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押運(yùn)駕駛員工作總結(jié)
總結(jié)就是對(duì)一個(gè)時(shí)期的學(xué)習(xí)、工作或其完成情況進(jìn)行一次全面系統(tǒng)的回顧和分析的書面材料，它可以提升我們發(fā)現(xiàn)問題的能力，快快來寫一份總結(jié)吧。總結(jié)怎么寫才能發(fā)揮它的作用呢？以下是小編為大家收集的押運(yùn)駕駛員工作總結(jié)，供大家參考借鑒，希望可以幫助到有需要的朋友。
押運(yùn)駕駛員工作總結(jié)1
光陰如梭，韶光似箭，轉(zhuǎn)眼間一年又過去了。是不平凡的一年，也是中間改革的緊張一年，新的改革海潮，新的押運(yùn)交易，各位帶領(lǐng)的結(jié)壯奪目為我們帶來了一流的辦理和一些新的押運(yùn)交易帶領(lǐng)一流的策劃模式，它標(biāo)記取我們押運(yùn)中間奇跡以實(shí)際了超過式的成長的新期間，這無不固結(jié)著每位帶領(lǐng)的賢明決議計(jì)劃和精確教導(dǎo)，讓每位員工都以穩(wěn)當(dāng)?shù)牟秸{(diào)邁向極新的一年。
對(duì)我個(gè)人來講，這一年意義深入!方才過去的一年里，我們在中隊(duì)帶領(lǐng)和中間帶領(lǐng)的精確帶領(lǐng)下，在其他同志的互助下，堅(jiān)定以高標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)厲要求本身，謹(jǐn)小慎微做好本職工作，較高雅地結(jié)束可帶領(lǐng)交給的各項(xiàng)工作任務(wù)，個(gè)人做作本領(lǐng)獲得很大的進(jìn)步，同時(shí)也獲得了必定的工作成績。
1、以高度的責(zé)任感自動(dòng)做好本職工作
一年來，我在做好本職工作的根本上，堅(jiān)定高標(biāo)準(zhǔn)，嚴(yán)要求，竭力把握金融押運(yùn)方面的知識(shí)，獲得了較大的進(jìn)步。作為押運(yùn)中間的一名運(yùn)鈔車駕駛員，時(shí)候緊記本身負(fù)擔(dān)的重?fù)?dān)，以保衛(wèi)國度財(cái)產(chǎn)為己任，在運(yùn)鈔途中經(jīng)歷保存高度集結(jié)，并嚴(yán)厲根據(jù)操縱規(guī)程和運(yùn)鈔條例、門路交通法則操縱，做到十拿九穩(wěn)。當(dāng)真做好車輛保養(yǎng)，做好三勤“勤查抄、勤保養(yǎng)、勤保護(hù)”，發(fā)覺為題及時(shí)處理，確保車輛安定運(yùn)行。除了履行押運(yùn)任務(wù)外，還要做到確保交易用車隨叫隨到，真正做到一名合格的運(yùn)鈔車駕駛員。在平常的工作中我能夠當(dāng)真的進(jìn)修政治表面，和交通法律知識(shí)，使本身的思維見解緊跟期間的步調(diào)。其次，在工作之余漸漸養(yǎng)成了讀書，看電視《車迷頻道》的風(fēng)俗，明白押運(yùn)單位好漢人物的.進(jìn)步古跡。另外一方面，當(dāng)真進(jìn)修交易技巧，連續(xù)進(jìn)步的交易程度，進(jìn)步工作效果，裁減過錯(cuò)變亂的產(chǎn)生，加強(qiáng)自我把握本領(lǐng)，堵塞弊端，防患于未然。
2、以“軍事化”標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)厲要求自我
