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車間月工作總結(jié)

時間:2024-08-15 07:52:28 工作總結(jié) 我要投稿

車間月工作總結(jié)精選15篇

  總結(jié)就是對一個時期的學(xué)習(xí)、工作或其完成情況進(jìn)行一次全面系統(tǒng)的回顧和分析的書面材料,它可以促使我們思考,讓我們一起認(rèn)真地寫一份總結(jié)吧。那么總結(jié)有什么格式呢?以下是小編為大家收集的車間月工作總結(jié),希望對大家有所幫助。

車間月工作總結(jié)精選15篇

車間月工作總結(jié)1

  1、*月*日利用車間到期的滅火器材進(jìn)行滅火演習(xí),使員工對滅火器材的使用和撲救初起火災(zāi)的知識有了學(xué)習(xí)和提高。

  2、*月*日召開車間安全例會,傳達(dá)公司安環(huán)委會議精神,同時對工作過程中存在的新的問題進(jìn)行通報,要求各班組針對存在的問題舉一反三進(jìn)行整改。

  3、*月*日到*月*日利用7天時間對全體員工進(jìn)行安全考試,通過考試使員工對崗位操作標(biāo)準(zhǔn)的相關(guān)技能、內(nèi)容、危險辯識和風(fēng)險評價及安全生產(chǎn)常識得到了進(jìn)一步的學(xué)習(xí)和鞏固,提高安全防范意識?偨Y(jié)

  4、針對*月份大霧天氣多,雪天作業(yè)場所較滑,氣壓普遍較低,點(diǎn)檢和清理檢修易發(fā)生事故的特點(diǎn),車間及時合理按排檢修計劃,控制檢修項(xiàng)目,并制定出臺《大雪大霧天氣及氣壓低時的點(diǎn)檢、清理檢修規(guī)定》下發(fā)到各崗位進(jìn)行學(xué)習(xí)和執(zhí)行,確保了惡劣天氣各種作業(yè)的安全進(jìn)行。

  5、嚴(yán)格按“三同時”對9#機(jī)組進(jìn)行驗(yàn)收,堅(jiān)持安全條件不具備不試車,先后三次對9#機(jī)組系統(tǒng)進(jìn)行全面排查,并及時督促施工單位對安全設(shè)施進(jìn)行完善,確保人員在試車時不發(fā)生事故。

  6、開展全員查找身邊隱患活動,以班組為單位將生產(chǎn)現(xiàn)場的隱患整理統(tǒng)計后上交車間,并按“三定四不推”的原則逐級把關(guān),最終有13項(xiàng)隱患由車間按排相關(guān)人員按計劃進(jìn)行整改,為員工操作創(chuàng)造一個相對安全的工作環(huán)境。

  7、加強(qiáng)設(shè)備的'維護(hù),對其進(jìn)行集中處理,保證效率。

  8、對石灰乳泵送料管法蘭盤防護(hù)罩進(jìn)行統(tǒng)一檢查和維護(hù),對部分防護(hù)罩進(jìn)行換新。

  9、節(jié)日前進(jìn)行了綜合檢查,對發(fā)現(xiàn)的問題及時給予處理,同時制定《節(jié)日期間確保安全生產(chǎn)措施》并下發(fā)到各崗位進(jìn)行學(xué)習(xí)。

  一、存在的不足:

  1、員工對危險辯識、風(fēng)險評價掌握的不熟練,有待進(jìn)一步加強(qiáng)培訓(xùn)和指導(dǎo)。

  2、員工的操作技能和處理突發(fā)事故的應(yīng)變能力需要進(jìn)一步提高。

  3、對外來施工人員的安全管理需進(jìn)一步加大監(jiān)控力度。

  二、下月工作計劃:

  1、組織員工簽定20xx年度*季度安全承諾保證書。

  2、合理按排春節(jié)前的設(shè)備維護(hù)工作及檢修清理作業(yè),保證節(jié)日期間的生產(chǎn)設(shè)備正常運(yùn)行。

  3、對考試不及格人員及因休假未參加考試人員進(jìn)行補(bǔ)考。

車間月工作總結(jié)2

  3月結(jié)束了,現(xiàn)對3月工作總結(jié)如下。

  在3月的工作中,我始終把安全工作放在第一位,認(rèn)真貫徹執(zhí)行安全責(zé)任制,并且抓好職工的安全思想教育。在生產(chǎn)中,嚴(yán)格執(zhí)行各項(xiàng)規(guī)程,強(qiáng)化現(xiàn)場管理,消除各類不安全隱患。教導(dǎo)員工按照安全守則和操作規(guī)程進(jìn)行生產(chǎn),不得有半點(diǎn)疏忽。整個月,車間沒有發(fā)生一起安全事故。

  在工作中,我狠抓人員穩(wěn)定,思想上做足工作,緊抓員工的思想教育不放松,教育員工以大局為重,講求集體利益。一旦發(fā)現(xiàn)員工中的不滿和極端情緒,及時開展思想工作和疏導(dǎo)工作,進(jìn)行處理和化解矛盾,積極維護(hù)中共群眾的合法權(quán)益,能解決的問題及時解決,把問題解決在基層,消滅在萌芽狀態(tài),防止問題擴(kuò)大化。

  此外還要想辦法提高車間員工的操作技能,高質(zhì)量、高效率完成任務(wù),我定期組織車間員工開展技能學(xué)習(xí)的培訓(xùn),把學(xué)習(xí)理論知識、提高操作水平和參加技能比武很好地結(jié)合起來,鼓勵大家多學(xué)多練,敢于冒尖,提高水平,為本車間爭光。

  當(dāng)然我車間在取得不錯成績的同時也暴露出了一些細(xì)節(jié)上的問題,比如焊接時出現(xiàn)產(chǎn)品不合格的問題。這些問題雖然不嚴(yán)重,但卻對我們的工作進(jìn)度造成了不必要的拖延,也間接的.給車間帶來了消極的影響,它們都是本可以避免的,這就是我們在工作中放松了警惕,導(dǎo)致這樣的失誤,作為車間主任,我要承擔(dān)大部分的領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任,在此,我也向領(lǐng)導(dǎo)表示歉意,我保證將汲取教訓(xùn),再不會出現(xiàn)這種錯誤。今后的工作,我車間將繼續(xù)加強(qiáng)車間管理,以安全工作為前提,以產(chǎn)品質(zhì)量為重點(diǎn),努力調(diào)動員工的積極性,在工作上時刻保持高度集中,爭取實(shí)現(xiàn)的目標(biāo)!

