鐵路工作總結(jié)15篇
總結(jié)就是把一個(gè)時(shí)段的學(xué)習(xí)、工作或其完成情況進(jìn)行一次全面系統(tǒng)的總結(jié)，寫總結(jié)有利于我們學(xué)習(xí)和工作能力的提高，讓我們抽出時(shí)間寫寫總結(jié)吧�？偨Y(jié)怎么寫才是正確的呢？以下是小編為大家收集的鐵路工作總結(jié)，僅供參考，歡迎大家閱讀。
鐵路工作總結(jié)1
一、加強(qiáng)技術(shù)業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，提高技術(shù)業(yè)務(wù)水平
一年來，自己結(jié)合實(shí)際工作中出現(xiàn)的問題先后學(xué)習(xí)了新《加規(guī)》、《價(jià)規(guī)》、《統(tǒng)規(guī)》、《危規(guī)》等多部規(guī)章，并對(duì)現(xiàn)場重點(diǎn)崗位、重點(diǎn)作業(yè)環(huán)節(jié)的有關(guān)內(nèi)容進(jìn)行了認(rèn)真、細(xì)致、深入的學(xué)習(xí)，同時(shí)注意時(shí)時(shí)處處虛心向老職工、老師傅請(qǐng)教，使自己的技術(shù)業(yè)務(wù)水平有了一定程度的提高，為以后的工作打下了一定的基礎(chǔ)。
二、落實(shí)職責(zé)發(fā)揮自身作用、抓好分管工作
一年來，在各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心幫助和支持下，我積極搞好生產(chǎn)，抓好分工、保證貨運(yùn)工作的有序運(yùn)轉(zhuǎn)。我虛心向領(lǐng)導(dǎo)和師傅們請(qǐng)教，而且也得到了他們的關(guān)心、關(guān)懷、幫助、帶動(dòng)，使我我充分地認(rèn)識(shí)到自己肩負(fù)的責(zé)任，也認(rèn)識(shí)到做為貨運(yùn)工作管理人員，沒有強(qiáng)烈的責(zé)任感和憂患意識(shí)，就難以完成車站領(lǐng)導(dǎo)交給的各項(xiàng)工作，更難以為領(lǐng)導(dǎo)分憂負(fù)重，減輕壓力，工作中我嚴(yán)以律已，積極補(bǔ)臺(tái)，團(tuán)結(jié)和幫助同志，統(tǒng)一管理要求，不犯個(gè)人自由主義。為車站安全生產(chǎn)路風(fēng)建設(shè)、“增量增項(xiàng)增效”、科技發(fā)展做出了應(yīng)盡的義務(wù)和貢獻(xiàn)。這也是我職能的基本內(nèi)涵，日常工作中我切實(shí)恪守了這點(diǎn)。
三、搞好優(yōu)質(zhì)服務(wù)，保路風(fēng)穩(wěn)定。
貨運(yùn)工作是車站對(duì)外服務(wù)的`窗口之一，我們只有用優(yōu)質(zhì)的服務(wù)、良好的業(yè)務(wù)素質(zhì)，才能使這個(gè)窗口讓貨主感到信任、親切，才能真正的實(shí)現(xiàn)“人民鐵路為人民”的宗旨。
�。�1）加強(qiáng)理論學(xué)習(xí)，提高安全意識(shí)。安全穩(wěn)定事關(guān)公司改革發(fā)展，事關(guān)每名職工的切身利益，所以安全意識(shí)樹立不牢，必然給安全生產(chǎn)造成隱患。因此，在今后的工作中必須加強(qiáng)安全規(guī)章、法律法規(guī)的學(xué)習(xí)，進(jìn)一步提高安全第一的責(zé)任意識(shí)，確保領(lǐng)導(dǎo)交給的各項(xiàng)施工作業(yè)安全，保證安全生產(chǎn)的穩(wěn)定有序。
�。�2）是加強(qiáng)業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，提高安全水平。今后工作中要加強(qiáng)業(yè)務(wù)知識(shí)和各類規(guī)章制度的學(xué)習(xí)，掌握現(xiàn)場安全作業(yè)方法，并不斷加以應(yīng)用，進(jìn)一步提高自己的安全防范水平。
�。�3）是進(jìn)一步提高標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)的意識(shí)，做好各項(xiàng)工作。今后，在實(shí)際作業(yè)中，要嚴(yán)格按照施工標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行。努力做到班前做好預(yù)想，提前掌握作業(yè)量和注意事項(xiàng)。作業(yè)中要嚴(yán)格執(zhí)行各項(xiàng)作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，嚴(yán)把安全關(guān)鍵，努力減少各類問題發(fā)生。
總之，我要通過這次安全大檢查，大反思活動(dòng)，進(jìn)一步明確當(dāng)前安全生產(chǎn)面臨的嚴(yán)峻形勢，不斷查找自身存在的問題，在今后的工作中認(rèn)真加以改正，以實(shí)際行動(dòng)為公司的安全生產(chǎn)做出新的貢獻(xiàn)。
鐵路工作總結(jié)2
鈐山鎮(zhèn)20xx年鐵路護(hù)路聯(lián)防工作半年總結(jié)
半年來，我鎮(zhèn)的鐵路護(hù)路聯(lián)防工作在鎮(zhèn)黨委、鎮(zhèn)政府的領(lǐng)導(dǎo)和縣護(hù)路辦的指導(dǎo)下，緊緊圍繞確保鐵路運(yùn)輸安全這一目標(biāo)，全面落實(shí)鐵路護(hù)路聯(lián)防承包責(zé)任書，努力抓好責(zé)任制的落實(shí)，夯實(shí)基層基礎(chǔ)工作，加大護(hù)路宣傳力度，加強(qiáng)護(hù)路聯(lián)防隊(duì)伍建設(shè)，適時(shí)開展專項(xiàng)整治，確保了鐵路運(yùn)輸安全暢通�，F(xiàn)將20xx年上半年工作總結(jié)如下：
一、黨政重視，切實(shí)加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)
一是鎮(zhèn)黨委、政府高度重視?平安鐵路示范鎮(zhèn)?工作，始終把?平安鐵路示范鎮(zhèn)?工作擺上重要議事日程，列入社會(huì)治安綜合治理工作、平安建設(shè)總體規(guī)劃，與綜治、平安建設(shè)工作同安排、同檢查，在鎮(zhèn)、村護(hù)路辦和鎮(zhèn)、村、組干部群眾的共同努力下，通過狠抓各項(xiàng)護(hù)路措施的落實(shí)，使平安鐵路示范鎮(zhèn)?創(chuàng)建成果不斷得到鞏固和擴(kuò)大。二是層層簽訂鐵路護(hù)路聯(lián)防承包責(zé)任書。在年初召開的全鎮(zhèn)政法綜治工作會(huì)上由鎮(zhèn)黨委政府與涉路的金吉布、白芒、新祉、堂下、橋邊、下田、松山、石楓、防里等9個(gè)行政村簽訂了鐵路護(hù)路聯(lián)防責(zé)任書。
二、明確任務(wù)，落實(shí)各項(xiàng)措施
半年來，我鎮(zhèn)針對(duì)各個(gè)時(shí)期的護(hù)路工作組織開展
并下發(fā)了《關(guān)于開展?戰(zhàn)春運(yùn)、迎‘兩會(huì)’、保安全立功競賽活動(dòng)的通知》、《關(guān)于做好春運(yùn)期間鐵路護(hù)路聯(lián)防工作的通知》、《關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)兩會(huì)期間鐵路護(hù)路聯(lián)防工作的通知》、《關(guān)于開展?愛路護(hù)路宣傳月活動(dòng)的通知》、《關(guān)于轉(zhuǎn)發(fā)分護(hù)路組<關(guān)于做好汛期防洪安全工作的通知>的通知》、《關(guān)于印發(fā)<20xx年鈐山鎮(zhèn)鐵路護(hù)路聯(lián)防工作要點(diǎn)>的通知》、《關(guān)于轉(zhuǎn)發(fā)分護(hù)路組<關(guān)于印發(fā)分宜縣控制鐵路沿線治安案事件考核辦法>的通知》等文件，具體的做了以下幾個(gè)方面的工作：
一是認(rèn)真組織開展?三月綜治、護(hù)路宣傳月?活動(dòng)，組織人員到鐵路沿線開展愛路護(hù)路宣傳，在金吉布、白芒、新祉、堂下、橋邊、下田、松山、石楓、防里9個(gè)行政村刊出黑板報(bào)3期，張貼宣傳畫78幅，深入廣泛地宣傳《鐵路法》和《鐵路運(yùn)輸安全保護(hù)條例》。通過愛路護(hù)路宣傳，進(jìn)一步增強(qiáng)了鐵路沿線干部群眾及學(xué)生的法制意識(shí)、安全意識(shí)和愛路護(hù)路意識(shí)。二是認(rèn)真開展涉路矛盾糾紛排查調(diào)處工作，對(duì)排查出的社會(huì)矛盾糾紛及時(shí)進(jìn)行調(diào)處，確保鐵路沿線社會(huì)穩(wěn)定；抓好抓兩降、保暢通工作，嚴(yán)厲打擊和防范偷盜路材路料的違法犯罪行為，認(rèn)真抓好路傷事故的預(yù)防和處置工作，積極預(yù)防路傷事故的發(fā)生；認(rèn)真開展三亂治理，對(duì)在鐵路兩側(cè)安全保護(hù)區(qū)內(nèi)開荒種地、挖沙取土、堆放農(nóng)作物等危及鐵路運(yùn)輸安全的行為進(jìn)行清理，全力維護(hù)鐵路沿線的社會(huì)治安穩(wěn)定。三是加強(qiáng)對(duì)鐵路沿線三主、五殘人員的摸排監(jiān)控工作。通過摸排我鎮(zhèn)鐵路沿線有機(jī)動(dòng)車主70人，耕牛戶主86人，廢品收購店3個(gè)；五殘人員合計(jì)43人。鎮(zhèn)護(hù)路辦又及時(shí)與各村駕駛員簽訂新余市機(jī)動(dòng)車輛通過鐵路道口安全責(zé)任書，進(jìn)一步明確了鎮(zhèn)、村、組、戶開展鐵路護(hù)路聯(lián)防工作的目標(biāo)、工作措施、領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任及具體任務(wù)。對(duì)摸排出的五殘人員落實(shí)了監(jiān)護(hù)人，落實(shí)村、組干部對(duì)其進(jìn)行穩(wěn)控。明確了五殘人員的監(jiān)護(hù)責(zé)任，由于監(jiān)護(hù)責(zé)任落實(shí)，未發(fā)生?五殘?人員危及鐵路運(yùn)輸安全的`情況；對(duì)鐵路沿線耕牛進(jìn)行調(diào)查統(tǒng)計(jì)，并與耕牛養(yǎng)戶主簽訂責(zé)任書，有效地防止了耕牛上路影響行車安全事故的發(fā)生。四是根據(jù)省、市、縣文件精神，鎮(zhèn)護(hù)路辦及時(shí)制定下發(fā)了活動(dòng)方案，認(rèn)真組織開展了道路交通秩序集中整治行動(dòng)，對(duì)轄區(qū)鐵路沿線出現(xiàn)的隨意傾倒廢土、違規(guī)種植樹木等問題進(jìn)行認(rèn)真整治，并對(duì)沿線高大樹木進(jìn)行截枝，及時(shí)消除了不安全隱患，對(duì)涉路矛盾糾紛排查調(diào)處情況進(jìn)行建檔、落實(shí)。五是動(dòng)員鐵路沿線廣大人民群眾和護(hù)路隊(duì)員，積極開展平安鐵路示范鎮(zhèn)?創(chuàng)建，參與鐵路部門的防洪搶險(xiǎn)工作，確保鐵路運(yùn)輸安全暢通。六是健全完善鎮(zhèn)、村護(hù)路辦臺(tái)帳資料，切實(shí)加強(qiáng)護(hù)路資料痕跡管理。七是調(diào)整充實(shí)了鎮(zhèn)、村鐵路護(hù)路聯(lián)防工作領(lǐng)導(dǎo)小組，鎮(zhèn)護(hù)路辦主任由分管政法的鎮(zhèn)人大主席、綜治委常務(wù)副主任羅衛(wèi)群同志擔(dān)任，對(duì)鎮(zhèn)、村、組三級(jí)護(hù)路聯(lián)防責(zé)任人實(shí)行風(fēng)險(xiǎn)抵押機(jī)制，增強(qiáng)了護(hù)路工作的風(fēng)險(xiǎn)意識(shí)和責(zé)任感；進(jìn)一步落實(shí)?四個(gè)統(tǒng)一?規(guī)范，統(tǒng)一規(guī)范了鎮(zhèn)護(hù)路辦機(jī)構(gòu)設(shè)置，統(tǒng)一規(guī)范了專職護(hù)路隊(duì)員工資每公里220元，統(tǒng)一規(guī)范了每村一名專職護(hù)路隊(duì)員，統(tǒng)一規(guī)范了護(hù)路隊(duì)員上路巡查制度。通過鎮(zhèn)、村、組三級(jí)的共同努力，半年來，我鎮(zhèn)管轄段鐵路內(nèi)未發(fā)生刑事、治安案件、無黃賭毒、封建迷信等社會(huì)丑惡現(xiàn)象和重大人、畜路外傷亡事故，確保了過境鐵路安全暢通。
三、存在的問題
回顧半年來的工作，我們清醒地看到，我鎮(zhèn)的鐵路護(hù)路聯(lián)防工作還存在著一些差距：一是鐵路沿線部分群眾愛路護(hù)路意識(shí)、安全意識(shí)和自我防護(hù)意識(shí)還有待于進(jìn)一步增強(qiáng)。二是五殘人員監(jiān)管難度大。
鐵路工作總結(jié)3
11月21日至22日，黑龍江省中東部地區(qū)將迎來暴雪天氣，局地將出現(xiàn)特大暴雪，雪量大、持續(xù)時(shí)間長，對(duì)交通運(yùn)輸、公眾出行等影響較大。中國鐵路哈爾濱局集團(tuán)有限公司全力做好鐵路行車安全和運(yùn)輸組織工作，加強(qiáng)設(shè)備維護(hù)和線路巡視力度，科學(xué)防范、主動(dòng)避險(xiǎn)，全力保障鐵路運(yùn)輸安全暢通。
據(jù)悉，此輪降雪影響范圍大，將涉及哈爾濱局集團(tuán)公司管內(nèi)京哈線、濱洲線、濱綏線、圖佳線等33條鐵路線路和區(qū)段，鐵路部門加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)和惡劣天氣應(yīng)急機(jī)制保障，成立應(yīng)對(duì)暴風(fēng)雪天氣領(lǐng)導(dǎo)小組，確保鐵路運(yùn)輸調(diào)度集中指揮，順暢運(yùn)行；層層部署應(yīng)對(duì)惡劣天氣處置工作，全力保障旅客安全出行及鐵路運(yùn)輸秩序；15000余名應(yīng)急值守人員提前備勤到位，實(shí)行“人不離崗，崗不留雪”，調(diào)集準(zhǔn)備上千臺(tái)雪滾車、破冰機(jī)、鏟車等除雪機(jī)具，在10個(gè)重點(diǎn)站預(yù)留116輛空平車備用裝運(yùn)積雪，預(yù)防較大站區(qū)線路積雪量較多難以外運(yùn)的問題。
據(jù)了解，工務(wù)系統(tǒng)成立299個(gè)除雪組，組建330人的動(dòng)態(tài)添乘組，降雪期間對(duì)管內(nèi)線路、客車進(jìn)行全覆蓋添乘，預(yù)計(jì)覆蓋添乘500趟次；提前研判確定除雪重點(diǎn)處所50處，降雪期間安排人員重點(diǎn)巡視監(jiān)控；在33個(gè)中心站區(qū)安排44組軌道車待命，負(fù)責(zé)運(yùn)送除雪人員及線路巡查，隨時(shí)準(zhǔn)備出巡；做好夜間除雪照明準(zhǔn)備，確保夜間作業(yè)安全，準(zhǔn)備大型照明設(shè)備200余臺(tái)、小型照明設(shè)備2700余個(gè)；加強(qiáng)道口除雪組織，組織干部和道口工班長協(xié)助道口員做好道口及兩側(cè)線路除雪、疏導(dǎo)道口交通工作。
