōu)秀運動員、汶川地震紀念等獎?wù)露际浅鲎悦蟿︿h之手!獓腋呒壒に嚸佬g(shù)技師孟劍鋒。
殷瓦焊是世界上最難的焊接技術(shù),殷瓦板牛皮紙一樣薄,一條LNG船上的手工焊縫長達13公里,一個針眼大小的漏點,都有可能帶來致命后果。張冬偉的焊接技術(shù)不但質(zhì)量百分百有保障,外觀上也完美無缺!獪麞|中華造船集團焊工張冬偉
他是CRH380A的首席研磨師,是中國第一位從事高鐵列車轉(zhuǎn)向架“定位臂”研磨的工人,被同行稱為“鼻祖”。從事該工序的工人全國不超過10人。他研磨的轉(zhuǎn)向架裝上了644列高速動車組,奔馳8。8億公里,相當于繞地球22000圈!宪嚽鄭u四方機車車輛股份有限公司高級技師寧允展
焊工高鳳林35年專注火箭發(fā)動機焊接工作,被稱為焊接火箭“心臟”的人。130多枚長征系列運載火箭在他焊接的發(fā)動機的推動下順利飛入太空,其中就有送嫦娥衛(wèi)星去月球的長征三號甲系列火箭。0。08毫米,是高鳳林焊接生涯里挑戰(zhàn)過的最薄記錄!教炜萍技瘓F運載火箭技術(shù)研究院特種熔融焊接工高鳳林。
載人潛水器有十幾萬個零部件,其組裝對精密度要求到達了“絲”級,在中國,能實現(xiàn)這個精密度的僅有顧秋亮。成功把“蛟龍”送入海底后,他的新挑戰(zhàn)是組裝中國首個完全自主設(shè)計制造的4500米載人潛水器。
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