航天紀(jì)錄片讀后感

　　讀完一本經(jīng)典名著后，想必你一定有很多值得分享的心得，不能光會(huì)讀哦，寫一篇讀后感吧。那么你真的懂得怎么寫讀后感嗎？下面是小編精心整理的航天紀(jì)錄片讀后感，僅供參考，歡迎大家閱讀。

　　之前我們看了關(guān)于中國(guó)航天事業(yè)的紀(jì)錄片，讓我知道了好多關(guān)于中國(guó)航天方面的學(xué)問，也領(lǐng)悟到許多道理。

　　1956年10月8日，中國(guó)第一個(gè)火箭導(dǎo)彈討論機(jī)構(gòu)——國(guó)防部第五討論院正式成立，這標(biāo)志著中國(guó)航天事業(yè)從今拉開序幕。1970年4月24日，中國(guó)長(zhǎng)征1號(hào)運(yùn)載火箭在甘肅酒泉衛(wèi)星放射中心勝利地放射了第一顆人造地球衛(wèi)星“東方紅1號(hào)”，邁出了中國(guó)進(jìn)展航天技術(shù)的第一步，標(biāo)志著中國(guó)已正式進(jìn)入航天時(shí)代，并使中國(guó)成為世界第五個(gè)獨(dú)立研制和放射衛(wèi)星的國(guó)家。

　　中國(guó)運(yùn)載火箭的捆綁技術(shù)、氫氧發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)、一箭多星技術(shù)、發(fā)動(dòng)機(jī)真空狀態(tài)下二次點(diǎn)火技術(shù)等，使地球同步軌道運(yùn)載力量從1.5噸提高到5噸，低地球軌道運(yùn)載力量從2.5噸提高到9.2噸，同時(shí)勝利開發(fā)了用于近地點(diǎn)變軌的EPKM固體發(fā)動(dòng)機(jī)和用于放射銥星的衛(wèi)星安排器。長(zhǎng)征火箭的最大運(yùn)載力量與放射入軌精度已與美國(guó)、俄羅斯、歐空局的火箭相當(dāng)。

　　20xx年1月10日在酒泉衛(wèi)星放射中心放射升空，飛行7天后勝利返回地面。這是我國(guó)第一艘正樣無人飛船。飛船上進(jìn)行了微重力環(huán)境下的空間生命科學(xué)、空間材料、空間天文和物理等領(lǐng)域的試驗(yàn)，各種儀器設(shè)備性能穩(wěn)定，工作正常，取得了大量數(shù)據(jù)。與“神舟”一號(hào)飛船相比，“神舟”二號(hào)飛船的系統(tǒng)結(jié)構(gòu)有了新的擴(kuò)展，技術(shù)性能有了新的提高，飛船技術(shù)狀態(tài)與載人飛船基本全都。

　　緊接著神舟三號(hào)飛船于20xx年3月25日放射。飛船搭載了人體代謝模擬裝置、擬人生理信號(hào)設(shè)備以及形體假人，能夠定量模擬航天員呼吸和血液循環(huán)的重要生理活動(dòng)參數(shù)�！吧裰邸比�號(hào)軌道艙在太空留軌運(yùn)行180多天，勝利進(jìn)行了一系列空間科學(xué)試驗(yàn)。

　　20xx年12月30日，“神舟”四號(hào)飛船的升空，是中國(guó)載人航天的最終一次預(yù)演，是載人航天工程實(shí)施以來技術(shù)要求最高、參試系統(tǒng)最全、難度最大的一次飛行試驗(yàn)，還面臨載人航天放射以來最為嚴(yán)峻的考驗(yàn)：放射場(chǎng)有史以來罕見的寒冷，最低氣溫接近-30℃，超過低溫放射條件近10℃，且飛船放射已進(jìn)入不行逆狀態(tài)。“神舟”四號(hào)飛船最終的勝利放射，標(biāo)志著中國(guó)載人航天工程經(jīng)受住了無人狀態(tài)下最全面的飛行試驗(yàn)考驗(yàn)，制造了中國(guó)航天史上低溫放射的新紀(jì)錄，也制造了世界航天史上火箭低溫放射的奇跡。我國(guó)航天專家梁思禮院士表示，雖然“神舟”飛船的研制、放射比美、俄晚一些，但我國(guó)研制飛船的起點(diǎn)更高�！吧裰邸憋w船的軌道艙既能進(jìn)行留軌對(duì)地觀測(cè)，又能作為將來空間交會(huì)對(duì)接的一個(gè)飛行器，是今后天地來回運(yùn)輸?shù)膬?yōu)良工具。