鐵路部門提前研判可能出現(xiàn)的接觸網(wǎng)覆冰現(xiàn)象，在京哈、哈齊、哈牡、哈佳等高鐵線路做好開行熱滑動(dòng)車組、電力熱滑車組、擺渡內(nèi)燃機(jī)車準(zhǔn)備，實(shí)現(xiàn)在線運(yùn)行機(jī)車不間斷接觸網(wǎng)除冰，全面做好管內(nèi)鐵路線路接觸網(wǎng)除冰的各項(xiàng)準(zhǔn)備工作；進(jìn)一步加強(qiáng)列車車輛庫內(nèi)檢修和始發(fā)檢查，組織人員做好列車轉(zhuǎn)向架、車底架等部位除雪工作，做好防凍鉤、凍輪、凍門等措施；組織10組備用動(dòng)車組準(zhǔn)備工作，隨車機(jī)械師在崗待命，確保滿足暴雪天氣旅客出行需要。
鐵路部門和地方政府應(yīng)急部門、交通管理部門建立對(duì)接機(jī)制，互通客流信息，超前研判可能造成鐵路客流突增的'因素，對(duì)北京、佳木斯、東方紅、撫遠(yuǎn)、滿洲里等重點(diǎn)方向每日加掛普速載客車16輛，組織3趟動(dòng)車組進(jìn)行重聯(lián)運(yùn)行；恢復(fù)東京城—牡丹江間4對(duì)、哈爾濱—五常間2對(duì)、鶴崗—哈爾濱間1對(duì)普速列車；提前鋪畫管內(nèi)三條高鐵線路6.5對(duì)動(dòng)車組應(yīng)急高峰線，人員、車輛隨時(shí)處于運(yùn)用狀態(tài)，根據(jù)客流需求第一時(shí)間加開列車；根據(jù)惡劣天氣鐵路線路影響情況，果斷采取旅客列車調(diào)整徑路、迂回、停運(yùn)等措施，堅(jiān)決保障旅客出行絕對(duì)安全。
據(jù)鐵路部門提示，受降雪天氣影響，具體列車運(yùn)行信息，請(qǐng)密切關(guān)注當(dāng)?shù)剀囌竟�，使用“鐵路12306”手機(jī)應(yīng)用程序或撥打鐵路12306客服電話查詢，旅途中請(qǐng)旅客全程做好個(gè)人衛(wèi)生防護(hù)，配合鐵路部門落實(shí)站車防疫措施，出行注意防寒防滑，共同維護(hù)安全健康有序的旅行環(huán)境。
鐵路工作總結(jié)4
XX年，我段工會(huì)在公司工會(huì)和段黨委的領(lǐng)導(dǎo)下，以鄧小平理論為指導(dǎo)，不斷鞏固和擴(kuò)大先進(jìn)性教育活動(dòng)的成果，圍繞中心，服務(wù)大局，切實(shí)維權(quán)、務(wù)實(shí)創(chuàng)新、發(fā)揮優(yōu)越、展示作為，全面落實(shí)依靠方針，努力發(fā)揮工會(huì)職能，團(tuán)結(jié)全段廣大職工，發(fā)揚(yáng)“”的精神，為全段的改革、發(fā)展、穩(wěn)定作出了貢獻(xiàn)，為公司各項(xiàng)奮斗目標(biāo)和x段建設(shè)做出了貢獻(xiàn)。
一、充分展示作為，為青藏鐵路建設(shè)發(fā)揮作用
為貫徹落實(shí)鐵道部要求，遵照公司要求，我段在5月6日承擔(dān)站區(qū)間x公里兩側(cè)防護(hù)欄工程和負(fù)責(zé)對(duì)支援線路應(yīng)急工程建設(shè)的各鐵路局作業(yè)人員生活供應(yīng)。防護(hù)欄工程工期緊、任務(wù)重，面對(duì)嚴(yán)峻的考驗(yàn)，段從機(jī)構(gòu)組織、人員分工、標(biāo)段劃分、施工力量、時(shí)間進(jìn)度等方面進(jìn)行了精心策劃，在預(yù)制構(gòu)件、運(yùn)輸安裝、統(tǒng)計(jì)、上報(bào)等環(huán)節(jié)抽調(diào)專人專項(xiàng)負(fù)責(zé)，因此，段工會(huì)要求各基層工會(huì)組織全體職工認(rèn)清形勢，明確任務(wù)，樹立決戰(zhàn)必勝的信心，引導(dǎo)廣大職工把思想和認(rèn)識(shí)統(tǒng)一到公司的任務(wù)和目標(biāo)上來，并全力保證一線職工的生活后勤保障。工會(huì)干部深入基層，了解掌握職工思想狀況，解決職工在沿線工作生活所需，在工地開展不同形式的勞動(dòng)競賽，促進(jìn)施工水平和工程質(zhì)量的提高。全體職工全力以赴，吃苦耐苦，勇于奉獻(xiàn)，充分體現(xiàn)現(xiàn)場職工在關(guān)鍵時(shí)期的大局意識(shí)和主人翁意識(shí)。通過職工努力奮斗、工程于6月18日竣工，工期45天，按照設(shè)計(jì)全面完成任務(wù)，累計(jì)完成防護(hù)欄83622跨，同時(shí)為支援應(yīng)急工程的兄弟局19個(gè)單位運(yùn)送生活物資近300個(gè)品種，162趟(次)，196噸，價(jià)值60萬元，并且做到了生活用品新鮮、衛(wèi)生、安全、健康，多次受到支援單位的好評(píng)。
6月25日段為保證冬季供暖、水暖系統(tǒng)開展了“保安全、整設(shè)備、大打設(shè)備質(zhì)量翻身仗”的大干30天活動(dòng)，要求24個(gè)鍋爐房職工連續(xù)奮戰(zhàn)、中午休息一小時(shí)，晚上加班到8點(diǎn)，雙休日照樣工作，對(duì)于這項(xiàng)由于防護(hù)欄工程而延誤需要完成的工作，段工會(huì)立即從關(guān)心職工生活入手，了解沿線職工伙食團(tuán)吃飯的問題，配備了一些必備的炊具、電熱壺、微波爐等，并給全體水暖工作人員每天補(bǔ)助5元錢，加強(qiáng)生活供應(yīng)，全體職工發(fā)揚(yáng)連續(xù)作戰(zhàn)，一絲不茍的精神，順利地完成任務(wù)，為今冬明春供暖打好了基礎(chǔ)。
8月2日，按公司指示，我段抽調(diào)近40名職工對(duì)因線路建設(shè)、人員出入而損壞防護(hù)欄進(jìn)行補(bǔ)強(qiáng)工作，這項(xiàng)工作因?yàn)闀r(shí)間要求很短，遇到了極大的困難，段工會(huì)協(xié)同行政立即連夜組織施工隊(duì)伍，在極短的時(shí)間內(nèi)購置沿線施工必備用品，使這項(xiàng)工程在公司要求的時(shí)間內(nèi)得以完成。同時(shí)進(jìn)行的沿線站舍粉刷工作，同樣是任務(wù)急、質(zhì)量要求高，施工點(diǎn)多，段工會(huì)千方百計(jì)地解決職工遇到的實(shí)際困難，同沿線站區(qū)聯(lián)系吃住問題，解決生活居住必需品，使工程得以順利完成。
以上這三項(xiàng)工程是我段今年以來所做的重點(diǎn)工作，在此期間，段工會(huì)組織在做好其它工作的同時(shí)，主要是結(jié)合自身工作特點(diǎn)，充分利用工作優(yōu)勢，充分發(fā)揮工會(huì)作用，不等不靠，主動(dòng)靠前，主動(dòng)參與，做好宣傳教育工作，做好職工思想工作，做好職工利益維護(hù)工作，做好后勤保障工作，我段應(yīng)急工程的順利完成，使工會(huì)組織的作為得以充分展示。
二、唱響主旋律，做好民主管理
我段始終把搞好三級(jí)民主管理工作當(dāng)作主要工作來抓，凡是發(fā)展的重大決策和涉及職工切身利益的問題及有關(guān)改革、發(fā)展的新舉措都通過段職代會(huì)討論決定，職工代表在段職代會(huì)上認(rèn)真審議段長行政工作報(bào)告，并對(duì)全段工作提出意見和建議，同時(shí)堅(jiān)持做好車間、班組的民主管理工作，基層單位每年定期召開職工代表大會(huì)或職工大會(huì)，車間領(lǐng)工區(qū)生產(chǎn)任務(wù)完成情況，考核分配，放假輪休等一些有關(guān)職工切身利益的`重大問題，都提交大會(huì)討論審議后實(shí)施。段工會(huì)每年組織部分職工代表到機(jī)關(guān)各科室、車間、領(lǐng)工區(qū)及維修工作施工點(diǎn)，不定期召開座談會(huì)、懇談會(huì)、代表們圍繞《集體合同》及段生產(chǎn)經(jīng)營、安全、勞動(dòng)保護(hù)等方面的情況、充分發(fā)表意見，段黨政領(lǐng)導(dǎo)高度重視代表提出的意見和建議，專門召開會(huì)議逐項(xiàng)進(jìn)行研究，對(duì)存在的問題及時(shí)予以拍板解決。同時(shí)積極推進(jìn)段務(wù)公開制度，保障職工的知情權(quán)，凡要公開的問題，如全段重大經(jīng)營營決策，集體合同履行情況、干部任用、職稱評(píng)定、招待費(fèi)、福利費(fèi)使用、干部評(píng)議結(jié)果等都進(jìn)行公示，充分體現(xiàn)了民主管理企業(yè)的作用。
三、切實(shí)加大“兩線”建設(shè)
不斷改善職工文化生活條件段工會(huì)高度重視“兩線”建設(shè)，按照“少花錢，多辦事和把好事實(shí)事辦好辦實(shí)”的原則，對(duì)我段沿線的房屋整修、水暖設(shè)備大修和生活線、文化線建設(shè)進(jìn)行了補(bǔ)強(qiáng)，今年先后對(duì)4個(gè)站區(qū)的屋面、門窗整治、電照設(shè)備進(jìn)行了整修，共計(jì)完成1300余平方米，結(jié)合公司對(duì)沿線站舍的粉刷、使沿線各站面貌有極大的改觀。對(duì)沿線施工職工無房住、缺少帳蓬、沿線伙食團(tuán)無人做飯等現(xiàn)實(shí)存在、段工會(huì)立即同行政一道給予解決，并為全段各班組購置各種生活及文體用品(56)臺(tái)件，先后給海石灣、環(huán)衛(wèi)所、生活供應(yīng)車、多經(jīng)辦、液化氣站、物業(yè)施工隊(duì)、公寓、鍋爐房、單身宿舍配備了太陽能熱水器、洗衣機(jī)、冰柜、電視機(jī)、影碟機(jī)、電飯鍋、消毒柜、抽油煙機(jī)、煤氣灶、消毒柜等36件，共投資49800元，段工會(huì)每年為段機(jī)關(guān)和全段各車間、班組訂閱《工人日?qǐng)?bào)》，做到了《工人日?qǐng)?bào)》工人看，一系列行之有效的舉措，改善了班組職工的文化和生活條件，增強(qiáng)了班組的文化氛圍，激發(fā)了職工的工作熱情，有力地促進(jìn)了安全生產(chǎn)。
四、不斷完善“三不讓”承諾辦法，切實(shí)加大保障工作力度
為確保部黨組提出的“三不讓”承諾落到實(shí)處，段工會(huì)反復(fù)研究貫徹落實(shí)的具體措施。在元旦、春節(jié)期間自籌資金41000元開展“送溫暖”活動(dòng)，先后對(duì)困難職工、離退休職工、職工遺屬進(jìn)行了慰問，對(duì)困難職工進(jìn)行了全面調(diào)查，建立了“三困戶”和特困遺屬戶檔案，做到對(duì)困難職工心中有數(shù)，并實(shí)行動(dòng)態(tài)管理，發(fā)放困難補(bǔ)助金13600元，對(duì)職工互助保險(xiǎn)做到及時(shí)建帳、及時(shí)辦理，做到了準(zhǔn)確無誤，對(duì)家庭生活困難、長病職工每年給予定期補(bǔ)助，以保證他們家庭的基本生活，對(duì)住院職工及時(shí)探望慰問，支付慰問金2500元，并為66名住院職工兌現(xiàn)互保金75000元，有效地緩解了患病職工及其家庭的經(jīng)濟(jì)困難。同時(shí)還號(hào)召職工為重病職工捐款，為幫扶地區(qū)捐款、捐衣，由于段工會(huì)干部能夠經(jīng)常深入基層了職工情況，詢問有關(guān)事情，需要段上解決的事情，無論大小都及時(shí)反映給有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)和部門，職工也愿意把一些情況反映給工會(huì)，段各級(jí)工會(huì)組織都能做到熱心服務(wù)，盡力解決，力爭有求必應(yīng)，使工會(huì)組織和職工之間的“橋梁”暢通、“紐帶”緊密。
鐵路工作總結(jié)5
今天，我們召開全縣20xx年防汛工作會(huì)議。這次會(huì)議的主要任務(wù)是認(rèn)真貫徹國家防總和省市防汛抗旱指揮部關(guān)于今年防汛工作的部署和要求，深入分析我縣今年防汛工作形勢，進(jìn)一步安排和落實(shí)全縣防汛工作。剛才，洪滿局長代表縣防汛抗旱指揮部對(duì)今年全縣防汛工作提出了具體防汛方案，請(qǐng)各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、各部門結(jié)合實(shí)際認(rèn)真抓好落實(shí)，并以這次會(huì)議的召開為標(biāo)志，立即進(jìn)入防汛狀態(tài)。下面，就如何做好今年的防汛工作，我講幾點(diǎn)意見。
一、充分認(rèn)識(shí)今年防汛工作面臨的嚴(yán)峻形勢
進(jìn)入汛期以來，南方的廣東、深圳等省區(qū)先后發(fā)生了洪澇、泥石流等災(zāi)害。黨中央、國務(wù)院對(duì)此高度重視，多次作出重要指示，要求各地要全面做好災(zāi)害防御和救災(zāi)工作。省委、省政府、市政府多次對(duì)防汛工作進(jìn)行檢查部署，并下派多個(gè)檢查組對(duì)我縣防汛工作進(jìn)行督促檢查。5月下旬，省政府防汛督查組對(duì)我縣防汛準(zhǔn)備工作進(jìn)行了督查。5月30日，省政府召開了防汛工作電視電話會(huì)議�？h委、縣政府對(duì)防汛工作高度重視，按照國家防總和省防、市防的全面部署，縣防汛抗旱指揮部按照“防大汛、抗大洪、除大澇”的要求，加大了防汛工作的力度，全縣防汛工作做到了早計(jì)劃、早安排、早落實(shí)。全縣今年的防汛工作，總的看，各級(jí)黨委和政府都高度重視，準(zhǔn)備工作動(dòng)手早、抓的緊、抓的實(shí)，取得了很大的成績，全縣防汛體系建設(shè)得到進(jìn)一步的加強(qiáng)。但同時(shí)我們必須清醒的認(rèn)識(shí)到今年防汛工作的嚴(yán)峻性，對(duì)防汛工作在思想認(rèn)識(shí)上首先要有一個(gè)正確的把握。
第一，認(rèn)真吸取防汛除澇經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)。我縣境內(nèi)有大型河流2條。X也素有“九河下梢，十年九澇”之稱，是水旱災(zāi)害多發(fā)地區(qū)，歷史上曾多次發(fā)生嚴(yán)重的洪澇災(zāi)害，經(jīng)常出現(xiàn)春旱夏澇、此旱彼澇、連續(xù)干旱、連續(xù)洪澇的旱澇交替的狀況。其中1985、1986年遼河大洪水以及1994、1995年大洪水，曾給我縣造成數(shù)億元的經(jīng)濟(jì)損失。歷史上的洪澇災(zāi)害給我縣教訓(xùn)是深刻的。
第二，今年發(fā)生洪澇災(zāi)害的可能性很大。剛才，洪滿局長從氣象、水文、突發(fā)性災(zāi)害性氣候事件因素等方面對(duì)今年汛情進(jìn)行了全面分析。同時(shí)根據(jù)國家防總和省防汛抗旱指揮部的預(yù)測，遼河、太子河、大凌河干流可能發(fā)生一般量級(jí)的洪水，遼西沿海諸河可能發(fā)生局地大暴雨洪水。歸結(jié)到一點(diǎn)，就是今年防汛形勢不容樂觀。
第三，防御大洪水仍然存在許多薄弱環(huán)節(jié)。經(jīng)過多年的整治，我縣防洪工程標(biāo)準(zhǔn)雖然有了很大提高，但就整體而言，仍然存在著許多薄弱環(huán)節(jié)，還不能完全滿足防大汛、抗大洪的要求。前不久，縣防辦對(duì)全縣防汛安全隱患排查工作進(jìn)行了再次檢查督促，對(duì)安全隱患整治明確時(shí)間、明確責(zé)任，效果很好，這些險(xiǎn)工、險(xiǎn)段是最容易出現(xiàn)問題的地方，關(guān)系防汛大局，切不可掉以輕心。
