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輸煤個人工作總結(jié)

時間:2023-05-29 14:45:29 工作總結(jié) 我要投稿
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輸煤個人工作總結(jié)

  總結(jié)是事后對某一階段的學(xué)習(xí)或工作情況作加以回顧檢查并分析評價的書面材料,它可使零星的、膚淺的、表面的感性認(rèn)知上升到全面的、系統(tǒng)的、本質(zhì)的理性認(rèn)識上來,讓我們一起認(rèn)真地寫一份總結(jié)吧。如何把總結(jié)做到重點突出呢?下面是小編收集整理的輸煤個人工作總結(jié),歡迎閱讀,希望大家能夠喜歡。

輸煤個人工作總結(jié)

輸煤個人工作總結(jié)1

  回顧過去一個月的工作,所有輸煤系統(tǒng)工作人員在全場停車檢修期間積極配合完成甲方下達(dá)的各項檢修,及生產(chǎn)任務(wù)、所有員工都已經(jīng)可以勝任輸煤系統(tǒng)的崗位,并且順利完成了廠部下達(dá)的各項檢修及生產(chǎn)任務(wù)。但同時在工作過程中也反映出一些工作中的小問題,輸煤部門將繼續(xù)保持現(xiàn)有良好的工作狀態(tài),以良好的狀態(tài)完成下個月的工作,為此我將7月份的工作情況做如下匯報:

  一、安全、文明生產(chǎn)方面:

  在檢修期間輸煤系統(tǒng)的檢修任務(wù)不是很多,所以在停車檢修初期我輸煤系統(tǒng)就將大部分的檢修任務(wù)完成了,其中包括各個冷凝液罐安全閥及管道安全閥的校正,因為氣化鍋爐因各種原因突然停爐,輸煤系統(tǒng)原料煤筒倉的料位過高,因已經(jīng)進(jìn)入盛夏季節(jié),外界的氣溫正在不斷的升高,輸煤系統(tǒng)在輸煤專工的指導(dǎo)和輸煤管理員的帶領(lǐng)下對預(yù)防煤筒倉內(nèi)的煤自然進(jìn)行了周密的防范措施,將下料口用裝細(xì)沙的編織袋封堵嚴(yán)密,每天對測溫顯示器做4次記錄,值班員工每天用測溫槍到筒倉頂部的每個下料口進(jìn)行2次測溫并做記錄。

  二、設(shè)備的維護(hù)及改造、改進(jìn)方面:

  1、我系統(tǒng)配合保運員工對各減速機(jī)、滾筒及梨式卸料器進(jìn)行潤滑油脂的.更換并順利完成。

  2、積極響應(yīng)廠部下達(dá)工作任務(wù)。以安全輸送煤量58063噸。

  三、 人員培訓(xùn)方面:

  輸煤系統(tǒng)通過技術(shù)講課和現(xiàn)場實際操作等形式,使運行人員熟練了設(shè)備系統(tǒng)和運行性能,掌握了設(shè)備操作和事故處理等基本技能。充分利用學(xué)習(xí)時間,進(jìn)行現(xiàn)場實地指導(dǎo)學(xué)習(xí),進(jìn)行全員考試,理論聯(lián)系實際,督促全員的學(xué)習(xí)積極性。全月完成技術(shù)講課及考試 1次,現(xiàn)場培訓(xùn)2次,安全教育2次。

  四、輸煤系統(tǒng)存在的問題:

  輸煤運行設(shè)備已經(jīng)使用兩年有余,有部分設(shè)備部件已經(jīng)老化或者在使用的過程中正常損壞,需要運行人員時刻警惕。

  五、生產(chǎn)管理方面:

 。1)穩(wěn)定員工隊伍,讓員工安心于輸煤運行工作。(2)能給員工創(chuàng)造一個

  好的工作環(huán)境。進(jìn)一步完善各項規(guī)章制度,嚴(yán)格規(guī)章制度的執(zhí)行情況,把安全管理、安全監(jiān)督放在各項工作的首位。

  六、8月份的工作計劃:

 。1)加強(qiáng)員工的安全教育,確保設(shè)備人身安全。在7月份安全生產(chǎn)的基礎(chǔ)上認(rèn)真開展好廠部和安環(huán)部門布置的各項安全生產(chǎn)活動及生產(chǎn)任務(wù)。

 。2)加強(qiáng)員工的技術(shù)培訓(xùn),提高實際操作能力,堅決杜絕由于人員誤操作而造成的重大設(shè)備損壞事故。

 。3)完善各項管理及考核制度,繼續(xù)做好氣化、鍋爐上煤及設(shè)備巡檢工作,確保機(jī)組的安全穩(wěn)定運行。

 。4)認(rèn)真執(zhí)行持表檢查制度,爭取做到有隱患能及時發(fā)現(xiàn),發(fā)現(xiàn)隱患能及時處理。

  總之,經(jīng)過一個月的工作努力,順利完成了廠部下達(dá)的各項生產(chǎn)任務(wù),總結(jié)了自己工作中的不足,也積累了不少工作經(jīng)驗,爭取在下一個月把各項工作完成的更好。

  輸煤運行系統(tǒng)

  20xx年 7月 26 日

輸煤個人工作總結(jié)2

  輸煤專業(yè)個人工作總結(jié)一、20xx年度完成的主要工作及經(jīng)驗1、完成的主要工作1.1、維護(hù):皮帶機(jī)系統(tǒng)減速機(jī)油脂檢測;翻車機(jī)系統(tǒng)減速機(jī)油脂檢測;斗輪機(jī)系統(tǒng)減速機(jī)油脂檢測;輸煤系統(tǒng)沖洗水管改造;輸煤采暖系統(tǒng)C8皮帶機(jī)廊道至C5皮帶機(jī)廊道區(qū)域改造;除塵系統(tǒng)除塵器內(nèi)部防腐;皮帶機(jī)系統(tǒng)導(dǎo)料槽內(nèi)部煤流板修補;1.2、檢修:AB撥車機(jī)減速機(jī)液壓抱閘漏油嚴(yán)重更換O型圈;AB推車機(jī)減速機(jī)抱閘裝置因漏油嚴(yán)重更換O型圈;B斗輪機(jī)取料減速機(jī)更換;B遷車臺更換#1減速機(jī)更換;AB斗輪機(jī)取料斗部分磨損嚴(yán)重更換;B碎煤機(jī)大修;AB斗輪機(jī)取料減速機(jī)耦合器損壞;AB斗輪機(jī)取料皮帶減速機(jī)更換;碎煤機(jī)室、#1、#2、#3、#4轉(zhuǎn)運站落煤筒更換防磨板;C8AB皮帶機(jī)犁媒器更換;輸煤皮帶機(jī)系統(tǒng)導(dǎo)料槽更換擋塵聯(lián);輸煤皮帶機(jī)噴淋系統(tǒng)管道改造;輸煤廊道伸縮節(jié)防水改造;皮帶機(jī)系統(tǒng)驅(qū)動減速機(jī)更換。

  1.3、管理(包括標(biāo)準(zhǔn)、臺賬、劣化分析、煤場管理等)1.3.1、完善設(shè)備點檢,確保設(shè)備可靠性。點檢員除了每天的點檢日志、sis點檢、定期工作驗收外,點檢員每周針對系統(tǒng)缺陷進(jìn)行分析,對自己的'設(shè)備及管理工作進(jìn)行盤點,從而使定期檢查、檢修的工作起到了明顯的輔助作用。

輸煤個人工作總結(jié)3

  我于20xx年7月份從學(xué)校畢業(yè),于7月被納雍發(fā)電廠錄用,經(jīng)過電廠的安全教育培訓(xùn)后,8月份被分配到管帶運輸部從事燃料輸煤運行工作。輸煤運行是一個專業(yè)技術(shù)很強(qiáng)的崗位,對于懵懵懂懂的我來說,這是我對輸煤運行工作的一個起點,也可能是一個轉(zhuǎn)折點,對任何一項工作,我只有刻苦學(xué)習(xí)、認(rèn)真鉆研、反復(fù)實踐、細(xì)心體會,才能較全面地掌握輸煤知識和應(yīng)用專業(yè)技術(shù),利用所學(xué)的專業(yè)技術(shù)把自己的工作做得更好。

  輸煤運行作為火電廠燃料工作的第一生產(chǎn)線,也是火電廠生產(chǎn)效益的一個核心之一,它擔(dān)負(fù)著整個電廠發(fā)電用煤的卸煤、運煤、儲煤任務(wù),工作任務(wù)也相當(dāng)繁重,輸煤現(xiàn)場的條件更是很艱苦,但輸煤運行有著較強(qiáng)的專業(yè)技術(shù)特點,我們不懂得輸煤運行方面的專業(yè)技術(shù),盲目的去操作設(shè)備,很容易造成機(jī)械設(shè)備損壞和發(fā)生人身傷害。需要熟悉和掌握設(shè)備的結(jié)構(gòu)原理、性能及操作步驟等專業(yè)方面的技術(shù)才能去操作。管帶運輸部的輸煤系統(tǒng)設(shè)備看是很簡單,但它里面需要學(xué)習(xí)的專業(yè)技術(shù)很多,專業(yè)技術(shù)也較全面。把輸煤系統(tǒng)的專業(yè)技術(shù)學(xué)好,那就等于駕馭了輸煤系統(tǒng)這一條生產(chǎn)線。那就先得了解輸煤系統(tǒng)的基本組成及運行方式,一是管帶運輸部輸煤系統(tǒng)設(shè)備組成:由5條皮帶、9臺甲帶給煤機(jī)、采樣機(jī)、2臺雙齒滾碎煤機(jī)、3臺除鐵器、配電室電氣設(shè)備等以及輔助設(shè)備組成;但是整個輸煤系統(tǒng)最突出的是4號管狀帶,它比較特殊,也是以后運行可能較為發(fā)生故障多的設(shè)備,采用的是

