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申報工程師的工作總結(jié)
總結(jié)在一個時期、一個年度、一個階段對學習和工作生活等情況加以回顧和分析的一種書面材料，它能夠給人努力工作的動力，為此我們要做好回顧，寫好總結(jié)。那么如何把總結(jié)寫出新花樣呢？下面是小編精心整理的申報工程師的工作總結(jié)，僅供參考，歡迎大家閱讀。
申報工程師的工作總結(jié)1
本人于一九九四年參加工作，工作期間分別在綦江縣境內(nèi)各地方煤礦從事煤礦技術(shù)管理工作，先后擔任煤礦技術(shù)員、副礦長、礦長、總工程師。于20xx年畢業(yè)于重慶大學采礦工程專業(yè)，同年8月取得采礦技術(shù)員職稱。現(xiàn)任綦江縣科信煤礦安全技術(shù)服務有限公司經(jīng)理、重慶興強（集團）有限責任公司總工程師，現(xiàn)將任職期間的技術(shù)工作總結(jié)如下：
一、加強技術(shù)基礎(chǔ)工作管理，體現(xiàn)了技術(shù)的嚴肅性。
技術(shù)管理從應用到具體實施必須從基礎(chǔ)做起，從日常工作抓起，從實踐工作著手，使其更規(guī)范、更具體，具有實用性和可操作性的前提下，能夠得到領(lǐng)導的認可和大家的重視，才能體現(xiàn)技術(shù)的嚴肅性。本人在任綦江縣科信煤礦安全技術(shù)服務有限責任公司和重慶興強（集團）有限責任公司總工程師期間，針對我公司下屬的金塘煤礦的工程質(zhì)量管理，作業(yè)規(guī)程編制，技術(shù)措施編制不完善、重視程度不夠的實際情況，結(jié)合自己多年的實踐經(jīng)驗和我公司技術(shù)工作具體實際情況，提出建議并從實際工作中從以下幾個方面進行了技術(shù)工作真抓落實管理：
�。ㄒ唬�、每月“三次”集中檢查，重點檢查工程質(zhì)量及具體施工方式與作業(yè)規(guī)程是否相符，既檢查具體的'施工質(zhì)量，又檢查基層領(lǐng)導對工程質(zhì)量的重視程度。
�。ǘ�、是每季度“一次”作業(yè)規(guī)程會審，重點審定各隊技術(shù)員作業(yè)規(guī)程從編制到審批程序；從貫徹落實到具體施工中的規(guī)范性、嚴密性和實效性。
（三）、是每年對作業(yè)規(guī)程進行“一次”綜合性評比，以達到互相交流、互相借鑒、相互競爭，共同提高的目的。
�。ㄋ模�、結(jié)合煤礦具體實際合理選擇回采工藝，體現(xiàn)技術(shù)的實效性。我認為合理選擇回采工藝是實現(xiàn)產(chǎn)量最大化、效益最大化，提高回采率，降低成本的最佳途徑，真正地體現(xiàn)出技術(shù)指導生產(chǎn)、服務生產(chǎn)的實效性。
�。ㄎ澹�、優(yōu)化巷道布置及工作面設計，體現(xiàn)技術(shù)的權(quán)威性。就煤礦而言，優(yōu)化巷道布置，減少工程量，捷便運輸；優(yōu)化工作面設計，減少巖巷、提高回采率、延長回采周期，為煤礦提供一個安全可靠、技術(shù)可行、經(jīng)濟合理的采掘規(guī)劃，從而體現(xiàn)出技術(shù)在指導安全生產(chǎn)上的權(quán)威性。
�。�、牢固樹立“安全是前提、技術(shù)是保障”的安全生產(chǎn)理念，在進行煤礦季度礦圖補測、生產(chǎn)能力核定、通風能力核定、瓦斯等級鑒定、煤炭生產(chǎn)許可證年檢、應急救援預案、三個計劃審查、煤礦瓦斯專項治理、瓦斯地質(zhì)圖編制等項目的技術(shù)服務工作中，本著對社會負責、對企業(yè)負責、對本人負責的原則，實事求是，認真審查、從嚴把關(guān)，在每個服務項目中針對煤礦具體存在的技術(shù)問題相互研討，提出整改方案和合理化建議，及時為煤礦排憂解難。
在幾年的工作中，通過全公司安全技術(shù)管理人員的共同努力，公司所屬的金塘煤礦連續(xù)6年未發(fā)生重傷以上安全事故，創(chuàng)造了歷史最好安全周期。綦江縣科信煤礦技術(shù)服務有限公司服務項目和范圍逐年增加擴大，在立足綦江縣各煤礦安全技術(shù)服務的情況下，同時對石柱、合川、城口等區(qū)縣提供了相關(guān)技術(shù)項目服務�；仡櫧鼛啄陙淼墓ぷ�，雖然自己在實踐工作中總結(jié)和接收許多經(jīng)驗和知識，業(yè)務得到了進一步提高，但隨著現(xiàn)代科學技術(shù)的不斷改變和提高，距離行業(yè)技術(shù)管理的要求是存在很多不足，在今后的工作中，自己決心不斷學習新知識，研究新問題，積極推廣應用新技術(shù)，新工藝，努力提升技術(shù)管理業(yè)務水平，將學到的知識最大限度地運用到工作中去，在公司煤礦的安全技術(shù)管理和煤炭行業(yè)的技術(shù)服務工作中從嚴要求自己，認真履行自己的職責，發(fā)揮自己的能量，貢獻自己的力量。
申報工程師的工作總結(jié)2
張麗，女，出生于1987年1月，本科文化程度，中共黨員，現(xiàn)就職于北京豪華工程咨詢有限公司，工程師。目前擬申報高級工程師職稱�，F(xiàn)將業(yè)務工作情況總結(jié)如下：
一、學習工作經(jīng)歷
1991年7月從南京工學院機械專業(yè)畢業(yè)，被分配到北京豪華集團。1991年8月—20xx年11月，先后在北京絲織廠設備科、生產(chǎn)技術(shù)科從事設備管理工作，1991年8月聘任為助理工程師，1997年3月晉升為設備工程師。20xx年12月—20xx年12月，就職于北京豪華化工有限公司項目管理部從事項目管理工作。作為一名項目管理工作者，為了與時俱進，本人不斷加強學習，于20xx年通過了全國注冊造價工程師的考試（安裝專業(yè)），并于20xx年5月成功獲取初始注冊。20xx年1月—至今，就職于xx天健工程咨詢有限公司從事工程造價工作。
二、業(yè)務工作成效
任工程師以來，在各單位各級領(lǐng)導的幫助和指導下，出色的完成了各項工作任務。作為一名新時期的工作者，將會面臨各種挑戰(zhàn)。因此本人不斷加強學習新知識，掌握新本領(lǐng)，力爭全面掌握工作相關(guān)的業(yè)務技術(shù)�，F(xiàn)對本人二十年來的專業(yè)技術(shù)工作作如下總結(jié)：
（一）1991年8月—20xx年11月
該期間就職于北京豪華絲織廠，主要從事設備管理工作。為了盡快適應工作崗位，我一方面繼續(xù)鞏固自身的專業(yè)知識，一方面認真學習企業(yè)設備管理制度以及相關(guān)政策法規(guī)、技術(shù)標準和規(guī)程，使自己很快成為了設備管理技術(shù)骨干。主要負責全廠設備的大、小修理及技改項目等相關(guān)工作，以確保全廠設備的`穩(wěn)定、安全、長周期的運行，同時在設備穩(wěn)定運行的前提下，不斷進行研究探索，進行技術(shù)改造，提高產(chǎn)量。
（二）20xx年12月—20xx年12月
該期間就職于xx三陽化工有限公司，主要從事工程建設項目管理工作。從工業(yè)生產(chǎn)企業(yè)設備管理到工程建設項目管理，我的工作崗位和角色發(fā)生了很大變化，而且對工程建設項目也是初次接觸，但在領(lǐng)導的關(guān)心和同事的幫助下，憑著自己的專業(yè)基礎(chǔ)和工作經(jīng)驗，加上刻苦鉆研和學習，很快適應了工作環(huán)境，并取得了較好成績。在此期間，主要參與了工程建設項目市場調(diào)研、立項、可研、初設、施工圖設計、現(xiàn)場施工、竣工結(jié)算及其項目后評價等各階段工作。主要涉及項目有：2萬噸/年離子膜燒堿裝置、新增1萬噸/年離子膜燒堿技改工程、1萬噸/年氯乙酸技改項目、1。5萬噸/年三氯氫硅技改項目等。
�。ㄈ�20xx年1月—至今
就職于北京豪華工程咨詢有限公司，主要從事工程造價工作。從工程建設項目管理工作（甲方）到工程造價審計，我的工作崗位和角色再次發(fā)生了較大變化，而且對審計工作也是初次接觸，但在公司領(lǐng)導和同事的指導下，很塊地融入了這種緊張和嚴謹?shù)姆諊校^好地完成了各項工作任務。在此期間，本人參與或完成的項目涉及有全過程跟蹤審計項目、預算編制（審核）項目、結(jié)算審核項目等，完成的項目不僅有公司自己的項目，還參與了市審計局組織的國家審計項目，如參加了20xx年xx繞城高速公路的國家審計工作。
�。ㄋ模┱撐陌l(fā)表情況
為不斷提升自身專業(yè)技術(shù)水平，自己注重將平時在工作中的一些經(jīng)驗和見解進行梳理歸類形成論文。相繼在《城市建設理論研究》雜志、《商品與質(zhì)量》。建筑與發(fā)展雜志期刊各發(fā)表了1篇論文。
《高速公路交通機電工程概預算的編制》發(fā)表在《城市建設理論研究》雜志20xx年第8期，獨著
《機電設備安裝技術(shù)問題之探討》發(fā)表在《商品與質(zhì)量》。建筑與發(fā)展雜志20xx年第9期，獨著
（五）獲獎情況
“康莊美地”公共租賃住房建設工程（B/C區(qū)）全過程造價控制文件于20xx年榮獲中國建設工程造價管理協(xié)會第四屆優(yōu)秀工程造價成果獎三等獎。
三、思想政治及取得榮譽
擔任工程師以來，本人堅決擁護中國共產(chǎn)黨的領(lǐng)導，堅持四項基本原則，擁護黨的路線、方針、政策，擁護改革開放，遵紀守法，思想上、行動上與黨委政府保持高度一致，有強烈的事業(yè)心和責任感，能勇挑重擔，服從組織安排，任勞任怨，作風民主，以身作則，工作中富于創(chuàng)新和進取精神，具有良好的職業(yè)道德，平時我能夠堅持學習馬列主義、毛澤東思想、鄧小平理論和“三個代表”重要思想，以科學發(fā)展觀為指導，樹立正確的世界觀、人生觀和價值觀，夯實思想防線，自覺抵制各種錯誤思潮的侵襲，在大是大非面前做到不變質(zhì)、不變色。在工作中，以高度的責任感和強烈的事業(yè)心，恪盡職守、辛勤工作，深受公司領(lǐng)導和同事的信任與好評。
申報工程師的工作總結(jié)3
�。ㄒ唬⿲W歷條件
1、碩士學位或第二學位，考察合格。
2、學士學位或本科畢業(yè)，見習期1年。
3、大專畢業(yè)，取得技術(shù)員資格并再從事本專業(yè)工作滿2年。
4、中專畢業(yè)，取得技術(shù)員資格并再從事本專業(yè)工作滿4年。
�。ǘ├^續(xù)教育學時：
申報初級職稱近3年繼續(xù)教育必須達到120學時。
�。ㄈ┱撐囊螅�
在省級行業(yè)主管部門的.專業(yè)刊物上發(fā)表本專業(yè)學術(shù)論文1篇以上；或撰寫較高水平的技術(shù)報告1篇以上。
（四）報送材料：
評審表2份，簡明登記表15份，工作總結(jié)1份、畢業(yè)證書、繼續(xù)教育證書原件，所有證書復印件（加蓋單位印章），一寸照片1張。報送評審材料截至日期請及時登陸合肥市建設委員會網(wǎng)站查詢，報送地點：市建委人事處。
申報工程師的工作總結(jié)4
自從20年10月來到這家有限公司工作以來，我一直擔任助理工程師。在公司領(lǐng)導的支持和鼓勵下，在同事的協(xié)助和配合下，我的工作能夠很好的完成�，F(xiàn)將半年來的工作總結(jié)如下：
自從我擔任助理工程師以來，我一直能夠按照國家和公司的規(guī)章制度按時按質(zhì)完成公司的'所有工作。根據(jù)公司要求，每月月底提交考勤記錄和月度工作進度表。按時參加會議，對自己階段的工作做一個分析報告。
工作態(tài)度：
1、服從公司領(lǐng)導的工作安排，積極做好各項工作。我在工作中總是把大局放在第一位。積極參與公司的各項工作。始終保質(zhì)保量按時完成公司安排的工作。
2、積極適應和遵守公司各項管理制度的改革，進一步增強工作責任感。今年以來，公司的規(guī)章制度得到了完善或進一步完善。我總是積極適應這種情況，以公司現(xiàn)有的規(guī)章制度和助理工程師的職業(yè)道德為準則，增強工作責任感，及時做好工作，盡最大努力為企業(yè)服務。
