設(shè)備管理工作總結(jié)15篇
總結(jié)是事后對某一階段的學(xué)習(xí)、工作或其完成情況加以回顧和分析的一種書面材料，它能夠使頭腦更加清醒，目標(biāo)更加明確，因此好好準(zhǔn)備一份總結(jié)吧。但是總結(jié)有什么要求呢？下面是小編為大家整理的設(shè)備管理工作總結(jié)，歡迎閱讀與收藏。
設(shè)備管理工作總結(jié)1
“經(jīng)驗總結(jié)辭舊歲，績效提高是新春�！�20xx年設(shè)備科的工作已經(jīng)接近尾聲，回顧即將過去的一年，設(shè)備科全面貫徹公司20xx年“努力打造‘opt''品牌、提高管理、提高知識、提高專業(yè)潛力”的方針，以制造部“提高生產(chǎn)率、降低不良率、降低成本”的年度目標(biāo)為指導(dǎo)，認(rèn)真落實工作部署中提出的設(shè)備管理的各項工作，努力實現(xiàn)“最大限度的滿足生產(chǎn)需要，培養(yǎng)一只高效團(tuán)隊”的科室年度目標(biāo)。縱觀設(shè)備科20xx年全年的工作，在各級領(lǐng)導(dǎo)的支持和其他部門的協(xié)作下是較好地完成了公司交給的任務(wù)。今年新設(shè)備的增加，部門工作的重新分配，xxxx專項工程中又有多項涉及到的面較大，實際工作中遇到了許多困難，也存在一些問題，但網(wǎng)-設(shè)備管理部門全體員工透過認(rèn)真的總結(jié)，仔細(xì)的分析，從已經(jīng)出現(xiàn)的問題中吸取教訓(xùn)，在困難中鍛煉潛力，在反思中進(jìn)行自我提高，大事講原則，小事講風(fēng)格，最終圓滿完成了全年工作。20xx年設(shè)備科模具的清洗和安裝的效率提高了36。6，設(shè)備的運(yùn)轉(zhuǎn)率提高44。4，降低成本合計600150。8xxxx。
細(xì)則
一、降低成本：
1、對已損壞價格昂貴的部品進(jìn)行分解修理，使修理工作細(xì)致到元器件，縮小故障范圍，聯(lián)系外部使用最低的維修成本修復(fù)設(shè)備，避免直接更換新的部品，共節(jié)約成本1580xxxx。
2、減少模具外修次數(shù)，加大內(nèi)部修理力度，今年共送外維修2xxxx，內(nèi)部修理模具16xxxx，內(nèi)部修復(fù)占總修理數(shù)量的89。2，修理工時527。5h，節(jié)約成本5275xxxx。
3、零部件制作、治具加工，避免整機(jī)購進(jìn)，今年共制作治具9xxxx，制作工時432。5h，節(jié)約成本4325xxxx，其中不包括貨架、工作臺等生產(chǎn)用具的制作。
二、降低不良率：
1、高模具清洗安裝質(zhì)量，減少模具返洗返裝數(shù)量，使模具返洗返裝數(shù)量由上半年的1塊/月下降至下半年的0塊/月(附表2-1)
2、進(jìn)行保養(yǎng)監(jiān)控，組織對高故障設(shè)備大修，減少因設(shè)備故障停機(jī)而造成生產(chǎn)不良(附表2-1)
三、提高生產(chǎn)率：
1、透過使用模具清洗定時自量標(biāo)準(zhǔn)，減少模具清洗安裝時間，提高模具使用效率，人均清洗模具由6月的97。5塊增加到11月的人均132。7塊，上升幅度到達(dá)36。1(附表2-1)
2、指定設(shè)備保養(yǎng)計劃，并安排落實設(shè)備保養(yǎng)工作，透過變更保養(yǎng)頻次保證設(shè)備使用性能，使設(shè)備停機(jī)故障時間由5月的584。06h下降到11月的324。54h，下降幅度到達(dá)44。4(附表2-1)
四、員工流動率：
本年度設(shè)備科xxxx(電工)因合同工資原因離職，模具班新員工分入xxxx，機(jī)修班xxxx提升轉(zhuǎn)職為班長(搶修班長：胡紀(jì)康；制造三科深夜班班長：朱紅亮；制造精練一科維修班長：陸英貴)，10月設(shè)備科科內(nèi)改制，跟班機(jī)修由制造各科科內(nèi)班組管理，設(shè)備科現(xiàn)有員工2xxxx，其中模具班1xxxx，搶修班xxxx，電工班xxxx，人員穩(wěn)定，圓滿完成公司給設(shè)備科員工流動率20xx年xxxx/季度的目標(biāo)
五、合理化推薦：
1、合理利用夏季分時電價的`差價，透過更改生產(chǎn)的作業(yè)時間，減少模具保溫時間，合理利用電能，夏季(7~10月)節(jié)約電費(fèi)488350。8xxxx(附表3-1)
2、模具臺帳電子化管理，大大減少了模具清洗安裝時的找尋時間，使原先需要模具清洗工和機(jī)修工兩個人完成的工作現(xiàn)只需模具清洗員工單獨(dú)完成，大大的提高了工作效率。
六、隊伍建設(shè)
我們透過工作中遇到的實際狀況，不斷的對員工進(jìn)行教育，并制定了相應(yīng)的對策和處理辦法，對新近員工進(jìn)行系統(tǒng)的培訓(xùn)，專人授課，同時到工作崗位進(jìn)行實際操作演練，讓每位員工都認(rèn)識到提高技術(shù)素質(zhì)的重要性。同時加強(qiáng)員工的群眾榮譽(yù)感培養(yǎng)，提高相互協(xié)作潛力，使組織更加團(tuán)結(jié)，更富有戰(zhàn)斗力。
1、本年度針對模具班清洗模具時間集中，鏟車使用沖突的實際狀況進(jìn)行了全面改制，取消員工定點定位工作制度，實行實時分配、模具定型定時考核制度，模具清洗按急出貨、已停產(chǎn)和一般三個等級分類依次清洗，安排專人進(jìn)行模具的安裝和模具放置架的5s整理工作，充分利用其時間安排靈活、機(jī)動性高的特點，保證班內(nèi)無閑人，人人有活干，相互補(bǔ)充協(xié)作完成現(xiàn)有增加的模具安裝的工作量。
2、搶修制作班日常負(fù)責(zé)對通用設(shè)備(空壓機(jī)、水泵房)進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)，定人定時對設(shè)備的使用狀況進(jìn)行確認(rèn)，保證其他設(shè)備日常生產(chǎn)需要的用水和用氣；并負(fù)責(zé)對特殊產(chǎn)品(187-144)加工及尺寸的確認(rèn)工作，r/j200ton溫水器的保養(yǎng)以及治具零部件和貨架工作臺的制作，在設(shè)備組織大修的時候也機(jī)動靈活的作為維修主力參加設(shè)備搶修。
七、工程項目
1、三科機(jī)器重新移動、定位(5月)
2、新設(shè)備增加(5~7月)
3、全公司電氣故障排查，線路規(guī)范整改(6~9月)
4、×××立廠房維修改造(12月21~26日)
5、無塵室設(shè)備添置移動(12月27日)
6、×××立設(shè)備移動安裝(12月29日pm1：00~31日)
八、工作中存在的不足
1、在處理不是我分管的工作時，表現(xiàn)不夠主動，究其原因是頭腦中有怕越權(quán)、越位的思想，有時就表現(xiàn)出不主動提出自我的工作思路，致使工作節(jié)奏慢。
2、對新的東西學(xué)習(xí)不夠，工作上往往憑經(jīng)驗辦事，憑以往的工作套路去處理問題，表現(xiàn)工作上的大膽創(chuàng)新不夠。
3、班組的管理還不夠細(xì)致、員工的安全和質(zhì)量意識仍不夠強(qiáng)，導(dǎo)致本年度的xxxx重大安全事故。雖然事后也對當(dāng)事人進(jìn)行了教育和處理，針對性的作出了相應(yīng)的對策。但應(yīng)還是預(yù)防為主，加大平時的教育力度，提高員工的安全和質(zhì)量意識，從根本上減少安全事故隱患的發(fā)生。
4、設(shè)備常用部品備用庫存量及在庫量確認(rèn)不夠，應(yīng)加強(qiáng)自身日語學(xué)習(xí)多與日方管理人員溝通交流，保障設(shè)備維修有備用部品更換，減少生產(chǎn)耽誤的時間。
以上的缺點我將透過不斷的學(xué)習(xí)，努力提高自身的工作潛力、工作水平的基礎(chǔ)上來克服缺點，完善自我，以飽滿的熱情和充實的干勁為公司事業(yè)的發(fā)展添磚加瓦，為公司固定資產(chǎn)的設(shè)備管理竭盡全力。展望20xx年，工作重點主要放在保證05年設(shè)備正常運(yùn)轉(zhuǎn)的好勢頭的同時，加強(qiáng)科室管理和建設(shè)上，使設(shè)備科的管理上臺階，工作上檔次。
以上是我的20xx年度，不足之處懇請領(lǐng)導(dǎo)和同志們批評指正。
設(shè)備管理工作總結(jié)2
時光飛逝，碩果累累的20年即將過去。綜上所述，今年的設(shè)備管理工作基本完成了公司制定的設(shè)備管理工作計劃和設(shè)備維修保養(yǎng)計劃中的各項指標(biāo)，設(shè)備沒有出現(xiàn)重大問題，沒有發(fā)生重大人身安全事故和設(shè)備安全事故。現(xiàn)將具體工作做如下工作總結(jié)：
一、年初生產(chǎn)繁忙，舊設(shè)備效率發(fā)揮
今年我們隊重新啟動了32號鉆機(jī)，這是一臺老設(shè)備，安全系數(shù)低，設(shè)備落后。但是，員工對這種設(shè)備很熟悉，使用起來也很舒服。而且舊設(shè)備本身已經(jīng)完全到位，此后沒有發(fā)生重大設(shè)備事故。從正常生產(chǎn)管理的角度來看，各井開鉆前的設(shè)備安全檢查是設(shè)備管理工作的重要內(nèi)容。對檢查中提出的整改內(nèi)容進(jìn)行完整的統(tǒng)計，并在整改問題提出當(dāng)天組織整改，及時以書面形式向有關(guān)部門報告，是一項非常重要的工作。我們的團(tuán)隊嚴(yán)格按照這一標(biāo)準(zhǔn)和要求，高效地發(fā)揮設(shè)備性能，使生產(chǎn)順利進(jìn)行。7月，70鉆機(jī)在查建安裝并投入試運(yùn)行，使我隊與70鉆機(jī)再次接觸。再次安裝70鉆機(jī)時發(fā)現(xiàn)了許多問題。一是設(shè)備包裝時間過長，導(dǎo)致部分設(shè)備無法順利運(yùn)行。隊部對設(shè)備調(diào)試安裝過程中存在的'問題進(jìn)行了討論和部署，最終完成了新設(shè)備的安裝、調(diào)試和調(diào)試；第二，工人對操作不熟悉，不能快速改造。此外，在日常設(shè)備運(yùn)行過程中，應(yīng)定期進(jìn)行跟蹤檢查。消除設(shè)備的安全隱患。使我們團(tuán)隊的安裝和生產(chǎn)正確。
二、項目嚴(yán)格巡回檢查，確保設(shè)備到位
12月，公司開發(fā)海外項目，我們團(tuán)隊接手了好x3，這是個好消息。這是提高團(tuán)隊水平的絕佳機(jī)會，也極具挑戰(zhàn)性。就設(shè)備而言，主要有以下幾個問題：第一，遠(yuǎn)距離搬運(yùn)對設(shè)備有破壞性；二是設(shè)備安裝調(diào)試?yán)щy，安裝時間長，重量重，危險因素多。但我們團(tuán)隊堅持高要求，嚴(yán)格規(guī)范操作，工作人員努力克服重重困難，最終順利啟動x3。其中最關(guān)鍵的內(nèi)部條件在于我們團(tuán)隊的設(shè)備維護(hù)，維護(hù)工作到位，以及之前在查建的試安裝工作。
今年，我們團(tuán)隊沒有因維護(hù)不足、維護(hù)不及時、過度維護(hù)和錯過維護(hù)而導(dǎo)致的設(shè)備事故。與此同時，我們的團(tuán)隊專注于加強(qiáng)設(shè)備管理中各種系統(tǒng)的實施。崗位職責(zé)和巡檢的要求是最重要的。小組會議強(qiáng)調(diào)了深井值班制度的重要性，必須牢記良好的設(shè)備操作環(huán)境的重要性。一系列措施的實施，保持了我隊海外項目建設(shè)的良好狀態(tài)。
三，對齊整個設(shè)備的運(yùn)行數(shù)據(jù)，確保設(shè)備有記錄
在報表數(shù)據(jù)中填寫記錄，確保設(shè)備在正常維護(hù)周期內(nèi)得到良好維護(hù)，關(guān)系到整個生產(chǎn)過程的安全可靠性。而且作為依據(jù)，是有案可查的。
四，提高員工的思想覺悟，從主觀上樹立設(shè)備管理中心的理念
裝備就像人體一樣，平時要精心呵護(hù)，才能健康長久。出了問題再檢修，必然會影響設(shè)備的運(yùn)行可靠性和工作效率。意識形態(tài)上的理解極其重要
設(shè)備管理工作總結(jié)3
20xx年在路橋公司玉磨路橋項目部工作。在項目物機(jī)部工作的這一年里，我學(xué)到了很多東西，也收獲了很多，雖然每天早早的就上班，晚上加班到十一點，但是在這一年了過得特別的充實，作為一名設(shè)備管理員我時刻提醒著自己只有不斷的提高自己才能不斷的進(jìn)步。在工作上只有認(rèn)真的對待自己的工作，不斷的像前輩學(xué)習(xí)提高自己的業(yè)務(wù)水平，將自己所學(xué)的應(yīng)用于實際的工作中來。
機(jī)械管理是項目生產(chǎn)管理中一項重要的工作。如何進(jìn)一步規(guī)范管理，提升效率，創(chuàng)造效益，就首先需要進(jìn)行管理思維的革新。結(jié)合"木桶理論"的三方面進(jìn)行分析：一只桶盛水的多少取決于最短那塊板；還取決于板與板之間的間隔大小；最后它還受桶底大小的制約。在20xx年的機(jī)械管理工作中，我們把這三點結(jié)合到工作實踐中，第一點就是讓我們重視各項目之間的協(xié)調(diào)性，各部門之間相對薄弱的部分，各工種之間相對弱的工種，各工種內(nèi)相對弱的個人。從而找出弱點所在加以強(qiáng)化，提高效率。另外還要重新認(rèn)識長板的新內(nèi)涵，長板的作用并不是為了突出自己，而是用自己的行動來帶動整個團(tuán)隊，使團(tuán)隊發(fā)揮最大的效能。第二點是讓我們加強(qiáng)各項目、各部門、各工種，各工種內(nèi)相對較弱的個人之間的相互聯(lián)系。只有將他們緊密結(jié)合起來，使他們變成一個統(tǒng)一的整體。一個漏水的桶是不能盛滿水的，不管它的板有多長。第三點提出了我們的范圍，各類機(jī)械所能進(jìn)行的施工作業(yè)所創(chuàng)造的價值。想進(jìn)一步擴(kuò)大我們的`底基，就要增加新的設(shè)備，更要堅持以人為本，從根本上激發(fā)人的主觀能動性。另外一方面就是在機(jī)械之外尋找新的利潤增長點。