車間月工作總結(jié)3

  12月份****車間各類安全事故發(fā)生為零,實(shí)現(xiàn)了安全生產(chǎn)。現(xiàn)就本月生產(chǎn)安全工作總結(jié)如下:

  一、認(rèn)真貫徹落實(shí)****消防、安全專業(yè)管理工作例會精神,利用車間調(diào)度會對本月生產(chǎn)安全工作進(jìn)行了安排和布置,對****生產(chǎn)管理中心組織的綜合大檢查所查處的問題進(jìn)行了積極的整改和落實(shí),主要有:

  1、對部分崗位使用的玻璃流量計護(hù)罩安全防護(hù)情況進(jìn)行了排查,對缺失擋板和護(hù)罩的玻璃流量計進(jìn)行了統(tǒng)計并整改。

  2、利用****工段停產(chǎn)檢修時機(jī),對整個通風(fēng)系統(tǒng)進(jìn)行了維修和改造:目前,裂解罐獨(dú)立通風(fēng)系統(tǒng)正在改造中;局部脫落、損壞的風(fēng)筒正在安裝更換,改造后****工段惡劣的現(xiàn)場環(huán)境將一去不復(fù)返了。

  3、對被拆除的磁力泵防空轉(zhuǎn)安全附件進(jìn)行了排查統(tǒng)計,已上報領(lǐng)用計劃,貨到即安裝恢復(fù)正常。

  4、對甲醇蒸餾釜液位計進(jìn)行了維修,滴漏隱患已整改。

  二、在****消防科有關(guān)人員的積極配合下,對合成回收罐區(qū)的八具滅火器進(jìn)行了合理移位,并裝備了兩個消防箱。

  三、在****工段停產(chǎn)檢修時機(jī),對主要設(shè)備管道進(jìn)行了防腐處理;對腐蝕比較嚴(yán)重的防暴電器管路、開關(guān)進(jìn)行了更換;對三足離心機(jī)所存在的.安全隱患進(jìn)行了消除,并擬在其底部鋪設(shè)膠皮,從而防止皮帶輪脫落造成摩察起火的事故。

  四、國慶節(jié)期間加強(qiáng)了安全檢查力度,保證每個工段、班組每天、每個班次都有人巡查跟班,確保了節(jié)日期間安全生產(chǎn)的正常運(yùn)行。

  五、嚴(yán)格按照公司管理制度,認(rèn)真履行監(jiān)管職責(zé),加強(qiáng)了對外來人員的安全管理工作。杜絕了送貨、拉貨、外來施工人員在防爆區(qū)打手機(jī)、吸煙及車輛隨意通行等各類違章事故的發(fā)生。

  六、認(rèn)真做好本職工作,積極完成公司交給的各項(xiàng)任務(wù)。

  七、存在的問題:

  目前,****工段使用的****型干燥器存在安全隱患,由于氣缸振打力度大,致使捕集架與連接枝桿的銷子經(jīng)常被震斷,極易產(chǎn)生火花,從而導(dǎo)致塵暴、甲醇?xì)怏w爆炸。擬請公司派維修、電儀專家前來協(xié)助解決。

  下一步車間將加大安全管理力度,嚴(yán)抓嚴(yán)管,配合生計處開展的管理風(fēng)暴行動,對違章人、違章單位負(fù)責(zé)人、進(jìn)行嚴(yán)厲懲處,及時曝光。尤其是對打手機(jī)、吸煙、野蠻操作等現(xiàn)象,決不留情,嚴(yán)肅處理,震懾以身試法者,保護(hù)員工及企業(yè)財產(chǎn)的安全。

車間月工作總結(jié)4

  20xx年11月聚氯乙烯車間共生產(chǎn)樹脂14362.425噸,其中優(yōu)級品11140.9噸占總產(chǎn)量的77.57%,一級品2393.975噸占總產(chǎn)量的16.67%;本月一級品含優(yōu)共占總產(chǎn)量的94.24%。合格品產(chǎn)量827.55噸,占總產(chǎn)量5.76%。(上月共生產(chǎn)樹脂13872.02噸,其中優(yōu)級品9609.52噸占總產(chǎn)量的69.72%,一級品2527.2噸占總產(chǎn)量的18.22%;本月一級品含優(yōu)共占總產(chǎn)量的.87.49%。合格品產(chǎn)量1735.3噸,占總產(chǎn)量12.51%。)

  本月新聚合系統(tǒng)產(chǎn)品質(zhì)量情況完成較好,優(yōu)級品率達(dá)94.24%,影響新聚合系統(tǒng)的主要因素為雜質(zhì)。因雜質(zhì)影響導(dǎo)致樹脂品級降為一級品約1023.35噸,占新聚合系統(tǒng)產(chǎn)量的13.10%。雜質(zhì)造成合格品531.55噸,占新聚合產(chǎn)量的5.76%。經(jīng)分析使新聚合樹脂產(chǎn)品降級原因?yàn)殡s質(zhì)。原因分析:11月2日至5日新聚合汽提出塔緩沖罐因長間未按要求進(jìn)行沖洗導(dǎo)致新聚合樹脂產(chǎn)品質(zhì)量波動,此期間新聚合樹脂雜質(zhì)超標(biāo)嚴(yán)重。11月22日新干燥主風(fēng)機(jī)跳停,新干燥系統(tǒng)緊急停車,在此期間新聚合汽提塔降量運(yùn)行,造成樹脂產(chǎn)品質(zhì)量波動。

  老聚合本月生產(chǎn)較為平穩(wěn),對老聚合產(chǎn)品質(zhì)量進(jìn)行統(tǒng)計分析影響老聚合樹脂產(chǎn)品質(zhì)量的主要因素為雜質(zhì)、殘留。因雜質(zhì)、殘留造成老聚合樹脂降級1666噸,占老聚合生產(chǎn)樹脂的25.44%。原因分析:10月29日老汽提塔頂壓力上升,查找原因?yàn)檎饨Y(jié)冰造成汽提降量,對樹脂產(chǎn)品質(zhì)量造成一定影響。10月30日老汽提蒸汽壓力下降至0.4Mpa,老汽提被迫降量,此期間老聚合生產(chǎn)樹脂雜質(zhì)、殘留均較高,造成樹脂產(chǎn)品降級。10月31日老干燥樹脂雜質(zhì)出現(xiàn)波動,經(jīng)多方查找原因,對老聚合出料槽進(jìn)行拆檢發(fā)現(xiàn)出料槽花籃中有變色樹脂,此為造成樹脂雜質(zhì)波動的主要原因。后續(xù)車間對老聚合三樓進(jìn)料人員進(jìn)行要求保證每班對出料槽花籃進(jìn)行清理,減少樹脂雜質(zhì)波動的可能性。11月1日汽提蒸汽壓力波動,造成老聚合樹脂質(zhì)量波動;11月17日車間安排對老干燥系統(tǒng)進(jìn)行清理,在干燥開停車間過程中造成老干燥樹脂產(chǎn)品質(zhì)量波動。

