關(guān)于轉(zhuǎn)正工作總結(jié)錦集六篇
總結(jié)是事后對某一時期、某一項目或某些工作進(jìn)行回顧和分析，從而做出帶有規(guī)律性的結(jié)論，它能夠使頭腦更加清醒，目標(biāo)更加明確，因此我們要做好歸納，寫好總結(jié)。那么總結(jié)要注意有什么內(nèi)容呢？以下是小編精心整理的轉(zhuǎn)正工作總結(jié)6篇，歡迎大家借鑒與參考，希望對大家有所幫助。
轉(zhuǎn)正工作總結(jié) 篇1
自20xx年3月14號入職到現(xiàn)在，我在唯品會學(xué)習(xí)工作已經(jīng)有六個月之久。現(xiàn)將前階段學(xué)習(xí)工作總結(jié)如下：
初期有幸參加了為期兩個多月的總部培訓(xùn)，在那里聆聽了各位領(lǐng)導(dǎo)的課程講話，學(xué)到了崗位操作知識，感受了企業(yè)文化。
回到華北以后，在門總及各級領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)懷下，積極投入到輪崗學(xué)習(xí)中去，盡快適應(yīng)華北。在輪崗中，把在華南學(xué)到的和在華北現(xiàn)場看到的進(jìn)行對比，好的虛心接受，有改進(jìn)的積極提出。輪崗結(jié)束后，我被分到了庫存三部擔(dān)任高價值領(lǐng)班，負(fù)責(zé)日常事務(wù)，例如每日現(xiàn)場工作安排、對接相關(guān)部門、處理異常情況、突發(fā)情況合理調(diào)配人員、巡庫等。每周，我必做工作總結(jié)，對問題進(jìn)行匯總歸納，對下一周做出計劃。工作中遇到不懂的虛心向老領(lǐng)班請教，收獲很多。
除此之外，培訓(xùn)部還為我們安排了精英培訓(xùn)課程，使得我們這些剛從學(xué)校出來的.學(xué)生能盡快熟悉倉儲運作方面的各類知識。公司唯他命圖書館也為我們提供了不少倉儲方面的書籍，在工作之余我們還能及時補充精神食糧。
在接下來的工作中，我會更加嚴(yán)格要求自己，努力學(xué)習(xí)倉儲運作知識，保質(zhì)保量地完成工作任務(wù)，積極思考，為華北倉更好的發(fā)展貢獻(xiàn)自己的力量。
轉(zhuǎn)正工作總結(jié) 篇2
本人通過近三個月的工作，目前已對公司組織結(jié)構(gòu)、部門職責(zé)、信息流、單據(jù)流、實物流及資金流等有了較深的了解，熟悉掌握了儲運業(yè)務(wù)流程、工作現(xiàn)場管理、工作任務(wù)安排、周邊業(yè)務(wù)接口關(guān)系等，并且已能夠很好地融入團(tuán)隊，與銷售、財務(wù)、倉庫服務(wù)商、運輸服務(wù)商、印刷廠等通力合作，正確、及時地完成公司的交付目標(biāo)及任務(wù)，因此在此提出轉(zhuǎn)正申請，請各位領(lǐng)導(dǎo)予以批示，非常感謝!
附件一：試用期
1、 在前任主管的協(xié)助及指導(dǎo)下，從3月17日至3月24日完成了《xxx之友》3期第2批及12期第4批共計96240本的計劃、資源組織、分揀、包裝、發(fā)貨等工作，據(jù)此基本了解了物流業(yè)務(wù)流程及接口關(guān)系;
2、 從3月24日至4月2日主導(dǎo)完成了學(xué)語文4期第1批共計約45萬冊的包轉(zhuǎn)發(fā)貨任務(wù)，并完成了庫房資產(chǎn)的交接清點(含設(shè)備、輔料、工具等)，以及學(xué)語文20xx年12、3期的盤點;
3、 從4月3日至6月5期組織完成了學(xué)語文4期第2批、5期、6期、78期共計約171.4萬冊的接收、入庫、分揀、包裝、發(fā)貨、配送等，每期庫存誤差比例控制在目標(biāo)范圍內(nèi)(目標(biāo)值1‰);
4、 在歷史業(yè)務(wù)流程基礎(chǔ)上，同時在不影響交付質(zhì)量的前提下，對到貨、分揀、包裝、發(fā)貨等部分操作進(jìn)行了改良性的調(diào)整，提高了庫存場地的利用率、庫存貨物的周轉(zhuǎn)率及分揀包裝的工作效率，并降低了錯誤返工率;
5、 在信息流方面對前期零散的訂單信息進(jìn)行了模板化整合，減少了信息傳遞的錯誤及散失對業(yè)務(wù)的不良影響，降低了儲運與市場環(huán)節(jié)之間反復(fù)確認(rèn)的工作量;同時對單據(jù)核對方式進(jìn)行優(yōu)化，將原先3天完成的工作量縮短為2天。
附件二：后續(xù)工作策略
