當(dāng)前位置：日記300字>工作總結(jié)> 高速收費站工作總結(jié)

高速收費站工作總結(jié)

時間：2023-03-03 19:23:55 工作總結(jié) 我要投稿

高速收費站工作總結(jié)(15篇)

　　總結(jié)是在某一時期、某一項目或某些工作告一段落或者全部完成后進行回顧檢查、分析評價，從而得出教訓(xùn)和一些規(guī)律性認(rèn)識的一種書面材料，它可以使我們更有效率，我想我們需要寫一份總結(jié)了吧。那么總結(jié)應(yīng)該包括什么內(nèi)容呢？以下是小編幫大家整理的高速收費站工作總結(jié)，供大家參考借鑒，希望可以幫助到有需要的朋友。

高速收費站工作總結(jié)(15篇)

高速收費站工作總結(jié)1

　　一、體制創(chuàng)新，為地方服務(wù)

　　高等級公路管理中心于XX年3月份開始籌建，并于同年11月18日正式揭牌。主要對未列入國、省道范疇的市域公路網(wǎng)中的干線收費公路和部分設(shè)有收費站的新調(diào)整省道全面負(fù)責(zé)其建設(shè)、管理及融資、還貸，借以創(chuàng)新高等級公路投融資機制，盤活事業(yè)性高等級公路資產(chǎn)，推動全市高等級公路的持續(xù)和滾動發(fā)展，與其他層次的公路相配套，充分發(fā)揮xx路網(wǎng)的整體效益，為xx地方經(jīng)濟服務(wù)。納入管理范疇的有蘇虞張、蘇震桃、錫太、環(huán)太湖一級公路，主要負(fù)責(zé)納入管理范疇的高等級公路的融資、養(yǎng)護、收費和還貸。目前已通車蘇虞張一級公路，設(shè)置北橋收費站。

　　一級公路全長58.774公里，初步設(shè)計總概算億元，資本金占總投資的35%(其中省交通廳定額投入億元)，其余資金以收費權(quán)質(zhì)押方式通過國內(nèi)貸款解決。該項目的建設(shè)，對進一步完善xx市的公路交通網(wǎng)結(jié)構(gòu)，形成xx市域西部南北公路通道，開發(fā)與利用xx市沿江港口資源，加快沿線城鎮(zhèn)建設(shè)，促進xx市對經(jīng)濟發(fā)展等都具有十分重要的作用。

　　公路北橋收費站位于相成區(qū)北橋鎮(zhèn)與常熟市辛莊鎮(zhèn)交界處，是連接xx市、相成區(qū)、常熟市、張家港市的重要交通樞紐。北橋收費站于20xx年10月31日開征。

　　二、爭先創(chuàng)優(yōu)，營造收費管理新風(fēng)尚

　　北橋收費站從開始就貫徹從嚴(yán)從緊的工作思路，努力打造規(guī)范服務(wù)窗口形象，形成收費工作的幾個新亮點:

　　1、堅持高起點，加強月票車管理，杜絕人情車。從收費站開征伊始，即堅持“高起點，高標(biāo)準(zhǔn)”，加強對月票車輛的管理，嚴(yán)格杜絕人情車。北橋收費站自開征以來沒有一輛超范圍月票車和超范圍免繳車。同時對月票車要求其簽訂收費站月票管理書，使月票車能配合收費站的收費管理工作，收到了良好的效果。

　　2、完善內(nèi)部管理，延伸管理網(wǎng)絡(luò)。北橋收費站自開征以來就建立了沖卡逃費車輛黑名單，依賴收費管理系統(tǒng)和監(jiān)控錄像，了每一輛車沖卡逃費的時間、車號、監(jiān)控錄像硬盤記錄位置等內(nèi)容，對出現(xiàn)重復(fù)沖卡逃費的車輛做出，發(fā)到每個稽查和收費人員手中，并與交警、路政等部門溝通，協(xié)同追查。

　　3、從細(xì)微處下功夫，規(guī)范棄票管理。根據(jù)省局和市處對收費站棄票管理的行業(yè)規(guī)定，制定并下發(fā)了《棄票管理辦法》試行稿，要求收費站從嚴(yán)管理棄票，并納入對收費員的百分考核中。按照管理到位，互相牽制，簡化程序，避免重復(fù)工作的原則，又逐步細(xì)化《棄票銷毀清冊》，增加了棄票銷毀的具體內(nèi)容，建立了《棄票登記簿》、《棄票管理》和《棄票銷毀清冊》，明確了收費稽查員、征稽股、票財股各自登記臺賬的內(nèi)容，對符合銷毀要求的棄票填寫《棄票銷毀》及時銷毀棄票，并對各類臺賬妥善保管。

　　4、公平競爭，建立良好的人才選拔機制。在收費站骨干的選拔上，堅持“公開、公平、公正“原則，充分體現(xiàn)民主與實際工作能力相結(jié)合和干部能上能下平等競爭的氛圍，注意觀察全體人員的能力、業(yè)務(wù)水平、寫作能力和計算機應(yīng)用等方面的能力，通過民主評議和公示后，從中挑選收費班組的正副班長和股室的管理人員。

　　5、注重收費站文化建設(shè)，以創(chuàng)建收費站青年文明號為抓手，樹立文明行業(yè)新形象，體現(xiàn)人文關(guān)懷，展示收費站特色，樹標(biāo)兵，學(xué)先進，凸顯管理新氣象，打造管理新品牌，將北橋收費站建設(shè)成為培養(yǎng)和鍛煉人才的搖籃。

　　三、求真務(wù)實，積極推行機械化養(yǎng)護和規(guī)范化管理

　　蘇虞張一級公路于XX年10月14日建成通車后，為保證“暢、潔、綠、美”，蘇虞張一級公路的養(yǎng)護管理卓見成效。

　　1、通過招標(biāo)確定養(yǎng)護單位，推行管理制。為貫徹省局、市處“管養(yǎng)分離”的精神，蘇虞張公路小修保養(yǎng)單位通過邀請招標(biāo)方式確定，并簽訂了養(yǎng)護合同、廉政合同、合同，督促養(yǎng)護單位早日進場進行路面保潔和日常養(yǎng)護。

　　2、落實養(yǎng)護責(zé)任，推進機械化養(yǎng)護。蘇虞張一級公路的養(yǎng)護全面推行機械化養(yǎng)護，各養(yǎng)護單位購置了清掃車、灌縫機、清洗車等機械化養(yǎng)護設(shè)備，并逐步加大機械化程度，

　　3、制定規(guī)章，規(guī)范內(nèi)業(yè)資料管理。完善制定各項養(yǎng)護管理制度，明確蘇虞張公路養(yǎng)護管理所適用的養(yǎng)護規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)，規(guī)范統(tǒng)一各類養(yǎng)護臺帳記錄，力爭養(yǎng)護臺帳簡潔、全面。

　　4、加強路面巡視，及時處理各項問題。堅持日常養(yǎng)護巡查、不定期巡查、雨天路基排水、路面裂縫、橋梁伸縮縫及標(biāo)志標(biāo)牌夜間反光效果的特殊巡查相結(jié)合，要求養(yǎng)護單位每天至少上路巡查一遍，清掃車清掃一遍，并做好日常巡查記錄，發(fā)現(xiàn)問題及時處理。

　　5、加強與路政、交警部門的溝通和協(xié)作，切實維護高等級公路的路產(chǎn)路權(quán)，及時反饋路面信息，積極為路網(wǎng)調(diào)度工作提供即時信息。

　　6、統(tǒng)籌考慮防雪搶險的各種突發(fā)因素，落實冰雪災(zāi)害天氣及其它突發(fā)事件緊急處置，做到人員、物資、車輛、機械四落實。并認(rèn)真落實突發(fā)事件制度，確保政令暢通。

　　四、目前面臨的工作難點和主要矛盾

　　高等級公路管理中心按照《收費公路管理條例》的精神，廉潔高效，文明服務(wù)、規(guī)范養(yǎng)護，取得了一定的成績，但在日常管理中也遇到了一些矛盾無法解決，主要表現(xiàn)在:

　　1、文明收費站創(chuàng)建與站點建設(shè)規(guī)模的矛盾

　　文明收費站的創(chuàng)建對收費站的硬件設(shè)施和軟件管理都提出了更高的要求，一個符合現(xiàn)代管理要求的收費站不僅需要合理的辦公場所和先進的收費監(jiān)控設(shè)施等開展正常業(yè)務(wù)必須的硬件設(shè)施，必須具備一定的生活福利設(shè)施以及良好的站區(qū)環(huán)境，而且為了提升管理水平，開發(fā)現(xiàn)代管理理念，還必須配備足夠的辦公設(shè)備和其他現(xiàn)代化的管理工具，同時，為了培養(yǎng)一支高素質(zhì)、技術(shù)過硬的隊伍，加強了對崗前的，一般包括了軍訓(xùn)、理論、跟班實習(xí)等過程。而目前對站點建設(shè)的規(guī)�？刂七€停留在幾年之前，已遠遠不能滿足上述各項目的資金需要。

　　2、高標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護要求與養(yǎng)護資金偏低的矛盾

　　隨著《收費公路管理條例》的貫徹實施，對收費公路的養(yǎng)護提出了更高的要求，公路的養(yǎng)護早已突破了平整、通暢的.概念，還要與環(huán)保、景觀緊密聯(lián)系起來。而且蘇虞張一級公路作為普通開放式公路要達到高速公路的養(yǎng)護標(biāo)準(zhǔn)，以及機械化養(yǎng)護的全面推行，更加大了養(yǎng)護的難度和資金投入。養(yǎng)護工程的市場化運作在還沒有培育出成熟的規(guī)則前，低成本養(yǎng)護不利于養(yǎng)護的良性循環(huán)。

　　3、籌融資方式創(chuàng)新與法律法規(guī)銜接的矛盾

　　公路網(wǎng)的構(gòu)建，特別是市域高等級干線公路的建設(shè)，籌融資難度越來越大。蘇虞張一級公路和在建的錫太一級公路，以收費權(quán)質(zhì)押方式取得銀行貸款，但是在公路未交工驗收取得省人民同意設(shè)站批復(fù)，以及省交通廳會同省財政局、省物價局未同意開征前，其實并不存在收費權(quán)，這使得以收費權(quán)質(zhì)押方式取得銀行貸款成為了一種信用貸款。目前收費站同意開征批復(fù)時間過長，造成通車和收費不能同時進行。

　　4、收費公路權(quán)益實施與非盈利性質(zhì)的矛盾

　　《收費公路管理條例》明確了收費公路的經(jīng)營管理者享有公路收費權(quán)、經(jīng)營權(quán)和服務(wù)設(shè)施經(jīng)營權(quán)。這使得收費公路的權(quán)益得到擴張。但政府還貸性收費公路是否也享有經(jīng)營權(quán)呢?目前并無明確的答案。其實即便是政府還貸性收費公路，通過廣告經(jīng)營和服務(wù)設(shè)施經(jīng)營取得的收入只要是用于收費站管理支出和償還貸款的，應(yīng)該是支持和鼓勵。