一個(gè)單位，一個(gè)集體，異國一套得當(dāng)?shù)霓k理模式作保險(xiǎn)，是很難把工作搞好和落實(shí)好的，更談不上甚么成長，在這方面最終嚴(yán)厲要求本身。在工作中，不但要把握押運(yùn)工作方法，諳練相干知識(shí)從以往的守押案例中汲取教訓(xùn)，從實(shí)際工作中摸索經(jīng)驗(yàn)。從中熬煉了我自力處理題目的本領(lǐng)，培養(yǎng)了好學(xué)苦練，追求真諦的工作立場。在今后的工作中，我將進(jìn)一步進(jìn)修探討交易知識(shí)，在工作中進(jìn)修，在工作中立異。
3、聯(lián)合思維，查找不敷，首創(chuàng)押運(yùn)新場面。
最終聯(lián)合當(dāng)前實(shí)際環(huán)境，細(xì)致分析了如今押運(yùn)中間的現(xiàn)況和存在的社會(huì)環(huán)境，當(dāng)真進(jìn)修上級(jí)的政策和各項(xiàng)規(guī)章軌制，從而聯(lián)合了思維認(rèn)識(shí)改革了工作風(fēng)格。押運(yùn)工作是長期的，艱巨的任務(wù)，使中間面向社會(huì)的窗口，押運(yùn)辦事質(zhì)量的好壞不但干系到中間在各家金融單位的形象，并且直接感化到全部押運(yùn)業(yè)對(duì)外的聲譽(yù)，為此，作為一名運(yùn)鈔車駕駛員，從嚴(yán)按章辦事相稱緊張。在長期的押運(yùn)工作傍邊漸漸構(gòu)成了愛崗敬業(yè)、做好本職工作，關(guān)心集體、保護(hù)集體聲譽(yù)，切當(dāng)建立起押運(yùn)中間“押神”員工新形象。
4、以嚴(yán)謹(jǐn)當(dāng)真的立場自動(dòng)做好其他工作。
作為一名司機(jī)，我在做好本職工作的同時(shí)，還服從帶領(lǐng)的安排，盡我所能的結(jié)束好帶領(lǐng)交辦的或其他臨時(shí)性的工作任務(wù)，根據(jù)帶領(lǐng)的吩咐將各項(xiàng)工作安排及時(shí)分化，明了工作目標(biāo)和詳細(xì)任務(wù)，并及時(shí)向帶領(lǐng)反饋辦理結(jié)果;盡力做好中隊(duì)平常工作。中隊(duì)事變復(fù)雜，人少事多，但卻涓滴不能馬虎，比如說在陳隊(duì)和李隊(duì)長吩咐的修車任務(wù)，不論是我的車還是其他駕駛員的車，都開到補(bǔ)綴廠，認(rèn)當(dāng)真真補(bǔ)綴好車輛的弊端，另有在其他車輛在押運(yùn)途中碰到?jīng)]法平常履行押運(yùn)任務(wù)叫我履行時(shí)，我本人隨叫隨到，毫無牢騷的去履行;另有便是收發(fā)文件等，這些工作看起來時(shí)小事，可耽擱了便是大事。一年來，我在工作中謹(jǐn)小慎微，克已奉公，勇于開辟，竭力進(jìn)步，已身作則，按章辦事，自動(dòng)結(jié)束帶領(lǐng)下達(dá)的各項(xiàng)工作任務(wù)，我的工作獲得了中隊(duì)帶領(lǐng)及中間帶領(lǐng)的必定。在新的一年里，我將立足本職，開辟立異，歡迎挑釁，竭力吧各項(xiàng)工作做的更好，為我中間押運(yùn)奇跡的成長盡本身最大的竭力!
5、認(rèn)清自我，找出差距。
在這一年的工作中，固然我有很多的成績和進(jìn)步，但出項(xiàng)的題目也不容忽略。如：本身有待進(jìn)一步進(jìn)步，對(duì)交通法律標(biāo)準(zhǔn)知識(shí)，不能活學(xué)活用，辦事意識(shí)有待進(jìn)步，駕駛程度的進(jìn)步等。在今后的工作中，我將會(huì)盡力補(bǔ)充這些弱點(diǎn)。周全提搞本身綜合本質(zhì)，交易程度、辦事質(zhì)量，為我押運(yùn)中間的成長做出本身應(yīng)有的貢獻(xiàn)。
總之，在過去的一年中，我即獲得了必定的成績，又有不敷的地方，不管如何，在今后的工作中，我必定克服空難，不屈不撓，從而較好的起到金盾警衛(wèi)、金盾押神的效用，決議信念為押運(yùn)奇跡做出巨大的貢獻(xiàn)!