1、 流程方面：建立并逐步優(yōu)化儲運環(huán)節(jié)的計劃、訂單處理、貨物接收、在庫管理、分揀包裝、運輸配送、客戶服務(wù)管理等業(yè)務(wù)流程，實現(xiàn)相關(guān)業(yè)務(wù)操作的標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化、制度化，做到有據(jù)可依;
2、 人員方面：通過各種渠道建立臨時點數(shù)人員、臨時包轉(zhuǎn)人員的資源池及相關(guān)人員的情況說明，并定期維護(hù)更新;對內(nèi)合理實行崗位輪換制度，減少人員變化對業(yè)務(wù)的影響;
3、 物料方面：通過更加合理地安排發(fā)貨計劃，平衡到貨、包裝、發(fā)貨等之間的'步調(diào)，減少資源、時間等方面的沖突，提高包轉(zhuǎn)合理性、庫存周轉(zhuǎn)率及整體工作效率;
4、 設(shè)備方面：建立設(shè)備定期保養(yǎng)及維護(hù)制度并嚴(yán)格落實，提高打包機(jī)、叉車等設(shè)備工具的可用率，避免影響正常業(yè)務(wù)開展;
5、 成本方面：通過歷史數(shù)據(jù)分析對比，合理地對包裝方式、運輸方式等進(jìn)行調(diào)整，減少打包帶、包裝紙、編織袋等包材及耗材的使用，降低包轉(zhuǎn)成本;同時通過訂單的整合及合理的計劃，提高臨時人員及設(shè)備的利用率，減少發(fā)貨時間，從而降低人工成本。
p.s.相關(guān)措施的目標(biāo)值將在分析歷史數(shù)據(jù)后制定詳細(xì)工作計劃時進(jìn)行體現(xiàn)。
轉(zhuǎn)正工作總結(jié) 篇3
時光一晃而過，轉(zhuǎn)眼之間我的三個月試用期已經(jīng)結(jié)束，這是我人生中彌足珍貴的經(jīng)歷，也給我留下了深刻的回憶。在這段時間里各位領(lǐng)導(dǎo)給予了我足夠的寬容、支持和幫助，讓我充分感受到了他們“海納百川”的胸襟，感受到了做工程人“不經(jīng)歷風(fēng)雨，怎能見彩虹”的豪氣，也體會到了工程人作為拓荒者的艱難和堅定。在對他們肅然起敬的同時，也為我有機(jī)會成為工程行業(yè)的一份子而驚喜萬分。
初來公司之時，雖然我是土木工程專業(yè)畢業(yè)，但是沒有實際性的接觸工程這個行業(yè)，所以對于施工我也不是十分了解，因為理論上的知識與實際工作中有著很大的差異，所以試用期中如何實際理解工程的含義，懂得施工的具體步驟，以及注意各種事項，如何與搞工程的各種人員打交道便成為我的當(dāng)務(wù)之急。剛到工地，我感到十分的茫然，不知如何下手，從哪里做起。在項目經(jīng)理和施工主管的指導(dǎo)下，我慢慢的.知道了我應(yīng)該做什么，我能做什么。在此我向各位幫助我的領(lǐng)導(dǎo)和同事表示真心的感謝�，F(xiàn)將我的個人工作總結(jié)如下：
1、到了這里我認(rèn)識了所有的的領(lǐng)導(dǎo)和各個施工隊的人員，我和他們積極的接觸，通過他們我了解了這個工程的大體概況以及各個項目的的情況，我知道了這些項目的具體施工步驟。
2、經(jīng)過我每天下工地的努力，我了解了在工程施工中應(yīng)該注意的事項(比如配筋、澆筑混凝土等注意事項)，知道了如何保證施工順利的進(jìn)行，如何的能夠節(jié)省材料等等
3、由于平時幫忙做些資料(material)，我熟悉了資料(material)員的大體工作程序，工作內(nèi)容以及培養(yǎng)了仔細(xì)認(rèn)真的工作態(tài)度。同時我也接觸了預(yù)算和結(jié)算等方面的知識，我會努力爭取能夠獨立處理這些問題。
4、在工地上我不僅學(xué)到了土建的知識我還通過現(xiàn)場觀察、操作對于室內(nèi)裝飾、水電安裝等方面的知識也有了一定的了解
5、由于原來做過測量，來到這里我能順利的操作水準(zhǔn)儀和全站儀等儀器，能夠獨立的為施工隊伍算工程量等等。
6、其他方面，來到九寨工地我認(rèn)識了很多朋友和同事，閑暇之余我就會向他們請教一些和工作相關(guān)的知識，雖然有的時候不能得到滿意的答案，但是我覺得和他們相處很愉快，如果他們有需要我會盡力幫助他們。
7、在工作中我也存在著許多不足之處，比如有時候后不夠主動，由于剛接觸這個工程對于一些細(xì)節(jié)方面處理的也不是很完善，我相信以后我一定會努力做到更好以上是我這3個月來取得的成就和不足，但是我知道這離公司和領(lǐng)導(dǎo)的要求還有很大的差別，在今后的工作中我會更加的努力，爭取讓公司和領(lǐng)導(dǎo)滿意，在平時的空閑時間里我會溫習(xí)理論文化知識，爭取早點考到建造師等相關(guān)資格證書，我相信理論加實踐一定會讓我走向成功。我會充分的發(fā)揮個人所長，為公司做貢獻(xiàn)，謝謝!
