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年度春運(yùn)工作總結(jié)
總結(jié)是事后對(duì)某一階段的學(xué)習(xí)或工作情況作加以回顧檢查并分析評(píng)價(jià)的書面材料,它是增長才干的一種好辦法,因此好好準(zhǔn)備一份總結(jié)吧?偨Y(jié)怎么寫才是正確的呢?下面是小編收集整理的年度春運(yùn)工作總結(jié),僅供參考,希望能夠幫助到大家。
年度春運(yùn)工作總結(jié) 篇1
20xx年在省港航管理局和XX市“春運(yùn)辦”的領(lǐng)導(dǎo)下,按照“以客為主、科學(xué)組織、協(xié)調(diào)配合、安全有序”的原則,以“平安春運(yùn)”為主題,全力以赴做好春運(yùn)期間旅客和重點(diǎn)物資的運(yùn)輸,突出重點(diǎn)、狠抓落實(shí)、強(qiáng)化監(jiān)管、熱心服務(wù),圓滿完成了20xx年春運(yùn)工作,F(xiàn)將春運(yùn)工作總結(jié)如下:
一、春運(yùn)工作完成基本情況
在為期40天的20xx年春運(yùn)期間,我市共完成客運(yùn)量114.06萬人次,周轉(zhuǎn)量332.03萬人公里,分別為去年同期的88.6%和90.3 %,20xx年春運(yùn)溫州航區(qū)投入春運(yùn)客船23艘、6054客位。其中沿海完成客運(yùn)量4.01萬人次,周轉(zhuǎn)量110.20萬人公里,分別為去年同期的82.2 % 和84.2 %,沿海投入春運(yùn)的客船10艘,1134客位。
營業(yè)性渡口共完成渡運(yùn)量110.05萬人次,周轉(zhuǎn)量221.83萬人公里,分別為去年同期的88.9 %和93.7%;車渡船完成車運(yùn)量12.83萬輛,周轉(zhuǎn)量19.25萬輛公里,均為去年同期的88.8%。投入營業(yè)性渡船13艘、4920客位,車渡船5艘、60車位。
二、領(lǐng)導(dǎo)重視,嚴(yán)格落實(shí)責(zé)任
我們分析了20xx年春運(yùn)工作的新情況、新特點(diǎn),切實(shí)加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo),在春運(yùn)前深入調(diào)查研究客流預(yù)測情況并及時(shí)掌握高峰期的變化,安排充足的運(yùn)力和保證良好的船舶技術(shù)狀態(tài)。下發(fā)了《關(guān)于做好XX市20xx年度春運(yùn)客流及運(yùn)力安排調(diào)查工作的通知》(溫港航便函〔20xx〕99號(hào))、《關(guān)于認(rèn)真做好20xx年水路春運(yùn)工作的通知》(溫港航〔20xx〕11號(hào))、《關(guān)于做好20xx年全市渡口春運(yùn)安全管理工作的通知》(溫渡安辦〔20xx〕1號(hào))等有關(guān)文件,并召集各縣(市)港航局、市區(qū)分局、各縣(市、區(qū))渡口辦、各水路客運(yùn)企業(yè)與客運(yùn)站的負(fù)責(zé)人召開了全市的水路、渡口春運(yùn)工作部署會(huì)議,對(duì)全市水路、渡口春運(yùn)工作進(jìn)行了全面的動(dòng)員與安排。
同時(shí),成立了以黃定恩局長為組長、夏鳴副局長為副組長,各相關(guān)處室負(fù)責(zé)人參與的20xx年春運(yùn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組,春運(yùn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室設(shè)在局運(yùn)管處,具體負(fù)責(zé)全市水路春運(yùn)的組織、指導(dǎo)、協(xié)調(diào)等工作。各縣(市)港航局、市區(qū)分局、各縣(市、區(qū))渡口辦也建立了春運(yùn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組,確定了春運(yùn)工作的具體工作部門與人員,并加強(qiáng)了對(duì)轄區(qū)水運(yùn)企業(yè)、港埠企業(yè)、渡口春運(yùn)工作的領(lǐng)導(dǎo),督促港航企業(yè)、渡口建立健全春運(yùn)工作機(jī)構(gòu)、落實(shí)春運(yùn)工作的具體人員,做到制度層層落實(shí),責(zé)任細(xì)化到人,從而使XX市水路春運(yùn)工作全面開展。
三、加強(qiáng)督查,狠抓安全管理
認(rèn)真貫徹落實(shí)上級(jí)部門對(duì)春運(yùn)的有關(guān)政策、要求,加強(qiáng)了現(xiàn)場的管理和行業(yè)的安全監(jiān)管。春運(yùn)期間,全市港航系統(tǒng)、渡口共出動(dòng)檢查63次,其中出車112輛次,出艇18艘次,參加現(xiàn)場督查人員298人次,檢查港航企業(yè)、渡口35家,檢查客(渡)運(yùn)船舶192艘次。
由于今年雨雪冰凍等惡劣天氣較為頻繁,對(duì)春運(yùn)工作造成了較大的影響,我們下發(fā)了《轉(zhuǎn)發(fā)關(guān)于切實(shí)做好春運(yùn)和兩會(huì)期間交通運(yùn)輸安保工作的通知》(溫港航便函〔20xx〕16號(hào))、《轉(zhuǎn)發(fā)關(guān)于進(jìn)一步做好應(yīng)對(duì)當(dāng)前惡劣天氣工作等文件的緊急通知》(溫港航便函〔20xx〕19號(hào))等文件,要求各單位按照通知精神做好轄區(qū)的水路春運(yùn)工作。同時(shí),我們還在春運(yùn)開始的前夕,由局領(lǐng)導(dǎo)帶隊(duì)組成四個(gè)春運(yùn)工作督查小組,對(duì)各縣(市、區(qū))水路春運(yùn)工作進(jìn)行了現(xiàn)場督察,重點(diǎn)檢查了水路客運(yùn)企業(yè)管理人員、組織機(jī)構(gòu)是否到位,安全管理制度是否建全、是否落實(shí);客(渡)船是否適航,船員是否適任,有關(guān)船舶證書是否齊全,安全管理責(zé)任是否落實(shí)等情況。通過檢查,我們發(fā)現(xiàn)鄉(xiāng)鎮(zhèn)渡口春運(yùn)工作中存在著個(gè)別渡埠淤泥嚴(yán)重,且雜物眾多,嚴(yán)重影響旅客的通行;一些三無船舶參加渡運(yùn);部分滾裝渡口秩序管理混亂,渡運(yùn)車輛超載嚴(yán)重;一些渡口管理人員沒有佩戴明顯標(biāo)志,不利于現(xiàn)場管理;個(gè)別鄉(xiāng)鎮(zhèn)渡口渡管員沒有到位等現(xiàn)象。為此,我們專門下發(fā)了《關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)全市渡口安全工作的通知》(溫渡安辦〔20xx〕3號(hào)),要求各縣(市、區(qū))渡口辦根據(jù)通知精神,對(duì)轄區(qū)渡口再一次開展安全檢查,對(duì)存在安全隱患要加大力度立即進(jìn)行整改,該停渡的`渡口堅(jiān)決予以停渡,該停運(yùn)的渡船堅(jiān)決予以停運(yùn),堅(jiān)決杜絕危害渡運(yùn)安全行為的再次發(fā)生。我們還對(duì)安全隱患嚴(yán)重的渡埠下發(fā)了整改通知書,要求整改后再開展渡運(yùn)。同時(shí),將渡運(yùn)車輛超載情況通報(bào)給海事部門,建議海事部門嚴(yán)加管理。