車間月工作總結(jié)5

  火紅的五月就要結(jié)束了,為了更好地迎接和面對六月的工作,現(xiàn)將五月份的工作總結(jié)如下:

  一、工作方面

  我主要還是負(fù)責(zé)餡料的炒制,和夜班車間施工的監(jiān)督工作。天氣一天一天的變的炎熱,炒制的餡料放置就成了一項(xiàng)重要的工作。以前我們有專門的`餡料放置的庫房,有空調(diào)制冷,臭氧殺毒。而現(xiàn)在車間改造,沒有專門的放置區(qū)域,就對餡料的質(zhì)量要求就更高。為了保證餡料的質(zhì)量,在炒制的過程中要掌握好餡料各項(xiàng)合格指數(shù)。在放置的時要求密封嚴(yán)實(shí),并定期檢查餡料的變化,如發(fā)現(xiàn)異常情況,馬上采取有效措施解決。一真空包裝,二重新回鍋高溫殺菌。

  對通風(fēng)管道的按裝,剛開始可以說一點(diǎn)也不了解,經(jīng)過了解學(xué)習(xí)到最后檢查發(fā)現(xiàn)問題。如發(fā)現(xiàn)不合格項(xiàng)堅(jiān)決要求返工整改達(dá)到要求。接茬處未粘貼密封墊,螺絲未上緊,通風(fēng)窗的切口大小是否合適,管道的整體安裝等一系列工作。在跟進(jìn)安裝時也學(xué)到了好多以前從未接觸到的知識。

  二、質(zhì)量事故方面

  首先我自己在炒餡方中,每天總有幾次的電源掉閘落閘,不是電器接觸不好,就是電壓負(fù)荷超重!總之我覺得,不論廠外的維修人員還是施工人員在檢查維修和施工的時刻,我們必須要有業(yè)內(nèi)人士響應(yīng)的跟進(jìn)。

  5月4日東車間空調(diào)的移動安裝,如果不是及時提醒,煤氣罐的接口“氣”和“液”換接,有可能造成焊接的不燃燒和“放炮”。在電器這一方面我確實(shí)不太懂,他們?yōu)榱朔奖惆芍鳈C(jī)和外機(jī)接在兩個電源上,總覺得不合適?

  5月19日粽子車間的配電箱著火,連同原料庫的配電箱的部分線路燒毀,直接給公司造成了經(jīng)濟(jì)損失。安全第一防患未然!我們應(yīng)該統(tǒng)一管理制定相應(yīng)的設(shè)備維修制度(外來維修),并對全公司的電路和設(shè)備統(tǒng)一進(jìn)行一次檢查和維修。要做到的是定期維護(hù)保養(yǎng)而不是事后檢查修理!

  三、下月計劃

  1、保質(zhì)保量的完成自己的本職工作。

  2、積極地配合車間領(lǐng)導(dǎo)工作,把糕點(diǎn)車間的工作做好做細(xì),做到前管理。

  3、認(rèn)真的認(rèn)識和完善自己的不足,不斷地提高自己的業(yè)務(wù)能力。

車間月工作總結(jié)6

  20xx 年8月份由于生產(chǎn)工廠10萬噸設(shè)備剛剛投產(chǎn),生產(chǎn)工作在緊張和探索中度過,這個月我作為生產(chǎn)統(tǒng)計也是在摸索中不斷的總結(jié)努力提高自己的工作能力,工作在工廠領(lǐng)導(dǎo)和全體同事的支持下,圍繞服務(wù)車間生產(chǎn)展開,現(xiàn)將工作作如下匯報:

  一、 8月份主要工作完成情況

  1、 車間生產(chǎn):

  主要負(fù)責(zé)統(tǒng)計上報車間各班組日產(chǎn)量、月產(chǎn)量,盤點(diǎn)每月半成品、在制品欠產(chǎn)主要原因是7月底剛搬入新工廠,所以8月份生產(chǎn)產(chǎn)量沒達(dá)到目標(biāo)產(chǎn)量。

  監(jiān)督生產(chǎn)車間嚴(yán)格按照生產(chǎn)工藝使用原材料,嚴(yán)密監(jiān)督投入產(chǎn)出比,以確保產(chǎn)品符合質(zhì)量要求,將生產(chǎn)消耗控制在合理的范圍內(nèi)。發(fā)現(xiàn)問題及時和數(shù)控員溝通查找原因,及時糾正,避免物料損耗節(jié)約成本。

  2、后勤保障:

  后勤保障的工作多而雜,主要有以下幾方面:

  1)制作勞保用品領(lǐng)用表,做好各種辦公用品、辦公用具的領(lǐng)用和發(fā)放及各種物品的管理臺帳工作。嚴(yán)格控制辦公用品的支出,降低辦公費(fèi)用的開支。

  2)擬寫車間行政文件,做好生產(chǎn)記錄、行政文件資料的傳遞與保管工作,保證文件按正確的處理程序進(jìn)行流轉(zhuǎn),檔案要按照管理要求及時、準(zhǔn)確歸檔,防止資料遺失。

  3、員工計件工資的核算:

  每個月的月末是最忙碌的日子,既要進(jìn)行盤點(diǎn)、考勤匯總、員工計件工資的核算,也要將下月的原材料輔材需求計劃做好,保證生產(chǎn)能夠正常的運(yùn)作。即使在這樣忙碌的情況下,我也嚴(yán)格要求自己保證盤點(diǎn)的數(shù)據(jù)及員工計件工資做到準(zhǔn)確無誤。定期做好辦公用品、勞保用品的申領(lǐng)發(fā)放,始終把工作做到前面。積極配合各部門、各班組,履行自己的職責(zé)。

  (二)工作中存在的不足與反省

  這個月的工作中也存在許多不足之處,主要體現(xiàn)在以下幾方面:

  1、生產(chǎn)車間相關(guān)文件、車間行政文件、生產(chǎn)記錄文件等分類存放,但是分類不詳細(xì)。

  2、去車間的次數(shù)較少,對公司的產(chǎn)品結(jié)構(gòu)、工藝流程了解不夠透徹。

  二、 9月份工作計劃

  9月份我的工作將以鞏固成果,吸取教訓(xùn),進(jìn)一步明確統(tǒng)計員的`工作職責(zé)為中心。牢固樹立服務(wù)思想,為車間員工服務(wù)好。做好領(lǐng)導(dǎo)臨時交辦的事宜。針對以前存在的不足之處,9月份除完成每個月的各項(xiàng)工作任務(wù)外,我將多去車間了解公司產(chǎn)品結(jié)構(gòu)、工藝流程、操作規(guī)程、各班組各崗位的人員配置情況。