3、利用下班后的休息時間加強學習。平時注意收集相關(guān)現(xiàn)行定額數(shù)據(jù)文件，加強學習工程量計算技能等業(yè)務知識。努力學習計算機知識，提高工作效率。在今后的工作中，我們應該更加努力地學習，提高自己的素質(zhì)，這樣才能更好地做好工作。
我的成就如下：
該項目自20xx年以來已相繼完成；項目；工程；項目；項目預算編制和結(jié)算審核工作。
施工圖預算是確定工程造價、簽訂建筑安裝工程合同、執(zhí)行建設單位和施工單位投資合同、辦理工程結(jié)算、實施經(jīng)濟核算和評估工程造價的依據(jù)。計算要認真仔細，不能遺漏或遺漏。同時也要尊重現(xiàn)實，不要算太多，不要高估冒風險，不要冒險。編的時候因人而異，不管編的對象是本身有興趣還是涉及到個人原因。服從真理，不固執(zhí)己見，保持良好的職業(yè)道德和自我聲譽。在上述基礎(chǔ)上，保證“數(shù)量”和“價格”的準確性和合理性，制定施工圖預算。
以上是我這半年工作的總結(jié)。在此期間，我們通過學習，不斷提高自己的專業(yè)技術(shù)知識，在實踐中積累經(jīng)驗，取長補短，通過自己的分析和思考，在收貨方面取得了長足的進步。在今后的工作中，我們要加倍努力，提高綜合素質(zhì)和專業(yè)技術(shù)水平，迎接更多的挑戰(zhàn)。
申報工程師的工作總結(jié)5
時間就如同白駒過隙一般，一轉(zhuǎn)眼我已經(jīng)畢業(yè)一年，來普什寧江工作也已經(jīng)有一年了，在寧江機床廠工作的一年里有收獲、有歡樂，有堅持、也有辛勞和坎坷。
四川普什寧江機床有限公司是一個集研發(fā)、生產(chǎn)和營銷為一體的大型企業(yè)，公司主要生產(chǎn)各類數(shù)控車床、加工中心和車削中心、數(shù)控滾齒機床、坐標磨床和坐標鏜床、各類專用成套設備和生產(chǎn)線。是中國裝備制造業(yè)的骨干企業(yè)之一；裝配車間的工作非常繁重和艱巨，公司所有機床的裝配和調(diào)試工作都集中在裝配車間；在車間領(lǐng)導的安排下，我被分到了一線鉗工組進行生產(chǎn)實習。很快我便已經(jīng)融入了這種忙碌而又寬松的工作氛圍中；自身的工作能力也在不斷地提高著，對工作也有了的自信。在過去的一年中，我參與了一些機床的裝配和調(diào)試工作，從中受益匪淺，不僅學到了很多專業(yè)知識，對機床也有了更全面的理解和掌握。具體總結(jié)如下：
一、工作成績方面
我是20xx年畢業(yè)于西華大學機械設計制造及其自動化專業(yè)的本科學生；作為一個新進的員工，在了解了自己基本工作和任務之后，我便努力地投入到了工作當中。剛開始，我感到一切都很茫然，我雖然學的是機械專業(yè)，但在學校只是學了一些理論知識，實踐機會不多，普什寧江公司的裝配車間卻是我學習和實踐的一個好地方；其實我到車間工作后，我才發(fā)現(xiàn)以前在學校學的理論知識與實際工作聯(lián)系不是很緊密，所以工作起來比較困難，但是在不懂的時候我就向師傅請教，有時候也會拿著圖紙對照著零件看，這樣讓我的識圖能力也不斷地提高著，這也讓我知道了我還要學習的東西有很多。所以我便立足于崗位工作，從基本做起不怕
累、不怕臟，始終發(fā)揚堅苦學習、刻苦奮斗的精神，漸漸地，由于我的勤奮加上師傅的耐心指導，很快，我就對公司的機床有了基本的了解；實習期間，我的主要工作是協(xié)助師傅裝配，或者按照師傅的指導組裝一些簡單的零件，或者到庫房領(lǐng)零標準件，清洗機床等等；在這期間，我也是對零件有一個基本的認識，結(jié)合機床的整體結(jié)構(gòu)，知道了它們在機床裝配中所起的作用。在裝配工作中，我也能做一些基本的工作，比如攻絲、銼削、鉆孔之類的；雖然這些只是一點小的工作，但是它們卻是裝配工作的基本功。 后來我被調(diào)到了另外一組，與另外的同事一起裝配另外的產(chǎn)品，而這個時候師傅只是起指導的作用了，關(guān)鍵還是在于自己。由于我認真的工作態(tài)度和吃苦耐勞精神，工作也很順利，于是多次受到領(lǐng)導的好評。并且有一次單獨出差對機床的運行問題進行了維修，在電話咨詢師傅之后，順利地完成了任務。
在工作中，我也發(fā)現(xiàn)自己的機械制識圖能力不是很好，因為有些數(shù)控機床的裝配圖紙復雜一些的時候，我便不能準確地讀圖了；所以我就利用空余時間重點學習了AutoCAD制圖方面的有關(guān)知識，使得自己在機械制圖方面的基本功有了很大的提高，這也給我以后的工作帶來了很大的幫助。
這一年中，在領(lǐng)導的.關(guān)心和同事們的幫助下，經(jīng)過不斷努力，我適應了裝配工作，有了一定的技術(shù)能力，但是仍然有不足的地方，需要我改正；比如：只喜歡埋頭苦干，而沒有注重為什么要那么做，只知結(jié)果，卻不懂原因。現(xiàn)在看來這樣卻是不夠的，“知其然，還要知其所以然”才是我應該做的。在今后的時間里，我自己要加強學習、克服缺點，力爭專業(yè)技術(shù)水平能不斷地提高。同時我清楚地認識到，機床行業(yè)是一個技術(shù)發(fā)展較快的行業(yè)，不創(chuàng)新便落后，所以今后我還要不斷地加強理論學習，勤奮工作，不斷積累工作經(jīng)驗，提高技術(shù)水平，為公司作出應有的貢獻。
二、工作態(tài)度方面
聽說過機械行業(yè)是一個辛苦的行業(yè)，但沒有真正進入這個行業(yè)的人卻是不知道其中的艱苦。工作時間長，工作環(huán)境中充滿了油味、鐵味等，還有機械行業(yè)最長見的各種機器的轟鳴聲，每天衣服都會沾上不同的污漬，手上也有沾上污漬、灰塵、油污等等都在顯示著機械行業(yè)的艱苦。
有一句話“態(tài)度決定一切”，有了正確的工作態(tài)度，才能正確地為自己定位，為自己的將來發(fā)展打下良好的基礎(chǔ)。而且對于我來說，本來我對機械便有著興趣。當我接受了它之后，便想著努力地將它完成好，看著自己參與裝配完成的機床，心中會有一種享受、一種快樂，更多的是一種自豪！
所以在這樣的條件下，我本著盡職盡責的態(tài)度，抱著不怕臟不怕累的精神，主動加班加點，積極與同事們配合，按時完成工作任務。我相信我會在對機床的裝配中找到工作的樂趣。那樣我才能毫無保留的為它貢獻我最大的力量�？梢哉f，有了興趣的基礎(chǔ)，你才能取得成功，這來不得半點勉強，而我也愿意朝著這個方向努力前行！
總結(jié)這一年來的工作經(jīng)歷，其中的酸甜苦辣只有自己知道，但是再苦再累我仍然要堅持，因為是我人生的一次寶貴經(jīng)歷，也是我職業(yè)的起點，職業(yè)發(fā)展的基石，只有將基礎(chǔ)做得扎實才能修到相應的高度！我將繼續(xù)發(fā)揚吃苦耐勞、艱苦奮斗、勤學好動、團結(jié)合作的精神，為公司的發(fā)展作出貢獻！
申報工程師的工作總結(jié)6
本人自學校畢業(yè)后就進入建筑公司工作，一直從事建筑施工，經(jīng)長期生產(chǎn)第一線工作實踐及一系列的工民建專業(yè)學習，積累和掌握了相當工程師級的基礎(chǔ)理論知識和專業(yè)技術(shù)，勝任本職的工程施工、安全、技術(shù)質(zhì)量管理工作。主持了多項工程，其中優(yōu)良工程多項。為發(fā)揮自己特長、提高企業(yè)經(jīng)濟效益，增加社會經(jīng)濟效益，特此申報工程師技術(shù)職務，現(xiàn)將申報理由總結(jié)如下：
一、通過學習培訓，具有相當?shù)慕ㄖ䦟I(yè)的基礎(chǔ)理論和專業(yè)知識，為主持公司建筑業(yè)務技術(shù)管理奠定了基礎(chǔ)。
二、通過長期的施工實踐，用理論指導實踐，在實踐中鞏固專業(yè)理論，進一步提高了主持公司建筑工程技術(shù)和施工組織管理的實際能力：
1、為實現(xiàn)優(yōu)質(zhì)、高效、快速、低耗、安全施工，嚴格按設計要求，施工圖紙和規(guī)范規(guī)定，實行科學管理，開工前在綜合分析工程基本情況在基礎(chǔ)上，編制較詳細的施工方案：對各工序工種的配套：建筑材料運輸、半成品、模板周轉(zhuǎn)，預制構(gòu)件安裝等各方面作出具體計劃，嚴格按操作規(guī)程施工，在我安排施工組織設計，著重于班組建設，分析工程弱點，部署施工力量，把措施層層落實到各個班組，嚴格把好質(zhì)量關(guān)，由于各項工作抓得緊，做得及時，切實可行，因此，各項工程均能按時或提前竣工驗收。
2、在工程建設過程中，深入到現(xiàn)場，針對各工程項目的不同情況，進行不同的組織設計。例如20xx年我公司承接的安置房項目，該工程58幢由于部分軸線有大量淤泥，如果按正常的挖土方法，必須一邊排水一邊挖土，并且周圍一片淤泥必須全部排除、挖凈，這樣一來，即花費了人力物力，又延長施工時間。針對這個情況，我根據(jù)以往的實踐和自己所學得的理論專業(yè)知識，大膽地采用了先隔離后施工的`辦法，在滿足施工工作面的情況下，用木樁、木板隔離工作面以外的淤泥，這樣一來，大大減少了挖方工程量，縮短了施工時間，這個舉措受到了公司領(lǐng)導的獎勵和表揚。在工程質(zhì)量方面制定了一套與經(jīng)濟效益掛鉤的一系列制度。如對優(yōu)良工程，工地各人員給予一定的經(jīng)濟獎勵。由于制定的制度切實可行，使本公司的施工質(zhì)量有了明顯的提高，職工專業(yè)素質(zhì)有了明顯提高。
三、主要業(yè)務技術(shù)成績：
本人承接工程合格率為100%，優(yōu)良率為75%，工程事故傷亡率為0%。
通過近幾年的努力，使本公司提高了社會上的榮譽，為今后承接更多的業(yè)務打下了堅實的基礎(chǔ)，為公司今后的發(fā)展壯大，邁開堅實的一步。
本人任職期間，由于重視對職工的素質(zhì)教育，收到了明顯的效益，同時也提高了公司的社會信譽，為今后承接自身的業(yè)務打下了堅實的基礎(chǔ)，為本公司今后的發(fā)展壯大邁開了堅實的一步。
四、體會
經(jīng)過幾年的工作和學習，積累了一些施工實踐經(jīng)驗，獲得了學習的心得體會。首先是安全生產(chǎn)這一關(guān)，職工的素質(zhì)是最要緊的，如果職工安全生產(chǎn)意識淡薄，哪怕你最好的制度，最好的領(lǐng)導方法都無濟于事，因此，必須對職工進行安全生產(chǎn)教育，使工人能自覺遵守規(guī)章制度，這樣才能確保安全生產(chǎn)。然后建筑工程必須嚴格把好質(zhì)量關(guān)，要以質(zhì)量為生命，沒有質(zhì)量就不能存在。然后搞好質(zhì)量關(guān)的關(guān)鍵是提高職工隊伍素質(zhì)，及有關(guān)相應的規(guī)章制度，這就要對職工進行專業(yè)和理論知識的輔導和教育，必須有切實可行的規(guī)章制度。
總之，經(jīng)過自己多年來的努力拼搏，已掌握了一定的專業(yè)基礎(chǔ)理論知識及實踐經(jīng)驗，為今后建設工程業(yè)務需要，為更好地發(fā)揮個人的專業(yè)特長，特此申報工程師職稱，請評委會審閱，批準為盼。
總結(jié)人：xxx
申報工程師的工作總結(jié)7
本人xxx，男，xxxx年畢業(yè)于xxxxxxx，從事工作以來，努力習本專業(yè)的理論知識和專業(yè)專業(yè)技能，重視不斷提高自己的業(yè)務水平和教育能力。并根據(jù)機組運行與維護管理工作的實際需要，通過業(yè)余時間以不同形式學習，努力提高自己的專業(yè)技術(shù)能力和水平。為了更好地適應當前的工作，努力做好本職工作的同時，我十分注重繼續(xù)教育學習。于xxxx年xx月，在xxxx大學xxxx函授站（xxxx省水利水電學校）《供用電技術(shù)》�？茖W習，xxxx年xx月順利畢業(yè)�，F(xiàn)將專業(yè)資格期間的工作總結(jié)向上級各位領(lǐng)導和專家匯報，申請評定員級工程師（電氣技術(shù)員）專業(yè)技術(shù)資格。