　　在下一階段的工作中，高等級公路管理中心將繼續(xù)圍繞公路工作會議精神，堅持“三個代表”重要思想為指導(dǎo)，以開展保持共產(chǎn)黨員先進性為契機，以服務(wù)于經(jīng)濟社會事業(yè)發(fā)展、滿足人民群眾需求為宗旨，以人民群眾是否滿意為標(biāo)準(zhǔn)，創(chuàng)建收費公路管理新形象。

高速收費站工作總結(jié)2

　　做為一名監(jiān)控人員，能自覺遵守工作紀(jì)律，嚴(yán)格按照站里的各項制度來約束自己，取得了一定的成績。

　　1、自覺能盡職盡責(zé)的監(jiān)控收費區(qū)域發(fā)生的一切事件、對闖口。逃費。拒不交費的車輛進行全面記錄；邊亭逃費或車主自己移桿逃費行為均移近鏡頭錄象；出現(xiàn)在收費區(qū)域的外來車輛或人員及時詢問收費員。疏導(dǎo)員，并提示他離開車道，以防危險；對拒不交費和有爭議的車輛及時報告給站長，請示后對堵車進行最快速度的疏通，確保收費工作的正常進行。

　　2、對收費員。疏導(dǎo)員的文明收費。規(guī)范疏導(dǎo)進行監(jiān)控、對收費員的正確使用字符疊加器進行監(jiān)督和提示；對過往車輛所持證件全面記錄；對收費員售票和錢款仔細(xì)查看，避免找錯錢，對新上崗和實習(xí)人員尤其如此、提示收費員使用文明用語和規(guī)范疏導(dǎo)員的站姿和敬禮；鏡頭追蹤疏導(dǎo)員的站立位置和站立時間。

　　3、對收費亭及收費廣場的治安情況進行監(jiān)視、對發(fā)生在收費區(qū)域的治安案件。刑事案件的事態(tài)發(fā)展進行跟蹤監(jiān)視，并積極配合公安人員。交通派出所等部門查找丟失車輛。違章車輛。犯罪嫌疑人，進行調(diào)帶查詢提供有效可靠的線索。

　　4、把監(jiān)控的.情況及時匯報給站領(lǐng)導(dǎo)、當(dāng)班發(fā)生的一切突發(fā)事件和難以解決的問題及時請示或報告給站長，站長采取措施予以解決；盡量杜絕放人情車在本班發(fā)生。

　　5、愛護監(jiān)控設(shè)施，掌握一般操作過程、在交接班時交代監(jiān)控設(shè)備的運行情況，確保錄象過程的連續(xù)完整、通過自己的學(xué)習(xí)和請教，能初步掌握電視監(jiān)控設(shè)備的使用。操作和簡易維護，保證設(shè)備正常運轉(zhuǎn)，充分發(fā)揮現(xiàn)代化設(shè)施的作用。

　　6、保持監(jiān)控室整潔衛(wèi)生、在上下班之際打掃室內(nèi)衛(wèi)生，做到無雜務(wù)，窗明。地凈。墻潔，讓自己和他人都能保持愉快的心情上崗。

　　7、按時交接班，不遲到不早退、嚴(yán)格執(zhí)行站里的規(guī)定，按作息時間上下崗，小病堅持。有事推遲，愛崗敬業(yè)，有較強的事業(yè)心和責(zé)任感。

　　展望明年，充滿了信心，即使道路坎坷荊棘，只要我們團結(jié)友愛，同心同德，一定會做到最好。

高速收費站工作總結(jié)3

　　一、加強站管理人員業(yè)務(wù)技能的學(xué)習(xí) 計重收費開展以來，收費系統(tǒng)進行了多次的升級與更新,還新增了查處逃漏通行費、計算通行費額等各項功能。站長、管理員作為基層收費站的管理者，要想將收費站通行費征稽工作協(xié)調(diào)管理好,沒有過硬的業(yè)務(wù)水平是絕對行不通的，正是認(rèn)識到了這一點，xx收費站的管理人員主動深入收費一線，虛向收費員、值機員求學(xué)取經(jīng)，通過第一輪的理論學(xué)習(xí)，對整個計重收費系統(tǒng)的配置與基本操作有了更進一步的了解；光是紙上談兵是不行的，上崗操作實踐也是必修課，通過近半個月的強經(jīng)練習(xí)，站管理人員的實際操作能力有了明顯的提高，無論是文明用語、微笑服務(wù)，還是唱收唱付、特情處理均能處理得游刃有余。本月21、22日兩天，xx站站長、管理員參加了收費分公司在蘇魯省界舉行了管理人員業(yè)務(wù)考核中，發(fā)揮正常，可望取得優(yōu)異的成績。

　　二、嚴(yán)厲查處逃漏通行費車輛繼三月份嚴(yán)打逃漏通行費車輛取得可觀的效益之后，我站仍舊毫不放松，對可疑車輛進行嚴(yán)格、細(xì)致地盤查，通過隔離盤問、調(diào)看錄像、查看相關(guān)票據(jù)、與入口站互通信息等方法，對十余輛重型貨車進行審查，結(jié)合上級下發(fā)的可疑車輛檔案，xx收費站x月份查處換卡逃費車輛一輛次，金額達14595元，為公司追回了巨額損失，對企圖鉆空子的狡猾車主予以了沉重打擊。

　　三、強化安全管理，力爭安全生產(chǎn)無事故安全工作是一切工作的重點，而車輛管理與收費管理又是收費站日常安全管理工作中的重中之重，在這兩點上，xx收費站本著安全長效管理的思想，每周對站駕駛?cè)藛T開展談心活動，在及時地了解車況的同時，還不斷地為駕駛員敲響了安全行駛的警鐘。x月份，xx收費站保持全年安全行車無事故的記錄。加強站區(qū)安全管理，召集保安人員參加站安全例會，重申對外來進站人員的'登記、審核工作，做到有記錄、有制度；此外，規(guī)定了xx站與經(jīng)發(fā)公司相通的小徑上的大門的關(guān)閉、開啟時間，以防非工作人員私自進入站區(qū)，引發(fā)為不必要的安全隱患。

　　四、開展愛國主義教育活動隨著清明節(jié)的到來，我站組織廣大青年團員至xx烈士陵園進行了祭掃活動，通過陵園工作人員的講解，使全體團員青年進行了一次愛國主義的教育，以時時提醒他們今天的生活來之不易，作為祖國的青年一代，更應(yīng)該勤勤懇懇地工作，以滿腔的熱情歡迎光臨文秘公文第一站投入到工作中去。

　　五、實行《員工百分制考核》，效果良好x月以來，xx收費站開始實行了《員工百分制考核》，首先是分班組對全站員工進行廣泛的宣傳教育，將思想統(tǒng)一起來；接著由各班召開班組會議討論百分制考核細(xì)則的可行性、合理性，在站部采納部分合理化建議對細(xì)則進行調(diào)整后，最終組織實施。由于有了新制度的約束，以往員工小的違紀(jì)、違規(guī)都因為有章可循而消失，對于個別懷有僥幸心理的同志因故被罰時，也能主動意識到問題的嚴(yán)重性。xx站各項工作也因此都朝著正常的軌道發(fā)展。xx收費站

高速收費站工作總結(jié)4

　　20年，站本著“衡而必正，大德廣行”的價值品牌和“人和路暢，心悅途安”的核心價值理念，以“全心全意為顧客提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)”的經(jīng)營理念和“不斷提高司乘人員滿意程度”的質(zhì)量方針為指引，按照管理處的要求全面開展工作，順利完成了管理處下達的各項工作任務(wù)，取得了較好的成績�，F(xiàn)

　　將今年工作總結(jié)如下：

　　一、收費任務(wù)完成情況。

　　我站截至20年月27日，完成通行費5784580元，完成全年任務(wù)的99.73%；車輛累計通行上道車輛為100427輛次，下道車輛為89323輛次，總計189750輛次；有理投訴率為零。

　　全年共減免綠色通道車輛64輛次，總計減免收費額為140655元，打擊假冒綠色通道車輛30余輛次，打擊大車偷逃費現(xiàn)象20余輛次，共挽回收費額7000余元。

　　二、完善黨、團建設(shè)，發(fā)揮黨員帶頭模范作用

　　20年月，我站在管理處的領(lǐng)導(dǎo)和指引下，成立了站黨支部。黨支部按照中心理論組的學(xué)習(xí)計劃按時進行黨史、黨章的學(xué)習(xí)，確保了共產(chǎn)黨員先進性教育。自黨支部成立以來，在上級黨組織的正確領(lǐng)導(dǎo)和指引下，始終堅持馬列主義，毛澤東思想，鄧小平理論，“三個代表“重要思想和科學(xué)發(fā)展觀為指導(dǎo)，加強黨員思想建設(shè)，樹立正確的人生觀，世界觀。發(fā)揚艱苦奮斗的奉獻精神，增強服務(wù)意識，時刻以黨員的標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格要求自己，立足本職崗位，廉潔奉公，遵紀(jì)守法，奉公辦事創(chuàng)先爭優(yōu)，處處體現(xiàn)黨員的先進性，充分發(fā)揮黨員的先鋒模范作用和戰(zhàn)斗堡壘作用，全面高效，科學(xué)，安全的開展各項收費工作。

　　1、加強政治教育。一年來，我站深入推進干部作風(fēng)建設(shè)，以科學(xué)發(fā)展觀為指導(dǎo)，開展五型班組、黨風(fēng)廉政建設(shè)，打造一支“政治強、業(yè)務(wù)精、作風(fēng)實、形象好”的隊伍，使我站各項工作又好又快的發(fā)展。

　　2、積極開展思想教育。我站把職工思想教育圍繞 “創(chuàng)先爭優(yōu)”活動開展。不斷加強政治理論學(xué)習(xí)，組織全體職工學(xué)習(xí)“創(chuàng)先爭優(yōu)”，深挖不足，積極整改，高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求，全面規(guī)范文明服務(wù)，切實提高了收費工作規(guī)范化管理水平，為保暢奠定了堅實的基礎(chǔ)。組織職工進行“雙十佳”、“郭娜陸地航空班”、“潘偉同志先進事跡”等學(xué)習(xí)培訓(xùn)，全面提高整體素質(zhì)，提高服務(wù)水平，為過往司乘人員提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)。為積極落實創(chuàng)先爭優(yōu)活動，紀(jì)念黨的九十華誕，我站與沙圪塔收費站、常屯收費站于6月18日共赴抗大紀(jì)念館參觀學(xué)習(xí)；6月25日組織全站職工觀看了影片《建黨偉業(yè)》；6月29日在我站組織下，站上部分黨團職工到大名縣鄉(xiāng)李二莊村慰問老黨員、退伍老紅軍，為他們送去米、面、油等生活必需品和我們最真摯的問候及關(guān)切；8月23日組織全站職工進行“河北高速，青春圓夢”助學(xué)募捐活動；9月29日組織全站職工觀看影片《辛亥革命》；10月1日組織站內(nèi)職工進行“升國旗、唱國歌”活動。這大大加強了廣大黨員干部的思想教育。

　　為貫徹管理處關(guān)于“五型班組”的文件精神，大力創(chuàng)建了“節(jié)約型”班組，大力開展“六個一”活動，要求職工認(rèn)真落實，形成了厲行節(jié)約、崇尚文明的良好風(fēng)氣。

