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涂裝工作總結(jié)（通用15篇）
總結(jié)是指對某一階段的工作、學(xué)習(xí)或思想中的經(jīng)驗或情況進行分析研究，做出帶有規(guī)律性結(jié)論的書面材料，它可以促使我們思考，不妨坐下來好好寫寫總結(jié)吧。那么你知道總結(jié)如何寫嗎？以下是小編收集整理的涂裝工作總結(jié)，希望能夠幫助到大家。
涂裝工作總結(jié) 1
20xx年已接近年終，涂裝車間今年的生產(chǎn)及管理工作即將告一段落�；仡櫼荒陙淼拿β蹬c付出，涂裝車間在公司領(lǐng)導(dǎo)的正確帶領(lǐng)下，持續(xù)改善，緊跟公司下達的年度生產(chǎn)任務(wù)，努力加強生產(chǎn)管理、安全管理，落實管理責(zé)任制，貫徹實施績效考核，較好地完成了全年的各項工作任務(wù)，在各個方面都取得了長足的進步。圓滿的完成了公司交給的各項工作任務(wù)，各方面取得了較好的成績，在這即將過去的一年里涂裝車間主要做了以下幾方面的工作。
一、生產(chǎn)方面
在這一年里車間車間根據(jù)生產(chǎn)計劃完成了正和船廠47500DWT散貨船分段、57000DWT散貨船分段、3萬噸浮船塢分段以及水下、1#塢門、2#塢門、1#—6#4048門機、船塢水泵房管道、二期廠區(qū)大字描寫、1#船塢水尺字描寫以及吸煙亭、工具箱等工裝件涂裝工程。
調(diào)動職工的'積極性，在最短的時間生產(chǎn)最多的產(chǎn)品，嚴(yán)肅生產(chǎn)計劃，嚴(yán)格按生產(chǎn)計劃上線，確保主機廠的生產(chǎn)需求，在生產(chǎn)過程中做到不空線、不空爐，嚴(yán)格按生產(chǎn)節(jié)拍生產(chǎn)，做到一流的生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)，最大可能的提高產(chǎn)能。
二、成本管理方面：
針對車間的原材料與日耗品使用情況，除認(rèn)真執(zhí)行公司的規(guī)章制定外，還制定本車間原材料與日耗品的制度。根據(jù)生產(chǎn)計劃使用多少就領(lǐng)用多少，做到零庫存，嚴(yán)格控制領(lǐng)用與使用情況。實行以舊換新，月底對每一個班組進行成本核算，對超出定額的班組按規(guī)定進行考核，除此之外，還有車間的電、汽、水做到人走燈滅，停線時電源、汽源關(guān)閉，杜絕跑、冒、滴、漏現(xiàn)象的發(fā)生。
三、設(shè)備方面：
根據(jù)車間設(shè)備實際情況，制定本車間設(shè)備管理制度，加強對維修工的技能培訓(xùn)，要求維修工對設(shè)備做到會使用，會保養(yǎng)，會維修，設(shè)備出現(xiàn)故障后要求維修工在最短的時間內(nèi)修好。車間設(shè)備要定時保養(yǎng)，定時檢修檢查，對車間的設(shè)備隨時巡查，消除設(shè)備隱患，確保設(shè)備安全，保證生產(chǎn)順利進行。
四、產(chǎn)品質(zhì)量方面：
制定本車間標(biāo)準(zhǔn)，嚴(yán)格按工藝要求操作，定期對職工培訓(xùn)，提高職工的質(zhì)量意識，車間對產(chǎn)品定期組織評審，制定質(zhì)量目標(biāo)，對各班組的質(zhì)量問題進行分析，及整改措施與整改期限，對產(chǎn)品質(zhì)量要嚴(yán)格要求，對達不到質(zhì)量目標(biāo)的班組要嚴(yán)格考核，真正做到下線一件，合格一件，以滿足主機廠的要求。
涂裝工作總結(jié) 2
我叫xxx，女，20xx年xx月出生，20xx年畢業(yè)于xx學(xué)校，20xx年到xx股份有限公司涂裝車間工作至今，并于20xx年xx月取得涂裝工二級職業(yè)資格。20xx年的涂裝從業(yè)經(jīng)歷使我積累了大量的工作經(jīng)驗及專業(yè)技巧，曾多次參與公司、車間組織的技術(shù)攻關(guān)，并在攻關(guān)小組中發(fā)揮了重要作用，在工作中曾多次提出優(yōu)化刮灰工藝的合理化建議、多次解決或協(xié)助解決涂裝施工中出現(xiàn)的弊病，為公司產(chǎn)品外觀質(zhì)量的提升及生產(chǎn)提速做出了相應(yīng)的貢獻。
一、思想政治表現(xiàn)、品德修養(yǎng)及職業(yè)道德
能夠認(rèn)真貫徹黨的基本路線及方針政策，通過報紙、雜志、書籍和互聯(lián)網(wǎng)積極學(xué)習(xí)政治理論及專業(yè)技術(shù)知識，遵紀(jì)守法，認(rèn)真學(xué)習(xí)法律知識；愛崗敬業(yè)，具有強烈的責(zé)任感和事業(yè)心，積極主動認(rèn)真的學(xué)習(xí)專業(yè)知識，工作態(tài)度端正，認(rèn)真負(fù)責(zé)。
二、工作態(tài)度和勤奮敬業(yè)方面
能夠熱愛自己的崗位，真正做到“干一行、愛一行、精一行”，能夠認(rèn)真對待每一項工作，工作投入，熱心幫助同事，認(rèn)真遵守勞動紀(jì)律。
三、積極參與工藝優(yōu)化，提高車間生產(chǎn)效率。
