久久538,国产精品第一区在线观看,特黄又色牲交视频免费…,亚洲欧美综合在线观看,一区二区三区毛片免费,欧美黄网站免费观看,女人18**毛片一级毛片

地鐵司機(jī)工作總結(jié)

時(shí)間:2024-07-20 11:07:26 工作總結(jié) 我要投稿

地鐵司機(jī)工作總結(jié)11篇

  總結(jié)是在某一特定時(shí)間段對(duì)學(xué)習(xí)和工作生活或其完成情況,包括取得的成績、存在的問題及得到的經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)加以回顧和分析的書面材料,它可以使我們更有效率,不如我們來制定一份總結(jié)吧。總結(jié)怎么寫才能發(fā)揮它的作用呢?下面是小編收集整理的地鐵司機(jī)工作總結(jié),希望對(duì)大家有所幫助。

地鐵司機(jī)工作總結(jié)11篇

地鐵司機(jī)工作總結(jié)1

  今年是不平凡的一年,對(duì)我個(gè)人來講,這一年意義深刻。剛剛過去的一年里,在局領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下,在其他同志的配合下,堅(jiān)持以高標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格要求自己,兢兢業(yè)業(yè)做好本職工作,較出色地完成了領(lǐng)導(dǎo)交給的各項(xiàng)工作任務(wù),個(gè)人工作能力得到很大的提高,同時(shí)也取得了一定的工作成績;仡櫰饋,主要做好了以下幾方面的工作,下面作工作總結(jié)如下:

  一、潛心學(xué)習(xí),自覺錘煉。

  工作中,我能夠認(rèn)真學(xué)習(xí)政治理論和法律知識(shí),使自己的思想觀念緊跟時(shí)代的步伐,加深了對(duì)黨在現(xiàn)階段的方針政策的正確熟悉,從思想上,行動(dòng)上,與黨中央保持一致。嚴(yán)格規(guī)范自己的言行,堅(jiān)持廉潔自律、秉公辦事,堅(jiān)持黨的原則,時(shí)刻以科學(xué)的理論、高尚的精神去武裝、引導(dǎo)和塑造自己,堅(jiān)持黨的優(yōu)良傳統(tǒng)和作風(fēng)。非凡是在今年的先進(jìn)性教育中,對(duì)保持共產(chǎn)黨員先進(jìn)性教育活動(dòng)領(lǐng)導(dǎo)小組和黨支部安排的各項(xiàng)主題實(shí)踐活動(dòng)能做到主動(dòng)參與。通過學(xué)習(xí)和討論,加深了對(duì)保持共產(chǎn)黨員先進(jìn)性教育活動(dòng)的重要性和必要性的熟悉,政治信仰更加堅(jiān)定、自己的政治理論水平得到一定提高。堅(jiān)持訂閱并認(rèn)真研讀《汽車之友》等雜志,或閱覽有關(guān)網(wǎng)站,熟識(shí)汽車的'各種性能熟,把握汽車故障排除技巧,努力提高自己的業(yè)務(wù)技能。

  二、無私奉獻(xiàn),熱情服務(wù)。

  自己是一名受黨沐浴多年的老黨員,工作中堅(jiān)持時(shí)時(shí)處處講風(fēng)格,做表率,以一名優(yōu)秀黨員的標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格要求自己,寬厚待人,愛崗敬業(yè),做到利益面前不伸手,困難面前不低頭,工作面前不退縮。團(tuán)結(jié)同志,幫助別人,從不為個(gè)人利益而斤斤計(jì)較。曾兩次在年終評(píng)優(yōu)中將榮譽(yù)讓給別人。在每次出車中,把同志們安全送抵目的地后,便不顧勞累。

  三、愛崗敬業(yè),盡職盡責(zé)。

  多年在局機(jī)關(guān)工作,目睹了我市工作蒸蒸日上,布滿活力,空前繁榮的局面,更加堅(jiān)定了我為搞好服務(wù),為的有序治理做貢獻(xiàn)的信心。做司機(jī)非常辛勞,做個(gè)好司機(jī)就更為不易!白鼍妥龊谩笔俏易鋈说脑瓌t。當(dāng)開車?yán)鄣难岜惩瓷钜够丶視r(shí),深感開車之苦;當(dāng)看到領(lǐng)導(dǎo)信任和同志們的贊許,看到我市工作發(fā)展的累累碩果時(shí),又享受到開車之甜。我始終做到愛崗敬業(yè),以單位為家,盡職盡責(zé)做好本職工作。經(jīng)常加班加點(diǎn),不分班上班下,沒有星期天和節(jié)假日,節(jié)假日處車從不計(jì)補(bǔ)助和報(bào)酬。始終做到出車時(shí)隨叫隨到,不管是領(lǐng)導(dǎo)還是同志用車,上車有迎言,下車有送語。即使在今年的兩次生病輸液中,也堅(jiān)持輕傷不下火線,一聽說有出車任務(wù),便顧不得休息,立即全身心投入到工作中。

  四、勤于修檢,保障安全。

  作為一名司機(jī),時(shí)刻牢記自己肩負(fù)的重任,以確保同志們乘車安全為己任,在駕駛中保持高度集中,并嚴(yán)格按照操作規(guī)程和道路交通規(guī)則,做到萬無一失。

地鐵司機(jī)工作總結(jié)2

  實(shí)習(xí)單位:沈陽地鐵分公司

  崗位名稱:見習(xí)電客車司機(jī)

  參加了哪些崗前培訓(xùn):1通過上課的形式對(duì)相關(guān)專業(yè)知識(shí)及操作進(jìn)行學(xué)習(xí)2通過跟車的形式對(duì)地鐵進(jìn)行進(jìn)一步的了解,及實(shí)物學(xué)習(xí),將所學(xué)的知識(shí)及操作更好的結(jié)合

  實(shí)習(xí)內(nèi)容: 實(shí)習(xí)部門職能介紹,實(shí)習(xí)部門工作流程,實(shí)習(xí)與專業(yè)的關(guān)聯(lián)性 ,實(shí)習(xí)過程 有何提高:通過這段時(shí)間的學(xué)習(xí),從無知到認(rèn)知,到深入了解,漸漸的我喜歡上這個(gè)全新的專業(yè),讓我深刻的體會(huì)到學(xué)習(xí)的過程是最美的,在整個(gè)實(shí)習(xí)過程中,我每天都有很多的新的體會(huì),新的相反,想說的很多,我總結(jié)下來主要有以下幾點(diǎn):我們不管到那家公司,一開始都不會(huì)立刻給工作我們做,一般都是先讓我們看,時(shí)間短的要幾天,時(shí)間長的要幾周,在這段時(shí)間里很多人會(huì)覺得很無聊,沒事可做,便產(chǎn)生離開的想法,在這個(gè)時(shí)候我們一定要堅(jiān)持,輕易放棄只會(huì)讓自己后悔。我們到公司去實(shí)習(xí),公司多數(shù)是把我們當(dāng)學(xué)生看待。公司在這個(gè)其間一般不會(huì)給我們什么重要的工作去做,可又不想讓我們閑著,因此,我們應(yīng)該主動(dòng)找一些事情來做,從小事做起,剛開始也只有打雜。這樣公司同事才會(huì)更快的接受你領(lǐng)導(dǎo)才會(huì)喜歡你,接下來才會(huì)讓你做一些重要的工作。

  我們到公司工作以后,要知道自己能否勝任這份工作,關(guān)鍵是看你自己對(duì)待工作的態(tài)度,態(tài)度對(duì)了,即使自己以前沒學(xué)過的.知識(shí)也可以在工作中逐漸的掌握。態(tài)度不好,就算自己有知識(shí)基礎(chǔ)也不會(huì)把工作做好,四多一少就是我的態(tài)度,我剛到這個(gè)崗位工作,根本不清楚該做些什么,并且這和我在學(xué)校讀的專業(yè)沒有必然的聯(lián)系,剛開始我覺得很頭痛,可經(jīng)過工作過程中多看別人怎樣做,多聽別人怎樣說,多想自己應(yīng)該怎樣做,然后自己親自動(dòng)手去多做,終于在短短幾天里對(duì)工作有了一個(gè)較系統(tǒng)的認(rèn)識(shí),慢慢的自己也可以完成相關(guān)的工作了,光用嘴巴去說是不行的,所以,我們今后不管干什么都要端正自己的態(tài)度,這樣才能把事情做好。有的人會(huì)覺得公司這里不好那里不好,同事也不好相處工作也不如愿,經(jīng)常埋怨,這樣只會(huì)影響自己的工作情緒,不但做不好工作,還增加了自己的壓力,所以,我們應(yīng)該少埋怨,要看到公司好的一面,對(duì)存在的問題應(yīng)該想辦法去解決而不是去埋怨,這樣才能保持工作的激情。