　　10月6日，美聯(lián)社向全世界發(fā)布消息：在即將放射載人飛船前，中國(guó)宣布最快在3年內(nèi)把探月衛(wèi)星送入月球軌道。為“嫦娥工程”的中國(guó)探月方案今年3月開頭啟動(dòng)，目前進(jìn)展順當(dāng)。另悉，若一切順當(dāng)，10年后，月球上將可能消失中國(guó)人的身影。

　　公元20xx年10月15日是一個(gè)不尋常的日子，9時(shí)整，楊利偉乘坐的“神舟”五號(hào)飛船在震天撼地的轟鳴中騰空而起。全世界的人們?cè)谶@一天都看到中國(guó)人楊利偉在太空中飛行。從這一天起，在浩渺的宇宙間飄動(dòng)的旗幟中開頭有了中國(guó)的五星紅旗。那艘承載全民族盼望的“奇妙之舟”劃開了中國(guó)一個(gè)嶄新的航天時(shí)代。

　　公元20xx年10月16日早晨6時(shí)23分，中國(guó)的“神舟五號(hào)”飛船在起飛21小時(shí)后，順當(dāng)降落在內(nèi)蒙古空曠的草原上。太空中沒有中國(guó)人腳印的歷史到此結(jié)束。

　　20xx年10月12日，中國(guó)再次勝利放射載人飛船神舟六號(hào)，并首次進(jìn)行多人多天太空飛行試驗(yàn)。

　　20xx年9月25日21時(shí)10分，長(zhǎng)征二號(hào)F運(yùn)載火箭載著神舟七號(hào)載人飛船，載著中華民族沖擊太空新高度的幻想，飛上太空。

　　光輝背后有那么多人那么多年辛苦的努力，他們并不是沒有經(jīng)受失敗與挫折，他們不知道要走多少步才能達(dá)到目標(biāo)，踏上第一千步的時(shí)候，仍舊可能遭到失敗。但勝利就藏在拐角后面，除非拐了彎，永久不知道還有多遠(yuǎn)。但是他們還是鼓舞自己堅(jiān)持下去，由于每一次的失敗都會(huì)增加下一次勝利的機(jī)會(huì)。這一次的拒絕就是下一次的贊同，這一次皺起的眉頭就是下一次伸展的笑容。

　　就像沖洗高山的雨滴，吞噬猛虎的螞蟻，照亮大地的星辰，建起金字塔的奴隸，他們一磚一瓦地建筑起城堡，由于他們深知水滴石穿的道理，只要持之以恒，什么都可以做到。

　　他們的字典里不再有放棄、不行能、辦不到、沒法子、成問題、失敗、行不通、沒盼望、退縮……這類字眼。辛勤耕耘，忍受苦楚。放眼將來，勇往直前，不再理睬腳下的障礙。堅(jiān)信著，沙漠終點(diǎn)必是綠洲。

　　他們經(jīng)過嘗試，嘗試，再嘗試。像水手一樣，乘風(fēng)破浪。堅(jiān)持不懈，最終獲得了勝利。

　　從中可以發(fā)覺：勝利沒有秘訣，貴在堅(jiān)持不懈。任何宏大的事業(yè)，成于堅(jiān)持不懈，毀于半途而廢。其實(shí)，世間最簡(jiǎn)單的事是堅(jiān)持，最難的，也是堅(jiān)持。說它簡(jiǎn)單，是由于只要情愿，人人都能做到；說它難，是由于能真正堅(jiān)持下來的，終究只是少數(shù)人。巴斯德有句名言“告知你使我達(dá)到目標(biāo)的神秘吧，我唯一的力氣就是我的堅(jiān)持精神�！�

　　人的一生又何嘗不是如此?從“昨夜西風(fēng)調(diào)碧樹，獨(dú)上高樓，望盡天際路�！钡健耙聨�漸寬終不悔，為伊消得人憔悴。”再到“眾里尋她千百度，驀然回首，那人卻在燈火闌珊處。”都應(yīng)當(dāng)堅(jiān)持，堅(jiān)持生命的困惑、領(lǐng)悟和真諦。只有如此，在你到暮年的時(shí)候，細(xì)細(xì)回想起來，才會(huì)覺得沒有虛度曾經(jīng)美妙的年華，才會(huì)覺得自己的整個(gè)生命都布滿價(jià)值。

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