　　3、關(guān)心職工生活，辦好職工之家。我站配備了黨建、勵志、業(yè)務(wù)、文學(xué)等相關(guān)書籍、健身器材、乒乓球、臺球、羽毛球等，既豐富了職工的業(yè)余生活，又提高了職工整體素質(zhì)。通過全站職工努力，我站在20年參加的局、處等各項活動取得了較為喜人的成績。9月9日我站與沙圪塔收費站聯(lián)合組織的籃球隊在管理處首屆籃球比賽中獲得第三名；7月2日我站在《唱支紅歌給黨聽》歌詠比賽中被授予“創(chuàng)意獎”榮譽稱號；我站黨員崔海剛同志于七月份被管理處評為“優(yōu)秀共產(chǎn)黨員”；我站苗世強同志在高管局組織的“書墨飄香高速路，廉潔和諧譜新篇”書畫攝影作品大賽中活動銅獎；我站李沙在管理處四月份組織的“迎五四，頌黨情”演講比賽中榮獲三等獎。

　　三、加強收費管理，提升職工素質(zhì)

　　1、對職工業(yè)務(wù)知識的培訓(xùn)和學(xué)習(xí)。我站定期組織職工進行業(yè)務(wù)能力培訓(xùn)，開站伊始職工對于業(yè)務(wù)能力掌握不牢靠，我站組織職工進行收費（發(fā)卡）業(yè)務(wù)技能訓(xùn)練。為更好的為司乘人員服務(wù)，我站組織職工進行微笑服務(wù)、文明用語等培訓(xùn)。針對近年來貨車逃漏費現(xiàn)象的增多，我站重點加強了職工的業(yè)務(wù)對于貨車逃費漏費知識的培訓(xùn)。收費班組利用工作閑余時間進行自發(fā)學(xué)習(xí)，對業(yè)務(wù)知識進行牢固掌握，對行業(yè)動態(tài)進行及時的了解。

　　制定每月的站內(nèi)考核制度，通過平時的考核和每月的業(yè)務(wù)能力考試，對站內(nèi)人員進行總體考核，評選出每月的優(yōu)秀收費班、優(yōu)秀收費員、優(yōu)秀班組長、收費狀元、文明之星、優(yōu)秀內(nèi)務(wù)，給站內(nèi)職工提供學(xué)優(yōu)秀、比優(yōu)秀、爭優(yōu)秀的平臺，激勵職工進一步保持比學(xué)趕超的激情和干勁，相互鼓勵,自加壓力，大干、快干、實干。

　　2、加強業(yè)務(wù)培訓(xùn)，堅持崗位練兵。為了提高我站職工業(yè)務(wù)水平，貫徹落實高管局關(guān)于“崗位技能大練兵”的文件精神。組織全站職工學(xué)習(xí)“江蘇高速公路微笑服務(wù)”

　　組織站內(nèi)科室人員去青蘭高速館陶收費站進行學(xué)習(xí)，并取得了良好的效果。觀摩衡水收費站正規(guī)化交接班，利用上班間隙，進行技能大練兵，提升職工業(yè)務(wù)技能水平。留營期間組織全體職工進行軍事訓(xùn)練，練習(xí)手勢、微笑，提升服務(wù)水平。通過以上措施我站已基本達到微笑、形象、語言、手勢、服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)“五統(tǒng)一”，提高了整體收費業(yè)務(wù)水平。通過站內(nèi)職工的努力，我站在管

　　理處技能大比武活動中獲得團體第三名的優(yōu)異成績。

　　同時在機電崗位技能活動中，我站機電員積極努力學(xué)習(xí)，利用工作閑余時間自發(fā)學(xué)習(xí)機電業(yè)務(wù)知識，不斷自我提高，以確保站內(nèi)機電設(shè)備運轉(zhuǎn)良好。我站職工房贛在高管局機電技能競賽中獲得個人第三名的優(yōu)異成績。

　　四、站內(nèi)管理工作。

　　1、人力資源管理。在所有管理因素中，對人的管理始終是最重要，也是最核心的一環(huán)。我站始終堅持“以人為本”的管理理念。我站建立全面的職工個人檔案信息，將我站職工的個人詳細(xì)信息、站內(nèi)獲得榮譽、請銷假等匯總至職工個人檔案，并由辦公室存檔管理。我們深知，僅憑幾個管理人員之力，一味靠圍堵的方法對職工進行管理是不能取得圓滿的效果的。因此我站實行多渠道的交流與溝通，并定期組織職工生活會，認(rèn)真聆聽職工的每一個意見，真心實意、力所能及地解決職工的每一個實際困難，即使解決不了，也得給職工一個解釋，以公開、透明、公平、公正的管理手段贏得職工的理解和支持，從而良好的激發(fā)了職工的工作熱情，實現(xiàn)自我價值。

　　2、加強內(nèi)業(yè)管理工作。我站積極響應(yīng)管理處關(guān)于內(nèi)業(yè)資料管理文件精神，建立站內(nèi)內(nèi)業(yè)資料管理制度，每周由各科室、班組對本部門內(nèi)業(yè)資料進行自查，由稽查小組不定時、不定人對各科室、班組內(nèi)業(yè)資料進行全面檢查，確保站內(nèi)內(nèi)業(yè)資料完善，歸檔保存良好。

　　3、強化各部門職能。各部門充分發(fā)揮其職能作用，為站內(nèi)運營貢獻自己的一份力量。收費班組加強對于收費業(yè)務(wù)的掌握及對于大車偷逃費的監(jiān)管工作，確保站內(nèi)收費任務(wù)順利完成；辦公室加強對于內(nèi)業(yè)資料管理、安全管理工作及后勤保障工作，確保站內(nèi)后勤保障工作順利進行，為一線職工解決后顧之憂；監(jiān)控室加強對于收費工作的督導(dǎo)作用及對收費站區(qū)環(huán)境突發(fā)情況的及時掌握了解情況，確保突發(fā)狀況得以及時上報并妥善解決；財務(wù)室加強對于賬目、財產(chǎn)的管理工作及收費班組結(jié)算管理工作，確保站內(nèi)公共財產(chǎn)的安全保管。

　　4、稽查工作。我站加大稽查力度，協(xié)調(diào)各個部門之間的關(guān)系，積極調(diào)動各個部門參與到稽查工作中。我站成立由各科室及班組成員共同參與的站稽查小組，組織站內(nèi)稽查小組深入學(xué)習(xí)稽查考核的相關(guān)文件，研究整理出針對各個部門的具體稽查措施。稽查小組每月制定當(dāng)月重點稽查項目，每天對當(dāng)天稽查情況進行匯總，每周總結(jié)本周所發(fā)生問題，及時向各部門反饋，每月總結(jié)當(dāng)月稽查情況并制定下月稽查重點。我站稽查小組嚴(yán)厲打擊大車?yán)酶鞣N手段偷逃費現(xiàn)象。每天組織稽查人員在車流量高峰時段去崗?fù)f(xié)助收費班組打擊大車偷逃費工作。

　　我站通過組織全體職工學(xué)習(xí)稽查相關(guān)文件，使職工從根本上認(rèn)識到稽查工作的重要性，并對各科室、班組負(fù)責(zé)人進行嚴(yán)格要求，加大整改力度，使職工得以自發(fā)的建立良好的工作環(huán)境。并對進行偷逃費的大車進行嚴(yán)格檢查，全年共查處50余起利用各種手段進行偷逃費的車輛，為我河北高速挽回收費額損失7000余元。

　　從目前的情況來看，每天的稽查確保了收費站工作無差錯運行。我們深知稽查工作是一個任重而道遠的工作，對此還需不懈努力。

　　4、文明服務(wù)工作。在經(jīng)過一年收費工作的學(xué)習(xí)和認(rèn)識。廣大職工已經(jīng)能熟練掌握收費技能以及處理特殊情況的應(yīng)急能力。不僅如此，廣大職工的工作技能服務(wù)水平已經(jīng)邁向了新的`臺階，文明規(guī)范用語、服務(wù)司乘。確保20年度投訴率為零。每逢節(jié)假日車流量增加時期，我站啟動相關(guān)保暢預(yù)案，合理安排人員，確保廣場車流暢通，沒有出現(xiàn)安排不當(dāng)導(dǎo)致?lián)矶萝嚨赖那闆r發(fā)生。20年下半年，我站以“開展微笑服務(wù)，提高文明服務(wù)水平”作為一項重點工作來抓。首先對收費員和發(fā)卡員的動作手勢進行規(guī)范，由班長示范，并進行督促落實，有效地提高了收費員的文明服務(wù)水平，同時也有效地減少了收費（發(fā)卡）員由于自身業(yè)務(wù)不熟練操作緩慢及機器反應(yīng)慢而導(dǎo)致司機誤會引起的投訴。

　　我站積極為司乘人員服務(wù)，幫助因車輛故障導(dǎo)致無法打火車輛推車，幫助因車輛沒油導(dǎo)致無法行駛的司乘人員加油，為因封道滯留的司乘人員送去熱水、食物等，為受傷司乘人員進行及時急救措施并撥打0救治等。20年度共做好人好事50余件，并接到司乘人員致電河北交通服務(wù)熱線的電話表揚。

　　五、加強安全管理，增強防范意識。

　�。�1）安全宣傳教育：每月一次的職工大會安全教育是我們不可缺少的主題。我站每月通過各種安全預(yù)案的演練，向職工講解、灌輸安全防范意識的重要性。同時我們還教育職工注意穿過車道的交通安全、外出安全、防火防盜等，利用板報和畫板宣傳安全知識。20年度我站共啟動應(yīng)急預(yù)案6次，進行預(yù)案演練10次，確保站內(nèi)安全生產(chǎn)工作順利進行。

　�。�2）宿舍內(nèi)務(wù)安全：我站組織職工進行用電安全等培訓(xùn)，教育職工不違章用電，不亂接亂拉電線。并且我站通過突擊檢查的方式檢查職工有無在宿舍內(nèi)亂拉亂接大功率電器的情況。

　�。�3）消防安全：我站組織職工觀看消防模擬演練和預(yù)防突發(fā)火災(zāi)的相關(guān)視頻資料，并利用滅火器對職工進行消防知識演練，確保每位職工都學(xué)會正確使用滅火器。將安全落實在一點一滴，掌握消防常識“三知”（知防火知識、知滅火知識、知火警電話）和“四會”（會報警、會使用滅火器材、會撲救初起火災(zāi)、會疏散自救）。

　�。�4）加強夜間巡邏管理制度。因我站地處偏遠，周邊環(huán)境較為復(fù)雜，夜間易發(fā)生偷盜及搶劫案件。為確保站區(qū)人員及財務(wù)的安全，我站由夜班當(dāng)班人員負(fù)責(zé)每晚進行夜間安全巡邏，并填寫相關(guān)記錄，確保我站各項工作安全到位。

　�。�5）治安綜合治理。近年來發(fā)生在收費站的治安事件層出不窮。我站組織職工觀看防盜搶的視頻及相關(guān)學(xué)習(xí)文件，使職工加強自身防盜的能力，確保職工在工作和生活當(dāng)中的自身與公共財產(chǎn)保管安全，同時加強了廣場的安全防范。根據(jù)歷年情況分析，節(jié)假日期間是治安案件多發(fā)期，因此我站重點加強了節(jié)假日期間的安全防范，節(jié)前要求對整個廣場進行全方位的檢查，節(jié)假日期間加強保安和巡查。