  在工作過程中,我們會(huì)碰到很多問題,有的是我們懂得的,也有很多是我們不懂的,不懂的東西我們要虛心向同事或領(lǐng)導(dǎo)請(qǐng)教,當(dāng)別人教我們知識(shí)的時(shí)候,我們也應(yīng)該虛心的接受,不要認(rèn)為自己懂得一點(diǎn)雞毛蒜皮就飄飄然。每一個(gè)人都有犯錯(cuò)的時(shí)候,工作中第一次做錯(cuò)了不要緊,公司領(lǐng)導(dǎo)會(huì)糾正并原諒你,但下次你還在同一個(gè)問題上犯錯(cuò)誤,那你就享受不到第一次犯錯(cuò)時(shí)的待遇了。

地鐵司機(jī)工作總結(jié)3

  在這一年的地鐵司機(jī)職責(zé)崗位中,讓我感受了學(xué)習(xí)、開放、和諧以及寬松融洽的工作氛圍和堅(jiān)韌、善為、創(chuàng)新、求精的企業(yè)文化,要特地感謝部門的領(lǐng)導(dǎo)和同事對(duì)我的入職指引和幫助,感謝他們對(duì)我工作中出現(xiàn)的失誤的提醒和指正。我本人性格開朗工作認(rèn)真,善于與他人溝通,注重團(tuán)隊(duì)的合作協(xié)調(diào),責(zé)任感強(qiáng)。我會(huì)把所有的精力都投入到工作中去。積極配合各部門負(fù)責(zé)人,成功地完成各項(xiàng)工作。今后,我會(huì)更積極學(xué)習(xí)新的知識(shí),新技能,注重自身發(fā)展和進(jìn)步,努力提高

  作文吧/

  自己的綜合素質(zhì),努力成為公司所需要的合格人才。

  因現(xiàn)任工作與以前工作性質(zhì)多少有些不同,公司安排我去xx地鐵學(xué)習(xí),為期一個(gè)月,通過這一個(gè)月的學(xué)習(xí),我對(duì)自己的工作崗位有了更進(jìn)一步的了解,也明白了該怎么開展工作、干好工作以及本崗位的重要性。

  在以后的工作中我還需要繼續(xù)學(xué)習(xí),希望早日得到公司的'認(rèn)可,以便更積極地深入開展工作,同時(shí),我還有很多不足,需要不斷繼續(xù)學(xué)習(xí)以提高自己工作能力。

  總之,在這三個(gè)月的工作中,我深深體會(huì)到有一個(gè)和諧、共進(jìn)的團(tuán)隊(duì)是非常重要的,有一個(gè)積極向上、大氣磅礴的公司和領(lǐng)導(dǎo)是員工前進(jìn)的動(dòng)力。xx軌道交通公司給了我這樣一個(gè)發(fā)揮的舞臺(tái),我就要珍惜這次機(jī)會(huì),為公司的發(fā)展竭盡全力。在此我提出轉(zhuǎn)正申請(qǐng),懇請(qǐng)領(lǐng)導(dǎo)給我繼續(xù)鍛煉自己,實(shí)現(xiàn)理想的機(jī)會(huì)。我會(huì)用謙虛的態(tài)度和飽滿的熱情做好我的本質(zhì)工作,為公司創(chuàng)造價(jià)值,同公司一起展望美好的未來!

地鐵司機(jī)工作總結(jié)4

  回顧一年來的工作業(yè)績,我主要做到了以下幾點(diǎn),現(xiàn)總結(jié)如下。

  一、嚴(yán)明號(hào)令,一切行動(dòng)聽指揮。

  一年來,對(duì)于領(lǐng)導(dǎo)部署的工作任務(wù)和臨時(shí)號(hào)令我做到了絕對(duì)地服從和雷厲風(fēng)行的執(zhí)行。對(duì)于上級(jí)對(duì)下級(jí)的管理我做到了偉大的尊重和服判。保障了行政上的全所一盤棋,上下一條心,政令暢通,號(hào)令嚴(yán)明。維護(hù)了政令的高度嚴(yán)肅性和一統(tǒng)性。如有幾次領(lǐng)導(dǎo)寅時(shí)叫我打掃好衛(wèi)生關(guān)好鐵門,我當(dāng)機(jī)立斷地就執(zhí)行了起來,而沒有陽奉陰違暗渡成昌地拖到卯時(shí)去完成,再如領(lǐng)導(dǎo)通知我開會(huì)學(xué)習(xí)看電視,也從沒有搪塞推脫借故不參。除此之外,在工作中我還常常用軍事化的戰(zhàn)略思想來規(guī)范自己。等等這些堅(jiān)果行為都是毛澤東思想照耀我的結(jié)果啊!是改革開放政策溫暖我的結(jié)果啊!是社會(huì)主義榮辱觀滋蘊(yùn)我的結(jié)果啊!

  二、遵章守紀(jì),以身作則揚(yáng)法威。

  偉大領(lǐng)袖毛主席早就教導(dǎo)我們說,紀(jì)律是執(zhí)行路線的保證。一個(gè)單位如果沒有嚴(yán)格的紀(jì)律,就會(huì)出現(xiàn)一盤散沙的現(xiàn)象。因此一年來我堅(jiān)持做到了不遲到,不早退,不賭博,有事請(qǐng)假,重大事情及時(shí)向領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)。做到了對(duì)領(lǐng)導(dǎo)布置的工作任務(wù)不討價(jià)還價(jià),不搪塞推脫,不敷衍塞責(zé),不陽奉陰違,不暗渡成昌。自覺遵守和維護(hù)了所里的一切規(guī)章制度。保障了所務(wù)工作的順利開展,維護(hù)了中國共產(chǎn)黨領(lǐng)導(dǎo)下的企業(yè)規(guī)章制度的絕對(duì)權(quán)威。請(qǐng)同志們別笑,遵章守紀(jì)絕非小事。從小的來說,他是對(duì)一個(gè)單位機(jī)制正常運(yùn)轉(zhuǎn)的維護(hù),從大的來說,他是穩(wěn)定,是安定團(tuán)結(jié)。是對(duì)我國來之不易的安定團(tuán)結(jié)的政治局面的穩(wěn)定,是對(duì)中國特色社會(huì)主義建設(shè)大好形勢(shì)的穩(wěn)定,是對(duì)改革開放勝利成果的穩(wěn)定。是對(duì)黨的路線方針政策順利推行的穩(wěn)定。他是貫徹執(zhí)行黨的路線方針政策的重要手段。他是國家和人民走向繁榮富強(qiáng)的'重要法寶。他是革命人民從一個(gè)勝利走向另一個(gè)勝利的自豪和嬌嬈。

  三、愛崗敬業(yè),恪盡職守創(chuàng)佳績。

  一年來,在所黨支部的正確英明領(lǐng)導(dǎo)下,我堅(jiān)持堅(jiān)守,恪盡職守,創(chuàng)新管理,發(fā)揮傳統(tǒng),優(yōu)秀地履行了自己的工作職責(zé)。做到了堅(jiān)持每天打掃周圍的環(huán)境衛(wèi)生和室內(nèi)外的清潔衛(wèi)生,對(duì)電動(dòng)門做到了每星期一清洗,對(duì)車庫做到了每月一保潔,對(duì)寢室和辦公室做到了空氣暢通,窗明幾凈,沒有一點(diǎn)蜘蛛網(wǎng)。防止了疾病的傳播,美化了工作環(huán)境;做到了每晚八點(diǎn)鐘以前關(guān)電動(dòng)門;做到了對(duì)車庫車輛的責(zé)任管理;做到了對(duì)外來入院人員和車輛的盤查與登記,對(duì)身份不明的閑雜人等一律進(jìn)行了驅(qū)敢和攔截,保障了院內(nèi)職工的財(cái)產(chǎn)和生命的安全;對(duì)來訪的信訪人員做到了以禮相待,微笑服務(wù),說話和氣;對(duì)來辦案的刑偵人員和交警做到了彬彬有禮,熱情服務(wù),不厭其煩。