一、學習專業(yè)知識，提高崗位技能
本人于xxxx年xx月正式參加工作，從事機組運行與維護管理工作。工作伊始，我發(fā)現(xiàn)學校里學到的專業(yè)知識同實際工作有很大的不同和差距，為了盡快轉(zhuǎn)變角色，適應工作的要求，在此期間，一方面放棄休息實際為專業(yè)學習，有針對性的使自己“強化訓練”；另一方面對自己提出問題向師傅求教，勤思，多做，苦學，牢記。
二、專業(yè)工作方面
1.xxxx年xx月份畢業(yè)后，xxxx年xx月至xxxx年xx月期間在xxxxx水電開發(fā)有限公司xxxxxx
一、二級水電站工作，由于是兩個梯級電站，要經(jīng)常輪換工作，在加上一級站站內(nèi)電纜發(fā)熱著火焚燒過，二級站在工程后期階段前池至廠房中間的引水隧洞發(fā)生泥石流將二級站廠房掩埋。
一、二級站在重新重新施工布線恢復后，圖紙也實際變動過大。通過一段時時間熟悉和了解現(xiàn)場情況，學習和理解規(guī)范，熟悉和掌握圖紙，并接合現(xiàn)場具體情況和同事師傅們重新繪制電氣二次圖等工作。在每年一次的機組大修過程中，從xxxxx年開始的xx人檢修隊伍到xxxx年的xx人的檢修隊伍我都參與到其中，參與發(fā)電機轉(zhuǎn)子的吊裝清掃到軸承瓦的修復。
2.xxxx年xx月至xxxx年xx月在xxx市xxxx水電開發(fā)有限公司五郎河二級水電站工作期間，參加水輪機組的大修，升壓站電氣設備的清掃，二次線路的維護等工作。有一次在我當班中發(fā)現(xiàn)水輪機氣系統(tǒng)補補了氣制動失靈，停機狀態(tài)下的1號機組和4號機組開始蠢蠢欲動，我立刻向站內(nèi)領(lǐng)導匯報該情況后，找來相關(guān)工具后和值長兩人開始排查隱患，經(jīng)過半小時的努力終于解決問題，避免一次事故的發(fā)生。為擴展自己的見識，我于xxxx年到了xxx有限公司，加入該公司后，我仍一直在項目施工生產(chǎn)一線，在施工過程中本人總是積極要求上進,注重思想素質(zhì)培養(yǎng)和專業(yè)技術(shù)水平的提高，努力使自己成為信念比較堅定，紀律比較嚴格，知識比較廣泛，業(yè)務比較熟練，能夠適應市場經(jīng)濟要求、勝任多種工作崗位的新型專業(yè)技術(shù)人員。特別是獲得初級職稱以來,本人不斷加強理論和業(yè)務知識學習,努力鉆研專業(yè)技術(shù)知識，加強實踐鍛煉，對科技創(chuàng)新和技術(shù)進步傾注了滿腔熱情，自身的技術(shù)水平和工作能力都取得了長足進步。自xxxx年xx月xx日任助理工程師技術(shù)職務以來，
1.xxxx年xx月～xxxx年xx月，我進入了十一冶建設有限公司電氣分公司，參與了xxxxxx有限公司一期電氣工程工作，xxxxx有限公司氧化鋁一期工程，是我國一次性投資最大、一次性建設規(guī)模最大的鋁工業(yè)項目，項目規(guī)模為年產(chǎn)氧化鋁160萬噸，總投資約90.86億元人民幣。工作中，我勤奮好學，勤動手，勤于思考，勤去施工現(xiàn)場，虛心向電氣工程師以及老師傅請教，并根據(jù)現(xiàn)場的施工與圖紙中系統(tǒng)圖，平面圖作對比。這樣，我很快就能看懂了電氣圖紙，并且能夠按圖施工。在項目經(jīng)理的領(lǐng)導下和電氣工程師指導下，我先后完成了1#蒸發(fā)站，1#蒸發(fā)原液儲槽及水洗，2#高壓泵房，4#溶出，氧化鋁包裝堆棧，石灰倉及石灰消化的防雷接地系統(tǒng)，動力系統(tǒng)，照明系統(tǒng)，變配電系統(tǒng)的電氣安裝及調(diào)試。
在學識水平、專業(yè)能力方面，從參加工作開始，我發(fā)現(xiàn)在學校學到的專業(yè)理論知識與生產(chǎn)實際有很大的不同和差距。為此，我始終堅持理論與實踐相結(jié)的方法，努力提高自己的崗位勞動技能，主動吸收老師傅們的工作經(jīng)驗，虛心向他們請教工作中的技術(shù)問題，并通過自己的努力，掌握了豐富的實踐經(jīng)驗。從開始的電工實習生，知之甚少；到一名普通電工，再到后來的電工班長，我參與了公司建設大小工程施工，完成了數(shù)百項電氣工程安裝、調(diào)試、系統(tǒng)啟動和維護等工作，個人動手能力和專業(yè)技術(shù)水平都有了長足的`進步。
3.xxxx年xx月～至今，我進入了xxxxxxx工程建設咨詢有限公司擔任電氣施工員，主要負責xxxxxxx二期建設電氣工程安裝及弱電工程施工管理。從拿到圖紙到圖紙會審，我認真的查看每一個部位細節(jié)，核對數(shù)據(jù)，思考施工步驟方案。做到腦中有圖，并組織圖紙會審。協(xié)調(diào)交換與業(yè)主、設計、監(jiān)理各方意見。進入工程開工，認真了解每一個部位施工細節(jié)，按設計圖紙要求，嚴格編制本專業(yè)施工方案，對關(guān)鍵點編制作業(yè)指導書，監(jiān)理單位確認后執(zhí)行。同時在施工準備過程中對班組進行技術(shù)、安全交底，班組對所施工內(nèi)容做到心中有數(shù)，按施工規(guī)范嚴格要求。施工過程中，做好班組自檢、復檢、專職檢“三檢”工作，同時做好分部分項質(zhì)量檢驗評定記錄、隱蔽記錄及相關(guān)質(zhì)保資料。嚴格控制原材料、半成品、成品材料應用于工程。在確保完全施工前提下，嚴格控制施工質(zhì)量，控制施工成本，加快施工進度，創(chuàng)造優(yōu)良工程。
xxxx年，我在公司任維修安裝電工。時公司新廠房正在興建當中，公司是用電大戶，由兩路10kv電網(wǎng)輸送供電，電力系統(tǒng)是整個公司運轉(zhuǎn)的動力，所以供電質(zhì)量和可靠性要保證。如何合理分配負荷，使電壓變化速率控在允許范圍內(nèi)，是供電系統(tǒng)重中之重。在供電系統(tǒng)建設期間，我參與了發(fā)電系統(tǒng)、變配電系統(tǒng)、地網(wǎng)建設、照明系統(tǒng)、機臺安裝與調(diào)試等實際工作，讓我真正對電氣有了深刻的認識，也初步具備了獨立地組織和實施并最終完成施工的能力，為日后的工廠供電維護奠下堅實的基礎(chǔ)。
工作以來，我也積極參與各種大小的設備電氣改造，和一些非標電氣設計工作。在技術(shù)管理中，協(xié)同公司電氣工程師主管組織編制了多項工程設計及技術(shù)方案，參與施工調(diào)試，使工作有序地進行。在公司自主開發(fā)的銅蚊香盤管生產(chǎn)線項目設計制造和建設中，我主要負責全部電氣系統(tǒng)安裝調(diào)試工作，在工程師的設計過程中也提出很多積極的技術(shù)建議，項目最終獲得xxxx年xx市科學技術(shù)進步一等獎。在公司銅管直拉機改造中獨立完成電氣設計并負責實施，最終實現(xiàn)生產(chǎn)過程全自動化控制，提高了生產(chǎn)效率，降低工人勞動強度，并獲得年度公司科技進步一等獎。在公司的合理化建設中，我提出并實施的“2#、3#連拉機15kw電機合理使用”合理化建議，幫助公司節(jié)約用電成本，并獲得公司xxxx年度合理化建議一等獎，同時也獲得xxxx市節(jié)能減排勞動競賽優(yōu)秀合理化建議優(yōu)勝獎。通過各種技術(shù)改造，我逐漸熟悉并掌握多種控制技術(shù)運用，如變頻技術(shù)、plc程序設計、人機界面技術(shù)、交直流調(diào)速、步進伺服系統(tǒng)控制、電磁干擾、編制調(diào)試方案等，個人專業(yè)綜合能力有也有了更進一步的提升。
多年一線的電氣技術(shù)工作中，自己利用所學專業(yè)知識運用到生產(chǎn)實際中去，取得了一定的成效；通過不斷地積累和學習，已經(jīng)具備了一定的專業(yè)技術(shù)能力。在今后的工作中，我將更加嚴格要求自己，更努力地學習各種專業(yè)技術(shù)知識，提高專業(yè)技能水平，提升個人綜合素質(zhì)，更好地在工作中發(fā)揮自己的技術(shù)專長，為企業(yè)、為國家作出更大的貢獻。
申報工程師的工作總結(jié)8
我作為公司工程技術(shù)骨干，自20xx年被評為工程師后，一直從事公路工程建設及管理工作，并多次被交通局借用從事農(nóng)村公路管理及橋梁建設管理工作，在工作之余，不斷加強技術(shù)理論學習，取得了吉林大學工程碩士學位證書，結(jié)合工作實際在國家級期刊發(fā)表專業(yè)論文2篇，通過幾年的工作和學習，無論在實踐經(jīng)驗還是理論水平都有了很大的提高，現(xiàn)將有關(guān)情況總結(jié)如下：
一、嚴格要求，保質(zhì)保量。
完成了各種路橋建設管理工作20xx年在區(qū)交通局從事區(qū)重點工程的監(jiān)理工作：3月--9月份擔任區(qū)重點工程一、二合同段的監(jiān)理工程師，一合同為3孔10米和4孔13米的西營2個橋該橋,基礎(chǔ)為混凝土擴大基礎(chǔ)，下部結(jié)構(gòu)為重力式U型橋臺和墩柱，上部結(jié)構(gòu)為空心板，總投資175萬元，二合同為西營商業(yè)街路面，全長1.5KM、寬18M，路面結(jié)構(gòu)為12CM水穩(wěn)+20CM水泥混凝土，總投資180萬元。9月--12月?lián)螡蠔|區(qū)一號路二期工程路基二合同段監(jiān)理工程師，該合同段全長1400米，按城市道路一級設計施工，總投資700萬元。
20xx年-20xx年分別濟南市旅游路二期工程路面工程二合同和內(nèi)蒙古國道110線改造工程擔任項目總工。旅游路二期工程按照城市道路設計，全長8.24公里，路面寬20米，路面結(jié)構(gòu)為15CM二灰土+2*15CM二灰碎石+12CM瀝青混凝土，我公司承建二合同，總投資14萬元，在該工程施工中對原路基的不足、沿線群眾出行干擾較多及綠化等其他隊伍的配合問題的進行了合理科學的安排，使該工程圓滿按期保質(zhì)的完成。內(nèi)蒙古國道110線改造工程全長16公里，路面結(jié)構(gòu)為2*16CM二灰碎石+9CM的瀝青混凝土，總投資6000萬元，該工程的圓滿完成，受到了業(yè)主的好評，為我公司在開辟內(nèi)蒙施工打下了基礎(chǔ)，使我公司近幾年在內(nèi)蒙的取得了更多的工程項目。
20xx年-20xx年在區(qū)交通局從事工程管理工作，20xx年參與了區(qū)重點工程荷花路東段第二合同段的建設管理工作，在該工程中充分利用原路面。首次提出在縣鄉(xiāng)路采用冷再生技術(shù)，不但節(jié)約了大量資金，保證了質(zhì)量，還做到了工程建設與環(huán)境保護的有機結(jié)合，共完成投資840萬元。20xx年從事橋梁建設管理工作，參與了港九路九曲大橋的建設管理工作，參與了歷城區(qū)其他6座危橋建設質(zhì)量監(jiān)督工作，共完成橋梁建設373.2延米，3632.8平方米，共投資950萬元，爭取上級補助資金800余萬元，在九曲大橋的施工中與設計單位、施工單位共同研究克服了軟土地基、大斜面巖石等施工的技術(shù)問題，使該工程做到了實用和經(jīng)濟的完美結(jié)合。20xx年參與了區(qū)重點工程稼軒路第一合同段的建設管理工作，在該工程中妥善處理了技術(shù)與現(xiàn)實的沖突，即保證了工程質(zhì)量，又達到了沿線群眾的滿意，收到了各方面的好評，共完成投資1000萬元。
二、加強技術(shù)理論知識學習。
做到了理論與實踐相結(jié)合為更好用理論指導工作，近幾年我堅持技術(shù)理論的學習，加強吉林大學交通運輸工程（路橋）專業(yè)的工程碩士研究生的學習效果，圓滿修滿學分，并師從力學專家劉寒冰教授，完成碩士論文《二灰碎石基層在濟南縣鄉(xiāng)公路中的應用研究》的撰寫，順利通過碩士論論答辯，論文時候答辯老師的好評，并被中國優(yōu)秀博碩論文網(wǎng)收錄。