到xx公司涂裝車間工作以來，我積極發(fā)揮自身豐富的涂裝經(jīng)驗優(yōu)勢，對車間的刮灰工藝提出各項工藝優(yōu)化達x項，先后協(xié)助解決了x大系列，x個型號的刮灰工藝優(yōu)化，使這x個型號的產(chǎn)品刮灰平均速度由原來的x分鐘xx人/臺提高到x分鐘xx人/臺，生產(chǎn)效率提速達到x%以上。同時由于刮灰工藝的優(yōu)化，帶動了打磨工序的生產(chǎn)提速及砂紙等原材料的使用量降低。根據(jù)車間每年的原材料消耗統(tǒng)計，僅此x個型號的刮灰工藝優(yōu)化，20xx—20xx年平均每年節(jié)約原子灰x%達xKG、打磨用砂紙節(jié)約x%計x張，僅原材料一項每年就為公司節(jié)約資金達x萬元。
四、參與攻關(guān)小組，解決涂裝過程中的弊病
20xx年x月車身在生產(chǎn)過程中頻繁出現(xiàn)原子灰脫落的現(xiàn)象，對產(chǎn)品的正常流轉(zhuǎn)及產(chǎn)品整體外觀質(zhì)量造成嚴(yán)重影響。針對這一現(xiàn)象，我依托豐富的涂裝經(jīng)驗，結(jié)合現(xiàn)場實際，從“人機料法環(huán)”五大環(huán)節(jié)進行分析，逐步找出原子灰脫落現(xiàn)象的主要原因：
1、部分原子灰炸裂的駕駛室存在熱車涂刮的現(xiàn)象，由于公司生產(chǎn)速度比較快，而電泳漆烘箱還是20xx年設(shè)計制造的，設(shè)計理念比較落后，烘箱無強冷區(qū)，駕駛室流轉(zhuǎn)到刮灰工序時溫度高達100℃，在此時涂刮的原子灰迅速升溫，在原子灰與駕駛室本體接觸面產(chǎn)生一層氣孔狀的結(jié)構(gòu)，在后續(xù)烘烤過程中，氣孔部位殘留的空氣膨脹—收縮產(chǎn)生炸裂；
2、由于公司采用的多品種、小批量的營銷策略，部分駕駛室模具不是很完善，一些部位需要刮太厚的灰，而原子灰經(jīng)過烘烤及烘烤后的冷卻，在這一過程中將造成原子灰存在一定的收縮，從而產(chǎn)生原子灰炸裂；
3、原子灰與固化劑比例調(diào)配不穩(wěn)定，由于刮灰工每次調(diào)配的原子灰重量只有200克左右，而固化劑只需要8克，操作工只能根據(jù)自己的經(jīng)驗添加固化劑，而一部分經(jīng)驗不是很足的刮灰工就比較難以控制比例，當(dāng)固化劑比例調(diào)配過大時會造成原子灰硬度增加、韌性降低從而產(chǎn)生炸裂。問題主因分析出來后，我將情況反饋至車間領(lǐng)導(dǎo)并提出自己的解決建議：
1、電泳漆烘干后駕駛室留下一定的降溫時間在流轉(zhuǎn)到刮灰工序，避免的在熱的車身表面涂刮原子灰；
2、建議車間收集刮灰量大的現(xiàn)象并反饋至相關(guān)部門，請工藝、質(zhì)量的部門協(xié)助解決；
3、建議增加調(diào)灰板增加每次調(diào)灰的數(shù)量，同時每批次原子灰制作對比卡，在每批次原子灰使用前，用天平稱取標(biāo)準(zhǔn)配比的原子灰與固化劑進行調(diào)配作為樣板，刮灰工調(diào)灰后對比標(biāo)準(zhǔn)樣板的顏色從而將誤差控制在一個可以接受的范圍內(nèi)。車間采納我提出的解決建議后，至今沒有再次出現(xiàn)類似的原子灰炸裂現(xiàn)象。
五、做好傳幫帶，發(fā)揮老員工的帶頭作用
由于公司正處于一個急速發(fā)展的時代，產(chǎn)品品種及數(shù)量的不斷增加造成了操作人員的不足，而涂裝作為一個特殊行業(yè)，在社會上并沒有專門的培訓(xùn)結(jié)構(gòu)，新招聘進公司的員工在專業(yè)技術(shù)上一片空白。在xx公司從業(yè)的x年里，先后帶徒達x人，在帶徒的過程中我充分發(fā)揮老員工的傳幫帶作用，將自己在工作中積累的.經(jīng)驗及專業(yè)技術(shù)技巧不遺余力的向新員工傳授，使他們能夠迅速熟悉本崗位技術(shù)要求，熟練掌握本崗位操作技能，現(xiàn)在x人已全部成為車間的技術(shù)骨干。
六、堅持理論學(xué)習(xí)，不斷提高自我
作為一名擁有多年涂裝經(jīng)驗的老員工，我深深的知道隨著社會的不斷發(fā)展，涂裝行業(yè)將不斷的出現(xiàn)新材料、新工藝，這些新的工藝、新的材料將涂裝行業(yè)帶向一個嶄新的境界，固守自封是不能適應(yīng)行業(yè)發(fā)展的。為此我在工作之余不斷的自我加壓，自我充電，先后利用業(yè)余時間自學(xué)了《涂裝工藝》、《涂料工藝（第三版）》、《汽車涂裝新技術(shù)》、《涂裝工（技師、高級技師）》等專業(yè)涂裝書籍，使自己的業(yè)務(wù)水平及專業(yè)技能得到明顯提高。
總之，在從事涂裝行業(yè)的時間里，我通過不斷的學(xué)習(xí)及現(xiàn)場摸索，自身的專業(yè)技巧及業(yè)務(wù)水平得到明顯提高，在今后的工作中我將一如既往的加強理論知識學(xué)習(xí)，并將學(xué)到的新知識應(yīng)用到日常工作中去，不斷的提高自身業(yè)務(wù)水平及專業(yè)技能。
涂裝工作總結(jié) 3
世界是美好的，但這美好不僅要個人能力，還要許多人的團結(jié)，俗話說的好：“眾人拾柴火焰高”，這不正說明了人生活在這世界上需要團結(jié)。最近的工作中就反應(yīng)出了我們涂裝維修班組的團隊精神。
九月大多人會很躁動，因為月底有三天小長假（中秋），中秋結(jié)束后就是一個國慶長假，可以好好去玩。我們涂裝維修班組的每個人都調(diào)整好心態(tài)，勤懇的忙著手中的工作，并且樂在其中。