在這一年了，我將自己在學(xué)校學(xué)習(xí)的玉實際工作相結(jié)合不斷提高自己的業(yè)務(wù)水平，為項目部建設(shè)打下堅實的基礎(chǔ)，以下是我在這段時間工作中的總結(jié)：
一、班組管理
1、安全重于泰山，時刻牢記“防患于未然”通過每周班組長會議宣傳強(qiáng)調(diào)安全作業(yè)：高空作業(yè)必須有監(jiān)護(hù)人；必須配帶安全防護(hù)用品；對高空作業(yè)車進(jìn)行定期檢查保養(yǎng)；特種設(shè)備做到了定期檢驗。通過大家的努力，20xx年設(shè)備未發(fā)生一起重大安全事故。
2、管理通過制定規(guī)章制度和員工的考核制度，規(guī)范了員工行為。在日常工作中，組織班組長學(xué)習(xí)強(qiáng)調(diào)班組清潔衛(wèi)生管理，并制定了每天清潔值班人員安排表，落實責(zé)任人，做到事事有人管，充分調(diào)動起每一位員工的積極主動性和責(zé)任心。
二、設(shè)備管理
1、每個月定期對設(shè)備進(jìn)行日常保養(yǎng)檢查。隨時監(jiān)督員工嚴(yán)格按照操作規(guī)程進(jìn)行設(shè)備操作，杜絕違章操作，發(fā)現(xiàn)隱患要求現(xiàn)場整改；要求現(xiàn)場做好設(shè)備日常保養(yǎng)記錄。
2、設(shè)備的保養(yǎng)、維修工作
�。�1）重視保養(yǎng)，減少維修按照制定的設(shè)備保養(yǎng)計劃對項目部的設(shè)備等全面進(jìn)行二保維護(hù)，做到了及時發(fā)現(xiàn)并徹底排除故障隱患，二保完成率達(dá)100%。
（2）對重點設(shè)備維修做到搶修及時要求維修人員在針對施工現(xiàn)場的設(shè)備維修時必須5分鐘到現(xiàn)場，并協(xié)調(diào)其它架子隊安排操作工配合維修人員在最短的時間內(nèi)搶修好設(shè)備，并現(xiàn)場進(jìn)行監(jiān)督，確保維修質(zhì)量，順利完成了各項搶修、維修工作。
�。�3）特種設(shè)備管理完善了壓力容器和起重設(shè)備的臺帳，配合質(zhì)檢部完成壓力表和安全閥的定期檢查，按照國家標(biāo)準(zhǔn)做到了定期對其進(jìn)行檢驗。
�。�4）叉車管理重新制完善了叉車日常保養(yǎng)制度，進(jìn)一步規(guī)范了叉車操作工的安全操作和日常保養(yǎng)。通過每周定期的檢查，督促叉車工必須每周對叉車進(jìn)行保養(yǎng)和潤滑。對違反操作規(guī)程的人員進(jìn)行了相應(yīng)的處罰，做到了有章可循。
3、設(shè)備項修工作按照日常點檢和維修中發(fā)現(xiàn)的隱患進(jìn)行了相應(yīng)的整改，整改后設(shè)備使用正常。保真施工現(xiàn)場設(shè)備生產(chǎn)中零事故的發(fā)生。
4、項目部安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化達(dá)2級工作20xx年8月份公司起動安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化達(dá)2級工作，物機(jī)部人員會同各架子隊和部門在4個月內(nèi)積極完成設(shè)備設(shè)施的各項整改項目，為項目順利達(dá)級做好了堅實的基礎(chǔ)工作。項目部順利通過2級達(dá)標(biāo)項目。
5、加強(qiáng)采購合同的管理。根據(jù)管理的要求，我們組織起草主要施工材料物資采購合同，統(tǒng)一合同文本，規(guī)范合同編號，全部合同都嚴(yán)格履行合同評審程序。今年由總承包部簽訂的租賃合同23份。按照合同管理要求建立設(shè)備管理合同臺帳。對各架子隊簽訂的設(shè)備租賃合同跟蹤監(jiān)督檢查其履約情況。
三、總結(jié)
設(shè)備管理是是一個長期管理的過程，在過程中需要不斷學(xué)習(xí)設(shè)備管理新的思路。20xx年設(shè)備管理上有成績也有缺陷，通過自己的不斷摸索，逐漸意識到公司設(shè)備現(xiàn)狀迫切需要積極推行設(shè)備點檢管理模式。依據(jù)此目標(biāo)，在20xx年的工作中，不斷提高自己業(yè)務(wù)水平，提高自己的管理能力、提高自己的應(yīng)變能力、提高自己的創(chuàng)新能力，為20xx年公司完成生產(chǎn)任務(wù)，提升設(shè)備管理水平積極準(zhǔn)備。
總之，設(shè)備物資全體人員，在前一段的工作中取得了一些成績，各工區(qū)工程進(jìn)度的順利進(jìn)展，這跟我們設(shè)備物資人員的共同努力是分不開的。雖然取得一些成績，也存在很多不足之處，敬請領(lǐng)導(dǎo)多提寶貴意見，多加指導(dǎo)，我們有信心有決心在今后的工作中，繼續(xù)發(fā)揚(yáng)不怕吃苦，對工作兢兢業(yè)業(yè)的工作作風(fēng)，以良好的職業(yè)道德和較強(qiáng)的責(zé)任心認(rèn)真細(xì)致的工作。為撫順石化新城建設(shè)盡心盡力、努力工作。使物資設(shè)備管理工作不斷取得新的成績，確保工程順利完成。
設(shè)備管理工作總結(jié)4
20xx年設(shè)備部的工作已經(jīng)接近尾聲，回顧即將過去的一年，設(shè)備部全面貫徹公司20xx年TS16949的推廣，“”提高管理、提高知識、提高專業(yè)能力”的方針，以制造部“提高生產(chǎn)、降低不良、節(jié)約成本”的年度目標(biāo)為指導(dǎo)，認(rèn)真落實工作部署中提出的設(shè)備管理的各項工作，努力實現(xiàn)“最大限度的滿足生產(chǎn)需要，培養(yǎng)一只高效專業(yè)團(tuán)隊”的部門年度目標(biāo)。
縱觀設(shè)備部20xx年全年的工作，在各級領(lǐng)導(dǎo)的支持和其他部門的協(xié)作下是較好地完成了公司交給的任務(wù)。今年新設(shè)備的增加，部門工作的重新分配，11個專項工程中又有多項涉及到的面較大，實際工作中遇到了許多困難，也存在一些問題，但設(shè)備管理部門全體員工通過認(rèn)真的總結(jié)，仔細(xì)的分析，從已經(jīng)出現(xiàn)的問題中吸取教訓(xùn)，在困難中鍛煉能力，在反思中進(jìn)行自我提高，大事講原則，小事講風(fēng)格，最終圓滿完成了全年工作。20xx年設(shè)備部KAIJO機(jī)臺金線使用量降低了3%，，每年降低成本合計約為人民幣200萬元。降低設(shè)備故障率和提高設(shè)備的運(yùn)轉(zhuǎn)，目前焊線零庫存
細(xì)則如下：
一、節(jié)約成本：
1、對已損壞價格昂貴的部品進(jìn)行分解修理，使修理工作細(xì)致到元器件，縮小故障范圍，使用最低的維修成本修復(fù)設(shè)備，避免直接更換新的部品
2、減少設(shè)備外修次數(shù)，加大內(nèi)部修理力度
二、降低不良：
1、對生產(chǎn)中發(fā)生品質(zhì)異常的管控，及時分析，找出解決方案，從而避免同樣錯誤再次發(fā)生
2、對設(shè)備內(nèi)部參數(shù)的認(rèn)證
3、進(jìn)行保養(yǎng)管控，組織對高故障設(shè)備大修，減少因設(shè)備故障而造成生產(chǎn)不良
三、提高生產(chǎn)：
1、及時巡線，發(fā)現(xiàn)問題及時處理
2、制定設(shè)備保養(yǎng)計劃，并安排落實設(shè)備保養(yǎng)工作，通過變更保養(yǎng)頻次保證設(shè)備使用性能，減少機(jī)臺故障和停機(jī)時間，保證機(jī)臺正常生產(chǎn)運(yùn)行
四、員工流動：
本年度設(shè)備部焊線共7人，其中焊線白.夜班技術(shù)帶班2人(XXX XXX)，保養(yǎng)維修人員3人(XXX XXX XXXX)，新提升人員2人(XX XXX)，人員穩(wěn)定，圓滿完成公司給設(shè)備部20xx的設(shè)定目標(biāo)。
五、隊伍建設(shè)
1、我們通過工作中遇到的實際情況，不斷的對員工進(jìn)行教育，并制定了相應(yīng)的對策和處理辦法，對新進(jìn)員工進(jìn)行系統(tǒng)的培訓(xùn)，專人授課，同時到工作崗位進(jìn)行實際操作演練，讓每位員工都認(rèn)識到提高技術(shù)素質(zhì)的重要性。同時加強(qiáng)員工的集體榮譽(yù)感培養(yǎng)，提高相互協(xié)作能力，使組織更加團(tuán)結(jié)，更富有戰(zhàn)斗力。
2、日常負(fù)責(zé)對焊線機(jī)臺進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)，定人定時對設(shè)備的使用狀況進(jìn)行確認(rèn)，保證其它設(shè)備日常生產(chǎn)需要的正常運(yùn)行;并負(fù)責(zé)對特殊產(chǎn)品(加工機(jī)械零部件，樣品及尺寸的確認(rèn)工作)，在設(shè)備組織大修的時候也主動靈活的作為維修主力參加設(shè)備搶修20xx年最新設(shè)備管理工作總結(jié)范文20xx年最新設(shè)備管理工作總結(jié)范文。
六、工作中存在的不足
1、在處理不是自己分管的'工作時，表現(xiàn)不夠主動，究其原因是頭腦中有怕越權(quán)、越位的思想，有時就表現(xiàn)出不主動提出自己的工作思路，致使工作節(jié)奏慢。
2、對新的東西學(xué)習(xí)不夠，工作上往往憑經(jīng)驗辦事，憑以往的工作套路去處理問題，表現(xiàn)工作上的大膽創(chuàng)新不夠。
3、班組的管理還不夠細(xì)致、員工的安全和質(zhì)量意識仍不夠強(qiáng)，導(dǎo)致本年度的1起安全事故。雖然事后也對當(dāng)事人進(jìn)行了教育和處理，針對性的作出了相應(yīng)的對策。但還應(yīng)以預(yù)防為主，加大平時的教育力度，提高員工的安全意識，從根上減少安全事故隱患的發(fā)生。
4、設(shè)備常用部品備用庫存量及在庫量確認(rèn)不夠，應(yīng)加強(qiáng)自身學(xué)習(xí)多與管理人員溝通交流，保障設(shè)備維修有備用部品更換，減少生產(chǎn)耽誤的時間。
七、總結(jié)
以上的缺點我們將通過不斷的學(xué)習(xí)，努力提高自身的工作能力、工作水平的基礎(chǔ)上來克服缺點，完善自我，以飽滿的熱情和充實的干勁為公司事業(yè)的發(fā)展添磚加瓦，為公司固定資產(chǎn)的設(shè)備管理竭盡全力。展望20xx年，工作重點主要放在保證20xx年設(shè)備正常運(yùn)轉(zhuǎn)的好勢頭的同時，加強(qiáng)科室管理和建設(shè)上，使設(shè)備部的管理上臺階，工作上檔次。
設(shè)備管理工作總結(jié)5
時光飛逝，充滿收獲的20xx年即將過去，總結(jié)今年的設(shè)備管理工作基本完成了公司預(yù)定的設(shè)備管理工作計劃和設(shè)備修理維護(hù)計劃中的各項指標(biāo)，設(shè)備沒有出現(xiàn)重大問題，沒有發(fā)生重大人身安全事故及設(shè)備安全事故，現(xiàn)就具體工作做如下工作總結(jié)：
一、年初生產(chǎn)繁忙發(fā)揮老設(shè)備最大效率
今年我隊重新啟用了32鉆機(jī)，32鉆機(jī)是老設(shè)備，安全系數(shù)較低，設(shè)備比較落后，但是職工對這套設(shè)備比較熟悉，使用起來比較得心應(yīng)手，且老設(shè)備自身磨合十分充分到位，固一直以來未出現(xiàn)大的設(shè)備事故。從平時的生產(chǎn)管理來講，每口井開鉆前的設(shè)備安全檢查都是設(shè)備管理工作中的一個重要內(nèi)容，在完整統(tǒng)計好檢查中提出的'整改內(nèi)容的同時，對提出整改的問題當(dāng)日組織整改，不能馬上整改的，通過書面形式及時反映給有關(guān)部門是一項十分重要的工作。我隊嚴(yán)格按照此標(biāo)準(zhǔn)和要求，高效率發(fā)揮設(shè)備性能，順利生產(chǎn)。7月份，70鉆機(jī)在汊澗安裝試運(yùn)行，使得我隊重新接觸了70鉆機(jī)，再次安裝70d鉆機(jī)問題發(fā)現(xiàn)不少，一是設(shè)備的長時間打包，使得一些設(shè)備不能平穩(wěn)運(yùn)行，隊部在對設(shè)備進(jìn)行調(diào)試和安裝過程中存在的問題進(jìn)行討論部署，最終完成新設(shè)備的安裝調(diào)試和投產(chǎn)工作；二是職工生疏操作，不能很快轉(zhuǎn)型。另在日常設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)過程中要做到定時定期跟蹤檢查。杜絕設(shè)備安全隱患。使得我隊安裝、生產(chǎn)兩不誤。
二、項目嚴(yán)格巡回檢查確保設(shè)備看管到位
12月份，公司開拓域外項目，我隊接手徐聞x3井，這是一大喜訊，這是提升隊伍水平的大好機(jī)會，同時又極具挑戰(zhàn)性，就設(shè)備方面而言，主要存在以下問題：一是長途搬運(yùn)對設(shè)備具有一定的破壞性，二是設(shè)備安裝調(diào)試存在困難，且安裝時間長，重量大，危險因素多。但是我隊堅持高要求、標(biāo)準(zhǔn)操作嚴(yán)格關(guān)，加上職工努力克服重重困難最終順利一開徐聞x3井。而其中最為關(guān)鍵的內(nèi)在條件在于我隊設(shè)備維護(hù)、保養(yǎng)工作到位以及之前的汊澗試安裝工作到位。
今年我隊無因保養(yǎng)不到位、不及時或超保、漏保而造成的設(shè)備事故發(fā)生。同時，我隊重點加大了設(shè)備管理中的各項制度的執(zhí)行力度。對于崗位坐崗以及巡回檢查要求更是重中之重，班組會議強(qiáng)調(diào)需利害深井坐崗制度的重要性，需謹(jǐn)記設(shè)備良好運(yùn)行環(huán)境的重要性。一系列措施的執(zhí)行使得我隊域外項目建設(shè)保持著良好狀態(tài)。