在工作中自費訂閱了《中國公路學報》、《長安大學學報》、《公路科技》等專業(yè)雜志，通過專業(yè)雜志及網(wǎng)絡，不斷了解新材料、新技術(shù)、新工藝，寫了不少專業(yè)文章,其中,《特殊環(huán)境下預應力T梁橋的施工設計及質(zhì)量控制》在《筑路機械與施工機械化》雜志20xx年底6期發(fā)表。《農(nóng)村公路招投標工作怎么管》在《中國公路》雜志20xx年第2期發(fā)表�！豆饭こ填A算定額》于20xx年更新發(fā)布，我在20xx年3月參加了省交通廳舉辦的新定額編制辦法宣傳貫穿學習培訓班，學習了新定額的變化內(nèi)容和使用要點和編制辦法，為更好的從事工程施工和管理打下了基礎(chǔ)。
20xx年-20xx年，為更好的完善自身理論知識，擴展知識面，我參加了注冊造價師執(zhí)業(yè)資格考試，20xx年通過1門，今年已全部考完，成績沒下來，自己感覺能夠全部通過。
總之，通過不斷學習、培訓，使自己的理論水平得到了很大的提高。
三、總結(jié)經(jīng)驗，改正不足。
不斷完善自我，超越自我公路工程技術(shù)看似簡單，但實際是一門理論頗深、涉及知識面較廣的學科，涉及經(jīng)濟學、力學、材料學等一系列的.學科。在技術(shù)更新迅速發(fā)展的今天，只有活到老，學到老，才不不會被淘汰落伍。在過去的五年中，我不斷總結(jié)自己的不足，向經(jīng)驗豐富的老同志學習，有不明白的就想有關(guān)專家請教，使自己取得了一定的成績，但是仍然存在很多不足，在今后的工作中，我要繼續(xù)發(fā)揚優(yōu)點，充分利用各種途徑，更加努力的學習新技術(shù)、新材料、新工藝，在工作實踐中不斷總結(jié)經(jīng)驗，做到用理論來指導實踐，通過實踐來檢驗理論，通過兩者的完美結(jié)合不斷的完善自我，超越自我。
申報工程師的工作總結(jié)9
�。ㄒ唬⿲W歷條件
1、博士學位，考察合格。
2、碩士學位或第二學位，取得助工資格并再從事本專業(yè)工作滿3年。
3、本科或大專學歷，取得助工資格并再從事本專業(yè)工作滿4年。
4、中專畢業(yè)，從事本專業(yè)工作滿15年，并取得助工資格滿5年。
�。ǘ├^續(xù)教育學時
總學時滿280，任期內(nèi)每年72學時，專業(yè)科目不少于總學時的2/3。
�。ㄈI(yè)績要求
在業(yè)績方面要符合下列條件之一：
參與完成的科研或工程項目，獲得市（廳）級以上科學技術(shù)二等獎以上獎勵1項。 參與完成1項市（廳）級或2項本單位工程、科研、技術(shù)創(chuàng)新、技術(shù)改造項目，經(jīng)同行專家和市以上行業(yè)主觀部門鑒定認可，取得一定經(jīng)濟效益和社會效益。
參與完成1項市（廳）級以上行業(yè)技術(shù)標準、規(guī)范、規(guī)程、工程造價標準定額和行業(yè)規(guī)劃編制，并通過市以上行業(yè)主管部門審定后推廣應用或頒布實施。
參與完成燃氣、供熱、供水、污水處理等建設各行業(yè)市以上重要骨干企業(yè)的重大技術(shù)改造工程項目1項，經(jīng)市以上行業(yè)主管部門驗收通過，并取得明顯的經(jīng)濟效益和社會效益。
有1項以上專利的發(fā)明人或設計人，其專利得到開發(fā)實施并取得50萬元以上利潤。
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在國內(nèi)外公開發(fā)行的.省（部）級及以上科技期刊、學術(shù)期刊上發(fā)表本專業(yè)學術(shù)論文1篇以上；或在省級行業(yè)主管部門的專業(yè)刊物上發(fā)表本專業(yè)的專業(yè)技術(shù)論文2篇；或撰寫較高水平的技術(shù)報告3篇。
�。ㄎ澹⿲ο葟氖聦I(yè)技術(shù)工作后取得較高學歷者申報工程師，須從取得規(guī)定學歷之日起，任滿一個原崗位基本任職年限后，方可申報。
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評審表2份，簡明登記表20份，畢業(yè)證書、繼續(xù)教育證書、計算機合格證（今年為4個模塊）、外語合格證、助工證書、聘書原件、所有原件的復印件、另一寸照片3張。
報送評審材料截至日期請及時登陸合肥市建設委員會網(wǎng)站查詢，報送地點：市建委人事處。
申報工程師的工作總結(jié)10
本人畢業(yè)于xx大學電氣工程學院電力系統(tǒng)及其自動化專業(yè)（繼電保護方向）。20xx年8月進入xxxx市供電公司工作，現(xiàn)就職于檢修工區(qū)。
自參加工作以來，我嚴格遵守公司及所在部門的各項規(guī)章制度，認真貫徹執(zhí)行公司文件及會議精神，堅決服從公司領(lǐng)導的各項工作安排，積極維護集體榮譽，圓滿完成工作任務。思想上要求進步，工作上積極努力，任勞任怨，認真學習專業(yè)知識，不斷充實完善自己。
走出x大，走進x電，開始了一種全新的生活方式，得到了領(lǐng)導和同事們的關(guān)心幫助，讓我對將來的工作充滿了熱情�；仡欉^去3年的工作，有困難也有收獲，經(jīng)歷了從學生到職工的轉(zhuǎn)變，收獲了為人處事、專業(yè)技術(shù)方面的實踐經(jīng)驗。現(xiàn)將這幾年工作簡要總結(jié)如下：
一、思想方面
我以主人翁的意識，時刻關(guān)注xx市供電公司的發(fā)展，切身為公司和集體的利益著想，堅定公司會不斷的發(fā)展壯大，對公司的未來充滿了熱情與期望。雖然我現(xiàn)在還未加入中國共產(chǎn)黨，但我也將以黨員的標準嚴格要求自己，自覺接受黨員和同事們的監(jiān)督和幫助，堅持不懈地克服自身的缺點，彌補自己的不足，爭取在以后漫長的歲月中經(jīng)得起考驗，早日加入中國共產(chǎn)黨。
我從做好本職工作和日常工作入手，從我做起，從現(xiàn)在做起，從身邊的小事做起，持之以恒，盡心盡力，不斷提高自己的崗位技能，腳踏實地的做好本職工作，為建設一強三優(yōu)現(xiàn)代公司貢獻自己的綿薄之力。
二、工作態(tài)度
心態(tài)決定一個人的財富、事業(yè)、幸福、健康，有什么樣的心態(tài)，就有什么樣的人生，心態(tài)決定命運。
無論在工作還是生活當中，我一直保持陽光心態(tài)，懷著一顆平常心去享受過程，把握和珍惜現(xiàn)在。熱愛自己本職工作，正確認真對待每一件事，戒驕戒躁、扎扎實實干好自己的事。
三、崗位職責
20xx年4月至今，我作為公司檢修工區(qū)的一名變電檢修工，負責所在班組的基礎(chǔ)資料管理，所轄11座變電站的日常檢修維護工作和大修技改工程施工。
認真貫徹執(zhí)行公司關(guān)于安全生產(chǎn)、標準化作業(yè)、班組精細化管理及精神文明建設等方面的方針政策。牢固樹立“安全第一”的意識，始終把安全放在各項工作的第一位；不斷完善規(guī)范變電檢修施工的標準化作業(yè)指導書文本，嚴格按照指導書內(nèi)容逐項實施，在實踐中積累寶貴的經(jīng)驗；積極響應公司號召，加強班組精細化管理，規(guī)范班組資料管理，努力探索新的方式方法，結(jié)合班組建設“創(chuàng)先爭優(yōu)”活動，把精細化管理作為一項長期任務，常抓不懈。
四、具體工作
參加工作以來，我先后在調(diào)度所和檢修工區(qū)工作，分別從事電力通信和變電檢修工作，基層的工作很辛苦，但工作中一點一滴積累起來的實踐經(jīng)驗，卻是我一生享之不盡的財富。
1、調(diào)度所通信工
電力系統(tǒng)通信承擔著電力系統(tǒng)語音電話、計算機通信以及變電站“五遙”（遙測、遙信、遙控、遙調(diào)、遙視）功能的實現(xiàn)，是電網(wǎng)實現(xiàn)調(diào)度自動化和管理現(xiàn)代化的基礎(chǔ)。在安全、經(jīng)濟的發(fā)供電、合理分配電能，保證電力質(zhì)量指標，及時地處理和防止系統(tǒng)事故，實現(xiàn)電能的集中管理、統(tǒng)一調(diào)度等方面發(fā)揮了非常重要的作用。為適應電力系統(tǒng)生產(chǎn)的不容間斷性和運行狀態(tài)變化的突然性的特點，要求電力通信有互為備用的通道。
xx電網(wǎng)采用光纖通信為主、無線專網(wǎng)和gprs通信為輔的通信模式。20xx年建成了覆蓋公司本部及所轄變電站、供電所的光纖通信網(wǎng)，總長300多千米，主干光纜選用ad電力特種光纜。截止目前,公司所屬各變電站光通信設備已由155m升級為2.5g智能光纖自愈網(wǎng)。20xx年，公司拆除了電力線載波通信設備，更換為gprs通信終端，建設gprs無線通信網(wǎng)�，F(xiàn)在，公司已經(jīng)著手建設無線專網(wǎng)，在xx境內(nèi)架設四個mcwill基站，使我公司的通信系統(tǒng)再上新的臺階。
參加工作最初的8個月，我在調(diào)度所通信班實習，我們負責對xx電力通信設備的安裝和日常維護工作，保證通信暢通是我們的職責。我們的光纖通信網(wǎng)已經(jīng)建設成熟、運行穩(wěn)定，但遇到惡劣天氣等不可抗力破壞，仍然會造成通信的暫時中斷，這時，就需要我們查找故障點，有時需要連續(xù)爬上數(shù)基桿塔，檢查桿上控制箱內(nèi)光纖終端的運行狀態(tài)，隨著一次次缺陷處理經(jīng)驗的積累，對光通信的原理漸漸有了比較形象的理解；gprs通信依托中國移動通信網(wǎng)，我們負責gprs通信模塊的管理，從模塊的地址分配，通信調(diào)試，到現(xiàn)場安裝和日常維護工作等。
雖然我沒有系統(tǒng)學習過通信專業(yè)知識，但8個月的實習，使我了解了電力通信網(wǎng)對電力生產(chǎn)、經(jīng)營管理的重要作用，以及x電通信網(wǎng)的運行模式，對光纖通信和無線網(wǎng)絡有了初步的認識，對以后的工作有很大的幫助。同時，通信班x班長善于思考問題、刻苦鉆研的工作作風使我受到很大的啟發(fā)。
2、檢修工區(qū)變電檢修工20xx年4月至今，我作為檢修工區(qū)的一名變電檢修工，主要負責班組所轄11座變電站的大修技改工程施工、狀態(tài)檢修任務和日常缺陷處理工作。期間，我先后參與了xx站、xx站、xx站和xx站的綜合自動化改造工程，無數(shù)次的出現(xiàn)在檢修、搶險工作的現(xiàn)場。2年多的基層工作中，我經(jīng)歷了一些困難，也收獲更多的財富。
從學生到職工的心態(tài)轉(zhuǎn)變，是對我們這些剛畢業(yè)的`青年職工的第一個考驗，而把學校里培養(yǎng)的思維方式和專業(yè)知識應用的工作中，則是我們面臨的另一個考驗。來到班組施工現(xiàn)場的第一天，劉班長讓我去拿一個“17-19”的開口扳手，我到工具箱里找，開始發(fā)現(xiàn)了扳手上的標號，由于不知道“17-19”代表的意思，沒有一個形象的概念，于是逐個查看，最終雖然找到所要的工具，但是花了很長時間。后來，有空的時候，我用卷尺測量了扳手的開口兩側(cè)邊之間的距離是17mm，而“17”的扳手一般適用于緊固“12”的螺絲，“12”指的是螺絲桿的外徑為12mm。在機械專業(yè)的人眼里，這些都是最基本的常識，但我們卻要花點心思來學習，這也是一種勤于鉆研的思維方式的體現(xiàn)。另外，我對現(xiàn)場的大型電力設備很陌生，經(jīng)常要看到銘牌才知道設備的名稱，這也使我養(yǎng)成了查看銘牌、記銘牌的好習慣。漸漸地，從電流互感器、電壓互感器，到微機保護裝置，到開關(guān)操作機構(gòu)，再到繼電保護試驗儀、裝置pcb板、通信調(diào)試等，我對變電站的繼電保護篇2：職稱申報用專業(yè)技術(shù)工作總結(jié)專業(yè)技術(shù)工作總結(jié)（個人通用版）