  DG400型鋼芯帶,設(shè)計的出力為800t/h,它長度約7084米,可以說是目前整個集團(tuán)下火電廠中最長的一條皮帶,與普通帶比較,它具有經(jīng)濟(jì)、可靠、安全運行等優(yōu)勢,由于跨度比較大,容易造成皮帶扭曲以及堵煤等事故,需要用到專業(yè)技術(shù)去解決。二是輸煤系統(tǒng)的幾種運行方式:1、外來煤場卸煤溝 納雍一廠2PA輸送機(jī)。

  外來煤場卸煤溝碎煤機(jī)2、外來煤場卸煤溝納雍一廠2PB輸送機(jī)。 外來煤場卸煤溝甲帶給煤機(jī)碎煤機(jī)。 3、中嶺大礦滑坡煤倉納雍一廠2PA輸送機(jī)。 中嶺大礦滑坡煤倉甲帶給煤機(jī) 碎煤。

  4、中嶺大礦滑坡煤倉納雍一廠2PB輸送機(jī)。

  煤機(jī)。

  5、外來煤場卸煤溝納雍一廠1號煤場。

  外來煤場卸煤溝號煤場。

  6、中嶺大礦滑坡煤倉納雍一廠1號煤場。

  中嶺大礦滑坡煤倉號煤場。

  7、外來煤場卸煤溝(中嶺大礦滑坡煤倉)納雍一廠2PA輸送機(jī)。 外來煤場卸煤溝

  中嶺大礦滑坡煤倉

  8、外來煤場卸煤溝(中嶺大礦滑坡煤倉)納雍一廠2PB輸送機(jī)。

  中嶺大礦滑坡煤倉9納雍一廠1號煤場。

  外來煤場卸煤溝號煤場

  需要掌握這基礎(chǔ)的專業(yè)知識,同時管帶輸煤系統(tǒng)的設(shè)計為一廠供煤提供了方便,也是提高專業(yè)知識和電廠贏得效益的關(guān)鍵。

  在實習(xí)的一年里,通過在管帶運輸部門的各種培訓(xùn)和現(xiàn)場實踐,使我體會到掌握輸煤專業(yè)技術(shù)知識的重要性。為了能讓轉(zhuǎn)正后及將來更好的勝任輸煤運行的工作,使自己的專業(yè)技術(shù)水平和工作能力不斷提高,在實習(xí)期這一年的時間里自己針對輸煤運行實際的工作需要,進(jìn)行了輸煤現(xiàn)場設(shè)備巡檢和操作、輸煤程控以及輸

  煤運行的理論的學(xué)習(xí),通過這些學(xué)習(xí)使自己的專業(yè)技術(shù)水平有了明顯的提高,每次自己都能積極的參加部門、班組組織的各種技術(shù)培訓(xùn)和學(xué)習(xí),學(xué)習(xí)后能根據(jù)自己的實際工作進(jìn)行實踐和總結(jié),找出自己的薄弱環(huán)節(jié),有效的促進(jìn)了工作能力和專業(yè)技術(shù)水平的提高。雖然管帶運輸部輸煤設(shè)備目前沒有運行,有的專業(yè)技術(shù)和經(jīng)驗我們無法學(xué)到,但是自己學(xué)習(xí)輸煤專業(yè)技術(shù)一天也沒有怠慢和放松,在實習(xí)期間,早上聽師傅講理論,下午自己到現(xiàn)場實踐,這樣能很快把理論和實踐相結(jié)合,更有利于自己專業(yè)水平提高。20xx年的.上半年,由于設(shè)備廠家來調(diào)試輸煤設(shè)備,在廠家調(diào)試過程中,我們一邊學(xué)習(xí),一邊向廠家提出疑問和參與調(diào)試,從廠家的調(diào)試過程中我學(xué)到了很多,例如管帶扭轉(zhuǎn)的調(diào)整方法有:尾部是根據(jù)尾部滾筒和承載段及輸送帶之間的直角度變化進(jìn)行蛇行調(diào)整,即首部和拉緊部的調(diào)整是根據(jù)承載段、改向滾筒及驅(qū)動滾筒和皮帶之間的直角度變化進(jìn)行的,即與普通帶式輸送機(jī)相同的方法進(jìn)行調(diào)整;中部是根據(jù)由前進(jìn)方向原理進(jìn)行扭轉(zhuǎn)調(diào)整的,即中部的扭轉(zhuǎn)調(diào)整,是通過使托輥和承載段、回程段都置于輸送帶運行方向的前后而實現(xiàn)的。同時,當(dāng)物料只在一側(cè)輸送帶上運行時會發(fā)生輸送帶偏重現(xiàn)象。承載段過載或漏斗內(nèi)壁附著的輸送物落下時,產(chǎn)生扭轉(zhuǎn)現(xiàn)象,掌握好這些專業(yè)技術(shù)是關(guān)鍵.只有全面了解和掌握各種機(jī)械設(shè)備的結(jié)構(gòu)原理、性能和運行特點,懂得各種機(jī)械設(shè)備的操作常識,掌握輸煤運行操作規(guī)程以及能夠處理設(shè)備故障的能力。并不斷學(xué)習(xí),熟練運用,總結(jié)工作經(jīng)驗,才能把這些粗淺的感性認(rèn)識逐步提高到較深的理性認(rèn)識階段,才能把輸煤的專業(yè)工作做得更好。

  在輸煤運行的過程中,如皮帶跑偏、打滑、落煤管堵煤、碎煤機(jī)堵煤、撒煤、設(shè)備異常跳停等事故經(jīng)常發(fā)生,雖這些事故的發(fā)生是不可避免的,但我們?nèi)绻莆盏膶I(yè)技術(shù)能力較強(qiáng),它發(fā)生的概率就會降低。那就要求我們學(xué)會專業(yè)技術(shù)和處理設(shè)備故障能力夠強(qiáng),這就得要對設(shè)備了如指掌,無論是從結(jié)構(gòu)、原理、性能、技術(shù)參數(shù)上我們都要吃透,并且要熟悉和掌握輸煤運行的常見表現(xiàn)。用四個字概括“看、聽、聞、摸”,看就是看異常現(xiàn)象的變化;聽就是聽設(shè)備的聲音;聞就是聞設(shè)備的異味;摸就是摸設(shè)備的溫度。把這四個字里面的內(nèi)容掌握徹底了,那我們就等于掌握了輸煤運行的核心,才能正確判斷設(shè)備的異常情況發(fā)生,能很快排除故障和解決設(shè)備的故障,把故障減小到最低,將設(shè)備的運行提高到安全穩(wěn)定的狀態(tài),減小了設(shè)備停運造成的磨損。但這些是要長期的慢慢累積經(jīng)驗總結(jié)出來的。在輸煤運行的崗位上,必須要求要掌握“三熟”和“三能”!叭臁敝福菏煜け緧徫辉O(shè)備的構(gòu)造、性能及設(shè)備系統(tǒng)的布置;熟悉本崗位各項規(guī)章制度及典型安全工作規(guī)程;熟悉各種運行操作及事故處理!叭堋敝福耗芊治鲞\行狀況;能及時發(fā)現(xiàn)故障和排除故障;能使用一般工具處理一般缺陷。把輸煤運行故障降低到最小,停運幾率才會變小,從而減小設(shè)備的磨損,提高了輸煤的效益。

  通過一年多的學(xué)習(xí),基本上做到了對整個輸煤系統(tǒng)了如指掌并運用自如。20xx年6月份,被轉(zhuǎn)正為輸煤程控副值以來,更深知輸煤副職崗位的職責(zé),不管因任何工作,我都沒有放下輸煤專業(yè)的學(xué)習(xí),

輸煤個人工作總結(jié)4

  我于xxxx年從部隊復(fù)員,經(jīng)考試考入了東北電力公司,在豐滿電力工業(yè)學(xué)校學(xué)習(xí)一年后,被組織分配到遼寧發(fā)電廠燃料分廠從事燃料輸煤運行工作,至今已經(jīng)十一年了。這是個專業(yè)技術(shù)很強(qiáng)的崗位,自己的工作經(jīng)歷證明,對任何一項工作,只有刻苦學(xué)習(xí)、認(rèn)真鉆研、反復(fù)實踐、細(xì)心體會,才能較全面地掌握專業(yè)技術(shù),把工作做得更好。