三、齊準(zhǔn)全設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)資料確保設(shè)備有案可尋
報表資料規(guī)范填寫記錄，確保設(shè)備在正常保養(yǎng)周期內(nèi)得到良好保養(yǎng)，關(guān)乎于整個生產(chǎn)過程的安全可靠。并作為依據(jù)，有案可尋。
四、提高職工思想意識，從主觀角度設(shè)立設(shè)備管理中心思想
設(shè)備就像人的身體一樣，平時要仔細(xì)呵護(hù)，這樣才能長久健康，如若等到出了問題再大修大整，勢必也會影響設(shè)備的運(yùn)行可靠性以及工作效率。思想認(rèn)識極為重要，一切問題幾乎都可以歸結(jié)為人員的思想認(rèn)識不到位。玩忽職守，存在僥幸心理，這才是最大隱患。每次班前班后會，本人都強(qiáng)調(diào)思想意識的重要性，設(shè)備是死的，人腦是活的，出了問題不是設(shè)備問題，而是人的問題。
總之，源于狠抓落實設(shè)備管理，才有今年的良好生產(chǎn)局面，同時也是一項吸引招商引資的重要手段，不能萬事俱備只缺東風(fēng)，腳踏實地，穩(wěn)步前進(jìn)，才是正確的選擇。
設(shè)備管理工作總結(jié)6
回顧20xx年，我處在公司領(lǐng)導(dǎo)的正確指導(dǎo)下，各項管理工作進(jìn)展順利，為公司安全生產(chǎn)運(yùn)行奠定了扎實的基礎(chǔ)。并就年初確定“長周期、低消耗”的目標(biāo)展開全面管理工作�，F(xiàn)就一年來的工作總結(jié)如下：
一、設(shè)備管理工作全年設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)情況呈現(xiàn)良好態(tài)勢，年平均運(yùn)轉(zhuǎn)率達(dá)98。4%，超出去年0。8個百分點
1、定期召開設(shè)備例會，對各分廠主要設(shè)備的運(yùn)行、維護(hù)、保養(yǎng)情況和目前主要設(shè)備存在的隱患及時匯總記錄，并提出防范措施和處理意見加以協(xié)調(diào)解決。
2、為保證全公司設(shè)備穩(wěn)定高效運(yùn)行，不發(fā)生設(shè)備事故，本年度共組織檢修7次。其中老區(qū)4次，新區(qū)3次。各次檢修在我處協(xié)調(diào)及各分廠和施工人員的共同努力下按時保質(zhì)完成。
3、本年度無重特大設(shè)備事故，發(fā)生二級事故23起，并對其進(jìn)行了通報處理；一般事故62起，對其中有影響的一般事故、典型事例，也進(jìn)行了通報處理。通過對事故的分析和處理，使廣大干部職工受到教育和警示，減少和預(yù)防各類事故的發(fā)生，降低了設(shè)備故障率。對因設(shè)備維護(hù)管理不到位，操作失誤等主觀原因造成的事故，我處將予以重罰并通報，從而杜絕類似事故再次發(fā)生。
4、現(xiàn)場管理員每天深入現(xiàn)場，查找問題及隱患，及時上報。收集點檢信息，在現(xiàn)場落實，并將情況反饋相關(guān)單位，要求其總結(jié)和整改。減少了事故的發(fā)生率，為生產(chǎn)保駕護(hù)航。
5、定期組織設(shè)備聯(lián)查，及時查找隱患，并對設(shè)備保養(yǎng)、現(xiàn)場備件擺放崗位工的操作技能進(jìn)行抽查。對表現(xiàn)好壞的單位做出獎懲和考核，從而提高崗位工的素質(zhì)。落實安全操作，安全生產(chǎn)。今年伊始，大力開展“長周期、低消耗”。對分廠設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)及潤滑加強(qiáng)了管理，并加大了考核力度。制定下發(fā)了《設(shè)備潤滑管理規(guī)定》、《液壓油、潤滑油系統(tǒng)油質(zhì)化驗標(biāo)準(zhǔn)》、《關(guān)于油品在線取樣檢測的通知》等針對設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)、潤滑的專項管理規(guī)定。對各分廠油耗量進(jìn)行了認(rèn)真統(tǒng)計，對大型設(shè)備的油站、油品實施跟蹤檢測，發(fā)現(xiàn)問題及時呈報公司領(lǐng)導(dǎo)，并提出解決辦法。增設(shè)凈油設(shè)備提高油品品質(zhì)，減少了設(shè)備故障率。
6、組織人員外出考察，引進(jìn)技術(shù)為我公司借鑒，在我公司開展節(jié)能降耗小革小改項目，為進(jìn)一步減低成本做貢獻(xiàn)。如：一煉鋼電除塵項目，2x75、198脫硫?qū)崿F(xiàn)外包運(yùn)營等項目。
二、備件管理工作
1、備品備件科本著“確保生產(chǎn)、避免浪費(fèi)”的原則，上報計劃后，計劃員通過ERP編碼，核對庫存，查找備品備件臺賬，對各單位不合理計劃進(jìn)行刪減，嚴(yán)格控制備品備件計劃數(shù)量，盡量減少物資閑置和資金占用，截止至11月底，已為公司節(jié)省8000多萬，創(chuàng)下了新的記錄。
2、為控制成本，鼓勵各單位降低易耗品的消耗，我處特下發(fā)《易耗品“最高限額”的管理規(guī)定》，自該規(guī)定下發(fā)之后，嚴(yán)格督導(dǎo)各分廠執(zhí)行，起到很好的.效果。
3、為切實保障采購物資進(jìn)場質(zhì)量，防止不合格物資進(jìn)入生產(chǎn)環(huán)節(jié)，我處參與了工程物資到貨驗收并存檔了物資驗收跟蹤卡，為質(zhì)量提供保障和建立設(shè)備臺帳留下素材。
4、對于計劃檢修外協(xié)項目，我處積極組織招標(biāo)項目，以節(jié)約資金為目的，選取服務(wù)質(zhì)量好的施工單位，為公司提供“低投入、高質(zhì)量”的檢修，并得到了各分廠的好評。
5、及時落實經(jīng)理批復(fù)的采購合同，對物資有無采購必要及采購數(shù)量實事求是，嚴(yán)格落實、把關(guān)。
6、落實年初孫總提出的技改降耗項目，我處號召各單位大力開展設(shè)備技術(shù)改造活動，在各分廠進(jìn)行全面動員。制定了一些列改造方案和措施，公司在4月份進(jìn)行了全面匯總并認(rèn)真組織實施。除小革小改外，由公司組織實施的共42項，已實施34項，有3項因投資大、效益不明顯而取消，其余項目逐步實施。一些改造項目取得了明顯成效，如：一煉鐵渣池加反沖洗，二煉鐵棒條篩改造，熱風(fēng)爐加自動燃燒控制系統(tǒng)，高線油氣潤滑，帶鋼帶箱車磨等。經(jīng)過統(tǒng)計，這些項目每年為公司創(chuàng)造效益約640萬元。
三、大中修技改完成項目
為保證安全生產(chǎn)，提高生產(chǎn)效率，20xx年我處共組織了5次大中修項目，包括：《2萬制氧大修》《老區(qū)豎爐中修》《1#、2#爐熱風(fēng)爐中修》《軋鋼廠帶鋼大修》《5#爐中修》，除軋鋼廠帶鋼大修外，其余均已圓滿結(jié)束。大中修期間，積極組織相關(guān)單位開會討論，并深入現(xiàn)場考察實際情況，制定科學(xué)的大中修方案，保質(zhì)保量按時完成大中修項目。
總體上講，我處在公司的領(lǐng)導(dǎo)下，圓滿完成了20xx年初的既定目標(biāo)和工作設(shè)想。在接下來的一年里我處將繼續(xù)發(fā)揮職能，再接再厲，為公司的安全順產(chǎn)而努力！
設(shè)備管理工作總結(jié)7
上半年的設(shè)備管理工作，我們轉(zhuǎn)變技術(shù)管理觀念，重點突出技術(shù)指導(dǎo)與設(shè)備檢查保養(yǎng)培訓(xùn)，根據(jù)年初制定的設(shè)備管理計劃有序進(jìn)行，取得了良好的成效。
一、完善設(shè)備管理制度，落實設(shè)備管理責(zé)任
在這半年中，針對設(shè)備管理中出現(xiàn)的問題，完善了設(shè)備管理臺帳，維修、保養(yǎng)計劃及設(shè)備檢查記錄，整理成冊，歸檔保存，做到有據(jù)可循，有資料可查；修訂設(shè)備履歷冊，重新整理完善技術(shù)參數(shù)資料，切切實實做好設(shè)備管理工作。
之后，在建立健全管理制度的基礎(chǔ)上，落實設(shè)備管理責(zé)任，修訂日檢卡、周檢和月檢記錄，下發(fā)班組及責(zé)任人，根據(jù)其內(nèi)容結(jié)合現(xiàn)場設(shè)備檢查登記，在很大程度上提高了設(shè)備操作者保養(yǎng)、維護(hù)設(shè)備的積極性，日檢、周檢和月檢率都在100%。通過檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時解決，及時總結(jié)，舉一反三，同一個故障盡量不再重復(fù)出現(xiàn)，提高了設(shè)備的完好率。
通過開展技術(shù)技能比賽和設(shè)備評優(yōu)工作，來檢驗設(shè)備管理工作的真實水平、是否行之有效。
二、設(shè)備管理、檢查、處理現(xiàn)場化，提高工作效率
基礎(chǔ)工作完善以后，重點抓現(xiàn)場管理，加大設(shè)備檢查力度，消除安全隱患。針對機(jī)械設(shè)備運(yùn)行中出現(xiàn)的問題，及時檢查，及時發(fā)現(xiàn)，及時督促整改與維修，改變電話通知不到現(xiàn)場的管理思路，及時跟設(shè)備操作人員溝通，了解機(jī)械設(shè)備在使用中的運(yùn)行情況，掌握機(jī)械設(shè)備的“習(xí)性”，做好記錄，以備以后查詢參考。
對影響安全運(yùn)行的關(guān)鍵部位出現(xiàn)問題的，日常檢查當(dāng)中沒有及時發(fā)現(xiàn)且影響生產(chǎn)的，我們嚴(yán)格按照站績效考核管理辦法執(zhí)行，加大管理力度。
通過階段性的運(yùn)行，這種現(xiàn)場管理的方法很有效果，很大程度上提高了技術(shù)人員和設(shè)備使用人員管理設(shè)備的積極性，能主動維護(hù)保養(yǎng)機(jī)械設(shè)備，主動提出問題，主動探討協(xié)商解決問題，減少了推諉扯皮的現(xiàn)象，提高了工作效率。
三、設(shè)備維修標(biāo)準(zhǔn)化，故障原因制度化
上半年的維修任務(wù)為1000多項次，其中公司其他單位的維修任務(wù)約占50%。我站工種多而復(fù)雜，給工作協(xié)調(diào)安排帶來一定困難，我們根據(jù)工作中的實際情況，規(guī)范設(shè)備維修標(biāo)準(zhǔn)，班組之間相互協(xié)調(diào)共同完成維修生產(chǎn)任務(wù)，減少了因為責(zé)任問題，沒有領(lǐng)導(dǎo)安排不工作的.繁瑣步驟，工作簡單化。
生產(chǎn)中故障維修，克服事后維修的毛病，做到設(shè)備保養(yǎng)、檢查有計劃有步驟的進(jìn)行。故障原因刨根問底，徹底找出原因所在，徹底維修，完善總結(jié)故障現(xiàn)象和原因分析。如：
1、客梯車3號和魯f11361飛輪齒環(huán)銑齒現(xiàn)象的問題。通過和司機(jī)溝通了解使用情況，和技術(shù)維修管理人員的探討、分析，查閱了有關(guān)資料，對造成“銑齒”的這種現(xiàn)象，我們暫且排除了啟動機(jī)本身的問題。造成這種情況的原因：一是使用不當(dāng)；二是裝配工藝不到位；三是啟動機(jī)嚙合前早動作。前兩種情況通過問詢和現(xiàn)場了解，從掌握的資料來看，不是主要原因；剩下后者，通過測量和查閱有關(guān)數(shù)據(jù)，離實際使用中的數(shù)據(jù)有較大偏差，采用縮短啟動機(jī)小齒輪端面與飛輪齒環(huán)的距離，使其間隙小于3mm的方法進(jìn)行齒圈更換。使用到現(xiàn)在，經(jīng)過運(yùn)行和拆檢，都很正常良好，問題得到了有效解決。
2、解決了叉車8號起升鏈條側(cè)面磨損的問題。主要原因是頂端起升鏈輪的間隙偏大，造成起升偏移。通過拆檢內(nèi)外門框架、鏈輪及導(dǎo)向輪，測量有關(guān)數(shù)量，加工鏈輪銷軸及調(diào)整墊片，然后按要求進(jìn)行裝配，基本解決了這個問題。
3、初步解決了客梯車3號、4號旋轉(zhuǎn)平臺自由“漂移”的問題。故障原因：旋轉(zhuǎn)液壓馬達(dá)聯(lián)軸器連接鍵與小齒輪軸鍵槽磨損嚴(yán)重，兩者之間通過矩形鍵動力傳遞，比較容易磨損且不容易維修更換，我們提出采用花鍵聯(lián)接，加大旋轉(zhuǎn)支撐，與威海廣泰共同改造，問題得以解決。
4、客梯車3號后尾梯伸出異響現(xiàn)象。這個問題是在司機(jī)反映后尾梯伸出速度慢，要求威海廣泰技術(shù)人員調(diào)整后出現(xiàn)的，經(jīng)過幾次維修，問題沒有得到解決。以前看過廠家調(diào)整過節(jié)流閥，考慮到這方面的原因，我們重新調(diào)整一下節(jié)流閥，通過調(diào)整，問題得以解決，運(yùn)行到目前為止正常良好。
這樣的問題還有很多，我們通過故障原因分析，總結(jié)歸納，形成了文字性的材料，使其制度化，作為一項長期的技術(shù)管理工作來抓，在不遠(yuǎn)的將來一定會是一筆不小的財富。
四、加強(qiáng)設(shè)備操作人員的培訓(xùn)，提高技術(shù)技能
設(shè)備管理工作不光是對自身的嚴(yán)格要求，還是對工作的熱忱和責(zé)任。在管理當(dāng)中發(fā)現(xiàn)，設(shè)備稍有故障，司機(jī)就報告技術(shù)人員安排維修工排故解決，這些故障中很多是可以通過自己動手獨(dú)立解決的，但是由于缺乏基本的基礎(chǔ)知識，沒有得到及時解決。我們在了解情況后，對這些故障問題進(jìn)行了總結(jié)，通過集中培訓(xùn)，把整理成材料打印下發(fā)給班組或個人，使問題得以解決，提高了司機(jī)的技術(shù)技能，從而也激發(fā)了職工的學(xué)習(xí)興趣。
這種培訓(xùn)方式得到領(lǐng)導(dǎo)支持，也得到司機(jī)們的認(rèn)可，這也是技術(shù)管理工作的一大提高。，