申報工程師的工作總結(jié)11
本人1995年7月畢業(yè)于xxx專業(yè)，學制xxxx年。在xxx畢業(yè)后先后在xxxx等地方一直從事船舶檢驗工作。1996年獲助理工程師職稱。1997年1月于xxx被評為96年度先進工作者，1998年2月于xxxx被評為97年度先進工作者，1999年1月于xxxx被評為98年度先進工作者，1999年9月于xxxx被評為優(yōu)秀學員，xx年1月于xxx被評為1999年度先進工作者，xx年12月于xxx被評為xx年度先進工作者，xx年1月于xxxx被評為xx年度優(yōu)秀黨員，xx年1月于xxx被評為xx年度優(yōu)秀黨員，xx年1月于xxx被評為xx年度優(yōu)秀黨員，xx年在抗洪救災工作中被xxxxx黨委評為先進個人。在多年的船檢工作中，得到多位優(yōu)秀驗船師傳授經(jīng)驗，加上自己刻苦學習，勤奮鉆研，在檢驗工作中積累了豐富的經(jīng)驗，也取得了優(yōu)秀的成績。
現(xiàn)將這些年來主要技術(shù)工作總結(jié)如下：
一、船舶建造檢驗工作
船舶建造質(zhì)量的高低，直接影響到船舶的使用壽命和營運安全。船舶建造質(zhì)量主要由圖紙設計、建造工藝和檢驗監(jiān)督三方面決定，而船舶在建造過程中是否按圖施工、是否按認可或先進工藝施工，等等，這些都與驗船師的責任心和業(yè)務水平有關(guān)，可見驗船師的檢驗工作直接關(guān)系到船舶的建造質(zhì)量。在1993年至1996年實習和工作初期，我分別在xxxx船廠、xxx船廠、xx船廠對船舶設計、放樣、裝配焊接等等船舶的工藝流程進行了實踐。并跟隨驗船師對包括千噸級“xxx五運司8”等幾十艘建造船舶進行了實踐檢驗，掌握了轄區(qū)內(nèi)船舶的建造檢驗技能。在任助理工程師幾年來，獨立檢驗建造船舶二十余艘，其中包括客船、貨船、工作船等類型。在工作中，我充分認識到科學的工作程序和嚴格的管理是保證船舶建造質(zhì)量的重要，原來部分船廠管理較為混亂，檢驗發(fā)現(xiàn)問題，產(chǎn)生返工現(xiàn)象較多，影響了船舶建造速度和船廠的效益，在工作中我經(jīng)過思考，與船廠協(xié)商，制定出“技術(shù)工人-----船廠質(zhì)檢員-------驗船師”的三級報檢制度，有針對性的把規(guī)范要求發(fā)放到技術(shù)工人手中，在船舶建造中的幾個重要步驟按三級報。
檢制通過檢驗后，方能進行下步施工，實踐證明，采用這個措施后，返工現(xiàn)象大大降低，提高質(zhì)量和效益，收到了船廠的歡迎。船舶檢驗過程其實是執(zhí)行規(guī)范的過程，但執(zhí)行規(guī)范決不是生搬硬套，而是在充分理解規(guī)范條文的基礎(chǔ)上對問題做出恰當?shù)奶幚�。在檢驗工作中，我常常在保證滿足規(guī)范的情況下，盡量考慮到船廠和船東的利益。一次在船舶改建檢驗中，該船進行加長、加寬，原實肋板強度不能滿足要求，設計圖紙原設計采用增加實肋板腹板高度的做法來滿足要求，但在實際施工中，該設計工藝復雜，施工難度大，質(zhì)量無法保證。我經(jīng)過研究，提出在原實肋板面板上增加一扁鐵，達到增加實肋板面板尺寸，滿足強度要求的變更設計，該變更設計得到上級檢驗部門的審核通過，施工上大大減少了強度，加快了施工進程，船東、廠方均很滿意。
在工作中我特別注意對發(fā)現(xiàn)問題進行研究，想方設法解決它。一次在“xxx181”傾斜試驗中，把移動到船舶另一舷的壓鐵移回原處時，船舶沒能完全回復到原先平衡位置，保持傾斜了一個很小角度。開始以為船上物體滑移所至，但檢查后沒有。雖然只是很小角度，我并沒有放過，相信其中必定有原因。打開艙室仔細檢查，發(fā)現(xiàn)該船在尾艙內(nèi)有一隔離空倉，為了讓船舶試航時能在空載情況螺旋槳不露出水面保持航行性能，船東對該艙進行灌水壓載，使船尾部加大吃水。傾斜試驗前船舶曾進行排出倉底水但沒干凈。傾斜試驗時，該艙內(nèi)積水移向了另一邊，在將移動到船舶另一舷的壓鐵移回原處時，由于船底縱向骨架的阻攔，雖然在骨架間有流水孔，但回流速度緩慢，致使倉內(nèi)一邊積水使船舶沒能回到原平衡位置，保持了一個很小的傾斜角度。問題緣由找到了，我即要求船舶清空該倉內(nèi)積水后重做試驗，結(jié)
果令人很滿意。在檢驗隆安船廠建造的“隆安水運12”船時，進行操舵試驗過程中，發(fā)現(xiàn)左右滿舵時舵桿明顯擺動，經(jīng)反復試驗觀察，發(fā)現(xiàn)產(chǎn)生擺動的原因是由于尾封板結(jié)構(gòu)布局不太合理，下舵承座安裝位置處于扶強材之間，在滿舵時舵桿牽拉尾封板產(chǎn)生較大彈性變形所致。考慮到內(nèi)河船操舵頻繁，經(jīng)常大角度操舵，受力較大，故提出在下舵承位置的尾封板內(nèi)側(cè)加設艙壁水平桁的措施，廠方采納了我的意見。后經(jīng)重新試驗，情況良好，該船營運多年來，舵系從未發(fā)生問題。
二、營運檢驗
營運船舶的檢驗是船檢工作的一個重要方面，在船舶檢驗的實際工作中，很大一部分工作是對營運船舶的檢驗，而且營運船舶的技術(shù)狀況較之新建船舶更為復雜，在業(yè)務技術(shù)水平方面對驗船人員的要求更高。因此，從事營運船舶檢驗的驗船人員不但要掌握和運用有關(guān)新建及營運船舶檢驗的所有規(guī)范規(guī)則和規(guī)程，而且必須具有豐富的實踐經(jīng)驗和現(xiàn)場處理問題的能力。任助理工程師以來，我共對船舶進行營運檢驗1000艘次，包括客船、普通貨船、油船、工程船、拖輪
、汽車渡船、砂石船、鄉(xiāng)鎮(zhèn)圩橫渡船等船舶類型，在工作中，一如既往的認真細致，善于思考，發(fā)現(xiàn)問題及時加與解決，清除了大量事故隱患，保證了船舶的安全航行。九七年十一月，我在檢驗“xxx水運001”船時，發(fā)現(xiàn)貨艙口縱桁有變形現(xiàn)象，仔細查看，發(fā)現(xiàn)艙口端橫梁尺寸較小，強度不能滿足規(guī)范要求，我提出在貨艙區(qū)左右增設支柱的辦法來進行解決，經(jīng)過這些年的跟蹤檢驗，沒發(fā)現(xiàn)該船貨艙區(qū)出現(xiàn)變形現(xiàn)象。xx年八月，我在檢驗“xxx水運188”船時，憑我對規(guī)范的熟悉和經(jīng)驗，敏銳的感覺到這條長度在30余米的船舶所核定的b級300mm干舷值不能滿足規(guī)范要求，翻閱該船的'干舷計算書，果然發(fā)現(xiàn)計算錯誤，隨即要求該船重新進行了干舷核算，消除了事故隱患。
在檢驗“田陽22”船時（該船為吸斗運砂船），船主為了節(jié)省投資提高經(jīng)濟效益，未經(jīng)批準在機艙前壁處增設一較大敞口水箱，讓貨艙砂水流到水箱，在由主機帶動水泵把砂水排除舷外。我認為該船在進行吸砂作業(yè)時，不可能一直開動主機排水，且該水箱為敞口水箱，萬一有其他原因，不能及時將水排出舷外時，水將進入機艙，嚴重影響船舶安全，故提出拆出水箱保證艙壁水密，增設一套排水設備，避免了一起潛在可能發(fā)生的沉船事故。
九十年代前期，水運事業(yè)發(fā)展迅猛，大量違章建造船舶流入市場進行營運，這些船舶由于天生不足，存在著大量結(jié)構(gòu)技術(shù)缺陷，給營運檢驗工作帶來沉重壓力。我在營運檢驗中，抓住船舶進行特別檢驗上廠的機會，嚴格按檢驗規(guī)程進行檢驗，同時結(jié)合實際情況，對后天難于糾正的缺陷，在不違背規(guī)范的情況下，采用變通處理，簽發(fā)大量《檢驗意見通知書》，糾正了船舶原建造存在的大量缺陷，基本清理掉了船舶歷年的檢驗遺留問題，為船舶的安全航行提供了技術(shù)保障。
三、公正檢驗
幾年來共進行公證檢驗15艘次，作出的技術(shù)結(jié)論均作為理賠的依據(jù)之一，從沒引起爭議，同時，還從船檢的角度協(xié)助海事部門分析事故原因，提出建設性意見，均被采納作為結(jié)案的依據(jù)之一。如在對“xxx水運035”船的公證檢驗，該船發(fā)生觸礁事故后上排，我到現(xiàn)場進行公證檢驗，通過細致檢查，發(fā)現(xiàn)主甲板下約180mm處有一條長焊縫，懷疑船舶已經(jīng)過改裝，重新丈量主尺度后，發(fā)現(xiàn)該船型深確實比證書記載增加了180mm,在事實面前，船主也不得不承認該船確實經(jīng)過私自改裝，確認了該船吃水超過航道水深是導致觸礁的原因之一，為理賠和海事結(jié)案提供了依據(jù)。
四、鄉(xiāng)鎮(zhèn)船舶整頓檢驗
由于歷史遺留的原因，90年代初本航區(qū)有大量無證鄉(xiāng)鎮(zhèn)運輸船舶違章航行，這些船舶技術(shù)狀況都比較差，是水上交通安全的極大隱患。幾年來我作為船檢骨干，參加了對xxx江流域、水庫鄉(xiāng)鎮(zhèn)船舶的9次整頓工作，檢驗船舶400艘次。鄉(xiāng)鎮(zhèn)船舶的檢驗發(fā)證是檢驗工作中的一個難點，這些船舶私自建造，無圖紙資料，必須經(jīng)過實船測量得出一些原始數(shù)據(jù)進行計算。我在對這些船舶進行檢驗時，既是進行技術(shù)把關(guān)，又進行幫助。通過限制航行時間，限制航線，增加干舷等方法對船舶提出一些限制條件，保證船舶的營運安全。在檢驗“xxx024”船時，在穩(wěn)行核算不能滿足要求，我經(jīng)過分析，提出在該船艙底加設固定壓載，降低船舶重心，經(jīng)再次核算，滿足了要求。在工作中我注意到轄區(qū)內(nèi)鄉(xiāng)鎮(zhèn)圩渡船趕圩均攜帶有農(nóng)產(chǎn)品等貨物，提出將客艙區(qū)劃出一定區(qū)域進行貨物的放置，前部載客、后部載貨，載貨量根據(jù)實船統(tǒng)計資料選定，同時兼顧了載客和載貨，又避免人貨的混裝，在穩(wěn)性核算時設計加入貨物進行核算，符合了實際情況，更有利于保證安全。在鄉(xiāng)鎮(zhèn)船舶檢驗中，由于大部分船主素質(zhì)普遍較低，對船舶只有一些感性認識，對在鄉(xiāng)鎮(zhèn)船舶存在的缺陷，如艙壁的水密性、舵鏈的隱患、安全、信號設備的配備，我都能耐心、細致地進行說明，使船主真正在思想上認識，主動糾正船舶存在問題，現(xiàn)在轄區(qū)內(nèi)鄉(xiāng)鎮(zhèn)船舶的技術(shù)狀況得到了很大提高，幾年來沒因船舶技術(shù)狀況出過事故。
五、船舶設計
由于地方船廠技術(shù)人員的缺乏，本著為人民服務的思想，我利用自身掌握技術(shù)，幫助進行過多艘船舶船體設計，包括800噸改建船、1800噸改建船、35米甲板橫渡船等多種類型船舶。多年以來，我所設
計的圖紙符合國家頒布的技術(shù)規(guī)范要求，并均通過了上級船檢部門的審核。同時，按我所設計的圖紙進行建造、改建的船舶，或按我所設計船舶圖紙進行技術(shù)改造的船舶，其技術(shù)狀況良好，沒有發(fā)生技術(shù)質(zhì)量事故。在船舶圖紙設計工作中，我始終追求科學、合理的目標，使安全保障和經(jīng)濟效益有機地結(jié)合在一起，得到船方的肯定和歡迎。在參與船舶設計的過程中，我積累了船舶圖紙的審核經(jīng)驗，具備了內(nèi)河船舶圖紙（船體部分）審核的能力。
六、學習和提高
船舶檢驗是一項技術(shù)很強的工作，同時又是一項管理工程，要做好船舶檢驗，必須掌握大量的理論知識和實踐經(jīng)驗。我從船舶檢驗專業(yè)畢業(yè)，在多年工作中一直抓緊空余時間進行學習，通讀和熟悉各種規(guī)范及有關(guān)專業(yè)知識。并通過自學，利用所學