  輸煤運行是燃料工作的第一線,它擔(dān)負(fù)著全廠發(fā)電用煤的卸、運、儲任務(wù),工作任務(wù)繁重,輸煤現(xiàn)場條件艱苦,有較強(qiáng)的專業(yè)技術(shù)特點,不懂得專業(yè)技術(shù),盲目操作,會造成機(jī)械設(shè)備和人身傷害。通過幾年的生產(chǎn)實踐,自己深知專業(yè)知識的重要性。為了能更好的勝任本職工作,使自己的業(yè)務(wù)水平和工作能力不斷提高,在這幾年中自己針對實際的工作需要,進(jìn)行了燃料初級工的學(xué)習(xí)、燃料中級工的學(xué)習(xí),通過學(xué)習(xí)使自己的專業(yè)技術(shù)水平有了明顯的提高,每年自己都能積極的參加分場、廠組織的各種技術(shù)培訓(xùn),學(xué)習(xí)后能根據(jù)實際工作進(jìn)行實踐和總結(jié),找出薄弱環(huán)節(jié),有效的促進(jìn)了工作能力的提高。在我進(jìn)廠時遼電有50MW發(fā)電機(jī)十三臺,每年發(fā)電用煤達(dá)300多萬噸,日輸煤近一萬噸,這些煤都是由我們輸送供給的。遼電輸送設(shè)備共有十四條輸送帶,兩臺碎煤機(jī),六臺葉輪給煤機(jī),只有全面了解各種機(jī)械設(shè)備的結(jié)構(gòu)、性能和運行特點,懂得各種機(jī)械設(shè)備的操作常識,掌握輸煤運行操作規(guī)程,并不斷學(xué)習(xí),熟練運用,總結(jié)工作經(jīng)驗,才能把這些粗淺的感性認(rèn)識逐步提高到較深的理性認(rèn)識階段,才能把工作做得更好。

  輸煤現(xiàn)場工作體力勞動強(qiáng)度大,工作條件艱苦,有些人調(diào)離了這個崗位。我認(rèn)為只有努力工作,鉆研技術(shù)、刻苦學(xué)習(xí)才能逐步改進(jìn)工作條件,做任何工作都是可以做出成績的。自己從青工開始一直到現(xiàn)在,都在不斷地學(xué)習(xí)中,每年都能積極參加分場和廠里組織的各種專業(yè)技術(shù)培訓(xùn),并運用到實踐中去。隨著科學(xué)技術(shù)的不斷發(fā)展,電力行業(yè)的科技含量不斷提高,我們?nèi)剂戏謭龅募几墓こ桃苍诓粩喟l(fā)展,從輸煤系統(tǒng)簡單就地控制改造成程序控制,從葉輪給煤機(jī)就地手動控制到遠(yuǎn)程紅外線控制,從錘擊式碎煤機(jī)到環(huán)式碎煤機(jī)的改造,都使燃料設(shè)備向自動化、專業(yè)化快速發(fā)展。當(dāng)時作為一名燃料工人,每一次改造都是對自己的一次培訓(xùn),每項技改工程完工后自己都能主動參與培訓(xùn)和設(shè)備的調(diào)試。通過一次次的技改,自己深知自身知識的局限性,于20xx年參加了成人大專的學(xué)習(xí),并于20xx年7月畢業(yè)。于20xx年參加了公司高級技能的學(xué)習(xí),并于20xx年12月取得了資格認(rèn)證。由于個人的不斷努力和學(xué)習(xí),使我在燃料的設(shè)備使用、維護(hù)方面提高的很快,基本上做到了對整個輸煤系統(tǒng)了如指掌并運用自如。由于自己能刻苦鉆研業(yè)務(wù),能獨自指揮整個系統(tǒng)的卸、儲、運工作,也由于自己的工作業(yè)績突出,得到了上

  級領(lǐng)導(dǎo)和群眾的信任,于20xx年10月被提升到運行輸煤組長的崗位上。崗位的變換,使我感到肩上的擔(dān)子重了、責(zé)任更大了。在擔(dān)任工作負(fù)責(zé)人工作以來,能夠嚴(yán)格的要求自己,工作中做到了認(rèn)真到位、不怕苦和累,積極的完成上級交給的各項工作任務(wù)。在班中能積極的配合班長,協(xié)助班長做好各項工作,每年都能很好的完成生產(chǎn)任務(wù)。

  幾年來,通過各種培訓(xùn)和學(xué)習(xí),使自己的業(yè)務(wù)水平和理論水平有了很大提高,把學(xué)來的知識運用到實踐中去,并在工作崗位上根據(jù)自己的工作經(jīng)驗提出了許多合理化建議。如:輸送帶分水器的選位、除塵器的安裝與調(diào)試、斗輪機(jī)落煤管的.改造、除鐵器的選位與調(diào)試、卸煤溝擋煤簾的安裝與調(diào)整,這些建議大部分得到了采納并在實際工作中得以應(yīng)用。20xx根據(jù)自己實際工作中的感受和具體工作情況,提出了對輸煤五段驅(qū)動裝置改型的建議,將原有的運行速度從2.0米/秒提升到2.65米/秒,解決了原有設(shè)備出力不足,大量掉煤的難題。多年來自己嚴(yán)格要求自己,不放過每一次學(xué)習(xí)的機(jī)會,每次上新設(shè)備及設(shè)備改造更新,自己都能主動參與并認(rèn)真學(xué)習(xí)。

  20xx年,在輸送機(jī)逆止器改造的過程中,自己積極配合檢修專業(yè)進(jìn)行調(diào)試工作,根據(jù)工作實踐為檢修班組講解重載停機(jī)時輸送機(jī)存在的問題、表現(xiàn)出的特點,通過改進(jìn)逆止片結(jié)構(gòu),解決了逆止器使用效果不佳、后退距離過長的問題,使輸送帶在停止運行時,起到了迅速防止皮帶倒退的效果,滿足了現(xiàn)場生產(chǎn)的需要。20xx年下半年參與了遼電輸煤一段皮帶機(jī)葉輪給煤機(jī)遠(yuǎn)程智能系統(tǒng)的安裝調(diào)試工作,在安裝過程中能根據(jù)需求進(jìn)行反復(fù)的調(diào)試,并在以后的使用過程中,認(rèn)真進(jìn)行使用調(diào)試,并培訓(xùn)其他值班員。此項系統(tǒng)的投入使用,解決了值班員受粉塵危害的困境,把運行人員從惡劣的環(huán)境中解脫出來。

  20xx年,自己參與了葉輪給煤機(jī)兩側(cè)擋板的改造和輸煤系統(tǒng)沉淀池抓斗改造工作。原來的擋板由于傾角過大,不能起到緩沖落煤沖力的作用,使大量的煤直接沖擊膠帶,造成膠帶跑偏嚴(yán)重,大量掉煤,并減短了膠帶的使用壽命。在改造過程中,自己積極配合檢修人員,向他們講解運行中出現(xiàn)的各種現(xiàn)象,制定改進(jìn)方案。通過改造后,使擋板處于最佳角度,改變了落煤對膠帶的直接沖擊,大大降低了落煤量。近幾年,由于煤炭市場的變化,造成了煤炭短缺,特別是高熱值煤的價格不斷攀升,煤源供應(yīng)不足,給我廠發(fā)電用煤成本造成極大壓力。廠根據(jù)集團(tuán)公司要求,大量試燒成本低的霍林河煤。該煤的特點是熱值低、揮發(fā)份高,如何才能確保機(jī)組正常發(fā)電供熱,需要有一個適合我廠50MW機(jī)組鍋爐穩(wěn)定燃燒的混配煤方案,正確的方案只有通過實踐才能獲得。在試驗過程中,自己每天深入現(xiàn)場一線,嚴(yán)格按分廠要求,指導(dǎo)工人按照調(diào)度要求的配比進(jìn)行煤種混配工作,并及時和值長取得聯(lián)系獲取數(shù)據(jù),反饋給專業(yè)負(fù)責(zé)人。通過近兩個月的努力,目前我廠已形成一整套霍煤和各高熱值煤種混配方案。通過一年多的實踐檢驗,為我廠取得了巨大的經(jīng)濟(jì)效益,為我廠發(fā)電成本的控制做出了巨大的貢獻(xiàn)。

  十一年來輸煤工作的實踐使我充分認(rèn)識到,只有對工作負(fù)有強(qiáng)烈的責(zé)任心,并掌握必要的專業(yè)技術(shù),才能更好地做好輸煤運行工作。今后我要繼續(xù)做好輸煤專業(yè)知識的學(xué)習(xí),做到在干中學(xué)、在學(xué)中干,工作一生學(xué)習(xí)不止,在工作中向有經(jīng)驗的人學(xué)習(xí),使自己的專業(yè)技術(shù)能力進(jìn)一步提高,并組織好班組的`技術(shù)培訓(xùn)和安全培訓(xùn),達(dá)到班組中每一名員工人人學(xué)習(xí)專業(yè)技術(shù),人人掌握專業(yè)知識,協(xié)助班長把我們班帶成一個“學(xué)習(xí)的班組、安全的班組!迸囵B(yǎng)出一批專業(yè)技術(shù)合格、能打硬仗的骨干力量,為集團(tuán)公司的安全、經(jīng)濟(jì)發(fā)供電做出自己的貢獻(xiàn)。