五、下半年技術(shù)與設(shè)備管理的工作打算如下：
工作當(dāng)中，要吸取以前的經(jīng)驗教訓(xùn)，系統(tǒng)性的認(rèn)真總結(jié)分析，把設(shè)備管理工作提高一個新的層次。
1）做好機(jī)械設(shè)備的維護(hù)保養(yǎng)計劃工作
機(jī)械設(shè)備故障率低首先要通過“養(yǎng)”來實現(xiàn)，切實做好“管、用、養(yǎng)、修”工作，把機(jī)械設(shè)備的管理層次分明，分類了解掌握各設(shè)備的動態(tài)。
2）督促做好機(jī)械設(shè)備的日常檢查工作
機(jī)械設(shè)備的日常檢查和維護(hù)是司機(jī)除了正常生產(chǎn)外的重點工作，應(yīng)該讓每個司機(jī)真正從內(nèi)心里愛護(hù)機(jī)械設(shè)備，維護(hù)設(shè)備，落實考核機(jī)制，切切實實的把設(shè)備保養(yǎng)工作做好。設(shè)備的好壞關(guān)鍵在于日常的維護(hù)，維修除了正常的不可預(yù)測因素外，是對機(jī)械設(shè)備各部位失去正常性能的修復(fù)。只有嚴(yán)格落實責(zé)任，我們的機(jī)械設(shè)備管理才能躍上一個新的臺階，機(jī)械設(shè)備的故障率才會大幅度下降，我們的成本控制工作才能達(dá)到預(yù)定目標(biāo)。
3）不斷學(xué)習(xí)設(shè)備管理的新方法，探索新路子
通過上半年技術(shù)工作的切身體會，針對機(jī)械設(shè)備中出現(xiàn)的各種問題，深知技術(shù)工作對設(shè)備管理的重要性，在繼承傳統(tǒng)的良好管理經(jīng)驗的同時，要不斷的學(xué)習(xí)新的管理知識，積累經(jīng)驗，把日常管理中的設(shè)備故障，用系統(tǒng)的方法，逐一分析總結(jié)，豐富自己的業(yè)務(wù)知識，提高技術(shù)水平，做一名合格的技術(shù)人員。
4）探索重點裝備管理的新思路
對于重點裝備的管理，保證公司生產(chǎn)的順利進(jìn)行的同時，盡量減少重點裝備的停機(jī)時間，在設(shè)備管理上要努力學(xué)習(xí)新的方法，以加強(qiáng)重點裝備的維護(hù)保養(yǎng)。
5）嚴(yán)格成本控制管理，用新的方法控制設(shè)備維修耗材
在維修管理上，勇于用新的知識武裝自己，多與技術(shù)人員及維修人員進(jìn)行溝通交流，對于成本較高的維修耗材，開動腦筋，多思考，能進(jìn)行改造的可以提出合理化建議對其進(jìn)行可行性改造，以節(jié)約成本。
6）開展好崗位練兵和技術(shù)比武活動
調(diào)動全體設(shè)備管理、技術(shù)、維修和操作人員的積極性，提高廣大工程技術(shù)人員和操作人員的技術(shù)技能，不斷提高職工技術(shù)素質(zhì)。作好參加局技術(shù)比武的準(zhǔn)備工作。
通過上半年的工作和學(xué)習(xí)，掌握了基本的技術(shù)管理工作內(nèi)容和方法，重要的一點就是要身體力行，多動手動筆勤動腦筋，在以后的工作中要不斷的學(xué)習(xí)，探索管理新方法，踏踏實實做好技術(shù)管理工作。
設(shè)備管理工作總結(jié)8
20xx年度，我們設(shè)備部在公司領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)以及各部門的大力支持下，遵照公司的生產(chǎn)目標(biāo)，在保證生產(chǎn)、節(jié)能降耗、設(shè)備改造、設(shè)備維修、安全管理等各方面做了大量的工作。 現(xiàn)總結(jié)如下：
一、20xx年和“十二五”期間工作回顧
�。ㄒ唬�20xx年工作回顧
1、設(shè)備指標(biāo)
1）、本年度設(shè)備完好率為98.4%；
2）、按車間設(shè)備把車間設(shè)備分類為：特種設(shè)備（行車、焊機(jī)）、數(shù)控設(shè)備、其他設(shè)備。本年度數(shù)控設(shè)備故障率為5.1%，特種設(shè)備故障率1.7%（行車在10月、11月份進(jìn)行大修）,其他設(shè)備故障率為1.4%；
3）、本年度設(shè)備維修費(fèi)用總額為37.2340萬元，總產(chǎn)量為14458.797噸，平均每噸維修費(fèi)用為25.75 元(4-11月份)，設(shè)備大修費(fèi)用為56.15 萬元；
4）、本年度添置新設(shè)備費(fèi)用為 68.9萬元
2、制度建立和資料規(guī)整
完成設(shè)備管理相關(guān)制度的修訂和編制（設(shè)備管理制度、設(shè)備安全操作規(guī)定、設(shè)備日常保養(yǎng)規(guī)定、設(shè)備管理考核辦法、車輛管理辦法），對設(shè)備賬物核實，并建立設(shè)備技術(shù)檔案（電子版與紙質(zhì)版）。
3、設(shè)備檢修保養(yǎng)
對設(shè)備狀態(tài)進(jìn)行全面核查，針對設(shè)備問題制定出年度檢修計劃，并已經(jīng)按照計劃進(jìn)行實施。對核查后的設(shè)備張貼設(shè)備狀態(tài)管理卡，對設(shè)備進(jìn)行定人操作，定人管理，并將設(shè)備操作規(guī)程懸掛至設(shè)備旁邊。
在不影響生產(chǎn)的前提下，每天要求各車間操作人員對設(shè)備進(jìn)行日常保養(yǎng)，維修人員對設(shè)備進(jìn)行定期維護(hù)，并對設(shè)備操作人員的保養(yǎng)情況進(jìn)行監(jiān)督和檢查，已將維修人員按車間設(shè)備類別劃分至個人，實行‘預(yù)防為主，維修為輔’的檢修原則。
�。ǘ笆濉逼陂g主要工作成果
1、新增、改造及大修設(shè)備
�。�1）根據(jù)車間生產(chǎn)需求，車間新增設(shè)備：雙柱龍門臥式帶鋸床1臺、80T開式固定臺壓力機(jī)1臺、軌道電動平板車一臺、小坡口機(jī)1臺、3032搖臂鉆床3臺、拖拉機(jī)1臺、液壓叉車1臺、縱縫內(nèi)焊機(jī)1臺、二保焊機(jī)15臺，現(xiàn)在已經(jīng)全部驗收交接完畢，已經(jīng)投入使用； （2）車間起重設(shè)備購置時間長，一直沒有進(jìn)行過大修，9月份對車間起重設(shè)備委外大修，大修工作已經(jīng)完成，設(shè)備已經(jīng)投入使用。一臺PPD103數(shù)控板機(jī)由于購置已經(jīng)8年，老化嚴(yán)重，故障頻繁，已經(jīng)返廠大修，現(xiàn)已安裝使用；
�。�3）將角鋼生產(chǎn)線自動上料裝置改裝到操作臺跟前，使設(shè)備操作由原來的兩個人操作改為一個人操作，為公司節(jié)省人員成本；
（4）車間電纜溝與排水溝同溝道，存在較大的安全隱患，電纜長時間浸泡在水中，已運(yùn)行7年，電纜老化等因素易造成大的安
全事故，存在較大的安全問題，16年初將進(jìn)行改造，現(xiàn)準(zhǔn)備將電纜溝走線方式改造成橋架式走線，正在進(jìn)行改造咨詢和方案制定工作，盡快開展招標(biāo)實施工作和前期準(zhǔn)備工作。
2、人員培訓(xùn) 車間角鋼線、板線操作人員多次出現(xiàn)設(shè)備操作不當(dāng)現(xiàn)象，使得設(shè)備人為損壞較為嚴(yán)重， 10月份，特邀廠家專業(yè)人員對操作人員以及維修人員進(jìn)行了一次專業(yè)的培訓(xùn) ；
在9、10月對維修班電工分兩批進(jìn)行了專業(yè)培訓(xùn)，并取得電工進(jìn)網(wǎng)許可證。
�。ㄈ┕ぷ鹘�(jīng)驗和體會
1、設(shè)備管理工作需要有一個完整的管理體系，對設(shè)備的選型、采購、使用一直到設(shè)備的報廢全過程進(jìn)行管理，這方面我們的管理體系還不是很完善，在日后的工作中一定加強(qiáng)這方面的學(xué)習(xí)和經(jīng)驗總結(jié)，完善體系，落實實施，對設(shè)備做到真正的管理；
2、設(shè)備配件計劃管理：設(shè)備配件應(yīng)該每個月月底進(jìn)行盤庫，然后根據(jù)每個月的配件使用情況進(jìn)行備庫，設(shè)備常用配件一定要做到有庫存；
3、設(shè)備維修管理：設(shè)備維修嚴(yán)格按照設(shè)備報修單進(jìn)行維修，這樣做能更好的對每臺設(shè)備的狀態(tài)進(jìn)行管理。維修人員進(jìn)行區(qū)域劃分，對設(shè)備操作人員的日常保養(yǎng)情況進(jìn)行監(jiān)督和對區(qū)域設(shè)備進(jìn)行日常巡視和定期維護(hù)。
二、面臨的形勢任務(wù)和存在的主要問題
1.設(shè)備的使用和維修人員大量的聘用新人，使用和維修人員專業(yè)素質(zhì)低，人才缺乏。設(shè)備維修人員培訓(xùn)工作力度不夠，維修人員應(yīng)該了解設(shè)備損壞的原因，并對操作人員的錯誤使用進(jìn)行糾正，并進(jìn)行監(jiān)督，防止同種問題再次發(fā)生。設(shè)備的操作人員不僅要懂得操作，更要了解設(shè)備的構(gòu)造原理和保養(yǎng)方法，以免操作和保養(yǎng)不當(dāng)造成設(shè)備損壞，給維修工作加大任務(wù)，現(xiàn)在車間人員流失嚴(yán)重，新聘人員未經(jīng)過嚴(yán)格培訓(xùn)就進(jìn)行上崗操作，使得設(shè)備損壞的人為因素增加，同時也增加了一些不必要的.維修費(fèi)用；
2.維修保養(yǎng)不到位： 維修保養(yǎng)工作是設(shè)備管理使用過程中的重要環(huán)節(jié)。由于設(shè)備管理力度不夠，車間操作人員長時間養(yǎng)成的惰性思想，設(shè)備日常保養(yǎng)工作經(jīng)常做不到位，致使設(shè)備的非正常磨損加劇，設(shè)備完好率降低，壽命減短。維修人員為減輕自己的工作，很多情況下將本可以維修的機(jī)件更換新件，維修人員成了?換件工?，這樣無益于維修人員修理技術(shù)的提高和維修成本的控制，造成不必要的浪費(fèi)。由于目前維修人員專業(yè)素質(zhì)較低，缺少技術(shù)素質(zhì)較高的技術(shù)骨干況且設(shè)備維修工作長期處于?被動維修?的局面，很難將設(shè)備的故障隱患控制在萌芽狀態(tài)，致使設(shè)備故障頻繁，故障損壞程度嚴(yán)重，維修難度大。
3.拼設(shè)備現(xiàn)象嚴(yán)重： 由于公司生產(chǎn)任務(wù)較重，設(shè)備出現(xiàn)小故障時，操作人員仍繼續(xù)使用設(shè)備，致使機(jī)電設(shè)備超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)，小故障得不到及時的檢修，終使小故障釀成大故障。這種重用輕管的拼設(shè)備現(xiàn)象使設(shè)備的完好率得不到提高，設(shè)備的維修保養(yǎng)時間就
又會被擠出來。如此的惡性循環(huán)，致使設(shè)備技術(shù)狀況下降，維修成本居高不下。
4、設(shè)備配件購買時間過長：公司設(shè)備大多已經(jīng)進(jìn)入故障頻發(fā)時期，廠家生產(chǎn)設(shè)備更新?lián)Q代快，同種設(shè)備已經(jīng)停止生產(chǎn)，緊急配件購買廠家需要臨時加工，造成設(shè)備購買時間過長。
三、20xx年重點工作
�。ㄒ唬┕ぷ魉枷�
一、日常管理
1．認(rèn)真開展定期工作，結(jié)合設(shè)備劣化分析具體數(shù)據(jù)，做到“該修必修、修必修好”原則。
2．做好設(shè)備每日缺陷跟蹤，周缺陷分析、月度缺陷分析要真實有效。
3．完善設(shè)備臺賬管理，不定期檢查。
4.對大修完設(shè)備進(jìn)行逐臺移交，并建檔管理。
5．繼續(xù)完善和充實各項設(shè)備管理制度，沒有的要重新制定，做到人人懂制度，事事有制度，有章可循，有據(jù)可依。加強(qiáng)制度的落實執(zhí)行情況的檢查，加大力度整治違章違規(guī)設(shè)備操作行為。
6.對設(shè)備易損配件進(jìn)行統(tǒng)計備庫
7．做好日常培訓(xùn)管理。為確保操作人員和維修能夠熟練掌握生產(chǎn)設(shè)備的工作原理、檢修工藝、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，提高設(shè)備管理水平，確保設(shè)備安全穩(wěn)定運(yùn)行。
設(shè)備管理工作總結(jié)9
寶通公司是一個剛剛成立的企業(yè)，帶著對未來美好的憧憬蹣跚著走過了近一年的時光。設(shè)備管理部門在集團(tuán)QTM杜工不辭辛勞的幫助下也漸漸走上了正軌�；厥孜以谠O(shè)備管理崗位上近半年的學(xué)習(xí)，受益匪淺也感到壓力頗深。
設(shè)備管理工作從20xx年7月28日生效的《寶通公司設(shè)備管理推進(jìn)實施計劃》開始逐步進(jìn)行。這份計劃上規(guī)定了工作內(nèi)容，責(zé)任人和完成日期。指明了20xx年設(shè)備管理工作的重點和目標(biāo)。我們本著設(shè)備管理與維修工作始終堅持依靠技術(shù)進(jìn)步、促進(jìn)生產(chǎn)發(fā)展和預(yù)防為主、降低設(shè)備修理費(fèi)用、提高設(shè)備使用壽命的方針。結(jié)合集團(tuán)設(shè)備綜合管理理念，采用了先進(jìn)的設(shè)備管理方法，保持了主要生產(chǎn)設(shè)備的完好，滿足了企業(yè)的生產(chǎn)發(fā)展。
一、設(shè)備管理的任務(wù)和目標(biāo)完成情況
1、設(shè)備管理的任務(wù)
寶通公司設(shè)備管理任務(wù)：建立起一套實用的設(shè)備管理體系，兼顧投入與產(chǎn)能實現(xiàn)的前提，理順流程，明確職責(zé)，建立管理制度，安裝好，使用好、維護(hù)好設(shè)備，并爭取最大經(jīng)濟(jì)效益。