最近大家都忙于編寫設(shè)備PM工單，還要跟進設(shè)備熟悉、設(shè)備安裝進度、設(shè)備安裝質(zhì)量問題等工作。大家都知道涂裝的設(shè)備多，單輸送設(shè)備就分為9個區(qū)，還有工藝設(shè)備，如：前處理電泳，空調(diào)，烤爐等，所以編寫設(shè)備PM工單肯定不是一個人能完成的，需要大家共同分擔(dān)。因此，涂裝維修團隊每個人都積極參與其中。
在涂裝設(shè)備經(jīng)理的帶領(lǐng)下，我們分工明確，仔細認(rèn)真的去完成手中工作。編寫過程中大家相互幫助，彼此交流，在評審中大家對設(shè)備不斷的'加深認(rèn)識，也使個人能力得到了提升。
在上周，我們結(jié)束了為期兩周的輸送程序的評審與程序講解，由工程師主導(dǎo)，查看現(xiàn)階段劍橋編寫的程序，共發(fā)現(xiàn)55項編寫程序異常內(nèi)容，提出并匯總后反饋供應(yīng)商。工程師講解程序內(nèi)容，從每個設(shè)備到每個設(shè)備里面的塊，從中學(xué)習(xí)程序編輯的方法，在講解中，有些有異議的，共同討論，當(dāng)時解決不了，在會后查找資料，下次講解前，提前拿出來重新講解，達到有問題能及時解決，共同進步。
涂裝維修班組在今后的工作中，會繼續(xù)發(fā)揚團結(jié)互助的精神，相互提高技能水平，以高水平完成今后的維修工作。
涂裝工作總結(jié) 4
時光如歌，歲月如流，作為被考察的后備人才轉(zhuǎn)眼間20xx年已過去半年的時間了。為了能更好的完成下半年的目標(biāo)及分配的任務(wù)，讓自己有一個更好的突破，在不斷用理論武裝頭腦的同時，還要認(rèn)真的總結(jié)上半年的工作教訓(xùn)，將在被考察的時間過程中所發(fā)現(xiàn)的問題進行分析，爭取在下半年里取得更大的.成績。
20xx年上半年對我來說是一個很不平凡的一段時期，一是隨著單位的搬遷改造，我們部門的涂裝廠房有了翻天覆地的變化，我與同事們團結(jié)一心，經(jīng)過半年多的點滴積累以及現(xiàn)場監(jiān)造，現(xiàn)涂裝廠房已具備生產(chǎn)條件，我的工作也得到了認(rèn)可和信任。再就是在這期間管理廠區(qū)內(nèi)使用的工裝件的除銹噴漆工作，在施工期間克服了品種多、數(shù)量多、不好施工的特點。
在年初由于涂裝廠房的工期比較急，設(shè)備在沒有完全具備安裝條件的情況下進廠安裝，為了能協(xié)調(diào)好土建和設(shè)備雙方，聯(lián)絡(luò)開會商議解決的辦法。由于天氣的原因土建不能大面積的施工，沒有做基礎(chǔ)地平，導(dǎo)致設(shè)備不能進廠房，但設(shè)備又不能長期放在室外。在這時候我提出了一個大膽的想法局部施工，除濕機的基礎(chǔ)上面先做地平，加熱箱的的基礎(chǔ)根據(jù)設(shè)計要求局部施工，由工藝設(shè)備人員畫出具體位置。想法一提出得到了土建和設(shè)備的肯定，避免了雙方的爭吵，讓施工更加方便。
在這個階段接觸的各方面的事物是最多的，由于前期這方面的經(jīng)驗不足，在這期間走了很多的彎路。雖然有很多的波折，但讓我成長，變的成熟了。
現(xiàn)在20.5萬噸即將開工，為了能更好的造好船，把自己學(xué)習(xí)的理論指示及摸索的經(jīng)驗，根據(jù)單位的模式，很好的應(yīng)用到實際當(dāng)中，怎樣在這個崗位上做的更好，也是我現(xiàn)在要努力的更是我以后要做好的。
總結(jié)一年多來的工作，工作中還存在一些不足，本人將在下一步工作中認(rèn)真加以改進，希望領(lǐng)導(dǎo)同志們多于批評指正。“處處留心，事事用心”是我的座右銘。只有逗號，沒有句號；只有更好，沒有最好。監(jiān)造工作，是一項繁瑣復(fù)雜、永無止境的工作，在今后的工作中，我將以高度的責(zé)任心和自覺性，及時發(fā)現(xiàn)、解決工作中的新情況，爭取更好的成績。
榮譽是環(huán)形的跑道，只有起點沒有終點，在我的工作崗位上，成績只能代表過去，在未來的工作中我將要發(fā)揮我的潛力，讓歲月來見證我以后的工作
涂裝工作總結(jié) 5
我是一個剛從學(xué)校出來實習(xí)的學(xué)生，選單位的時候，我選擇了熔盛，在這里我能學(xué)到相應(yīng)的知識，而不是在哪里混日子過。
來到熔盛時，我被分到了涂裝事業(yè)部，那時候我就在想涂裝，那不是刷油漆的嗎？好了。我要毀在熔盛了，我學(xué)的幾點居然叫我刷油漆，那太不現(xiàn)實了。那時候我就有了離開熔盛的心思了。
到了事業(yè)部后，我發(fā)現(xiàn)我們不是刷油漆的，居然是我夢寐以求的電工，呵呵，我覺得很很不錯，最起碼，可以在我們一起來的同學(xué)面前炫耀一下我是電工，而不是什么油漆工。就在這時，我慢慢對涂裝起了興趣。
現(xiàn)在我在涂裝呆了靠近有兩個月了，我也在慢慢的融入進去了。來的時候我們是一起跟著師傅后面走，做著一些像打雜一樣的`事情，但是我還是動了很多東西的，也不是白打雜的。