  20xx年11月25日

輸煤個人工作總結(jié)5

  20xx年輸煤車間工作總結(jié)及20xx工作計劃 20xx年輸煤車間工作總結(jié):

  20xx年即將過去,回顧一年來工作,我?guī)ьI(lǐng)專業(yè)所有人員,克服了人員少、設(shè)備缺陷多等各方面的困難,順利完成了廠部下達(dá)的各項生產(chǎn)任務(wù)。但同時在工作過程中也反映出一些工作不周、不到位的情況,爭取在明年的工作中取得更好的成績,為此我將一年來的工作情況做如下匯報:

  1、安全、文明生產(chǎn)方面:

 。1)、針對我專業(yè)所屬設(shè)備裸露的傳動部分多,給我專業(yè)的人身和設(shè)備安全造成威脅的現(xiàn)狀,我專業(yè)及時制定了專業(yè)的全年安全目標(biāo)和防止人身事故和設(shè)備誤操作等相關(guān)措施和規(guī)定,并進(jìn)行了布置和實施。截至20xx年底,我專業(yè)未發(fā)生人身事故和設(shè)備誤操作事故。但是在預(yù)防設(shè)備事故方面,發(fā)生一起橋抓大車鋼絲嚴(yán)重磨損的設(shè)備事件,構(gòu)成工作障礙一次,我專業(yè)及時汲取了事故教訓(xùn),總結(jié)經(jīng)驗并結(jié)合百日安全督察、隱患排查活動,舉一反三,進(jìn)行了認(rèn)真分析和總結(jié),制定了相應(yīng)的防范措施;文明生產(chǎn)方面,由于現(xiàn)場的`除塵風(fēng)機(jī)出力較差,再加上使用灰渣進(jìn)行摻燒,致使現(xiàn)場粉塵濃度大,我專業(yè)已進(jìn)行除塵設(shè)備改進(jìn),并加強(qiáng)了現(xiàn)場衛(wèi)生的維護(hù)和日常清掃。

  2、 設(shè)備的維護(hù)及改造、改進(jìn)方面:

 。1)、針對破碎機(jī)運行后,頻繁清理布料器的問題,提出了1# 2#破碎機(jī)平臺安裝的方案,有效減輕了人員對設(shè)備造成的溫控線損壞及避免了人員高空墜落的不安全事故;行架的包裝不徹底進(jìn)行改進(jìn)工作,用皮帶條進(jìn)行二次包裝。吸取了由于煤源較濕上煤困難的經(jīng)驗教訓(xùn),對破碎下煤筒堵煤疏通困難提出了加裝人孔門,2#皮帶頭部加裝了桶煤平臺等合理化的改進(jìn)建議的落實。同時破碎機(jī)、落煤槽進(jìn)行改造,加裝空調(diào)使操作室的溫度明顯提高,保證運行人員的工作環(huán)境。我專業(yè)進(jìn)行各設(shè)備減速機(jī)滾筒加油、換油的工作任務(wù),檢修隊安排負(fù)責(zé)人,對各設(shè)備的油質(zhì)、油位進(jìn)行了技術(shù)指導(dǎo),我專業(yè)積極配合組織運行人員對所屬設(shè)備的4臺減速機(jī)齒油6個電動滾筒全部進(jìn)行了更換,定期進(jìn)行加油,補油。保證了設(shè)備的安全穩(wěn)定運行。

 。2)、積極響應(yīng)廠部下達(dá)工作任務(wù)。以安全輸送燃煤 噸。

 。3)、由于2#皮帶采光間外沉淀池煤泥煤水處理困難,行架沖掃衛(wèi)生的煤水進(jìn)

  入沉淀池后不能正常排出,煤泥淤積較多,為了不影響現(xiàn)場的文明生產(chǎn),我專業(yè)組織人員對煤水調(diào)節(jié)池的煤泥進(jìn)行了徹底清理,并把排污管道進(jìn)行重新改裝保證了排污系統(tǒng)的正常運行。

  3、 接卸煤、摻配煤方面:

  針對來煤和我專業(yè)系統(tǒng)設(shè)備存在的問題,對卸煤和堆放煤工作進(jìn)行了認(rèn)真和周密的安排。有效減少濕煤和粘煤在下煤筒中的粘貼現(xiàn)象,從而加大皮帶機(jī)的輸送能力。

  在摻配煤方面,我專業(yè)針對煤質(zhì)水分和粘度的分析,制定了煤廠定點堆放,定期使用的辦法,并根據(jù)現(xiàn)場摻配煤的經(jīng)驗,制定了具體的摻配煤比例辦法。通過現(xiàn)場實施效后效果顯著,原煤斗堵煤的次數(shù)明顯減少,堆放煤和摻配煤辦法日趨完善。

  4、 人員培訓(xùn)方面:

  專業(yè)通過技術(shù)講課和現(xiàn)場實際操作等形式,使運行人員熟練了設(shè)備系統(tǒng)和運行性能,掌握了設(shè)備操作和事故處理等基本技能。充分利用學(xué)習(xí)班的時間,進(jìn)行現(xiàn)場實地指導(dǎo)學(xué)習(xí),每月進(jìn)行全員考試,理論聯(lián)系實際,進(jìn)行試題的安排,及時制定培訓(xùn)計劃,并督促全員的學(xué)習(xí)積極性。全年完成技術(shù)講課 次,現(xiàn)場培訓(xùn) 次,開展了 次應(yīng)急預(yù)案的演練。

  5、 節(jié)能降耗方面:

  電耗方面,由于摻配煤和處理下煤筒粘貼煤等原因,使皮帶機(jī)有時達(dá)不到額定出力運行,設(shè)備的運行時間相對有所延長。

  6、專業(yè)存在的問題:

  人員少設(shè)備多,不能保證設(shè)備的安全穩(wěn)定運行。

  7、生產(chǎn)管理方面的建議:(1)穩(wěn)定員工隊伍,讓員工安心于輸煤運行工作。(2)能給員工創(chuàng)造一個好的工作環(huán)境。善各項規(guī)章制度,嚴(yán)格規(guī)章制度的執(zhí)行情況,把安全管理、安全監(jiān)督放在各項工作的首位。

  20xx年度車間工作計劃:

 。1)加強(qiáng)員工的安全教育,確保設(shè)備人身安全。在20xx年安全生產(chǎn)的基礎(chǔ)上認(rèn)真開展好安監(jiān)部門布置的各項安全生產(chǎn)活動。(2)加強(qiáng)員工的技術(shù)培訓(xùn),提高實際操作能力,堅決杜絕由于人員誤操作而造成的重大設(shè)備損壞事故。(3)完善摻

  配煤制度,繼續(xù)做好來煤的接卸及摻配煤工作,確保機(jī)組的安全穩(wěn)定運行。(4)設(shè)備精細(xì)化管理水平仍需提高,設(shè)備管理應(yīng)有理有據(jù)有力度。

  總之,經(jīng)過一年的工作努力順利完成了廠部下達(dá)的各項生產(chǎn)任務(wù),總結(jié)了自己工作中的不足,也積累了不少工作經(jīng)驗,爭取在下一年把各項工作完成的更好。

  輸煤車間年 月 日

輸煤個人工作總結(jié)6

  忙忙碌碌的20xx年全年的工作在緊張有序的氣氛中已接近尾聲。回顧全年,我們輸煤車間全體干部職工在公司和廠領(lǐng)導(dǎo)的指導(dǎo)和幫助下,通過全車間干部員工的共同努力,順利的完成20xx年全年的管理生產(chǎn)任務(wù),同時也取得了一定的成績。但是成績永遠(yuǎn)屬于過去,認(rèn)真的總結(jié)過去,才能更好工作,才能在下一年度的工作中,取得更好成績,特此將我們?nèi)甑墓ぷ骺偨Y(jié)如下:

  一、加強(qiáng)和提高各項工作的水平和標(biāo)準(zhǔn),是為了取得更大經(jīng)濟(jì)效率。

  20xx年度通過我們輸煤車間全體的共同努力,共加強(qiáng)了以下幾項管理工作。

  1.加強(qiáng)了安全工作的管理:

  20xx年是公司的管理提升年度,加強(qiáng)安全工作管理,落實各項安全工作的措施是響應(yīng)公司的號召。借此東風(fēng),我們在原來的基礎(chǔ)上,加強(qiáng)了員工的`安全教育和安全培訓(xùn),從思想上提高了員工的思想意識和安全知識落實。讓每一位員工都能夠認(rèn)識到安全工作的重要性和必要性,把學(xué)到的安全知識,徹底的運用到工作中去。我們現(xiàn)在的安全工作落實到了班前班后會上,做到每班都有人提醒;把安全知識落實到各工作崗位的墻壁上,做到處處有安全。真正做到“警鐘常鳴不間斷,時時安全在心間” 。在我們車間全體干部職工的共同努力下我們車間連續(xù)四年無安全事故,無安全隱患,無傷人或傷害事件發(fā)生,在每天的安檢工作中,共排除生產(chǎn)、設(shè)施不安全因素50多處,車間組織安全專題會議48次,班組每班落實安全提醒和安全檢查120余次。目的是“不讓公司財物受損失,不讓員工的身體受傷害” 給工人一個安全感的工作環(huán)境,更好去完成全年的生產(chǎn)任務(wù)。