第四，一些干部群眾仍然存在著嚴(yán)重的麻痹思想和僥幸心理。連續(xù)多年的干旱和沒有發(fā)生大的洪水，導(dǎo)致了一些干部群眾麻痹思想和僥幸心理嚴(yán)重，表現(xiàn)出防大汛、抗大洪的意識(shí)不強(qiáng)，對(duì)防汛工作重視不夠，這是搞好防汛工作的頭號(hào)敵人。同時(shí)，部分干部缺乏防大汛的經(jīng)驗(yàn)。
當(dāng)前，即將進(jìn)入主汛期，我們一定要充分認(rèn)識(shí)今年防汛工作面臨的嚴(yán)峻形勢，對(duì)可能發(fā)生的暴雨洪水有充分的準(zhǔn)備，對(duì)有限的防洪能力有準(zhǔn)確的估價(jià)，對(duì)防汛工作存在的突出問題有清醒的認(rèn)識(shí)，全面貫徹國家防總和省防、市防的部署，牢固樹立防大汛、除大澇、搶大險(xiǎn)、救大災(zāi)的思想，居安思危，未雨綢繆，增強(qiáng)預(yù)見性、發(fā)揮主動(dòng)性，從早、從速、從實(shí)，抓好防汛各項(xiàng)工作，牢牢把握防汛工作的主動(dòng)權(quán)，扎扎實(shí)實(shí)地做好各項(xiàng)防汛準(zhǔn)備工作。
二、突出重點(diǎn)，抓住關(guān)鍵環(huán)節(jié)，全面落實(shí)防汛措施
按照縣委、縣政府的要求，我縣今年防汛工作總的目標(biāo)和要求是：堅(jiān)持以人為本，立足于防大汛、抗大洪、除大澇，確保人民生命安全，確保城區(qū)、大型企業(yè)、重點(diǎn)產(chǎn)糧區(qū)、主要交通干道安全，確保遼河、大遼河發(fā)生設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)洪水不垮壩、不潰堤、不淹地、城市不進(jìn)水，確保標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)降雨不成災(zāi)。發(fā)生超標(biāo)準(zhǔn)洪水及降雨，按《防洪預(yù)案》采取應(yīng)急措施，科學(xué)調(diào)度，全力搶險(xiǎn)，努力把災(zāi)害損失減少到最低限度。具體要做好以下幾個(gè)方面的工作：
第一，抓緊應(yīng)急度汛工程建設(shè)
要按照統(tǒng)籌兼顧、突出重點(diǎn)、輕重緩急、確保防汛安全的原則，抓緊進(jìn)行應(yīng)急度汛工程建設(shè)。列入計(jì)劃的應(yīng)急度汛工程必須在進(jìn)入主汛期前全部完成，對(duì)沒有列入計(jì)劃的薄弱工程和汛前難以完成的工程，要制訂應(yīng)急度汛方案，落實(shí)度汛和搶險(xiǎn)措施，落實(shí)責(zé)任人，確保安全度汛。特別是急、難、險(xiǎn)、重工程，要落實(shí)資金、落實(shí)責(zé)任，明確時(shí)限。
第二，依法加大清障工作力度清障是今年防汛工作的重中之重，是保障河道安全行洪的重要措施，也是省政府、市政府對(duì)防汛督察的重點(diǎn)。清障工作要按照防汛行政首長負(fù)責(zé)制的要求，建立嚴(yán)格的責(zé)任制，依據(jù)《防洪法》的規(guī)定，進(jìn)行依法清障，要態(tài)度堅(jiān)決，紀(jì)律嚴(yán)明,措施得力,時(shí)限明確。堅(jiān)決按照“誰設(shè)障，誰清除”的原則，按照現(xiàn)行的行政區(qū)劃管轄堤段，切實(shí)抓好河道清障工作。哪個(gè)地方、哪個(gè)部門因清障不徹底，而造成災(zāi)害損失的.，要依法追究設(shè)障單位、批準(zhǔn)單位及負(fù)責(zé)清除單位領(lǐng)導(dǎo)的責(zé)任。清障工作要建立一種長效的責(zé)任機(jī)制，不能年年清障、年年有障。
第三，切實(shí)加強(qiáng)除澇工作
去年汛期城區(qū)積水的教訓(xùn)是深刻的。今年城區(qū)除澇必須要保證城區(qū)排水暢通，排水站運(yùn)行正常，及時(shí)排除城區(qū)積水，必須要確保城區(qū)不受淹。各排水站，汛期必須堅(jiān)決服從縣防辦統(tǒng)一指揮和調(diào)度，確保城區(qū)不受淹。雖然今年縣政府加大了對(duì)城區(qū)除澇工程建設(shè)的投入，使排水管網(wǎng)布局更加合理，各項(xiàng)改造工程順利進(jìn)行，但是否能應(yīng)對(duì)汛期考驗(yàn)，還有待檢驗(yàn)。縣城建局、X鎮(zhèn)要高度戒備，全力做好城區(qū)除澇工作。
農(nóng)田除澇要結(jié)合農(nóng)田基本建設(shè)“大禹杯”競賽活動(dòng)，在搞好各級(jí)排水渠道和田間工程清擴(kuò)的同時(shí)，搞好阻水橫堤、捕魚橫埝、溝道雜草的清除，做到排水暢通無阻。確保發(fā)生3日220毫米的標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)降雨，3日內(nèi)及時(shí)排除;發(fā)生超標(biāo)準(zhǔn)降雨要力爭將損失減少到最低限度。重點(diǎn)澇區(qū)要做好除大澇各項(xiàng)的準(zhǔn)備，千方百計(jì)提高除澇保障和抗災(zāi)減災(zāi)的能力�？h氣象局要及時(shí)準(zhǔn)確地報(bào)告氣象信息，為我們打好防汛戰(zhàn)役提供信息保障�？h水利局、各鄉(xiāng)鎮(zhèn)要做好抗旱防汛除澇各種設(shè)備的檢修，保證主汛期正常運(yùn)轉(zhuǎn)，確保農(nóng)田不受淹。
第四，加大防汛物資儲(chǔ)備
各鄉(xiāng)鎮(zhèn)要根據(jù)國家防總《防汛物資儲(chǔ)備定額》標(biāo)準(zhǔn)，按照“分級(jí)儲(chǔ)備，分級(jí)管理”的原則，按照防大汛、抗大洪、搶大險(xiǎn)的要求，采取國家、集體、個(gè)人共同儲(chǔ)備防汛物資的辦法，加緊政府儲(chǔ)備、市場儲(chǔ)備、群眾儲(chǔ)備，確保防汛搶險(xiǎn)需要。要對(duì)現(xiàn)有防汛物資進(jìn)行一次徹底清查，儲(chǔ)備不足的要抓緊補(bǔ)充。同時(shí)可以借鑒過去“定點(diǎn)、定位、定額”儲(chǔ)備防汛物資的工作方法，使防汛物資儲(chǔ)備做到布局合理、規(guī)范管理、調(diào)運(yùn)方便。
第五，加強(qiáng)搶險(xiǎn)隊(duì)伍建設(shè)
搶險(xiǎn)隊(duì)伍建設(shè)要堅(jiān)持專業(yè)隊(duì)伍和群眾隊(duì)伍相結(jié)合的原則，落實(shí)搶險(xiǎn)隊(duì)伍，汛前要抓好培訓(xùn)和演練，搶險(xiǎn)隊(duì)伍要做到思想、組織、人員、技術(shù)、工具、責(zé)任“六落實(shí)”，保證召之即來，來之能戰(zhàn)，戰(zhàn)之能勝。要加強(qiáng)與駐地軍隊(duì)、武警部隊(duì)的聯(lián)系，不斷完善部隊(duì)參與抗洪搶險(xiǎn)救災(zāi)工作的機(jī)制和措施。
三、加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，狠抓落實(shí)，確保全面完成各項(xiàng)防汛任務(wù)
防汛工作是一項(xiàng)社會(huì)性很強(qiáng)的公益事業(yè)，是各個(gè)行業(yè)、各個(gè)部門的共同責(zé)任，需要全社會(huì)共同參與。必須要加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，統(tǒng)一指揮，協(xié)同作戰(zhàn)。
第一，進(jìn)一步落實(shí)以行政首長負(fù)責(zé)制為核心的各項(xiàng)防汛責(zé)任制
防汛責(zé)任重于泰山。落實(shí)防汛責(zé)任制是取得抗洪防汛工作勝利的重要組織保證，也是做好防汛工作的關(guān)鍵。其中，核心是落實(shí)行政首長負(fù)責(zé)制。要按照《防洪法》和國務(wù)院《關(guān)于特大安全事故行政責(zé)任追究的規(guī)定》及國家防總《關(guān)于各級(jí)地方人民政府行政首長防汛職責(zé)》的規(guī)定，以及上級(jí)的要求，對(duì)任務(wù)逐級(jí)分解，一直落實(shí)到鄉(xiāng)、村、組，一直落實(shí)到基層。一旦發(fā)生大的汛情，必須做到領(lǐng)導(dǎo)到位、責(zé)任到位、指揮到位。從現(xiàn)在起，各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、各部門要把防汛工作納入重要日程，統(tǒng)籌兼顧，加強(qiáng)對(duì)防汛工作的領(lǐng)導(dǎo)。主要領(lǐng)導(dǎo)要深入防汛第一線，靠前指揮，及時(shí)解決重大問題。各有關(guān)部門要對(duì)汛前、汛中、汛后的各個(gè)環(huán)節(jié)進(jìn)行深入的研究、部署、檢查和落實(shí)，不留空白，不留死角。要確保工作有人抓，問題有人管，措施有人落實(shí)。對(duì)因領(lǐng)導(dǎo)不力、工作疏忽造成嚴(yán)重后果的，要依法追究責(zé)任。每一位行政負(fù)責(zé)人、技術(shù)負(fù)責(zé)人，不但要熟悉當(dāng)?shù)氐姆姥葱蝿�、工程狀況，而且對(duì)每一處重點(diǎn)工程的搶險(xiǎn)方案都要心中有數(shù)，指揮得當(dāng)。各級(jí)防汛指揮部在防汛期間必須要落實(shí)24小時(shí)值班制度，必須嚴(yán)格執(zhí)行重大事件報(bào)告制度，各級(jí)防汛責(zé)任人必須做到通訊暢通。
第二，嚴(yán)明防汛紀(jì)律
必須紀(jì)律嚴(yán)明，令行禁止，做到統(tǒng)一思想，統(tǒng)一調(diào)度，統(tǒng)一指揮，下級(jí)服從上級(jí)，局部服從整體，小局服從大局，決不允許各自為政，各行其是。上級(jí)防汛指揮部的決策，必須不折不扣地執(zhí)行。對(duì)違反防汛紀(jì)律、失職瀆職的單位和個(gè)人，要嚴(yán)肅查處。進(jìn)入主汛期后，各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)干部都要堅(jiān)守防汛崗位，除特殊情況外，不得隨意請(qǐng)假外出。
第三，加強(qiáng)分工協(xié)作
防汛工作是一個(gè)有機(jī)整體，鄉(xiāng)鎮(zhèn)之間、部門之間、上下游之間、左右岸之間要互相支援，緊密配合，團(tuán)結(jié)協(xié)作，形成全縣防汛的合力�？h防汛指揮部成員單位，要按照職責(zé)分工，在縣防汛指揮部的統(tǒng)一部署和安排下，通力協(xié)作，真正擔(dān)負(fù)起防汛工作的責(zé)任。其他相關(guān)部門和單位也要按照分工及職能做好工作。從而真正把防汛工作做得更深入、更扎實(shí)、更細(xì)致、更有效。
同志們，當(dāng)前我縣已經(jīng)進(jìn)入汛期，防汛工作責(zé)任重大，任務(wù)艱巨。讓我們?cè)诳h委、縣政府的領(lǐng)導(dǎo)下，認(rèn)真實(shí)踐“三個(gè)代表”重要思想，把保障人民群眾生命財(cái)產(chǎn)安全作為首要任務(wù)，全面做好防汛的各項(xiàng)工作，全力以赴，扎實(shí)工作，為奪取今年防汛工作的全面勝利而努力奮斗。
鐵路工作總結(jié)6
關(guān)于20xx年春運(yùn)，**車隊(duì)黨支部根據(jù)單位黨委的部署要求，以全路和路局春運(yùn)電視電話會(huì)議精神為指導(dǎo)，以“整設(shè)備、嚴(yán)標(biāo)準(zhǔn)、塑形象”活動(dòng)為載體，緊密圍繞“三個(gè)出行”目標(biāo)，樹立“旅客至上、用心服務(wù)、真誠待客”三種理念，倡導(dǎo)“敢于擔(dān)當(dāng)、主動(dòng)作為、迎難而上”三種作風(fēng)，進(jìn)一步強(qiáng)化“開放辦春運(yùn)”理念，突出落實(shí)“兩滿意”和服務(wù)旅客貨主“最后一公里”的便民舉措，動(dòng)員廣大干部職工以實(shí)際行動(dòng)，投入到主體實(shí)踐活動(dòng)中，順利完成了春運(yùn)各項(xiàng)工作任務(wù)，主要開展以下工作：
一、學(xué)習(xí)動(dòng)員，營造氛圍。
首先是組織車隊(duì)全體干部及班組骨干召開春運(yùn)動(dòng)員會(huì)，認(rèn)真?zhèn)鬟_(dá)了路局總經(jīng)理1號(hào)令，并要求記名傳達(dá)到每一名員工，確保人人知曉，嚴(yán)格執(zhí)行。同時(shí)就今年春運(yùn)的形勢、壓力進(jìn)行分析及春運(yùn)路風(fēng)、社會(huì)輿論等工作進(jìn)行重點(diǎn)部署。
然后是緊密圍繞“三個(gè)出行”目標(biāo)開展好黨員公開承諾，動(dòng)員黨員干部職工要樹立“旅客至上、用心服務(wù)、真誠待客”理念，倡導(dǎo)“敢于擔(dān)當(dāng)、主動(dòng)作為、迎難而上”作風(fēng)，進(jìn)一步強(qiáng)化安全風(fēng)險(xiǎn)管理，落實(shí)便民利民措施，確保奪取春運(yùn)全勝。
之后根據(jù)單位20xx年春運(yùn)“三個(gè)出行”的**條便民細(xì)化措施，運(yùn)用學(xué)習(xí)動(dòng)員、宣講教育、座談?dòng)懻�、談心交流等方式，組織全員開展好集中學(xué)習(xí)教育，確保每位干部職工明確“三個(gè)出行”的標(biāo)準(zhǔn)要求、措施辦法、作業(yè)規(guī)范，增強(qiáng)落實(shí)“三個(gè)出行”目標(biāo)的積極性和主動(dòng)性。
二、加強(qiáng)隊(duì)伍建設(shè)，確保穩(wěn)定。
一是堅(jiān)持解決思想問題和解決實(shí)際問題相結(jié)合，準(zhǔn)確掌握職工思想動(dòng)態(tài)，著力解決好職工群眾反映強(qiáng)烈的突出問題，把職工群眾實(shí)際困難放在心上，積極為職工群眾排憂解難，充分調(diào)動(dòng)廣大職工群眾的工作積極性和主觀能動(dòng)性，為實(shí)現(xiàn)“三個(gè)出行”目標(biāo)凝聚力量。
二是動(dòng)員車隊(duì)全體干部利用春運(yùn)添乘期間，特別是“兩會(huì)”期間深入了解一線職工的困難和訴求，根據(jù)職工的心理和思想動(dòng)態(tài)，從中找出職工在工作上、生活上存在的主要矛盾和思想障礙，從而做到對(duì)癥下藥，有針對(duì)性地開展談心教育工作，使全體職工思想統(tǒng)一到春運(yùn)戰(zhàn)線上，確保職工隊(duì)伍穩(wěn)定。
三是針對(duì)城際列車春運(yùn)期間班組乘務(wù)員多，在異地入住公寓鋪位緊張問題，及時(shí)與**、**東公寓聯(lián)系，做好協(xié)調(diào)工作，確保鋪位充足。同時(shí)針對(duì)春節(jié)期間在外用餐問題，提前與**、**地區(qū)飯店聯(lián)系，確保春節(jié)期間有飯店給乘務(wù)員送餐。
三、優(yōu)化服務(wù)，提高滿意度。
一是堅(jiān)持全面服務(wù)。大力倡導(dǎo)開口服務(wù)、微笑服務(wù)、熱情服務(wù)、主動(dòng)服務(wù)和應(yīng)急服務(wù)，積極熱情幫助旅客解決旅行中的困難；進(jìn)一步規(guī)范服務(wù)人員言行舉止，堅(jiān)決摒棄過去服務(wù)工作中的“生、冷、硬、頂”現(xiàn)象，堅(jiān)決杜絕粗暴待客。