洞頭港航局多次專門組織人員到大門鎮(zhèn)、鹿西鄉(xiāng)對(duì)參加春運(yùn)的客運(yùn)企業(yè)、客船、碼頭、航道進(jìn)行安全大檢查。春運(yùn)期間該局還根據(jù)縣委、縣政府的要求,組織轄區(qū)的海事、海洋與漁業(yè)、邊防等單位,出動(dòng)管理艇開展編隊(duì)巡查,全面清除了航道內(nèi)的漁網(wǎng)等礙航物,保證了客運(yùn)船舶的安全和有序運(yùn)行,得到旅客的一致好評(píng)。
永嘉港航局在春運(yùn)第一天,全局骨干整裝持證,按片分赴五大渡口,不但對(duì)每艘客渡船進(jìn)行檢查,還利用有關(guān)特大事故為題材與船員進(jìn)行面對(duì)面的宣傳,使每位船員時(shí)時(shí)提高警惕,按章、按程序操縱船舶,并及時(shí)解決公司、船員及旅客的疑難問題。
四、各方共同努力,確保春運(yùn)有序暢通
為了保證全市水路春運(yùn)工作的暢通有序,港航系統(tǒng)、渡口的干部職工多方努力,做到心為旅客所想、情為旅客所系,全力以赴的投入到春運(yùn)工作中去。
樂清港航局在春運(yùn)期間積極開展春運(yùn)宣傳和安全督查工作,在主要場所懸掛醒目橫幅6條,出動(dòng)檢查人員50人次,檢查企業(yè)8家次,開展航道巡查6次。他們針對(duì)農(nóng)歷十二月二十九至正月初五南塘東山渡口碼頭客流量很大的情況,派出專人會(huì)同公安、交通、海事等單位,放棄休息時(shí)間,協(xié)同當(dāng)?shù)卣龊昧四咸翓|山渡口碼頭的秩序管理工作,確保了安全無事故。
鰲江至南麂客運(yùn)航線春運(yùn)期間游客稀少島民增多,冬天寒流大風(fēng)多,客運(yùn)航班安排歷來是一大難題。為了使南麂島民、駐島部隊(duì)及有關(guān)單位工作人員的日常出行和生產(chǎn)生活物資運(yùn)輸?shù)姆奖,平陽港航局?月24日和鰲江客運(yùn)站、客船企業(yè)及客船負(fù)責(zé)人,對(duì)春節(jié)前后三個(gè)星期的航班進(jìn)行協(xié)調(diào)安排,同時(shí)要求春節(jié)期間必需保持2艘客船的運(yùn)力,隨時(shí)聽用調(diào)度,并將安排好的航班及時(shí)在鰲江客運(yùn)站與南麂客運(yùn)站向社會(huì)公布,使島民和駐島工作人員及早作出安排,及時(shí)返回到目的地歡度春節(jié)。
溫州航區(qū)的沿?土髦攸c(diǎn)在洞頭大門至樂清黃華這條客運(yùn)航線上,為春運(yùn)高峰期及時(shí)調(diào)整航班時(shí)間,洞頭港航局隨時(shí)主動(dòng)和當(dāng)?shù)卣?lián)系,爭取他們的支持和理解,同心協(xié)力,確保鄉(xiāng)鎮(zhèn)客運(yùn)安全暢通。大門港航管理所的工作人員在春運(yùn)高峰期間經(jīng)常放棄休息時(shí)間堅(jiān)守工作崗位,維護(hù)了客運(yùn)秩序。XX縣沿?拓涍\(yùn)公司利用大門鎮(zhèn)現(xiàn)有碼頭泊位,及時(shí)疏運(yùn)在港旅客,在做好優(yōu)質(zhì)文明服務(wù)的同時(shí),最大限度地為旅客創(chuàng)造一個(gè)平安出行的優(yōu)良環(huán)境,保證旅客走得了、走得好、走得愉快。
春運(yùn)期間,我們?cè)谧龊寐每瓦\(yùn)輸?shù)耐瑫r(shí),也加強(qiáng)了對(duì)電煤等重點(diǎn)物資運(yùn)輸任務(wù)的指導(dǎo),確保及時(shí)疏運(yùn)。溫州港引航站克服人手少,時(shí)間緊的困難,放棄春節(jié)的休息時(shí)間,及時(shí)安排引航員上船服務(wù),及時(shí)引領(lǐng)外輪進(jìn)出港。40天內(nèi)引航站共安全引領(lǐng)船舶38艘次,其中超大型船舶5艘次。2月6日,為了滿足港口生產(chǎn)的需要,在溫州氣象臺(tái)預(yù)報(bào)風(fēng)力8級(jí),陣風(fēng)9~10級(jí),海上風(fēng)大浪高的情況下,該站經(jīng)過技術(shù)研討,并對(duì)安全進(jìn)行充分論證的前提下,制定出詳細(xì)的引航方案,派出二名優(yōu)秀引航員,克服種種困難,引領(lǐng)大型船舶“德興輪”安全出港。2月9日除夕之日,引航站還根據(jù)引航申請(qǐng),專門安排引航員引領(lǐng)了大型船舶“ns yakutia”輪安全靠泊狀元岙碼頭和液化氣船“seoul gas”駛離小門島碼頭。溫州港集團(tuán)所屬的狀元岙、龍灣等碼頭的工作人員做好了物資裝卸、倉儲(chǔ)與鐵路發(fā)運(yùn)的銜接工作,特別是保證了電煤的正常供給。期間,共完成煤炭等重點(diǎn)物資的水鐵聯(lián)運(yùn)68.2262萬噸,10168輛火車皮,完成集裝箱37360teu,確保了全市重點(diǎn)物資的及時(shí)疏運(yùn)。
五、加強(qiáng)文明建設(shè),及時(shí)信息報(bào)送
春運(yùn)期間,我們要求各水路客運(yùn)企業(yè)與客運(yùn)站的工作人員做到熱情服務(wù),為旅客排憂解難,并要求有關(guān)船、站爭創(chuàng)文明優(yōu)質(zhì)標(biāo)兵,努力推動(dòng)春運(yùn)優(yōu)質(zhì)文明服務(wù)工作,把優(yōu)質(zhì)服務(wù)工作與創(chuàng)建文明站船活動(dòng)緊密結(jié)合起來,認(rèn)真推行以客運(yùn)服務(wù)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化、服務(wù)管理規(guī)范化、服務(wù)過程化為內(nèi)容的“三化”目標(biāo)管理。在春運(yùn)期間各客運(yùn)站、客船、渡船沒有發(fā)生不文明的經(jīng)營行為,保障旅客了舒適出行的要求。
為了保證春運(yùn)日常工作的正常運(yùn)行,我們專門落實(shí)春運(yùn)40天值班制度和24小時(shí)值班電話,密切掌握春運(yùn)動(dòng)態(tài),每日及時(shí)收集春運(yùn)有關(guān)情況,按時(shí)逐級(jí)匯報(bào)。特別在春節(jié)惡劣天氣期間,我們根據(jù)省局的要求,做到春運(yùn)信息每日兩報(bào),為春運(yùn)動(dòng)態(tài)提供了重要的分析依據(jù),確保了春運(yùn)信息的及時(shí)、準(zhǔn)確、規(guī)范。整個(gè)春運(yùn)期間,XX市的水上運(yùn)輸工作做到安全無事故,為開創(chuàng)20xx年安全管理工作新局面打下了良好的基礎(chǔ)。