　　20年是充滿挑戰(zhàn)的一年，也是收獲的一年。我站做了大量的工作，取得了一定的成績，同時也還存在許多需要改進的地方。新的一年即將到來之際，我站將總結(jié)經(jīng)驗，克服不足，力爭在明年更上一個新的臺階。

　　20年工作計劃：

　　1、加強內(nèi)部管理，完善各項規(guī)章制度，提升職工整體素質(zhì)。一是加強收費站建設(shè)，加強制度建設(shè)，注重政策配套，加大考核力度，落實考核結(jié)果，鼓勵工作創(chuàng)新，激發(fā)職工積極性，對照公路考核標(biāo)準(zhǔn)尋找差距，克服不足。加強收費（發(fā)卡）員的業(yè)務(wù)水平，加快收費（發(fā)卡）速度，努力優(yōu)化站區(qū)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，力爭收費站。二是加強收費員考核，將收費任務(wù)分解到班，落實到人，貫徹考核，充分調(diào)動職工積極性，加大對站內(nèi)職工整體素質(zhì)的要求，提高收費站整體業(yè)務(wù)水平能力，在實踐中不斷補充、完善站內(nèi)考核辦法。進一步提高隊伍的整體素質(zhì)，特別是加強業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)和政治學(xué)習(xí)。三是加強創(chuàng)先爭優(yōu)、政風(fēng)行風(fēng)建設(shè)，繼續(xù)發(fā)揚求真務(wù)實、真抓實干的作風(fēng)，把司乘人員的需求放在第一位，讓每一位收費人員做好做活文明服務(wù)，用微笑和真誠來換取司乘朋友的滿意，杜絕任何投訴事件發(fā)生。及時了解司乘人員的意見，向司乘人員發(fā)放社會監(jiān)督服務(wù)卡、顧客滿意度調(diào)查表、宣傳資料等，并對反饋的意見及時匯總、整改。

　　2、規(guī)范工作程序，強化素質(zhì)提高。一是加強管理，堵塞漏洞。杜絕人情車，嚴(yán)格收費工作程序；加大綠通檢查力度，對倒卡、闖口車輛，加大治理力度；加強監(jiān)督管理，加大稽查力度，配專人審查錄像，并對監(jiān)控員、錄像審查員實行連帶責(zé)任制；加大通行卡管理力度，及時核對收、發(fā)卡數(shù)量；積極協(xié)調(diào)當(dāng)?shù)卣肮驳嚷毮懿块T的外部關(guān)系，營造良好的外部環(huán)境。二是繼續(xù)開展“暢通、平安、舒適”活動，讓便捷優(yōu)質(zhì)服務(wù)上新的臺階。三是加強業(yè)務(wù)培訓(xùn)，組織培訓(xùn)學(xué)習(xí)假幣識別、綠通等相關(guān)知識，使培訓(xùn)與考核相結(jié)合，成績計入考核，提高整體素質(zhì)。

　　3、繼續(xù)發(fā)揮黨員的模范帶頭作用。加強黨員政治學(xué)習(xí)、考核，提高運用理論解決實際問題的能力。心往一處想，勁往一處使，形成一個民主、團結(jié)、堅強有力的集體，積極開展職工喜聞樂見的文體娛樂活動，促進團隊合作精神。

　　4、注重安全生產(chǎn)，杜絕安全事故。落實領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任制，對外創(chuàng)造良好的工作環(huán)境，與地方搞好關(guān)系。對內(nèi)及時消除各種矛盾，定期對職工進行安全生產(chǎn)教育及培訓(xùn)，提高職工的安全生產(chǎn)意識，落實安全檢查制度，及時排除安全隱患，確保全年工作安全生產(chǎn)無事故。

　　5、關(guān)心職工生活，美化工作環(huán)境。一是美化、綠化、亮化辦公、生活環(huán)境，搞好站內(nèi)外衛(wèi)生。加強對內(nèi)、外環(huán)境整治，為職工創(chuàng)造一個優(yōu)美、舒適的工作環(huán)境。二是以班組為單位，積極開展各項文體活動，提升班組凝聚力和戰(zhàn)斗力，豐富職工業(yè)余文化生活。三是進一步落實管理處關(guān)于“文化建設(shè)”、“五型班組”等文件精神，加強職工業(yè)務(wù)技能、文化活動建設(shè)等方面學(xué)習(xí)，大力推進和諧建設(shè)，強化團隊精神，增強職工凝聚力。

高速收費站工作總結(jié)5

　　安全生產(chǎn)作為一個嚴(yán)肅和長久的主題,在各個行業(yè)中都居于最基本最重要的位置。安全生產(chǎn)的好壞直接關(guān)系人身安全，在現(xiàn)今強調(diào)以人為本的社會意識形態(tài)下，更要抓好安全生產(chǎn)管理，確保安全生產(chǎn)順利實施。科學(xué)完善的安全生產(chǎn)管理制度是員工的生命安全的重要保障，是高速公路事業(yè)健康發(fā)展的基礎(chǔ)。因此要一手抓員工素質(zhì)、管理制度，一手抓好硬件的管理，從思想上和行動上全方位消除安全隱患，使高速公路事業(yè)安全、穩(wěn)定、快速發(fā)展。

　　收費站的安全可以說主要包括人、財、物三方面的安全。

　　人即人身安全。做為收費站的工作人員，應(yīng)當(dāng)嚴(yán)格遵守工作紀(jì)律，做好自身防護工作。在橫穿收費現(xiàn)場時，我們的工作人員應(yīng)當(dāng)按照安全管理有關(guān)規(guī)定：一看二停三通過，寧等一分不搶一秒，防止意外的發(fā)生，這是對工作負(fù)責(zé)的表現(xiàn)，也是對自己、對家庭負(fù)責(zé)的表現(xiàn)。

　　財即是錢票卡安全。我們應(yīng)當(dāng)切合實際，按照有關(guān)規(guī)定做好通行費收入、票據(jù)、通行卡 “二�！薄捌叻馈�，即專人、專柜、防火、防盜、防搶、防雷、防丟失、防自然災(zāi)害、防人為破壞。上崗期間更應(yīng)做好防搶等安全措施，例如經(jīng)常檢查消防器材、安防器材是否能正常使用，做好突發(fā)事件預(yù)案，應(yīng)急演習(xí)，時刻緊繃安全弦，這樣才能做到遇事不慌，妥善處理。

　　物即是物品的安全。主要表現(xiàn)在物品的防火、防盜，食用品的衛(wèi)生上。夏天由于天氣炎熱容易發(fā)生不安全事故，這就特別要求我們用心做好安全生產(chǎn)的各項檢查工作，防患于未然。同時夏天也是疾病較多的季節(jié)，俗話說病從口入，關(guān)注食品衛(wèi)生應(yīng)當(dāng)做好食品衛(wèi)生的監(jiān)督檢查工作，清除衛(wèi)生死角，防止食物中毒現(xiàn)象的發(fā)生。

　　做為一個收費站工作人員，我對安全有著深刻的理解，安全以人為本，就是愛護和保護人的生命財產(chǎn)，把人看作世間最寶貴的。作為單位的員工一定要遵守單位的規(guī)章制度，立足崗位，愛崗敬業(yè)，在安全生產(chǎn)工作中切實際做到“嚴(yán)、細(xì)、實”，提高安全意識。

　　所以我們要時時講安全，日日講安全，一點小小疏忽或許會對我們生命帶來致命的危害，不要等事情發(fā)生了才去補救。同樣一點小小的故障或許會對我們的單位帶來巨大的'損失。安全生產(chǎn)人人有責(zé)，不少事故的發(fā)生，究其原因就是安全意識淺薄，沒有把安全做到“密”，要是某一個環(huán)節(jié)嚴(yán)格一些，嚴(yán)格執(zhí)行相關(guān)規(guī)定，一場災(zāi)難是可以避免的。

　　隨意亂穿車道，有些車輛或是因為沒有注意車道有人或是因為剎車失靈，進入車道并不會減速，令人猝不及防，甚至造成不堪設(shè)想的后果。同時，在處理問題過程中不要站在車道里面，司機不會料見你會躲，就在這沒料到當(dāng)中，事故發(fā)生了，所以我們更應(yīng)該謹(jǐn)慎，應(yīng)該關(guān)注安全，珍惜生命，做到“不傷害自己，不傷害別人，不被人傷害”�！氨鶅鋈叻且蝗罩�，我們要從身邊的小事做起，從點滴做起，再小的細(xì)節(jié)不能放過，因為忽視了細(xì)節(jié)就有了泰埋尼克號的沉沒。

　　態(tài)度決定一切，我想我們的安全管理也是一樣的，必須做到用認(rèn)真的態(tài)度對待安全問題，抓好了安全意識這個源頭，安全事故就會少發(fā)生或不發(fā)生。如何在思想上引起足夠的重視，在行動上注意安全呢？我覺得可以從以下幾方面著手：

　　一、通過思想政治工作，提高職工的思想覺悟，增強職工安全生產(chǎn)意識。

　　安全是常抓不懈的主題，個別人總是認(rèn)為這是老生常談，耳朵都磨出繭子�！拔抑涝撛趺慈プ觯　�。說這句話的人往往思想上沒有對安全引起足夠重視，出事的往往也是這些人，等到真出了安全事故，悔之晚矣！安全不是一朝一夕的事情，也不是一個人兩個人的事，它需要我們?nèi)珕T參與認(rèn)真對待，所以說安全必須是常抓不懈的，安全思想政治工作也必須是常抓不懈的。

　　二、提高自身的業(yè)務(wù)技能，杜絕安全事故出現(xiàn)。

　　干一行、愛一行、鉆一行，我認(rèn)為這不僅僅是一個愛崗敬業(yè)的問題，它更象是一個安全問題。例如由于長時間的封道造成收費廣場大量車輛滯留，這時你要有禮貌同司機解釋。開道時司機往往比較急，這樣的結(jié)果必然造成收費站秩序混亂，形成車輛阻塞車道，誰也出不去的局面。如果你做不出正確疏導(dǎo)手勢，就會有事故發(fā)生，如果你思想上安全不重視，自身業(yè)務(wù)技能差，收費廣場秩序就會大亂，交通事故就會頻發(fā)。所以只有提高自身的業(yè)務(wù)技能才能夠有效地杜絕安全事故的出現(xiàn)。

　　三、加大安全管理力度與安全管理創(chuàng)新。

　　加大安全管理力度就必須建立一套完善的規(guī)章制度，明確分工，做到工作安全有章可詢，責(zé)任到人，杜絕違章操作。誰出了安全問題就由誰負(fù)責(zé)，并加大安全監(jiān)管力度，定期檢查與不定期抽查相結(jié)合，發(fā)現(xiàn)安全隱患及時排除，防止更大安全事故的發(fā)生。對于一些不符合安全規(guī)定的條款及時修改，真正做到安全管理創(chuàng)新，以此增加工作人員的責(zé)任心與危機感。