二是落實(shí)重點(diǎn)服務(wù)。圍繞“方便出行”落實(shí)便民利民服務(wù)舉措，不斷優(yōu)化旅客乘降組織，加強(qiáng)重點(diǎn)旅客服務(wù)，努力開展方便旅客出行的舉措。春運(yùn)期間，遇旅客出行高峰期，車隊(duì)每天組織8名左右的青年志愿者服務(wù)小分隊(duì)，利用接班學(xué)習(xí)或退乘休班時(shí)間，到站臺(tái)、列車上開展志愿者服務(wù)活動(dòng)，為旅客提供便民利民的愛心服務(wù)。
三是積極開展好特色服務(wù)，努力為旅客營造“溫馨出行”環(huán)境。車隊(duì)嚴(yán)格規(guī)范乘務(wù)員服務(wù)言行，大力倡導(dǎo)微笑服務(wù)、熱情服務(wù)、主動(dòng)服務(wù)，并動(dòng)員各線列車要結(jié)合實(shí)際情況，因地制宜開展特色服務(wù)，努力營造溫馨旅程。特別是在除夕這一天，各班組都把列車布置得喜氣洋洋，并開展一些猜謎語、個(gè)人才藝展示、踩氣球、包餃子、搶紅包等與旅客互動(dòng)的文藝活動(dòng)，努力營造一個(gè)溫馨、舒適的旅途時(shí)光，讓同樣在列車上過年的旅客能有在家的感覺。
四、加強(qiáng)宣傳引導(dǎo)，凝心聚力。
一是建立支部通訊員微信群，及時(shí)轉(zhuǎn)發(fā)單位春運(yùn)期間宣傳工作要點(diǎn)，動(dòng)員通訊員積極采寫信息，同時(shí)做好在線指導(dǎo)及審核把關(guān)，確保信息質(zhì)量，并嚴(yán)格落實(shí)宣傳紀(jì)律，防止造成不良影響。
二是圍繞“安全出行、方便出行、溫馨出行”的總體要求，加強(qiáng)鐵路服務(wù)理念、服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)和承諾、提高服務(wù)質(zhì)量重要舉措、活動(dòng)成效四個(gè)方面的宣傳，深入挖掘列車圍繞“三個(gè)出行”開展的新舉措，做出的努力及職工的`感人事跡，凝聚力量，營造全力以赴奮戰(zhàn)春運(yùn)的良好氛圍。春運(yùn)期間，支部向黨群辦報(bào)送信息**篇，受各主流媒體正面報(bào)道**篇，單位簡報(bào)采用通訊稿**篇。
三是加大對(duì)內(nèi)宣傳，通過召開支部會(huì)議、隊(duì)務(wù)會(huì)、學(xué)習(xí)會(huì)、出退乘點(diǎn)名會(huì)等多種方式，深入開展形勢任務(wù)教育，并充分發(fā)揮微信群作用，通過層層轉(zhuǎn)發(fā)單位電子刊到車隊(duì)、班組每一個(gè)微信群中供干部職工閱覽。同時(shí)，通過在學(xué)習(xí)室粘貼簡報(bào)，在列車園地粘貼職工先進(jìn)事跡等形式，大力宣傳春運(yùn)一線的廣大干部職工奮戰(zhàn)春運(yùn)、拼搏奉獻(xiàn)的精神風(fēng)采，以點(diǎn)帶面，凝心聚力、攻堅(jiān)克難，確保完成春運(yùn)各項(xiàng)目標(biāo)任務(wù)。
五、嚴(yán)格路風(fēng)管理，確保形勢穩(wěn)定。
一是落實(shí)路風(fēng)管理責(zé)任，車隊(duì)黨政正職要親自上手，對(duì)本部門路風(fēng)隱患進(jìn)行一次全面排查摸底，針對(duì)排查出的問題，及時(shí)采取有效措施，切實(shí)抓好超前防范，并認(rèn)真組織干部職工簽訂《春運(yùn)路風(fēng)責(zé)任狀》。
二是加強(qiáng)春運(yùn)路風(fēng)宣傳教育，以單位新編《路風(fēng)學(xué)習(xí)手冊(cè)》、路風(fēng)宣傳漫畫為內(nèi)容，開展全員路風(fēng)警示教育和紀(jì)律教育，組織干部職工重溫總公司《鐵路路風(fēng)管理辦法》、路局《嚴(yán)禁以票謀私若干規(guī)定》、及單位路風(fēng)工作“九條禁令”，并通過算政治賬、經(jīng)濟(jì)賬，讓職工認(rèn)清觸碰路風(fēng)“高壓線”的危害，形成路風(fēng)高壓態(tài)勢。
三是加強(qiáng)添乘檢查監(jiān)督，要求全體車隊(duì)干部在添乘期間加強(qiáng)餐營、服務(wù)、運(yùn)輸?shù)戎攸c(diǎn)工作的檢查監(jiān)督，一旦發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)嚴(yán)肅處理，以免造成影響。
六、加強(qiáng)走訪慰問，及時(shí)解決困難。
一是開展好“心系職工情，溫暖送進(jìn)家”的主題實(shí)踐活動(dòng)，切實(shí)關(guān)心改善職工生活，讓大家感受到組織的關(guān)懷和溫暖，充分調(diào)動(dòng)職工保安全、戰(zhàn)春運(yùn)的積極性和主動(dòng)性。
二是做好關(guān)心職工生活，協(xié)助安排春節(jié)期間出乘的班組組織好會(huì)餐，在元宵節(jié)當(dāng)天給在線上的班組準(zhǔn)備好湯圓。
三是做好第二屆“列車好聲音”的人員挑選及排練。
鐵路工作總結(jié)7
我縣境內(nèi)共有鐵路道口7處，人行過道20處，其中兩處無人看守道口由縣經(jīng)信委負(fù)責(zé)管理，即（K193+841）和（K201+310）兩個(gè)道口。為了確保鐵路行車安全和人民生命財(cái)產(chǎn)免受損失，縣經(jīng)信委不斷強(qiáng)化措施，全力做好鐵路道口監(jiān)護(hù)管理工作�，F(xiàn)將相關(guān)情況匯報(bào)如下：
一、自查情況：
我委會(huì)同鎮(zhèn)安辦于12月10日對(duì)兩處道口進(jìn)行了自查，自查情況良好。
1、鎮(zhèn)安全生產(chǎn)委員會(huì)已在3月28日同道口看護(hù)人員簽訂了安全生產(chǎn)責(zé)任書，成立了鎮(zhèn)鐵路護(hù)路聯(lián)防工作領(lǐng)導(dǎo)小組，及鐵路護(hù)路辦。強(qiáng)化了安全管理，落實(shí)了一崗雙責(zé)，制訂了應(yīng)急預(yù)案，并就加強(qiáng)“春節(jié)”期間安全生產(chǎn)工作及春運(yùn)安全專門下發(fā)了文件，進(jìn)行了部署，安全生產(chǎn)責(zé)任得到了有效落實(shí)。
2、道口監(jiān)護(hù)（看守）設(shè)施、設(shè)備良好、齊全，各種安全標(biāo)志已在20xx年、20xx年進(jìn)行了更換，清晰醒目。道口通行條件良好，無積水、積冰。我委為改善看護(hù)人員工作環(huán)境，為兩處道口添置了空調(diào)，對(duì)看護(hù)房進(jìn)行了粉刷及修善，道口水、電、通訊信號(hào)暢通。
3、我委及鎮(zhèn)強(qiáng)化安全生產(chǎn)管理，對(duì)道口進(jìn)行定期和不定期檢查，管理工作已成為常態(tài)化。我委專門撥付了經(jīng)費(fèi)，由鎮(zhèn)安辦對(duì)看守人員進(jìn)行了安全教育及相關(guān)培訓(xùn)。兩處道口看守人員持證上崗，無脫崗、頂崗現(xiàn)象，履職情況良好。
4、結(jié)合“三線三邊”工作，縣政府對(duì)非法道口進(jìn)行了整治。將道口安全管理工作納入綜合治理范圍，召開鐵路聯(lián)護(hù)工作會(huì)議，整治達(dá)到了預(yù)期效果。
5、鐵路道口“平改立”工作，我縣由交通運(yùn)輸局負(fù)責(zé)。列入改造計(jì)劃有10處，其中20xx年計(jì)劃完成3處道口改造工作。從我縣實(shí)際出發(fā)，本著先易后難的原則，交運(yùn)局在深入調(diào)研的基礎(chǔ)上，經(jīng)與有關(guān)鄉(xiāng)鎮(zhèn)協(xié)調(diào)，確定為鄉(xiāng)兩處，鎮(zhèn)一處。交運(yùn)局開展了緊鑼密鼓的前期工作，并于8月7日對(duì)改造方案進(jìn)行了評(píng)審。目前，協(xié)議正在與鐵路部門溝通商談中。
二、主要做法：
1、健全安全監(jiān)管機(jī)制，提高安全監(jiān)管水平。
為加強(qiáng)道口監(jiān)管工作，縣經(jīng)信委明確了分管領(lǐng)導(dǎo)和責(zé)任科室，專人分管、專人負(fù)責(zé)，道口所在鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府（鎮(zhèn)）由一名主要領(lǐng)導(dǎo)分管道口工作。由縣經(jīng)信委牽頭，會(huì)同所在鄉(xiāng)鎮(zhèn)和鐵路派出所對(duì)鐵路道口進(jìn)行常規(guī)檢查、專項(xiàng)檢查、突擊檢查，查行車記錄、交接班記錄等監(jiān)護(hù)人員工作實(shí)況，查硬件設(shè)施狀況，查安全隱患，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)整改，并要求所在鄉(xiāng)鎮(zhèn)分管領(lǐng)導(dǎo)將整改情況及時(shí)反饋。我縣鐵路道口監(jiān)管工作已初步形成了三方聯(lián)合機(jī)制。工作中各司其職、各負(fù)其責(zé)，又相互配合、形成了齊抓共管的良好工作局面。
2、強(qiáng)化崗前教育培訓(xùn)，真情關(guān)愛看護(hù)人員。
根據(jù)國家六部委以及省、市經(jīng)信委有關(guān)文件精神，我們堅(jiān)持標(biāo)準(zhǔn)，嚴(yán)把看護(hù)人員入口關(guān)，并會(huì)同鐵路部門積極做好看護(hù)人員崗前、崗中培訓(xùn)工作，安全常識(shí)教育常態(tài)化。道口看護(hù)工作責(zé)任重大、工作環(huán)境差、待遇不高，所以需要多方面的關(guān)心道口人員的工作和生活。為此，經(jīng)信委想法設(shè)法、多方協(xié)調(diào)，積極籌措鐵路道口看護(hù)經(jīng)費(fèi)，確�？醋o(hù)人員工資的及時(shí)足額發(fā)放，并且在節(jié)假日以不同的方式給予慰問和關(guān)心。20xx年12月20日，我委召開了鐵路道口專題會(huì)，對(duì)超齡的監(jiān)護(hù)人員進(jìn)行了解聘，對(duì)新聘人員進(jìn)行培訓(xùn)，提高了基礎(chǔ)工資的同時(shí)，實(shí)行了績效工資，工作環(huán)境方面，對(duì)兩個(gè)道口安裝了空調(diào)，對(duì)看護(hù)房進(jìn)行了維修和粉刷。
3、健全制度嚴(yán)明紀(jì)律，確保鐵路道口安全。
根據(jù)上級(jí)精神及轄區(qū)的.實(shí)際情況，經(jīng)信委會(huì)同鎮(zhèn)安辦制定了“看守道口交通安全員崗位責(zé)任制”、“道口故障防護(hù)方法”等相應(yīng)制度。分道口將看護(hù)人員集中起來，進(jìn)行談話，對(duì)他們進(jìn)行專項(xiàng)安全教育，根據(jù)所處的位置和不同的情況，對(duì)兩個(gè)道口分別明確責(zé)任和要求，并將責(zé)任和工資掛鉤。目前，我縣兩個(gè)道口監(jiān)護(hù)人員能認(rèn)真堅(jiān)守崗位、規(guī)范操作，行車記錄、交接班記錄規(guī)范化填寫。
鐵路工作總結(jié)8
時(shí)光荏苒，20xx年度轉(zhuǎn)瞬之間又到了歲末�；仡欉^去一年的工作歷程，在車間的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在車間領(lǐng)導(dǎo)的支持下，我們起運(yùn)組全體員工齊心協(xié)力，奮勇拼搏，圓滿的完成了車間交給的各項(xiàng)生產(chǎn)工作。為車間的奮斗目標(biāo)做出了顯著的貢獻(xiàn)。
起運(yùn)組現(xiàn)有員工9名，歲以下青年2名，青工比例占23%，其中具有大專學(xué)歷1名，中專學(xué)歷5名。整個(gè)班組主要以年輕化、學(xué)歷化、多面化為基礎(chǔ)構(gòu)成，始終充滿朝氣和青春活力!
在即將過去的一年里，我們主要做了以下幾個(gè)方面的工作：
一、安全方面
我們本組職工除了嚴(yán)厲遵守段及車間的各項(xiàng)規(guī)章制度，并且積極學(xué)習(xí)特種設(shè)備的操作規(guī)程，始終堅(jiān)持“安全第一，預(yù)防我為主”的方針，搞好員工的安全知識(shí)培訓(xùn)。在安全生產(chǎn)方面做到了以下幾點(diǎn)：第一，從思想上認(rèn)識(shí)到安全生產(chǎn)的重要性;第二，提高業(yè)務(wù)技術(shù)能力，熟悉各種設(shè)備的安全操作規(guī)程;第三，發(fā)揚(yáng)良好的團(tuán)結(jié)協(xié)作和相互監(jiān)督的精神。所以只有端正了自己的思想作風(fēng)，樹立起了“安全重于泰山”的責(zé)任意識(shí)，熟練掌握了安全專業(yè)知識(shí)。我們才能做好各方面的安全防范措施。我們天車司機(jī)作業(yè)的場合是處在高空作業(yè)的場所，因而時(shí)時(shí)刻刻都存在著安全隱患，所以我們?cè)谧鳂I(yè)不但需要團(tuán)結(jié)協(xié)作，而且需要同事支持和監(jiān)督。安全是各項(xiàng)工作的大事，往往生產(chǎn)過程中一件小小的失誤就會(huì)釀成大禍，違章操作應(yīng)該堅(jiān)決杜絕。班組長加大安全管理。對(duì)于安全我們班組在開工會(huì)前和班組生產(chǎn)的.同時(shí)要深入的進(jìn)行安全教育和改正工作中不良的行為習(xí)慣。對(duì)于違章要嚴(yán)厲考核確確實(shí)實(shí)的作到安全事故不發(fā)生我們的班組中。
二、設(shè)備的維護(hù)與保養(yǎng)及安全管理
一年來，我按照車間的部署精心組織，合理安排天車各項(xiàng)工作。把平時(shí)發(fā)現(xiàn)和積累的問題進(jìn)行總結(jié)，不斷修改和逐步完善管理制度，使我們的天車管理步入正軌。工作中具體做法：
1、在日常工作中嚴(yán)厲按照交接班制度進(jìn)行檢查和試車，做到交清接嚴(yán)，及時(shí)處理發(fā)現(xiàn)的問題，避免設(shè)備帶病運(yùn)行，
2、在每周檢修保養(yǎng)過程中，我協(xié)同維修對(duì)整臺(tái)車進(jìn)行系統(tǒng)的全面檢查，特別注意故障頻率較高的地方，每次把它作為重點(diǎn)檢查部位，一年來，我在查車的過程中多次發(fā)現(xiàn)安全隱患情況，如：4.16設(shè)備主鉤制動(dòng)器鏈接銷的脫落;7.04小鉤制動(dòng)器螺帽開口銷斷裂。
3、在每月月底，我都會(huì)對(duì)所有的天車進(jìn)行一次徹底普查，將普查的情況綜合后，逐項(xiàng)進(jìn)行解決，此項(xiàng)工作做法也收到了非常好的成效，使天車逐漸恢復(fù)了它性能的完好。
三、存在的缺點(diǎn)
回顧一年來的工作，雖有一些成績，也有不少的遺憾，我清醒認(rèn)識(shí)到我的工作還存在著一些不足，。
1、管理工作還不夠大膽，顧慮較多，工作方法需要改進(jìn)。
2、還需要加深業(yè)務(wù)的學(xué)習(xí)，提高操作技術(shù)水平，增強(qiáng)自身素質(zhì)。
3、由于工作經(jīng)驗(yàn)不足，在工作中有些問題還缺乏預(yù)見性。
四、今后的打算
1、在管理方面，還需要不斷的修改、完善管理制度，使操作人員更為深刻的認(rèn)識(shí)到天車作為一種特種行業(yè)，自己作為操作人員所承擔(dān)的責(zé)任，從而更兢兢業(yè)業(yè)地做好自己的本職工作，愛崗敬業(yè)!