  三、 對本崗位的認(rèn)識

  統(tǒng)計員的工作知識面廣,需要有財務(wù)、行政、人力、等方面的知識,而且要具備細(xì)心、耐心的品質(zhì),肯干的工作態(tài)度。保證上報各類數(shù)據(jù)的真實(shí)性、準(zhǔn)確性、及時性。在今后的工作中我要從細(xì)處著手,把事做細(xì)做精,持之以恒地堅(jiān)持,工作前置化,將問題及時向領(lǐng)導(dǎo)匯報,并提出合理化建議,從而使領(lǐng)導(dǎo)的決策更加準(zhǔn)確、更加合理。

車間月工作總結(jié)7

  一、工作概述:根據(jù)審計室要求完成生產(chǎn)車間相關(guān)核算工作;根據(jù)人員工資情況對勞動工時定額進(jìn)行核定;月生產(chǎn)完成產(chǎn)品的分類統(tǒng)計及產(chǎn)值核算;對車間設(shè)備、物品狀況統(tǒng)計、損耗核算;登記車間固定資產(chǎn)明細(xì)賬及低值易耗品臺賬,并與相關(guān)部門核對;按時編制車間成本預(yù)算和產(chǎn)品成本計算單。

  二、本月工作內(nèi)容:核算電器工序定額和收集整理車間成本核算所要的基礎(chǔ)數(shù)據(jù),完成xx年年3月至20xx年5月的工序綜合單元數(shù)的核查。

  三、本月存在的問題:

  1、各生產(chǎn)部門對基礎(chǔ)數(shù)據(jù)(工時)收集較困難。

  2、各種臺賬建立和完善較緩慢,有些部門人員不知道如何利用臺賬進(jìn)行車間生產(chǎn)管理。

  3、管理的`持續(xù)改進(jìn)進(jìn)展很難,車間或部門對企業(yè)管理和生產(chǎn)管理持觀望態(tài)度。

  4、工作過于枯燥無味,看不到進(jìn)步和改善緩慢。

  四、本月工作心得:

  由于工作本身的關(guān)系,本月在表象上不見什么進(jìn)展和改進(jìn)的方面,但在財務(wù)等部門和相關(guān)人員的支持下,我感到這一個月內(nèi)主要在,完成xx年年3月至20xx年5月的工序綜合單元數(shù)的核查有所收獲:

  1、氣箱后封板焊接崗位每人每月完成155臺370單元;在除去異常因素下每日可完成19單元,每月可完成400單元;

  每日可完成開關(guān)8臺,每月可完成開關(guān)174臺

  每日可完成開關(guān)5.00臺,每月可完成開關(guān)108.75臺。

  6、開關(guān)總裝崗位每人每月完成78臺191單元在除去異常因素下每日可完成6.37單元,每月可完成138.48單元;

  每日可完成開關(guān)2.76臺,每月可完成開關(guān)59.97臺。

  7、另外xx年年3月份至20xx年5月份電器高壓工序綜合單元數(shù):

  7-1氣箱后封板每月可完成170臺407單元;

  7-2氣箱焊接每月可完成263臺551單元;

  7-4氣箱裝配每月可完成200臺423單元;

  7-5檢漏充氣每月可完成195臺406單元;

車間月工作總結(jié)8

  一、異常匯總:

  20xx年03月03日22:46分,分解車間聯(lián)系槽上攪拌C組1x攪拌電機(jī)主用電源試啟時自動切換至備用,立即派人前往配電室及槽上檢查,檢查發(fā)現(xiàn)配電室抽屜開關(guān)內(nèi)控制回路保險燒毀,立即將配電柜開關(guān)停電后拉出,按照從保險下口線路走向進(jìn)行檢查接線有無松動情況,檢查配電室內(nèi)無接線松動情況,然后前往槽上檢查現(xiàn)場控制箱內(nèi)接線,依次檢查端子排、轉(zhuǎn)換開關(guān)、停止按鈕、啟動按鈕等檢查接線均無松動情況,隨即更換保險后送電,車間于23:25啟動成功,并進(jìn)行切換試驗(yàn)成功,于23:49分車間再次聯(lián)系槽上攪拌C組1x攪拌電機(jī)主用電源自動切換至備用,隨即再次檢查仍為配電室抽屜開關(guān)控制回路保險燒毀,直至我班接班0:10仍然燒保險,更換備用抽屜后仍然不行,隨即與檢修組長共同檢查發(fā)現(xiàn)現(xiàn)場控制箱內(nèi)線夾處有一控制線破皮所致,處理后送電車間啟動正常。因線夾中央有一固定螺釘突起,在攪拌運(yùn)行及多次開關(guān)柜門對控制電纜均有伸、縮的張力,在打開柜門后控制電纜受到拉力與接觸的螺釘脫離,通過測絕緣等手段檢查困難,只有把線夾全部打開后統(tǒng)一進(jìn)行檢查確保此類問題不在重復(fù)發(fā)生。

  防范措施:

  1.針對此類問題在以后檢修工作中加強(qiáng)對現(xiàn)場控制箱內(nèi)線夾處電纜的'檢查,杜絕此類事故的發(fā)生。

  2.檢查各高低壓配電柜柜門處由于柜門開啟可能造成線路絕緣破皮的地方進(jìn)行重點(diǎn)排查。

  3.對于線夾緊固的力度要適中,不能太緊導(dǎo)致線路絕緣皮損壞。

  不足(改進(jìn)):由于當(dāng)天處理故障時C1x攪拌為首槽,當(dāng)天1:00后風(fēng)力達(dá)到6級,處理問題極為困哪,所幸未出現(xiàn)不安全情況,在以后如遇到此類處理問題途中突遇異,F(xiàn)象應(yīng)停止處理問題,待情況好轉(zhuǎn)再進(jìn)行處理。

  二、巡檢方面針對近期空氣濕度大的情況我班對高壓設(shè)備的電纜室及控制電纜室進(jìn)行了集中排查有無凝水凝露現(xiàn)象,通過排查除濕度較高以外其余均無異常。

  三、種子過濾一二線在巡檢過程中經(jīng)常發(fā)現(xiàn)1x2x進(jìn)線偏負(fù)荷嚴(yán)重,1x進(jìn)線電流均達(dá)到20xx多A。2x進(jìn)線只有幾十A,建議倆系分解車間協(xié)商解決負(fù)荷問題。

車間月工作總結(jié)9

  一、工作概述

  主要是根據(jù)生產(chǎn)計劃對電器車間生產(chǎn)進(jìn)行組織、安排、管理,以達(dá)到按時、按量的完成相關(guān)的工作任務(wù)。