　　四、定期組織安全生產(chǎn)知識學(xué)習(xí)與培訓(xùn)。

　　除了日常的管理和考核嚴(yán)格要求外，還要有針對性地結(jié)合業(yè)務(wù)知識進行培訓(xùn)、考試。安全知識的學(xué)習(xí)能夠有效地杜絕安全事故的發(fā)生，通過學(xué)習(xí)、互相交流可以取長補短，吸取別人的教訓(xùn)，嚴(yán)格把關(guān)，杜絕安全事故的發(fā)生。

　　五、加強收費站安全管理。

　　嚴(yán)格落實上下崗、交接班措施，明確人員落實責(zé)任，嚴(yán)格執(zhí)行落實收費亭上崗鎖門制度。下一級的工作要對上一級負(fù)責(zé)，做到層層落實，重視防患于未然，每季度組織至少一次觀看安全教育系列片，強化安全防范意識。

　　關(guān)注生命，關(guān)愛生命。安全問題不能只停留在口頭上，最重要的是落實到行動中，安全工作是非常重要的，所以為了我們的交通事業(yè)，為了我們的家庭，為了我們自己，請把安全思想常常樹立。安全規(guī)章制度，不是捆住我們的繩索，這正如風(fēng)箏和線的故事，沒有了線的束縛，風(fēng)箏不會飛的更高，只會一頭栽下。安全也正如是鞭策我們正確行進的鞭子，只有時刻牢記安全，我們才能做出更好的成績。

高速收費站工作總結(jié)6

　　隨著春節(jié)的來臨，從年前半個月開始，一年一度的春運開始了。春運，被譽為每年人類歷史上規(guī)模最大的人類大遷徙。在四十多天的時間里，天南海北的人們完成從四面八方不遠萬里回到自己家鄉(xiāng)與家人團聚，然后在短暫的團聚后又匆匆奔向來時的方向。以前沒在收費站工作，對春運沒有太大的認(rèn)識，只感覺每年年底火車、汽車都特別擠，現(xiàn)在從事了收費工作后，對春運更有了幾分深刻的認(rèn)識。下面，我就談一下自己的春運的幾點感受。

　　一、春運的重要性

　　近些年，人們都抱怨說年味淡了，其實并不是年味淡了，是因為現(xiàn)在人們的生活越來越好，不管吃的穿的不用再心心念念盼到過年才能得到。春節(jié)，一直在人們心間，以前是物質(zhì)方面體現(xiàn)的更多，每逢佳節(jié)倍思親，現(xiàn)在的春節(jié)更多的是人們情感的寄托。在這個合家團聚的日子里，等到新春佳節(jié)來臨之際，每個人都思家心切，排除萬難回家過年。因此，每年春運都在年底開始都必定如期而至，而且隨著人口流動的日益頻繁，無論短途還是近途，春運涉及的人口數(shù)量也將越來越多。

　　二、春運中我們需要做的工作

　　高速公路收費站是春運的見證者，更是參與者，是重要載體。隨著現(xiàn)代人民生活水平的日益提高，車輛也越來越多，春節(jié)期間，更多的人們選擇自己自駕往返，作為高速公路工作者來說，我們的任務(wù)越來越重，責(zé)任感也越來越強。為了做好春運工作，更為了司乘能夠更便捷、更快速、更安全地行駛在高速公路上，收費站要在節(jié)前就針對可能出現(xiàn)的`各種突發(fā)狀況制定應(yīng)對措施，檢查所有設(shè)備設(shè)施，保證春運期間做到不出一絲紕漏；合理分配車道，安裝龍門架，保證收費車道和小客車免費通道的充足，盡最大努力讓司乘可以便捷通過；加強延伸服務(wù)，便民服務(wù)臺物品備量充足，以備突發(fā)狀況，司乘解決不時之需；職工們更是無人請假，堅持全員上崗，為春運貢獻自己的一份力量。

　　三、今后春運的任務(wù)

　　由于春節(jié)在中國人們心中的地位根深蒂固，春運將繼續(xù)在每年的春節(jié)如期而至。隨著人們對交通出行要求的不斷提高，對春運的要求也將越來越高，春運時，交通行業(yè)工作者的任務(wù)也會越來越艱巨。這就要求交通行業(yè)的工作者們要以建設(shè)交通強國為目標(biāo)，立足本職崗位，以司乘的需要為標(biāo)準(zhǔn)，緊跟時代步伐，不斷推陳出新，滿足廣大人民群眾日益提高的生活需要。落實到收費工作實際中，就是要求我們從收費速度上更加快、從文明服務(wù)上更加優(yōu)，讓人們的春運更加便捷，讓回家的腳步更加迅速。

高速收費站工作總結(jié)7

　　20xx年從1月10日開始，2月18日結(jié)束，共計40天。在春運前期，隨著車流量持續(xù)增加，冬季極端天氣增多，武都收費站積極貫徹落實《武都所20xx年春運期間安全保暢工作實施方案》，緊緊圍繞“平安春運”核心目標(biāo)，緊抓部署春運安全保暢各項工作，努力營造“路暢、車安、人和”的通行環(huán)境。

　　一是做精做細(xì)文明服務(wù)，強化業(yè)務(wù)技能水平，提升職工文明服務(wù)意識，在春運中能夠做到“收費快準(zhǔn)”和“放行快捷”；

　　二是進一步完善站級春運應(yīng)急預(yù)案，成立春運安全小組，貫徹落實處所機關(guān)有關(guān)春運的文件精神；

　　三是加強春運保暢期間的交通疏導(dǎo)，預(yù)防車流堵塞，當(dāng)班班長必須開啟全部的收費車道，車流量暴增時，實行客貨分流，警衛(wèi)人員必須靠前指揮，提高疏通保暢能力，減少矛盾糾紛；

　　四是開展隱患排查，抓好安全生產(chǎn)工作。對崗?fù)�、監(jiān)控室、票務(wù)室、發(fā)電室等重點部位的設(shè)備、線路進行全面檢查、維護，確保春運期間我站的'正常運營；

　　五是在站區(qū)搭建便民服務(wù)臺，延伸便民服務(wù)，準(zhǔn)備各種便民服務(wù)物資，做好便民服務(wù)工作；

　　六是提前備足應(yīng)急物資。按照上級文件要求積極儲備應(yīng)急照明燈、反光錐桶、防滑融雪劑等物資，以備極端天氣下的不時之需；

　　七是嚴(yán)格落實24小時值班和領(lǐng)導(dǎo)帶班制度，值班站長加強值班和信息報告工作，遇到突發(fā)事件及時上報和處置。

高速收費站工作總結(jié)8

　　收費站是單位的一個細(xì)胞，一個群體，一個最基層的組織，收費站也是為領(lǐng)導(dǎo)者決策提供信息、依據(jù)的重要來源，因此一個收費站的管理方式、組織行為、團隊精神有可能直接影響管理站、所的組織結(jié)構(gòu)和發(fā)展趨勢，如果擁有許多精明強干、高效率、高水平的基層組織，那它就能蒸蒸日上，不可戰(zhàn)勝。那么，收費站如何管理才能達到高水平、高效率，才能具有凝聚力、結(jié)合力，我認(rèn)為在收費站管理中最重要的是在站內(nèi)形成積極向上、和諧的良好氛圍，并讓員工在和諧的氛圍中逐步樹立正確的人生觀，形成良好的工作習(xí)慣和工作作風(fēng)。

　　一、首先要加強員工的政治思想培養(yǎng)

　　要使他們樹立正確的人生觀、價值觀。要培養(yǎng)員工的向心力，讓員工認(rèn)清當(dāng)前的社會形勢，產(chǎn)生緊迫感，從而達到自身激勵。并讓每位員工了解局、處、所、站的責(zé)任和目標(biāo)。鼓勵員工不斷地努力，相互學(xué)習(xí)，研究什么才是正確的價值判斷，提高員工的政治思想素質(zhì)，人人能克服困難，承擔(dān)壓力。站長要經(jīng)常找收費員談心，了解他們的思想動態(tài)，轉(zhuǎn)變他們的就業(yè)觀念，要求他們樹立為人民服務(wù)的思想，在實際工作中，努力鉆研業(yè)務(wù)技能，干好本職工作。

　　二、用人要知人、容人、用人

　　做為一名收費站站長，我們要做到，知人：了解人、理解人、尊重人，不但知人之表，更要知人之潛力；容人：創(chuàng)造寬松環(huán)境，使人心情舒暢，不求全責(zé)備，允許改進自律；用人：為每個員工提供施展才能的舞臺，創(chuàng)造學(xué)習(xí)、發(fā)展、升遷的機會。對每個員工要以誠相待，與人為善，寬容人、體諒人，不搞內(nèi)耗。對待要用之人，首先就要信任，并且要抱著寧愿讓對方辜負(fù)我，也不愿懷疑他的誠意，如此可能更會贏得別人的效勞�，F(xiàn)代社會最大的缺點就是人與人之間普遍缺乏互信互敬的胸懷，因此導(dǎo)致許多意識上的樹立，甚至行為上的爭執(zhí)，造成秩序的混亂，如果能培養(yǎng)起信任別人的度量和采用有一定能力的人，不但可以提高辦事效率，還可以為社會增添許多光明與和諧。

　　三、注重人才的開發(fā)與培養(yǎng)

　　在收費站管理中積極營造尊重人才、開發(fā)人才的氛圍與環(huán)境，根據(jù)每位員工的技術(shù)特長，有針對性的開展工作。同時，不斷的開發(fā)員工原有的興趣，鼓勵他們不斷的學(xué)習(xí)，提高他們這方面的素質(zhì)，然后再運用于工作中，這樣可以達到事半功倍的效果，使收費站形成人才脫穎而出、人盡其才的.良好機制，增強收費站的綜合素質(zhì)。

　　四、實施工作多樣化和豐富性

　　打破員工崗位固定化和單一專長化模式，適時調(diào)換員工工作崗位和地點或建立工作小組制，使職工做到一專多能或全能發(fā)展，保持員工工作熱情、新鮮感和挑戰(zhàn)性。同時大力開發(fā)制度化的合理化建議活動，從中發(fā)現(xiàn)、挖掘人才。

　　五、加強收費站內(nèi)部信息交流，促進資訊共享，鼓勵員工參與管理

　　在收費站設(shè)立信息小組，充分調(diào)動黨員、團員的積極性，發(fā)揮黨、團員的積極性，發(fā)揮每一個人的主觀能動性，使他們積極參與收費站管理、參與班組的管理，相互促進，相互配合，相互信任，相互監(jiān)督，同時采取多種形式如聊天、談心、座談會，及時了解和掌握員工的思想動態(tài)，在工作和生活上給予盡可能的關(guān)心和幫助，使大家心往一處想，勁住一處使，增加工作、思想上的交流，達到共同進步。

　　收費站管理不是一蹴而就的事，也不是一名話、一段文字或一篇文章可以表述的，它需要在工作中、管理中不斷的學(xué)習(xí)、總結(jié)經(jīng)驗，是一個循序漸進的過程，這就要求我們不斷的學(xué)習(xí)、學(xué)習(xí)再學(xué)習(xí)，不斷提高科學(xué)文化水平，并結(jié)合工作實際制定適宜的管理方案，這樣才能在收費站管理中創(chuàng)造出自己的事業(yè)。