在中專我們學(xué)的都是一些理論知識，就是有幾個實習(xí)我們也大都注重觀察的方面，比較注重理論性，而較少注重我們的動手鍛煉�，F(xiàn)在，沒有多少東西要我們?nèi)ハ耄嗟氖且覀內(nèi)プ�，好多東西看起來十分簡單，但沒有親自去做它，你就不會懂理論與實踐是有很大區(qū)別的，看一個東西簡單，但它在實際操作中就是有許多要注意的地方，有些東西也與你的想象不一樣，我們這次的實驗就是要我們跨過這道實際和理論之間的鴻溝。不過，通過工作我也發(fā)現(xiàn)有些事看似簡單，但都非常的困難，不能很好的掌握。
我努力學(xué)習(xí)電工知識基本知訓(xùn)，供電系統(tǒng)知識，線路裝置，照明裝置，接地裝置，變壓器的運行和維護，電動機維修和維護。每次工作，我都學(xué)到一些新的理論，并用來工作實踐，運用到工作中來。
在工作方面，風(fēng)機的電氣故障的查找和排除實例，照明燈的維修，廣場的巡查跨間里面的瑣碎的小事，我現(xiàn)在都略懂一二，希望在以后的的日子，讓我懂得更多一些，讓我也成為一個出色的電工，遇到不能解決的東西，在堅持不懈的努力下，去排除困難，讓自己得到升華。
總結(jié)兩個月的工作，得益于班組里面老師傅的教導(dǎo)，團結(jié)共事，相互信任，互相支持，共同維護班組團結(jié)和整體效能的發(fā)揮積極努力。讓廠里獲得更大的效益，也讓支援中心電工成為一個不可缺少的。
涂裝工作總結(jié) 6
20xx年，涂裝車間堅持“安全第一，預(yù)防為主，綜合治理”的方針，做到“安全生產(chǎn)，人人有責(zé)”，領(lǐng)導(dǎo)重視，落實措施，強化監(jiān)管，在全車間開展隱患排查治理；加強安全生產(chǎn)宣傳教育和熟悉安全消防知識；熟悉火災(zāi)逃生預(yù)案；完善各項安全生產(chǎn)規(guī)章制度，使安全生產(chǎn)責(zé)任真正落實到車間管理的各個環(huán)節(jié)，全年安全生產(chǎn)無事故，“三廢”綜合排放達標(biāo)率100%。2012年主要的安全工作如下：
一、加強領(lǐng)導(dǎo)、落實責(zé)任
車間高度重視安全生產(chǎn)工作，車間內(nèi)部簽訂責(zé)任狀，提高責(zé)任意識。要求各班組要將責(zé)任細化到個人，建立健全安全生產(chǎn)制度。車間成立了檢查組，負(fù)責(zé)檢查安全生產(chǎn)制度的落實情況。結(jié)合CCPS推進工作，完成了涂裝車間所有安全操作規(guī)程的.編寫
二、組織各種安全演練
安全月進行了重點崗位的滅火技能演練，6月組織了地震逃生演練，11月9日自行組織了11.9車間疏散逃生演習(xí)，公司領(lǐng)導(dǎo)對演練做了點評，以上演練均獲得了良好的效果。
三、開展安全生產(chǎn)大檢查，狠抓安全生產(chǎn)隱患整改排除
安全生產(chǎn)工作重在預(yù)防，為此車間強化了防范措施，以正常生產(chǎn)時進行安全巡檢為主和節(jié)假日期間安排專人值班為輔，檢查側(cè)重于查找安全隱患，把安全隱患消滅在萌芽狀態(tài)。車間全年共排查40條有效安全隱患提案，涉及設(shè)備、工件、環(huán)境等多方面。車間對所有隱患內(nèi)容及時匯總召開隱患治理專項會議落實到人，限期整改并取得實質(zhì)效果。12月初對涂裝車間相關(guān)方業(yè)務(wù)單位做了安全現(xiàn)場檢查，將檢查結(jié)果提交生產(chǎn)安全處同時反饋給相關(guān)方業(yè)務(wù)單位，要求盡快整改。
四、設(shè)備安全定檢
對易產(chǎn)生火災(zāi)危險的關(guān)鍵設(shè)備實施每日檢查，如：噴涂機高壓電纜有無破損、噴漆室8臺風(fēng)機有無異響摩擦、烘箱燃燒爐有無回火現(xiàn)象、空調(diào)運轉(zhuǎn)是否正常、調(diào)漆罐輸漆泵有無機械故障等。
五、加強安全教育和防護
對易于產(chǎn)生機械性傷害事故的設(shè)備操作加強安全教育，要求必須遵守安全生產(chǎn)規(guī)章制度，如升降段工位必須帶安全帽上崗，驅(qū)動站過載故障排除確認(rèn)必須確認(rèn)安全后才允許開啟鏈條，噴涂機工作期間禁止人員進入噴涂區(qū)。
六、安全方面改善
車間實施了一些有效的可以防止人身、設(shè)備傷害的改善：中涂烘箱出口拐彎處加裝防護網(wǎng)；二道打磨前積放區(qū)地面鏈條露出部分加裝防護板，防止運動中的鏈條碰到操作者；三號升降段操作臺加長，便于操作者對002車型作業(yè)，避免失足摔下操作臺；第四中修室出口導(dǎo)軌加裝限位，防止在往外抬出口單排車殼時工藝小車滑出導(dǎo)軌砸傷操作者。
七、新線安全工作
規(guī)定進入車間施工現(xiàn)場必須帶安全帽和不露腳趾鞋子，實行定點吸煙，11月車間派安全員到新工房施工現(xiàn)場安全防護工作，對危險點做警示標(biāo)志，不符合安全規(guī)定處要求施工廠家及時改正。
八、安全培訓(xùn)
加強車間員工安全培訓(xùn)工作，對車間新進的職工，車間除對其進行嚴(yán)格的2、3級安全教育外，還根據(jù)涂裝車間安全生產(chǎn)特點，對其宣傳涂裝安全知識，增強季節(jié)工的安全防火知識和意識。今年組織共工班長含后備人員進行安全調(diào)查員培訓(xùn)，全車間員工勞動保護用品培訓(xùn)。
九、污水達標(biāo)排放
制定了在線檢測儀停電期間應(yīng)急預(yù)案，污水排放T全部達標(biāo)，沒有造成環(huán)境污染事件，維護了公司的社會形象。