  二、10月工作內(nèi)容

  保質(zhì)保量的完成上級安排的各環(huán)節(jié)的成套協(xié)調(diào)生產(chǎn)、組裝、發(fā)貨任務(wù)。

  三、10月存在的問題

  由于電器間各個生產(chǎn)環(huán)節(jié)的控制因素比較多,且所受定單市場的影響比較突出,在計劃和物料供應(yīng)上存在的不定因素導(dǎo)致在績效管理很難找到一個支點(diǎn),也由于生產(chǎn)環(huán)節(jié)太多,控制點(diǎn)和考核點(diǎn)的尺度不樣,為了保證績效工作的平穩(wěn)著陸和車間的穩(wěn)定在時間管理中手忙腳亂,很難適應(yīng)公司的管理要求,在定單緊急交貨情況下只是一味的為了發(fā)貨而發(fā)貨和組織生產(chǎn),管理中的職權(quán)范圍沒有明確的界限,不論是質(zhì)保還是生產(chǎn)車間在工作之中什么問題都找我,在加上公司在管理問題上的其他要求,使得我疲于奔命,心煩意亂,感覺到了崩潰的邊緣和能力的極限。也感覺到公司迫切和緊急的改革思路中我無法承受的工作壓力。

  近期ia開關(guān)需改進(jìn)的問題:ia五單元托盤與面板的固定螺孔除第一個孔位正確外,其余三個孔位不對。lt、pc等進(jìn)線側(cè)板未排地線孔位。vc(特別是v36)的電纜倉內(nèi)防鼠板不緊驟。lvc的加長門在關(guān)閉狀態(tài)下會輕易打開(安全性不夠),另外操作桿無法操作(操作手柄需減短110mm).lt開關(guān)金屬件的安裝尺寸問題。都有待盡快解決

  其他還存在很多技術(shù)和生產(chǎn)復(fù)雜輔助服務(wù)的問題:生產(chǎn)計劃、物料供應(yīng)等。

  激光機(jī)(先購進(jìn)使用的一臺)需要大修。

  四、10月工作心得

  本月工作處于混亂和復(fù)雜的狀態(tài)之中,在工作和學(xué)習(xí)中很難找到一條切實(shí)可行、思路清晰的有效的管理辦法,特別是在穩(wěn)定員工的心態(tài)方面?冃Ч芾淼膶(shí)施還存在很大改進(jìn)和試行難題。員工的理解和支持是關(guān)鍵。

  工作分工和職權(quán)的下放對于公司的管理都是一種模糊的概念。作為管理者,我沒有思考如何提高車間管理水平的時間,整天為了發(fā)貨而不停的協(xié)調(diào)和處理車間各種突發(fā)事件和技術(shù)問題。

  定單的.不定性和隨機(jī)性的下單方式,為了滿足市場的交貨期,必須隨時的了截生產(chǎn)進(jìn)度和協(xié)調(diào)生產(chǎn),致使電器的生產(chǎn)變動性非常大,管理的強(qiáng)度和工作壓力也隨之加大,

  五、10月建議

  1、對于多面手的培訓(xùn)主要是加強(qiáng)員工自身的技能提高,員工可以不經(jīng)同意使用15%的工作時間干個人感興趣的事。

  2、加強(qiáng)績效工作的分步進(jìn)行:1、對每個職位制訂工作職責(zé)表,明確工作項(xiàng)目。2、從工作項(xiàng)目,提出關(guān)鍵項(xiàng)目。3、訂出每一工作項(xiàng)目的績效標(biāo)準(zhǔn)。4、制訂工作進(jìn)行要點(diǎn)。5、例外管理(異常管理)的運(yùn)用。6、績效評估/反饋/改善/激勵。

  3、建立工人七大標(biāo)準(zhǔn)要求“全、細(xì)、嚴(yán)”:產(chǎn)量、質(zhì)量消耗指標(biāo);技術(shù)操作標(biāo)準(zhǔn);事故控制標(biāo)準(zhǔn);設(shè)備維護(hù)標(biāo)準(zhǔn);文明生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn);限額領(lǐng)料金額和勞動紀(jì)律規(guī)定。

  4、實(shí)行工作抽樣對員工進(jìn)行工時核定:雇員工作時間百分比,雇員工作速率;機(jī)器利用率

  5、加強(qiáng)對車間崗位的分析和工作職責(zé)的分析。

  6、如何使績效管理軟著陸,達(dá)到車間的生產(chǎn)穩(wěn)定管理過渡。

  7、學(xué)習(xí)和探討更加有效的考核制度和方法。

  8、骨干的管理如何進(jìn)行。

  9、車間管理人員的定位和崗位職責(zé)的分析。

  六、下個月的工作計劃

  1、加強(qiáng)對車間崗位管理的工作分析。

  2、工作的變動導(dǎo)致生產(chǎn)計劃性工作加強(qiáng)。

  3、完善車間的工序生產(chǎn)控制點(diǎn)的考核方法和針對增效降能的管理制度。

  4、按定單和生產(chǎn)計劃調(diào)整和組織車間內(nèi)部的臨時性工作和突發(fā)事件。

  5、建立崗位責(zé)任制和經(jīng)濟(jì)責(zé)任制,使權(quán)力的下放合理化。

  6、加強(qiáng)與同事之間的團(tuán)結(jié)合作。

  7、加強(qiáng)制度實(shí)施中的督導(dǎo)和績效的認(rèn)定。

  8、完善車間工序的基礎(chǔ)數(shù)據(jù)收集、匯總、分析、應(yīng)用

  9、努力調(diào)節(jié)生產(chǎn)安排,是定單完成率達(dá)到80%。緊急定單完成率100%。

  10、對于以銷定產(chǎn)的車間,以生產(chǎn)計劃為依據(jù)進(jìn)行產(chǎn)量和質(zhì)量分析。

車間月工作總結(jié)10

  一、工作概述

  主要是根據(jù)生產(chǎn)計劃對電器車間生產(chǎn)進(jìn)行組織、安排、管理,以達(dá)到按時、按量的完成相關(guān)的工作任務(wù)。

  二、4月工作內(nèi)容

  保質(zhì)保量的完成上級安排的各環(huán)節(jié)的成套協(xié)調(diào)生產(chǎn)、組裝、發(fā)貨任務(wù)。

  三、4月存在的問題

  由于電器間各個生產(chǎn)環(huán)節(jié)的控制因素比較多,且所受定單市場的影響比較突出,在計劃和物料供應(yīng)上存在的不定因素導(dǎo)致在績效管理很難找到一個支點(diǎn),也由于生產(chǎn)環(huán)節(jié)太多,控制點(diǎn)和考核點(diǎn)的尺度不樣,為了保證績效工作的平穩(wěn)著陸和車間的穩(wěn)定在時間管理中手忙腳亂,很難適應(yīng)公司的管理要求,在定單緊急交貨情況下只是一味的為了發(fā)貨而發(fā)貨和組織生產(chǎn),管理中的職權(quán)范圍沒有明確的界限,不論是質(zhì)保還是生產(chǎn)車間在工作之中什么問題都找我,在加上公司在管理問題上的其他要求,使得我疲于奔命,心煩意亂,感覺到了崩潰的邊緣和能力的極限。也感覺到公司迫切和緊急的改革思路中我無法承受的工作壓力。