轉(zhuǎn)正工作總結(jié) 篇4
時光荏苒，一晃兩個月過去了，我的試用期也即將結(jié)束。這也是我人生中最重要的一段旅程，我即將走過，并且我將走得更好，因為我在一個優(yōu)秀的團(tuán)隊和公司。這段人生的經(jīng)歷給我留下了太多深刻的回憶，第一次通宵熬夜加班，第一次進(jìn)行路由器配置，第一次進(jìn)行RNC的升級操作。等等等等，讓我深深的體會到了通信人的不容易，同時對前輩們肅然起敬，也為我能成為其中的一員感到由衷的高興。
從最初和新郵的合作到成為新郵的一員，從基站督導(dǎo)到RNC工程師，一年半的時間，我學(xué)到了非常多的.東西，我的業(yè)務(wù)水平得到了很大的提高，尤其是試用期的兩個月里，單獨負(fù)責(zé)一個RNC的運行和維護(hù)，處理各種各樣的問題，讓我對RNC有了更進(jìn)一步了解。
這兩個月以來，在公司寬松融洽的氛圍中，經(jīng)過領(lǐng)導(dǎo)和同事的關(guān)心和指導(dǎo)，我很快熟悉和適應(yīng)了部門的工作環(huán)境和流程，和同事的相互配合下，把工作完成的越來越嫻熟和完美。
但是我也發(fā)現(xiàn)了我一些不足之處，工作的主動行不夠積極，不夠全面，往往問題較多的時候容易落下一些沒處理到。在今后的工作中我將努力克服這些毛病，主動積極的完成我的本職工作，同時幫助需要幫助的同事，完善我的工作，也是完善我自己。
在公司的這段時間里，我學(xué)到了很多，感悟了很多，學(xué)到了很多知識，看到公司良好的發(fā)展勢頭，我深深地感到驕傲和自豪，因此我更加迫切的希望能以一名正式員工的身份為公司工作，實現(xiàn)自己的奮斗目標(biāo)，體現(xiàn)自己的價值，和公司共同成長，員工轉(zhuǎn)正工作總結(jié)。我一定會用謙虛的態(tài)度和飽滿的熱情做好我的本職工作，為公司創(chuàng)造價值，同公司一起展望美好的未來！
轉(zhuǎn)正工作總結(jié) 篇5
地鐵公司員工個人工作總結(jié)我是一個地鐵人，于x月12日正式地鐵公司報到。作為一名地鐵站員工，我每天上班都是精神百倍，認(rèn)真負(fù)責(zé)的主動學(xué)習(xí)，學(xué)思結(jié)合，積累經(jīng)驗，讓自己在地鐵里快速成長是我的主要目標(biāo)。以上是本人年終個人工作總結(jié)：第一，積極適應(yīng)，做好地鐵工作“欲改變之，則先適應(yīng)之”。隨著地鐵運營籌備的不斷深入，盡快熟悉掌握新的工作，學(xué)會不斷調(diào)整自己，努力改正與新的工作環(huán)境不協(xié)調(diào)、不和諧的東西。注意總結(jié)經(jīng)驗，對一個工作階段結(jié)束或一項任務(wù)完成后，及時對其中的利弊得失進(jìn)行分析研究，總結(jié)經(jīng)驗，吸取教訓(xùn)，摸索規(guī)律，為今后的工作不斷進(jìn)行鋪墊，從而起到“事半功倍”的作用。第二、端正態(tài)度，努力服務(wù)于地鐵乘客作為基層地鐵員工的'我們是直接與乘客打交道的，要始終堅持“乘客至上，服務(wù)第一”的原則，要想傾力打造好“地鐵服務(wù)品牌”，我們是最好的基石。乘客滿意不滿意，接受不接受，也是我們每一個工作人員需要去考慮的。服務(wù)永無止境，唯有做得更好。我們要始終把乘客滿意放在每一位，力爭為乘客創(chuàng)造最優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，全力塑造南京地鐵優(yōu)質(zhì)的服務(wù)品牌，是我們大家需要努力的方向和目標(biāo)。第三，要有所作為，發(fā)揮應(yīng)有作用。我必須在本職崗位上竭盡全力，有所作為，從而贏得領(lǐng)導(dǎo)對自己的信任。同時，注重團(tuán)結(jié)，和同事搞好關(guān)系，以自己的真誠和熱情打動人，團(tuán)結(jié)人。