總之安全生產(chǎn)必須長期堅持的工作，重在預(yù)防，必須堅持平時檢查與重點時段檢查相結(jié)合的辦法落實檢查。通過開展檢查及時發(fā)現(xiàn)安全隱患，做到早發(fā)現(xiàn)早排除，將安全生產(chǎn)隱患消滅在萌芽狀態(tài)。
涂裝工作總結(jié) 7
“做一名合格的安全員”是我現(xiàn)行本職工作的追求目標(biāo)，自肩負(fù)安全員這個重任以來，我始終保持清醒的頭腦，勤勤懇懇、踏踏實實的態(tài)度來對待我的工作，在現(xiàn)行崗位上任職一年來，嚴(yán)格按照年初制定的工作目標(biāo)，全面貫徹“安全第一、預(yù)防為主”的'方針，強化安全生產(chǎn)管理，20xx年在公司領(lǐng)導(dǎo)下，涂裝車間領(lǐng)導(dǎo)和全體員工的信任與支持下，從事我非常珍惜這個安全角色，以積極的態(tài)度投入工作，今年的工作我感到非常充實的一年。在這一年里通過領(lǐng)導(dǎo)的支持和涂裝車間全體的員工的配合出色的完成了20xx年訂下的安全目標(biāo)。涂裝車間做到了0死亡，0重傷，1個輕傷，1個一般設(shè)備事故的安全目標(biāo)。現(xiàn)將一年來工作總結(jié)如下：
1、貫徹落實上級精神，增強員工安全意識，認(rèn)真灌注車間安全制度及注意事項，車間危險區(qū)域等，加強員工班前安全意識教育及新員工上崗前現(xiàn)場安全教育工作，確保車間生產(chǎn)工作的順利進行。
2、落實車間設(shè)備的檢查，維護工作，堅持每日對車間內(nèi)設(shè)備進行檢查及定期保養(yǎng)工作，做到查隱患，督整改，提建議，堵漏洞等。確保設(shè)備正常使用，促進設(shè)備安全運行。
3、為提高車間員工對安全知識和公司5s管理的認(rèn)識，加大教育培訓(xùn)力度，不斷提高管理水平和員工素質(zhì)，特邀請安全科安全員xxx對涂裝車間全體人員進行5s以及安全培訓(xùn)工作。
4、涂裝車間是我們公司消防重點單位，所以消防器材，安全設(shè)施，連鎖報警裝置的管理，日常檢查維修工作必不可少，今年x月份配合機修，消防部門對整各車間的消防系統(tǒng)進行檢修工作，在x月期間安全順利完成對面漆，中涂線過濾系統(tǒng)更換，對面漆噴淋系統(tǒng)進行試水，并順利通過獅山政府消防部門對本車間消防隱患及消防設(shè)施的排查工作。
5、堅持每月定期由涂裝車間，安全技術(shù)科，消防部門一起連同協(xié)助舉行的車間內(nèi)部消防演習(xí)，而大大提高了我們車間員工在面對發(fā)生突發(fā)事故防護和自救能力。以及積極組織員工參加公司舉行的年度消防比賽，組織員工滅火實戰(zhàn)，消防器具使用，快速消滅火源等內(nèi)容，切實有效地提高車間員工安全消防意識。
存在的問題與不足：
1、管理力度不夠，要加強員工日常工作的不好習(xí)慣，堅持落實公司5s管理的理念，提高車間員工素質(zhì)。
2、安全隱患排查工作需要加強，我們車間是消防重點單位，用電，用油，用氣等各個方面都由堅持隱患排查，防范于未然。
3、近期車間新進員工較多，對安全防范意識不夠強烈，現(xiàn)場環(huán)境不熟悉，對潛在的隱患警惕性不高，車間還需要加強安全教育，不斷提高員工安全生產(chǎn)與消防防護相關(guān)知識。
涂裝工作總結(jié) 8
在任噴涂主管期間，20xx年車間本著抓質(zhì)量，促生產(chǎn)的方針，對車間各班組進行了全面調(diào)整，以質(zhì)量為重點，實行滿掛，提高效率使噴涂產(chǎn)值自x月份開始全部突破xx萬㎡，在年末xx月份通過全體員工的努力及兄弟部門大力支持及協(xié)調(diào)，噴涂產(chǎn)值達到xx萬㎡刷新了xx記錄，在過去一年里噴涂總產(chǎn)值達xxx㎡，月平均產(chǎn)值達xxx㎡，離公司的要求還有一定的差距，我會繼續(xù)努力，爭取在20xx年有更好的成績。
一、年度工作未完成事項及原因和改善方案
1、噴涂設(shè)備保養(yǎng)工作不到位，尤其是前處理及噴房噴槍等設(shè)備保養(yǎng)工作不到位，導(dǎo)致了因設(shè)備問題發(fā)生了幾次停線整改及產(chǎn)品質(zhì)量事故，也影響了產(chǎn)品發(fā)貨，在新的一年里我將加強對噴涂設(shè)備的管理工作，從前處理到噴房設(shè)備噴槍等…...落實到責(zé)任人管理，制定相應(yīng)的設(shè)備檢修保養(yǎng)制度，在崗人員進行了設(shè)備管理培訓(xùn)，加強交接班工作，建立設(shè)備臺帳，對設(shè)備責(zé)任人進行月度考核，強化獎懲措施，確保設(shè)備運轉(zhuǎn)正常，生產(chǎn)正常。
2、包裝入庫數(shù)據(jù)準(zhǔn)確率不到位，導(dǎo)致了包裝入庫批量的錯誤，標(biāo)簽錯誤，規(guī)格錯誤，客戶名稱錯誤，給發(fā)貨也造成了許多麻煩，尤其是外貿(mào)訂單，因數(shù)據(jù)問題導(dǎo)致了幾次的延誤發(fā)貨問題，為公司造成了一定的損失，主要原因還是管理不到位，操作工責(zé)任心不強，準(zhǔn)備工作沒提前做好，在新的一年里，我將全新調(diào)整包裝入庫方式，下線及包裝采用流水線作業(yè)，小件杜絕直接入箱包裝，寫標(biāo)簽貼標(biāo)簽具體落實到責(zé)任人，嚴(yán)格執(zhí)行箱內(nèi)產(chǎn)品規(guī)格及數(shù)量和標(biāo)簽一致，嚴(yán)格按單入庫，針對外貿(mào)訂單產(chǎn)品，安排專項負(fù)責(zé)人跟蹤負(fù)責(zé)，對產(chǎn)品數(shù)量及包材提前跟蹤清點核對數(shù)量，對包裝入庫準(zhǔn)確率實行針對性月度考核，確保因數(shù)量不齊等原因?qū)е卵悠诎l(fā)貨情況不在發(fā)生，爭取把包裝入庫準(zhǔn)確率控制在99%以上。