年度春運(yùn)工作總結(jié) 篇2
20xx年春運(yùn)工作已經(jīng)順?biāo)炜⑹隆?0天春運(yùn),在市委、市政府及各級(jí)各部門的鼎力撐持下,在車站的正確率領(lǐng)下,汽車站依靠全司員工的配合全力,汽車站虎年春運(yùn)成就裴然,現(xiàn)就20xx年春運(yùn)工作總結(jié)如下:
一、春運(yùn)根基情形
1、搭客發(fā)送情形:春運(yùn)四十天,我司共投入運(yùn)力1072臺(tái),總座位32222座,輸送搭客360萬
人次,較07年(08年春運(yùn)因冰災(zāi)而缺乏可比性)同期增添13%;共計(jì)發(fā)送客運(yùn)班次91493個(gè),與07年同期對(duì)比增添6%;
2、行車平安情形:全司車輛總行程20xx.5萬公里,共發(fā)生計(jì)查核的交通事情1次,事情頻率為0. 05次/百萬車公里,衰亡頻率為零,全司的春運(yùn)平安形勢是近5年來最好的一年。
3、處事質(zhì)量情形:春運(yùn)時(shí)代沒有發(fā)生重年夜處事質(zhì)量事務(wù)及新聞媒體負(fù)面曝光事務(wù)。
二、春運(yùn)的首要工作
1、增強(qiáng)率領(lǐng)、精心組織。
為切實(shí)搞好09年春運(yùn)工作,集團(tuán)公司成立了以總司理肖躍保同志為組長的春運(yùn)率領(lǐng)小組,下設(shè)七個(gè)工作小組,周全協(xié)調(diào)批示春運(yùn)工作。各分公司也分袂成網(wǎng)立了以司理為組長的春運(yùn)率領(lǐng)小組,并擬定了切實(shí)可行的工作方案,分袂召開了春運(yùn)帶動(dòng)年夜會(huì),實(shí)施層層策動(dòng),周密組織,確保了春運(yùn)各項(xiàng)方針的順?biāo)焱瓿伞?/p>
2、科學(xué)合理組織運(yùn)輸出產(chǎn)。
(1)、重點(diǎn)增強(qiáng)平易近工流客源組織工作。節(jié)前,衡陽中心站和華新汽車站增強(qiáng)了在火車站組客力度,節(jié)后繼續(xù)鞏固與衡陽火車站公鐵聯(lián)營,其他各車站組織專門班子負(fù)責(zé)廣東平易近工購票、整個(gè)春運(yùn)我司開往廣東標(biāo)的目的的班車 2668個(gè),其中加班包車20xx個(gè),占省際加班包車92.63%。在鼎力組織廣東標(biāo)的目的加班的同時(shí),客司、祁東還重點(diǎn)組織了工具標(biāo)的目的的上海、杭州、福州、義烏、南寧、柳州、桂林、景洪、昆明等地的省際加班共計(jì)160次,不僅年夜幅增添了營收,也為下一步鼎力成長東、西向省際客運(yùn)班線作了有益的試探。
(2)、有用改簽承包合同,確保運(yùn)力有用參運(yùn)。今年國家發(fā)改委在春運(yùn)前出臺(tái)了燃油稅更始方案,全公司所有承包車輛面臨著承包合同改簽,時(shí)刻緊、使命重網(wǎng)、工作量年夜。各單元高度正視,在集團(tuán)公司統(tǒng)一率領(lǐng)下,組織專門班子負(fù)責(zé)承包合同改簽,至春運(yùn)前夜,除南岳分公司外,各單元承包合同全數(shù)改簽完成,實(shí)現(xiàn)了燃油稅更始的平穩(wěn)過渡。
、、積極闡揚(yáng)公車公營主力軍浸染。20xx年春運(yùn),各單元將公營車輛作為春運(yùn)主力軍,做到人歇車不歇。衡陽湘高速只有7臺(tái)車,卻實(shí)現(xiàn)營收202萬元;旅游分公司建制運(yùn)作后,想方設(shè)法謀出路,籌謀了“學(xué)生安然返鄉(xiāng)”、“特困學(xué)生免費(fèi)返鄉(xiāng)”等勾當(dāng),春運(yùn)岑嶺期又投入到車站加班運(yùn)輸,4臺(tái)車輛實(shí)現(xiàn)春運(yùn)收入30.7萬元,取得了精采的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益;其他各單元如衡東、衡山等也在春運(yùn)前增添公營車輛,想方設(shè)法提高公車載效,實(shí)施企業(yè)效益最年夜化。
3、強(qiáng)化平安打點(diǎn),確保春運(yùn)有序。
09年春運(yùn),我們當(dāng)真吸收08年三次較年夜事情的深刻教訓(xùn),提防于未然。春運(yùn)起頭前,全司所有參運(yùn)車輛在強(qiáng)制進(jìn)行一次二級(jí)維護(hù),堅(jiān)持每日回場安檢軌制,杜絕了帶病車輛上路行駛,駕駛員全數(shù)持證上崗,車站實(shí)施封鎖式打點(diǎn),增強(qiáng)“三品”搜檢,做到人車分手,杜絕車輛超載,因?yàn)楦黜?xiàng)工作詳盡,保障有力,確保我司09年春運(yùn)平安形勢較著好于往年。
4、以酬報(bào)本,實(shí)現(xiàn)協(xié)調(diào)春運(yùn)。
今年春運(yùn)中,各單元整體處事意識(shí)有所增強(qiáng),候車室內(nèi)免費(fèi)為搭客供給開水、暈車藥、傷風(fēng)藥,免費(fèi)為搭客供給火爐取暖;實(shí)施保溫餐車為搭客平價(jià)供給盒飯;站內(nèi)茅廁免費(fèi)開放,開好年夜年節(jié)最后一班車等,這些法子確保證了今年春運(yùn)中,我司沒有發(fā)生一路重年夜處事質(zhì)量投訴事務(wù)和新聞媒體負(fù)面曝光事務(wù)。同時(shí),各單元也很是正視春運(yùn)一線員工的后勤保障工作,關(guān)心職工冷暖,營造了協(xié)調(diào)的春運(yùn)空氣。
5、多方出擊,科學(xué)成長物流財(cái)富
20xx年春運(yùn)時(shí)代,物流分公司與廣州康業(yè)集裝箱運(yùn)輸公司簽定了速凍食物運(yùn)輸合同,解決了我司從郴州、永州等蔬菜基地運(yùn)往廣東標(biāo)的目的`的回程利載問題;其次是充實(shí)闡揚(yáng)長沙、武漢兩個(gè)處事處的功能,在自有運(yùn)力嚴(yán)重的情形下,積極調(diào)配外協(xié)車輛合作參運(yùn),最多一天挪用外協(xié)車輛16臺(tái)次,取得了精采的經(jīng)濟(jì)效益,樹立了物流分公司的精采諾言和形象;三是在春運(yùn)前,物流分公司在衡陽城區(qū)設(shè)立的汽車西站物流部、火車西站物流部、江東物流部、華新物流部等四個(gè)物流部全數(shù)營業(yè),為我司零擔(dān)運(yùn)輸?shù)恼衽d打下了堅(jiān)實(shí)的基本。四是與市郵政局簽定了郵遞快件委托合同,每年為我司小件快運(yùn)增收達(dá)10萬元以上,實(shí)現(xiàn)了合作雙贏。