  如有幾個(gè)晚上半夜三更,交警同志說要到監(jiān)控室里查看肇事車輛,我的睡意立刻就消失了,毫不猶豫地起床為他們開了門,再如刑偵人員要到監(jiān)控室查看犯罪車輛的蹤跡,我二話不說就給他們指明了去處,匆忙之際我還和刑警同志談了一下監(jiān)控對(duì)破案的重要性;對(duì)于隨地在大門口及大門口旁側(cè)拉尿和丟東西的旅行者進(jìn)行了嚴(yán)厲地苛斥和批評(píng);對(duì)公司和上級(jí)來的檢查團(tuán)做到了火一般的熱情和尊重;對(duì)90%以上的職工做到了有春天般的溫暖和熱情。

  對(duì)院內(nèi)花草樹木做到了特別的呵護(hù)和關(guān)愛。對(duì)公共財(cái)產(chǎn)做到了一貫性的愛護(hù)和謹(jǐn)用。做到了隨時(shí)迎接公司和所里的工作檢查,而不是三天打魚兩天曬網(wǎng)突擊應(yīng)付。對(duì)于樹上的鳥兒我也做到了盡量的保護(hù),別看它們很討嫌,經(jīng)常拉屎到我的摩托車上,但是它們也是大自然的一員,是我們?nèi)祟惖暮门笥,你還別說,就它們那悅耳動(dòng)聽的聲音也可讓我們多活好幾年的。此外,我還做到了不玩忽職守,不以權(quán)謀私,不徇情枉法,不徇私枉法,不貪臟枉法。做到了不收取他人的小恩小惠,廉潔自律。做到了安全保衛(wèi)的綜合管理,群防群治。做到了勤儉節(jié)約,艱苦樸素,克勤克儉,不鋪張浪費(fèi),空調(diào)非極熱極冷時(shí)不打開使用。另外,今年4月份我還參加了省高管局舉辦的運(yùn)動(dòng)會(huì)(象棋賽),并順利地進(jìn)入了決賽,雖然在決賽中因?yàn)闆]有發(fā)揮好只獲得了一個(gè)第六名,但也是在運(yùn)動(dòng)會(huì)的閉幕式上是念了名的,至于后來為什么沒有獎(jiǎng)品了,那就不是我的事情了。總之,我的工作贏德了各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)和社會(huì)各界的廣泛好評(píng),加速推進(jìn)了中國特色社會(huì)主義的和諧進(jìn)程。

  四、厲兵秣馬,創(chuàng)新手段保朝崗。

  孔夫子先生說過,學(xué)如逆水行舟不進(jìn)則退。那么在金融危機(jī)的今天,在競(jìng)爭(zhēng)如潮的今天,在憂患重重的今天呢?爭(zhēng)先保崗自然就成了例行的加強(qiáng)職責(zé)了。因此在打掃衛(wèi)生保清潔鎖好大門保安全的同時(shí),我還做到了三伏酷暑不離崗,三九嚴(yán)寒照掃雪,一年四季風(fēng)雨無,老當(dāng)益壯更如鐵。艱難險(xiǎn)阻腳下踩,辛酸苦辣心中埋,只要崗位不棄我,臟活累活我都來。難事苦事?lián)屩鴶,好事易事讓人干,不恥下問虛心學(xué),披荊斬棘戰(zhàn)強(qiáng)頑。

地鐵司機(jī)工作總結(jié)5

  慶輕軌公司工作的將近六年時(shí)間里,很榮幸成為一名輕軌司機(jī),并與公司各個(gè)部門人員共事。

  在大家的共同努力及默契配合下保障了重慶市民的安全出行。工作中恪盡職守,受到了重慶輕軌公司領(lǐng)導(dǎo)的高度認(rèn)可。做到這些我認(rèn)為有一下幾點(diǎn)

  一、積極參與各項(xiàng)技術(shù)學(xué)習(xí)及職業(yè)培訓(xùn),不斷鞏固專業(yè)知識(shí),不斷提高個(gè)人專業(yè)能力和職業(yè)素質(zhì)。

  同時(shí)也深刻認(rèn)識(shí)到我們從事的工作的重要性,在以后的工作中更加嚴(yán)謹(jǐn)、認(rèn)真、負(fù)責(zé)。

  二、嚴(yán)格遵守、執(zhí)行各項(xiàng)安全規(guī)程及制度,工作中嚴(yán)格按照各項(xiàng)文件規(guī)定執(zhí)行工作,嚴(yán)格要求自己及他人絕不違章,絕不違規(guī)。

  三、妥善處理同事間關(guān)系,始終保持密切的配合關(guān)系,把安全放在首要位置以便更好的開展工作。

  四、克服各種苦難,迎難而上,展現(xiàn)輕軌司機(jī)吃苦耐勞、扎實(shí)認(rèn)真、負(fù)責(zé)的敬業(yè)精神。

  在工作期間也學(xué)到一些重要的東西,也具備一定的職業(yè)道德、職業(yè)思想、職業(yè)行為習(xí)慣、職業(yè)技能;那當(dāng)然做好自己最本質(zhì)的工作,也就是具備了最好的職業(yè)素養(yǎng),所以,用大樹理論來描述兩者的關(guān)系比較直接。每個(gè)人都是一棵樹,原本都可以成為大樹,而根系就是一個(gè)人的.職業(yè)素養(yǎng)。枝、干、葉、型就是其顯現(xiàn)出來的職業(yè)素養(yǎng)的表象。要想枝繁葉茂,首先必須根系發(fā)達(dá)。

  地鐵司機(jī)要具備以下職業(yè)道德;愛崗敬業(yè),從業(yè)人員熱愛自己的工作崗位,敬重自己所從事的職業(yè),勤奮努力,盡職盡責(zé)的道德操守;誠實(shí)守信,做人的準(zhǔn)則,對(duì)從業(yè)者的'道德要求,在職業(yè)活動(dòng)中應(yīng)誠實(shí)勞動(dòng),信守承諾,講求信譽(yù);辦事公道,從業(yè)人員在職業(yè)活動(dòng)中做到公平、公正,不謀私利,不徇私情,不假公濟(jì)私;服務(wù)群眾,在職業(yè)活動(dòng)中一切從群眾利益出發(fā),為群眾著想,為群眾辦事,為群眾提供高質(zhì)量服務(wù);奉獻(xiàn)社會(huì),樹立奉獻(xiàn)社會(huì)的職業(yè)精神,通過兢兢業(yè)業(yè)的工作自覺為社會(huì)和他人做貢獻(xiàn)。

  勤奮、主動(dòng)、自信、敬業(yè)、忠誠等更是我們地鐵司機(jī)需要具備的職業(yè)思想。我們要相信自己、相信自己所供職的公司、相信自己的同事,只有這樣,我們才能在自己的崗位上做的更好。

  職業(yè)能力就是我們的職業(yè)行為習(xí)慣,其具體表現(xiàn)在要清楚我們的工作流程,如何在工作中處理各種突發(fā)問題,做定期的工作計(jì)劃、工作筆錄和工作總結(jié),主動(dòng)回復(fù)上級(jí)的命令和指示,不能等上級(jí)來過問。當(dāng)我們的職業(yè)能力提高了,我們的任務(wù)才能高效的完成。

地鐵司機(jī)工作總結(jié)6

  在一年的駕駛工作中,我嚴(yán)格遵守道路安全相關(guān)法規(guī)和有關(guān)章程,并在工作中不但學(xué)習(xí)新的車輛維護(hù)、維修技術(shù)和駕駛技能,在駕駛實(shí)踐中逐漸樹立起嚴(yán)守規(guī)章、安全第一的觀念,認(rèn)真完成公司交派的各項(xiàng)工作,一年來從未出現(xiàn)過重大安全職責(zé)事故;仡櫠嗄甑墓ぷ,我主要作了以下幾個(gè)方面:

  一、工作情景

  一年來,我緊緊圍繞安全行車、服務(wù)至上,重點(diǎn)做了以下工作:

  (一)認(rèn)真做好給領(lǐng)導(dǎo)的車輛服務(wù)工作。為了更好的為領(lǐng)導(dǎo)服務(wù),我在較短的時(shí)間內(nèi)熟悉了領(lǐng)導(dǎo)的工作、生活習(xí)慣等,并按照新的要求,進(jìn)取調(diào)整自我的服務(wù)方式,做到了隨時(shí)用車、隨時(shí)出車,沒有發(fā)生各種由于出車不及時(shí)而耽誤領(lǐng)導(dǎo)工作的事情。同時(shí),我把為領(lǐng)導(dǎo)服務(wù)和為單位服務(wù)緊密結(jié)合起來。

  (二)認(rèn)真做好車輛的保養(yǎng)和維護(hù)工作。一年的駕駛員經(jīng)歷使我認(rèn)識(shí)到,做好車輛保養(yǎng)和日常維護(hù),是安全駕駛的'保證。為此,我堅(jiān)持把功夫下在平時(shí),在沒有出車任務(wù)時(shí),及時(shí)對(duì)車輛進(jìn)行保養(yǎng)和維護(hù)。這樣,一方面,使車輛在平時(shí)始終堅(jiān)持干凈清潔,給領(lǐng)導(dǎo)以舒適的感覺;另一方面,經(jīng)過對(duì)車輛的保養(yǎng),及時(shí)發(fā)現(xiàn)存在的毛病,小問題自我動(dòng)手,大毛病立即向領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)后修理解決,做到了有病不出車,出車保安全。

  (三)是進(jìn)取做到外出期間為領(lǐng)導(dǎo)的服務(wù)工作。領(lǐng)導(dǎo)外出期間的服務(wù)工作,很大程度上就由司機(jī)來承擔(dān)。一年來,在隨領(lǐng)導(dǎo)外出過程中的食宿、對(duì)外聯(lián)絡(luò)等,我都不推委,認(rèn)真去做,沒有發(fā)生任何讓領(lǐng)導(dǎo)不滿意的事情。

  (四)是進(jìn)取做好單位值班工作。根據(jù)辦公室的安排,我在自我的值班期間,不隨意外出,不濫交朋友,如果有出車任務(wù)就立即出車,如果沒有出車任務(wù),也在值班室值班,沒有發(fā)生因?yàn)楦鞣N原因而影響值班出車的情景。

  (五)愛崗敬業(yè),樂于奉獻(xiàn)。加強(qiáng)業(yè)務(wù)學(xué)習(xí),不斷提高業(yè)務(wù)本事,做到干一行愛一行。認(rèn)真學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識(shí)。我在本崗位上,按照單位要求準(zhǔn)時(shí)安全地完成各項(xiàng)出車任務(wù),努力做好自我的本職工作。作為一名龍暉員工除保證了公務(wù)用車外,還要積極參加各項(xiàng)義務(wù)勞動(dòng)。在日常的行車、保養(yǎng)方面要為節(jié)能降耗做進(jìn)取工作。要自覺遵守各項(xiàng)交通法規(guī)和單位的規(guī)章制度,在工作中要做到任勞任怨,在工作需要時(shí)不論早晚或節(jié)假日都要隨叫隨到,認(rèn)真完成各項(xiàng)任務(wù)。嚴(yán)格遵守出車制度,按時(shí)出車,認(rèn)真保養(yǎng)車輛,使車輛性能堅(jiān)持狀態(tài),熟練掌握日常保養(yǎng)和駕駛車輛的性能,積極參加安全學(xué)習(xí)。聽從交通警察指揮,不酒后開車,禮貌駕駛、禮讓三先,確保安全行車無事故。

  二、業(yè)務(wù)方面

  在工作中,始終堅(jiān)持學(xué)習(xí)駕駛技術(shù)和車輛維修、維護(hù)以及現(xiàn)代化汽車管理方面的知識(shí),多年如一日,不斷學(xué)習(xí)和充電,克服了自我文化基礎(chǔ)差的弱點(diǎn),靠著自我的鉆研精神,為單位解決了眾多的車輛故障和疑難問題,節(jié)省了開支,保證了行車的安全。

  我熱愛汽車駕駛工作,愛護(hù)車輛,工作一向勤勤懇懇,任勞任怨,遵章守紀(jì),具有強(qiáng)烈的工作職責(zé)感、敬業(yè)精神和職業(yè)道德。

  總之,多年來,我能在思想上、行動(dòng)上與公司堅(jiān)持一致,團(tuán)結(jié)同志,寬以待人,認(rèn)認(rèn)真真學(xué)習(xí),踏踏實(shí)實(shí)工作,使所從事的工作一年一個(gè)臺(tái)階,不斷向前發(fā)展,取得了必須的成績。但我深知,取得的一點(diǎn)成績,是在公司的正確領(lǐng)導(dǎo)下,在老同志的精心指導(dǎo)下,在同志們的幫忙下取得的,我只是做了我應(yīng)當(dāng)做的事。在今后的工作中,我將進(jìn)一步加大工作力度,改善工作方法,更加努力地做好工作。

地鐵司機(jī)工作總結(jié)7

  在西安地鐵領(lǐng)導(dǎo)的正確帶領(lǐng)下,西安地鐵20xx年全年緊緊圍繞以確保地鐵開通為大局,以樹立地鐵形象為目標(biāo),以抓好職責(zé)和各項(xiàng)任務(wù)的落實(shí)為重點(diǎn),實(shí)事求是、與時(shí)俱進(jìn),有針對(duì)性地對(duì)西安地鐵運(yùn)營管理工作進(jìn)行研究,規(guī)范規(guī)章文本提高員工業(yè)務(wù)。20xx年上半年在各位領(lǐng)導(dǎo)的大力支持下,基本完成完成了各項(xiàng)工作,F(xiàn)總結(jié)如下:

  一、統(tǒng)一思想,加強(qiáng)學(xué)習(xí),不斷提高業(yè)務(wù)知識(shí)水平

  按照西安地鐵領(lǐng)導(dǎo)的統(tǒng)一部署,我認(rèn)真學(xué)習(xí)了西安地鐵企業(yè)精神,轉(zhuǎn)變思想,快速進(jìn)入崗位角色。認(rèn)真深入學(xué)習(xí)《行車組織規(guī)則》、《渭河車輛段過渡期間運(yùn)作辦法》、《列車調(diào)試規(guī)定》等規(guī)章文本;全面學(xué)習(xí)貫徹西安地鐵下發(fā)的各種規(guī)章制度和相關(guān)文件,加大措施,狠抓落實(shí),確保了客運(yùn)工作的順利開展;認(rèn)真學(xué)習(xí)我們的列車知識(shí)和各種應(yīng)急預(yù)案,不斷提高業(yè)務(wù)技能。

  二、建章立制,從制度上保證執(zhí)法規(guī)范

  建章立制是地鐵管理的一項(xiàng)基礎(chǔ)工作,是實(shí)現(xiàn)地鐵管理制度化、規(guī)范化、科學(xué)化的重要保障。根據(jù)地鐵運(yùn)營管理工作的實(shí)際需要,我們積極配合相關(guān)部室 規(guī)范各種行車的規(guī)章文本,制定大雨,大霧,大雪,冰凍等各種自然災(zāi)害下的應(yīng)急預(yù)案。