押運(yùn)駕駛員工作總結(jié)2
我今年有幸搭上了車輛改革的班車，由駕駛員改為押運(yùn)員，駕駛員是屬于技術(shù)工種，占點(diǎn)腦力勞動(dòng)的邊。押運(yùn)員吃的是體力飯，屬于體力勞動(dòng)的范疇。如果腦力勞動(dòng)者是鳳的話，那么體力勞動(dòng)者就只有屬于雞了。駕駛員是腦力勞動(dòng)者當(dāng)中的鳳尾，因?yàn)檫@是個(gè)伺候人的活計(jì)，聽別人的差遣；押運(yùn)員則是體力勞動(dòng)者當(dāng)中的雞頭，因?yàn)榭梢灾苯痈X打交道，又是在銀行上班，看上去就比較風(fēng)光。
我想我退步了，因?yàn)槲覜]做得上鳳尾，而是做了雞頭。有人問我適應(yīng)嗎？身體能吃得消嗎？我想人的最大的特點(diǎn)就是能適應(yīng)一切，世上只有人不愿干的事，沒有人不能干的事，更沒有不是人干的事，任何事只要你努力了，就一定能干好。我對(duì)我的黨性、原則、良心還是非常有自信的。在這里我要萬分地感激交行的黨組織及交行的領(lǐng)導(dǎo)人，謝謝你們的關(guān)心照顧，為了我一個(gè)小小駕駛員的工作還這么的絞盡腦汁、細(xì)心安排、知人善用，讓我有了一個(gè)非常適合我的工作崗位來發(fā)揮我的能量。
你們知道，以我以往的`早七點(diǎn)晚六點(diǎn)的工作經(jīng)歷，安分守己老實(shí)做人、專心干活的良好表現(xiàn)及黨性、覺悟還有我的工作能力一定能在押運(yùn)這個(gè)工作崗位上干出一番成績來，為交行的事業(yè)能做出更大的貢獻(xiàn)。這正是始終代表著先進(jìn)生產(chǎn)力發(fā)展的要求的具體體現(xiàn)；你們知人善用、充分相信同志、相信下屬員工，人盡其才、物盡其用。這種先進(jìn)的思想及工作理念正是始終代表著先進(jìn)文化的發(fā)展方向；你們知道我身體比較虛弱，有嚴(yán)重的高血壓、胃潰瘍、身體受過重傷，生活上有諸多的不便，便把我安排到這個(gè)兩頭緊中間松，還有體力活的工作環(huán)境中，一來可以鍛煉身體，二來可以養(yǎng)病，三來還可以把自己生活安排妥當(dāng)。這不正是始終代表著廣大人民群眾的最根本利益嗎？在我一個(gè)小小員工的工作安排上就能充分體現(xiàn)了xxxx的具體要求，我只能是心懷一份崇敬，三份誠服、五體投地、七竅升煙了，交行的黨組織真是太偉大了，交行的領(lǐng)導(dǎo)人真是英明了。
對(duì)于如此厚愛我無以回抱，只有更加努力地工作，不惜犧牲自己的一切，乃至于生命，為交行為社會(huì)業(yè)主義事業(yè)為早日實(shí)現(xiàn)共產(chǎn)主義多做貢獻(xiàn)，只有這樣才能無愧于黨的陪養(yǎng)，無愧于領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)愛，無愧于人民。
這不是嘴上說說的，要有實(shí)際行動(dòng)才行，我決心從以下三方面做起：
首先，要努力學(xué)習(xí)。
古人云：人生不學(xué)習(xí)，唯剩肉和皮。我以為學(xué)習(xí)者精英人才，不學(xué)者酒囊飯袋。以前我不注重業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，所以現(xiàn)在沒有更大的進(jìn)步，想做什么都不合格。相反有些愛學(xué)習(xí)的同事，以前和我一樣是駕駛員，由于平時(shí)在跟領(lǐng)導(dǎo)及營銷員一起工作的時(shí)候注重業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，雖然沒有直接接觸業(yè)務(wù)，但是他能用心看、精心學(xué)，也就慢慢的會(huì)了，俗話不是說沒吃過豬肉，還沒看見過豬跑，跟豬后面跑多了，也就學(xué)會(huì)豬走路了。因?yàn)橛辛诉@項(xiàng)專長所以這次雖然沒有參加車改，也改行去做營銷了。還有一位同事車改后做了押運(yùn)員，但是他對(duì)他的駕駛事業(yè)矢志不渝，仍然刻苦鉆研駕駛技能，還天天向領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)學(xué)習(xí)成果，向人事部門表一番能做好駕駛員的決心，結(jié)果，終于得償所愿，又重新當(dāng)了一名駕駛員。這些都充分說明了學(xué)習(xí)的重要性，而他們正是我要虛心學(xué)習(xí)的好榜樣。