知識，編寫了“噸位丈量”等計算機程序，很大程度上提高了工作效率。目前正參加武漢理工大學船舶工程本科專業(yè)的學習。多次參加上級部門組織的業(yè)務培訓，并都通過了考試。在不斷的培訓學習和自己努力，業(yè)務水平不斷提高。
多年來一直在基層從事船檢業(yè)務，在工作的各個方面都得到了鍛煉和提高，加上長期的專業(yè)學習，業(yè)務培訓，我具備了較系統(tǒng)的理論知識和專業(yè)技術(shù)知識，熟練掌握了轄區(qū)內(nèi)船舶的建造檢驗技能，積累了一定的工作經(jīng)驗，在技術(shù)業(yè)務水平、管理能力以及應變能力等各方面都已具備了擔任工程師的能力和條件，現(xiàn)申報船舶工程師，懇請評委們審批
申報工程師的工作總結(jié)12
一年工作時間結(jié)束了，經(jīng)過領(lǐng)導關(guān)心、同事們的幫助和自己的努力、調(diào)整，我順利完成了由一個學生到企業(yè)職工的轉(zhuǎn)變，現(xiàn)在已基本上融入了公司這個大家庭。同時對公司的組織結(jié)構(gòu)，工作流程等各個方面都有了一些初步了解。
本人從參加工作以來,嚴格地遵守國家的各項法律和法規(guī),從未參與各種違法違紀的活動。堅決擁護中國共產(chǎn)黨的領(lǐng)導，堅持黨的改革開放，以“三個代表”重要思想作為自己工作的行動綱領(lǐng)，為建設中國有特色的社會主義作出自己應有的貢獻。對于單位制訂的各項規(guī)章制度，我都嚴格遵守，嚴從律己，寬以待人，起著帶頭的作用。在工作中，我不斷地學習、鉆研、總結(jié)經(jīng)驗和教訓，從一個建筑行業(yè)的“門外漢”到現(xiàn)在的專業(yè)技術(shù)能力和管理能力都全面成熟的計劃科科長，獨立承擔過很多工程的預決算，在政治思想、職業(yè)道德、專業(yè)水平等方面都取得了很大的成績。
一、個人簡歷
本人于20xx年02月01日進入公司擔任造價員職務，工作6年來，勤鉆業(yè)務、苦練技術(shù)，從一名普通職員逐步成長為計劃科科長。其間，學習了建筑施工管理、CAD繪圖、造價軟件，也歷經(jīng)磨練積累了豐富的建筑施工經(jīng)驗，對建筑施工工作產(chǎn)生了濃厚的感情，堅定了畢生從事建筑造價的信念和決心。
二、參加教育培訓情況
學校畢業(yè)后，我先后取得了助理工程師、造價員等證書，積極參加公司組織的各項培訓，參加并通過了房建局組織的幾次培訓和建設職工培訓中心組織的建筑施工相關(guān)技能培訓。
三、政治思想
社會是個大學堂，走上工作崗位后，我把理論與實踐相結(jié)合，在及時掌握新技術(shù)、新知識、新標準規(guī)范的基礎(chǔ)上，根據(jù)工作需要將學到的技術(shù)運用到實際工作中去，遇到問題，積極查閱資料，虛心向單位老同志請教。在老職工的幫助下，一步一個腳印，業(yè)務能力有了很大提升。在政治思想方面，我非常擁護黨的政策和方針，每天都堅持看新聞聯(lián)播電視節(jié)目，及時了解國內(nèi)外形勢、時政新聞，積極學習“三個代表”、 “十六大”精神、“社會主義榮辱觀”、“科學發(fā)展觀”等社會主義理論體系，把“三個代表”重要思想作為自己工作的準繩，把“十六大”精神作為自己奮斗的目標，為全面建設“小康”社會生活，自己貢獻一點“添磚加瓦”的事業(yè)。
注重自身的思想建設，加強政治業(yè)務學習，不斷提高自己的政治素質(zhì)，把黨的政治思想和方針應用于工程建設中，在工作中言行一致、作風端正、實事求是、嚴于律已、敢于同違規(guī)違紀的行為作斗爭，敢于開展批評和自我批評，團結(jié)同志，尊重領(lǐng)導，圓滿地完成上級交給的各項工作任務。堅持以個人利益服從公司利益的原則，不計較個人名利得失，保持健康心態(tài)，積極進取，樂觀向上，對建筑事業(yè)和公司的前途充滿信心。
四、主要工作內(nèi)容：
作為公司的造價人員，應該做好以下工作：每月統(tǒng)計當月的實際施工產(chǎn)值及成本分析情況，及時參加成本分析會議，對公司每月的盈虧情況做出分析報告;平時在工作中配合各個部門的工作，做好合同管理。參與一些分包合同的洽談，分包合同簽訂后，對分包合同進行跟蹤管理;向公司提交有關(guān)的報表;做好分包結(jié)算，項目竣工結(jié)算工作;負責投標算量、報價、成本分析等工作。
1、對內(nèi)的工作情況。
本人在工作中，總是以大局為重。在工作中積極參與公司的招投標工作和其他的預算工作。按公司的規(guī)定要求,在每月的月底,做好統(tǒng)計當月的實際施工產(chǎn)值及成本分析情況。及時參加成本分析會議,對公司每月的盈虧情況作出分析報告,對于施工階段的預算書以實際情況按每個樓層每個分項工程進行編制,并打印全部的工料分析,作為定額人工和定額材料的計劃下達給工地施工負責人。在實際的施工過程中,根據(jù)現(xiàn)場的實際情況,隨時對定額編制工料含量的高低水平作出適當科學合理化的調(diào)整，其定額人工作為工程任務單進行人工的控制和分配的基礎(chǔ),其定額材料含量作為倉庫進行定額領(lǐng)料的依據(jù)。平時在工作中總是積極地配合項目經(jīng)理進行合同管理,參與一些分包合同的洽談,根據(jù)公司的規(guī)定并結(jié)合項目部的實際情況,起草一些分包合同的草稿,分包合同簽訂后,對分包合同進行跟蹤管理,每月初完成本公司的上月的實際施工分配任務(包括分包方的粗分配)、定額材料的統(tǒng)計,并向公司提交有關(guān)的報表,每月月底向公司提交下月的主要材料計劃,預計下月的施工產(chǎn)值及各項的耗用成本,編制下月的成本保證措施。在施工過程中,實行定額領(lǐng)料和成本跟蹤控制,為公司的成本控制提供一些合理化的保證措施,為公司及時提供一些經(jīng)營資料及數(shù)據(jù),及時做好項目的成本核算工作。
2、對外(對業(yè)主和監(jiān)理)的工作情況。
每月月底向業(yè)主和監(jiān)理提交的施工進度報表以作付工程進度款的依據(jù),及時與投資監(jiān)理核對工程量,進度產(chǎn)值確定后,及時配合項目經(jīng)理催促業(yè)主支付上月的工程進度款。及時向業(yè)主進行工程簽證,做好一些索賠工程,特別是一些工程材料的報價,提前向業(yè)主和監(jiān)理報價,以便業(yè)主審核后,我施工方材料員能及時采購,使得工程順利施工。
總之,在工作方針上堅持以最低的支出來獲取最高的效益。對內(nèi)工作及時、準確、實事求是、把握住定額,控制量,有時并且要留有一定的余量;對外工作資料齊全、用足政策、用足機會,時刻處理好業(yè)主、監(jiān)理與施工方的關(guān)系,有時遇到一些工作困難,及時與領(lǐng)導聯(lián)系匯報,以便尋找更好解決問題的辦法,爭取公司的最大利潤。適應和遵守執(zhí)行公司的各項管理制度的改革，進一步加強工作責任感。
五、工作業(yè)績及獎勵情況
工作6年來，立足本職崗位，盡心盡力干好本職工作。我參與了麗苑小區(qū)、劉家莊回遷樓、芙蓉花苑、金苑小區(qū)、安信佳苑等多項工程的預決算。從全市第一個小區(qū)開始，以施工者的角色見證了新泰的發(fā)展和城市變遷。
由于工作突出，我連續(xù)三年被單位評為年度先進個人，任助理工程師五年來，每年都被測評為優(yōu)秀。
六、工作態(tài)度和職業(yè)道路
態(tài)度決定一切，可以說，這段時間工作的過程也是我自己心態(tài)不斷調(diào)整、成熟的過程。剛來到公司，我有太多的`茫然。整天看書好像還是無濟于事，而莫名而來的煩瑣的投標算量更是讓我抓狂。剛開始，我甚至懷疑我不適合這份工作。后來我發(fā)現(xiàn)，時間是我的救星，通過自己不斷的調(diào)整心態(tài)，雖然沒有人說，但我自然而然的就知道了作為造價員該做一些什么事情，一些不懂的東西也迎刃而解了，頓時讓我豁然開朗。如今只要有工作，我會以充分的熱情來干好事情。心態(tài)的調(diào)整使我明白在各個崗位都有發(fā)展才能、增長知識的機會。如果我們能以充分的熱情去做最平凡的工作，也能成為最精巧的職工;如果以冷淡的態(tài)度去做最高尚的工作，也不過是個平庸的工匠。擁有積極的心態(tài)，就會擁有一生的成功。
從熟悉工作后，我就慢慢喜歡上建筑行業(yè)，對工作勤勤懇懇、任勞任怨，有始有終。對于再苦再累的項目，我都堅持圓滿完成，并做出成效，從不計較個人得失。經(jīng)常加班加點，通宵達旦地工作，不管在寒風中、烈日下，還是暴雨下，我都堅守在崗位上，看著一個個小區(qū)和一幢幢高樓大廈竣工完成，我心中感到無比地自豪和光榮，自己曾經(jīng)付出的無數(shù)艱辛和汗水，得到了社會的好評，我內(nèi)心也就無怨無悔，心滿意足了。
今年以來，公司的各項規(guī)章制度得到改善或進一步的完善，本人總是積極適應這種情況，以公司各項現(xiàn)行的規(guī)章制度和造價員的職業(yè)道德為準則加強工作責任感，及時做好本人的各項工作，為企業(yè)做好本人力所能及的服務工作。
七、學識水平、專業(yè)能力
學習無止境，職業(yè)生涯只是學生生涯的一種延續(xù)，重要的是將學校里學的理論知識運用到工作中，并進一步提高、升華。初到公司的我當務之急就是拼命的學習，整天的翻閱書本，為的是能盡快熟悉工作，有機會接觸實踐工作。結(jié)合學校里學的相關(guān)知識，我覺得需要進一步摸索和思考，活學活用，來解決實際的問題。
即使是最基礎(chǔ)的工作，也需要不斷地創(chuàng)新求進，以提高工作效率。我工作的很大一部分內(nèi)容，就是投標工作，本來以為算量是一種比較枯燥的工作，其實，如果用心多思考一下，核量工作通過運用電腦和統(tǒng)籌的方法，并不是那么死板乏味。接觸工作至今，我也慢慢形成自己獨特的方法。隨著工作的深入，還有更多新的內(nèi)容等待我去學習，去思索。當然，我也存在著一些不足之處：因為去工地的機會少，實地學習的機會也太少，學東西很慢;投標工作經(jīng)常出錯，還需要更多的鍛煉機會;過于注重工作的進度對工作內(nèi)容的全面性考慮不足;工作有時不夠主動等。在接下來的工作中，我將本著對本職工作的認真和責任心，把工作做好做精。
利用工作之余的休息時間加強學習。平時注意收集山東省有關(guān)現(xiàn)行的定額資料文件，并加強學習工程量計算的技巧等業(yè)務知識。努力學習計算機知識，提高自己的工作效率。在工作中，我將不斷地學習文化知識和專業(yè)知識，努力提高自己的學識水平和專業(yè)能力。
對于建筑行業(yè)的新規(guī)范、新標準和新定額，每一次一出臺，我必購買并認真學習和研究，掌握新規(guī)范、新標準和新定額，把規(guī)范、標準和定額應用于工程建設中，不斷地總結(jié)經(jīng)驗和教訓。每一個工程竣工驗收時，我都認真作好工程驗收記錄，并整理成冊，存入自己的工程竣工驗收記錄檔案中，經(jīng)常分析和研究竣工驗收記錄，發(fā)現(xiàn)自己在工程修建中存在哪些問題，哪些方面值得提高，哪些方面值得繼續(xù)發(fā)揚。
發(fā)揮帶頭作用，積極培養(yǎng)新人。在工作中，我做到以身作則，事事爭先，特別注重對新人的教育，時時處處為新職工作好表率，在技術(shù)上給予指導，積極幫助他們解決工作、生活中遇到的種種困難，教他們?nèi)绾芜\用已經(jīng)學到的科學知識，將平常所學運用到工程實際當中去。為切實解決企業(yè)人才資源饋乏狀況，在本人的提議下，公司每月召開一次新老職工技術(shù)座談會，共同討論工作中遇到的各種難題，交流一些好的經(jīng)驗和做法，在整個企業(yè)營造了“人人注重技術(shù)工作、人人關(guān)愛新職工成長”的良好氛圍。
建筑行業(yè)，是一項學問頗深，涉及知識面較廣的行業(yè)，可以說是“做到老、學到老”的行業(yè)，在以后的工作中，我會更加努力地學習文化知識和專業(yè)知識，不斷地實踐，搞好本職工作，為社會多做一份貢獻。