  三、外出學(xué)習(xí)提高技能

  為了提高我們的業(yè)務(wù)技能,按照公司領(lǐng)導(dǎo)的安排,我們先后赴天津地鐵和長春車輛段進(jìn)行學(xué)習(xí)。在天津地鐵我們主要學(xué)習(xí)天津地鐵的管理制度,運(yùn)營模式,以及天津地鐵在新線開通時(shí)所遇到的困難和解決辦法,其次我們學(xué)習(xí)天津地鐵在培養(yǎng)地鐵司機(jī)方面的整個(gè)流程,各種惡劣天氣下的應(yīng)急預(yù)案和行車辦法。最后學(xué)習(xí)了天津地鐵的列車構(gòu)造和性能,駕駛技術(shù)等,為我們的列車調(diào)試打下基礎(chǔ)。赴長春學(xué)習(xí),本次學(xué)習(xí)自我做到嚴(yán)格要求,認(rèn)真記錄每一堂課的知識(shí)要點(diǎn),做到不懂就問,及時(shí)總結(jié)。對(duì)于有疑惑的問題詢問老師,力爭(zhēng)把疑問消滅在課堂中,現(xiàn)場(chǎng)中。從心理樹立起對(duì)本次學(xué)習(xí)的重視度,絕不浪費(fèi)每一次學(xué)習(xí)的機(jī)會(huì)。從學(xué)習(xí)內(nèi)容上來講主要分為:列車概述,線路圖學(xué)習(xí)和列車實(shí)體學(xué)習(xí)等三大部分。這三大部分串連起了學(xué)習(xí)列車的'主路線,為我們能全面認(rèn)識(shí)列車做出了大的指引,自身并不斷結(jié)合學(xué)習(xí)特點(diǎn),及時(shí)向廠家提出學(xué)習(xí)需求,完善學(xué)習(xí)內(nèi)容。做到學(xué)的更實(shí)用,更寬廣。在這期間我們所有人員都認(rèn)真學(xué)習(xí)我們的列車知識(shí),在聽取車輛廠專家給我們講解我們列車的知識(shí)時(shí)不僅做好記錄,同時(shí)與老師進(jìn)行探討,真正做到對(duì)我們列車牽引、制動(dòng)、以及列車控制技術(shù)的理解。并掌握其基本的工作原理。(由于列車未調(diào)試成功,所以我們不能對(duì)列車進(jìn)行駕駛操作,只能對(duì)列車的內(nèi)部布置和司機(jī)室布局和列車的底部掛件進(jìn)行了現(xiàn)場(chǎng)的了解)。

  四、積極學(xué)習(xí)保證安全確保調(diào)試順利

  為了今后能更好的工作,了解車輛段和正線運(yùn)行辦法,乘務(wù)室下發(fā)了“行規(guī)”和“渭河車輛段運(yùn)作辦法”等文件,自我感到像這兩份文件尤為重要值得特別列出,這兩大文件也做為近期工作學(xué)習(xí)的重點(diǎn),因?yàn)樗P(guān)系到今后工作場(chǎng)合的標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)問題,能讓大家建立起一種較為統(tǒng)一的作業(yè)辦法。俗語說“無規(guī)矩不成方圓”,沒有統(tǒng)一就沒有一切,特別像在地鐵這樣的企業(yè),如果你我都按照自己的想法去做,像調(diào)車,正線交接程序,作業(yè)流程,平時(shí)的整備作業(yè)等等,沒有一個(gè)統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn),那么出事的機(jī)率可想而知。安全是地鐵的生命線,沒有安全就沒有一切,只有按章辦事,才能保證安全,而行規(guī)類似地鐵中的憲法,一切人和設(shè)備都要遵守它,充分說明了它是重要性,因此學(xué)好行規(guī)十分必要。近期通過對(duì)行規(guī)了解和

  認(rèn)識(shí),自己在作業(yè)上有了大的方向,像彎道駕駛速度的多少,各駕駛模式的限速,異常情況下的行車組織辦法,正線供電區(qū)段的劃分等等,統(tǒng)一了標(biāo)準(zhǔn),指明了方向。前期的車輛段,因?yàn)槭┕ぞ佣,安全系?shù)過低,學(xué)習(xí)車輛段運(yùn)作管理辦法十分必要,不但是保護(hù)自己的法寶,也是防止事故發(fā)生的法寶。在學(xué)習(xí)方法上,我總結(jié)出:一定要結(jié)合自己對(duì)車輛的知識(shí)和對(duì)線路現(xiàn)場(chǎng)的理解去學(xué),認(rèn)真熟記車輛段知識(shí),特別和行車有關(guān)系的東西,像:車輛段的各供電分區(qū)的定義,各股道作業(yè)的用途及接觸網(wǎng)的線高、信號(hào)機(jī)的分類、重要股道的長度和車庫內(nèi)外的運(yùn)行速度,以及異常情況下的作業(yè)規(guī)定辦法等等。如果這些東西作為司機(jī)都沒有記清楚,那么怎么才能良好的開展工作。相信在臨近列車到達(dá)的時(shí)候,一定可以勝任各項(xiàng)工作,做一名合格的司機(jī)。

  五、小結(jié)。

  通過對(duì)上半年的工作回顧,自我感覺達(dá)到了公司的各項(xiàng)要求和標(biāo)準(zhǔn),但在有的方面還有待于提高,例如學(xué)習(xí)不準(zhǔn)確,有胡子鼻子一把抓的感覺、筆記不精確不系統(tǒng),對(duì)自己的要求也有所放松。在對(duì)比上半年工作,下半年里我定要像現(xiàn)在一樣去熱情工作,為公司創(chuàng)造價(jià)值。并做到嚴(yán)格要求自己,按照公司的要求提升自已。積極開展工作,迎接列車的到來,迎接20xx年9月28的到來。因?yàn)槟菍⑹浅藙?wù)的喜事,公司的喜事,更是全市人民的喜事。在一路走來的路中,我會(huì)滿懷著信心與力量,和其他的同事一起并肩做戰(zhàn)。相信乘務(wù)這支隊(duì)伍,定能克服一切困難不斷前行,絕不辜負(fù)公司對(duì)我們的厚望,為人文的西安古城增加絢麗的色彩,為西安地鐵的快速發(fā)展貢獻(xiàn)平凡的力量。

地鐵司機(jī)工作總結(jié)8

  三年前,我滿懷熱情的加入了中弘策公司,這個(gè)大家庭,來到了美麗的大都市深圳,于是我暗下決心,我要用自己的勤奮與知識(shí)來充實(shí)每一分鐘,用我的全部,去認(rèn)真的面對(duì)工作。

  20xx年來的時(shí)候,是我第一次接觸地鐵監(jiān)理工作,由于以前我任職過公路監(jiān)理,雖然不是太熟悉,但在公司領(lǐng)導(dǎo)和監(jiān)理項(xiàng)目的大力幫助下,我很快適應(yīng)了新的工作環(huán)境,并熟練撐握了業(yè)務(wù)技能。09年在華新站監(jiān)理部,有6人,華新站分A、B、C、D四個(gè)區(qū),及蓮華區(qū)間暗挖隧道,蔡工主要負(fù)責(zé)安全,陳文海負(fù)責(zé)蓮華區(qū)間暗挖隧道,徐榮華與墨偉東負(fù)責(zé)C、D兩個(gè)區(qū),我與何成負(fù)責(zé)A、B兩個(gè)區(qū),其中我兼做華新站的內(nèi)業(yè)資料,由于我對(duì)工作的熱愛,勤奮好學(xué),對(duì)待工作,我始終勤勤懇懇,扎扎實(shí)實(shí),全身心的投入,有著很強(qiáng)的責(zé)任感和義務(wù)感,多次或得了同事和領(lǐng)導(dǎo)的好評(píng)。

  XXXX年,何成調(diào)到別的項(xiàng)目,我?guī)е鴮?shí)習(xí)生黃金星負(fù)責(zé)A、B區(qū)及附屬工程A、D出入口的現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理工作,隨著華新站主體逐漸完工,開始進(jìn)入到道路回填,及機(jī)電安裝工程,同時(shí)并協(xié)助總監(jiān)代表魏江川編寫道路回填的監(jiān)理細(xì)則,由于是地鐵工程又是大運(yùn)工程,對(duì)工期、工程質(zhì)量,安全的要求都相當(dāng)高,憑著本人對(duì)工作的認(rèn)真負(fù)責(zé),對(duì)工程的每道工序、環(huán)節(jié)都一絲不茍的把好關(guān),在工程進(jìn)度,質(zhì)量,安全方面都沒有出現(xiàn)任何差錯(cuò),同時(shí)也得到了領(lǐng)導(dǎo)及相關(guān)部門的認(rèn)可及好評(píng),同年在三號(hào)線業(yè)主考核中或得了不錯(cuò)的成績,在公司的年度工作總結(jié)大會(huì)上被評(píng)為先進(jìn)監(jiān)理組,在工作中不斷發(fā)揮著個(gè)人應(yīng)有的能力。