針對既定的設(shè)備管理任務(wù)，設(shè)備管理按照《實施計劃》逐步推進(jìn)。
�。�1）8月份完成內(nèi)容
編制設(shè)備管理員職責(zé)、維修鉗工/電工職責(zé)、生產(chǎn)部設(shè)備管理職責(zé)、動力工段職責(zé)、站房值班職責(zé)。
對在裝設(shè)備進(jìn)行開箱驗收，對剪板機(jī)、數(shù)控折彎機(jī)、數(shù)控等離子切割機(jī)、搖臂鉆床進(jìn)行安裝后的精度檢驗。全面跟蹤設(shè)備安裝調(diào)試。收集設(shè)備資料并歸檔。建立維修班，配齊維修工具。對維修人員進(jìn)行必要的培訓(xùn)。
編制質(zhì)量表單，包括：故障維修記錄單、設(shè)備運(yùn)行記錄單、備件臺賬、開箱驗收單、安裝驗收移交單、精度檢測記錄、站房運(yùn)行記錄、大項修鑒定書、設(shè)備經(jīng)濟(jì)技術(shù)狀況統(tǒng)計表、固定資產(chǎn)移交單等。（2）9月份完成內(nèi)容
對砂輪機(jī)的工作臺進(jìn)行重新設(shè)計安裝。
收集設(shè)備管理相關(guān)國標(biāo)資料。包括：機(jī)械設(shè)備安裝驗收規(guī)范、電器設(shè)備安裝驗收規(guī)范、起重機(jī)安裝驗收規(guī)范、剪切設(shè)備精度標(biāo)準(zhǔn)等。
編制主要生產(chǎn)設(shè)備操作規(guī)程并制作上墻。包括數(shù)控等離子切割機(jī)、搖臂鉆、剪板機(jī)、折彎機(jī)、鋸床等。
建立設(shè)備臺賬，對所有設(shè)備進(jìn)行編號登記。
對生產(chǎn)部設(shè)備操作工人進(jìn)行培訓(xùn)。內(nèi)容包括：使用維護(hù)、簡單維修。
（3）10月份完成的內(nèi)容空壓機(jī)排風(fēng)筒的設(shè)計制作。
特殊工種的安全操作規(guī)程（如焊工、油漆工、打磨工、總裝配工）。完成特種設(shè)備的驗收工作(起重機(jī)、空壓站、叉車)。
對8m折彎機(jī)進(jìn)行試生產(chǎn)后調(diào)整。包括：安裝協(xié)議中的溫控系統(tǒng)、對現(xiàn)場工人進(jìn)行培訓(xùn)、對機(jī)器經(jīng)行再次調(diào)整。
�。�4）11月份完成的內(nèi)容建立庫房備件臺賬。編制重點設(shè)備保養(yǎng)樣本（圖片和文字結(jié)合）。對設(shè)備進(jìn)行全面技術(shù)排查。
對5T叉車進(jìn)行保養(yǎng)，更換機(jī)油濾芯和機(jī)油。對個潤滑點進(jìn)行潤滑。
�。�5）12月份完成的內(nèi)容
配合財務(wù)部完成全廠固定資產(chǎn)統(tǒng)計，完善設(shè)備臺賬。對空壓站漏氣點進(jìn)行緊固處理。更換液壓折彎機(jī)損壞的下模。編制設(shè)備管理制度。
每個月的工作都是在集團(tuán)QTM工作部杜工的大力支持下完成的，計劃實施過程中遇到的困難杜工也積極予以幫助解決，設(shè)備管理人員的'整體素質(zhì)得以迅速提升。公司也漸漸建立起一套適合寶通的設(shè)備管理體系。
二、堅持設(shè)備維護(hù)和檢修相結(jié)合，積極開展設(shè)備預(yù)防性工作。
1、注重機(jī)械設(shè)備的潤滑，降低設(shè)備故障率
機(jī)械設(shè)備磨損狀態(tài)是機(jī)件故障、失效的常見形式。潤滑就是向摩擦表面供給潤滑劑以減少磨損、損傷的程度，因潤滑不良造成機(jī)械設(shè)備故障所占比重比較大。對此我們在日常的設(shè)備管理工作中注重潤滑工作，尤其是重點生產(chǎn)設(shè)備，查看設(shè)備現(xiàn)場潤滑狀態(tài)、《設(shè)備運(yùn)行記錄》反映對設(shè)備加油、換油、油質(zhì)等情況；制作的設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)指導(dǎo)書也能指導(dǎo)工人進(jìn)行日常的維護(hù)保養(yǎng)。
2、很抓設(shè)備日常使用保養(yǎng)，保證設(shè)備運(yùn)行良好
設(shè)備運(yùn)行中的日常使用維護(hù)和保養(yǎng)是保持設(shè)備良好狀態(tài)、防止和減少非正常磨損和突發(fā)故障基本手段，也是延長設(shè)備壽命周期途徑之一。設(shè)備的日常保養(yǎng)維護(hù)工作由設(shè)備的操作人員負(fù)責(zé)，操作者必須了解設(shè)備性能、原理結(jié)構(gòu)，按規(guī)程操作設(shè)備，同時對設(shè)備進(jìn)行檢查、潤滑、清潔、緊固，能判斷和排除一般故障。在日常巡檢和大檢查中，我們加大對操作者日常保養(yǎng)工作檢查力度，對個別設(shè)備潤滑不良、限位不靈、振動、溫度過高、儀表失靈、不整潔、記錄不善等情況，及時提出并下達(dá)整改指令，如果整改不及時，將予以必要的處罰。通過檢查考核，各部門重視日常保養(yǎng)工作，操作者主動保養(yǎng)意識增強(qiáng)，設(shè)備故障率下降明顯，為生產(chǎn)提供了保障。同時降低設(shè)備的壽命周期費(fèi)用。
3、強(qiáng)化特種設(shè)備管理，預(yù)防重大故障發(fā)生。
特種設(shè)備涉及生命安全，包括危險性較大的鍋爐、壓力容器、電梯、起重機(jī)械、廠內(nèi)機(jī)動車輛等，是工廠管理的重點。工廠目前特種設(shè)備有兩臺叉車、六臺起重機(jī)、兩臺空壓機(jī)和一個儲氣罐。為了保障特種設(shè)備的安全運(yùn)行，采取全面檢查和重點設(shè)備重點抽查相結(jié)合的方法，主要檢查設(shè)備的性能、安全裝置、潤滑情況等。積極配合安康市市技術(shù)監(jiān)督部門檢驗特種設(shè)備，20xx年度安康市對起重設(shè)備6臺，廠內(nèi)車輛2臺和儲氣罐進(jìn)行了檢驗。由于措施得利有效，20xx年沒有發(fā)生特種設(shè)備事故。
4、重點設(shè)備重點管理，確保安全運(yùn)行，滿足生產(chǎn)需要
重點設(shè)備是生產(chǎn)的必須設(shè)備，我們廠的我的重點設(shè)備有剪板機(jī)、折彎機(jī)、數(shù)控等離子切割機(jī)、空壓機(jī)等，由于我們規(guī)模較小，設(shè)備都是獨(dú)生子設(shè)備，一旦出現(xiàn)故障就會影響生產(chǎn)進(jìn)度。為了控制和預(yù)防故障發(fā)生，我們采取日常巡回檢查制；每周定期巡查這些設(shè)備的運(yùn)行情況，查看運(yùn)行保養(yǎng)記錄，與操作者進(jìn)行交流設(shè)備運(yùn)行中操作保養(yǎng)等問題，對設(shè)備發(fā)生的任何問題做好記錄，對易發(fā)生故障的部位進(jìn)行分析，找出出現(xiàn)故障的周期；同時配備常用易損配件。
三、科學(xué)計劃管理費(fèi)用，編制計劃合理化、科學(xué)化，實施設(shè)備管理全面預(yù)算。
根據(jù)集團(tuán)全面預(yù)算的科學(xué)管理辦法，為了減少計劃隨意性和盲目性，降低成本，使工廠各項費(fèi)用計劃適應(yīng)生產(chǎn)發(fā)展需要，本著提高科學(xué)性和預(yù)見性以及“開源節(jié)流，增產(chǎn)節(jié)約”的原則，依據(jù)全廠生產(chǎn)任務(wù)情況、工作任務(wù)情況、人力資源情況、設(shè)備技術(shù)狀態(tài)情況、工具使用情況等，在滿足生產(chǎn)需求前提下，使編制計劃更趨合理化、科學(xué)化。
四、不足之處
1、設(shè)備管理還存在粗放管理地方。設(shè)備運(yùn)行應(yīng)該隨時掌握其運(yùn)行狀況，有時候還是停留在設(shè)備壞了之后才重視的狀態(tài)。加上設(shè)備維修人員維修技能不足，操作者違規(guī)操作，導(dǎo)致設(shè)備一壞再壞。
2、操作規(guī)程流于形式。操作規(guī)程已經(jīng)制定并上墻，但是工人并沒有按照規(guī)程操作。規(guī)程沒有發(fā)揮其應(yīng)有的作用。設(shè)備管理應(yīng)轉(zhuǎn)變只是為了完成任務(wù)的觀念，應(yīng)該積極組織工人學(xué)習(xí)操作規(guī)程，并應(yīng)用到實際生產(chǎn)中。
3、對其他生產(chǎn)設(shè)備的忽視管理，例如：手工電弧焊和二保焊機(jī)。這些生產(chǎn)主要設(shè)備量大但是管理也是很重要，如果放任工人的違規(guī)操作必然會導(dǎo)致設(shè)備全面損壞。管理人員應(yīng)該加強(qiáng)對設(shè)備操作人員的培訓(xùn)。
4、一些設(shè)備安裝遺留問題一直沒有得到解決。例如：鏈條翻轉(zhuǎn)機(jī)和涂裝空調(diào)機(jī)組的工藝改造。
5、設(shè)備備件儲存不夠。例如：折彎機(jī)的密封圈和儲氣罐的安全閥。備件儲存不夠會導(dǎo)致設(shè)備一旦損壞便沒有備件更換，是必會影響生產(chǎn)，特別是關(guān)鍵的易損件一旦不儲備就會導(dǎo)致停產(chǎn)。所以設(shè)備管理人員應(yīng)全面統(tǒng)計設(shè)備易損件，做好備件的申請和采購。為適應(yīng)工廠快速的生產(chǎn)發(fā)展，保障設(shè)備滿足生產(chǎn)需要，設(shè)備管理工作者面臨更多困難和挑戰(zhàn)，任重道遠(yuǎn)。在公司領(lǐng)導(dǎo)的支持下，在集團(tuán)杜工的大力幫助下，依靠廣大員工，發(fā)揮他們的聰明才智，積極開展各方面工作，提高設(shè)備完好率、降低設(shè)備故障率，以人為本，科學(xué)管理，創(chuàng)新工作，全力為20xx年公司產(chǎn)能提升做好有力保障。
設(shè)備管理工作總結(jié)10
為提高設(shè)備管理水平，牢固樹立全員設(shè)備管理思想，形成設(shè)備評價標(biāo)準(zhǔn)體系，全面推進(jìn)設(shè)備精益化管理，5月至6月，在全廠范圍內(nèi)開展了“設(shè)備管理月”活動。
此次活動以建立設(shè)備評價標(biāo)準(zhǔn)體系，實現(xiàn)全員設(shè)備管理，全面推進(jìn)設(shè)備精益化管理，做到“凡事有人負(fù)責(zé)、凡事有人監(jiān)督、凡事有章可循、凡事按章考核”，為活動主題，通過夯實基礎(chǔ)管理工資，落實相關(guān)責(zé)任，強(qiáng)化執(zhí)行力度，控制設(shè)備事故，提高了設(shè)備整體運(yùn)行水平，現(xiàn)將“設(shè)備管理月”活動工作做一總結(jié)。
1、通過此次活動，健全完善了分廠設(shè)備管理的體系網(wǎng)絡(luò)。從設(shè)備到能源，建立健全了管理網(wǎng)絡(luò)機(jī)構(gòu)，明確了職責(zé)及責(zé)任。
2、各工段健全完善設(shè)備基礎(chǔ)臺賬。對各類基礎(chǔ)臺賬要求及時運(yùn)行，填寫真實，切實的將設(shè)備點檢記錄作為設(shè)備定檢修的依據(jù)。要求生產(chǎn)工段運(yùn)行《生產(chǎn)、維修隱患整改傳遞單》，每天對設(shè)備運(yùn)行中存在的問題以傳遞單的形式遞交到維修工段，維修工段對其進(jìn)行整改反饋，生產(chǎn)工段對其進(jìn)行簽字確認(rèn)驗收。設(shè)備科區(qū)域工程師每周收集總結(jié)。
3、各維修工段對《標(biāo)準(zhǔn)化維修手冊》進(jìn)行重新修訂和完善。由于煉鋼新系統(tǒng)的投產(chǎn)，新設(shè)備的運(yùn)行，很多設(shè)備的`維修沒有一個統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)，沒有一個指導(dǎo)方向，加之老系統(tǒng)很多設(shè)備進(jìn)行了改造，原先的《維修手冊》與現(xiàn)有設(shè)備存在差異，所以，對各維修工段的《標(biāo)準(zhǔn)化維修手冊》進(jìn)行重新修訂和完善是為了更好的指導(dǎo)我們的設(shè)備維修工作。
4、規(guī)范定檢修工作，重新修訂了《設(shè)備定檢修管理制度》。要求維修工段填寫《檢修申請單》，確定檢修項目及安全措施，后提交到生產(chǎn)工段，由生產(chǎn)工段結(jié)合生產(chǎn)實際對檢修項目進(jìn)行補(bǔ)充，最后由生產(chǎn)工段負(fù)責(zé)辦理審批手續(xù)�！稒z修申請單》一式二份，調(diào)度室和維修工段保存。《設(shè)備定、檢修計劃及記錄》由工段技術(shù)員填寫、存檔，并進(jìn)行總結(jié)分析；《設(shè)備定、檢修質(zhì)量跟蹤卡》由各維修工段技術(shù)員負(fù)責(zé)填寫，維修、生產(chǎn)工段段長簽字。以此推進(jìn)設(shè)備管理基礎(chǔ)工作，保證設(shè)備在線運(yùn)行周期，保障生產(chǎn)順行。
5、自控小組組長根據(jù)自動化小組各項要求和規(guī)定，每天安排好夜間值班人員，并對專業(yè)組人員每周進(jìn)行一次培訓(xùn)，每月進(jìn)行一次考試。
6、以“生產(chǎn)工段為設(shè)備的第一責(zé)任人”為理念，對公司級關(guān)鍵設(shè)備由工段長進(jìn)行受控，廠控級關(guān)鍵設(shè)備由班組長進(jìn)行受控。完善生產(chǎn)工段、維修工段設(shè)備包機(jī)到人的管理體制，包括設(shè)備衛(wèi)生清理及加油潤滑，形成定期、定人、定責(zé)任、定制度。以責(zé)任為核心，維修工段將全部設(shè)備統(tǒng)一劃分責(zé)任人；生產(chǎn)工段將所有設(shè)備衛(wèi)生統(tǒng)一劃分責(zé)任人。