  近期ia開關(guān)需改進(jìn)的問題:ia五單元托盤與面板的固定螺孔除第一個孔位正確外,其余三個孔位不對。lt、pc等進(jìn)線側(cè)板未排地線孔位。vc(特別是v36)的電纜倉內(nèi)防鼠板不緊驟。lvc的加長門在關(guān)閉狀態(tài)下會輕易打開(安全性不夠),另外操作桿無法操作(操作手柄需減短14mm)開關(guān)金屬件的安裝尺寸問題。都有待盡快解決

  其他還存在很多技術(shù)和生產(chǎn)復(fù)雜輔助服務(wù)的問題:生產(chǎn)計劃、物料供應(yīng)等。

  激光機(jī)(先購進(jìn)使用的一臺)需要大修。

  四、4月工作心得

  本月工作處于混亂和復(fù)雜的狀態(tài)之中,在工作和學(xué)習(xí)中很難找到一條切實(shí)可行、思路清晰的有效的管理辦法,特別是在穩(wěn)定員工的心態(tài)方面?冃Ч芾淼膶(shí)施還存在很大改進(jìn)和試行難題。員工的理解和支持是關(guān)鍵。

  工作分工和職權(quán)的下放對于公司的管理都是一種模糊的概念。作為管理者,我沒有思考如何提高車間管理水平的時間,整天為了發(fā)貨而不停的協(xié)調(diào)和處理車間各種突發(fā)事件和技術(shù)問題。

  定單的不定性和隨機(jī)性的下單方式,為了滿足市場的交貨期,必須隨時的'了截生產(chǎn)進(jìn)度和協(xié)調(diào)生產(chǎn),致使電器的生產(chǎn)變動性非常大,管理的強(qiáng)度和工作壓力也隨之加大,

  五、4月建議

  1、對于多面手的培訓(xùn)主要是加強(qiáng)員工自身的技能提高,員工可以不經(jīng)同意使用x%的工作時間干個人感興趣的事。

  2、加強(qiáng)績效工作的分步進(jìn)行:

  1、對每個職位制訂工作職責(zé)表,明確工作項(xiàng)目。

  2、從工作項(xiàng)目,提出關(guān)鍵項(xiàng)目。

  3、訂出每一工作項(xiàng)目的績效標(biāo)準(zhǔn)。

  4、制訂工作進(jìn)行要點(diǎn)。

  5、例外管理(異常管理)的運(yùn)用。

  6、績效評估/反饋/改善/激勵。

  3、建立工人七大標(biāo)準(zhǔn)要求“全、細(xì)、嚴(yán)”:產(chǎn)量、質(zhì)量消耗指標(biāo);技術(shù)操作標(biāo)準(zhǔn);事故控制標(biāo)準(zhǔn);設(shè)備維護(hù)標(biāo)準(zhǔn);文明生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn);限額領(lǐng)料金額和勞動紀(jì)律規(guī)定。

  4、實(shí)行工作抽樣對員工進(jìn)行工時核定:雇員工作時間百分比,雇員工作速率;機(jī)器利用率

  5、加強(qiáng)對車間崗位的分析和工作職責(zé)的分析。

  6、如何使績效管理軟著陸,達(dá)到車間的生產(chǎn)穩(wěn)定管理過渡。

  7、學(xué)習(xí)和探討更加有效的考核制度和方法。

  8、骨干的管理如何進(jìn)行。

  9、車間管理人員的定位和崗位職責(zé)的分析。

  六、下個月的工作計劃

  1、加強(qiáng)對車間崗位管理的工作分析。

  2、工作的變動導(dǎo)致生產(chǎn)計劃性工作加強(qiáng)。

  3、完善車間的工序生產(chǎn)控制點(diǎn)的考核方法和針對增效降能的管理制度。

  4、按定單和生產(chǎn)計劃調(diào)整和組織車間內(nèi)部的臨時性工作和突發(fā)事件。

  5、建立崗位責(zé)任制和經(jīng)濟(jì)責(zé)任制,使權(quán)力的下放合理化。

  6、加強(qiáng)與同事之間的團(tuán)結(jié)合作。

  7、加強(qiáng)制度實(shí)施中的督導(dǎo)和績效的認(rèn)定。

  8、完善車間工序的基礎(chǔ)數(shù)據(jù)收集、匯總、分析、應(yīng)用

  9、努力調(diào)節(jié)生產(chǎn)安排,是定單完成率達(dá)到x%。緊急定單完成率x%。

  4、對于以銷定產(chǎn)的車間,以生產(chǎn)計劃為依據(jù)進(jìn)行產(chǎn)量和質(zhì)量分析。

車間月工作總結(jié)11

  按照化工有限公司冬季培訓(xùn)工作實(shí)施方案的總體要求,為確保裝置冬季安全平穩(wěn)生產(chǎn),我們電儀車間針對冬季安全生產(chǎn)裝置管線易凍、易堵、易滲漏,員工難操作的特點(diǎn),結(jié)合車間的實(shí)際工作情況及員工的崗位需求,認(rèn)真編制了《冬季培訓(xùn)計劃運(yùn)行表》,并按照培訓(xùn)計劃的具體安排對員工有針對性地組織開展了冬季培訓(xùn)。較好地完成了車間1月份培訓(xùn)的各項(xiàng)工作。下面將本月的培訓(xùn)工作做以總結(jié):

  一、制定培訓(xùn)計劃,精心安排,積極組織實(shí)施培訓(xùn)工作。

  本車間1月下旬,按照上級要求編制了《冬季培訓(xùn)計劃運(yùn)行表》, 由負(fù)責(zé)授課的教師收集好培訓(xùn)的信息資料,編制好培訓(xùn)教案。按時為學(xué)員授課。

  在冬季培訓(xùn)中,重點(diǎn)講解在冬季突然停暖的`采暖出理,冬季施工作業(yè)中安全問題,提升了員工冬季維修能力,提高了防范意識,確保了裝置本質(zhì)安全。