  也積極參加公司組織的各項(xiàng)活動(dòng),在XXXX年年會(huì)上,在公司舉行的知識(shí)竟賽活動(dòng)中,也取得了第一名的成績。

  XXXX年,隨著公司的'發(fā)展,及業(yè)務(wù)的擴(kuò)增,華新站物業(yè)開發(fā)工程,S1、S2、S3、S4、N2出入口,下沉式廣場(chǎng)和紅荔路改造工程全面開工,當(dāng)時(shí)徐榮華、墨偉東,黃金星,調(diào)配到紅荔路改造工程上去,我一人開始負(fù)責(zé)起華新站物業(yè)開發(fā)工程,S1、S2、S3、S4、N2出入口,下沉式廣場(chǎng)及車站公共區(qū)裝修,機(jī)電安裝工程。面對(duì)著作業(yè)面多,種類多,我依然盡職盡責(zé)做到一絲不茍,比如在質(zhì)量控制上

  1、編制華新物業(yè)開發(fā)工程監(jiān)理細(xì)則。

  2、負(fù)責(zé)相關(guān)的監(jiān)理質(zhì)量控制。

  3、檢查承包商質(zhì)量體系的落實(shí)情況。

  4、審核進(jìn)場(chǎng)材料,設(shè)備實(shí)驗(yàn)報(bào)告,組織材料,設(shè)備驗(yàn)收。

  5、草擬相關(guān)質(zhì)量的監(jiān)理工程師通知單。

  6、各道工序環(huán)節(jié)的檢查和驗(yàn)收。

  7、審核有關(guān)材料設(shè)備的實(shí)驗(yàn)報(bào)告。

  8、對(duì)工程計(jì)量簽署質(zhì)量方面的意見。

  9、建立質(zhì)量相關(guān)監(jiān)理日志,收集整理質(zhì)量方面相關(guān)資料。

  10、定期不定期的提交工程質(zhì)量動(dòng)態(tài)報(bào)告。

  憑著務(wù)實(shí)的精神,和勤懇扎實(shí)的工作,順利完成了項(xiàng)目目標(biāo),XXXX年,6月28日順利通車,同時(shí)也獲得了領(lǐng)導(dǎo)及三號(hào)線公司的好評(píng),在同年公司的年度工作總結(jié)大會(huì)上,我榮信的被評(píng)為個(gè)人優(yōu)秀監(jiān)理員。

  XXXX年華新物業(yè)開發(fā)工程上半年6月十號(hào)以前,一直處于暫停工狀態(tài),雖然停工,也一點(diǎn)不敢松懈,保持著每天對(duì)工地的巡查,要求施工單位做好相關(guān)的安全防范工作,做好防盜、防火、防汛、防臺(tái)風(fēng)工作。6月十號(hào)以后工地進(jìn)入全面施工狀態(tài),此時(shí)華新站現(xiàn)場(chǎng)雖然只有我一個(gè)人,我依然保持著,先前的工作態(tài)度,對(duì)工作認(rèn)真負(fù)責(zé),做到盡善盡美,爭(zhēng)取XXXX年在創(chuàng)一個(gè)好成績。

  在公司這三年多的時(shí)間里,對(duì)待工作,我始終是勤勤懇懇,扎扎實(shí)實(shí),服從領(lǐng)導(dǎo)安排,履行監(jiān)理職責(zé),在現(xiàn)場(chǎng)第一線發(fā)揮著自己的光和熱,對(duì)待工作我全身心的投入,有著很強(qiáng)的責(zé)任感和義務(wù)感。同時(shí)我學(xué)到了很多東西,感受到了從沒有過的機(jī)遇和挑戰(zhàn),在每天的工作中不斷積累自己的知識(shí)和經(jīng)驗(yàn),不斷充實(shí)自己的頭腦和思想,在這三年多的時(shí)間里,心中有無限的感概,公司給了我們廣闊發(fā)展的舞臺(tái),鍛煉和成長的機(jī)會(huì),我們可以自主發(fā)揮,不斷前行;在這里,我們耕耘就有收獲,付出就有回報(bào),在這里,我非常感謝公司領(lǐng)導(dǎo)與馬總和廖工對(duì)我的栽培和幫助,使我在個(gè)人業(yè)務(wù)及綜合素質(zhì)能力方面都得到了很大的提高,也非常感謝朝夕相處的各位同事,在我們大家互相幫助,互相拼搏下取得了一個(gè)又一個(gè)的成績。

  在收獲的同時(shí),自己也還有些不足之處,雖然年輕充滿干勁,但廖工的管理經(jīng)驗(yàn)和技術(shù)水平很高是我學(xué)習(xí)的目標(biāo),馬總的協(xié)調(diào)能力很強(qiáng),是我學(xué)習(xí)的榜樣。

  今后工作努力的方向,努力把工作做得更好,還要對(duì)自己高標(biāo)準(zhǔn),嚴(yán)要求,在專業(yè)技術(shù)方面及協(xié)調(diào)能力方面加強(qiáng)學(xué)習(xí)和鉆研,理論聯(lián)系實(shí)際不斷完善自己,提高自己的綜合素質(zhì),以實(shí)際行動(dòng)為公司的發(fā)展事業(yè)做出應(yīng)有的貢獻(xiàn)。

地鐵司機(jī)工作總結(jié)9

  我是XX部YY中心的電客車司機(jī),于XX年X月X日進(jìn)入公司,我的X個(gè)月試用期已滿,根據(jù)公司的規(guī)章制度,現(xiàn)申請(qǐng)轉(zhuǎn)為公司正式員工。

  轉(zhuǎn)眼間半年時(shí)間過去了,這是我從人生中最珍貴的經(jīng)歷,也給我留下了精彩而美好的回憶,非常感謝XX地鐵提供我工作的機(jī)會(huì),同時(shí)我也非常珍惜這個(gè)工作的機(jī)會(huì),盡管我對(duì)這個(gè)崗位沒有充分的專業(yè)知識(shí)和業(yè)務(wù)技能,但在領(lǐng)導(dǎo)和同事的悉心關(guān)懷和指導(dǎo)下,通過自身的努力,在此方面爭(zhēng)取了一定的進(jìn)步,我也會(huì)以的精神狀態(tài)去面對(duì)每天的工作,作為XXX地鐵的一員,也會(huì)時(shí)刻保持自身的責(zé)任感和使命感,去迎接我未來的工作,人是在不斷總結(jié)和反省中鍛煉和進(jìn)步的,在此對(duì)我這半年的培訓(xùn)情況作出總結(jié)。

  起初我們?cè)赬X進(jìn)行了為期一個(gè)月的培訓(xùn),了解了XX集團(tuán)的發(fā)展歷程、企業(yè)文化、組織架構(gòu)和相關(guān)制度,對(duì)公司的概況和具體情況有了初步的認(rèn)識(shí),當(dāng)然,還有公司各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)對(duì)地鐵相關(guān)專業(yè)知識(shí)的講解,使我們對(duì)于自身的崗位都有了更加全面與深入的了解。

  從安全教育到各個(gè)專業(yè)的詳細(xì)概況都進(jìn)行了培訓(xùn)學(xué)習(xí)與考試,通過這一個(gè)月的培訓(xùn),我們感受到公司對(duì)每個(gè)員工的關(guān)懷,心里非常感謝領(lǐng)導(dǎo)們?yōu)閹椭聠T工走好踏上工作崗位的第一步所付出的努力。十一月份,我們來到了XX學(xué)習(xí)參加了由培訓(xùn)學(xué)院安排的地鐵員工培訓(xùn),培訓(xùn)可分為基本規(guī)章,車輛知識(shí),信號(hào)知識(shí)、車廠運(yùn)作及應(yīng)急、故障處理三個(gè)階段,在培訓(xùn)的第一個(gè)階段之前還安排組織了班組級(jí)和部門級(jí)的安全教育,使我們深刻的認(rèn)識(shí)到安全在地鐵運(yùn)營中的重要性,增強(qiáng)了我們的安全意識(shí),提高了專業(yè)素養(yǎng)。同時(shí)培訓(xùn)師帶我們上車學(xué)習(xí)消防應(yīng)急處理、應(yīng)急故障處理的演練,我們學(xué)習(xí)了《行車組織規(guī)則》、《生產(chǎn)安全事故調(diào)查處理規(guī)則》、《電客車司機(jī)手冊(cè)》、車輛知識(shí)、跟崗培訓(xùn)、試車線URM駕駛、信號(hào)設(shè)備故障應(yīng)急處理、車廠運(yùn)作手冊(cè),學(xué)習(xí)到對(duì)于列車運(yùn)行、非正常情況下的行車組織等的規(guī)定、對(duì)事故事件的定性、列車駕駛作業(yè)的流程、列車上的設(shè)備等,在理論培訓(xùn)中我發(fā)現(xiàn)電客車司機(jī)需要記憶的理論知識(shí)特別多,因此我們首要工作就是抓緊學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)各類知識(shí)。