2、在設(shè)備的維護(hù)方面.定期要求操作人員對(duì)自己所使用的天車進(jìn)行清理清掃，以保持設(shè)備的清潔.同時(shí)也要求操作人員對(duì)天車的性能及容易發(fā)生故障的部件作一些必要的了解!以保證天車在運(yùn)行中發(fā)生故障時(shí)能準(zhǔn)確的說出故障發(fā)生的部位，以便能正確的判斷找電工還是起運(yùn)前去維修，節(jié)約時(shí)間，保證生產(chǎn)正常運(yùn)行
3、加強(qiáng)職工的崗位責(zé)任心和勞動(dòng)紀(jì)律，深入細(xì)致地分析天車車間的事故隱患，杜絕僥幸心理和麻痹思想。堅(jiān)決貫徹執(zhí)行安全，確保輕傷以上事故為零。從以往事故和險(xiǎn)肇事故經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)里，抓到啟示和控制辦法，使人人都有經(jīng)驗(yàn)，人人都能看到危險(xiǎn)。
鐵路工作總結(jié)9
在過去的一年中，在庫領(lǐng)導(dǎo)及科室領(lǐng)導(dǎo)的帶領(lǐng)下，在科室兄弟的幫助下，和經(jīng)過了自己的積極努力，作了很多的工作，取得了一定的成績，感謝領(lǐng)導(dǎo)和同事們的信賴和關(guān)懷，談一下自己去年的`感想和體會(huì)。20xx年，充滿機(jī)遇與挑戰(zhàn)的一年，20xx年，艱苦的付出與豐碩的回報(bào)的一年。20xx年，火車提速，萬噸列開通，貨物裝載量加大，我們的鐵路專用線線路承受著從無先例的壓力，無論做什么事情，要做就要做到最好"，我是這么說的，也是這么做的。我用自身的行動(dòng)以及不斷提高的工作業(yè)績，詮釋了作為一名新時(shí)代班組長的責(zé)任和義務(wù)。憑著對(duì)鐵路事業(yè)的執(zhí)著與忠誠，在平凡而艱苦的鐵路專用線崗位上腳踏實(shí)地、無怨無悔地走出了一串串閃光的青春足跡，截止20xx年11月，我?guī)彀l(fā)運(yùn)油罐總數(shù)為513輛，支撐我的不僅是我健康的體魄，更是我"敬業(yè)愛崗、用艱辛創(chuàng)造價(jià)值"的可貴信念。
二、在思想覺悟上不斷提高自己。常言說做事先做人我本著一種對(duì)工作的高度熱情，積極認(rèn)真的學(xué)習(xí)，做好一名有責(zé)任心的企業(yè)運(yùn)輸員，也樹立高尚的信念，憑著這個(gè)信念我向著自己的愿望拼搏，為實(shí)現(xiàn)自己人生觀，價(jià)值觀不惜付出。
三、在理論與技能學(xué)習(xí)上攀登臺(tái)階。自己的知識(shí)有限，但我從不自卑，因?yàn)槲沂且幻M長，我和我的同事需要為運(yùn)輸?shù)陌踩珘酒鹨坏榔琳�，為此我虛心向鐵路精英虛心學(xué)習(xí)，只為每天的工作中對(duì)上級(jí)和下級(jí)有一個(gè)滿意的答復(fù)。四。實(shí)際工作中不怕苦不怕累做到細(xì)致認(rèn)真。在日常的工作中，我時(shí)刻要求自己從實(shí)際出發(fā)，堅(jiān)持高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求，力求做到業(yè)務(wù)素質(zhì)和道德素質(zhì)雙提高。我覺得多做一些工作更能體現(xiàn)自己的人！
一年來我的收獲頗豐，越來越感覺到自已要不停地學(xué)習(xí)、奮進(jìn)才能不掉隊(duì)，才能同班組的職工一起打造好規(guī)范鐵路專用線，使管理工作再上新臺(tái)階！
鐵路工作總結(jié)10
見習(xí)時(shí)間：XX年7月16日至XX年7月16日。
見習(xí)單位：中鐵xx局集團(tuán)xx工程有限公司。
見習(xí)地點(diǎn)：xx鐵路米攀ⅴ標(biāo)二分部2#斜井工區(qū)。
作為施工現(xiàn)場技術(shù)員的主要工作是：熟悉、掌握施工圖紙、設(shè)計(jì)變更內(nèi)容、有關(guān)技術(shù)規(guī)范和操作規(guī)程，結(jié)合現(xiàn)場施工搞好技術(shù)總結(jié)。參與編制施工技術(shù)交底書，對(duì)設(shè)計(jì)圖紙和設(shè)計(jì)變更內(nèi)容向施工工班進(jìn)行技術(shù)交底，對(duì)工班進(jìn)行測量、定位、放線及標(biāo)高控制工作的技術(shù)交底。檢查工班作業(yè)前的各項(xiàng)準(zhǔn)備工作，對(duì)現(xiàn)場施工中存在的質(zhì)量及其隱患問題及時(shí)采取有效地防護(hù)措施，并上報(bào)技術(shù)主管�，F(xiàn)場施工中，落實(shí)工程技術(shù)質(zhì)量、對(duì)施工中的重點(diǎn)工程、隱蔽工程要全方位進(jìn)行檢查、確保質(zhì)量。負(fù)責(zé)對(duì)工班所完成的工作進(jìn)行自檢，自檢合格后向監(jiān)理工程師報(bào)驗(yàn)，申請(qǐng)進(jìn)行下一道工序施工，對(duì)于不合格的工作，要求工班進(jìn)行改正。完成施工日志，檢驗(yàn)批填寫，超前地質(zhì)預(yù)報(bào)及其他各項(xiàng)資料，協(xié)助工區(qū)長及技術(shù)主管做好迎接各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)檢查的工作。
經(jīng)過一年的見習(xí)，自己在各方面都成長了不少。剛開始上工地的時(shí)候，不知道從哪里下手，甚至不知道自己該做什么。經(jīng)過不斷的觀察，學(xué)習(xí)；慢慢掌握了理論與實(shí)踐差異，不斷將兩者更好地結(jié)合在一起，隧道施工是一個(gè)不斷重復(fù)的過程，心中有圖紙，現(xiàn)場每道工序多看幾遍基本就可以掌握了，隧道施工難的是不知道掌子面前方的圍巖情況，超前地質(zhì)預(yù)報(bào)也只是能探測大概的情況，需要豐富的經(jīng)驗(yàn)做到提前知道，提前預(yù)防，提前處理，這是自己比較欠缺的，還需要自己多觀察，多實(shí)踐，多學(xué)習(xí)，多總結(jié)。經(jīng)過一年的學(xué)習(xí)，基本掌握了施工中內(nèi)業(yè)和外業(yè)的各項(xiàng)工作�，F(xiàn)在基本能夠負(fù)責(zé)隧道施工現(xiàn)場技術(shù)管理與指導(dǎo)，根據(jù)驗(yàn)標(biāo)、規(guī)范及圖紙，及時(shí)糾正施工中的錯(cuò)誤；施工日志、檢驗(yàn)批的填寫與整理，施工技術(shù)交底的編制等。
作為一名現(xiàn)場技術(shù)員，首先自己要具備熟練的專業(yè)知識(shí)，這是做好本職工作的前提，如果自己的專業(yè)知識(shí)不夠，對(duì)工人的管理就會(huì)大打折扣，有好多問題自己都搞不清楚，就沒法去指導(dǎo)工人施工，更不用說解決施工作業(yè)中出現(xiàn)的問題了。工人在過程中往往憑借自己的施工經(jīng)驗(yàn)和為了方便施工進(jìn)行，很多時(shí)候根本不管規(guī)范、驗(yàn)標(biāo)，如果我們沒有足夠的專業(yè)知識(shí)就沒法規(guī)范他們的施工行為，對(duì)于施工過程中遇到的各種技術(shù)問題就不能很好很及時(shí)的解決。另外一方面，也要向工人多學(xué)習(xí)，他們大多有豐富的經(jīng)驗(yàn)，有時(shí)候要聽取他們的意見，在現(xiàn)場靈活處理，不能只遵從理論知識(shí)，有不懂或是不確定的問題多向上級(jí)請(qǐng)教。
對(duì)每天的工作要有計(jì)劃，該完成哪些內(nèi)頁資料，每個(gè)循環(huán)，每個(gè)工序自己該做什么要做到心中有數(shù)，這樣才能使工作變得有條理。每一次進(jìn)洞都要有明確的目的，不是說進(jìn)去走一圈就行了。
努力提高自己的溝通能力，在工地上要和各種各樣的人打交道，包括施工隊(duì)、監(jiān)理以及內(nèi)部各部門之間的協(xié)調(diào)。做好這一點(diǎn)，要記住一句話：道理建立在一定的感情基礎(chǔ)上，道理又必須在法律法規(guī)的范圍內(nèi)。人際關(guān)系特別重要，即使正確的道理，有時(shí)候別人就是不認(rèn)，辦起事來自然就費(fèi)力費(fèi)時(shí)了。與監(jiān)理多溝通可以創(chuàng)造便利的施工條件，便于施工的開展，在施工現(xiàn)場要尊重監(jiān)理，與監(jiān)理處理好關(guān)系，可以省很多事情，同時(shí)也要會(huì)借助監(jiān)理來規(guī)范施工作業(yè)！
在施工隊(duì)的管理方面，要做到以下幾點(diǎn)：第一，要尊重民工，不要有高人一等的感覺，有問題可以相互溝通，但不能放縱，該說的要說，該檢查的一定要檢查，隧道本來就是一個(gè)不斷循環(huán)的'工作，要培養(yǎng)施工隊(duì)長期的習(xí)慣；第二，該我們做的一定要做到，提高自己的服務(wù)意識(shí)，工人提出的問題和要求，盡量去解決和滿足，特別是有利于加快工程進(jìn)度和提高質(zhì)量方面的，給予大力支持；第三，技術(shù)交底要詳細(xì)準(zhǔn)確，不能反反復(fù)復(fù)不確定，這樣才能不斷提高自己的威信，便于管理；第四，多參與到施工隊(duì)的運(yùn)作中，一起討論研究可能出現(xiàn)的問題，施工控制的重點(diǎn)。
自從7月份來到項(xiàng)目部，在這里學(xué)到了很多東西，掌握了隧道施工各個(gè)工序的要點(diǎn)，在這個(gè)過程中也犯過很多錯(cuò)誤，要感謝上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的指導(dǎo)和關(guān)心，在以后的工作中希望自己更加用心，全方位考慮各種問題，在現(xiàn)場要多觀察，多學(xué)習(xí)，不斷進(jìn)行總結(jié)，吸取經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，不斷提高自己的綜合素質(zhì)，成為一名合格的技術(shù)人員！
鐵路工作總結(jié)11
一.概況：
1.本工程有別于其他工程，呈現(xiàn)如下特點(diǎn)：
首先工期短，類似工程，國家工期定額應(yīng)在1年半到兩年之間，我們的實(shí)際建設(shè)工期遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于國標(biāo)規(guī)定。
其次是我們是改造項(xiàng)目，開工比較倉促，是典型的四邊工程，即邊規(guī)劃、邊設(shè)計(jì)、邊施工、邊鑒定，四邊造成了很多銜接不到位，給工程組織帶來了極大的困難。
第三是原結(jié)構(gòu)的質(zhì)量狀況和設(shè)計(jì)的符合狀況超出我們的預(yù)估，包括倉壁的垂直度、同心度、強(qiáng)度等；設(shè)計(jì)圖紙與實(shí)際不符，造成施工不能連續(xù)進(jìn)行且不能按圖施工。
第四是前期的鑒定工作比較粗糙，鑒定結(jié)論與現(xiàn)場實(shí)際差距大，造成工程量大增；如料倉12米、17米、28米平臺(tái)以及1-6號(hào)倉三層以上倉壁等均是對(duì)原鑒定的顛覆性修改。
第五是設(shè)計(jì)單位多，對(duì)業(yè)主單位協(xié)調(diào)要求較高，需配備足夠的有經(jīng)驗(yàn)的人員，完成大量的設(shè)計(jì)協(xié)調(diào)工作。
2.該工程的目前狀態(tài)：
該工程自20xx年12月31日開始第一剪拆除至今，已近兩年，目前該工程進(jìn)入收尾驗(yàn)收階段。
二.監(jiān)理的施工進(jìn)度管理
1．對(duì)工期控制目標(biāo)進(jìn)行分解:工程開工之初，監(jiān)理部組織業(yè)主單位、施工單位召開了進(jìn)度計(jì)劃審核專題會(huì)，審核了二級(jí)網(wǎng)絡(luò)進(jìn)度計(jì)劃， 提出了分階段控制目標(biāo)，確定了關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)和關(guān)鍵線路。
2．進(jìn)度過程控制
A.建立了反映工程進(jìn)度的監(jiān)理日記：
計(jì)劃實(shí)施過程中，對(duì)承包單位實(shí)際進(jìn)度進(jìn)行跟蹤監(jiān)督，并對(duì)實(shí)施情況做出記錄，實(shí)施動(dòng)態(tài)控制，逐日如實(shí)記載每日形象部位及完成的實(shí)物量，如實(shí)記載了影響工程進(jìn)度的內(nèi)部、外部、人和自然的影響因素。
B.工程進(jìn)度的檢查：
每月月底對(duì)月進(jìn)度計(jì)劃完成情況進(jìn)行了檢查總結(jié)和分析，并對(duì)下一步計(jì)劃實(shí)施中可能出現(xiàn)的問題進(jìn)行預(yù)警。
每周監(jiān)理例會(huì)檢查分析上一周計(jì)劃完成情況，對(duì)下周計(jì)劃安排進(jìn)行預(yù)警，并協(xié)調(diào)解決施工單位提出的確保條件，確保施工順利進(jìn)行；平衡施工存在問題，如施工設(shè)計(jì)圖紙與設(shè)計(jì)變更，與甲方溝通進(jìn)行協(xié)調(diào)
C. 每月對(duì)工程進(jìn)度完成情況進(jìn)行評(píng)價(jià)分析：
發(fā)現(xiàn)偏離簽發(fā)了《監(jiān)理通知》，要求總承包單位及時(shí)采取措施積極趕工；如：去年
四、五月份進(jìn)度拖后嚴(yán)重時(shí)，向首建總
公司反映了情況，督促其加強(qiáng)了組織，收到了一定的效果。
發(fā)現(xiàn)趕工有可能造成質(zhì)量和安全失控時(shí)及時(shí)進(jìn)行了制止，如：去年七八月份瘋搶，可能造成安全事故和不可逆質(zhì)量問題時(shí)，及時(shí)進(jìn)行了制止。
D. 每月向業(yè)主報(bào)告有關(guān)工程進(jìn)度情況，對(duì)影響進(jìn)度業(yè)的主因素提請(qǐng)業(yè)主單位盡快消除；如排渣問題、廢鋼問題、設(shè)計(jì)問題等均直接向業(yè)主單位主管領(lǐng)導(dǎo)進(jìn)行了匯報(bào)。
E、采取提前預(yù)警方式，要求施工單位提前做好技術(shù)準(zhǔn)備工作等，如：對(duì)檢驗(yàn)周期長的原材料，提醒施工單位提前做好檢試驗(yàn)工作，避免材料影響工程順利進(jìn)行，施工難度大的協(xié)助施工單位制定施工方案。
三.監(jiān)理的工程質(zhì)量管理
1.監(jiān)理部對(duì)質(zhì)量控制進(jìn)行了詳細(xì)的策劃
編寫了包括監(jiān)理規(guī)劃，土建、鋼結(jié)構(gòu)、強(qiáng)電、弱點(diǎn)、通風(fēng)空調(diào)、給排水管道等工程的監(jiān)理細(xì)則；
對(duì)關(guān)鍵部位，特殊部位編寫了旁站方案，明確旁站部位和方案完成時(shí)間以及旁站控制的重點(diǎn)內(nèi)容。
2.審查承包單位的質(zhì)量保證和質(zhì)量管理體系，施工單位保證體系不健全，或不能滿足工程需要，要求施工單位及時(shí)更換，如：針對(duì)項(xiàng)目經(jīng)理資質(zhì)和能力問題要求施工單位進(jìn)行了更換。
3.對(duì)工程使用的材料、半成品和設(shè)備嚴(yán)格執(zhí)行報(bào)驗(yàn)制，并