6、宣傳報(bào)道有力,統(tǒng)計(jì)總堅(jiān)固時(shí)。
今年春運(yùn)宣傳報(bào)道工作有條有理,全司春運(yùn)時(shí)代外部見報(bào)、見稿共21篇,內(nèi)部共編纂情形簡訊2期,發(fā)稿27篇。春運(yùn)信息數(shù)據(jù)實(shí)現(xiàn)了天天收集匯總,實(shí)時(shí)上報(bào),各單元總結(jié)均能實(shí)時(shí)交稿,這些工作也為09年春運(yùn)劃上了圓滿的句號(hào)。
年度春運(yùn)工作總結(jié) 篇3
20xx年春運(yùn)從1月26日開始至3月6日結(jié)束,為期40天。我市運(yùn)管部門和運(yùn)輸企業(yè)根據(jù)上級(jí)交通運(yùn)輸部門關(guān)于20xx年春運(yùn)工作的部署要求,圍繞“平安春運(yùn)”主題,按照“以客為主、科學(xué)組織、協(xié)調(diào)配合、安全有序”的原則,提前落實(shí)保障措施,強(qiáng)化安全生產(chǎn)管理,科學(xué)組織調(diào)配運(yùn)力,狠抓運(yùn)輸市場監(jiān)管,出臺(tái)便民服務(wù)舉措,確保廣大旅客安全、便捷、有序出行,圓滿完成春運(yùn)各項(xiàng)任務(wù)。
一、基本情況
20xx年春運(yùn)40天,全市道路運(yùn)輸企業(yè)共發(fā)送旅客2324.67萬人(不含公交車、出租車),同比下降5.2%;全市共投入營運(yùn)客車29.2萬輛次,同比下降3.5%,其中包車3497輛次,加班4908車輛次,加班班次10283班。市區(qū)六個(gè)客運(yùn)站共發(fā)送旅客158.36萬人次,同比下降6.3%。主要特點(diǎn):
(一)旅客出行暢通有序。受天氣狀況相對(duì)正常、道路通行比較通暢、民工數(shù)量有所減少、第三方運(yùn)力允許調(diào)用等利好條件推動(dòng),20xx年春運(yùn)期間我市客運(yùn)車輛運(yùn)行周轉(zhuǎn)正常,客運(yùn)站秩序普遍良好,旅客出行暢通有序,客流態(tài)勢總體平穩(wěn)。
。ǘ┛土骺偭棵黠@下降。受民工數(shù)量有所減少且提前出行、鐵路和民航疏運(yùn)能力提高、市區(qū)公交體制改革等因素影響,今年春運(yùn)道路客流總量明顯下降,其中中長途客流下降幅度更大。市區(qū)交運(yùn)集團(tuán)五大客運(yùn)站節(jié)前15天累計(jì)發(fā)送旅客70.59萬人次,同比下降13.7%,同比減小10萬余人次。
。ㄈ┌踩蝿菘傮w平穩(wěn)。20xx年春運(yùn)期間,全市道路運(yùn)輸企業(yè)(不含公交車)共發(fā)生死亡事故10起,死亡14人,其中班車客運(yùn)發(fā)生1起死亡3人的較大事故,各項(xiàng)指標(biāo)與20xx年春運(yùn)基本持平。但是,市區(qū)城市公交春運(yùn)期間發(fā)生死亡事故3起,死亡4人,事故指標(biāo)明顯上升,安全形勢不容樂觀。
二、主要工作
。ㄒ唬(zhǔn)備工作充分到位
一是及早組織春運(yùn)調(diào)查摸底。組織相關(guān)人員收集掌握鐵路、民航、公路、氣象等有關(guān)信息,主動(dòng)征詢主要客運(yùn)企業(yè)、客運(yùn)站場和班線經(jīng)營者的意見建議,綜合分析春運(yùn)有利和不利因素,為制訂春運(yùn)實(shí)施政策提供科學(xué)依據(jù)。二是及早做好春運(yùn)運(yùn)力對(duì)接。在市交通運(yùn)輸局的帶領(lǐng)下,組織市區(qū)骨干客運(yùn)企業(yè)走訪我市外來民工主要源頭省份,及早做好春運(yùn)重點(diǎn)地區(qū)運(yùn)力對(duì)接和合作事宜,確保春運(yùn)期間運(yùn)力充足、疏運(yùn)暢通。三是及早建立春運(yùn)工作機(jī)制。全市運(yùn)管部門在當(dāng)?shù)卣徒煌ㄟ\(yùn)輸主管部門的領(lǐng)導(dǎo)下,及早建立由一把手掛帥的春運(yùn)工作機(jī)構(gòu),實(shí)行春運(yùn)24小時(shí)值班和信息匯報(bào)制度。市運(yùn)管局成立了以吳光福局長為組長的春運(yùn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組,下設(shè)六個(gè)專業(yè)工作組,由相關(guān)處室負(fù)責(zé)人擔(dān)任組長。四是及早開展春運(yùn)宣傳部署。通過新聞媒體報(bào)道、發(fā)放春運(yùn)通告等形式,及早向社會(huì)公布宣傳春運(yùn)實(shí)施政策,為春運(yùn)工作營造良好的社會(huì)環(huán)境。1月17日,市局在雙嶼客運(yùn)中心召開市區(qū)春運(yùn)現(xiàn)場會(huì),對(duì)市區(qū)企業(yè)、客運(yùn)站部署落實(shí)春運(yùn)安全管理、運(yùn)力調(diào)配、牌證發(fā)放、市場監(jiān)管等方面要求。
。ǘ┌踩芾砗葑ヂ鋵(shí)
在春運(yùn)前組織開展“百日安全”專項(xiàng)活動(dòng),以強(qiáng)化落實(shí)企業(yè)主體責(zé)任和運(yùn)管部門安全監(jiān)管責(zé)任為重點(diǎn),以事前預(yù)防為方向,深入查找行業(yè)安全生產(chǎn)隱患和薄弱環(huán)節(jié),深化“打非治違”專項(xiàng)行動(dòng),認(rèn)真落實(shí)安全生產(chǎn)各項(xiàng)措施,確保春運(yùn)期間安全形勢穩(wěn)定。一是督促企業(yè)嚴(yán)格落實(shí)各項(xiàng)安全措施。督促客運(yùn)站場加強(qiáng)源頭現(xiàn)場管理,嚴(yán)格執(zhí)行“三不進(jìn)站、六不出站”制度;督促客運(yùn)企業(yè)加強(qiáng)車輛營運(yùn)動(dòng)態(tài)監(jiān)管,嚴(yán)格執(zhí)行長途客車凌晨2-5點(diǎn)停車休息制度,按照規(guī)定落實(shí)道路客運(yùn)安全告知制度。二是精心組織春運(yùn)安全大檢查。從1月16日至1月31日,由市局領(lǐng)導(dǎo)班子帶隊(duì),分六個(gè)檢查組,以自查和抽查方式,重點(diǎn)對(duì)各縣(市)運(yùn)管部門、客運(yùn)企業(yè)、客運(yùn)站場、危貨運(yùn)輸企業(yè)開展春運(yùn)安全專項(xiàng)大檢查,對(duì)發(fā)現(xiàn)的安全隱患問題責(zé)成屬地運(yùn)管部門限期落實(shí)整改,切實(shí)加強(qiáng)春運(yùn)安全生產(chǎn),嚴(yán)防發(fā)生重大運(yùn)輸行車事故。三是及時(shí)落實(shí)上級(jí)部門文件精神。及時(shí)轉(zhuǎn)發(fā)上級(jí)部門關(guān)于應(yīng)對(duì)春運(yùn)期間雨雪低溫惡劣天氣的一系列緊急文件,督促運(yùn)輸企業(yè)落實(shí)好安全應(yīng)對(duì)措施;對(duì)全省道路運(yùn)輸暨春運(yùn)會(huì)議傳達(dá)的省公安部門允許空載客車凌晨2至5點(diǎn)通行規(guī)定,會(huì)后第一時(shí)間通知到相關(guān)運(yùn)輸企業(yè),確保車輛通行安全暢通。