八、認識及收獲
1.施工圖預算對整個工程的造價控制起著主導的作用，不僅是專業(yè)工程分包合同的簽訂依據(jù)、審核施工進度款的依據(jù)、審核竣工結(jié)算的依據(jù)，而且還對施工過程中提前預見工程量的變化，審核實際材料用量都起著一定的監(jiān)督作用，可以間接降低工程索賠風險。
2.建設工程周期長，投資大，工種復雜，參與人數(shù)多，利益相關(guān)者多，故較強的現(xiàn)場處理與應變能力、良好的溝通能力就顯得尤為重要。配套廠家都派有具備相應專業(yè)技術(shù)能力的售后人員指導安裝和調(diào)試，每一個技術(shù)問題基本都能得到妥善解決，但是協(xié)調(diào)工作完成的好，實施的效果就好，就能利用最短的時間，最低的成本來達到最終的目的。
3.合同管理是工程管理的核心，初期合同條款談判與簽定、中期合同履行與控制、后期的合同結(jié)束與總結(jié)是貫穿于工程管理的全過程，所以涉及合同條款的各職能部門都要參與管理和把關(guān)，簽訂人更應注重合同執(zhí)行過程中的情況變化，及時與各方面溝通協(xié)商，及時進行變更、補充、中止或終止合同，避免造成重大損失。
經(jīng)過六年的努力，本人在建筑施工方面積累了一定的經(jīng)驗，但隨著形勢的發(fā)展，隨著公司的不斷狀大，現(xiàn)有能力亟待提高。在今后的工作中，我將以公司的經(jīng)營理念為坐標，一如既往地繼續(xù)做好本職工作，不斷學習、努力進取，提高自身的業(yè)務素質(zhì)，鍛煉自己的工作能力，將自己所學知識和公司的具體環(huán)境相互融合，利用自己精力充沛、接受能力強的優(yōu)勢努力學習業(yè)務知識和領(lǐng)先技術(shù)，為公司的發(fā)展盡我綿薄之力。報效企業(yè)對我的培養(yǎng)和關(guān)懷，為企業(yè)、為地方建筑事業(yè)的發(fā)展貢獻我的全部精力。
申報工程師的工作總結(jié)13
本人20xx年6月畢業(yè)于XX大學過程裝備與控制工程專業(yè)，畢業(yè)后就業(yè)于XX公司。XX公司是集化工設備設計、制造、服務一體化的專業(yè)生產(chǎn)型企業(yè)（已取得二類壓力容器制造許可證），產(chǎn)品以合成塔內(nèi)件為主，同時還生產(chǎn)油分離器，熱交換器，冷交換器，常壓、低中壓容器等化工設備。本人于20xx年10月被公司聘任為助理工程師，至今一直從事化工設備設計，同時也負責技術(shù)服務工作，現(xiàn)將近幾年工作總結(jié)如下：
從擔任助理工程師以來，獨立設計和參與設計的項目總計30余個，其中包括新設備的設計，舊設備的改造設計以及重要零部件的更新設計。其中為河南通許，湖北南漳，江蘇漣水，浙江紹興，云南紅河等地的12家化工（化肥）企業(yè)新設計了φ700-φ1400甲醇合成塔內(nèi)件；為福建連城，河南通許，湖北應城，山西山陰等地的10家化工（化肥）企業(yè)新設計了φ600-φ1400氨合成塔內(nèi)件；為江蘇姜堰，浙江江山等地的4家化工（化肥）企業(yè)的舊設備改造提供了方案，并設計了總裝配圖；為河南新鄭、山西華縣2家化工（化肥）企業(yè)的合成塔內(nèi)件進行了重要零部件的更改設計。期間還為陜西岐山，安徽合肥2家化工企業(yè)設計了熱交換器和冷交換器。
20xx年—20xx年之間參與了兩軸一徑新型甲醇合成塔內(nèi)件的開發(fā)，主要工作是從事設計、制圖以及制造加工工藝的編制，從投運的幾臺內(nèi)件使用效果來看，均達到了設計目的，較原產(chǎn)品有突出的優(yōu)點，既提高了生產(chǎn)能力，又減少了能耗，使化工企業(yè)生產(chǎn)運行狀況得到了明顯的改善。
20xx年—20xx年之間參與了φ1400mmZF型內(nèi)冷-絕熱軸徑向氨合成塔內(nèi)件的開發(fā)，從投運情況來看，各項指標達到了設計目的，具備了ZF型內(nèi)件的突出優(yōu)點，操控性能良好，調(diào)節(jié)方便，滿足設計和生產(chǎn)要求。該內(nèi)件的成功開發(fā)填補了本公司在大型氨合成塔內(nèi)件生產(chǎn)制造上的空白，為公司創(chuàng)造了新的發(fā)展空間和利潤增長點。
在從事設計工作的期間還負責設備安裝、維修以及生產(chǎn)調(diào)試等技術(shù)服務項目，為安徽滁州，山西文水，福建平和、寧夏中衛(wèi)等地的50多家化工（化肥）企業(yè)進行設備安裝的現(xiàn)場指導；為河南偃師，湖南宜章，山東平度，河南尉氏等地的化工（化肥）企業(yè)進行設備維修的現(xiàn)場指導；為山東膠州，山東莒南，河南通許，江蘇姜堰等地的`進行設備首次生產(chǎn)調(diào)試的現(xiàn)場指導。本人以務實、嚴謹、細心的工作態(tài)度贏得了用戶的好評，每次都圓滿完成工作任務。通過現(xiàn)場的技術(shù)服務汲取了相當豐富的實踐經(jīng)驗，不僅鞏固了相關(guān)理論知識，而且為之后的設計提供了不可多得的參考價值，使設計的產(chǎn)品更方便用戶的安裝和使用，更具備良好的操控性能，以到達高產(chǎn)低耗的最優(yōu)目標。
在工作當中，我始終堅持“理論聯(lián)系實際”的原則，邊學邊用，不斷提升了專業(yè)技能。工欲善其事，必先利其器，在學習專業(yè)技術(shù)理論上，采取內(nèi)外結(jié)合的原則，以自學為主，以公司培訓為輔，畢竟工作時間忙，外出培訓的時間是有限。幾年來一直秉承不斷學習的精神，并在實際工作中發(fā)揮了有效的指導作用。
三人行，必有我?guī)�，在擔任助理工程師職務期間，我始終保持謙虛謹慎、不驕不躁的作風，遇到不能處理的問題及時請教經(jīng)驗豐富的工程師，既處理了技術(shù)上的難題，又加強了團體之間相互配合的精神。在這段時間中，我已經(jīng)較系統(tǒng)地掌握所以從事的專業(yè)基礎(chǔ)理論知識和技術(shù)知識，先后獨立進行不同型號不同類別的合成塔內(nèi)件的設計、制造過程、安裝、生產(chǎn)調(diào)試和油分離器、熱交換器、冷交換器以及低、中壓容器的設計，同時也解決了一些比較復雜的技術(shù)問題。20xx年、20xx年在中國科技核心期刊上分別以第四作者和第一作者的身份發(fā)表了相關(guān)的技術(shù)論著，并以優(yōu)異的成績通過了全國專業(yè)技術(shù)人員職稱外語（英語）等級統(tǒng)一考試和全國專業(yè)技術(shù)人員計算機應用能力考試（WindowXP、Word20xx、AutoCAD），已具備工程師專業(yè)技術(shù)資格。
申報工程師的工作總結(jié)14
本人1995年7月畢業(yè)于xxx專業(yè)，學制xxxx年。在xxx畢業(yè)后先后在xxxx等地方一直從事船舶檢驗工作。1996年獲助理工程師職稱。1997年1月于xxx被評為96年度先進工作者，1998年2月于xxxx被評為97年度先進工作者，1999年1月于xxxx被評為98年度先進工作者，1999年9月于xxxx被評為優(yōu)秀學員，xx年1月于xxx被評為1999年度先進工作者，xx年12月于xxx被評為xx年度先進工作者，xx年1月于xxxx被評為xx年度優(yōu)秀黨員，xx年1月于xxx被評為xx年度優(yōu)秀黨員，xx年1月于xxx被評為xx年度優(yōu)秀黨員，xx年在抗洪救災工作中被xxxxx黨委評為先進個人。在多年的船檢工作中，得到多位優(yōu)秀驗船師傳授經(jīng)驗，加上自己刻苦學習，勤奮鉆研，在檢驗工作中積累豐富的經(jīng)驗，也取得優(yōu)秀的成績。
現(xiàn)將這些年來主要技術(shù)工作總結(jié)如下：
一、船舶建造檢驗工作
船舶建造質(zhì)量的高低，直接影響到船舶的使用壽命和營運安全。船舶建造質(zhì)量主要由圖紙設計、建造工藝和檢驗監(jiān)督三方面決定，而船舶在建造過程中是否按圖施工、是否按認可或先進工藝施工，等等，這些都與驗船師的責任心和業(yè)務水平有關(guān)，可見驗船師的檢驗工作直接關(guān)系到船舶的建造質(zhì)量。在1993年至1996年實習和工作初期，我分別在xxxx船廠、xxx船廠、xx船廠對船舶設計、放樣、裝配焊接等等船舶的工藝流程進行實踐。并跟隨驗船師對包括千噸級“xxx五運司8”等幾十艘建造船舶進行實踐檢驗，掌握轄區(qū)內(nèi)船舶的建造檢驗技能。在任助理工程師幾年來，獨立檢驗建造船舶二十余艘，其中包括客船、貨船、工作船等類型。在工作中，我充分認識到科學的工作程序和嚴格的管理是保證船舶建造質(zhì)量的重要，原來部分船廠管理較為混亂，檢驗發(fā)現(xiàn)問題，產(chǎn)生返工現(xiàn)象較多，影響船舶建造速度和船廠的效益，在工作中我經(jīng)過思考，與船廠協(xié)商，制定出“技術(shù)工人-----船廠質(zhì)檢員-------驗船師”的三級報檢制度，有針對性的把規(guī)范要求發(fā)放到技術(shù)工人手中，在船舶建造中的幾個重要步驟按三級報。
檢制通過檢驗后，方能進行下步施工，實踐證明，采用這個措施后，返工現(xiàn)象大大降低，提高質(zhì)量和效益，收到船廠的歡迎。船舶檢驗過程其實是執(zhí)行規(guī)范的過程，但執(zhí)行規(guī)范決不是生搬硬套，而是在充分理解規(guī)范條文的基礎(chǔ)上對問題做出恰當?shù)奶幚�。在檢驗工作中，我常常在保證滿足規(guī)范的情況下，盡量考慮到船廠和船東的利益。一次在船舶改建檢驗中，該船進行加長、加寬，原實肋板強度不能滿足要求，設計圖紙原設計采用增加實肋板腹板高度的做法來滿足要求，但在實際施工中，該設計工藝復雜，施工難度大，質(zhì)量無法保證。我經(jīng)過研究，提出在原實肋板面板上增加一扁鐵，達到增加實肋板面板尺寸，滿足強度要求的變更設計，該變更設計得到上級檢驗部門的審核通過，施工上大大減少強度，加快施工進程，船東、廠方均很滿意。
在工作中我特別注意對發(fā)現(xiàn)問題進行研究，想方設法解決它。一次在“xxx181”傾斜試驗中，把移動到船舶另一舷的壓鐵移回原處時，船舶沒能完全回復到原先平衡位置，保持傾斜一個很小角度。開始以為船上物體滑移所至，但檢查后沒有。雖然只是很小角度，我并沒有放過，相信其中必定有原因。打開艙室仔細檢查，發(fā)現(xiàn)該船在尾艙內(nèi)有一隔離空倉，為讓船舶試航時能在空載情況螺旋槳不露出水面保持航行性能，船東對該艙進行灌水壓載，使船尾部加大吃水。傾斜試驗前船舶曾進行排出倉底水但沒干凈。傾斜試驗時，該艙內(nèi)積水移向另一邊，在將移動到船舶另一舷的壓鐵移回原處時，由于船底縱向骨架的阻攔，雖然在骨架間有流水孔，但回流速度緩慢，致使倉內(nèi)一邊積水使船舶沒能回到原平衡位置，保持一個很小的傾斜角度。問題緣由找到，我即要求船舶清空該倉內(nèi)積水后重做試驗，結(jié)
果令人很滿意。在檢驗隆安船廠建造的“隆安水運12”船時，進行操舵試驗過程中，發(fā)現(xiàn)左右滿舵時舵桿明顯擺動，經(jīng)反復試驗觀察，發(fā)現(xiàn)產(chǎn)生擺動的原因是由于尾封板結(jié)構(gòu)布局不太合理，下舵承座安裝位置處于扶強材之間，在滿舵時舵桿牽拉尾封板產(chǎn)生較大彈性變形所致�？紤]到內(nèi)河船操舵頻繁，經(jīng)常大角度操舵，受力較大，故提出在下舵承位置的尾封板內(nèi)側(cè)加設艙壁水平桁的措施，廠方采納我的意見。后經(jīng)重新試驗，情況良好，該船營運多年來，舵系從未發(fā)生問題。
二、營運檢驗