  二、檢查考核落實(shí)培訓(xùn),保證冬季培訓(xùn)工作有序進(jìn)行。

  本車間于月25日對崗位員工的培訓(xùn)情況進(jìn)行了考試驗(yàn)收。此 次考試有16名員工參加?己私Y(jié)果80分以上,90分以下有1人;90分以上,100分以下有15人。通過考核,大多數(shù)人對本月培訓(xùn)知識都能夠較熟悉掌握并能實(shí)際應(yīng)用,收到了良好效果;具_(dá)到了此次活動培訓(xùn)的目的。

  我電儀車間將繼續(xù)按照培訓(xùn)計劃和化工有限公司要求,努力配合上級完成各項(xiàng)培訓(xùn)工作任務(wù)。提高全體員工素質(zhì),確保裝置冬季安全平穩(wěn)生產(chǎn)。

車間月工作總結(jié)12

  不知不覺三月結(jié)束了,現(xiàn)對3月管理工作總結(jié)如下。

  在3月我很累,員工也很累,開機(jī)不正常,很難開滿12小時,我整天頂著巨大的壓力,想著控制現(xiàn)場和成本的辦法,一天工作近16小時,即便睡覺了,有時竟在夢中驚醒。我在心里幾度選擇放棄,但是最終我堅(jiān)持下來。我和x班在不斷地進(jìn)步,現(xiàn)場成本都有所改善,同時我也在不斷的積累經(jīng)驗(yàn),成長成熟。

  用了一個月的'時間,初步改善了x班的現(xiàn)狀,但是在月末還是出現(xiàn)了一些下滑,并出現(xiàn)了兩次事故,影響了班組成績。我也看到了自己管理上的不足,考慮到實(shí)際情況,下個月我會跟隨x班長學(xué)習(xí)。

  總之在個月我學(xué)到了很多,尤其是人員管理方面,并不斷實(shí)踐,慢慢融匯到自己身上。以下是我制定的自己的發(fā)展計劃,如下:

  1、完善服務(wù)班各項(xiàng)制度及操作流程;

  2、提高自身管理水平,完成工作任務(wù);

  3、擺正工作態(tài)度,調(diào)整心態(tài),不斷接受新的挑戰(zhàn);

  4、要培養(yǎng)全局觀,有長遠(yuǎn)的眼光。

  5、培養(yǎng)溝通,協(xié)調(diào)能力。

車間月工作總結(jié)13

  20xx年的最后一個月即將結(jié)束了,我車間本著“以人為本、安全第一、預(yù)防為主”的方針、“抓安全、促生產(chǎn)、強(qiáng)管理”的原則,圓滿的完成了各項(xiàng)生產(chǎn)任務(wù),

  現(xiàn)總結(jié)匯報如下:

  一、安全例會制度和安全宣傳

  1、充分利用板報形式宣傳“新安全生產(chǎn)法”“紅線意識”“三個百分百”等,營造安全工作氣氛。

  2、車間領(lǐng)導(dǎo)通過安委會、車間主任講話會以及每周一次的班組活動會,學(xué)習(xí)公司下發(fā)的“關(guān)于開展20xx年‘元旦’節(jié)前安全大檢查的通知”、“關(guān)于公司開展‘冬季’安全大檢查的通知”等文件精神,第一時間把公司的安全形勢和安全理念傳達(dá)給每一位員工。

  3、嚴(yán)貫徹執(zhí)行安全例會制度,及時制定各項(xiàng)安全防范措施。

 、艅恿ざ。針對當(dāng)前工段崗位人員過于分散、過熱蒸汽和飽和蒸汽交叉使用的情況,進(jìn)一步落實(shí)班組長定期巡檢制和操作工崗位責(zé)任制。

 、 生化工段。

 、 針對生化工段新上“高效氣浮裝置”,需對操作工行工藝方面的'培訓(xùn),盡快適應(yīng)新設(shè)備。

 、 針對深度處理工段接觸、使用化學(xué)藥品多、新工人多情況,及時制定“化學(xué)品危害特性及防護(hù)措施”。

  二、隱患排查與整改

  積極落實(shí)“公司20xx年元旦節(jié)前大檢查“的通知,全面開展隱患排查及整改。以“零容忍”態(tài)度對待各類隱患,本月共排查出隱患 8項(xiàng),整改隱患 8項(xiàng),整改率100%。

  三、安全教育

  1、本月對全體員工進(jìn)行了一次“安全生產(chǎn)知識”培訓(xùn),且全部通過了相應(yīng)的考試,通過這次培訓(xùn)各崗位工進(jìn)一步提高了安全意識,提升了個人安全水平。

  2、全面推廣“白國周班組管理法”,動員班組長積極借鑒、吸納其中的精髓,在工作中形成一套自己的管理方法,現(xiàn)場管理從粗放型向精益化轉(zhuǎn)變。

  四、其他

  1、本月車間進(jìn)行動火作業(yè)12次、吊裝作業(yè)2次、高處作業(yè)1次,全部辦理了相關(guān)作業(yè)票證并圓滿完成。

  2、生化工段兩個中控室安裝應(yīng)急照明燈,提高了發(fā)生突發(fā)事故時的安全系數(shù)。

  五、下步打算

  1、動員車間一切力量,抓好 “兩節(jié)“期間的安全工作。

  2、落實(shí)交接班制度和班中巡檢制度,確保設(shè)備完好、消防應(yīng)急器材齊全。

  3、做好“深度處理uf、ro”“余熱鍋爐”“高效氣浮”等新設(shè)備調(diào)試期間的安全工作。

車間月工作總結(jié)14

  一、安全宣傳教育活動。各部門在每周例行的公司生產(chǎn)調(diào)度會上通報安全宣傳教育內(nèi)容,各車間、工段、班組利用班前班后會宣傳公司安全文化,并制作內(nèi)容豐富、形式多樣的安全月專題宣傳板報。安全處懸掛安全月主題橫幅,下發(fā)600冊由德州市安全生產(chǎn)監(jiān)督管理局局編印的《德州市安全生產(chǎn)"五進(jìn)"宣傳手冊》到基層班組,宣傳企業(yè)安全生產(chǎn)主體責(zé)任基本知識、職業(yè)安全健康基本知識和日常生活安全常識,促使全公司形成"關(guān)注安全、關(guān)愛生命"的良好氛圍。

  二、隱患排查治理活動。公司安委會在安全月對全公司進(jìn)行了安全綜合檢查,通過對每個車間、每個工段的'細(xì)致檢查,查找生產(chǎn)設(shè)備和生產(chǎn)工藝中存在的各類安全隱患,制定隱患整改方案和計劃,由各職能處室到期復(fù)查;各車間、工段同時進(jìn)行各單位的隱患自查自改工作。通過安全檢查和隱患整改措施的落實(shí),進(jìn)一步改善了全公司安全生產(chǎn)環(huán)境。