  不懂得地方應(yīng)及時(shí)虛心向培訓(xùn)老師或地鐵公司的師傅們請(qǐng)教。

  這樣的學(xué)習(xí)方式讓我們很快的'掌握了地鐵司機(jī)在正線的作業(yè)流程及注意事項(xiàng)、崗位職責(zé)、安全關(guān)鍵點(diǎn),以及一名地鐵司機(jī)應(yīng)該具備的安全意識(shí),掌握的業(yè)務(wù)技能,處理故障的方式等等。通過聽取師傅們的工作經(jīng)驗(yàn),現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備的講解,和培訓(xùn)師為我們安排的故障操作演練,極大的增強(qiáng)了我對(duì)做好本職工作的信心。在培訓(xùn)師耐心的教導(dǎo)下,整個(gè)培訓(xùn)過程比較順暢和充實(shí)。

  經(jīng)過半年以來的培訓(xùn),對(duì)整個(gè)地鐵行業(yè)的發(fā)展有所認(rèn)識(shí),對(duì)地鐵運(yùn)作有一定的了解,對(duì)今后的工作有了更好的了解和認(rèn)識(shí),為之后的工作開展打下了牢固的專業(yè)基礎(chǔ)。

  作為一名剛剛走出校門的學(xué)生,我的各項(xiàng)能力比較欠缺,在處事中不夠果斷迅速,我想我應(yīng)該要擺正心態(tài),始終保持著謙虛謹(jǐn)慎,戒驕戒躁,從頭做起的心態(tài)。今后,我將把所學(xué)知識(shí)靈活運(yùn)用到實(shí)踐工作中去,并繼續(xù)努力學(xué)習(xí)在培訓(xùn)考試中取得滿意的成績,在正線跟崗中把握好機(jī)會(huì),多問多學(xué)多記,努力提高自身的綜合素質(zhì),掌握地鐵司機(jī)這個(gè)崗位的必備技能,為做好本職工作打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ),為寧波的城市軌道交通事業(yè)貢獻(xiàn)自己的一份力量。

  希望領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)我的申請(qǐng),讓我投入到繼續(xù)為公司的服務(wù)中去!

地鐵司機(jī)工作總結(jié)10

  尊敬的運(yùn)營分公司領(lǐng)導(dǎo):

  我是XX部YY中心的電客車司機(jī),于XX年X月X日進(jìn)入公司,我的X個(gè)月試用期已滿,根據(jù)公司的規(guī)章制度,現(xiàn)申請(qǐng)轉(zhuǎn)為公司正式員工。

  轉(zhuǎn)眼間半年時(shí)間過去了,這是我從人生中最珍貴的經(jīng)歷,也給我留下了精彩而美好的回憶,非常感謝XX地鐵提供我工作的機(jī)會(huì),同時(shí)我也非常珍惜這個(gè)工作的機(jī)會(huì),盡管我對(duì)這個(gè)崗位沒有充分的專業(yè)知識(shí)和業(yè)務(wù)技能,但在領(lǐng)導(dǎo)和同事的悉心關(guān)懷和指導(dǎo)下,通過自身的努力,在此方面爭(zhēng)取了一定的進(jìn)步,我也會(huì)以最好的精神狀態(tài)去面對(duì)每天的工作,作為XXX地鐵的一員,也會(huì)時(shí)刻保持自身的責(zé)任感和使命感,去迎接我未來的工作,人是在不斷總結(jié)和反省中鍛煉和進(jìn)步的,在此對(duì)我這半年的培訓(xùn)情況作出總結(jié)。

  起初我們?cè)赬X進(jìn)行了為期一個(gè)月的培訓(xùn),了解了XX集團(tuán)的發(fā)展歷程、企業(yè)文化、組織架構(gòu)和相關(guān)制度,對(duì)公司的概況和具體情況有了初步的認(rèn)識(shí),當(dāng)然,還有公司各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)對(duì)地鐵相關(guān)專業(yè)知識(shí)的講解,使我們對(duì)于自身的崗位都有了更加全面與深入的了解。從安全教育到各個(gè)專業(yè)的詳細(xì)概況都進(jìn)行了培訓(xùn)學(xué)習(xí)與考試,通過這一個(gè)月的培訓(xùn),我們感受到公司對(duì)每個(gè)員工的關(guān)懷,心里非常感謝領(lǐng)導(dǎo)們?yōu)閹椭聠T工走好踏上工作崗位的第一步所付出的努力。十一月份,我們來到了XX學(xué)習(xí)參加了由培訓(xùn)學(xué)院安排的地鐵員工培訓(xùn),培訓(xùn)可分為基本規(guī)章,車輛知識(shí),信號(hào)知識(shí)、車廠運(yùn)作及應(yīng)急、故障處理三個(gè)階段,在培訓(xùn)的第一個(gè)階段之前還安排組織了班組級(jí)和部門級(jí)的安全教育,使我們深刻的認(rèn)識(shí)到安全在地鐵運(yùn)營中的重要性,增強(qiáng)了我們的安全意識(shí),提高了專業(yè)素養(yǎng)。同時(shí)培訓(xùn)師帶我們上車學(xué)習(xí)消防應(yīng)急處理、應(yīng)急故障處理的演練,我們學(xué)習(xí)了《行車組織規(guī)則》、《生產(chǎn)安全事故調(diào)查處理規(guī)則》、《電客車司機(jī)手冊(cè)》、車輛知識(shí)、跟崗培訓(xùn)、試車線URM駕駛、信號(hào)設(shè)備故障應(yīng)急處理、車廠運(yùn)作手冊(cè),學(xué)習(xí)到對(duì)于列車運(yùn)行、非正常情況下的行車組織等的規(guī)定、對(duì)事故事件的定性、列車駕駛作業(yè)的流程、列車上的設(shè)備等,在理論培訓(xùn)中我發(fā)現(xiàn)電客車司機(jī)需要記憶的理論知識(shí)特別多,因此我們首要工作就是抓緊學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)各類知識(shí)。不懂得地方應(yīng)及時(shí)虛心向培訓(xùn)老師或地鐵公司的師傅們請(qǐng)教。這樣的學(xué)習(xí)方式讓我們很快的掌握了地鐵司機(jī)在正

  線的作業(yè)流程及注意事項(xiàng)、崗位職責(zé)、安全關(guān)鍵點(diǎn),以及一名地鐵司機(jī)應(yīng)該具備的安全意識(shí),掌握的業(yè)務(wù)技能,處理故障的方式等等。通過聽取師傅們的`工作經(jīng)驗(yàn),現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備的講解,和培訓(xùn)師為我們安排的故障操作演練,極大的增強(qiáng)了我對(duì)做好本職工作的信心。在培訓(xùn)師耐心的教導(dǎo)下,整個(gè)培訓(xùn)過程比較順暢和充實(shí)。經(jīng)過半年以來的培訓(xùn),對(duì)整個(gè)地鐵行業(yè)的發(fā)展有所認(rèn)識(shí),對(duì)地鐵運(yùn)作有一定的了解,對(duì)今后的工作有了更好的了解和認(rèn)識(shí),為之后的工作開展打下了牢固的專業(yè)基礎(chǔ)。

  作為一名剛剛走出校門的學(xué)生,我的各項(xiàng)能力比較欠缺,在處事中不夠果斷迅速,我想我應(yīng)該要擺正心態(tài),始終保持著謙虛謹(jǐn)慎,戒驕戒躁,從頭做起的心態(tài)。今后,我將把所學(xué)知識(shí)靈活運(yùn)用到實(shí)踐工作中去,并繼續(xù)努力學(xué)習(xí)在培訓(xùn)考試中取得滿意的成績,在正線跟崗中把握好機(jī)會(huì),多問多學(xué)多記,努力提高自身的綜合素質(zhì),掌握地鐵司機(jī)這個(gè)崗位的必備技能,為做好本職工作打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ),為寧波的城市軌道交通事業(yè)貢獻(xiàn)自己的一份力量。

  希望領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)我的申請(qǐng),讓我投入到繼續(xù)為公司的服務(wù)中去!