  2.加強(qiáng)設(shè)備管理是完成全年生產(chǎn)任務(wù)的基礎(chǔ)前提。 ①我們輸煤車間是電廠整體工作中原材料保障單位,是完全依靠輸煤設(shè)備才能完成所有工作任務(wù)的,所以加強(qiáng)設(shè)備

  管理和維護(hù)、維修是我們車間重要工作,是保質(zhì)保量的提供電煤的基本條件。為了不讓設(shè)備出現(xiàn)問題,我們要求各班組每天、每班次必須做到三查:班組自查、檢修班巡查、車間抽查。我們要求檢修班在保障設(shè)備利用率的前提下做到三分:分片清理、分片保養(yǎng)、分片整修。車間對檢修班所有人員每周一次抽考,讓檢修工上報檢修記錄,根據(jù)記錄核對檢修內(nèi)容和檢修質(zhì)量。確保檢修員的檢修質(zhì)量。不弄虛作假杜絕不認(rèn)真。要求檢修員30天輪流保養(yǎng)巡檢設(shè)備的制度,保證了設(shè)備性能良好,發(fā)現(xiàn)隱患能夠第一時間處理和排除保障設(shè)備正常運行。

  ②除塵器是我們車間設(shè)備管理中的一大難點,由于常年使用設(shè)備老化磨損相當(dāng)嚴(yán)重。隨著20xx年環(huán)保達(dá)標(biāo)排放的嚴(yán)峻形勢,我們車間在公司和電廠領(lǐng)導(dǎo)的指導(dǎo)和幫助下,本年度共對四臺除塵器做出了如下工作:

 、俑鶕(jù)電廠設(shè)備切換檢查更年換震打系統(tǒng)3套;

  ②排除除塵器漏風(fēng)點8處;

 、鄹鼡Q落灰筒6個;

 、芨鼡Q加濕水管道一套;

  ⑤修復(fù)加濕機(jī)拔齒170余個;

 、蘧S修加固除塵器檢修平臺6個;

 、吒鼡Q細(xì)灰給料機(jī)6臺。

  通過以上工作,除塵器基本達(dá)到廠生產(chǎn)使用標(biāo)準(zhǔn),在現(xiàn)有的基礎(chǔ)上基本達(dá)到合格排放。

  二、加強(qiáng)機(jī)物料的管理、儲存、消耗工作,真正做到不浪費不流失。

  我們輸煤車間全體員工在公司和廠領(lǐng)導(dǎo)的號召下,對機(jī)物料管理做了大量的工作,改變了以前亂堆亂放,誰用誰隨便拿的錯誤做法,使輸煤車間機(jī)物料擺放有序、進(jìn)庫有數(shù)、出庫有記錄,規(guī)范了儲存與消耗的管理方式如對69種常用零部件登記造岫,分類集中擺放,做到物、帳、檢修記錄三方相符,杜絕了物料流失對常用貴重部件采取單獨存放、專

  人管理、出件必須物賬記錄、領(lǐng)取人、使用部位、數(shù)量六相符的細(xì)化管理,通過一年來的整改,我們車間機(jī)物料管理做到了系統(tǒng)化、正規(guī)化,共建立各類賬本四個、儲藏柜1個、貨架兩個,物料跟蹤卡片兩種,舊件回收箱四個,較好的改變了管理方式,避免了浪費和流失。

  三、修舊利廢是公司的希望,是員工的本職工作。 自備電廠自建廠以來,近8年時間我輸煤車間兩部75T/小時電動篩已磨損嚴(yán)重,維修率相當(dāng)高,因建廠前幾年,煤質(zhì)較差,在09年10月份公司后購進(jìn)一臺電動篩,原有的一臺被淘汰,今年初我們響應(yīng)公司號召“修舊利廢、節(jié)能減排”車間組織檢修班人員對舊設(shè)備進(jìn)行評估、討論、認(rèn)為在現(xiàn)有的基礎(chǔ)上,做少量投資便可以重新修復(fù)使用,車間向廠部請求后報公司購進(jìn)240根14?×2米棒條。其余部件在原有框架上,利用一個半月的工作間隙,完成第一臺電動篩的修復(fù)工作,安裝投入生產(chǎn)使用后效果達(dá)到了生產(chǎn)要求,受到電廠領(lǐng)導(dǎo)的好評,下半年同樣在工作間隙時間完成了第二部電動篩修復(fù)工作,現(xiàn)已達(dá)到備用,準(zhǔn)備在下一年度安裝投產(chǎn)。此兩臺電動篩為公司節(jié)約資金約15萬元。

  以上是我們輸煤車間在20xx年度的工作總結(jié),在20xx年,我們車間雖然做出了一定成績?yōu)楣竞碗姀S做出了一定的貢獻(xiàn),但我們這些成績的取得是和各級領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心幫助密不可分的,我們將繼續(xù)努力,爭取在20xx年度做出更大的貢獻(xiàn),回報公司和各級領(lǐng)導(dǎo)。

  輸煤車間

  20xx年12月

輸煤個人工作總結(jié)7

  20xx 年悄悄過去,20xx 年已經(jīng)到來,回顧一年來工作,我?guī)ьI(lǐng) 輸煤專業(yè)全體人員,克服人員少,設(shè)備缺陷多等各方面的困難,順利完成了公司下達(dá)的各項生產(chǎn)任務(wù),全年未發(fā)生輸煤運行導(dǎo)致機(jī)組非停事件、未發(fā)生人身傷害、機(jī)械損壞等事故,但同時在工作過程中也反映出一些工作不周、不到位的情況,爭取在明年的工作中起得更好的成績,為此我將20xx年的工作情況做如下匯報:

  一、發(fā)生的不安全事件:

  1、20xx年1月20日平?jīng)龆ㄍ馕R工誤碰2號斗輪機(jī)急停按鈕、導(dǎo)致斗輪機(jī)停運,事后隱瞞不報的異常事件。

  2、20xx年3月9日5號帶三工位伸縮裝臵移動至左位時限位開關(guān)感應(yīng)故障、就地控制箱停止按鍵操作不動作,導(dǎo)致三工位伸縮裝臵脫軌的異常事件。

  二、設(shè)備主要整改項目:

  20xx年檢修專業(yè)對輸煤系統(tǒng)1、2號斗輪機(jī)所有急停按鈕進(jìn)行改造、加裝防護(hù)罩,防止人員誤碰的事件再次發(fā)生。對輸煤系統(tǒng)3號帶、5號帶三工位限位開關(guān)進(jìn)行改造、加固,防止三工位出軌事件的再次發(fā)生。并對輸煤系統(tǒng)所有消防管道進(jìn)行保溫改造并用鐵皮包裹,降低了管道凍裂、凍破事件的發(fā)生,以上整改項目為輸煤運行的設(shè)備安全穩(wěn)定運行提供了強(qiáng)有力的保障。

  三、安全教育培訓(xùn)方面:

  20xx年輸煤專業(yè)的培訓(xùn)工作嚴(yán)格按照公司、項目部制定的培訓(xùn)

  計劃,結(jié)合不同崗位的`人員和新進(jìn)人員的教育工作,進(jìn)一步細(xì)化了具體培訓(xùn)方案。全年共組織專業(yè)理論考試12次,安規(guī)考試5次,專業(yè)實操理論考試12次。同時,強(qiáng)化了輸煤臨時工的安全教育培訓(xùn)工作,并組織輸煤臨時工及保潔隊人員進(jìn)行安全培訓(xùn)4次,全面提高了輸煤專業(yè)所有人員的安全意識和專業(yè)理論水平,使得安全教育和理論培訓(xùn)工作都取得了實質(zhì)性的進(jìn)展。并組織輸煤值班員學(xué)習(xí)斗輪機(jī)的相關(guān)知識并進(jìn)行斗輪機(jī)司機(jī)技術(shù)比武,全面提高斗輪機(jī)司機(jī)的操作技能,減少斗輪機(jī)故障出現(xiàn)的頻率,保證斗輪機(jī)隨時處于良好的備用狀態(tài);并嚴(yán)格執(zhí)行燃料管理部的各項生產(chǎn)命令和摻配煤方案,保證了電廠的經(jīng)濟(jì)運行;并組織人員對“工作票、操作票”的正確執(zhí)行流程的進(jìn)行的專題培訓(xùn)學(xué)習(xí),保重了人身安全;并組織所有人員認(rèn)真學(xué)習(xí)了公司下發(fā)的各類文件及會議精神,及時傳達(dá)學(xué)習(xí)其他單位發(fā)生的各類電力生產(chǎn)不安全事故,吸取和總結(jié)經(jīng)驗教訓(xùn),舉一反三。針對當(dāng)前工作中存在的問題和安全隱患,制定有效地防范措施,為下一步輸煤專業(yè)的安全發(fā)展打下堅實的基礎(chǔ)。

  四、安全文明生產(chǎn)方面:

  輸煤專業(yè)狠抓了安全文明生產(chǎn)方面的工作,2月份對輸煤系統(tǒng)滅火器及水龍帶進(jìn)行全面排查更換,3月分開展了安全隱患全面大排查,4月份對生產(chǎn)現(xiàn)場衛(wèi)生進(jìn)行了全面清掃和整改,5月份對“度夏防汛”及“四防”工作進(jìn)行了全面落實;6月份結(jié)合公司開展的“安全生產(chǎn)月”活動,在輸煤專業(yè)組織職工積極參加了觀看《安全生產(chǎn)教育警示片》;參加了“安全伴我行”主題演講活動并組織人員進(jìn)行了“班組反違章自查”和“安全生產(chǎn)萬里行”等多種安全活動;7月份組織人員進(jìn)行職業(yè)病防治專項培訓(xùn)及觀看有關(guān)警示片;8月份組織全體人員

  認(rèn)真學(xué)習(xí)天津“8.12”事故文件并下發(fā)《輸煤系統(tǒng)粉塵燃燒爆炸應(yīng)急預(yù)案》;9月份結(jié)合公司開展的“質(zhì)量月”活動,在輸煤專業(yè)組織職工觀看《質(zhì)量警示教育片》,并積極參加了“質(zhì)量月讀書主題演講”和“我為質(zhì)量管理獻(xiàn)計獻(xiàn)策”等多種活動;10月份對“防寒防凍”及“迎峰度冬”工作進(jìn)行了全面落實,并下發(fā)《輸煤系統(tǒng)防寒防凍措施》和《輸煤系統(tǒng)確保機(jī)組滿負(fù)荷運行的安全保障措施》;11月份組織運行人員進(jìn)行《工作票許可技術(shù)比武》,進(jìn)一步提高人員工作票辦理的業(yè)務(wù)能力;12月份對所有人員建立了《培訓(xùn)檔案》并對所有人員進(jìn)行了為期15天的安全技能強(qiáng)化培訓(xùn),進(jìn)一步提高了人員的安全意識及技能水平;同時,輸煤運行專業(yè)高度重視設(shè)備的安全隱患排查工作,每月由主副值和專工對輸煤系統(tǒng)的安全隱患進(jìn)行一次全面排查,發(fā)現(xiàn)問題及時聯(lián)系處理,防止事故擴(kuò)大化。每月對消防系統(tǒng)及除塵器進(jìn)行全面排查處理,每周組織人員定期對現(xiàn)場衛(wèi)生進(jìn)行徹底全面的清理和打掃。并定期組織輸煤專業(yè)開展了多種形式多樣的安全活動。通過開展形式多樣的安全教育和各種安全活動,從思想認(rèn)識上有力地推動了班組安全管理和安全責(zé)任的落實。

  五、綜合管理方面:

  20xx年,輸煤專業(yè)嚴(yán)抓“兩票三制”在原有基礎(chǔ)上,建立和健全了各項管理制度。3月份配合檢修對輸煤系統(tǒng)設(shè)備保護(hù)裝臵進(jìn)行了檢查及試驗;4月份對卸煤溝西側(cè)排水溝進(jìn)行了徹底清理1次;5月份對雨水調(diào)節(jié)池進(jìn)行徹底清理1次;6月份對卸煤溝蓬煤進(jìn)行徹底清理1次;7月份對輸煤系統(tǒng)安全梯、勞動工器具進(jìn)行全部更換;8月份對煤水處理間預(yù)沉調(diào)節(jié)池煤泥進(jìn)行徹底清理1次;9月份對輸煤系統(tǒng)地溝過濾網(wǎng)全部進(jìn)行改造,減少了泵坑煤泥沉淀; 11月份對輸煤

  系統(tǒng)電磁除鐵器除鐵性能進(jìn)行試驗,并對除鐵器懸掛高度進(jìn)行調(diào)整;12月份對輸煤系統(tǒng)消防器材及除塵器進(jìn)行全面排查,對存在的問題進(jìn)行限期整改;并且每天對輸煤系統(tǒng)設(shè)備外觀、支架等進(jìn)行全面擦拭,及對地面衛(wèi)生進(jìn)行全面沖洗1次,每月定期徹底清理輸煤系統(tǒng)死角積煤粉3次,保證輸煤系統(tǒng)現(xiàn)場衛(wèi)生清潔。嚴(yán)格執(zhí)行燃料管理部的各項管理規(guī)定,積極配合燃料管理部調(diào)整上煤方式,低負(fù)荷每天上三次煤,減少設(shè)備啟停次數(shù),未出現(xiàn)頻繁設(shè)備砸停、堆煤等影響機(jī)組安全、穩(wěn)定運行的事件,始終圍繞“節(jié)能降耗”的工作思路及有關(guān)規(guī)定,在輸煤專業(yè)廣泛開展了節(jié)能降耗生產(chǎn)指標(biāo)競賽活動,使輸煤運行整體上煤時間大大縮減,能耗指標(biāo)明顯下降,得到了燃料管理部門的充分肯定。

  六、存在的主要問題:

  1、員工的安全防范意識普遍不高,個別職工始終存在安全意識淡薄,有僥幸心理,總覺得安全好像和自己很遠(yuǎn),安全生產(chǎn)的覺悟性不高;

  2、人員流動變化比較大,人員水平參差不齊、安全教育和技術(shù)培訓(xùn)工作比較單一,還有待進(jìn)一步加強(qiáng)人員的安全教育及技能培訓(xùn)工作;

  3、交接班制度和設(shè)備巡回檢查制度落實的不到位,個別班組交接班敷衍了事,設(shè)備巡檢質(zhì)量不高,對設(shè)備存在的安全隱患不能及時發(fā)現(xiàn);

  4、個別班組在操作票、工作票制度執(zhí)行和落實不到位,兩票的合格率不能達(dá)到100%;

  5、班組標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)工作的管理和安全文明生產(chǎn)工作的落實工作,未做到位;

  6、勞動紀(jì)律比較松散,習(xí)慣性違章現(xiàn)象嚴(yán)重,各項規(guī)章制度的執(zhí)行不到位;

  7、現(xiàn)場作業(yè)人員的習(xí)慣性違章沒有杜絕,作業(yè)人員的“低標(biāo)準(zhǔn)”、“老

  毛病”等問題沒有得到徹底整治。

  8、設(shè)備精細(xì)化管理要求落實仍不到位,個別工作未做深、做細(xì)、做實。

  六、下一步的工作思路:

  1、建立完善各項規(guī)章制度:

  沒有規(guī)矩不成方圓,管理要靠制度。結(jié)合現(xiàn)場實際情況,對《輸煤運行規(guī)程》進(jìn)行修編,并制定完善各項管理制度、事故預(yù)案及防范措施等。通過組織學(xué)習(xí),將其落實到生產(chǎn)實際中,有效的約束廣大職工的行為,使職工思想上有種緊迫感、壓力感。

  2、強(qiáng)化職工培訓(xùn):

  培訓(xùn)是企業(yè)最好的福利。通過培訓(xùn)傳達(dá)正確的理念,規(guī)范運行操作。通過技術(shù)問答、事故預(yù)想、考問講解及現(xiàn)場實操、傳幫帶等多種方式展開職工培訓(xùn),學(xué)習(xí)公司文件,安全簡報、規(guī)章制度,電業(yè)安全規(guī)程、輸煤運行規(guī)程等。定期組織人員進(jìn)行事故演練及案例學(xué)習(xí),進(jìn)一步加強(qiáng)人員的培訓(xùn)力度。通過培訓(xùn)活動的開展,進(jìn)一步增強(qiáng)了員工的安全生產(chǎn)意識和安全消防知識,強(qiáng)化崗位操作技能。

  3、加強(qiáng)巡視檢查:

  認(rèn)真執(zhí)行公司的巡回檢查管理制度,不斷加強(qiáng)對設(shè)備安全操作的監(jiān)督以及設(shè)備巡回檢查;對設(shè)備存在的缺陷及隱患要通過巡檢及時發(fā)現(xiàn),及時聯(lián)系檢修人員處理,確保了設(shè)備的安全運行。

  4、做好防范措施:

  根據(jù)季節(jié)變化,制定了相應(yīng)的應(yīng)急預(yù)案,組織員工學(xué)習(xí)并組織實

輸煤個人工作總結(jié)8

  20xx年輸煤車間在公司領(lǐng)導(dǎo)班子的正確領(lǐng)導(dǎo)下,緊緊圍繞安全生產(chǎn)為中心,克服諸多困難因素,不斷強(qiáng)化車間基礎(chǔ)管理工作,狠抓落實,經(jīng)過全體車間員工的共同努力,圓滿完成了公司下達(dá)的缷煤、儲煤、鍋爐上煤及配煤生產(chǎn)任務(wù),保證了鍋爐的燃料供應(yīng)。20xx年1月至12月15日,翻車機(jī)卸車27739節(jié),重量1844288噸;2段回中煤273155噸,原煤243220噸;鍋爐上煤2285311噸,其中中煤347885噸,中煤比例15.22%,比20xx年同期中煤摻燒率提高了2.63%,F(xiàn)將一年來的工作總結(jié)如下:

  一、強(qiáng)化基礎(chǔ)工作管理

  管理出效益,科學(xué)的管理是安全生產(chǎn)、文明生產(chǎn)的重要保證。

  1、完善規(guī)章制度

  沒有規(guī)矩不成方圓,管理要靠制度。本年度車間結(jié)合現(xiàn)場實際生產(chǎn)情況,在原有規(guī)程的基礎(chǔ)上,修編完成了《輸煤運行規(guī)程》;完善了輸煤車間各崗位安全生產(chǎn)制度、崗位責(zé)任制、運行交接班制度、定期工作制度、巡回檢查制度、消防管理制度、培訓(xùn)制度、記錄管理制度等;繪制了輸煤儲煤、鍋爐上煤系統(tǒng)圖,輸煤皮帶機(jī)示意圖等;制訂了輸煤雨季三防、冬季上煤、消防等應(yīng)急預(yù)案;制定了輸煤車間績效考核制度,輸煤粉塵清理暫行規(guī)定等。通過組織學(xué)習(xí),將其落實到生產(chǎn)實際中。

  2、加強(qiáng)教育培訓(xùn),提高職工綜合素質(zhì)

  培訓(xùn)是企業(yè)最好的福利。通過培訓(xùn)傳達(dá)正確的理念,規(guī)范運行操作。

  輸煤車間人員由多家單位重組而成,文化程度參差不齊,有的從來就沒在工廠干過,沒有制度觀念。車間就從基礎(chǔ)工作抓起,組織培訓(xùn)學(xué)習(xí),讓每名員工熟悉公司、車間的管理制度,知道本崗位的工作內(nèi)容。運行記錄是每名員工工作的痕跡,也是交接班重要憑證。以前,輸煤段上的記錄填寫雜亂無章,項目不全,內(nèi)容不詳,交接不明。經(jīng)過記錄填寫的培訓(xùn)和檢查考核,現(xiàn)在各崗位記錄,項目齊全,設(shè)備狀況明確,不僅為安全生產(chǎn)提供依據(jù),也向文明生產(chǎn)邁進(jìn)了一步。

  運行班組通過技術(shù)問答、事故預(yù)想、考問講解等多種方式展開職工培訓(xùn),車間采取在六樓會議室黑板每周出一題,月底考試的方式及利用班會時間講解安全、消防、崗位操作開展培訓(xùn)工作,尤其是針對現(xiàn)場不熟悉、不規(guī)范操作而出問題的設(shè)備,如某段時間的翻車機(jī)操作、采樣機(jī)操作等,及時糾正錯誤,講解、規(guī)范正確運行方式。車間編制了百題題庫,收集了電力系統(tǒng)輸煤事故匯編,下發(fā)到運行班組組織學(xué)習(xí)。

  車間尤其注重安全培訓(xùn)。從職工的人身安全和設(shè)備的安全出發(fā),車間每月召集班長 1

  安全會2-3次,總結(jié)安全生產(chǎn)情況,部署下階段安全工作。運行班每循環(huán)班的第一個白班開展班組安全活動,開啟錄音筆,通過講解,傳遞安全、消防知識。會前集體朗誦安全誓詞,并按照“人、機(jī)、法、料、環(huán)”總結(jié)上循環(huán)班的安全工作,部署下循環(huán)班的安全工作。通過講述其它電廠輸煤事故案例,結(jié)合本崗位安全工作,做到人人發(fā)言,人人參與,總結(jié)經(jīng)驗,吸取教訓(xùn),查找不安全因素,將安全工作深入人心,時刻警鐘長鳴。 本年度完成了一熱電分流人員的集中上課,上崗培訓(xùn),輸煤運行人員二十五項反措學(xué)習(xí)及考試,并在8月30日在5段尾部進(jìn)行了著火消防演習(xí),11月中旬進(jìn)行了運行班組的崗位責(zé)任制、安全防火、運行規(guī)程的考試。通過以上工作的開展,職工的安全意識、自我防護(hù)意識和能力普遍提高和增強(qiáng),強(qiáng)化了崗位操作技能,全年沒有發(fā)生操作錯誤引發(fā)的設(shè)備責(zé)任事故。 3、強(qiáng)化勞動紀(jì)律 由于輸煤人員構(gòu)成復(fù)雜,先期遲到、早退、請事假、病假等現(xiàn)象屢屢發(fā)生,給公司領(lǐng)導(dǎo)添了許多麻煩,也給生產(chǎn)造成了不穩(wěn)定因素。自從公司出臺了績效考核、運行人員串班制度,又為輸煤車間人員進(jìn)行了調(diào)整和補充,在這種大好形勢下,輸煤車間借前進(jìn)的'東風(fēng)加強(qiáng)了勞動紀(jì)律的管理。通過班會學(xué)習(xí)集團(tuán)公司《員工管理辦法》、《績效考核管理制度》,深入宣傳,加強(qiáng)職工教育。同時,查遲到、早退,查脫崗、睡崗,按考核制度扣分。通過一段時間的整治,輸煤車間勞動紀(jì)律有了明顯的改觀,基本杜絕了遲到、早退現(xiàn)象,請假的也少了;同時食堂就餐、乘車秩序等文明邁進(jìn)了一步,重新樹立起了輸煤車間的良好形象。

  4、搞好班組建設(shè)

  車間是個大家庭,每位職工都是家庭中的成員,要讓他們感覺到家庭的溫暖,這樣才能發(fā)揮職工的積極性,調(diào)動生產(chǎn)熱情。制度管理是必須的,說服教育也很重要,關(guān)心職工生活,創(chuàng)造一個溫馨、舒適的班組工作環(huán)境更為重要。輸煤綜合樓二樓是職工吃飯的地方,夏天悶熱,蒼蠅滿天飛,職工情緒很大。車間積極想辦法,為室內(nèi)安裝了空調(diào),接上了自來水,方便了職工就餐。車間還在6樓為每個班組配備休息室,提供了一個大會議室,會議室內(nèi)置辦了期刊、雜志,安裝了一臺電視,供班組學(xué)習(xí)之用。為豐富職工的業(yè)余文化生活,還建立了乒乓球活動室。一樓安裝了績效考核電子屏,集控室安裝了生產(chǎn)指標(biāo)電子屏,三樓走廊懸掛了安全生產(chǎn)和黨支部宣傳板報。翻車機(jī)控制室安裝了空調(diào),在翻車機(jī)室新建了活動板房,為翻車機(jī)工作人員提供了休息場所。

  二、安全、文明生產(chǎn)

  車間始終把安全生產(chǎn)工作作為重點,認(rèn)真貫徹“安全第一,預(yù)防為主”的安全方針,確保人身和設(shè)備的安全,認(rèn)真執(zhí)行電力安全技術(shù)規(guī)程及上級文件,落實公司春秋兩季安全大檢查方案,杜絕習(xí)慣性違章,落實安全生產(chǎn)責(zé)任制,深入開展隱患排查和治理,嚴(yán)格兩票三制。截至20xx年底,輸煤車間未發(fā)生人身重傷以上和設(shè)備誤操作事故。但是在預(yù)防事故方面,8月15日發(fā)生一起3段導(dǎo)料槽無動力除塵擋塵簾煤粉自燃引發(fā)著火事件,由于撲救及時,未造成皮帶等設(shè)備損傷。在救火過程中,發(fā)生一人煤煙熏嗆輕傷事件。10月14日發(fā)生1段甲側(cè)皮帶被落煤斗內(nèi)木棒劃傷撕裂事件。車間及時汲取教訓(xùn),總結(jié)經(jīng)驗強(qiáng)化了相應(yīng)的防范措施。 車間在搞好職工安全培訓(xùn)的基礎(chǔ)上,制訂了輸煤設(shè)備定期切換表,并嚴(yán)格執(zhí)行,以確保設(shè)備的安全運行。每月的10日,對車間安全消防設(shè)施進(jìn)行檢查、試驗,發(fā)現(xiàn)問題及時整改,以保證消防設(shè)施齊全好用。同時,車間不斷加強(qiáng)對設(shè)備安全操作的監(jiān)督檢查以及上煤過程中的巡檢,上煤時通過緊急拉線多次撿出大鐵塊及木塊等雜物避免了對設(shè)備的損傷。針對輸煤車間粉塵大、濕度大的特點,為保證電氣設(shè)備正常工作,將段上所有電氣控制箱、接線盒用塑料罩住,防止進(jìn)水、進(jìn)灰。

  車間認(rèn)真執(zhí)行公司的設(shè)備缺陷管理制度,做到了設(shè)備缺陷及時發(fā)現(xiàn),及時上MIS,及時聯(lián)系檢修人員。像4段、10段、12段等皮帶的刮傷、硫化頭重大缺陷;碎煤機(jī)軸承缺陷等通過巡檢及時發(fā)現(xiàn),及時聯(lián)系,得到了及時處理,確保了設(shè)備的安全運行。20xx年3月至12月15日,輸煤運行檢查出的設(shè)備缺陷登錄MIS系統(tǒng)總計881條。車間對發(fā)現(xiàn)重大事故隱患和避免重大事故發(fā)生的有功人員,分場給予表揚和獎勵,真正做到獎罰分明,從而調(diào)動了廣大職工的工作積極性。