7、以精細(xì)化管理為指導(dǎo)思想，對區(qū)域備品、備件及材料計劃，嚴(yán)格按照設(shè)備科《備品備件材料計劃管理規(guī)定》進(jìn)行實施；此外，要求工段技術(shù)員在上報計劃時需掌握詳細(xì)庫存及在途計劃物資，備件計劃信息完整，確保了計劃的謹(jǐn)慎性、詳實性和科學(xué)性。對現(xiàn)場備品備件從細(xì)節(jié)入手，實施”二級三定“的管理制度，規(guī)范現(xiàn)場備品備件的使用管理，所謂“二級”，即備用事故備件按一級管理、普通備件按二級管理。所謂“三定”，指所有的現(xiàn)場備件按指定的區(qū)域堆放，所有現(xiàn)場備件按新備件及修復(fù)件及分類存放，所有現(xiàn)場備件及修復(fù)件定期加油、潤滑。對大型備件進(jìn)行除銹刷漆。
8、對生產(chǎn)工段形成設(shè)備衛(wèi)生、設(shè)備定修、設(shè)備隱患檢查、“三化”通報條數(shù)、設(shè)備事故、消耗控制為內(nèi)容的月百分考核評比。第一名為“設(shè)備操作管理優(yōu)秀工段”，獎勵段長1000元，工段人均100元。對維修工段形成設(shè)備定修項目執(zhí)行情況、設(shè)備隱患整改情況、設(shè)備基礎(chǔ)臺帳建立運(yùn)行情況、創(chuàng)新創(chuàng)效、“三化”通報條數(shù)、設(shè)備事故、班組建設(shè)內(nèi)容、現(xiàn)場庫管理及消耗控制為內(nèi)容的月百分考核評比，第一名為“設(shè)備維護(hù)管理優(yōu)秀工段”，獎勵段長1000元，工段技術(shù)員500元，工段人均100元。
“設(shè)備管理月”活動雖然取得了一定的成績，但在很多方面還需繼續(xù)深入推進(jìn)和落實，下階段設(shè)備管理工作將以設(shè)備精細(xì)化管理為思路，以責(zé)任、職責(zé)落實為主線，首先在連鑄區(qū)域推行，不斷探索設(shè)備管理的新方法，精心組織，周密部署，群策群力，向設(shè)備管理更高的目標(biāo)邁進(jìn)，為實現(xiàn)鑄機(jī)零故障影響的最終目標(biāo)尋求合適的管理方法與思路。
設(shè)備管理工作總結(jié)11
回顧過去的20xx年，喜憂參半，喜的是TDI產(chǎn)量又創(chuàng)新高，“二改三”項目已進(jìn)入實施階段，紅水裝置已投入運(yùn)行，新廢酸裝置框架已完工，明年x月份準(zhǔn)備安裝。憂的是有的設(shè)備長時間帶病運(yùn)行，隱患無法消除，給設(shè)備的管理和維修帶來不便�，F(xiàn)將一年來的工作情況分以下幾個方面進(jìn)行匯報：
一、從設(shè)備管理方面
1、加強(qiáng)現(xiàn)場設(shè)備巡檢，及時消除設(shè)備隱患，確保設(shè)備良好運(yùn)行。根據(jù)公司和車間要求，我們加強(qiáng)了對設(shè)備的維護(hù)和潤滑管理。制定了一系列規(guī)章制度。把原來制定的巡檢制度、包機(jī)制度、設(shè)備潤滑制度的條款又進(jìn)行了細(xì)化，對車間所屬設(shè)備實行定點巡檢，包機(jī)到人，責(zé)任到人。對x界區(qū)來說，工藝較復(fù)雜，重要設(shè)備較多，如果巡檢不仔細(xì)的話，很可能發(fā)生設(shè)備故障，造成不應(yīng)有的損失。為此，我每天都和鉗工同時進(jìn)行巡檢，及時交流巡檢情況，對發(fā)現(xiàn)的問題進(jìn)行確認(rèn)。同時，及時和工藝人員溝通，了解設(shè)備運(yùn)行狀況，發(fā)現(xiàn)問題積極協(xié)商解決，如xx裝置的xx卸料閥密封問題的解決以及x機(jī)油封及時更換等，充分反映了我們車間的團(tuán)結(jié)和協(xié)作，同時也反映了車間領(lǐng)導(dǎo)對設(shè)備管理的'重視程度。我們在發(fā)現(xiàn)重大設(shè)備問題及時向上一級領(lǐng)導(dǎo)匯報，反映情況。從實行情況來看，效果較明顯。職工們的責(zé)任感增強(qiáng)了，對設(shè)備的維護(hù)細(xì)心了，并且發(fā)現(xiàn)了x機(jī)和x泵的兩個重大設(shè)備隱患，及時的組織力量進(jìn)行搶修，消除了設(shè)備意外事故隱患，為實現(xiàn)設(shè)備的長期良好運(yùn)行、生產(chǎn)系統(tǒng)的穩(wěn)定運(yùn)行、月產(chǎn)量超過x噸提供了強(qiáng)有力的保證。
2、加強(qiáng)設(shè)備技術(shù)檔案管理，完善技術(shù)資料設(shè)備技術(shù)檔案是對設(shè)備檢修過程的記錄，通過對設(shè)備技術(shù)檔案的檢查，可對此設(shè)備的運(yùn)行狀況、損壞程度以及損壞的原因有一個深刻的認(rèn)識，能及時調(diào)整對設(shè)備的運(yùn)行條件和對設(shè)備的改進(jìn)。對車間動設(shè)備技術(shù)檔案每周檢查一次，對未及時填寫的及時通知該界區(qū)的技術(shù)員，保證技術(shù)檔案能及時反映出設(shè)備的維修情況，有利于對設(shè)備的管理。
3、嚴(yán)把設(shè)備檢修質(zhì)量關(guān)。設(shè)備檢修質(zhì)量的好壞，直接影響到設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)的穩(wěn)定，影響到系統(tǒng)的穩(wěn)定運(yùn)行。作為設(shè)備技術(shù)員，檢修質(zhì)量是第一要務(wù)。無論是設(shè)備大修還是搶修，我對拆檢的設(shè)備仔細(xì)檢查，對損壞設(shè)備積極查找原因，找出癥結(jié)，及時解決，保證設(shè)備的穩(wěn)定運(yùn)行。
二、從節(jié)能降耗方面
1、積極實施設(shè)備國產(chǎn)化工作，降低備件成本和消耗�？梢哉f，20xx年是我車間設(shè)備國產(chǎn)化力度最大的一年，因為x界區(qū)的設(shè)備多數(shù)是國外設(shè)備，備件價格昂貴，供貨周期長，這對設(shè)備的維修和降低成本是非常不利的，因此，在經(jīng)過充分論證后，我們對重要設(shè)備進(jìn)行了國產(chǎn)化，雖然仍存在一點小問題需改進(jìn)外，但總的來說是成功的。降低了成本，縮短了備件的供貨周期，為保證生產(chǎn)系統(tǒng)的穩(wěn)定運(yùn)行和縮短開停車時間打下了堅實的基礎(chǔ)。
三、工作的不足
在20xx年一年的工作過程中，我覺得在以下幾個方面還有待改進(jìn)。
1、在設(shè)備管理方面，設(shè)備管理經(jīng)驗不足，有待學(xué)習(xí)和改進(jìn)。如每月的預(yù)修計劃都不能按期完成，但未說明原因，使預(yù)修計劃形成應(yīng)付上級的擺設(shè)。在20xx年我們要嚴(yán)格執(zhí)行月修計劃，當(dāng)然也要按設(shè)備實際運(yùn)行狀況進(jìn)行實時地調(diào)整。
2、在巡檢過程中，對發(fā)現(xiàn)的設(shè)備問題未提起足夠的重視，以致造成設(shè)備突然損壞，如x泵殼的斷裂。吃一塹長一智，以后要加強(qiáng)這方面的學(xué)習(xí)，爭取在20xx年有所改進(jìn)。
3、專業(yè)知識和技術(shù)水平有待提高。這些我將會在以后的日子里通過刻苦的努力學(xué)習(xí)、實踐，不斷的積累經(jīng)驗，在實踐中來鍛煉自己，完善自己。
展望20xx年，我們還有很長路要走，x萬噸的實施，設(shè)備隱患也會增多，我們的任務(wù)還非常繁重，因此，我們更要努力的學(xué)習(xí)，積極地準(zhǔn)備。
設(shè)備管理工作總結(jié)12
我是xx，20xx年x月，進(jìn)入了xx維護(hù)中心，在xx分公司從事數(shù)據(jù)業(yè)務(wù)寬帶互聯(lián)網(wǎng)客戶端維護(hù)工作。一年來，在公司技術(shù)人員和同事的互相學(xué)習(xí)中，學(xué)習(xí)到很多知識，在維護(hù)工作的同時建立與用戶良好的友誼，在處理故障時，多與用戶溝通積極的帶動推進(jìn)公司xx業(yè)務(wù)的發(fā)展。
20xx年xx月中旬，xx縣人民政府使用的xx網(wǎng)絡(luò)無憂專線業(yè)務(wù)。xx定制終端連接四臺交換機(jī)，分別接入x多臺電腦，在工作中同時使用的時候，經(jīng)常出現(xiàn)無法上網(wǎng)的問題。
我在接到x的故障工單后，先聯(lián)系政府辦公室，確定了上門處理故障的'時間，帶上筆記本電腦、網(wǎng)線測試儀和常用工具。前往縣政府詢問工作人員故障情況，到用戶端檢查電腦是否有問題，在幾分鐘的使用中，分別查看用戶電腦，均出現(xiàn)了x次無法xx服務(wù)器不能正常上網(wǎng)的問題，網(wǎng)速時快時慢。在確定用戶電腦沒問題時，帶上工具包到機(jī)房的設(shè)備端檢測。
我檢查了配置沒有問題，然后如果專線掉包呢，那么xx軟件也會下線的，這很奇怪。于是，撥通了x數(shù)碼工程師x的手機(jī)，向他說了故障問題，請他幫遠(yuǎn)程檢查，幾分鐘后，工程師回電話了，說我配置出錯，經(jīng)過手機(jī)溝通工程師的耐心指導(dǎo)，問題得到了解決，這時我才想到是我太粗心不夠認(rèn)真出現(xiàn)的錯誤，下次一定不能出現(xiàn)此類問題，而影響用戶的正常使用。
通過處理這個故障以后，我對xx服務(wù)理念“用戶至上，用心服務(wù)”又有了一個深刻的認(rèn)識，就是“認(rèn)真與負(fù)責(zé)”的工作態(tài)度，在工作中是顯得非常重要的，不能有半點馬虎，我們要樹立個人的責(zé)任心和首問責(zé)任制，在處理問題時，不能互相推諉，應(yīng)該迎難而上。
為了提升客戶感知度，建立與用戶的良好友誼，言談舉止時，應(yīng)有一種思想態(tài)度“自己是代表x企業(yè)的，在工作中維護(hù)企業(yè)形象”在工作中應(yīng)該積極的不斷的探索學(xué)習(xí)，不能認(rèn)為自己懂了一些常識就驕傲自滿，應(yīng)認(rèn)識自己的不足，在閑暇時與同事互相多切磋交流，取長補(bǔ)短，促進(jìn)提升個人的維護(hù)技能，以備將工作做得更好，體現(xiàn)出一個團(tuán)隊的團(tuán)結(jié)協(xié)作。
設(shè)備管理工作總結(jié)13
20xx年設(shè)備管理科在事務(wù)部領(lǐng)導(dǎo)的正確指導(dǎo)下，在事務(wù)部各機(jī)關(guān)及基層單位的支持和幫助下，較好完成了設(shè)備管理科的各項工作任務(wù)，實現(xiàn)了設(shè)備責(zé)任事故率為0、設(shè)備完好率為99.2％等各項工作業(yè)績指標(biāo)。下面將20xx年主要工作總結(jié)如下：
一、主要工作
�。ㄒ唬�、持續(xù)加強(qiáng)設(shè)備管理，強(qiáng)化本質(zhì)安全，為事務(wù)部順利完成生產(chǎn)任務(wù)提供堅實保障。
運(yùn)輸事務(wù)部現(xiàn)有車輛211臺，原值16.9億元，凈值0.56億元，新度系數(shù)0.33，設(shè)備平均完好率99.2％，無重大、特大機(jī)械責(zé)任事故。事務(wù)部在設(shè)備管理工作中，根據(jù)車輛的運(yùn)行特點，認(rèn)真落實各項管理制度，狠抓設(shè)備檢查、保養(yǎng)工作，并對特殊問題進(jìn)行專項整治，做到對故障隱患的提前預(yù)防處理，保證了車輛在生產(chǎn)運(yùn)營中的良好使用狀況。
1、結(jié)合QHSE體系管理的各項要求，持續(xù)做好各項管理工作。 根據(jù)QHSE管理體系的要求，設(shè)備管理科一是組織各基層站隊針對工藝安全及機(jī)械完整性相關(guān)知識進(jìn)行學(xué)習(xí)，并對審核清單內(nèi)的各項要求進(jìn)行宣貫解釋，結(jié)合實際工作進(jìn)行一一對應(yīng)，做到將QHSE體系管理的各項要求融入實際管理工作中去。二是定期開展月度設(shè)備管理考核工作，按照管理要求對基層車隊、維修車間進(jìn)行基礎(chǔ)管理工作檢查，及時發(fā)現(xiàn)和糾正存在的問題，確保了各項設(shè)備管理工作持續(xù)有效
的開展。
2、全面開展事務(wù)部設(shè)備檢查及基層站隊設(shè)備自檢自查工作。 今年事務(wù)部結(jié)合春、秋季換季保養(yǎng)開展了設(shè)備檢查工作，對所有在運(yùn)行車輛進(jìn)行了全面的檢查，共檢查車輛398臺，發(fā)現(xiàn)25個問題，全部進(jìn)行了跟蹤整改，車輛總體技術(shù)狀況基本良好。此外，設(shè)備科還通過日常設(shè)備抽查工作，及時發(fā)現(xiàn)問題，并督促車隊加強(qiáng)車輛的日常檢查維護(hù)工作。另外各基層車隊每月進(jìn)行設(shè)備自檢自查，共檢查車輛986臺次，通過設(shè)備檢查工作的開展，及時發(fā)現(xiàn)和整改車輛存在的問題，消除了故障隱患，有效地保證了車輛良好運(yùn)行。
3、堅持車輛強(qiáng)制維修保養(yǎng)，杜絕車輛超保、漏保。
車輛強(qiáng)制保養(yǎng)工作始終是事務(wù)部設(shè)備管理工作的重中之重，各車隊每月根據(jù)車輛的運(yùn)行情況及時安排車輛進(jìn)廠保養(yǎng)，今年共保養(yǎng)車輛978臺次。另外，在春秋、季組織開展了換季保養(yǎng)工作，對季節(jié)性使用的一些功能部件進(jìn)行清理維護(hù)，通過對保養(yǎng)工作的監(jiān)督實施，切實保證車輛強(qiáng)制保養(yǎng)制度的順利執(zhí)行，杜絕車輛超保、漏�，F(xiàn)象的發(fā)生。
4、全面組織協(xié)調(diào)，加強(qiáng)過程控制，優(yōu)質(zhì)高效完成車輛整修及大修工作。
根據(jù)事務(wù)部今年年初的車輛整修計劃安排，設(shè)備管理科與車隊、維修車間充分交流溝通，并結(jié)合以往車輛常發(fā)性的故障和隱患，對6類運(yùn)行均超過10年的老舊車型進(jìn)行了抽檢和整修，對于問題較為嚴(yán)重的中東版豐田4700底盤傳動系統(tǒng)進(jìn)行了全面檢查整修，恢復(fù)了車輛的基本性能。對其它基本狀況良好的車型也制定了相應(yīng)的監(jiān)控措