  三、安全生產(chǎn)事故警示教育活動。安全處組織各車間干部員工共計815人觀看事故教育片《黑色瞬間》,下發(fā)100冊由德州市安全生產(chǎn)監(jiān)督管理局局編印的《典型案例剖析匯編》到基層班組。通過對典型事故案例的剖析,教育廣大干部員工切實(shí)增強(qiáng)自我防范意識和自我保護(hù)能力,堅(jiān)決遏制、防范各類生產(chǎn)事故的發(fā)生。

  四、應(yīng)急救援演練活動。安全月期間,各車間、班組分別針對各自生產(chǎn)特點(diǎn)組織員工進(jìn)行各種應(yīng)急防護(hù)器材的使用方法學(xué)習(xí),公司組織三大生產(chǎn)車間模擬重大危險源事故進(jìn)行應(yīng)急救援演練。通過開展應(yīng)急預(yù)案培訓(xùn)、演練、評估等一系列活動,進(jìn)一步完善了應(yīng)急救援體系,提高了干部職工事故救援和應(yīng)急處置能力。

  五、知識技能現(xiàn)場抽問。根據(jù)公司制定的公司、處、車間、工段各層級深入一線員工技能水平抽問考核制定度的要求,6月29日,由張明副總經(jīng)理帶隊(duì),安全處組織生產(chǎn)處、設(shè)備處、保衛(wèi)處及生產(chǎn)車間負(fù)責(zé)人對生產(chǎn)一線員工分別從巡檢、交接班制度、生產(chǎn)操作規(guī)程、工藝指標(biāo)、異常處置、設(shè)備操作、維修規(guī)程、設(shè)備管理制度、設(shè)備異常處置、安全法律法規(guī)、廠規(guī)廠法、安全規(guī)程、重大危險源管理、事故應(yīng)急處置等方面抽問,促使基層干部職工進(jìn)一步加強(qiáng)業(yè)務(wù)技能的學(xué)習(xí),提高綜合素質(zhì),鞏固安全生產(chǎn)基礎(chǔ)。

  安全月活動告一段落,安全生產(chǎn)管理工作永無止境。我們將牢記"安全第一,預(yù)防為主,綜合治理"的安全理念,積極響應(yīng)上級領(lǐng)導(dǎo)的工作部署,扎實(shí)有效地將"安全生產(chǎn)基層基礎(chǔ)年"各項(xiàng)安全管理工作推向深入。

車間月工作總結(jié)15

  一、工作概述:

  根據(jù)審計室要求完成生產(chǎn)車間相關(guān)核算工作;根據(jù)人員工資情況對勞動工時定額進(jìn)行核定;月生產(chǎn)完成產(chǎn)品的分類統(tǒng)計及產(chǎn)值核算;對車間設(shè)備、物品狀況統(tǒng)計、損耗核算;登記車間固定資產(chǎn)明細(xì)賬及低值易耗品臺賬,并與相關(guān)部門核對;按時編制車間成本預(yù)算和產(chǎn)品成本計算單。

  二、10月工作內(nèi)容:

  核算電器工序定額和收集整理車間成本核算所要的基礎(chǔ)數(shù)據(jù),完成XX的工序綜合單元數(shù)的核查。

  三、10月存在的問題:

  1、各生產(chǎn)部門對基礎(chǔ)數(shù)據(jù)(工時)收集較困難。

  2、各種臺賬建立和完善較緩慢,有些部門人員不知道如何利用臺賬進(jìn)行車間生產(chǎn)管理。

  3、管理的持續(xù)改進(jìn)進(jìn)展很難,車間或部門對企業(yè)管理和生產(chǎn)管理持觀望態(tài)度。

  4、工作過于枯燥無味,看不到進(jìn)步和改善緩慢。

  四、10月工作心得:

  由于工作本身的關(guān)系,本月在表象上不見什么進(jìn)展和改進(jìn)的方面,但在財務(wù)等部門和相關(guān)人員的支持下,我感到這一個月內(nèi)主要在,完成XX年年3月至20xx年5月的工序綜合單元數(shù)的核查有所收獲:

  1、氣箱后封板焊接崗位每人每月完成155臺370單元;在除去異常因素下每日可完成19單元,每月可完成400單元;

  每日可完成開關(guān)8臺,每月可完成開關(guān)174臺

  2、氣箱焊接崗位每人每月完成166臺347單元;在除去異常因素下每日可完成12.85單元,每月可完成279.53單元;

  每日可完成開關(guān)6.15臺,每月可完成開關(guān)133.72臺。

  3、雙通安裝崗位每人每月完成195臺372單元;在除去異常因素下每日可完成13.17單元,每月可完成286.41單元;

  每日可完成開關(guān)6.84臺,每月可完成開關(guān)148.82臺。

  4、氣箱裝配崗位每人每月完成107臺210單元;在除去異常因素下每日可完成7.71單元,每月可完成167.79單元;

  每日可完成開關(guān)5.00臺,每月可完成開關(guān)108.75臺。

  5、檢漏充氣崗位每人每月完成107臺386單元;在除去異常因素下每日可完成12.02單元,每月可完成261.34單元;

  每日可完成開關(guān)5.76臺,每月可完成開關(guān)125.25臺。

  6、開關(guān)總裝崗位每人每月完成78臺191單元在除去異常因素下每日可完成6.37單元,每月可完成138.48單元;

  每日可完成開關(guān)2.76臺,每月可完成開關(guān)59.97臺。

  7、另外10月份電器高壓工序綜合單元數(shù):

  7-1氣箱后封板每月可完成170臺407單元;

  7-2氣箱焊接每月可完成263臺551單元;

  7-3雙通安裝每月可完成195臺429單元;

  7-4氣箱裝配每月可完成200臺423單元;

  7-5檢漏充氣每月可完成195臺406單元;

  7-6開關(guān)總裝每月可完成199.5臺452.5單元;(本表可做基礎(chǔ)定額)

  五、本月建議

  1、加強(qiáng)對各種基礎(chǔ)工時的統(tǒng)計,完善數(shù)據(jù)分析;

  2、完善內(nèi)部管理制度,健全各種管理和工作流程;

  3、根據(jù)公司對部門的要求,完善工作制度和工作流程;

  六、下月工作計劃

  1、參加smc盤點(diǎn)及基礎(chǔ)數(shù)據(jù)的'核檢;

  2、加強(qiáng)對電器數(shù)控數(shù)據(jù)的收集和核對。

  3、加強(qiáng)對低壓組裝數(shù)據(jù)的分析和核對。

  4、根據(jù)根據(jù)公司對部門的要求,完善工作制度和工作流程;

  5、完成公司交辦的其他任務(wù):。

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