  申請(qǐng)人:XX XX年YY月ZZ日

地鐵司機(jī)工作總結(jié)11

  時(shí)間飛逝,轉(zhuǎn)眼間,我已經(jīng)來到佛山軌道交通二號(hào)線項(xiàng)目經(jīng)理部已經(jīng)有一年的時(shí)間了,還記得剛來時(shí)大家都抱著極大的熱情,迫切的希望自己可以盡快的投入到工作中去。經(jīng)過對(duì)每個(gè)人專業(yè)的分析,領(lǐng)導(dǎo)的開會(huì)研究,最后我很榮幸的加入到了工程部這個(gè)大家庭中。

  在工程部的一年時(shí)間中,我基本都是配合現(xiàn)場(chǎng)工程師做一些工作。剛來的時(shí)候,我們工地正在進(jìn)行地基加固,

  一、地基加固采用的是三軸攪拌樁,在施工過程中必須注意以下幾點(diǎn):1.測(cè)量放線,必須嚴(yán)格按照樁的布置圖在基坑的兩邊放出樁的位置。2.機(jī)器調(diào)整,基坑兩邊必須進(jìn)行拉線,在裝機(jī)立柱上掛線錘,以判斷裝機(jī)的垂直度。3.攪拌及注漿,在施工中必須保證水灰比,攪拌注漿,注漿壓力,鉆孔和提升速度,水泥摻量等。

  二、接下來我有幸到西安進(jìn)行5號(hào)線的編標(biāo)任務(wù),在這個(gè)工作中我熟悉掌握了word和project軟件。

  三、回到項(xiàng)目進(jìn)行降水井的施工,在降水井的施工過程中,應(yīng)注意以下幾點(diǎn):1.在布置降水井的時(shí)候,必須考慮后續(xù)的工序,不能讓降水井與支撐在一個(gè)垂直平面內(nèi)。2.填砂礫料,必須均勻的倒入降水井四周,防止塌孔。3.降水井的洗井,必須及時(shí)并且洗到看到清水為止,洗完后應(yīng)立即進(jìn)行抽水。

  四、基坑的開挖與支護(hù),我們首先進(jìn)行第一道混凝土支撐,混凝土支撐與腰梁同步進(jìn)行,由于前期地連墻的施工中混凝土的澆筑較高,所以在施工腰梁的時(shí)候?qū)Φ剡B墻進(jìn)行了大量的破除。若澆筑地連墻時(shí)將地連墻標(biāo)高控制好,以后工作中可以減少成本,節(jié)約工期。在基坑開挖過程中,采用由北向南依次開挖,進(jìn)行支撐。如若條件允許可以采用兩頭向中間開挖,這樣既可以節(jié)約工期,又可以有效的投入機(jī)械和人工的使用。在支撐施工過程中,應(yīng)注意對(duì)標(biāo)高的控制,按照車站底板的坡度進(jìn)行測(cè)量放線,防止主體結(jié)構(gòu)頂板碰到支撐。應(yīng)根據(jù)監(jiān)測(cè)的結(jié)果及時(shí)進(jìn)行軸力的補(bǔ)充。

  五、主體結(jié)構(gòu)。施工前先進(jìn)行土建接地,土建接地須將銅排都用磨具進(jìn)行連接在一起,不同的連接方式采用不同的磨具,施工中應(yīng)注意連接的質(zhì)量牢固,及時(shí)的將降阻劑均勻的撒入坑中,及時(shí)回填。在鋼筋綁扎過程中,要嚴(yán)格按照?qǐng)D紙的要求進(jìn)行綁扎,在識(shí)圖方面,對(duì)我是一個(gè)嚴(yán)重的缺陷,面對(duì)復(fù)雜的主體鋼筋,我只是可以看懂一些簡(jiǎn)單梁和板的配筋,今后在這方面還應(yīng)加強(qiáng)練習(xí)。防水施工是車站結(jié)構(gòu)中的重要一個(gè)環(huán)節(jié),必須保證墻面的平整,防水粘貼過程中必須注意搭接長度,連接處的處理,必須采用高溶焊槍進(jìn)行烘烤及時(shí)進(jìn)行粘貼。鋪設(shè)過程中必須保證防水材料表面不留氣泡,平整,底下無硬物。土方開挖后鋼支撐的架設(shè)必須及時(shí),并且鋼圍囹必須要緊靠地連墻,后面縫隙要將混凝土填飽滿。鋼筋工程必須注意鋼筋的間距、尺寸、型號(hào)等。模板工程要注意堵頭模板的安裝,立模之前必須焊接定位筋,控制保護(hù)層的厚度。混凝土澆筑時(shí)必須震蕩密實(shí),分層澆筑,在澆筑板面混凝土?xí)r必須控制好標(biāo)高,多拉定位線。

  六、盾構(gòu)施工,前期進(jìn)行盾構(gòu)施工的準(zhǔn)備工作,如龍門吊軌道的'安裝,渣土坑的澆筑,攪拌站的架立,反力架的安裝,基準(zhǔn)環(huán)的安裝等。龍門吊軌道須控制好軌道標(biāo)高;攪拌站須定好方位,罐基礎(chǔ)的設(shè)置;反力架的定位,支撐的設(shè)置,須對(duì)反力架的螺栓進(jìn)行二次加固,基準(zhǔn)環(huán)三塊的位置等。盾構(gòu)始發(fā)后,作為土建工程師必須做到以下幾點(diǎn):1地面管片的數(shù)量,防水的粘貼;2.注意地層變化、管片選型、管片姿態(tài)、地表沉降、漿液情況、渣土改良情況,及渣土的種類。3.檢查管片螺栓的復(fù)緊情況,新安裝管片的破損、漏水情況。掘進(jìn)開始前準(zhǔn)確測(cè)量盾尾間隙,及時(shí)和主司機(jī)進(jìn)行溝通,通知司索管片類型,注意掘進(jìn)中姿態(tài)的變化情況,油缸的行程差。渣土的溫度和類型,控制好漿液的量和漿液的質(zhì)量,檢查管片的角棱,防水的粘貼,同時(shí)要如實(shí)的填寫施工記錄表。管片拼裝時(shí)先須清理盾尾的污水和垃圾,清洗管片,注意拼裝的點(diǎn)位。拼裝完成后記錄好管片破損,漏水情況,及時(shí)進(jìn)行管片的修補(bǔ)。同時(shí)及時(shí)了解監(jiān)測(cè)情況,根據(jù)監(jiān)測(cè)情況及時(shí)進(jìn)行二次注漿。

  在一年的工作中,看著一座地鐵站的建設(shè),在其中在領(lǐng)導(dǎo)、同事的幫助下也學(xué)會(huì)了很多的技術(shù)和管理能力,希望在以后的工作中可以獨(dú)當(dāng)一面,可以成為一名合格的技術(shù)人才。

【地鐵司機(jī)工作總結(jié)】相關(guān)文章:

地鐵司機(jī)個(gè)人工作總結(jié)09-11

地鐵新司機(jī)年終總結(jié)范文(精選12篇)02-20

地鐵員工工作總結(jié)05-26

司機(jī)的工作總結(jié)12-01

地鐵個(gè)人工作總結(jié)08-25

地鐵消防工作總結(jié)10-02

地鐵培訓(xùn)工作總結(jié)范文11-03

司機(jī)終工作總結(jié)08-16

司機(jī)全年工作總結(jié)10-24