。ㄈ┻\(yùn)力組織科學(xué)規(guī)范
1、充分挖掘企業(yè)內(nèi)部運(yùn)輸潛力,進(jìn)一步完善春運(yùn)應(yīng)急預(yù)案。春運(yùn)期間,各地運(yùn)輸企業(yè)采取回場翻班加密、冷熱線調(diào)配等方式,充分挖掘企業(yè)內(nèi)部的正班車運(yùn)輸潛力。重點(diǎn)高速客運(yùn)班線,客運(yùn)站和班線經(jīng)營者提前制定班次加班計(jì)劃;受鐵路動(dòng)車組影響的班線,通過調(diào)整班次將多余運(yùn)力調(diào)劑到其他熱線班線。如溫州至貴陽班線雙方經(jīng)營企業(yè),針對(duì)市區(qū)XX方向客流密集的實(shí)際情況,各自調(diào)集企業(yè)內(nèi)部25輛高級(jí)大型客車,實(shí)行滾動(dòng)循環(huán)發(fā)班模式。
各地運(yùn)管部門依托當(dāng)?shù)卮笮凸歉蛇\(yùn)輸企業(yè),充分考慮因惡劣天氣、交通阻塞等原因出現(xiàn)班車大量脫班、旅客大面積壓站等突發(fā)情況,在借鑒往年春運(yùn)工作經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)上,進(jìn)一步完善春運(yùn)應(yīng)急預(yù)案,落實(shí)好應(yīng)急備用運(yùn)力,確保急需用車時(shí)能隨時(shí)調(diào)用,做好應(yīng)對(duì)各種突發(fā)事件的準(zhǔn)備工作。市區(qū)以溫州交運(yùn)集團(tuán)為龍頭,落實(shí)了40輛大客作為應(yīng)急備用運(yùn)力。
2、規(guī)范有序調(diào)用第三方運(yùn)力,切實(shí)化解春運(yùn)高峰疏運(yùn)壓力。經(jīng)請(qǐng)示省局同意后,先后出臺(tái)《關(guān)于調(diào)用第三方運(yùn)力的通知》、《關(guān)于加強(qiáng)春運(yùn)運(yùn)力組織調(diào)配的通知》等文件,確保規(guī)范有序地調(diào)用第三方運(yùn)力。一是嚴(yán)格調(diào)用原則。嚴(yán)格遵循優(yōu)先使用本地區(qū)、本省其他地區(qū)、班線對(duì)開方地區(qū)運(yùn)力的原則,僅在緊急疏運(yùn)狀態(tài)下作為應(yīng)急運(yùn)力調(diào)用,每一趟次均須經(jīng)當(dāng)?shù)卣哼\(yùn)辦同意,且須持有車籍地地區(qū)運(yùn)管部門意見。二是統(tǒng)一進(jìn)站配客。對(duì)進(jìn)入我市境內(nèi)的第三方運(yùn)力,統(tǒng)一實(shí)行進(jìn)站報(bào)到、簽證配客制度,駐客運(yùn)站運(yùn)管人員根據(jù)客流和運(yùn)力情況,按照審批程序?qū)?bào)到的第三方運(yùn)力進(jìn)行調(diào)配。三是落實(shí)監(jiān)管措施。嚴(yán)格審查道路運(yùn)輸證、行駛征、春運(yùn)車輛臨時(shí)檢測證、駕駛員從業(yè)資格證等證件,注明發(fā)放牌證有效期限,確保第三方運(yùn)力合法營運(yùn)?瓦\(yùn)站場按照有關(guān)規(guī)定要求,對(duì)調(diào)用的第三方運(yùn)力納入門檢管理。
春運(yùn)期間,全市共調(diào)用第三方運(yùn)力505輛,發(fā)送1037個(gè)班次,疏運(yùn)旅客50189人次;調(diào)用的第三方運(yùn)力車籍地集中在XX、XX、XX、上海、XX、XX、XX、XX、XX、XX、北京等地,加班、包車主要方向?yàn)閄X、XX、XX、重慶、XX、XX、XX等地;調(diào)用時(shí)間大多在節(jié)前,調(diào)用縣(市)以XX市區(qū)為主(包括平陽、泰順),未發(fā)生一起行車安全事故。
。ㄋ模┦袌稣尉牟渴
在全市范圍內(nèi)提前開展客運(yùn)市場“百日稽查”活動(dòng),精心部署“打黑車、促規(guī)范、保春運(yùn)”專項(xiàng)行動(dòng),嚴(yán)厲打擊“黑車”、站外組客、客運(yùn)站場違規(guī)接納車輛進(jìn)站等非法營運(yùn)行為,進(jìn)一步規(guī)范客運(yùn)站、客車經(jīng)營行為,營造和諧有序的春運(yùn)市場環(huán)境,保障旅客和經(jīng)營者的合法權(quán)益。春運(yùn)期間,全市運(yùn)管部門共出動(dòng)稽查人員11027人次,檢查車輛47663輛,查獲各類違章車輛7023輛。同時(shí),全市運(yùn)管部門充分發(fā)揮“96520”舉報(bào)投訴電話24小時(shí)監(jiān)督職能,使投訴案件能快速有效地得到處理,做到“有報(bào)必查、查實(shí)必糾”,切實(shí)維護(hù)了道路運(yùn)輸消費(fèi)者和經(jīng)營者的合法權(quán)益。
1月26日春運(yùn)首日,市局開展 “打黑車保安全”專項(xiàng)行動(dòng),以站場周邊守候和巡查相結(jié)合的方式,嚴(yán)查黑車和站外組客等非法行為,吳光福局長親臨現(xiàn)場指揮打黑行動(dòng)。此次專項(xiàng)行動(dòng)出動(dòng)稽查力量226人,查獲非法營運(yùn)自備車14輛、站外組客客車19輛、非法營運(yùn)租賃客車2輛、異地營運(yùn)出租車10輛、無服務(wù)證出租車7輛、非法營運(yùn)摩的8輛。春運(yùn)期間,蒼南運(yùn)管、交警部門聯(lián)合XX省運(yùn)管、交警部門,在104國道橋墩鎮(zhèn)設(shè)立浙閩交界省際春運(yùn)聯(lián)勤服務(wù)站,對(duì)過往的客運(yùn)車輛、危貨運(yùn)輸車輛逢車必查,共同對(duì)進(jìn)出兩省的車輛進(jìn)行有效監(jiān)控,以保障春運(yùn)期間的運(yùn)輸安全。樂清運(yùn)管部門針對(duì)春節(jié)期間“黑車”猖獗現(xiàn)象,放棄節(jié)假日休息時(shí)間,部署全體執(zhí)法人員,通過不定點(diǎn)設(shè)卡與流動(dòng)稽查相結(jié)合的方式,重點(diǎn)檢查非法營運(yùn)汽車,并及時(shí)對(duì)外發(fā)布打擊成效信息,為春節(jié)期間的道路運(yùn)輸市場清障礙保平安。
。ㄎ澹┓⻊(wù)舉措便民優(yōu)質(zhì)