高速收費站工作總結(jié)9

　　效能是指員工在履行崗位職責(zé)和任務(wù)中所表現(xiàn)出來的工作效率和工作能力，它既是樹立站所形象、提高服務(wù)能力的具體體現(xiàn)，又是反映職業(yè)道德、行業(yè)作風(fēng)、黨風(fēng)廉政情況的重要標(biāo)志，還是服務(wù)人民群眾、構(gòu)建和諧社會的重要窗口，更是駕乘人員、社會各界高度關(guān)注的焦點和熱點問題。加強效能建設(shè)，既是強化員工崗位責(zé)任，推進站所科學(xué)發(fā)展的重要保證；更是實現(xiàn)、維護和發(fā)展人民群眾利益的客觀要求。因此，深入加強效能建設(shè)對我們做好當(dāng)前主要工作，推動站所長遠發(fā)展具有十分重大的意義。

　　近年來，孝昌管理所始終堅持“以人為本、精細(xì)管理”、“服務(wù)人民，奉獻社會”的宗旨，圍繞“內(nèi)強素質(zhì)，外樹形象”的主題，采取了一系列有效措施加強站所效能建設(shè)，提高工作執(zhí)行力，在各個方面均取得了可喜的成績，為站所實現(xiàn)科學(xué)、健康和可持續(xù)發(fā)展打下了堅實基礎(chǔ)。但面對未來的發(fā)展和挑戰(zhàn)，當(dāng)前存在的問題和困難還很多，尤其在體制機制、服務(wù)質(zhì)量、隊伍教育、行風(fēng)建設(shè)和文明創(chuàng)建、內(nèi)部管理等方面還存在諸多不足，需要不斷改進、提高與完善。而在科學(xué)發(fā)展觀指導(dǎo)下加強效能建設(shè)工作，正為我們發(fā)展提供了難得的機遇，創(chuàng)造了良好的`條件，有利于找準(zhǔn)影響和制約站所科學(xué)發(fā)展的突出問題，把握實踐科學(xué)發(fā)展的切入點和著力點，努力開創(chuàng)站所工作新局面。

　　一、建立完善“三項制度”

　　一是首問負(fù)責(zé)制：每位員工對過往駕乘和來訪群眾，必須主動接待、解答疑問、熱情耐心，不得語言生硬、敷衍塞責(zé)，盡力幫助解決其遇到的困難。對語言難以表述的要提供有關(guān)資料，對自己不能解答的要負(fù)責(zé)聯(lián)系相關(guān)人員同答；二是限時辦結(jié)制：對職責(zé)范圍內(nèi)及上級安排的各項工作，在符合規(guī)定、手續(xù)齊全、條件允許的前提下，必須在規(guī)定的時限內(nèi)辦結(jié)，而在執(zhí)行過程中遇到無法解決的困難時要及時上報，不得拖延、隱瞞和弄虛作假；三是責(zé)任追究制：對無正當(dāng)理由或不按規(guī)定履行職責(zé)的追究當(dāng)事人責(zé)任，并對其班室管理者最究管理責(zé)任。以上三者中，首問負(fù)責(zé)制是開始，限時辦結(jié)制是核心，責(zé)任追究制是保障，這三項制度是一個有機的整體，環(huán)環(huán)相扣。建立和嚴(yán)格執(zhí)行這三項制度及效能建設(shè)的其他配套制度，將形成強有力的約束機制，促使員工改進服務(wù)態(tài)度、優(yōu)化服務(wù)流程、提高辦事效率，從而建立起加強站所工作效能的長效機制。

　　二、嚴(yán)格落實“七個嚴(yán)禁”

　　一是嚴(yán)禁有令不行，重點解決對站所安排的工作和布置的任務(wù)執(zhí)行不力或消極抵觸，不服從上級管理與調(diào)動，對站所會議精神不及時學(xué)習(xí)傳達和貫徹等問題；二是嚴(yán)禁有法不依，重點解決對國家法規(guī)、收費政策、上級指示精神和站所工作制度、職責(zé)、標(biāo)準(zhǔn)不履行，言于口頭、違反操作、突破控制指標(biāo)等問題；三是嚴(yán)禁有禁不止，重點解決違反費收紀(jì)律，貪污挪用通行費占為已有；不講規(guī)則講關(guān)系，不講業(yè)績講平衡；不給好處不辦事，給了好處亂辦事；以公謀私、假公濟私、以權(quán)謀私；違反社會治安、計劃生育規(guī)定等問題。四是嚴(yán)禁有邪不治，重點解決各自為政，拉幫結(jié)派，只謀人不謀事，不顧全大局亂指責(zé)他人，不負(fù)責(zé)任亂推諉，不查實情亂處理，片面理解亂發(fā)言，鬧不團結(jié)，搞不協(xié)調(diào)，損害團隊凝聚力等問題；五是嚴(yán)禁有責(zé)不負(fù)，重點解決對駕乘人員、來訪群眾不負(fù)責(zé)任，態(tài)度刁蠻、惡語頂撞，服務(wù)態(tài)度生冷硬，不加強日常溝通，造成“車難出，臉難看，話難聽，事難辦”等問題。六是嚴(yán)禁有紀(jì)不嚴(yán)，重點解決工作紀(jì)律不嚴(yán)，擅離職守，去向不明，上班遲到早退，有呼不通，呼通不應(yīng)，有事不請假，上班期間吃東西、做私活、串崗聊天及工作中玩游戲、炒股票等問題；七是嚴(yán)禁有事不做，重點解決辦事拖拉，敷衍塞責(zé)，馬馬虎虎，只做和尚不撞鐘，崗位職責(zé)與任務(wù)目標(biāo)不履行或履行不好等問題。

　　三、全面推進依規(guī)治所

　　深入貫徹執(zhí)行收費公路法律法規(guī)和管理處、收費所各項規(guī)章制度。一是完善規(guī)章制度，積極開展調(diào)研活動，及時掌握管理動態(tài)，認(rèn)真分析難點問題，多方征求意見建議，經(jīng)集體研究討論后出臺相關(guān)制度，做到日常管理有法可依，有矩可循，防止出現(xiàn)小事不重視，平時不觀察，大事難處理的現(xiàn)象；二是加強宣傳教育，重點提高員工基本素質(zhì)和遵紀(jì)意識，做到依法執(zhí)業(yè)，行為規(guī)范。三是嚴(yán)格考核監(jiān)督，圍繞各個崗位主要職責(zé)，細(xì)化各項業(yè)績指標(biāo)，明確主管部門、責(zé)任人員和考核內(nèi)容、實施方法、兌現(xiàn)方式等，做到事事有指標(biāo)，層層有監(jiān)督，時時有考核。

　　四、注重加強窗口服務(wù)

　　收費站所是高速公路的窗口，而收費員工是收費站所的形象，沒有一流的員工隊伍，就沒有一流的服務(wù)質(zhì)量，因此要提高服務(wù)質(zhì)量，必須堅持以人為本，注重平時教育引導(dǎo)。一是提高思想素質(zhì)。加強理論素質(zhì)訓(xùn)練，根據(jù)講學(xué)習(xí)、講政治、講正氣的要求，認(rèn)真學(xué)習(xí)馬列主義、毛澤東思想和鄧小平同志建設(shè)有中國特色社會主義理論，樹立正確的世界觀、人生觀和道德觀，以先進典型為榜樣，無私敬業(yè)、甘于奉獻，不斷增強文明收費、優(yōu)質(zhì)服務(wù)的自覺性。

高速收費站工作總結(jié)10

　　時光如梭，20xx年很快就要過去了，即將迎來嶄新的20xx年，在這新舊交錯的季節(jié)里，我內(nèi)心不禁感慨萬千。回首過去的一年，首先要衷心的感謝站領(lǐng)導(dǎo)在工作上給我指明了正確的方向，其次要感謝同事們在平時的工作中給了我大力的支持，讓我有信心和動力做好班組的各項工作。

　　我們收費一班，一共14名員工。我們是一個團結(jié)的隊伍，我們是一個優(yōu)秀的集體，是一個努力團隊。我們在一起一同為了一個目標(biāo)而努力，就是要把收費工作給做好，努力成為最優(yōu)秀的班集體。我們堅決擁護站領(lǐng)導(dǎo)，認(rèn)真的完成領(lǐng)導(dǎo)交辦的各項工作和任務(wù)。遵守國家法律法規(guī)和公司以及站部制定的各項規(guī)章制度,在收費征收工作中做到應(yīng)征不免，應(yīng)免不征。認(rèn)真履行崗位職責(zé),盡心盡責(zé)完成本職工作。

　　對今年的工作經(jīng)過一番思考，現(xiàn)在從以下幾個方面對這一年的工作進行總結(jié)，這一年我們班從文明服務(wù)、崗上紀(jì)律、收費業(yè)務(wù)、打擊逃費的車輛、文明創(chuàng)建、員工思想動態(tài)、等方面為重點展開工作的。

　　一、文明服務(wù)

　　收費站是最能體現(xiàn)優(yōu)質(zhì)文明服務(wù)的地方，我們是窗口單位，我們每天服務(wù)于廣大的司乘朋友。我們的一言一行、一舉一動隨時隨地的展現(xiàn)高速公路的形象。關(guān)于優(yōu)質(zhì)的文明服務(wù)，站部也非常重視，對每一個手勢、每一個動作、文明用語、微笑服務(wù)、落實到個人，要求每一名員工都能自覺按到要求做好。我們雷鋒班每一名員工首先從思想上都能高度重視，都能按照公司及站部的要求嚴(yán)格要求自己。從迎賓手勢微笑服務(wù)唱收唱付轉(zhuǎn)身目送。我們在文明服務(wù)上熱情與真心，以誠待人。用最真誠的微笑和最衷心的祝福，送給南來北往的司乘人員。我們的優(yōu)質(zhì)服務(wù)的到了廣大司乘人員的高度認(rèn)可，不僅每天都有司乘人員當(dāng)面稱贊。還多次收到感謝信，以及96777表揚。在站部也多次被授予“先進班組”的光榮稱號。對于這些我們并沒有滿足，我們要求做的更好，要讓每一位過往的司乘朋友都稱贊我們的服務(wù)的好，給他們留下最美好的印象。

　　二、崗上紀(jì)律

　　班組對崗上要求是非常嚴(yán)格的，首先認(rèn)真學(xué)習(xí)各項規(guī)章制度、收費員百分制考核辦法，以準(zhǔn)軍事化的標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格要求。其次從小事做起、從細(xì)節(jié)抓起、杜絕崗上各類違紀(jì)違規(guī)現(xiàn)象的發(fā)生、不做與工作無關(guān)的事情。

　　三、收費業(yè)務(wù)

　　收費業(yè)務(wù)技能是每一個收費員都應(yīng)該熟悉掌握的，收費業(yè)務(wù)的好壞直接影響收費工作的順利開展。我們在收費業(yè)務(wù)方面認(rèn)真學(xué)習(xí)，刻苦專研，學(xué)習(xí)各類收費業(yè)務(wù)知識，熟悉掌握各類收費征收政策，努力提高特情處理能力，保證收費道口的暢通。不僅如此我班還每月定期帶領(lǐng)組員練習(xí)點鈔、點卡、還出關(guān)于收費的業(yè)務(wù)試卷，通過多種形式多種方法努力提高大家的收費業(yè)務(wù)技能。