施。整修計劃于1-4月份全部完成。
車輛大修是事務(wù)部設(shè)備管理的另一項重點工作。在具體實施過程中，一是加強(qiáng)修理、檢驗和物資供應(yīng)部門之間的相互協(xié)調(diào)配合，精細(xì)管理，做好配件保障工作，盡量減少大修工期，降低對正常生產(chǎn)的影響；二是根據(jù)事務(wù)部領(lǐng)導(dǎo)要求，對進(jìn)廠大修車輛嚴(yán)格把關(guān)，落實車輛進(jìn)廠的檢查檢驗，做好維修過程檢驗以及材料更換的控制，組織好出廠檢驗，嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)；三是設(shè)備科結(jié)合車輛的生產(chǎn)情況以及車輛維修進(jìn)展情況，合理有序的`安排車輛進(jìn)廠大修。截至10月底，按時保質(zhì)保量完成了全部？臺車輛的大修工作計劃，為事務(wù)部運(yùn)輸生產(chǎn)任務(wù)的順利完成提供了有力支持。
5、依據(jù)事務(wù)部培訓(xùn)需求，組織開展各種設(shè)備技術(shù)培訓(xùn)工作。 一是結(jié)合體系管理的相關(guān)要求組織各車隊及維修中心進(jìn)行關(guān)于安全及機(jī)械完整性相關(guān)知識的培訓(xùn)；二是根據(jù)安全科準(zhǔn)駕證考核的相關(guān)要求，進(jìn)行考核前的技術(shù)培訓(xùn)；三是組織駕駛員進(jìn)行新車上車前的操作和使用培訓(xùn)，四是進(jìn)行車輛日常操作使用知識培訓(xùn)。
6、做好其它各項設(shè)備管理重點工作：
1）及時協(xié)調(diào)解決車輛存在的問題，特別是針對路虎新車故障協(xié)調(diào)惠通陸華進(jìn)行索賠工作，并與惠通路華公司就車輛正常后期維修工作存在的問題達(dá)成一致意見，另外對車輛的其它無法解決的問題協(xié)調(diào)送外修理或來人排查解決。
2）、及時組織做好烏辦、北辦、綜治辦等單位調(diào)撥至我單位的25臺車輛移交手續(xù)辦理工作。
3）、組織車隊管理人員根據(jù)車輛的綜合使用條件對新增的十種車型油、材料定額進(jìn)行測算，并下達(dá)試行通知。
4）、對原有的工時定額標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行補(bǔ)充完善工作，將工時定額從按照類別劃分拓展到按具體車型劃分，與運(yùn)輸管理系統(tǒng)程序結(jié)合，實現(xiàn)了維修工時的程序化管理。
二、加強(qiáng)GPS系統(tǒng)日常維護(hù)管理，為事務(wù)部運(yùn)單結(jié)算和安全監(jiān)控保駕護(hù)航。
在GPS日常管理中，設(shè)備科一是加強(qiáng)對技術(shù)服務(wù)人員的監(jiān)督管理，加強(qiáng)服務(wù)意識，提高服務(wù)水平；二是加強(qiáng)自檢自查力度，及時GPS終端故障，并及時組織進(jìn)行消除；三是配合調(diào)度中心、車隊每日核對GPS里程，對有誤差的數(shù)據(jù)進(jìn)行仔細(xì)排查，找出出現(xiàn)誤差的原因并及時上報各隊長和修正；四是針對發(fā)現(xiàn)的問題，定期進(jìn)行匯總和分析，提出改進(jìn)要求。
通過上述努力，GPS系統(tǒng)故障較以往大幅度降低，駕駛員報動態(tài)里程準(zhǔn)確率大幅度提升，并基本杜絕了超速現(xiàn)象。截止到目前，事務(wù)部GPS系統(tǒng)除為本部200余輛提供GPS服務(wù)外，還發(fā)展了油田甲、乙方五家客戶共400余量車。GPS系統(tǒng)的穩(wěn)定運(yùn)行不但為事務(wù)部車輛安全監(jiān)控及路單里程統(tǒng)計提供了有力的技術(shù)保障，而且還為事務(wù)部創(chuàng)造了可觀的經(jīng)濟(jì)效益。
（三）、《運(yùn)輸管理系統(tǒng)》軟件項目順利完成，事務(wù)部科學(xué)化、信息化管理水平顯著提高。事務(wù)部聯(lián)合艾特蘭博公司自主開發(fā)的《運(yùn)輸管理系統(tǒng)》軟件項目自20xx年底立項以來，歷時9個月，圓滿完成了各項開發(fā)任務(wù)，并于11月底順利通過了驗收。集成融合了油田ERP、網(wǎng)上報銷、資金平臺、運(yùn)輸事務(wù)部車輛GPS監(jiān)控等信息系統(tǒng)的部分業(yè)務(wù)，減少了數(shù)據(jù)冗余、實現(xiàn)了數(shù)據(jù)共享。系統(tǒng)具有以下幾方面特點：
一是功能全面，涵蓋了生產(chǎn)調(diào)派、自動報表、設(shè)備修保、配件管理、安全管理、成本及考核、人員管理等七大模塊，包括總成件自動管理、駕駛員報銷、油料考核、證照管理等幾十項行之有效的功能，基本覆蓋了運(yùn)輸管理的主要關(guān)鍵環(huán)節(jié)和管理難點。二是軟件比較先進(jìn)，應(yīng)用了互聯(lián)網(wǎng)、車輛GPS、智能手機(jī)短信等最新科技成果。比如信息管理部領(lǐng)導(dǎo)建議的手機(jī)短信自動導(dǎo)入報表的建議，僅此一點每天就可以節(jié)約近一小時的工作量。三是軟件部分主要功能具備較強(qiáng)的推廣價值。
通過這套軟件的開發(fā)和應(yīng)用，實現(xiàn)了事務(wù)部生產(chǎn)、經(jīng)營全過程信息化管理，大大減少了人為管理的工作失誤，提高了運(yùn)輸管理工作質(zhì)量和工作效率，受到了事務(wù)部領(lǐng)導(dǎo)、各部門員工及上級領(lǐng)導(dǎo)的廣泛好評。
�。ㄈ�、《運(yùn)輸管理系統(tǒng)》軟件項目順利完成，事務(wù)部科學(xué)化、信息化管理水平顯著提高。事務(wù)部自主開發(fā)的《運(yùn)輸管理系統(tǒng)》軟件項目歷時一年半，圓滿完成了各項開發(fā)任務(wù)，并于11月底順利通過了驗收。系統(tǒng)一是功能全，涵蓋了生產(chǎn)報表、設(shè)備修保、配件管理、安全管理、成本及考核等七大模塊，包括總成件更換、駕駛員報銷、油料考核、證照管理等幾十項行之有效的功能，基本覆蓋了運(yùn)輸管理的主要關(guān)鍵環(huán)節(jié)和管理難點；二是效率高，應(yīng)用了互聯(lián)網(wǎng)、車輛GPS、
設(shè)備管理工作總結(jié)14
自20xx年項目部成立至今，克服了站前單位施工緩慢、施工圖滯后，甲供物資手續(xù)繁瑣、物資到貨不及時等一切不利因素，項目部全體員工主動出擊，加班加點，消除困難，確保工期節(jié)點目標(biāo)實現(xiàn)。目前，成貴鐵路四川段和云貴段已分別于20xx年5月16日和20xx年12月16日正式開通運(yùn)營。現(xiàn)將一年來的物資設(shè)備管理工作開展情況匯報如下：
一、20xx年度物資設(shè)備管理工作情況
1、成貴鐵路的物資招標(biāo)采購情況
成貴鐵路自購物資共計81個包件，20xx年已完成招標(biāo)采購10.82億元。甲供物資共計50個包件，20xx年已由建設(shè)單位主持完成招標(biāo)采購13.2億元。20xx年11月份我項目部迎接了股份公司對局集團(tuán)董事長離任審計，經(jīng)審計物資從招標(biāo)采購、合同簽訂、合同執(zhí)行、資金支付、廢舊物資處理等資料審計，未發(fā)現(xiàn)違規(guī)違紀(jì)現(xiàn)象。
2、物資供應(yīng)情況
成貴鐵路云貴段施工任務(wù)繁重，工期緊張。為實現(xiàn)成貴鐵路云貴段四電系統(tǒng)集成工程節(jié)點工期目標(biāo)。物資人員緊扣中心，不等不靠，秉承“兵馬未動、糧先行”的戰(zhàn)略思想，在確保物資供應(yīng)保障工作中，各級物資、技術(shù)人員精心組織、科學(xué)管理、團(tuán)結(jié)協(xié)作，克服設(shè)計圖紙嚴(yán)重滯后、設(shè)計變化大等諸多困難，物資到貨對內(nèi)采取勞動競賽、月度考核等提高物資人員工作積極性，對供應(yīng)商采取電話電報催貨、約談供應(yīng)商主管領(lǐng)導(dǎo)、駐廠催貨監(jiān)造、按合同條款考核、供應(yīng)商信用評價考核以及付款獎懲等方式，想盡一切辦法促使四電物資按要求時間到貨，有效保證了現(xiàn)場物資供應(yīng)，確保了施工生產(chǎn)有序開展，有效地解決了物資供應(yīng)急難問題。
3、物資進(jìn)場檢驗及質(zhì)量情況
我們嚴(yán)格按照鐵總物資【20xx】116號第三章甲供物資第二十二條、第四章自購物資三十五條對物資設(shè)備進(jìn)行驗收，即對物資的品名、規(guī)格、型號、數(shù)量進(jìn)行認(rèn)真清理外，還對各供應(yīng)商提供物資設(shè)備的原材料的材質(zhì)證明文件、出廠合格證、出廠檢驗報告、第三方檢測報告等質(zhì)量證明文件嚴(yán)格審查，根據(jù)招標(biāo)文件、技術(shù)規(guī)格書、設(shè)計文件、技術(shù)聯(lián)絡(luò)會紀(jì)要、物資采購合同等對進(jìn)場物資設(shè)備進(jìn)行自檢、報檢、第三方抽檢。我們對高鐵接觸網(wǎng)不銹鋼材質(zhì)零部件的進(jìn)貨檢驗尤為關(guān)注，成貴鐵路使用的接觸網(wǎng)零部件全部是中鐵建電氣化局集團(tuán)軌道交通器材有限公司和洛陽鑫迪鐵道電氣化有限公司生產(chǎn)的，我們吸取了其它客專經(jīng)驗和教訓(xùn)，高鐵接觸網(wǎng)不銹鋼材質(zhì)零部件到達(dá)現(xiàn)場后，首先查驗檢測中心出具的本批次檢驗報告，檢驗結(jié)果合格后才允許發(fā)放使用。還重點檢查了不銹鋼銷釘、螺栓等受力部件和承力金具的檢驗報告結(jié)果和外觀質(zhì)量，從源頭上杜絕隱患產(chǎn)品上道使用，保證了物資質(zhì)量和施工質(zhì)量。
為了確保物資質(zhì)量，首先從進(jìn)貨源頭入手，對驗收不合格、不滿足要求的物資設(shè)備建立了臺帳，一律封存或退貨。對于驗收發(fā)現(xiàn)有8個廠家所供的13種物資存在質(zhì)量問題，我們及時召開了質(zhì)量分析會，要求質(zhì)量問題產(chǎn)品一律封存或退換貨，整改完成后經(jīng)現(xiàn)場監(jiān)理和站段現(xiàn)場監(jiān)督確認(rèn)后，方可認(rèn)為整改完成，保證了供貨物資質(zhì)量。成貴鐵路20xx年7月和10月兩次迎接鐵總質(zhì)量安全紅線檢查，檢查組2次檢查都未發(fā)現(xiàn)任何進(jìn)場材料存在的質(zhì)量問題。這都是我們物資、技術(shù)、安質(zhì)人員對進(jìn)場材料嚴(yán)格履行自檢和報檢，從源頭上保證了進(jìn)場材料的質(zhì)量問題。
4、及時辦理貨款結(jié)算和物資資料歸檔整理工作
截止當(dāng)前，成貴鐵路全線物資供貨完畢，落實自購物資集中付款和甲供物資的簽收，對自購物資付款根據(jù)各分部已簽認(rèn)點發(fā)料單和供應(yīng)商提供發(fā)票，及時為供應(yīng)商按《物資采購合同》條款辦理了70%付款。對于甲供物資簽收我們依據(jù)《供貨合同》、《發(fā)貨通知單》、《廠家銷售清單》對所到物資設(shè)備品名、規(guī)格型號、數(shù)量、外觀、質(zhì)量包裝和有關(guān)技術(shù)條件、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、證明文件等進(jìn)行數(shù)量核對、質(zhì)量驗收，核對無誤方可對甲供物資辦理簽收手續(xù)，截止目前已辦理90%甲供物資結(jié)算簽收。同時，我們按業(yè)主單位要求，根據(jù)四電甲供物資設(shè)備采購計劃資料、甲供物資設(shè)備驗收資料、進(jìn)場物資質(zhì)量記錄、不合格物資處理記錄、甲供物資設(shè)備安裝使用說明、維護(hù)保養(yǎng)手冊等進(jìn)行資料歸檔，共整理裝訂128冊，并移交業(yè)主單位歸檔。
二、物資設(shè)備管理工作先進(jìn)經(jīng)驗、典型事例
常用采購方式有：公開招標(biāo)、邀請招標(biāo)、詢價采購、議標(biāo)，而具體操作中就存在選擇哪種方式的問題。⑴公開招標(biāo)充分體現(xiàn)了“公正、公平、公開”的.原則，但采購周期長，采購選擇缺乏彈性，也因為不可改變性，可能中標(biāo)者不一定是最佳選擇。（2）邀請招標(biāo)即有針對性邀請滿足資格條件的數(shù)家供應(yīng)商參與競爭，從中選擇中標(biāo)單位，采購周期短，較容易選擇到理想單位，但供應(yīng)商容易出現(xiàn)串標(biāo)，成本難以控制。（3）詢價采購：存在報價程序不嚴(yán)密，再就是如果投標(biāo)人與招標(biāo)人之間進(jìn)行相互溝通，容易排擠競爭對手。（4）單一來源采購，即對單一產(chǎn)品通過談判采購，由于缺乏足夠競爭，采購方處于不利地位，報價容易突破設(shè)計概算。
三、物資設(shè)備集中采購工作管理情況、存在的問題、應(yīng)對措施
�。�1）提高物資集中招標(biāo)采購工作認(rèn)識。物資集中招標(biāo)采購、依法招標(biāo)是集團(tuán)公司的一項基本制度，項目部個別領(lǐng)導(dǎo)和專業(yè)人員對物資集中招標(biāo)采購重要性認(rèn)識不足，思想不重視，認(rèn)識不高，在工期緊張的情況下存在不想招或規(guī)避招標(biāo)的問題。應(yīng)加大物資設(shè)備集中招標(biāo)采購宣傳力度，加強(qiáng)集中招標(biāo)采購工作業(yè)務(wù)知識培訓(xùn)。
�。�2）自購物資線上合同審批及付款流程太繁鎖，牽涉審批領(lǐng)導(dǎo)較多、審批時間長，不利于及時辦理相關(guān)業(yè)務(wù)。尤其是委托集團(tuán)公司付款的各公司簽訂的物資采購合同，一旦工程結(jié)束、分部撤點，如果再通過原分部的人員申請付款，付款的時間更長、難度更大，最怕的是找不到、找不齊各付款環(huán)節(jié)的人員，建議項目結(jié)束后簡化付款流程。