春運(yùn)期間,各地運(yùn)管部門和客運(yùn)企業(yè)堅(jiān)持以人為本,強(qiáng)化服務(wù)意識(shí),出臺(tái)便民舉措,營造和諧溫馨的出行環(huán)境,充分體現(xiàn)道路運(yùn)輸行業(yè)的優(yōu)質(zhì)服務(wù)。市局對(duì)市區(qū)春運(yùn)臨時(shí)加班、包車牌子證核發(fā)實(shí)行窗口前移、服務(wù)延伸,駐站人員實(shí)行全天24小時(shí)辦理手續(xù)制度;以市春運(yùn)辦名義發(fā)放《春運(yùn)運(yùn)力調(diào)派證明》,為我市開行到外省的第三方運(yùn)力保駕護(hù)航,確保民工順利返鄉(xiāng);落實(shí)專人每日收集整理春運(yùn)各方面信息,積極與新聞媒體保持聯(lián)系溝通,保證第一時(shí)間向社會(huì)發(fā)布,引導(dǎo)旅客合理出行。
各地客運(yùn)站增開售票窗口、延長售票時(shí)間,采取提前預(yù)售票、發(fā)售團(tuán)體票、上門售票等措施,最大限度提升服務(wù)能力;按照“三優(yōu)”、“三化”服務(wù)規(guī)范標(biāo)準(zhǔn),保持站容站貌和車容車貌整潔,在客流高峰期增派服務(wù)人員,為旅客提供周到熱情的服務(wù);充分利用現(xiàn)代信息技術(shù),通過互聯(lián)網(wǎng)、廣播電視、報(bào)刊雜志、手機(jī)短信、微博等媒體,及時(shí)為公眾提供出行信息。
三、問題和建議
(一)制定更加嚴(yán)格科學(xué)的第三方運(yùn)力調(diào)用政策。近幾年春運(yùn),我市通過開放客運(yùn)市場接納調(diào)用第三方運(yùn)力,切實(shí)化解春運(yùn)特別是節(jié)前高峰期的疏運(yùn)壓力,但在調(diào)用第三方運(yùn)力過程中也暴露出調(diào)用程序還不夠完善、安全監(jiān)管壓力大等問題。建議:一是嚴(yán)格控制調(diào)用條件。嚴(yán)格遵循優(yōu)先使用本地區(qū)、對(duì)開方地區(qū)、本省其他地區(qū)運(yùn)力的`原則,僅允許第三方運(yùn)力作為惡劣天氣等突發(fā)情況下的應(yīng)急運(yùn)力調(diào)用,且調(diào)用的第三方運(yùn)力須持有車籍地地區(qū)運(yùn)管部門意見。二是縮小限定調(diào)用范圍?紤]到第三方運(yùn)力的安全監(jiān)管、運(yùn)行通暢等因素,調(diào)用第三方運(yùn)力時(shí)優(yōu)先考慮線路起點(diǎn)、訖點(diǎn)所在。ㄊ校┘\(yùn)力,盡量不使用其他省(市)籍的第三方運(yùn)力。
(二)充分發(fā)揮包車客運(yùn)在春運(yùn)高峰期的疏運(yùn)作用。隨著交通運(yùn)輸部出臺(tái)單程包車回程配客不需客源地運(yùn)管部門備案規(guī)定,結(jié)合我市節(jié)前高峰期運(yùn)力供求緊張,特別是里程遠(yuǎn)、路況差、客源集中的部分超長途班線運(yùn)力嚴(yán)重不足的實(shí)際情況,建議通過鼓勵(lì)外來務(wù)工人員的源頭省(市)包車客運(yùn)車輛來溫回程包車載客,以減輕我市節(jié)前春運(yùn)高峰疏運(yùn)壓力。此外,通過適度增加我市包車運(yùn)力投放,合理調(diào)整包車資源配置,增強(qiáng)春運(yùn)應(yīng)急運(yùn)力的儲(chǔ)備力量。
(三)建立多部門參與的春運(yùn)市場綜合整治機(jī)制。每年春運(yùn)期間,汽車站、火車站、機(jī)場、工業(yè)園區(qū)等周邊區(qū)域外籍客車、“黑車”、“摩的”等各類非法營運(yùn)行為屢禁不止,“黃牛”拉客現(xiàn)象比較猖獗,這既帶來運(yùn)輸安全隱患,又損害了城市窗口形象,社會(huì)各界和新聞媒體對(duì)此十分關(guān)注。由于目前運(yùn)管部門稽查力量不足、調(diào)查取證難、執(zhí)法環(huán)境差等客觀原因,建議由市春運(yùn)辦牽頭,協(xié)調(diào)組織運(yùn)管、公安、城管、街道等部門,建立完善春運(yùn)市場綜合整治機(jī)制,加大部門聯(lián)合執(zhí)法力度,進(jìn)一步優(yōu)化春運(yùn)市場環(huán)境。
年度春運(yùn)工作總結(jié) 篇4
20xx年我局的安全春運(yùn)工作在縣委、縣政府和市交通局的正確領(lǐng)導(dǎo)下,堅(jiān)持“以客為主、客貨兼顧、優(yōu)質(zhì)快捷、安全有序”的原則,以一個(gè)負(fù)責(zé)任行業(yè)和部門的高度出發(fā),認(rèn)真履行職責(zé),嚴(yán)格安全春運(yùn)管理,確保了運(yùn)輸安全,確保了旅客走了順利,確保了公路運(yùn)輸無“三亂”。春運(yùn)期間,全縣共投放客運(yùn)車輛12054臺(tái)次,完成客運(yùn)量29.7萬人次,實(shí)現(xiàn)了春運(yùn)期間安全事故零指標(biāo),F(xiàn)將20xx年我縣交通系統(tǒng)安全春運(yùn)工作總結(jié)如下:
一、健全組織、制定方案、周密部署。
一是根據(jù)市交通局20xx年安全春運(yùn)工作的總體部署和有關(guān)文件精神,為確保我縣春運(yùn)工作有序展開,我局組織系統(tǒng)內(nèi)涉及安全春運(yùn)的單位和部門,召開安全春運(yùn)大會(huì)進(jìn)行了專題部署。在會(huì)上傳達(dá)了上級(jí)《關(guān)于安全春運(yùn)工作要點(diǎn)提示》,印發(fā)了《二○○六年春運(yùn)工作部署》,明確了安全春運(yùn)各單位和部門的職責(zé);負(fù)責(zé)人任領(lǐng)導(dǎo)小組組長,分管負(fù)責(zé)人任副組長,全面統(tǒng)籌指揮安全春運(yùn)工作,局有關(guān)股室和局屬單位負(fù)責(zé)人為成員,下設(shè)辦公室,具體負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)、指導(dǎo)、檢查、落實(shí)安全春運(yùn)工作的各項(xiàng)制度和措施;三是因地制宜制定了一套符合我縣實(shí)際、科學(xué)簡便、可操作性強(qiáng)的春運(yùn)工作方案;四是印發(fā)了《關(guān)于進(jìn)一步做好xx縣交通系統(tǒng)安全春運(yùn)工作的通知》和《關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)特殊惡劣天氣安全春運(yùn)工作的緊急通知》,與局屬各單位簽訂了《春運(yùn)安全優(yōu)質(zhì)服務(wù)責(zé)任書》。
二、制定措施,狠抓防范,確保安全。