根據(jù)相關(guān)規(guī)定作見證檢驗(yàn)等，檢驗(yàn)、驗(yàn)收不合格的材料、構(gòu)件、設(shè)備等不得使用；未經(jīng)報(bào)驗(yàn)的工程材料、構(gòu)件、設(shè)備等不得使用，一旦發(fā)現(xiàn)使用未經(jīng)報(bào)驗(yàn)的材料、構(gòu)件、設(shè)備立即發(fā)暫停指令。
如：幕墻封閉用的水泥板，未經(jīng)報(bào)驗(yàn)即使用且監(jiān)理發(fā)現(xiàn)材料不合格，已安裝部位全部拆除進(jìn)行了更換。
4.審查了主要分部(分項(xiàng))工程施工方案，重點(diǎn)審核施工方案的報(bào)審程序是否正確，工序安排是否合理，重要節(jié)點(diǎn)處理是否滿足質(zhì)量要求，施工機(jī)械的選擇能否滿足工程需要，施工方法的選擇能否保證工程質(zhì)量、安全，技術(shù)質(zhì)量保證措施是否有針對(duì)性和可操作性。
如:能源樓地基處理，設(shè)計(jì)方案是CFG樁，施工單位報(bào)來了施工方案，我們認(rèn)為現(xiàn)場實(shí)際情況無需做CFG樁，業(yè)主單位發(fā)文要求做強(qiáng)夯處理，施工單位報(bào)來了強(qiáng)夯方案，我們認(rèn)為現(xiàn)場不具備做強(qiáng)夯的施工條件，建議采用局部換填的方法處理，最后在地勘院的協(xié)助下采用了我們的建議，只用了兩天時(shí)間就完成了地基處理，同時(shí)也節(jié)約了投資。
5.對(duì)關(guān)鍵部位、特殊部位進(jìn)行了旁站，并認(rèn)真填寫旁站記錄，同時(shí)對(duì)隱蔽的關(guān)鍵部位拍照，保存圖像資料，并對(duì)圖像資料進(jìn)行分析有問題部位每周發(fā)布。
6.根本本工程的特點(diǎn)和施工單位的總體管理水平，總監(jiān)、
監(jiān)理工程師加大了巡檢力度，巡檢的重點(diǎn)是工程在施部位所用的工程用料是否經(jīng)報(bào)驗(yàn)、在施部位是否按照方案施工、操作工藝是否正確，是否存在未經(jīng)隱蔽即進(jìn)行覆蓋的情況等等；對(duì)巡檢中發(fā)現(xiàn)的問題，及時(shí)拍攝了圖片資料并發(fā)監(jiān)理通知要求施工單位整改，并對(duì)整改情況跟蹤檢查，該工程中的大量的質(zhì)量問題均是在巡檢中發(fā)現(xiàn)的，減少了返工成本和時(shí)間，對(duì)工程進(jìn)度起到了促進(jìn)作用。
7.對(duì)規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)、設(shè)計(jì)要求以及質(zhì)量有疑義的接頭、材料、部位等需要檢驗(yàn)的部位，由監(jiān)理工程師進(jìn)行了抽檢，并根據(jù)抽檢情況進(jìn)行處理；如玻璃幕墻的玻璃固定點(diǎn)我們巡檢時(shí)發(fā)現(xiàn)了缺釘?shù)那闆r，即要求施工單位進(jìn)行了剝離抽檢。
8.對(duì)混凝土結(jié)構(gòu)強(qiáng)度進(jìn)行了平行檢驗(yàn)，根據(jù)北京地標(biāo)規(guī)定，監(jiān)理部在承包單位自檢的基礎(chǔ)上，按照規(guī)定的比例獨(dú)立進(jìn)行了混凝土工程回彈檢測。
9.工程進(jìn)度款的支付簽署質(zhì)量認(rèn)證意見，對(duì)違反程序施工、后道工序會(huì)對(duì)已完成工程造成破壞、不合格或未經(jīng)報(bào)驗(yàn)的工程不予支付工程款簽認(rèn)。如：綜合樓地磚工程，在設(shè)備安裝的同時(shí)進(jìn)行面磚施工，監(jiān)理部發(fā)了通知拒不執(zhí)行，造成地磚大面積不合格，監(jiān)理部未予以工程進(jìn)度款支付。
10.每月向業(yè)主提交工程監(jiān)理月報(bào)，報(bào)告有關(guān)工程質(zhì)量動(dòng)態(tài)情況，對(duì)業(yè)主決策可能對(duì)工程質(zhì)量造成影響部位及時(shí)予以提示。
11.每周監(jiān)理例會(huì)以幻燈片的形式發(fā)布上周質(zhì)量情況，對(duì)上期發(fā)布問題整改處理情況進(jìn)行總結(jié)，同時(shí)對(duì)上周存在質(zhì)量問題進(jìn)行發(fā)布，對(duì)于出現(xiàn)的質(zhì)量通病和一般問題進(jìn)行分析，并提出整改要求，同時(shí)提出質(zhì)量預(yù)警。
四、工程款支付簽認(rèn)：
本工程，監(jiān)理公司對(duì)程投資的管理工作，主要包括現(xiàn)場發(fā)生的設(shè)計(jì)外工程量的計(jì)量工作和工程量清單完成確認(rèn)工作。
1.工程量增量的確認(rèn)：
該部分工作量包括設(shè)計(jì)與實(shí)際不符，需根據(jù)實(shí)際情況確認(rèn)以及設(shè)計(jì)變更造成的返工所帶來的工程量的增加；該部分工程量的確認(rèn)由施工單位提出申請(qǐng)，現(xiàn)場業(yè)主代表、設(shè)計(jì)代表以及監(jiān)理工程師等四方共同簽認(rèn)。
2.工程量清單完成量的確認(rèn)
該部分工作，是在清單得到業(yè)主單位批準(zhǔn)后，施工單位按照?qǐng)D紙施工完成，原材料質(zhì)量合格，具備驗(yàn)收條件，施工質(zhì)量合格后，監(jiān)理部對(duì)工程量予以確認(rèn)，不合格或未經(jīng)報(bào)驗(yàn)或違反程序施工下道工序施工會(huì)對(duì)已完工程造成破壞的工程，不予支付工程款。
3.按合同支付條件，及時(shí)對(duì)已到場設(shè)備進(jìn)行驗(yàn)量。 五.監(jiān)理安全管理工作
1.審查施工單位資質(zhì)和安全生產(chǎn)許可證是否合法有效。
2.檢查施工單位在工程項(xiàng)目上的安全生產(chǎn)規(guī)章制度和安全監(jiān)管機(jī)構(gòu)的建立、健全及專職安全生產(chǎn)管理人員配備情況，督促施工單位檢查各分包單位的安全生產(chǎn)規(guī)章制度的建立情況；檢查總包和分包單位的安全協(xié)議。
3.審查項(xiàng)目經(jīng)理和專職安全生產(chǎn)管理人員是否具備合法資格，是否與投標(biāo)文件相一致。
4.審核特種作業(yè)人員的特種作業(yè)操作資格證書是否合法有效并進(jìn)行定期抽查。
5.審查施工單位編制的施工組織設(shè)計(jì)、施工方案中的安全技術(shù)措施和危險(xiǎn)性較大的分部分項(xiàng)工程安全專項(xiàng)施工方案是否符合工程建設(shè)強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)要求，對(duì)不能保證安全的方案不予批準(zhǔn)。
如：轉(zhuǎn)運(yùn)站與1號(hào)倉連廊拆除方案，施工單位采取空中解體方案，在方案審核中我們發(fā)現(xiàn)該方案不符合原結(jié)構(gòu)工作原理，空中解體很有可能造成結(jié)構(gòu)垮塌，我們要求施工單位重新編寫了施工方案，避免了重大安全事故的發(fā)生。
6.安全管理工作的重點(diǎn)是危險(xiǎn)性較大工程，杜絕重大安全事故；該工程我們對(duì)以下部位進(jìn)行了的重點(diǎn)控制：
深基坑 、高大腳手架（8米以上）及高大模板支撐體系、塔式起重機(jī)、施工升降機(jī)、電動(dòng)吊籃、臨時(shí)用電、 “三寶”、 7
“四口”安全防護(hù)情況、30m以上高空作業(yè)工程安全措施落實(shí)情況。
7.日常巡檢
根據(jù)該工程的特點(diǎn)以及施工單位的管理能力，監(jiān)理部加大了日常巡檢的力度，監(jiān)理部每日對(duì)施工現(xiàn)場進(jìn)行巡檢，全面檢查安全防護(hù)措施落實(shí)情況，施工單位安全員到崗工作情況，特種作業(yè)人員持證作業(yè)情況，，安全技術(shù)措施和專項(xiàng)施工方案落實(shí)情況，并對(duì)日常巡查過程的部位進(jìn)行詳細(xì)記錄，存在問題部位拍攝圖片資料，并根據(jù)問題情況，及時(shí)發(fā)監(jiān)理通知直至?xí)和Ｊ┕げ?bào)業(yè)主單位和相關(guān)部門。
8.安全聯(lián)檢、安全發(fā)布
每月月底和節(jié)假日前均組織了安全聯(lián)合大查，堅(jiān)持每周監(jiān)理例會(huì)以幻燈片形式發(fā)布上周安全與文明施工問題，提出下周安全與文明施工預(yù)警，會(huì)后督促施工單位整改完善并進(jìn)行復(fù)查，直至隱患消除。
9.監(jiān)理通知及暫停施工
對(duì)于多次口頭督促仍不整改的問題發(fā)監(jiān)理通知，存在較大隱患時(shí)、及出現(xiàn)安全事故時(shí)發(fā)暫停指令。
六.監(jiān)理工作不足
1.在工程管理上，在總包不能很好的發(fā)揮作用的情況下，在多次要求總包加強(qiáng)管理無果的情況下，沒有理直氣壯向上級(jí)
單位反映，直接對(duì)分包單位進(jìn)行了管理，大大增加了監(jiān)理工作量，還得到了業(yè)主單位的批評(píng)。
2.對(duì)施工單位技術(shù)力量配備不足問題上，同為首鋼人，沒有堅(jiān)持原則到底，有遷就現(xiàn)象。
3.針對(duì)業(yè)主單位現(xiàn)場管理工作存在的問題采取回避的態(tài)度。
4.在工程管理上，根據(jù)施工單位的管理能力和工期要求，有時(shí)不得不放棄一些程序，這給監(jiān)理增加了大量的工作，同時(shí)對(duì)業(yè)主單位的提醒未予以高度重視，造成一些誤解；
如：按照規(guī)程要求所有驗(yàn)收工作，應(yīng)堅(jiān)持先由施工單位自檢合格后監(jiān)理工程師方進(jìn)行驗(yàn)收，有時(shí)為了工期，不得不在施工單位沒有自檢的情況下進(jìn)行驗(yàn)收。
由于工期壓力大，為避免返工影響工期，我們不得不加大巡檢力度，充當(dāng)了施工單位的質(zhì)量員和安全員。
5.在設(shè)計(jì)變更手續(xù)上未能堅(jiān)持原則，按照規(guī)定施工過程中需要修改設(shè)計(jì)的工程，要先辦理變更手續(xù)，這一點(diǎn)執(zhí)行的不到位，有時(shí)甚至給施工單位出處理意見，后補(bǔ)手續(xù)的情況時(shí)有發(fā)生。
6.監(jiān)理人員配備上，年齡結(jié)構(gòu)不夠合理；監(jiān)理公司在用人上主要考核專業(yè)技能、責(zé)任意識(shí)、組織協(xié)調(diào)能力、職業(yè)道德意識(shí)等，在滿足前四項(xiàng)條件的前提下，我們配備了一定數(shù)量的退
休返聘人員。
八.對(duì)業(yè)主單位的幾點(diǎn)建議
�。ㄒ唬�.工程設(shè)計(jì)管理
1.建筑的功能定位：建筑的功能定位應(yīng)該在方案設(shè)計(jì)階段完成，業(yè)主單位關(guān)于工程的構(gòu)想應(yīng)該在此階段充分體現(xiàn)，應(yīng)避免施工圖階段對(duì)方案進(jìn)行顛覆性的修改；所有的建設(shè)工程的管理工作，應(yīng)圍繞實(shí)現(xiàn)建筑功能定位的實(shí)現(xiàn)來進(jìn)行。
目前我們的功能定位存在不確定因素，如我們做樣板間的目的，我們的出租對(duì)象等等。
2.方案設(shè)計(jì)的深度和可行性的充分論證：方案設(shè)計(jì)的深度要能夠覆蓋工程的基本功能，可行性要進(jìn)行充分論證，方案設(shè)計(jì)一旦批準(zhǔn)不應(yīng)隨便修改；該工程啟動(dòng)明顯倉促，料倉和筒倉倉頂通廊的設(shè)計(jì)方案以及轉(zhuǎn)運(yùn)站的方案設(shè)計(jì)等論證不夠充分。
3.施工圖設(shè)計(jì)與方案設(shè)計(jì)的關(guān)系：該工程設(shè)計(jì)單位較多，方案設(shè)計(jì)方和施工圖設(shè)計(jì)方及精裝設(shè)計(jì)方的協(xié)調(diào)上，有待改進(jìn)；
我們認(rèn)為施工圖紙應(yīng)嚴(yán)格落實(shí)方案設(shè)計(jì)的思想，要確保設(shè)計(jì)方案得到充分落實(shí)。
為此，施工圖紙?jiān)O(shè)計(jì)階段要充分與方案方設(shè)計(jì)溝通，施工圖特別是建筑圖，應(yīng)該設(shè)定審查程序，應(yīng)得到方案設(shè)計(jì)方的簽認(rèn)。
4.建筑設(shè)計(jì)與結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的'關(guān)系：結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)要為建筑設(shè)計(jì)服
務(wù)，要服從建筑造型需要。
5.暖通、空調(diào)、消防、電氣等專業(yè)與建筑設(shè)計(jì)的關(guān)系：暖通、空調(diào)、消防、電氣等設(shè)計(jì)的功能包括本專業(yè)的使用功能，滿足建筑觀感也是其功能的一部分，不能只強(qiáng)調(diào)本專業(yè)的使用功能，這是公共建筑和工業(yè)建筑在專業(yè)設(shè)計(jì)方面的不同之處。
本工程3#、4#筒倉的通風(fēng)與消防專業(yè)設(shè)計(jì)，沒有充分理解建筑師的設(shè)計(jì)思想，在20xx年9月6日監(jiān)理部提出問題后，經(jīng)過一周的研究仍決定按照原設(shè)計(jì)施工， 11月初總工公司領(lǐng)導(dǎo)看后不滿意，造成了全面返工的損失。
6.施工圖設(shè)計(jì)的深度:本工程施工圖紙的深度不夠，造成施工前后銜接漏洞較大，缺少節(jié)點(diǎn)詳圖，與現(xiàn)場實(shí)際結(jié)合不足。
如：料倉幕墻設(shè)計(jì)缺少節(jié)點(diǎn)詳圖，節(jié)點(diǎn)施工粗糙，降低工程品味。
7.建筑設(shè)計(jì)與幕墻設(shè)計(jì)、精裝設(shè)計(jì)關(guān)系等：專業(yè)設(shè)計(jì)的深度要保證實(shí)施需要，避免或減少實(shí)施過程對(duì)原設(shè)計(jì)修改；精裝設(shè)計(jì)、幕墻專業(yè)設(shè)計(jì)等應(yīng)經(jīng)建筑設(shè)計(jì)方確認(rèn)。
8.業(yè)主單位的現(xiàn)場的管理，重點(diǎn)應(yīng)是施工條件的開拓，如設(shè)計(jì)圖紙的到位、設(shè)計(jì)方案的確認(rèn)、甲供材的及時(shí)供應(yīng)等。
�。ǘ�.關(guān)于工程利舊
1.利舊的必要性：現(xiàn)有建構(gòu)筑物如何利用，應(yīng)首先有一個(gè)整體構(gòu)想，對(duì)確定為工業(yè)遺產(chǎn)的建構(gòu)筑物，與一般的建構(gòu)筑物
要區(qū)分對(duì)待。
利舊要在鑒定的基礎(chǔ)上做可行性評(píng)價(jià)；建議評(píng)價(jià)應(yīng)從施工技術(shù)、施工工期、施工質(zhì)量與后期使用維護(hù)、施工經(jīng)濟(jì)等因素綜合進(jìn)行。本工程在轉(zhuǎn)運(yùn)站的利舊、倉頂通廊的利舊、料倉20米平臺(tái)利舊等問題上留有遺憾。