營運船舶的檢驗是船檢工作的`一個重要方面，在船舶檢驗的實際工作中，很大一部分工作是對營運船舶的檢驗，而且營運船舶的技術(shù)狀況較之新建船舶更為復雜，在業(yè)務技術(shù)水平方面對驗船人員的要求更高。因此，從事營運船舶檢驗的驗船人員不但要掌握和運用有關(guān)新建及營運船舶檢驗的所有規(guī)范規(guī)則和規(guī)程，而且必須具有豐富的實踐經(jīng)驗和現(xiàn)場處理問題的能力。任助理工程師以來，我共對船舶進行營運檢驗1000艘次，包括客船、普通貨船、油船、工程船、拖輪
、汽車渡船、砂石船、鄉(xiāng)鎮(zhèn)圩橫渡船等船舶類型，在工作中，一如既往的認真細致，善于思考，發(fā)現(xiàn)問題及時加與解決，清除大量事故隱患，保證船舶的安全航行。九七年十一月，我在檢驗“xxx水運001”船時，發(fā)現(xiàn)貨艙口縱桁有變形現(xiàn)象，仔細查看，發(fā)現(xiàn)艙口端橫梁尺寸較小，強度不能滿足規(guī)范要求，我提出在貨艙區(qū)左右增設支柱的辦法來進行解決，經(jīng)過這些年的跟蹤檢驗，沒發(fā)現(xiàn)該船貨艙區(qū)出現(xiàn)變形現(xiàn)象。xx年八月，我在檢驗“xxx水運188”船時，憑我對規(guī)范的熟悉和經(jīng)驗，敏銳的感覺到這條長度在30余米的船舶所核定的b級300mm干舷值不能滿足規(guī)范要求，翻閱該船的干舷計算書，果然發(fā)現(xiàn)計算錯誤，隨即要求該船重新進行干舷核算，消除事故隱患。
在檢驗“田陽22”船時（該船為吸斗運砂船），船主為節(jié)省投資提高經(jīng)濟效益，未經(jīng)批準在機艙前壁處增設一較大敞口水箱，讓貨艙砂水流到水箱，在由主機帶動水泵把砂水排除舷外。我認為該船在進行吸砂作業(yè)時，不可能一直開動主機排水，且該水箱為敞口水箱，萬一有其他原因，不能及時將水排出舷外時，水將進入機艙，嚴重影響船舶安全，故提出拆出水箱保證艙壁水密，增設一套排水設備，避免一起潛在可能發(fā)生的沉船事故。
九十年代前期，水運事業(yè)發(fā)展迅猛，大量違章建造船舶流入市場進行營運，這些船舶由于天生不足，存在著大量結(jié)構(gòu)技術(shù)缺陷，給營運檢驗工作帶來沉重壓力。我在營運檢驗中，抓住船舶進行特別檢驗上廠的機會，嚴格按檢驗規(guī)程進行檢驗，同時結(jié)合實際情況，對后天難于糾正的缺陷，在不違背規(guī)范的情況下，采用變通處理，簽發(fā)大量《檢驗意見通知書》，糾正船舶原建造存在的大量缺陷，基本清理掉船舶歷年的檢驗遺留問題，為船舶的安全航行提供技術(shù)保障。
三、公正檢驗
幾年來共進行公證檢驗15艘次，作出的技術(shù)結(jié)論均作為理賠的依據(jù)之一，從沒引起爭議，同時，還從船檢的角度協(xié)助海事部門分析事故原因，提出建設性意見，均被采納作為結(jié)案的依據(jù)之一。如在對“xxx水運035”船的公證檢驗，該船發(fā)生觸礁事故后上排，我到現(xiàn)場進行公證檢驗，通過細致檢查，發(fā)現(xiàn)主甲板下約180mm處有一條長焊縫，懷疑船舶已經(jīng)過改裝，重新丈量主尺度后，發(fā)現(xiàn)該船型深確實比證書記載增加180mm,在事實面前，船主也不得不承認該船確實經(jīng)過私自改裝，確認該船吃水超過航道水深是導致觸礁的原因之一，為理賠和海事結(jié)案提供依據(jù)。
四、鄉(xiāng)鎮(zhèn)船舶整頓檢驗
由于歷史遺留的原因，90年代初本航區(qū)有大量無證鄉(xiāng)鎮(zhèn)運輸船舶違章航行，這些船舶技術(shù)狀況都比較差，是水上交通安全的極大隱患。幾年來我作為船檢骨干，參加對xxx江流域、水庫鄉(xiāng)鎮(zhèn)船舶的9次整頓工作，檢驗船舶400艘次。鄉(xiāng)鎮(zhèn)船舶的檢驗發(fā)證是檢驗工作中的一個難點，這些船舶私自建造，無圖紙資料，必須經(jīng)過實船測量得出一些原始數(shù)據(jù)進行計算。我在對這些船舶進行檢驗時，既是進行技術(shù)把關(guān)，又進行幫助。通過限制航行時間，限制航線，增加干舷等方法對船舶提出一些限制條件，保證船舶的營運安全。在檢驗“xxx024”船時，在穩(wěn)行核算不能滿足要求，我經(jīng)過分析，提出在該船艙底加設固定壓載，降低船舶重心，經(jīng)再次核算，滿足要求。在工作中我注意到轄區(qū)內(nèi)鄉(xiāng)鎮(zhèn)圩渡船趕圩均攜帶有農(nóng)產(chǎn)品等貨物，提出將客艙區(qū)劃出一定區(qū)域進行貨物的放置，前部載客、后部載貨，載貨量根據(jù)實船統(tǒng)計資料選定，同時兼顧載客和載貨，又避免人貨的混裝，在穩(wěn)性核算時設計加入貨物進行核算，符合實際情況，更有利于保證安全。在鄉(xiāng)鎮(zhèn)船舶檢驗中，由于大部分船主素質(zhì)普遍較低，對船舶只有一些感性認識，對在鄉(xiāng)鎮(zhèn)船舶存在的缺陷，如艙壁的水密性、舵鏈的隱患、安全、信號設備的配備，我都能耐心、細致地進行說明，使船主真正在思想上認識，主動糾正船舶存在問題，現(xiàn)在轄區(qū)內(nèi)鄉(xiāng)鎮(zhèn)船舶的技術(shù)狀況得到很大提高，幾年來沒因船舶技術(shù)狀況出過事故。
五、船舶設計
由于地方船廠技術(shù)人員的缺乏，本著為人民服務的思想，我利用自身掌握技術(shù)，幫助進行過多艘船舶船體設計，包括800噸改建船、1800噸改建船、35米甲板橫渡船等多種類型船舶。多年以來，我所設
計的圖紙符合國家頒布的技術(shù)規(guī)范要求，并均通過上級船檢部門的審核。同時，按我所設計的圖紙進行建造、改建的船舶，或按我所設計船舶圖紙進行技術(shù)改造的船舶，其技術(shù)狀況良好，沒有發(fā)生技術(shù)質(zhì)量事故。在船舶圖紙設計工作中，我始終追求科學、合理的目標，使安全保障和經(jīng)濟效益有機地結(jié)合在一起，得到船方的肯定和歡迎。在參與船舶設計的過程中，我積累船舶圖紙的審核經(jīng)驗，具備內(nèi)河船舶圖紙（船體部分）審核的能力。
六、學習和提高
船舶檢驗是一項技術(shù)很強的工作，同時又是一項管理工程，要做好船舶檢驗，必須掌握大量的理論知識和實踐經(jīng)驗。我從船舶檢驗專業(yè)畢業(yè)，在多年工作中一直抓緊空余時間進行學習，通讀和熟悉各種規(guī)范及有關(guān)專業(yè)知識。并通過自學，利用所學知識，編寫“噸位丈量”等計算機程序，很大程度上提高工作效率。目前正參加武漢理工大學船舶工程本科專業(yè)的學習。多次參加上級部門組織的業(yè)務培訓，并都通過考試。在不斷的培訓學習和自己努力，業(yè)務水平不斷提高。
多年來一直在基層從事船檢業(yè)務，在工作的各個方面都得到鍛煉和提高，加上長期的專業(yè)學習，業(yè)務培訓，我具備較系統(tǒng)的理論知識和專業(yè)技術(shù)知識，熟練掌握轄區(qū)內(nèi)船舶的建造檢驗技能，積累一定的工作經(jīng)驗，在技術(shù)業(yè)務水平、管理能力以及應變能力等各方面都已具備擔任工程師的能力和條件，現(xiàn)申報船舶工程師，懇請評委們審批。
申報工程師的工作總結(jié)15
第一部分專業(yè)工作簡歷
本人于XXXX年7月大學畢業(yè)于聊城大學化學工程與工藝專業(yè)；XXXX年7月研究生畢業(yè)于聊城大學高分子化學與物理專業(yè)。XXXX年7月參加工作，目前工作職務處長。XXXX年7月取得工程師專業(yè)技術(shù)資格，并于8月被公司聘用至今；XXXX年2月?lián)Q證考取了注冊二級安全評級師資格證書；XXXX年10月?lián)Q證考取了危險化學品二級安全標準化評審員資格證書。
第二部分學習經(jīng)歷與繼續(xù)教育情況
本人于XXXX年入職以來，積極參與公司組織的各類培訓學習，如安全二級標準化評審員學習繼續(xù)教育，注冊二級安全評價師繼續(xù)教育，公共事務管理與服務能力讀本公需科目、專業(yè)科目學習，學時學分滿足90學分以上。
第三部分能力與業(yè)績
1、在下列大型項目中承擔負責人和報告編制人員，部分業(yè)績?nèi)缦拢?/p>
山東陽谷華泰化工股份有限公司橡膠防焦劑CTP生產(chǎn)裝置安全驗收評價、山東鳳祥實業(yè)有限公司山東鳳祥2萬噸標準化冷鏈物流倉儲項目安全預評價、山東聊城魯西化工第五化肥有限公司20萬噸/年復混肥生產(chǎn)項目安全現(xiàn)狀評價、山東聊城魯西化工第五化肥有限公司30萬噸/年硫酸、50萬噸/年復合肥項目安全現(xiàn)狀現(xiàn)狀評價、陽谷祥光銅業(yè)有限公司煙氣提標改造項目安全預評價、陽谷祥光銅業(yè)有限公司冶煉煙氣制酸產(chǎn)品升級技術(shù)改造項目安全預評價、聊城煤武新材料科技有限公司乙烯下游一體化項目安全預評價、參與聊城市企業(yè)隱患排查（XXXX年度、XXXX年度）、開發(fā)區(qū)企業(yè)安全生產(chǎn)診斷檢查（XXXX年度、XXXX年度）、陽谷市政園林隱患排查（XXXX-XXXX年度）、參與中通特種車雙體系培訓指導、陽谷齊魯電纜雙體系培訓指導、參與陽谷祥光銅業(yè)有限公司現(xiàn)狀換證及HAZOP分析等。
2、組織參與大型項目評審會百余次，均順利通過評審。部分業(yè)績?nèi)缦拢?/p>
山東海創(chuàng)工貿(mào)有限公司寵物食品項目安全預評價、山東鳳祥實業(yè)有限公司有機肥安全預評價項目；山東陽谷電纜集團有限公司年產(chǎn)400噸光纖預制棒項目；陽谷金晶玉玻璃有限公司年產(chǎn)200萬平方玻璃深加工項目、山東陽谷華泰化工股份有限公司橡膠防焦劑CTP生產(chǎn)裝置安全驗收評價、山東鳳祥實業(yè)有限公司山東鳳祥2萬噸標準化冷鏈物流倉儲項目安全預評價、山東聊城魯西化工第五化肥有限公司30萬噸/年硫酸、陽谷祥光銅業(yè)有限公司煙氣提標改造項目安全預評價、陽谷祥光銅業(yè)有限公司冶煉煙氣制酸產(chǎn)品升級技術(shù)改造項目安全預評價、聊城煤武新材料科技有限公司乙烯下游一體化項目安全預評價等。
3、XXXX年～XXXX年在工作期間，我始終堅持風雨無阻的查看現(xiàn)場，編制報告，配合政府部門、企業(yè)領(lǐng)導進行各種類型的'檢查，減少隱患，提高安全系數(shù)。XXXX年7月取得工程師專業(yè)技術(shù)資格，并于同月被公司聘用至今；XXXX年2月?lián)Q證考取了注冊二級安全評級師資格證書；XXXX年10月?lián)Q證考取了危險化學品二級安全標準化評審員資格證書。
長期以來我一直堅持工作不分你我，堅決服從領(lǐng)導安排；只要工作需要，要我做什么，我就做什么；從不講條件而且要做就竭盡全力將其做好。具體工作中充分體現(xiàn)了科學嚴謹、求真務實、公正無私和熱情敬業(yè)的作風，并始終堅持走報告創(chuàng)新之路。本人對技術(shù)理論刻苦鉆研、認真求證、精益求精；對業(yè)務工作積極主動、善于創(chuàng)新、勇于挑戰(zhàn)。不論是專業(yè)技術(shù)培訓，還是報告編制；都能理論結(jié)合實際，出色地完成領(lǐng)導交辦的各項任務。
本人能夠獨立編制大型危化品項目、工商貿(mào)項目等各類行業(yè)的安全設立評價，安全驗收評價，安全現(xiàn)狀評價；能夠獨立帶領(lǐng)人員配合政府部門進行各類行業(yè)的隱患排查，查找隱患；能夠獨立針對不同企業(yè)的性質(zhì)進行咨詢輔導，安全培訓、標準化培訓和雙重預防體系培訓指導。
第四部分申報理由
總之，今后，我繼續(xù)努力學習，最大限度消除工作中的不足。我不僅要一如既往的堅持做到對工作一絲不茍，勤勤懇懇，對業(yè)務精益求精，勇于創(chuàng)新，不斷努力提高我的工作能力和工作作風，爭取更大的進步。
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