　　四、打擊逃費的車輛

　　班組今年對利用各種方法逃費的車輛進行的嚴(yán)厲的打擊，為公司減少經(jīng)濟損失。特別是今年增加“綠色通道”，“綠色通道”的意義是什么，總的一句話“為了就是穩(wěn)定物價，穩(wěn)定消費價格總水平，保障人民群眾最基本的生活�！钡诮衲甑牟轵灥倪^程中發(fā)現(xiàn)很多不法司機受利益的驅(qū)使假冒“綠色通道”偷逃通行費。如果不認(rèn)真的檢查，不認(rèn)真的把關(guān)，就會被那些弄虛作假的車輛，蒙混過關(guān)，有司乘之機。也會一傳十，十傳百，會有更多的司機弄虛作假，冒充“綠色通道”。這對我們正常通行費的征收會有很大的損失，而且會嚴(yán)重影響正常的市場秩序，打亂正常供求關(guān)系，造成不正當(dāng)?shù)母偁幍缺姸嗖焕�，給國家造成重大的難以估量的損失。所以對綠色通道的檢查就要格外的`認(rèn)真，嚴(yán)格的把關(guān)。在今年打擊這類車輛應(yīng)該說還是取得了一定的成績，狠狠的打擊了偷逃通行費車輛的囂張氣焰。在今后的工作中我也會帶領(lǐng)大家努力鉆研業(yè)務(wù)，刻苦學(xué)習(xí)，發(fā)現(xiàn)新的問題，杜絕利用各種方法逃費的現(xiàn)象發(fā)生，為高速公路通行費正常征收做出貢獻。

　　五、文明創(chuàng)建

　　班組文明創(chuàng)建工作一直以來都進行的有聲有色，從20xx年一開站到現(xiàn)在就把文明創(chuàng)建工作放在重要的位置，我們先后開展了，“虎鳳蝶行動”、“義買報紙活動”、長期關(guān)愛腦癱兒童、看望孤寡老人和家庭困難的人，為災(zāi)區(qū)兒童捐書，看望了“明心幼兒園“患有自閉癥的小朋友們等等，今年我們依舊多次看望了我們長期資助腦癱兒童王鵬小朋友給他送去了我們的愛心。我們的愛心的活動得到

　　了社會的廣泛好評，被東方衛(wèi)報、揚子晚報、金陵晚報多家媒體多次報道。我們的愛心活動讓更多的人知道了寧杭高速，知道南京站有這么一個雷鋒班，一個光榮而又優(yōu)秀的集體。文明創(chuàng)建活動我們雷鋒班還會一如既往做下去，我們的愛心奉獻也會一直延續(xù)下去，盡我們最大的努力去幫助需要幫助的人。

　　五、員工思想動態(tài)

　　我始終認(rèn)為班長是為班組員工服務(wù)的。一方面，我以身作則，按照各項規(guī)章制度，高標(biāo)準(zhǔn)的要求他們，對一切違規(guī)操作、不合理操作及時糾正制止，嚴(yán)格控制;另一方面，關(guān)心愛護班組成員，滿足他們提出的合理要求。平時也多和班組員工聊聊天、多組織班組集體活動、通過良好的溝通，了解員工的思想動態(tài)。團結(jié)互助，先人后己，同舟共濟，共度難關(guān)。創(chuàng)造班組有一個和諧的氣氛，和班組員工共同努力把各項工作給完成好。一個人的力量是渺小的，但集體的力量是無限巨大的。而我的工作就是發(fā)現(xiàn)每一名員工的優(yōu)點，發(fā)揮他們的潛力，帶好這個優(yōu)秀的團隊。調(diào)動起每一名員工的工作積極性，把大家都凝聚到一起，齊心協(xié)力勇攀高峰。班組員工也深深知道這一點，一切以班組利益為重。

　　20xx年班組在全體員工的共同努力下取得一定的成績，但也存在著許多不足之處，這需要我們?nèi)タ偨Y(jié)、去探討、去改正。20xx年即將來臨我會嚴(yán)格要求自己，以身作則，帶領(lǐng)全班員工帶領(lǐng)我們雷鋒班有計劃、有目標(biāo)把各項工作給完成好，為高速公路事業(yè)添磚加瓦。

高速收費站工作總結(jié)11

　　2月4日，三臺站為持續(xù)做好新型冠狀病毒感染的.肺炎疫情聯(lián)防聯(lián)控工作，站志對近期防疫工作進行了總結(jié)：

　　一是堅持對辦公生活區(qū)、收費車道、收費亭等區(qū)域進行全面消毒；

　　二是為當(dāng)班收費人員配發(fā)醫(yī)用口罩和一次性防護手套，引導(dǎo)收費人員做好自身安全預(yù)防；

　　三是當(dāng)班人員上下班均在值班站管處測量體溫，并做好登記工作；

　　四是做好收費人員返崗登記工作，了解收費人員在疫情期間的行蹤和接觸人群，如實登記成德南公司疫情防控摸排表并上報；

　　五是設(shè)置“疫情物資綠色通道”，認(rèn)真落實好“三不一優(yōu)先”政策――不檢查、不停車、不收費，保障防控物資優(yōu)先通行；

　　六是強收費班組崗前學(xué)習(xí)，及時向收費人員普及新型冠狀病毒肺炎相關(guān)衛(wèi)生知識，引導(dǎo)收費人員不造謠、不信謠、不傳謠，理性認(rèn)識，科學(xué)應(yīng)對。

　　目前全國新型肺炎阻擊戰(zhàn)正進入攻堅階段，三臺站收費站全體人員在公司、管理處的正確領(lǐng)導(dǎo)下，扎根前線，全力投入疫情防控工作。

高速收費站工作總結(jié)12

　　新型肺炎疫情來勢洶洶，永山高速公路收費所認(rèn)真貫徹落實中央、省、市及交管部門疫情防控工作總體部署，積極響應(yīng)迅速備戰(zhàn)，采取堅決有力舉措，周密安排部署，嚴(yán)陣以待抓好疫情防控工作，為堅決打贏疫情防控遭遇戰(zhàn)發(fā)揮了積極作用。

　　一是高度重視，積極部署。永山高速公路收費所站在維護人民群眾生命安全和身體健康的高度，行動迅速、執(zhí)行堅決。值班站長第一時間對上級下發(fā)的文件、通報，組織以班組為單位傳達、學(xué)習(xí)。根據(jù)疫情動態(tài)，密切關(guān)注疫情動態(tài)消息，及時根據(jù)上級最新工作要求和實際工作情況對站區(qū)防疫工作進行調(diào)整，加大收費站檢測力度，第一時間主動積極投入到此次防疫工作中來。

　　二是廣泛宣傳，提高認(rèn)識。永昌南收費站加強疫情宣傳和防護培訓(xùn)，通過微信、釘釘?shù)裙ぷ魅�，宣傳科普知識和安全防護措施，提升員工對此次疫情的`認(rèn)知。通過培訓(xùn)，進一步提高了所、站職工主動、科學(xué)防疫和防范意識，消除恐慌心理，也樹立了不造謠、不信謠、不傳謠的正確輿論導(dǎo)向。

　　三是加強防疫，嚴(yán)格管控。進一步完善防控工作機制，明確職責(zé)分工，每天定時對車道、收費亭、辦公室、食堂、衛(wèi)生間等公共區(qū)域及回收CPC卡進行消毒防疫，加強后勤保障，嚴(yán)把食品質(zhì)量衛(wèi)生關(guān)，嚴(yán)格落實員工身體狀況監(jiān)測工作，進行每48小時全員核酸檢測報告，通過崗前崗后測量體溫等方式密切關(guān)注職工身體狀況，做到“早發(fā)現(xiàn)、早報告、早治療”。

　　四是落實制度，保障應(yīng)急。按照防疫工作要求，進一步落實領(lǐng)導(dǎo)帶班、嚴(yán)格執(zhí)行站管理人員24小時值班制和疫情報告等工作制度。保暢小組加強應(yīng)急值守，做到不離崗不離責(zé)，及時上報疫情防控信息，同時組織應(yīng)急運力，做好應(yīng)急儲備工作，確保應(yīng)急隊伍隨時拉得出、用得上、打得贏。

　　五是聯(lián)防聯(lián)控，保障服務(wù)。加強聯(lián)防聯(lián)控，共同做好疫情防控工作。為阻斷病毒傳播、切實保障全所職工及出行群眾的身體健康和安全，積極配合疫情檢查點工作人員，全力做好后勤保障和便民服務(wù)工作，把人民群眾生命安全和身體健康放在第一位，嚴(yán)格落實各項措施，堅決遏制疫情蔓延勢頭。

　　下一步，永山高速公路收費所將繼續(xù)根據(jù)實際情況采取防范措施，全力保障職工及出行群眾的身體健康，切實把疫情防控工作落到實處，確保收費站安全生產(chǎn)形勢穩(wěn)定，車道同行暢通有序，全力以赴打贏這場疫情防控遭遇戰(zhàn)。

高速收費站工作總結(jié)13

　　光陰似箭，歲月如秋，不知不覺20xx年工作快要結(jié)束，回顧20xx年走過的點點滴滴，凝聚了我們?nèi)w一班人員的心血，每一個成員始終都積極進取，無論是服務(wù)上還是業(yè)務(wù)上，工作從不埋怨苦和累，站部有緊急情況，我們召之即來，共同奮戰(zhàn)在一起，所以又很多東西值得我們?nèi)タ偨Y(jié)，去回味。

　　首先在班組管理方面：

　　為了加強班組基礎(chǔ)管理，提高班組管理水平，首先從學(xué)透政策，增強責(zé)任，規(guī)范控制入手，嚴(yán)格執(zhí)行“應(yīng)征不漏，應(yīng)免不征”的原則，收足收好通行費。從去年11月份到今年10月底，全班共征收通行費30195925元，對于利用跳車頭、繞S、快速通過點剎壓磅行為的嚴(yán)厲查處，增收通行費4萬多元，出口誤判率為0.02‰，金額差錯率為0.03‰，較去年同期相比明顯下降，責(zé)任性投訴和安全事故為零。班組管理我們不僅要管更要理，改變以往班長一人獨大，班員相互推諉責(zé)任的管理局面，充分發(fā)揮班委作用，從各類站部組織的勞動競賽，大家都信心高漲，爭奪第一。例如理論測試，大家認(rèn)真復(fù)習(xí)，積極應(yīng)考，成績每次都排名前列。在百萬元無差錯活動中，班員高卓爾發(fā)揮不怕苦不怕累的精神率先突破一百萬，副班長王艷玲，對班員如同母愛般的關(guān)懷，有著一顆細(xì)膩真誠的心，為班組較好完成全年工作付出了較大的努力。全班組強化責(zé)任意識，嚴(yán)格落實“守站有責(zé)，帶班有責(zé)，在崗有責(zé)”的要求，督促班員遵章守紀(jì)，杜絕發(fā)生違法違紀(jì)事件，按照“6S”要求做好收費廣場責(zé)任區(qū)的的清掃清潔，樹立全局觀，培養(yǎng)信息敏感度，及時上報各類信息，班組上班各類信息不少于4篇，并且在“寧滬路訊”錄用超額完成全年規(guī)定數(shù)值。為了提高班員的身體素質(zhì)和健康意識，班組長率先增強體能，每天堅持鍛煉，班員虞歡自費到英派斯運動健身館鍛煉體能，其他班員根據(jù)站部要求自行鍛煉。