2.結(jié)構(gòu)鑒定與設(shè)計(jì)鑒定工作與設(shè)計(jì)工作充分結(jié)合，設(shè)計(jì)不能僅憑一個(gè)鑒定結(jié)論做施工圖，施工圖要保證實(shí)施的可行性、經(jīng)濟(jì)性以及建筑美觀等。
本工程在料倉12米、17米、28米平臺(tái)利舊問題上鑒定與設(shè)計(jì)銜接不暢，影響了工程順利進(jìn)行。
�。ㄈ�.管理體系的建立與運(yùn)行
首鋼的工程建設(shè)不同于建筑市場的其他工程，在總公司領(lǐng)導(dǎo)下的甲乙丙丁各單位如何有效運(yùn)行，應(yīng)建立一個(gè)有效的體系，即分工也要有協(xié)作，職責(zé)界定要清晰，也要避免缺位，提高辦事效率。
工程啟動(dòng)初期，廢鋼的問題、排渣的問題、進(jìn)出廠門的問題以及后期施工圖紙及設(shè)計(jì)配合問題等，均對(duì)工程順利進(jìn)行造成了一定的影響，均與組織機(jī)構(gòu)的建立與運(yùn)行相關(guān)；工程的組織機(jī)構(gòu)，應(yīng)該代表首鋼總公司，應(yīng)得到任命和授權(quán)，應(yīng)得到首鋼各單位的大力支持，而不是互相制約。
（四）.施工過程的管理
1.目標(biāo)的確定：要科學(xué)留有空間，要有階段性目標(biāo)；該工程只有二級(jí)網(wǎng)絡(luò)圖，無一級(jí)網(wǎng)絡(luò)控制節(jié)點(diǎn)圖；二級(jí)網(wǎng)審核時(shí)應(yīng)進(jìn)行有效控制，落實(shí)到書面，避免事后無原則要求。
2.過程中的綜合會(huì)議：首鋼的特點(diǎn)決定，需要定期召開綜合例會(huì)，協(xié)調(diào)進(jìn)度、質(zhì)量、安全、投資等設(shè)計(jì)方和業(yè)主方的保的條件；并根據(jù)一級(jí)網(wǎng)絡(luò)節(jié)點(diǎn)完成情況，分階段進(jìn)行分析總結(jié)，必要時(shí)可做獎(jiǎng)懲鼓勵(lì)和戒告；建議總公司領(lǐng)導(dǎo)級(jí)別的會(huì)議只針對(duì)重大問題專題會(huì)議。
3.敢于擔(dān)當(dāng)：過程中大量的問題要得到及時(shí)決策解決，各級(jí)的決策權(quán)限要清晰，各級(jí)應(yīng)在職責(zé)范圍內(nèi)行駛職責(zé)，責(zé)任擔(dān)當(dāng)意識(shí)有待提高。
4.工程組應(yīng)進(jìn)行綜合管理：該工程的重大制約因素是設(shè)計(jì)問題，對(duì)設(shè)計(jì)的管理工作要與現(xiàn)場的實(shí)際要結(jié)合起來，避免脫節(jié)。
5.業(yè)主行駛權(quán)利要規(guī)范，避免口頭指令造成失誤。
�。ㄎ澹�.特殊專業(yè)分包
建筑法規(guī)定不允許肢解分包，但可以指定分包；對(duì)特殊專業(yè)可按照指定分包來處理，避免施工總包的制約；如：電梯等。
首建雖然是總承包資質(zhì)，但其擅長冶金建設(shè)工程，公共工程是短板，幕墻工程效果直接關(guān)系工程的品位，需要站在較高的位置進(jìn)行設(shè)計(jì)；該工程幕墻設(shè)計(jì)，方案方的作用發(fā)揮不充分，
首建的思維受工程經(jīng)濟(jì)的影響，制約工程的整體效果。
該工程部分是業(yè)主指定分包，但業(yè)主卻不執(zhí)行指定分包的管理，出現(xiàn)了部分的分包，總包單位無力管理不管，監(jiān)理不得不按指定分包管理，但又受到業(yè)主單位的批評(píng)的尷尬現(xiàn)象。
�。�.其他管理
合同與工程量清單，應(yīng)在工程開工前確定，即可消除施工單位的顧慮，也避免施工單位事中停工要挾，事后漫天要價(jià)。
該工程至20xx年8月才簽訂合同，施工單位組織工程在清單確定前顧慮重重，是工程進(jìn)展不理想的原因之一。
工程量清單滯后，是工程管理中的另一個(gè)問題；改造工程變更多，一些變更涉及工程量的增減，清單不能及時(shí)跟進(jìn)，直接影響工程進(jìn)度款的支付。
工程量清單是一個(gè)很重要的文件，電子版清單，缺乏嚴(yán)謹(jǐn)性，建議建立一個(gè)清單形成程序，變更圖紙發(fā)放后一周內(nèi)，清單應(yīng)到位。
九.對(duì)施工單位的幾點(diǎn)建議
1.觀念的轉(zhuǎn)型：首建的管理工作，首先思想觀念要轉(zhuǎn)型，由工業(yè)建筑粗放型管理向公共工程精細(xì)化管理轉(zhuǎn)型，由服務(wù)生產(chǎn)功能為核心向服務(wù)社會(huì)精英人員需要轉(zhuǎn)型；根據(jù)工程特點(diǎn)有針對(duì)性的組織工程；粗放的管理造就土豪工程，精品工程需要精細(xì)管理，精細(xì)才能造就高品位。
2.項(xiàng)目經(jīng)理部的組建和責(zé)權(quán)利的落實(shí)及人員的資質(zhì)：項(xiàng)目經(jīng)理負(fù)責(zé)制落實(shí)不到位，項(xiàng)目經(jīng)理部的組織機(jī)構(gòu)及人員配備不充分等應(yīng)該很好總結(jié)。
3.工程施工組織的策劃：工程施工組織的策劃是工程組織的基礎(chǔ)，這部分有較大的提升空間。
4.關(guān)于技術(shù)和質(zhì)量管理：技術(shù)和質(zhì)量管理是改造工程的重點(diǎn)和難點(diǎn)，是工程順利進(jìn)行的保證，從業(yè)者要具備一定的理論基礎(chǔ)同時(shí)還要有一定的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，要保證工作有一定的前瞻性。
本工程技術(shù)人員特別是一線技術(shù)人員投入不足，管理機(jī)構(gòu)運(yùn)行疲于應(yīng)付；如很多部位確定了修改設(shè)計(jì)，不能及時(shí)形成文字資料，靠口頭傳達(dá)施工，很容易造成失誤。
5.關(guān)于勞務(wù)分包：勞務(wù)隊(duì)伍應(yīng)建制齊全，保持基本穩(wěn)定，應(yīng)具備基本素質(zhì)；勞務(wù)人員要具備相關(guān)工程施工經(jīng)驗(yàn)。
本工程勞務(wù)隊(duì)伍流動(dòng)性大，建制不全，整體素質(zhì)差。 以上是我部一些不成熟的總結(jié)，不當(dāng)之處請(qǐng)各方批評(píng)指正，謝謝。
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鐵路工作總結(jié)12
進(jìn)入夏修以來，安全生產(chǎn)調(diào)度室積極投入到全段安全生產(chǎn)的各個(gè)環(huán)節(jié)，同全段廣大干部職工一道，認(rèn)真貫徹“安全第一，預(yù)防為主”的方針，克服酷暑、風(fēng)沙、山洪、地震等惡劣的自然條件的影響，充分利用工務(wù)設(shè)備養(yǎng)護(hù)維修的黃金時(shí)段，強(qiáng)化安全基礎(chǔ)、鞏固設(shè)備質(zhì)量，圓滿地完成了既定的各項(xiàng)生產(chǎn)任務(wù)，安全上持續(xù)穩(wěn)定上升的良好態(tài)勢，截止xxx年xx月xx日，全段勝利實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)xx天，保持了“天天生產(chǎn)、日日安全”的優(yōu)異成績。下面，我將本室主管的行車、交通安全情況向與同志們進(jìn)行匯報(bào)：
一、夏修以來全段行車、交通安全工作回顧
1、加強(qiáng)制度建設(shè)，完善安全管理體系企業(yè)的安全管理不是一勞永逸的，而是一個(gè)不斷發(fā)現(xiàn)問題、分析問題、從而摸索規(guī)律不斷規(guī)范的長期復(fù)雜的系統(tǒng)工程。今年進(jìn)入夏修以來，安調(diào)室努力與段領(lǐng)導(dǎo)的安全管理思路保持高度一致，在段領(lǐng)導(dǎo)的支持和幫助下，開展了一系列制度建設(shè)。
一是，通過制定《xxxxxx》，規(guī)范了全段各級(jí)聯(lián)控人員的行為；
二是，通過建立汽車司機(jī)競爭上崗機(jī)制、制定《汽車司機(jī)綜合評(píng)定》，強(qiáng)化了汽車司機(jī)的責(zé)任心；
三是，通過實(shí)施《安全管理監(jiān)控實(shí)施細(xì)則》，在一定程度上克服了安全管理中的“好人主義”；
四是，通過完善《機(jī)械上道組織及安全措施》，查堵了以往在機(jī)械作業(yè)安全管理中的一些漏洞；
五是，通過制定《行車關(guān)鍵崗位易發(fā)生事故關(guān)鍵點(diǎn)的卡控措施》，為車間班組控制和處理安全薄弱環(huán)節(jié)提供了值得借鑒的指導(dǎo)性意見。經(jīng)過全段廣大干部的共同努力，各項(xiàng)制度都已融入我段日常安全管理之中，使我段的安全管理體系不斷地規(guī)范和完善起來。
2、狠抓違章違紀(jì)，大力遏制“兩違”行為進(jìn)入夏修以來，全段各股室積極深入現(xiàn)場，本著“管生產(chǎn)必須管安全”的原則，在指導(dǎo)一線車間班組作業(yè)的同時(shí)，自覺加大了對(duì)違章違紀(jì)的查處力度。在這一階段內(nèi)，全段通報(bào)并納入月度經(jīng)濟(jì)責(zé)任制考核的各類違章違紀(jì)共有xx件，尤其是在段實(shí)施《安全管理監(jiān)控實(shí)施細(xì)則》以及將線路晃車病害納入考核后的xx月份，我段安全自控率達(dá)到了xx%以上，我們也能夠從此看到各級(jí)管理人員在工作作風(fēng)上可喜的轉(zhuǎn)變。相信繼續(xù)堅(jiān)持下去，必定會(huì)對(duì)全段的安全管理產(chǎn)生積極的影響，有效地控制違章違紀(jì)、遏制“三慣”行為。
3、嚴(yán)格堅(jiān)守驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)，努力提升設(shè)備質(zhì)量生產(chǎn)任務(wù)的驗(yàn)收，是我段各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)始終高度重視的一件大事。在今年夏修生產(chǎn)任務(wù)的.驗(yàn)收過程中，段安調(diào)室始終堅(jiān)持段、車間、班組的三級(jí)驗(yàn)收制度。車間不進(jìn)行自驗(yàn)、不遞交請(qǐng)驗(yàn)報(bào)告，堅(jiān)決不予驗(yàn)收。在生產(chǎn)任務(wù)驗(yàn)收的過程中，主任領(lǐng)工員嚴(yán)格堅(jiān)守驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)，克服了人情關(guān)、面子關(guān)。對(duì)于驗(yàn)收中發(fā)現(xiàn)的問題詳細(xì)記錄，不符合驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)的堅(jiān)決要求返工。每月通過《生產(chǎn)任務(wù)驗(yàn)收通報(bào)》客觀地反映各車間存在的具體問題，提倡好的作法并提出有針對(duì)性地意見，基本達(dá)到了嚴(yán)格、公正的要求。同時(shí)，在深入現(xiàn)場的過程，認(rèn)真幫助一線車間班組分析問題、查找不足，促進(jìn)了各車間綜合維修質(zhì)量的提升，使全段線橋設(shè)備質(zhì)量得到了較大發(fā)展。
4、堅(jiān)持警鐘長鳴，加強(qiáng)職工安全教育xxxxxx等因工務(wù)施工造成的行車事故發(fā)生后，在段領(lǐng)導(dǎo)極為關(guān)注的形勢下，安調(diào)室均及時(shí)發(fā)布了《事故通報(bào)》，不但分析事故原因、總結(jié)事故教訓(xùn)，還堅(jiān)持“眼睛向內(nèi)”的觀點(diǎn)，認(rèn)真查找我段自身安全管理中存在的各種隱患，做出具體要求，制度詳細(xì)、切實(shí)可行的安全卡控措施，并由段領(lǐng)導(dǎo)帶隊(duì)奔赴一線，落實(shí)部、局、處電話會(huì)議精神，與一線干部職工面對(duì)面地進(jìn)行安全教育，全段干部職工安全意識(shí)明顯增強(qiáng)。
5、開展專項(xiàng)活動(dòng)，保持良好安全勢頭安全大檢查和專項(xiàng)整治活動(dòng)，突出了階段性的安全控制重點(diǎn)，是一場針對(duì)具體問題采取的攻堅(jiān)戰(zhàn)役。今年進(jìn)入夏修以來，我段在局、處統(tǒng)一部署下，結(jié)合自身實(shí)際特點(diǎn)，開展了xxxxxx等安全大檢查和專項(xiàng)整治活動(dòng)�；顒�(dòng)中，各車間班組能認(rèn)真按照段的要求上報(bào)活動(dòng)信息、總結(jié)活動(dòng)經(jīng)驗(yàn)，查找和解決安全管理、設(shè)備質(zhì)量等方面存在的各類隱患xxxx件，有效地提升了加大了安全管理在廣度和密度，使全段繼續(xù)保持了良好的安全勢頭。
二、夏修以來各單位生產(chǎn)任務(wù)完成情況
進(jìn)入夏修以來，我室每月都對(duì)各車間線路設(shè)備的綜合維修任務(wù)進(jìn)行了驗(yàn)收，在此期間，全段累計(jì)完成線路綜合維修xxxxx公里、站線xx米、道岔xx組xxxxx由于全體干部職工的共同努力，我們不但勝利地通過了局、部兩次安全優(yōu)質(zhì)工務(wù)段驗(yàn)收，同時(shí)也使線路設(shè)備質(zhì)量得到了大幅度地提升，確保了運(yùn)輸行車安全暢通的需要。
三、安全生產(chǎn)各方面存在的問題
付出了努力，所取得的成績固然是令人欣慰的。但是，我們同時(shí)更要認(rèn)真對(duì)待夏修以來暴露的各種問題，并進(jìn)行深刻地反思，才能以正確的心態(tài)對(duì)待下一步的各項(xiàng)工作。夏修時(shí)期，我段接連發(fā)生了xxxx、xxxx、xxxx等等違章違紀(jì)事件，也多次因?yàn)榫�路晃車封閉了區(qū)間，影響了運(yùn)輸行車的安全暢通。在各類問題中，屬于安全管理的xx件，占xx%；屬于違章違紀(jì)的xx件，占xx%；屬于設(shè)備質(zhì)量的xx件（其中含機(jī)車動(dòng)態(tài)監(jiān)測裝置報(bào)警病害），占xx%。這一數(shù)據(jù)表明我段的線路設(shè)備質(zhì)量還存在著大量問題，“以優(yōu)質(zhì)設(shè)備保安全”的號(hào)召并未深入人心。同時(shí)，違章違紀(jì)現(xiàn)象仍然普遍存在，安全管理還很不完善、細(xì)致。在占各類問題總數(shù)xx%的段內(nèi)自查問題中，屬于段領(lǐng)導(dǎo)發(fā)現(xiàn)的x件，占xx%；屬于各職能部門發(fā)現(xiàn)的xx件，占xx%。
這一數(shù)據(jù)從表面上像是說明各級(jí)管理干部在落實(shí)段安全管理思路中占據(jù)主導(dǎo)作用，如果除去xx次晃車病害，各級(jí)管理干部發(fā)現(xiàn)的問題就只有xx件，只能占xx%左右；再把這一數(shù)據(jù)代入安全自控率的公式，我段的自控率只能達(dá)到xx%。當(dāng)然，以上分析的數(shù)據(jù)中并沒有包括一些在日常工作中發(fā)現(xiàn)了，也督促車間班組整改了，但是卻沒有上報(bào)和考核的問題。所以說，這個(gè)分析也只是顯示了一種整體的趨勢，希望各級(jí)管理人員能夠據(jù)此有針對(duì)性地采取一些措施。但是，總的來講，嚴(yán)峻的現(xiàn)實(shí)就這樣擺在我們面前，我段的安全管理仍不容樂觀。安全問題，涉及到方方面面，既有它的偶然性也有它的必然性，通過調(diào)查分析，我們可以得出影響我段的安全這樣幾個(gè)主要方面：