  輸煤車間粉塵大,設(shè)備漏點多,棧橋長,地下輸煤廊結(jié)構(gòu)封閉,地上輸煤廊一般為半封閉式,容易造成煤粉“富集”,當(dāng)空氣中煤粉濃度達(dá)到一定值時,遇高溫或明火時會發(fā)生煤粉爆炸事故,或燃煤堆積時間過長,引起自燃著火。車間 極為重視輸煤防火工作,對于易燃部位如筒倉、電纜橋架、輸煤廊等處進(jìn)行了重點檢查和監(jiān)測。

  首先是粉塵治理。20xx年至20xx年冬季大負(fù)荷供暖結(jié)束后,車間組織人員對電纜橋架、導(dǎo)料槽、輸煤廊、筒倉、振動篩等設(shè)備、除塵風(fēng)機(jī)、地面死角等各處沉積煤粉、積灰進(jìn)行人工徹底清理,明確了交接班標(biāo)準(zhǔn),同時劃分了各班衛(wèi)生分擔(dān)區(qū),制定了衛(wèi)生清理制度,落實檢查,實行績效考核,F(xiàn)在輸煤現(xiàn)場環(huán)境煥然一新,今昔對比變化巨大。 3

  這不僅消除了著火的安全隱患,也使文明生產(chǎn)邁進(jìn)了一大步。通過對同行業(yè)輸煤系統(tǒng)考察,沈煤熱電輸煤車間衛(wèi)生治理也是排在前列的。

  鍋爐燃用的褐煤,揮發(fā)分高,極易自燃,尤其是場內(nèi)原煤場。車間派專人進(jìn)行巡視,發(fā)現(xiàn)自燃點,立即聯(lián)系車隊處理,同時加強(qiáng)了對2段回煤溝的監(jiān)視。

  對于筒倉制定了安全防火制度,筒倉輪換使用,使筒倉靜態(tài)存儲不超過5天;集控加強(qiáng)了對筒倉溫度及可燃?xì)怏w的監(jiān)測。經(jīng)多方配合,筒倉制氮系統(tǒng)終于投入運行,并且在9月份筒倉靜儲一周,燃煤溫度升高時能夠投入,車間采取10段落煤等措施避免了筒倉自燃或著火。

  由于施工等原因,段上的地面坑洼不平,極易積水,車間就聯(lián)系施工單位或自己動手重打地面,鑿下水道,現(xiàn)在段上的積水部位基本消除。

  筒倉前原先的凸凹空地已鋪上了甬路,種植了花樹。10段門前的藻澤地也已平整,文明的現(xiàn)場環(huán)境逐步形成。

  三、經(jīng)濟(jì)運行

  在摻配煤方面,針對煤質(zhì)不同,制定了煤廠定點堆放,定期使用的辦法,并根據(jù)鍋爐要求、現(xiàn)場摻配煤的經(jīng)驗,制定了具體的摻配煤比例辦法。

  為了降低輸煤系統(tǒng)的電耗,車間對各運行值翻車數(shù)、上煤量、皮帶運行時間進(jìn)行考核,實行獎罰制度。同時對長流水、長明燈現(xiàn)象進(jìn)行了考核。

  為降低落地煤、回煤運費,積極向公司領(lǐng)導(dǎo)提出季節(jié)性儲煤、有計劃進(jìn)煤的建議,同時派出3個人專門負(fù)責(zé)回煤記車數(shù)工作,監(jiān)督載運量。

  四、存在的問題

  輸煤車間雖然做了大量工作,取得了一些成績,但也存在一些考慮不周、工作不到位的情況,需要更加努力,在以后工作中進(jìn)一步完善

  1、輸煤系統(tǒng)的特殊消防不能投入運行。

  2、輸煤系統(tǒng)的除塵風(fēng)機(jī)大部分不能正常使用。

  3、筒倉制氮系統(tǒng)的空壓機(jī)目前缺備件不能投入運行。

  4、翻車機(jī)室溫度低,消防系統(tǒng)管道、閥門容易凍壞。

  5、由于供水壓力低,12段、13段頭部暖氣不熱,12段乙側(cè)新增暖氣只頭部幾片熱。

  6、振動篩、筒倉、下料口、導(dǎo)料槽等漏煤嚴(yán)重,需要技術(shù)改造、防磨處理,減輕清理煤粉勞動強(qiáng)度。

輸煤個人工作總結(jié)9

  回顧過去一個月的工作,所有輸煤系統(tǒng)人員積極配合完成甲方下達(dá)的各項生產(chǎn)任務(wù)、新入職的員工已經(jīng)可以勝任輸煤系統(tǒng)的崗位,并且順利完成了廠部下達(dá)的各項生產(chǎn)任務(wù)。但同時在工作過程中也反映出一些工作中的小瑕疵,輸煤部門在保持現(xiàn)有的工作狀態(tài)下,爭取在下個月的工作中再有突破,為此我將6月份的工作情況做如下匯報:

  一、安全、文明生產(chǎn)方面:

  針對我系統(tǒng)所屬設(shè)備裸露的傳動部分多,給我系統(tǒng)工作人員的人身和設(shè)備安全造成威脅的現(xiàn)狀,我系統(tǒng)及時制定了專業(yè)的防止人身事故和設(shè)備誤操作等相關(guān)措施和規(guī)定,并進(jìn)行了布置和實施,期間由我公司的安全工程師就輸煤皮帶的安全生產(chǎn)進(jìn)行了統(tǒng)一認(rèn)真的培訓(xùn)學(xué)習(xí)。

  截至6月底,我系統(tǒng)未發(fā)生人身傷害事故。由于現(xiàn)場的除塵器在上月的改造中除塵效果已經(jīng)有了明顯的好轉(zhuǎn),但由于煤中含水量太低的緣故,我系統(tǒng)還需將除塵設(shè)備的清理、維護(hù)和改進(jìn),進(jìn)一步的完善,期望能從根本上解決現(xiàn)場衛(wèi)生維護(hù)困難和日常清掃吃力的情況。

  二、設(shè)備的維護(hù)及改造、改進(jìn)方面:

 。1)、針對輸煤皮帶下料口使用的時間過長,大部分的下料口已經(jīng)磨穿,我系統(tǒng)派人認(rèn)真核對漏煤點,及時的與保運部門聯(lián)系并積極的配合保運檢修人員維護(hù)輸煤皮帶下料口,確保輸煤系統(tǒng)的保質(zhì)、保量、安全、衛(wèi)生的正常工作。我系統(tǒng)進(jìn)行各設(shè)備減速機(jī)、滾筒持表檢查及分包機(jī)制的工作任務(wù)已經(jīng)進(jìn)入正軌,各班組認(rèn)真執(zhí)行,工作開展的非常順利。

 。2)、積極響應(yīng)廠部下達(dá)工作任務(wù)。以安全輸送煤量113134噸。

  三、人員培訓(xùn)方面:

  輸煤系統(tǒng)通過技術(shù)講課和現(xiàn)場實際操作等形式,使運行人員熟練了設(shè)備系統(tǒng)和運行性能,掌握了設(shè)備操作和事故處理等基本技能。充分利用學(xué)習(xí)時間,進(jìn)行現(xiàn)場實地指導(dǎo)學(xué)習(xí),每月進(jìn)行全員考試,理論聯(lián)系實際,進(jìn)行試題的安排,及時制定培訓(xùn)計劃,并督促全員的學(xué)習(xí)積極性。全月完成技術(shù)講課及考試1次,現(xiàn)場培訓(xùn)3次,安全教育2次。

  四、輸煤系統(tǒng)存在的問題:

  輸煤運行設(shè)備已經(jīng)使用兩年有余,有部分設(shè)備部件已經(jīng)老化或者在使用的過程中正常損壞,需要運行人員時刻警惕。

  五、生產(chǎn)管理方面:

 。1)穩(wěn)定員工隊伍,讓員工安心于輸煤運行工作。

  (2)能給員工創(chuàng)造一個好的'工作環(huán)境。進(jìn)一步完善各項規(guī)章制度,嚴(yán)格規(guī)章制度的執(zhí)行情況,把安全管理、安全監(jiān)督放在各項工作的首位。

  六、7月份的工作計劃:

 。1)加強(qiáng)員工的安全教育,確保設(shè)備人身安全。在6月份安全生產(chǎn)的基礎(chǔ)上認(rèn)真開展好廠部和安環(huán)部門布置的各項安全生產(chǎn)活動及生產(chǎn)任務(wù)。

 。2)加強(qiáng)員工的技術(shù)培訓(xùn),提高實際操作能力,堅決杜絕由于人員誤操作而造成的重大設(shè)備損壞事故。

 。3)完善各項管理及考核制度,繼續(xù)做好氣化、鍋爐上煤及設(shè)備巡檢工作,確保機(jī)組的安全穩(wěn)定運行。

 。4)認(rèn)真執(zhí)行持表檢查制度,爭取做到有隱患能及時發(fā)現(xiàn),發(fā)現(xiàn)隱患能及時處理。

  總之,經(jīng)過一個月的工作努力,順利完成了廠部下達(dá)的各項生產(chǎn)任務(wù),總結(jié)了自己工作中的不足,也積累了不少工作經(jīng)驗,爭取在下一個月把各項工作完成的更好。

輸煤運行系統(tǒng)

  20xx年6月26日

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