其次，要勤奮工作。
以前我只知道開好我的車，按章辦事，不出責(zé)任事故，現(xiàn)在只想到錢箱現(xiàn)金清點(diǎn)無誤，其實(shí)這有點(diǎn)自私，光想著自己，沒有想到集體，我要向有些同事那樣，不光想怎么做，還要想到怎樣才能做好，做到自己滿意，同事滿意，還更要讓領(lǐng)導(dǎo)滿意。要做到工作要用腦，要巧干，實(shí)干苦干傻干拼命干是不行的。
最后，要保持平常心，注意身心健康。
俗話說身體是革命的本錢，沒有好身體怎么才能干好工作。你的身體不好，不光影響自己，還影響到單位，還牽涉到領(lǐng)導(dǎo)的精力，組織還要來關(guān)心你，你想領(lǐng)導(dǎo)工作多忙啊，組織上要做多少大事啊，所以要充分體諒組織領(lǐng)導(dǎo)同志，千萬別生病，更不要怨天尤人。平時(shí)的要保持一顆平常心，不要這山還望那山高，看見別人怎樣了就眼紅，要知道有的事你能做，有的事是你干不了的。
以上就是我在交行十年來的工作中積累經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，這其實(shí)很危險(xiǎn)，我在錯(cuò)誤的道路上走了這么長時(shí)間到現(xiàn)在才發(fā)覺。毛主席說過，在錯(cuò)誤的方向上越敬業(yè)，對(duì)事業(yè)的損害就越大。亡羊補(bǔ)牢未為晚也，我決心糾正我以前錯(cuò)誤的思想，放下包袱，洗新革面，重新做人，把工作做得更好。
押運(yùn)駕駛員工作總結(jié)3
轉(zhuǎn)眼間一年又過去了。20xx年是不平凡的一年，也是公司改革的重要一年，新的改革浪潮，新的押運(yùn)業(yè)務(wù)，各位領(lǐng)導(dǎo)的扎實(shí)能干為我們帶來了一流的管理和新的押運(yùn)業(yè)務(wù)，領(lǐng)導(dǎo)一流的經(jīng)營模式，它標(biāo)志著我們押運(yùn)事業(yè)以實(shí)現(xiàn)了跨越式的發(fā)展的新時(shí)期，這無不凝結(jié)著每位領(lǐng)導(dǎo)的英明決策和正確指導(dǎo)，讓每位員工都以穩(wěn)健的步伐邁向嶄新的一年。對(duì)我個(gè)人來講，這一年意義深刻！剛剛過去的一年里，我們在中隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)和公司領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在其他同志的配合下，堅(jiān)持以公司量化考核為標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格要求自己，兢兢業(yè)業(yè)做好本職工作，較出色地完成可領(lǐng)導(dǎo)交給的各項(xiàng)工作任務(wù)，個(gè)人工作能力得到很大的提高，同時(shí)也取得了一定的工作成績�；仡櫰饋恚诮衲甑墓ぷ髦兄饕龊昧艘韵聨讉�(gè)方面的工作：
一、思想政治
1、我認(rèn)真學(xué)習(xí)了公司下發(fā)《量化考核》方面的各個(gè)文件及細(xì)則，努力做到在思想上、認(rèn)識(shí)上同公司領(lǐng)導(dǎo)保持同一方向、始終保持與時(shí)俱進(jìn)的精神狀態(tài)，為公司的發(fā)展添磚添瓦。
2、在平時(shí)的工作中我能夠認(rèn)真的學(xué)習(xí)公司下發(fā)文件及領(lǐng)導(dǎo)的'各項(xiàng)指示、精神，和交通法律知識(shí)，使自己的思想觀念緊跟公司的步伐。
3、認(rèn)真學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)技能，不斷提高的業(yè)務(wù)水平，提高勞動(dòng)效率，減少差錯(cuò)事故的發(fā)生，增強(qiáng)自我控制能力，堵塞漏洞，防患于未然。