1、在春運(yùn)開始前,健全了營運(yùn)車輛和鄉(xiāng)鎮(zhèn)內(nèi)河船舶技術(shù)檔案,對(duì)參加營運(yùn)的車(船)進(jìn)行了一次全面的摸底調(diào)查,逐車逐船進(jìn)行了檢查,確保了車(船)性能良好。同時(shí),嚴(yán)格營運(yùn)車(船)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),嚴(yán)把市場準(zhǔn)入關(guān),車輛技術(shù)檢測站和地方海事處對(duì)參加春運(yùn)的車(船)進(jìn)行了全面檢測,將不適合參加春運(yùn)的車(船)清退出運(yùn)輸市場。同時(shí),運(yùn)政部門及客運(yùn)企業(yè)配合縣交警大隊(duì)發(fā)放了《春運(yùn)證》316。
2、組織專門力量嚴(yán)格車輛出站檢查、安全例檢、危險(xiǎn)品檢查,出站車輛嚴(yán)格按照《安徽省客運(yùn)車輛進(jìn)出汽車站安全檢查管理辦法》進(jìn)行檢查,對(duì)安全例檢不過關(guān)的車輛堅(jiān)決不準(zhǔn)發(fā)車。
3、各運(yùn)輸企業(yè)嚴(yán)格駕駛?cè)藛T管理,駕駛?cè)藛T均持有相應(yīng)車輛型號(hào)的從業(yè)資格,杜絕酒后駕駛、疲勞駕駛,對(duì)單程在400公里以上(高速公路600公里以上)的線路配備了雙班駕駛員,并單獨(dú)建立臺(tái)帳和檔案,實(shí)行重點(diǎn)管理。
4、分別對(duì)各運(yùn)輸企業(yè)全體從業(yè)人員進(jìn)行了安全教育和培訓(xùn),提出具體的安全要求和注意事項(xiàng),局與各涉及安全運(yùn)輸?shù)膯挝缓推髽I(yè)簽訂了《安全春運(yùn)目標(biāo)管理責(zé)任書》,企業(yè)與各業(yè)主和駕駛員簽訂了《春運(yùn)目標(biāo)管理責(zé)任書》,細(xì)化了任務(wù),明確了責(zé)任。
5、加大運(yùn)政執(zhí)法力度,杜絕企業(yè)私自接納無牌無證車輛和未與車站簽訂協(xié)議的異地經(jīng)營車輛,春運(yùn)期間共調(diào)配運(yùn)政執(zhí)法車輛6部,抽調(diào)執(zhí)法人員24人,依法查處各類車輛違規(guī)經(jīng)營案件200余起,查扣違規(guī)經(jīng)營車輛20部,組卷48宗,有效打擊了超員超載,無證無牌、假證假牌、客貨混載以及倒賣線路牌等違規(guī)現(xiàn)象。
6、為保證道路運(yùn)輸安全暢通,組織公路分局、縣鄉(xiāng)公路站、路政隊(duì)等部門對(duì)全縣的險(xiǎn)段、險(xiǎn)橋(涵)進(jìn)行了搶修,不能及時(shí)搶修完畢的,都設(shè)立了明顯的警示標(biāo)志,并派駐專人死看硬守。
7、進(jìn)一步加大了水上安全春運(yùn)管理力度,做到遵章渡運(yùn),不違規(guī)、不超載、不冒險(xiǎn)渡運(yùn),重點(diǎn)時(shí)段和特殊惡劣天氣情況下,鄉(xiāng)管員嚴(yán)格執(zhí)行旁站式管理。
三、突出重點(diǎn),狠抓難點(diǎn),保證暢通。
一是在特殊惡劣天氣情況下,針對(duì)部分客運(yùn)企業(yè)為防止事故發(fā)生,減少企業(yè)責(zé)任,采取關(guān)閉客運(yùn)站(場),不允許營運(yùn)車輛進(jìn)站經(jīng)營,也不對(duì)營運(yùn)車輛進(jìn)行管理,致使旅客不能正常出行,營運(yùn)車輛不能正常發(fā)車,在一定程度上影響了安全春運(yùn)工作的順利開展。對(duì)此,局安全春運(yùn)領(lǐng)導(dǎo)小組高度重視,立即組織執(zhí)法力量責(zé)令企業(yè)正常營業(yè),調(diào)集營運(yùn)車輛,加強(qiáng)“六防”措施,確保安全輸送旅客。同時(shí),積極向上級(jí)部門匯報(bào)情況,爭取政策,保障了特殊惡劣天氣狀況下,安全春運(yùn)工作的順利開展。
二是針對(duì)往年只注重長途客運(yùn),忽視短途客運(yùn)的實(shí)際,為保障農(nóng)公班線客運(yùn)安全有序,首次明確了各交管站是所轄區(qū)域運(yùn)輸市場監(jiān)管的責(zé)任單位,其主要負(fù)責(zé)人是第一責(zé)任人,在春運(yùn)期間各交管站必須充分發(fā)揮其職能作用,加強(qiáng)對(duì)本轄區(qū)運(yùn)輸市場的監(jiān)管。由其查處“黑頭車”,杜絕非法營運(yùn)客車參加營運(yùn);查處不進(jìn)站客運(yùn)車輛在鄉(xiāng)鎮(zhèn)非法組客,杜絕站外發(fā)車;在重點(diǎn)時(shí)段、客流高峰期和惡劣天氣情況,運(yùn)管人員必須堅(jiān)守一線,加強(qiáng)現(xiàn)場監(jiān)管,死看硬守。
三是制訂了運(yùn)輸組織方案和應(yīng)急預(yù)案,組織足夠的運(yùn)力投入春運(yùn),適時(shí)調(diào)度運(yùn)力,安排機(jī)動(dòng)運(yùn)力,為緩解高峰期運(yùn)力矛盾,采取加密班次,縮短待客時(shí)間,滾動(dòng)發(fā)車等辦法予以解決。特別要求客運(yùn)企業(yè)對(duì)營運(yùn)車輛進(jìn)行視線管理,即不到發(fā)車時(shí)間的營運(yùn)車輛必須在
企業(yè)管理人員的視線范圍之內(nèi),不該發(fā)車的.營運(yùn)車輛不得隨意停放,不準(zhǔn)私自出車到站外攬客,否則一律給予嚴(yán)厲處理,從而有效維護(hù)了春運(yùn)期間的客運(yùn)市場秩序。
四、強(qiáng)化宣傳、提高認(rèn)識(shí)、營造氛圍。
為加強(qiáng)廣大人民群眾對(duì)安全春運(yùn)工作的認(rèn)識(shí),取得他們的理解與信任。一是充分利用廣播、條幅、板報(bào)、廣播電視宣傳安全春運(yùn)工作的有關(guān)政策和法規(guī),并出動(dòng)安全春運(yùn)宣傳車、港監(jiān)艇巡回宣傳。二是設(shè)立安全春運(yùn)咨詢臺(tái),派專人值班,向過往旅客提供安全春運(yùn)問題解答,提供線路咨詢等。三是嚴(yán)格按照物價(jià)部門核定的票價(jià)標(biāo)準(zhǔn),在各客運(yùn)站醒目處公示各線路車票價(jià)格,杜絕了亂漲價(jià)現(xiàn)象,有效維護(hù)了旅客的切身利益。四是印制發(fā)放了《旅客須知》、《致廣大車主一封信》、《致車輛駕駛員一封信》、《致鄉(xiāng)鎮(zhèn)長一封信》、《致鄉(xiāng)管員一封信》、《致廣大渡工一封信》、《致學(xué)校一封信》、《致廣大學(xué)生家長一封信》、《致廣大學(xué)生一封信》等傳單八千余份,撰寫《春運(yùn)簡報(bào)》六期,各客運(yùn)企業(yè)管理人員、售票人員和鄉(xiāng)管員上車(船)宣傳,號(hào)召廣大旅客不在站外乘車,不乘超載車(船),不乘技術(shù)性能狀況差的車(船)。