�。�3）甲供物資招標(biāo)與工程實施有些脫節(jié)，造成工期時間有所滯后：①甲供物資編制招標(biāo)文件一般委托設(shè)計院，招標(biāo)代理機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)招標(biāo)采購工作，他們對實施性施工組織設(shè)計，施工現(xiàn)場重難點工程、中心料庫、施工隊伍分布不能有效的動態(tài)掌握。施工現(xiàn)場條件和施工工序直接決定各類物資的進(jìn)場順序，物資采購與現(xiàn)場施工安排脫節(jié)，造成急需的物資不能及時到達(dá)現(xiàn)場，制約工程進(jìn)度的推進(jìn)。②不利于協(xié)調(diào)供貨和現(xiàn)場調(diào)試，供貨協(xié)調(diào)難度大。因施工單位與中標(biāo)單位無合同關(guān)系，在供貨時間、到貨地點、售后服務(wù)方面、技術(shù)對接等方面不利于與供應(yīng)商對接，或者是供應(yīng)商要求建設(shè)單位出具書面函件要求，增加過多的協(xié)調(diào)工作。③甲供物資計劃提報需要需施工、監(jiān)理、設(shè)計、建設(shè)單位現(xiàn)場指揮部、建設(shè)單位技術(shù)、物資簽字蓋章，因四電施工線路長，物資種類及規(guī)格型號復(fù)雜，各施工、監(jiān)理、設(shè)計、建設(shè)單位駐地分散，提報計劃手續(xù)復(fù)雜、流程過多，造成了材料計劃不能及時下達(dá)，不利于供應(yīng)商及時排產(chǎn)、現(xiàn)場供貨。
四、20xx年度物資設(shè)備管理工作要點
雖然成貴鐵路全線已正式開通運(yùn)營，保駕護(hù)航是項目部20xx年工作重點，為此明年應(yīng)重點做好以下工作：
1、再次清理甲供物資和自購備品備件、非安裝設(shè)備、設(shè)備質(zhì)保期的易損件移交情況，防止移交少交和漏交，防止運(yùn)營線路出現(xiàn)故障而影響搶修。
2、加強(qiáng)剩余和廢舊物資管理，嚴(yán)格執(zhí)照集團(tuán)公司關(guān)于印發(fā)《中國鐵建電氣化局集團(tuán)有限公司剩余物資回收利用管理辦法(試行)》的通知執(zhí)行。及時清理剩余和廢舊材料，壓減材料庫存、減少資金占用、降低項目的工程成本。同時抓緊時間清理和退還閑置租賃周轉(zhuǎn)材料和設(shè)備，降低工程成本。
3、按合同約定比例進(jìn)行自購物資集中付款，對供貨不及時、產(chǎn)品存在質(zhì)量問題、售后服務(wù)不到位的供應(yīng)商嚴(yán)格按照合同索賠條款執(zhí)行。
4、根據(jù)施工總承包合同中設(shè)備數(shù)量、設(shè)備金額與采購設(shè)備數(shù)量、金額，配合工程、計財部門進(jìn)行認(rèn)真清理設(shè)備量差和價差，同時認(rèn)真清理甲供物資施工圖數(shù)量、變更數(shù)量以及各分部計劃數(shù)量、到貨數(shù)量以及結(jié)算數(shù)量和金額，減少建設(shè)單位對甲供物資超量使用不必要的扣款。
5、對后期即將實施的設(shè)計變更新增物資設(shè)備進(jìn)行采購和補(bǔ)充合同簽訂。
五、鐵建商城業(yè)務(wù)開展情況
成貴鐵路四電物資采購工作于20xx年5月已全部結(jié)束，因此鐵建商城上未開展業(yè)務(wù)。
六、對集團(tuán)公司、股份公司物資設(shè)備管理工作的意見和建議
1、建議集團(tuán)公司對高鐵項目上采購量大、競爭激烈的單一來源物資設(shè)備（化學(xué)錨栓、計算機(jī)聯(lián)鎖、列控、ZPW—20xx軌道電路、信號繼電器、電液轉(zhuǎn)轍機(jī)等物資設(shè)備）由集團(tuán)公司統(tǒng)一辦理戰(zhàn)略協(xié)議采購。
2、在全局各項目在招標(biāo)過程中，對無理取鬧、反復(fù)投訴質(zhì)疑的投標(biāo)人以及供貨不及時、存在質(zhì)量缺陷、售后服務(wù)態(tài)度差的供應(yīng)商，建議集團(tuán)公司及時納入供應(yīng)商信用評價考核，除在全局通報外，并且上報鐵路總公司。
以上是成貴項目的物資設(shè)備管理工作總結(jié)，對于存在的問題，我們在以后的工作中一定加以克服，不斷加強(qiáng)業(yè)務(wù)知識學(xué)習(xí)，提高敢打硬仗，應(yīng)對各種困難和挑戰(zhàn)的能力。衷心感謝各級領(lǐng)導(dǎo)對成貴項目物資工作的關(guān)心和支持，我們一定不負(fù)重托，不辱使命，傾項目部之力，做好20xx年物資管理工作。
設(shè)備管理工作總結(jié)15
20xx年，是公司“夯實基礎(chǔ)、穩(wěn)步發(fā)展”的起步之年，也是向“專業(yè)化、精細(xì)化”管理邁進(jìn)的關(guān)鍵一年。年初以來,圍繞公司制定的“半年打基礎(chǔ)，一年上水平”工作方針，以“源頭回溯機(jī)制”為抓手，以創(chuàng)建規(guī)范化、專業(yè)化管理模式為目標(biāo)，銳意進(jìn)取、攻堅克難，設(shè)備管理工作取得了較好的成績。
上半年設(shè)備運(yùn)行情況良好，共計完成作業(yè)量5萬噸，完好率為5%，利用率為5%，臺時產(chǎn)量為5噸，有力地保障了港口生產(chǎn)。
一、主要工作完成情況
1、立足規(guī)范管理，夯實運(yùn)行基礎(chǔ)。
緊緊圍繞“保持設(shè)備完好，保障安全生產(chǎn)”的目標(biāo)任務(wù)，進(jìn)一步強(qiáng)化了設(shè)備運(yùn)行管理工作。
一是加強(qiáng)組織調(diào)度，通過調(diào)整每日調(diào)度會時間，緊密銜接生產(chǎn)實際，進(jìn)一步增強(qiáng)設(shè)備了設(shè)備統(tǒng)籌調(diào)度能力；
二是加強(qiáng)基層管理，通過充實機(jī)械隊設(shè)備技術(shù)管理人員，并結(jié)合實際合理劃分職責(zé)分工，進(jìn)一步規(guī)范了基層的技術(shù)管理工作。
三是加強(qiáng)運(yùn)行管理，通過強(qiáng)化溝通協(xié)調(diào)，嚴(yán)格落實規(guī)章制度要求，保證了設(shè)備出勤保障機(jī)制高效運(yùn)轉(zhuǎn)。
安調(diào)室積極溝通聯(lián)系生產(chǎn)調(diào)度部門，協(xié)調(diào)設(shè)備檢修、維護(hù)保養(yǎng)時間，保證了計劃順利實施；機(jī)械隊認(rèn)真落實“一班三檢”和日常維護(hù)保養(yǎng)工作，堅持規(guī)范操作，保證了設(shè)備正常運(yùn)行；維修隊克服天氣和場地的不利影響，加強(qiáng)維修組織，及時地修復(fù)了VOLVO裝載機(jī)的車架鉸接松曠、臂架系統(tǒng)松曠及1#龍門吊小車啃軌、25#叉車變速箱磨損、7#龍門吊小車行走聯(lián)軸節(jié)斷裂等設(shè)備故障，有力地保障了設(shè)備完好。
2、創(chuàng)新管理手段，提升專業(yè)品質(zhì)。
參照TnPM（全面規(guī)范化生產(chǎn)維護(hù)）體系標(biāo)準(zhǔn)要求，創(chuàng)新管理舉措，努力打造專業(yè)化品質(zhì)。
一是建立起油品檢測機(jī)制，通過與安智化工簽訂合作協(xié)議，制定并組織實施《油品檢測管理辦法》，進(jìn)行了四個批次42個油樣的專業(yè)檢測，根據(jù)分析報告，準(zhǔn)確地診斷了25#叉車變速箱的故障趨勢，及時安排了檢修，避免了設(shè)備故障擴(kuò)大，并重新調(diào)整了叉車、輪胎吊的油品更換周期，設(shè)備狀態(tài)監(jiān)測工作的順利開展，為實施設(shè)備狀態(tài)維修提供了更加可靠的'專業(yè)技術(shù)支持。
二是建立起源頭回溯機(jī)制，通過制定并持續(xù)完善制度規(guī)定，組建了全員參與的公司、室隊、班組三級工作組，回溯分析設(shè)備管理工作中存在問題的事件和故障，完成了10余項公司級立項及80余份分析工作單，全面系統(tǒng)地回溯了技術(shù)原因、人為影響因素、管理問題，確定了導(dǎo)致事件發(fā)生的根源，明確了根除措施，避免了事件的重復(fù)發(fā)生，促進(jìn)了設(shè)備管理專業(yè)化水平的快速提升。
三是開展了以“6S”管理為核心的“設(shè)備管理季”活動，通過培訓(xùn)交流、實例講解、影像展示，充分調(diào)動起廣大員工建設(shè)安全、高效、舒適工作環(huán)境的積極性。機(jī)械隊以“使用、檢查、保養(yǎng)”為核心任務(wù)，在整理基礎(chǔ)上，實施以“定置、定容、定法”為標(biāo)準(zhǔn)的目視化管理，構(gòu)建了生產(chǎn)設(shè)備自主維保模式，機(jī)容機(jī)貌煥然一新；維修隊結(jié)合工作實際，按功能重新規(guī)劃了維修區(qū)域，統(tǒng)一標(biāo)識、涂飾，展示了公司朝氣蓬勃的良好形象。
3、推行全員培訓(xùn)，提高專業(yè)素養(yǎng)。
在教育培訓(xùn)方面：
一是根據(jù)總公司對TnPM體系推廣的相關(guān)要求，組織了7次TnPM知識專題培訓(xùn)，結(jié)合源頭回溯、狀態(tài)維修等實際工作的推進(jìn)，加深了廣大員工對全面規(guī)范化生產(chǎn)維護(hù)體系的認(rèn)識。
二是制定并下發(fā)了設(shè)備《操作手冊》培訓(xùn)計劃，并建議上級部門在職業(yè)資格等級鑒定考核中增添了相關(guān)內(nèi)容，充分調(diào)動起設(shè)備操作、維修人員的學(xué)習(xí)積極性，切實提高了員工的“三好”、“四會”能力，穩(wěn)步提升了員工的專業(yè)素質(zhì)。
三是多次組織生產(chǎn)技術(shù)人員召開源頭回溯、油品檢測、6S管理等專題研討會，學(xué)習(xí)交流工作體會，共同探討，增進(jìn)認(rèn)識，營造了思想統(tǒng)一、責(zé)任明確、齊心協(xié)力、專業(yè)規(guī)范的良好氛圍。
在科技創(chuàng)新方面，一是修訂了《科技創(chuàng)新管理辦法》，鼓勵員工在經(jīng)濟(jì)技術(shù)創(chuàng)新、管理機(jī)制創(chuàng)新方面建言獻(xiàn)策，為廣大員工搭建起科技創(chuàng)新的平臺；二是組織開展了“知識產(chǎn)權(quán)宣傳周”、“科技活動周”等活動，積極營造創(chuàng)新驅(qū)動發(fā)展的濃厚氛圍；三是科技創(chuàng)新能力進(jìn)一步提升，共征集上報小改小革和合理化建議75項，“VOLVO裝載機(jī)變速箱二檔過油管路改造”項目獲得集團(tuán)公司“青年創(chuàng)意匯”活動二等獎，“7#、8#龍門吊防鋼絲繩出槽裝置”“VOLVO裝載機(jī)輪胎快速充氣接頭”等6項獲得“實用新型”專利授權(quán)。
4、倡導(dǎo)節(jié)能降耗，降低生產(chǎn)成本。
一是根據(jù)總公司下達(dá)的成本控制、物資定額、節(jié)能減排等相關(guān)指標(biāo)，制定下發(fā)了能耗定額、物資定額，建立健全了室隊班組、單臺設(shè)備的責(zé)任制考核指標(biāo)，有效地降低了生產(chǎn)成本。
二是建立了修舊利廢實驗室，分類梳理廢舊物資，確定了再利用舊零部件20多個類別，節(jié)約了維修材料費(fèi)用。
三是規(guī)范物資管理，強(qiáng)化申報、核對、驗收、領(lǐng)用環(huán)節(jié)控制，逐步消除了物資浪費(fèi)。
二、存在的問題
1、專業(yè)技術(shù)管理人員匱乏，制度標(biāo)準(zhǔn)不細(xì)致、可操作性差、教育培訓(xùn)缺乏專業(yè)針對性等基礎(chǔ)管理方面存在諸多薄弱環(huán)節(jié)，與專業(yè)化、精細(xì)化管理要求尚有較大差距。
2、設(shè)備管理工作的激勵機(jī)制尚不健全，制約了管理水平的進(jìn)一步提升。
三、下半年重點工作
下半年，我們將在總結(jié)上半年工作經(jīng)驗的基礎(chǔ)上，繼續(xù)提高生產(chǎn)保障能力，進(jìn)一步深化管理創(chuàng)新，穩(wěn)步推進(jìn)設(shè)備管理規(guī)范化、專業(yè)化建設(shè)。
1、繼續(xù)深入開展源頭回溯工作，持續(xù)改進(jìn)基礎(chǔ)管理，奠定公司發(fā)展根基。
2、借鑒TnPM體系模式，健全設(shè)備管理工作的激勵機(jī)制，進(jìn)一步提高管理水平。
3、繼續(xù)開展6S管理活動，在整理、整頓、清掃的形式化基礎(chǔ)上，持續(xù)改進(jìn)，實現(xiàn)習(xí)慣化、品格化轉(zhuǎn)變，全面提升員工的素養(yǎng)。
4、做好15臺新裝載機(jī)的接收、輔助設(shè)施配套、磨合期維護(hù)保養(yǎng)等工作，確保新設(shè)備順利投產(chǎn)。
5、做好成本控制工作，重點加強(qiáng)水電油管理和修舊利廢工作。
6、繼續(xù)做好科技創(chuàng)新相關(guān)工作。
7、做好“標(biāo)準(zhǔn)化倉庫”和“設(shè)備管理源頭回溯”兩個單項管理樣板培育工作。
8、做好員工專業(yè)技能培訓(xùn)工作，持續(xù)完善立體化培訓(xùn)機(jī)制。
【設(shè)備管理工作總結(jié)】相關(guān)文章：
設(shè)備管理的工作總結(jié)02-27
設(shè)備管理工作總結(jié)09-13
設(shè)備管理員工作總結(jié)04-23
設(shè)備管理員工作總結(jié)10-06
設(shè)備管理工作總結(jié)09-07
設(shè)備管理個人工作總結(jié)06-05
車間設(shè)備管理工作總結(jié)08-06