　　其次在標(biāo)準(zhǔn)化服務(wù)上：

　　全班圍繞“暢行高速路，溫馨在寧滬”服務(wù)品牌，努力提升班組整體服務(wù)水平，樹立優(yōu)質(zhì)文明的服務(wù)形象，班組制定學(xué)習(xí)計劃，夯實班員的業(yè)務(wù)知識，提升班員的業(yè)務(wù)水平，班組長率先做好標(biāo)桿帶頭作用，利用每季度的投訴案例，理性審視案例服務(wù)過程中的不足和缺點，舉一反三，吸取教訓(xùn)，確保責(zé)任性投訴為零的目標(biāo)。在當(dāng)班過程中，認(rèn)真督促和糾偏，班后認(rèn)真聽取當(dāng)班值機員的點評，并且認(rèn)真學(xué)習(xí)值機室下發(fā)的每周標(biāo)準(zhǔn)化服務(wù)考評情況，利用班組民主生活會總結(jié)優(yōu)點，查找不足，聯(lián)系實際總結(jié)提升并形成規(guī)范服務(wù)新思路，新舉措。

　　再次就是在安全上：

　　安全責(zé)任重于泰山，班組在20xx年實現(xiàn)了安全零事故的目標(biāo)，班組成員積極參加春運安全生產(chǎn)、百安賽、貫穿全年的安康杯、安全知識測試，安全知識培訓(xùn)等，大家安全防范意識明顯增強，在當(dāng)班過程中，加強入口源頭管理，杜絕三超車輛上路，穿越道口遵循“一等、二看、三通過”原則，班后對不符合安全行為的現(xiàn)象及時點評，認(rèn)真學(xué)習(xí)熟悉各類安全措施和應(yīng)急預(yù)案，如遇惡劣天氣，按要求及時到站，努力實現(xiàn)“安全第一、預(yù)防為主”的工作方針，確保全年安全生產(chǎn)無事故。

　　雖然在20xx年取得了一定的成績，更應(yīng)看到班組存在的不足，下面總結(jié)一下存在的不足部分與改進措施。

　　一、全組班員標(biāo)準(zhǔn)化服務(wù)水平參差不齊，主要體現(xiàn)在朱俊峰和虞歡身上，明年在兩個人身上花大力氣，爭取與其他班員同步，從學(xué)習(xí)標(biāo)準(zhǔn)，動作要領(lǐng)，班組全過程跟蹤，班后認(rèn)真總結(jié)。

　　二、差錯較多。從增強班組成員責(zé)任心抓起，認(rèn)真核查證件，認(rèn)真判斷車型，用心工作，學(xué)習(xí)好的方法和舉措，努力降低差錯。

　　三、凝聚力不夠。主要是班組長表率作用起的不夠好，今后班組長要認(rèn)真落實站部管理層的`各項舉措，配合好站部開展好各類工作，認(rèn)真聽取班員的各類意見和建議，共同進步成長，從身邊的小事做起，用愛自己的心去愛別人，用責(zé)備他人的心來責(zé)備自己，用自己的真誠去感召人，感化人。

　　總之，20xx年工作即將結(jié)束，在這一年里，全體班員共同努力，積極完成各類工作與任務(wù)，但值得我們?nèi)ヅ�，去改進的還有很多。但我們相信，在常州站年輕管理層的帶領(lǐng)下，我們會踏踏實實的工作，創(chuàng)造和諧團隊。在平凡工作中創(chuàng)出不平凡業(yè)績。

高速收費站工作總結(jié)14

　　近期，國內(nèi)疫情形勢嚴(yán)峻復(fù)雜。高速收費站出口作為人員流動的重要場所，是“外防輸入”的主戰(zhàn)場，其疫情防控管理尤為重要。長沙縣交通運輸局始終堅持統(tǒng)籌做好疫情防控和交通運輸服務(wù)保障工作，結(jié)合實際情況細(xì)化完善各項舉措，“走實”“走心”織密織牢高速收費站出口疫情防控網(wǎng)。

　　管控：不漏一人，不漏一車

　　2022年4月3日下午4時，黃花高速出口疫情防控便民健康服務(wù)點正進行交接班，長沙縣交通運輸局道路運輸服務(wù)中心黃花中隊隊長黃利君結(jié)束8個小時的值守后，終于脫下了層層防護服�！懊刻靸擅爢T輪番值守，值完班還要再去物流園督查，兩頭都要顧。”黃利君告訴記者，黃花收費站距離機場近，車流量大、防控任務(wù)重，他們絲毫不敢松懈，駐站工作人員都將場所碼打印下來做成小卡片掛在胸前，抬手和亮牌成了每人每天重復(fù)最多的動作。“上午是車最多的時候，4個車道都站上好幾名工作人員，平均每小時每人攔下百來輛車。”黃利君說道。

　　據(jù)悉，長沙縣交通運輸局發(fā)揮統(tǒng)籌協(xié)調(diào)作用，由各鎮(zhèn)街具體牽頭，公安、執(zhí)法、交警、衛(wèi)健、交通等部門聯(lián)合，城管、人社、自資、退伍軍人事務(wù)局等9個縣直單位對口增援，在全縣16個高速出口和3個國省道重點路段，設(shè)立疫情防控便民服務(wù)點，對過境車輛司乘人員查驗場所碼、行程碼和核酸檢測證明；為外地來長無24小時核酸檢測報告的司乘人員，提供免費核酸檢測服務(wù)；對查驗出的紅黃碼人員進行分級管控。截至目前，16個高速出口累計排查車輛八萬臺左右，檢查黃碼上千人，均分級進行了管控。

　　暖心：立牌“長高”，掃碼更便

　　“你們這里的場所碼架這么高呀，我掃碼真是方便多了�！�2022年4月3日上午，一位貨車司機在通過杭長高速三一收費站時驚喜地發(fā)現(xiàn)，出口兩旁擺放著幾個“高大”的場所碼和行程碼立牌。

　　長沙縣交通運輸局相關(guān)工作人員告訴記者，他們在平時對車輛進行掃碼查驗的過程中發(fā)現(xiàn)，貨車等大型車輛的司機因座位較高，掃碼很不方便。于是，工作人員在高速收費站出口準(zhǔn)備了幾個較高的支架擺放場所碼和行程碼立牌，“踮起腳尖”的.立牌，為大型車輛掃碼通行提供了便利。

　　此外，為了通行車輛方便司乘人員掃描場所碼，每位堅守高速收費站出口的工作人員都將場所碼打印下來做成小卡掛在胸前，抬手和亮牌成了每人每天重復(fù)最多的動作。諸如此類的暖心小舉措，在疫情防控的關(guān)鍵時期，在為出行人員帶來便利的同時，也讓他們感受到了溫情暖意。

　　堅守：下沉一線，風(fēng)雨無阻

　　自3月17日開始，長沙縣交通運輸局每天都會安排干部職工下沉高速收費站出口，開展疫情防控以及交通保障工作。他們克服刮風(fēng)下雨、人員緊缺等困難，全封控、全覆蓋、無遺漏地不間斷值守，確保守好“外防輸入”的第一關(guān)。

　　長沙縣交通運輸局公路建設(shè)養(yǎng)護中心的楊偉群還有兩個月退休，她被安排去鹿芝嶺收費站站崗那天，正值長沙暴雨。在一次次給司機抬手掃碼的過程中，即便是穿著防護服打著雨傘，她還是被雨水浸濕了衣服。但她沒有喊一句苦與累，她說：“能夠在退休前，到一線參與防疫我感到很榮幸，我會把這份職責(zé)擔(dān)當(dāng)起來，堅決守護好疫情防控的重要關(guān)口。希望在大家的共同努力下，疫情能夠早日結(jié)束�！�

　　高速收費站出口一線防疫工作人員用實際行動換來了的肯定，越來越多的司機朋友會提前掃碼亮碼，他們紛紛表示：“工作人員辛苦了，我們會盡量配合，減少你們的工作量，共同努力，共抗疫情�！�

高速收費站工作總結(jié)15

　　一月份，我站在不影響車道正常執(zhí)勤的情況下，緊緊圍繞增強業(yè)務(wù)知識的中心展開了一系列的學(xué)習(xí)活動。現(xiàn)將1月份工作總結(jié)如下：

　　一、加強學(xué)習(xí)

　　隊伍建設(shè)是我站始終常抓不懈的一項工作，我站把建設(shè)一支思想正，作風(fēng)硬，業(yè)務(wù)精的收費員隊伍作為工作的著力點，加強教育與培訓(xùn)努力提高全員的整體素質(zhì)。我站積極組織形式多樣的政治、業(yè)務(wù)、文化學(xué)習(xí)，使員工在學(xué)習(xí)中不斷得到提高和完善，努力向?qū)W習(xí)型收費站邁進。在實際工作中，注意學(xué)習(xí)典型，鞭策自身，聯(lián)系自身工作，找出差距和不足。加強收費員的思想教育，做好穩(wěn)定工作。積極開展崗位練兵和技能培訓(xùn)，不斷提高業(yè)務(wù)水平和業(yè)務(wù)素質(zhì)。加強廉政建設(shè)，針對征費工作天天與金錢打交道的實際情況，我站加強廉政建設(shè)力度，做到逢會必講，敲起廉政警鐘。并開展警示教育活動，將員工的廉政心得進行學(xué)習(xí)、交流，在員工心中樹起廉政大旗。

　　二、加強身體鍛煉

　　堅持每天早晨的早操，是近期我班人員保持較好的一件事情。身體是革命的本錢，沒有好的身體，就不能全身心投入到工作中去，正是認(rèn)識到了這一點，我班人員不顧天氣寒冷，每天堅持早操，為努力工作打好一個堅實的基礎(chǔ)。

　　三、加強稽查工作

　　盡管近期我內(nèi)鄧高速處于封閉修路狀態(tài)，但是日常行為規(guī)范不能松懈，加強每日稽查工作，有助于提高員工警惕性，使大家端正心態(tài)。

　　四、下月工作計劃

　�。ㄒ唬┘訌娦逻M人員培訓(xùn)；

　�。ǘ┘訌妴T工培訓(xùn)力度，制定詳細(xì)的員工培訓(xùn)計劃，組織培訓(xùn)，按步驟分階段開展培訓(xùn)，達到提高員工隊伍整體素質(zhì)的目的；

　　（三）加大對文明服務(wù)學(xué)習(xí)，提高文明服務(wù)水平，提升窗口形象。

　　20xx年1月27日

　　附另：高速收費站班組工作總結(jié)

　　在11月份里，

　　第一、我們班差錯還是那么幾種，主要是上班精神不夠集中，以及細(xì)節(jié)問題不注意，廢票是客貨，車牌不一致，長短款等；