五、嚴(yán)格管理,文明執(zhí)法,杜絕三亂。
在今年的安全春運(yùn)工作中運(yùn)政各單位加強(qiáng)對(duì)“黑頭車”的打擊力度,對(duì)無許可參加春運(yùn)的車輛,嚴(yán)格按法規(guī)規(guī)定的最低限三萬元進(jìn)行處罰,不能交納罰款的對(duì)其車輛實(shí)施暫扣至春運(yùn)結(jié)束。查處了部分非法客運(yùn)站點(diǎn),集中力量打擊異地客車在我縣始發(fā)經(jīng)營行為,積極與河南省運(yùn)管及運(yùn)輸企業(yè)聯(lián)系,保持互動(dòng),加強(qiáng)管理,避免了事故發(fā)生。運(yùn)政執(zhí)法人員在行政執(zhí)法均能做到程序合法,處罰得當(dāng),對(duì)所有行政強(qiáng)制措施及行政處罰決定,均嚴(yán)格依據(jù)國家現(xiàn)有的法律、法規(guī)的規(guī)定,杜絕公路“三亂”發(fā)生。
六、嚴(yán)格檢查,認(rèn)真整改,消除隱患。
為保證安全春運(yùn)工作順利進(jìn)行,及時(shí)了解和掌握安全春運(yùn)動(dòng)態(tài),制定了《安全春運(yùn)工作日程》、《春運(yùn)安全檢查細(xì)則表》,局所春運(yùn)辦依照檢查細(xì)則,局領(lǐng)導(dǎo)多次帶隊(duì)對(duì)各運(yùn)輸企業(yè)及客運(yùn)渡口進(jìn)行督促檢查,下發(fā)整改通知書15份(其中道路運(yùn)輸安全隱患通知書14份,水上交通運(yùn)輸安全隱患通知書1份),有效地防止了重特大事故的發(fā)生。
七、強(qiáng)化值班,認(rèn)真統(tǒng)計(jì),及時(shí)上報(bào)。
為保障信息暢通,各涉運(yùn)單位均實(shí)行領(lǐng)導(dǎo)帶班和24小時(shí)值班制度,認(rèn)真做好值班記錄,及時(shí)處理旅客投訴案件,溝通信息,掌握安全春運(yùn)動(dòng)態(tài),安排專職信息統(tǒng)計(jì)員,對(duì)春運(yùn)期間的各項(xiàng)統(tǒng)計(jì)數(shù)字進(jìn)行匯總,詳細(xì)填寫《春運(yùn)運(yùn)力運(yùn)量動(dòng)態(tài)表》并按要求及時(shí)、逐級(jí)上報(bào)。
八、目前工作薄弱環(huán)節(jié)
1、異地經(jīng)營車輛經(jīng)過一段時(shí)期的整頓,雖然取得了一定成效,但在春運(yùn)期間,有所反彈,仍需進(jìn)一步加大整頓力度。
2、部分私家車和其他社會(huì)車輛,車主受利益驅(qū)動(dòng),趁春運(yùn)客運(yùn)高峰期間,非法臨時(shí)投入營運(yùn),無營運(yùn)證、線路牌和從業(yè)資格證,形成“黑頭車”,由于其不定線、不定點(diǎn)、不定時(shí)、取證較困難、同時(shí)受執(zhí)法權(quán)限的制約,很難從根本上予以解決。
年度春運(yùn)工作總結(jié) 篇5
20xx年春運(yùn)從1月24日開始,至3月3日結(jié)束,為期40天。為認(rèn)真做好春節(jié)期間的旅客運(yùn)輸工作,確保旅客順利流動(dòng),我公司認(rèn)真貫徹上級(jí)交通主管部門有關(guān)春運(yùn)精神,堅(jiān)定貫徹執(zhí)行“安全第一,預(yù)防為主,綜合治理”的方針,按照“以人為本,安全第一,組織有序,優(yōu)質(zhì)便捷”指導(dǎo)原則,積極準(zhǔn)備,認(rèn)真做好運(yùn)輸組織工作,公司投入大小客車00臺(tái),客座00位,圓滿完成了春運(yùn)工作,F(xiàn)總結(jié)如下:
一、貫徹落實(shí),認(rèn)真部署。
春運(yùn)前夕,我公司積極準(zhǔn)備,認(rèn)真部署春運(yùn)工作。通過召開公司管理人員及全體駕乘人員春運(yùn)動(dòng)員大會(huì),認(rèn)真?zhèn)鬟_(dá)交通主管部門20xx年春運(yùn)安全生產(chǎn)工作會(huì)議精神,按照“以人為本,安全第一,組織有序,優(yōu)質(zhì)便捷”指導(dǎo)原則認(rèn)真部署春運(yùn)安全各項(xiàng)工作。
二、健全機(jī)構(gòu),加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)。
為確實(shí)加強(qiáng)春運(yùn)工作組織領(lǐng)導(dǎo),公司成立了“20xx年春運(yùn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組”,由法人ⅩⅩⅩ任組長,安全科長ⅩⅩⅩ任副組長,成員有ⅩⅩ、ⅩⅩ、ⅩⅩ、ⅩⅩ,領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室,并制定了具體實(shí)施方案和應(yīng)急方案。
二、落實(shí)安全責(zé)任,確保春運(yùn)工作順利進(jìn)行。
公司與駕駛員簽訂了20xx年春運(yùn)安全責(zé)任書,落實(shí)安
全責(zé)任。
三、加強(qiáng)安全監(jiān)管,確保春運(yùn)安全穩(wěn)定。
運(yùn)輸安全是春運(yùn)的重中之重。公司認(rèn)真貫徹“安全第一,預(yù)防為主,綜合治理”的方針,將安全工作放在春運(yùn)工作首位,認(rèn)真貫徹落實(shí)有關(guān)安全管理規(guī)定,全面落實(shí)企業(yè)安全生產(chǎn)主體責(zé)任,嚴(yán)格落實(shí)安全責(zé)任制,細(xì)化各項(xiàng)安全管理措施。
。薄押民{駛員從業(yè)資格關(guān)。
加強(qiáng)駕駛員的安全教育和培訓(xùn),增強(qiáng)安全意識(shí)和責(zé)任意識(shí),嚴(yán)禁無從業(yè)資格的人員駕駛營運(yùn)車輛。
2、把好車輛安全技術(shù)狀況關(guān)。
春運(yùn)前一個(gè)星期公司所有車輛在運(yùn)管檢測線提前進(jìn)行車輛的春運(yùn)檢測,防止機(jī)械事故的發(fā)生,確保春運(yùn)安全。
3、充分利用GPS加強(qiáng)動(dòng)態(tài)監(jiān)控。
運(yùn)用GPS安全監(jiān)控信息監(jiān)督駕駛員安全行車,及時(shí)糾正超速,超載,疲勞駕駛等危及安全行車的行為。
總之,在公司全體干部職工的`共同努力下,20xx年春運(yùn)未發(fā)生一起交通事故和旅客投訴事件,實(shí)現(xiàn)了安全生產(chǎn)的既定目標(biāo),為全年安全生產(chǎn)各項(xiàng)工作打下了良好的基礎(chǔ)。
客運(yùn)有限責(zé)任公司
20xx年3月4日
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