3、生產(chǎn)效率及人員管理工作不到位，首先生產(chǎn)效率，上線產(chǎn)品及掛具沒有及時準(zhǔn)備好，工件大小搭配不合理，掛具使用不規(guī)范，上線人員安排不合理，掛具間距不規(guī)范，等原因造成了上線產(chǎn)品達不到滿掛、空掛、空線的一系列問題，停線次數(shù)未控制好也是直接影響生產(chǎn)效率的原因，其次是人員管理不到位，致使員工責(zé)任、團隊、服從管理意識不強，消極怠工現(xiàn)象屢屢出現(xiàn)，下步工作將加強對上線的管理力度，上線產(chǎn)品及掛具安排專人負(fù)責(zé)，提前做好準(zhǔn)備工作，設(shè)定專門的待上線區(qū)域，上線工件大小搭配提前安排好，控制好掛具間距，上線人員實行崗位定點，采用加點不加人的'方法，做好噴房及上線的協(xié)調(diào)工作，控制停線次數(shù)，設(shè)計制作專門的掛具，確保上線滿掛率，對上線各崗位進行月度考核，爭取在新的一年里，每周的噴涂產(chǎn)值達x萬平方以上，滿足發(fā)貨需求，針對人員管理問題首先要進行整頓和教育，制定相應(yīng)的崗位制度，對新入職員工進行崗位培訓(xùn)及思想教育，對操作工的出勤率，工作狀態(tài)，勞動紀(jì)律，操作效率進行監(jiān)督考核，對出現(xiàn)問題的員工進行針對性的培訓(xùn)教育，強化制度及獎懲措施，不斷提高員工的綜合素質(zhì)，以適應(yīng)公司今后發(fā)展要求。
4、質(zhì)量管理及大訂單收尾工作不到位，首先是質(zhì)量問題車間每月因產(chǎn)品出現(xiàn)的積粉、露底、縮孔返噴的面積居高不下，都是操作員及管理人責(zé)任心部到位，生粉產(chǎn)品上線噴涂產(chǎn)生縮孔，本年度開始將首先針對領(lǐng)料人員加強管理，生銹產(chǎn)品杜絕進入車間，對噴工及現(xiàn)場管理人員的工作進行質(zhì)量考核，制定獎懲制度，把返噴率控制在0.4%以內(nèi)，其次是大訂單收尾工作不及時，導(dǎo)致成品發(fā)貨部齊，客戶店里貨架安裝不完整，工程無法及時交付，在末年對大訂單產(chǎn)品將安排專項責(zé)任人，對大訂單提前的跟蹤及整理，及時的反饋及查找的缺件情況，做到大訂單剛開始就收尾的準(zhǔn)備工作，確保大訂單能夠及時收尾，避免成品發(fā)貨不齊，客戶貨架安裝不完整情況再次發(fā)生。
二、工作提案及建議，從公司整體方面，我有幾點建議
1、公司在企業(yè)文化建議方面落后很多，企業(yè)文化關(guān)系到企業(yè)所有員工的思想情緒及素質(zhì)，也與企業(yè)今后的發(fā)展息息相關(guān)，作為一個企業(yè)首先要樹立企業(yè)的精神理念，通過長期的企業(yè)文化建設(shè)，把企業(yè)精神貫注到每一位員工心中，讓員工感覺到企業(yè)就是他家，為企業(yè)工作就是他的事業(yè)，良好的思想政治工作，能給企業(yè)帶來無形而巨大的效益，也利于企業(yè)各環(huán)節(jié)的管理工作。
2、我們企業(yè)普通操作工流動性太大，新招的普通操作工不了解公司的各種規(guī)章制度，也沒有專門的心里培訓(xùn)，素質(zhì)很差，休息時間經(jīng)常看到在車間抽煙人員，隨意吐痰隨處可見，大部分員工對公司部信任，沒有依賴感而流失，對有些普通崗位違規(guī)員工進行處罰措施時，他們就可以以辭工或請假相妥協(xié)，于是公司規(guī)章制度執(zhí)行難，也增加了管理的難度，我想公司領(lǐng)導(dǎo)及人力資源部應(yīng)對這些問題高度重視，在新的一年能否實施相應(yīng)的措施。
新的一年即將到來，在今后的工作中我將繼續(xù)提高自己的管理水平，彌補自己的不足之處，加強對設(shè)備的保養(yǎng)管理工作，加強對組織的管理工作及執(zhí)行力度，建立長期的考核制度，做好班組的協(xié)調(diào)工作，20xx年我將以最飽滿的熱情對待工作的每一天，以提高生產(chǎn)效率及質(zhì)量為重點，做出更好的成績，為企業(yè)發(fā)展盡我最大的努力。
涂裝工作總結(jié) 9
XX年在緊緊圍繞公司“節(jié)能減排”的工作戰(zhàn)略方針、精神為指引，結(jié)合車間工作思路開展工作，狠抓質(zhì)量各項治理，落實目標(biāo)治理責(zé)任，推行質(zhì)量績效考核，較好的完成了上半年產(chǎn)品質(zhì)量各項工作任務(wù)�；仡欁鳛楣に噯T的我，主要工作如下：
一、狠抓思想教育，提高節(jié)能減排意識。