轉(zhuǎn)正工作總結(jié) 篇6
時光的流逝讓我順利通過車間領(lǐng)導(dǎo)的考驗并成為正式的技術(shù)員，但我也明白過去在車間技術(shù)工作中的努力了并沒有太多值得稱贊的地方，無論是同事間的競爭還是日益提升的工作要求都意味著滿足現(xiàn)狀是不正確的做法，所以我在回顧以往在車間工作中的得失以外還注重于向員工進(jìn)行請教并期待能夠獲得較大的提升，現(xiàn)階段應(yīng)當(dāng)先對轉(zhuǎn)正前完成的車間技術(shù)工作進(jìn)行總結(jié)從而更好地分析自身的優(yōu)劣。
盡管前期的技術(shù)工作中秉承著小心謹(jǐn)慎的作風(fēng)卻因此耽誤了自身的效率，為此我特地查看了其他同事的.做法才明白自己當(dāng)前的工作態(tài)度是存在問題的，所以我在改正工作方式的同事常常在車間調(diào)試生產(chǎn)設(shè)備，畢竟自身的工作職能與這方面息息相關(guān)自然不能夠在工作日期間因為設(shè)備故障出現(xiàn)差錯，實際上在平時的車間工作中多進(jìn)行積累便能明白技術(shù)方面值得自己學(xué)習(xí)的地方還有很多，除了基礎(chǔ)性的技術(shù)工作以外還需要協(xié)助后勤部門做好重要設(shè)備的檢修工作從而排除導(dǎo)致故障的隱患。
由于有時技術(shù)員需要兼任質(zhì)檢工作的緣故導(dǎo)致自己對產(chǎn)品質(zhì)量問題格外關(guān)注，實際上自己負(fù)責(zé)初期的質(zhì)檢工作主要是為了進(jìn)行大范圍的篩選從而對生產(chǎn)中存在的問題進(jìn)行解決，再加上質(zhì)檢工作與車間的信譽息息相關(guān)自然不會因為這方面的疏忽導(dǎo)致客戶的不滿，盡管自己對這方面的知識不夠?qū)I(yè)卻也能在質(zhì)檢員的指導(dǎo)中明白工作的要點，因此對我而言妥善處理好質(zhì)檢工作對于自身綜合性的提升也能夠起到相應(yīng)的幫助。
在包裝環(huán)節(jié)中則需要按照車間的制度對生產(chǎn)完畢的產(chǎn)品進(jìn)行組裝與打包，這類工作雖然不存在技術(shù)性的單獨卻因為數(shù)量較多的緣故往往存在著較大的誤差率，所以我在進(jìn)行檢驗的同時也會參與到產(chǎn)品的包裝中以便于對生產(chǎn)流程有著更多的了解，畢竟對于自身技術(shù)水平的提升而言不同工作的積累可以讓我有著全面的提升，關(guān)鍵是自己有著愿意學(xué)習(xí)的態(tài)度從而在車間工作得到了許多同事的指點，但我也清楚只有早些轉(zhuǎn)正才能夠獲得職位方面的提升以便于更好地開展技術(shù)工作，所幸的是自己的努力成果能夠獲得車間領(lǐng)導(dǎo)的成果從而成為了正式的技術(shù)員。
對待車間技術(shù)工作不能僅僅滿足于當(dāng)前的水平才能夠獲得更多的進(jìn)步契機(jī)，所以我會珍惜領(lǐng)導(dǎo)給予的認(rèn)可并投入更多的精力在技術(shù)工作中去，除此之外還會學(xué)習(xí)更多與自身技術(shù)工作相關(guān)的知識以便于在后續(xù)的發(fā)展中創(chuàng)造更多的效益。
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