1、安全意識(shí)不強(qiáng)。對(duì)“安全第一，預(yù)防為主”的原則認(rèn)識(shí)不夠，對(duì)于防止事故、遏制“兩違”沒有真正筑起一道思想防線，總是抱著僥幸的心理對(duì)待安全工作，從而在思想上為滋生官僚主義、遙控指揮的壞風(fēng)氣提供了土壤，“干慣了不想、習(xí)慣了不說、看慣了不管”的“三慣”行為悄然抬頭。
2、標(biāo)準(zhǔn)得不到落實(shí)。不學(xué)習(xí)，就掌握不了標(biāo)準(zhǔn)；不知道，就落實(shí)不了標(biāo)準(zhǔn)，這是標(biāo)準(zhǔn)得不到落實(shí)一方面的原因；還有一個(gè)方面的原因是知道標(biāo)準(zhǔn)，但是沒有把抓安全放在各項(xiàng)工作的首位，趕進(jìn)度、圖省事，擅自簡化作業(yè)程序、簡化安全措施，有人檢查就落實(shí)、沒人檢查就不落實(shí)，結(jié)果是“安全一輸，全盤皆輸”。
3、業(yè)務(wù)素質(zhì)低對(duì)于這一因素，關(guān)鍵的原因就是缺乏上進(jìn)心，滿足于現(xiàn)狀，不求上進(jìn)，個(gè)別人連最基本的薄薄一本《安規(guī)》都沒有耐心細(xì)細(xì)翻上一遍。作業(yè)中違章指揮，違章蠻干，安全措施形同虛設(shè)。
4、精力旁顧。個(gè)別同志整天看起來忙忙碌碌，卻不知道在忙些什么，工作上的事情不掌握，身在曹營心在漢，沒有把主要精力放在安全生產(chǎn)上。人浮于事，不能對(duì)安全生產(chǎn)方方面面的問題進(jìn)行全面、細(xì)致的分析，走一步看一步。
鐵路工作總結(jié)13
20xx年開年第一場雪如約而至，一夜之間千樹萬樹梨花開。賞雪，打雪仗，拍雪景。成了大家的下雨娛樂項(xiàng)目了，而我們鐵路職工得擔(dān)心旅客的出行問題了！
20xx年1月4日凌晨4點(diǎn)多，想必大家還在蒙頭大睡，夢鄉(xiāng)里賞雪吃火鍋，而我們鐵路職工為了保障旅客的出行安全，"以雪為令"，對(duì)進(jìn)出通道、售票廳，大廳門口、地道等處鋪設(shè)草墊，同時(shí)對(duì)岔區(qū)進(jìn)行不斷除雪打冰，排除積雪！
富縣東早上6點(diǎn)零4k1315次列車正點(diǎn)到達(dá)，全力確保了鐵路運(yùn)輸?shù)?安全暢通！
為了能保障旅客安全乘降，客運(yùn)員提前到崗，檢查地道，站臺(tái)情況！
除雪工作一直持續(xù)到中午十點(diǎn)多，而他們并沒有喊著累，而更多的是感到充實(shí)！
歲月靜好，溫暖的旅途總有一群人在背后默默的付出！
鐵路工作總結(jié)14
xx年春運(yùn)從1月16日開始至2月24日結(jié)束，為期40天。為認(rèn)真做好春運(yùn)期間的旅客運(yùn)輸工作，確保旅客安全有序、方便快捷出行，我公司認(rèn)真貫徹上級(jí)主管部門有關(guān)春運(yùn)工作精神，堅(jiān)持貫徹執(zhí)行“與諧有序、安全為先、科學(xué)組織、優(yōu)質(zhì)便捷”的春運(yùn)指導(dǎo)原則，積極準(zhǔn)備，認(rèn)真部署，快速行動(dòng)、嚴(yán)格落實(shí)、狠抓管理，強(qiáng)化監(jiān)督職能、吸取經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)、加大檢查力度，確保了春運(yùn)工作的順利進(jìn)行，經(jīng)統(tǒng)計(jì)在春運(yùn)期間，全區(qū)共發(fā)運(yùn)客車6837班次，發(fā)運(yùn)加班客車13輛，包車4輛，完成客運(yùn)量8.36萬人次，比去年同期減少了33.4%，春運(yùn)期間沒有發(fā)生一起重特大交通事故，實(shí)現(xiàn)了全區(qū)春運(yùn)無事故。現(xiàn)將20xx年春運(yùn)工作總結(jié)如下：
一、加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，落實(shí)責(zé)任
為了確保春運(yùn)工作的順利開展，我所成立了所長為組長的春運(yùn)工作領(lǐng)導(dǎo)組，統(tǒng)一指揮，協(xié)調(diào)本轄區(qū)的春運(yùn)工作，并制定春運(yùn)工作實(shí)施方案與應(yīng)急預(yù)案，對(duì)春運(yùn)工作進(jìn)行了安排部署與安全預(yù)防，確保春運(yùn)期間安全無事故。同時(shí)召開了春運(yùn)動(dòng)員會(huì)，對(duì)春運(yùn)工作進(jìn)行具體布置與對(duì)司客人員做了一次全面的安全教育，還與相關(guān)站、室、隊(duì)負(fù)責(zé)人簽訂了責(zé)任狀，各道路運(yùn)輸企業(yè)對(duì)春運(yùn)安全運(yùn)輸做出了承諾。
二、嚴(yán)格履行監(jiān)管職能，認(rèn)真落實(shí)春運(yùn)工作要求
(一)駐站客運(yùn)管理人員強(qiáng)化了駐站監(jiān)督工作，督促汽車客
運(yùn)站加強(qiáng)車輛組織調(diào)度，嚴(yán)格執(zhí)行“三品”檢查制度，杜絕旅客攜帶“三品”進(jìn)站上車;督促客運(yùn)站嚴(yán)格執(zhí)行車輛安全例檢制度，對(duì)進(jìn)出站車輛實(shí)行誰檢查、誰簽字、誰負(fù)責(zé)的制度，杜絕無安全例檢的客車出站;嚴(yán)把超員、超載出站關(guān)，杜絕超載、超員車輛出站運(yùn)行。
(二)稽查大隊(duì)加大了對(duì)無證經(jīng)營、強(qiáng)行攬客、甩客、倒客等違規(guī)行為的查處力度，加大對(duì)旅游客運(yùn)、包車客運(yùn)的'檢查力度，規(guī)范其經(jīng)營行為，對(duì)不按規(guī)定包車的經(jīng)營者進(jìn)行重點(diǎn)打擊， 春運(yùn)以來，我所共查處違法違規(guī)車輛50余輛，取得了明顯的效果，有力的保障了我區(qū)春運(yùn)道路運(yùn)輸市場秩序。
(三)客運(yùn)辦公室在春運(yùn)期間加大對(duì)旅客運(yùn)輸工作的統(tǒng)籌規(guī)劃周密安排部署，并指導(dǎo)各道路運(yùn)輸企業(yè)圓滿完成春運(yùn)的各項(xiàng)工作任務(wù)。
(四)貨運(yùn)辦公室嚴(yán)格道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸相關(guān)人員的從業(yè)資格管理，督促各危貨企業(yè)加強(qiáng)危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸車輛技術(shù)狀況監(jiān)管，利用好衛(wèi)星終端設(shè)備，保證監(jiān)控平臺(tái)的實(shí)時(shí)監(jiān)控，及時(shí)掌握危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸動(dòng)態(tài)，建立健全危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸應(yīng)急保障機(jī)制，暢通信息傳遞渠道，確保一旦出現(xiàn)安全事故以及其他緊急情況能夠科學(xué)高效應(yīng)對(duì)與處理。
(五)安全管理辦公室加大了安全檢查力度，對(duì)發(fā)現(xiàn)的問題及時(shí)提出整改意見。對(duì)存在安全隱患的企業(yè)督促相關(guān)站室進(jìn)行整改，防止安全事故的發(fā)生，對(duì)未能及時(shí)進(jìn)行整改的企業(yè)應(yīng)向所春運(yùn)辦進(jìn)行書面報(bào)告。
三、加強(qiáng)應(yīng)急管理，確保惡劣天氣下道路運(yùn)輸安全
春運(yùn)時(shí)期正是寒潮、大風(fēng)、大霧、強(qiáng)降雪、冰凍等災(zāi)害天氣易發(fā)多發(fā)時(shí)段，極易發(fā)生重特大交通安全事故，為有效應(yīng)對(duì)春運(yùn)突發(fā)事件及特殊情況，降低事件造成的危害與影響，確保春運(yùn)順利完成，我所制定了應(yīng)急預(yù)案，并要求各道路運(yùn)輸企業(yè)要根據(jù)春運(yùn)期間道路旅客運(yùn)輸應(yīng)急預(yù)案的總體安排與要求，結(jié)合各自實(shí)際，制定與完善各類春運(yùn)應(yīng)急預(yù)案，做好應(yīng)急準(zhǔn)備工作，一旦發(fā)生險(xiǎn)情，做到領(lǐng)導(dǎo)、人員、物資、經(jīng)費(fèi)、車輛五落實(shí)，力爭把春運(yùn)工作做細(xì)做實(shí)。
四、緊抓宣傳工作，營造良好春運(yùn)氛圍
在春運(yùn)開始之際，我所召集轄區(qū)所有道路運(yùn)輸企業(yè)負(fù)責(zé)人及客運(yùn)駕駛?cè)藛T召開春運(yùn)工作動(dòng)員大會(huì)，讓其領(lǐng)會(huì)春運(yùn)安全工作精神，同時(shí)充分利用電視、廣播、等新聞媒體、制作懸掛橫幅等形式加大了安全宣傳力度，及時(shí)向經(jīng)營車主與駕乘人員傳達(dá)有關(guān)春運(yùn)安全精神。
五、認(rèn)真開展安全隱患排查與治理
我所春運(yùn)工作領(lǐng)導(dǎo)組與安全管理辦公室在春運(yùn)期間,加大了對(duì)道路運(yùn)輸企業(yè)的安全監(jiān)管與安全隱患排查力度，不定期對(duì)各道路運(yùn)輸企業(yè)進(jìn)行安全檢查共計(jì)十余次，對(duì)查處的問題下發(fā)了整改通知書，要求限期整改，有效遏制了道路運(yùn)輸不安全行為發(fā)生。
六、堅(jiān)持信息統(tǒng)計(jì)上報(bào)制度與領(lǐng)導(dǎo)帶班制度
由于春運(yùn)工作的特殊性，我所實(shí)行信息統(tǒng)計(jì)上報(bào)制度與領(lǐng)
導(dǎo)帶班制度，指定專人負(fù)責(zé)，嚴(yán)格按照規(guī)定的時(shí)間與內(nèi)容，及時(shí)、準(zhǔn)確報(bào)送各項(xiàng)統(tǒng)計(jì)報(bào)表與信息。同時(shí)要求各道路運(yùn)輸企業(yè)與汽車站也要落實(shí)領(lǐng)導(dǎo)帶班制度，嚴(yán)肅值班紀(jì)律，嚴(yán)禁脫崗誤崗，主要領(lǐng)導(dǎo)要保證24小時(shí)手機(jī)暢通，遇到緊急情況或特殊事件要在第一時(shí)間內(nèi)及時(shí)上報(bào)，妥善處理。
總之，今年的春運(yùn)工作圓滿結(jié)束，面對(duì)成績，我們將再接再勵(lì)，面對(duì)不足，我們將認(rèn)真總結(jié)，力爭20xx年春運(yùn)工作再創(chuàng)新高。
鐵路工作總結(jié)15
根據(jù)段文件精神，我車間成立以車間主任、總支書記為組長的車間領(lǐng)導(dǎo)小組，自20xx年4月29日至5月31日開展防火專項(xiàng)大檢查，截止5月15日，消防專項(xiàng)自查整治工作總結(jié)如下：
一、車間成立組織領(lǐng)導(dǎo)小組。
組長：主任、書記副組長：副主任
組員：其他干部及各工區(qū)工長
領(lǐng)導(dǎo)小組負(fù)責(zé)車間防火防爆專項(xiàng)檢查組織、指揮和協(xié)調(diào)。
二、檢查主要內(nèi)容：
各工區(qū)辦公室、會(huì)議室、休息室、廚房、食堂等公眾聚集場所，工區(qū)倉庫等物資集中場所，油料、乙炔、氧氣、等易燃易爆危險(xiǎn)品場所。
1．車間、工區(qū)消防管理
（1）防火組織是否健全、是否正常開展工作。
�。�2）消防安全臺(tái)帳是否齊全，填寫是否規(guī)范。
（3）車間、工區(qū)消防兼職管理人員是否落實(shí)崗位防火責(zé)任制，是否熟知本車間、工區(qū)消防安全應(yīng)知應(yīng)會(huì)；
�。�4）滅火器配置是否符合規(guī)定，是否完好有效，重點(diǎn)處所是否有禁煙標(biāo)志。
�。�5）對(duì)發(fā)現(xiàn)的火災(zāi)隱患及設(shè)備故障是否及時(shí)進(jìn)行了整改。
2．會(huì)議室、活動(dòng)室、食堂等公眾聚集場所
�、沤ㄖO(shè)施消防疏散通道、疏散標(biāo)志、安全出口、應(yīng)急照明、消防通道是否符合規(guī)定。
�、葡涝O(shè)施以及滅火器材配備是否符合規(guī)定，狀態(tài)是否良好。
�、鞘欠裰贫ㄌ幹没馂�(zāi)事故應(yīng)急預(yù)案，預(yù)案是否適用。
⑷在崗職工是否經(jīng)過消防安全培訓(xùn)，是否達(dá)到“三懂三會(huì)”要求。
3．物資集中場所
�、畔腊踩芾碇贫仁欠窠∪吐鋵�(shí)
⑵倉庫耐火等級(jí)、防火間距、消防通道是否符合規(guī)范要求。
�、请娫淳�、照明燈具等電氣設(shè)備是否安全可靠。
�、认涝O(shè)施、器材是否完好有效。
4．易燃易爆危險(xiǎn)品場所
⑴消防安全責(zé)任制、消防安全規(guī)章制度及各類應(yīng)急預(yù)案是否制定并落實(shí)，是否按要求開展防火檢查、巡查工作并落實(shí)整改。
�、乒^(qū)油料庫等各類構(gòu)筑物、設(shè)備、部件是否符合消防安全要求，防火措施是否切實(shí)落實(shí)。
⑶消防設(shè)施、器材是否完好有效，是否落實(shí)定期檢測檢修制度。
�、戎蛋嘀贫仁欠駠�(yán)格落實(shí)，明火管理、用電管理及各項(xiàng)安全管理措施是否落實(shí)。
三、推進(jìn)計(jì)劃
1．安排組織(4月29日至5月10日)。車間成立由主要領(lǐng)導(dǎo)負(fù)責(zé)的夏季防火專項(xiàng)檢查工作領(lǐng)導(dǎo)小組，結(jié)合實(shí)際制訂具體的、操作性強(qiáng)的專項(xiàng)檢查實(shí)施方案。工區(qū)成立夏季防火專項(xiàng)活動(dòng)小組。
2．檢查整改（5月11日至5月20日）。車間將對(duì)各工區(qū)的'防火組織、管理制度、消防設(shè)施、器材狀況、基礎(chǔ)臺(tái)帳等方面進(jìn)行檢查。以鐵路施工工地、物資集中場所、易燃易爆場所及職工宿舍等重點(diǎn)防火單位和部位為重點(diǎn)，切實(shí)加強(qiáng)消防安全職責(zé)，規(guī)范消防安全管理，認(rèn)真查找消防安全隱患，并對(duì)查找出的問題逐一進(jìn)行整改銷號(hào)，對(duì)自己不能解決的問題，上報(bào)段予以解決，堅(jiān)決杜絕火災(zāi)事故，做到不留死角。
3．分析總結(jié)（5月21日至5月31日）。車間防火專項(xiàng)檢查工作小組對(duì)各工區(qū)的自查情況進(jìn)行檢查分析，并將檢查情況進(jìn)行通報(bào)。并對(duì)照整改，落實(shí)各項(xiàng)防火措施，逐步建立健全消防安全管理的長效機(jī)制，做到消防安全檢查日�；�、制度化。
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