節(jié)能減排是各級確定的全年工作重點，按照車間“我為節(jié)能減排做貢獻”的思想，作為車間工藝執(zhí)行的直接監(jiān)管者，認(rèn)真學(xué)習(xí)了公司、車間的節(jié)能減排的工作思路，針對職工對節(jié)能減排認(rèn)識不足的現(xiàn)狀。一是我充分利用班前會進行節(jié)能減排思想的教育貫徹，不間斷的向全體職工灌輸節(jié)能減排的'思想意識。二是利用車間板報定期進行節(jié)能減排內(nèi)容的主題宣傳，為職工營造工作氛圍。三是積極撰寫工作體會，參與公司內(nèi)刊的組稿。通過不懈的努力取得了較好的效果。同時針對節(jié)能減排考核的要求制訂了具體的考核標(biāo)準(zhǔn)，并通過班前班后會和專題會討論宣傳節(jié)能減排考核的基本思想、運作模式及其作用意義等。將節(jié)能減排考核的先進治理思想和企業(yè)文化“5s精神”聯(lián)系在一起，使節(jié)能減排考核的治理思想與企業(yè)文化、工作文化一道深入人心。員工節(jié)能減排意識發(fā)生了徹底的轉(zhuǎn)變，由過去的要我做變成了我要做，員工的積極性、主動性、規(guī)范性進一步加強，生產(chǎn)收率、工藝質(zhì)量進一步提高。
二、以質(zhì)量為核心，集中精力抓好產(chǎn)品質(zhì)量工作。
1、工藝員的職責(zé)就是抓好車間員工工藝執(zhí)行情況，對于違反工藝操作的行為進行制止，并帶領(lǐng)大家完成公司、車間下達的質(zhì)量生產(chǎn)任務(wù)。所以我時刻認(rèn)真監(jiān)督員工操作情況。在工作中對員工制定規(guī)范、嚴(yán)格的工藝操作規(guī)程和質(zhì)量考核標(biāo)準(zhǔn)，并對員工提出車間巡查、班級抽查和個人自查的三級考核要求。以“人人不違反工藝，人人為節(jié)能減排盡心盡力”的工作思想關(guān)注每一位員工，注重調(diào)動員工的積極性，化解員工中的消極思想。為提高員工們參與班級治理的積極性，我們公開了節(jié)能減排治理內(nèi)務(wù)，具體措施是對班級月獎金分配情況進行張貼公開。
2、質(zhì)量管理。生產(chǎn)工藝上，我們在繼續(xù)執(zhí)行公司擬定的工藝規(guī)范的基礎(chǔ)上，與班組結(jié)合車間設(shè)備實際制定了更加細致化的崗位質(zhì)量要求，使工藝質(zhì)量進一步穩(wěn)定，保障了全年生產(chǎn)的產(chǎn)品質(zhì)量，沒有發(fā)生一起較大的質(zhì)量事故反饋。跟班措施的落實，也使工藝質(zhì)量治理更加嚴(yán)格規(guī)范。針對跟班檢查中發(fā)現(xiàn)的問題，要求班組長組織員工進行了質(zhì)量分析會和一定的工藝質(zhì)量培訓(xùn)。進一步提高員工的質(zhì)量意識，為打造質(zhì)量優(yōu)勢盡心盡力。
3、工藝執(zhí)行。為了減輕公司生產(chǎn)壓力，提高車間產(chǎn)量，與大家一起進行生產(chǎn)實踐，在公司的指導(dǎo)下，進行了工藝方面的嘗試性的試驗，通過大家的努力，產(chǎn)量挺高了很多，在各項工藝要求上沒有出現(xiàn)大的異常，并持續(xù)穩(wěn)定的生產(chǎn)下去，上半年累計生產(chǎn)5000噸，同比增長百分之十。較好的完成了公司、車間交給的生產(chǎn)任務(wù)。
工作中，我也暴露出一些問題，主要體現(xiàn)在兩方面：
由于改進工藝，做實驗性的生產(chǎn)，在節(jié)能減排方面出現(xiàn)一些反復(fù)，特別是月分的各類消耗指標(biāo)不盡人意。加之，由于車間操作大多數(shù)是人工進行，沒有更好的降低生產(chǎn)成本，我必定先從自身找問題，完善制度，狠抓內(nèi)務(wù)，但也離不開車間，公司的大力支持、協(xié)調(diào)解決。
XX年，我們將奮發(fā)作為，狠抓工藝執(zhí)行、質(zhì)量提高，努力培訓(xùn)員工的質(zhì)量意識，為公司的節(jié)能減排的戰(zhàn)略方針，抓好落實，爭做公司節(jié)能減排的排頭兵，為公司更快更好發(fā)展做出自己的貢獻。
涂裝工作總結(jié) 10
涂裝車間是整車四大工藝車間之一，主要為車身提供質(zhì)量優(yōu)良的防護涂層，其工藝過程復(fù)雜，需經(jīng)歷四個主要過程，近五、六十道工序才能完成一件合格的油漆車身。通過到車間觀察，與車間工藝員的溝通了解整個涂裝車間的大致工藝流程。
一、前處理
前處理是焊裝白車身進入涂裝的第一個重要過程，也是涂裝車間的關(guān)鍵工序，主要完成噴涂前的表面處理工作和電泳。該工序包括：預(yù)處理、預(yù)脫脂、脫脂、一次水洗、表調(diào)、磷化、二次水洗、鈍化、循環(huán)純水洗、新鮮純水洗、電泳、一次UF、二次UF、循環(huán)純水洗、新鮮純水洗、瀝水、轉(zhuǎn)掛。從而完成車身涂裝的第一道涂層——電泳層。
二、PVC
鍍上電泳的車身經(jīng)過烘干爐的烘烤后，進入涂裝車間的第二個重要過程——PVC。PVC分為粗密封、底板防護、細密封，主要是對車身焊縫和四門兩蓋焊縫進行密封。其主要作用是防水、隔音、抗石擊、減震、防腐等。上述工序完成后，車身通過烘干爐進行PVC烘烤、強冷，進入涂裝車間第三個重要過程——中涂。
三、中涂
中涂包括打磨工序與噴涂工序。打磨主要是對車身電泳層進行打磨，以消除電泳漆膜的缺陷，增強附著力和車身涂膜的豐滿度等。打磨之后要對車身進行壓縮空氣吹和鴕鳥毛擦凈。噴涂工序采用車身外表面的自動噴涂和內(nèi)表面手工噴涂相結(jié)合的方法。噴涂結(jié)束后，車身通過烘干爐烘干，進入涂裝車間第四個重要過程——面漆。
四、面漆