4、以“軍事化”標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格要求自我。一個(gè)單位，一個(gè)集體，沒有一套適合的管理模式作保障，是很難把工作搞好和落實(shí)好的，更談不上什么發(fā)展，在這方面首先嚴(yán)格要求自己。在工作中，不僅要掌握押運(yùn)工作要領(lǐng)，熟悉相關(guān)知識(shí)從以往的守押案例中吸取教訓(xùn)，從實(shí)際工作中摸索經(jīng)驗(yàn)。從中鍛煉了我獨(dú)立處理問題的能力，培養(yǎng)了勤學(xué)苦練的工作態(tài)度。在以后的工作中，我將進(jìn)一步學(xué)習(xí)研究業(yè)務(wù)知識(shí)，在工作中學(xué)習(xí)，在工作中創(chuàng)新。
二、工作情況
1、以高度的責(zé)任感主動(dòng)做好本職工作一年來，我在做好本職工作的基礎(chǔ)上，堅(jiān)持高標(biāo)準(zhǔn)，嚴(yán)要求，努力掌握金融押運(yùn)方面的知識(shí)，取得了較大的進(jìn)步。雖然今年工作崗位有所調(diào)整，但這更讓我明白的了，無論在任何崗位任何地方都應(yīng)該先擺正自己的位置，才能做好自己的本職工作。
2、作為押運(yùn)公司的一名基層運(yùn)鈔車駕駛員，時(shí)刻牢記自己肩負(fù)的重任，以保護(hù)國家財(cái)產(chǎn)為己任，在運(yùn)鈔途中經(jīng)歷保持高度集中，并嚴(yán)格按照操作規(guī)程和運(yùn)鈔條例、道路交通法規(guī)操作，做到萬無一失。
3、認(rèn)真做好車輛保養(yǎng)，做好三勤“勤檢查、勤保養(yǎng)、勤維護(hù)”，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理，確保車輛安全運(yùn)行。做到了全年安全行車，無任何大小安全事故。
4、除了執(zhí)行押運(yùn)任務(wù)外，還要做到確保業(yè)務(wù)用車隨叫隨到，真正做到一名合格的運(yùn)鈔車駕駛員。
三、存在的問題和打算
1、對(duì)公司的各項(xiàng)業(yè)務(wù)知識(shí)認(rèn)識(shí)還不夠到位，盡管經(jīng)過一些努力，業(yè)務(wù)水平較以往提高了不少，但還需進(jìn)一步提高。
2、在今年的崗位調(diào)整中清楚的認(rèn)識(shí)到自己對(duì)自身的認(rèn)識(shí)不夠，容易自滿自大，擺不正自己的位置，對(duì)自己要求不夠嚴(yán)；口無遮攔，對(duì)自己不清楚的問題妄加揣測、妄加評(píng)論，給自己及他人帶來了無端的不良影響。在領(lǐng)導(dǎo)的批評(píng)教育下懂得了多做事，少說話，沒有調(diào)查就沒有發(fā)言權(quán)，工作中干好自己的本質(zhì)才是第一位；猶如“吳總”所說活到老學(xué)到老，多讀一些文學(xué)著作，提高自身修養(yǎng)。
3、對(duì)勤務(wù)操作的細(xì)節(jié)方面做得不到位，工作是長期的，艱難的任務(wù)，是公司面向社會(huì)的窗口，押運(yùn)服務(wù)質(zhì)量的好壞不僅關(guān)系到公司在各家金融單位的形象，而且直接影響到整個(gè)押運(yùn)業(yè)對(duì)外的聲譽(yù)，為此，作為一名運(yùn)鈔車駕駛員，從嚴(yán)按章辦事至關(guān)重要。在長期的押運(yùn)工作當(dāng)中逐漸形成了愛崗敬業(yè)、做好本職工作，關(guān)心集體、維護(hù)集體榮譽(yù)，切實(shí)樹立起押運(yùn)員工的新形象。
在這一年的工作中，雖然我有不少的成績和進(jìn)步，但出現(xiàn)的問題也不容忽視。如：自身素質(zhì)和修養(yǎng)有待進(jìn)一步提高，對(duì)交通法律法規(guī)知識(shí)，不能活學(xué)活用，服務(wù)意識(shí)有待提高，駕駛水平的提高等。在今后的工作中，我將會(huì)盡力彌補(bǔ)這些缺點(diǎn)。全面提搞自身綜合素質(zhì)，業(yè)務(wù)水平、服務(wù)質(zhì)量，為我押運(yùn)中心的發(fā)展做出自己應(yīng)有的貢獻(xiàn)。
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