面漆過程包括如下主要工序：中涂打磨→色漆噴涂→清漆噴涂→面漆烘干，車身中涂打磨與電泳打磨相比更加細化，更有針對性。色漆噴涂主要為車身噴涂各種顏色。主要噴涂方式為自動噴涂。色漆檢查結(jié)束后，對車身最外層進行清漆噴涂，根據(jù)車身涂料的要求，應(yīng)具有高光澤、高豐滿、耐強熱以及耐酸堿等性能。
五、修飾
車身烘干后進入修飾工序，主要有打磨、拋光、點修飾組成，將油漆車身表面的缺陷徹底去除。面漆合格后的油漆車身將通過空中貨廊輸送至總裝車間。
九天的實習(xí)轉(zhuǎn)眼結(jié)束，很感謝公司能給我們這次機會，讓我們到一線車間來學(xué)習(xí)，我了解的涂裝的基本工藝流程和理論以及一些設(shè)備的工作原理，增加很多書本上沒有的見識，鞏固了自己的理論知識，這為我們以后到自己的部門開展工作打下了堅實的基礎(chǔ)。
在涂裝廠實習(xí)完，首先覺得這個車間環(huán)境就不錯，5S就不用說了，都做的很到位；并且沒有很大的噪聲，也沒有難聞的氣味。車間也很為員工考慮，在沒辦法通冷氣的工位都配備了大功率的電風(fēng)扇，為員工創(chuàng)造了一個比較舒適的工作環(huán)境。涂裝廠在各個方面都考慮的很周到，這點和我去過的其他廠比起來都是很不錯的'。
這次實習(xí)感觸最大的應(yīng)該是在車間看工藝操作的時候，給我們講解的工程師，他一直采用啟發(fā)問的方式，通過引發(fā)我們的思考來加深對整個工藝的了解，這樣不但講解了工藝，并且引發(fā)了我們了解的興趣。實習(xí)時間不是很長，難免有疏漏之處，希望在以后的工作中提高自己。最后感謝涂裝廠員工的指導(dǎo)！
涂裝工作總結(jié) 11
20xx年，在公司和注塑、涂裝工藝技術(shù)部的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在同事們的支持下，我嚴(yán)格執(zhí)行公司和部的工作精神，遵守公司和部的工作紀(jì)律，立足本職，勤奮努力，認(rèn)真做好工作，較好地完成自己的工作任務(wù)，取得了一定的成績�，F(xiàn)將一年來的工作情況總結(jié)如下：
一、加強學(xué)習(xí)，提高政治思想覺悟和業(yè)務(wù)工作水平
20xx年，我加強學(xué)習(xí)，學(xué)習(xí)政治，學(xué)習(xí)公司和部的工作精神、制度規(guī)定與工作紀(jì)律，提高自己的政治思想覺悟，在思想、工作上與公司和部保持一致，堅定理想信念，樹立正確的世界觀、人生觀和價值觀。在工作上培養(yǎng)吃苦耐勞、善于鉆研的敬業(yè)精神和工作作風(fēng)，服從部領(lǐng)導(dǎo)的工作安排，認(rèn)真做好本職工作。同時，努力學(xué)習(xí)文化，學(xué)習(xí)注塑、涂裝工藝知識和技能，提高自己的業(yè)務(wù)工作水平，堅持“精益求精，一絲不茍”的原則，認(rèn)真對待每一項工作，堅持把工作做完做好，保證注塑車間和涂裝車間生產(chǎn)工作的正常開展。
二、勤奮努力，認(rèn)真做好各項工作
我的本職工作是負(fù)責(zé)注塑車間模具維修人員、工藝技術(shù)人員績效管理、日常工作管理、部門規(guī)劃管理、品質(zhì)異常管理、新產(chǎn)品開發(fā)管理和涂裝車間工藝技術(shù)人員績效、日常工作管理，這些工作都是公司和部的重要工作，我始終加強自己的責(zé)任性，肩負(fù)起自己的職責(zé)，勤奮努力，認(rèn)真做好工作。我主要做到二點：一是深入車間，加強與車間的聯(lián)系，全面掌握兩個車間的情況，使自己所做的工作能夠符合車間實際，促進兩個車間的發(fā)展。二是做到多思考、多鉆研，對車間存在的問題，仔細琢磨，能找出解決的辦法，寧可自己多辛苦，也要確保車間生產(chǎn)工作的正常開展。
三、工作中存在的不足問題
我在工作中存在的不足問題主要是有時工作忙的時候，全面性不夠，工作有疏忽，工作精細化還不夠。這些存在的.不足問題需要在今后工作中加以改進和提高。
四、20xx年工作計劃
在新的20xx年，我要加強學(xué)習(xí)，提高自己的執(zhí)行力，更加熟悉車間業(yè)務(wù)，努力把自己的工作做好。我要通過自己的刻苦勤奮工作，通過自己做出的優(yōu)異成績，促進團隊的成長。我要以團隊的需要作為自己工作的目標(biāo)，增強自己對團隊的向心力，要對自己高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求，爭做團隊職工的表率。我希望團隊多給我工作任務(wù)，支持我放手大膽工作，為團隊貢獻出自己的每一分聰明才智與辛勤汗水。
20xx年，我認(rèn)真努力工作，雖然完成了任務(wù)，取得了一定的工作成績，但是與公司和部的要求相比，還是需要繼續(xù)努力和提高。今后，我要繼續(xù)加強學(xué)習(xí)，努力實踐，勤奮刻苦，做好本職工作，提高工作效率與工作質(zhì)量，為公司持續(xù)快速發(fā)展做出應(yīng)有的努力與貢獻。
涂裝工作總結(jié) 12
20xx年即將過去，在將過去的一年里，在公司領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下及廠級領(lǐng)導(dǎo)的幫助支持下和全體員工的共同努力下，圓滿的完成了各項生產(chǎn)任務(wù)。具體工作在這里簡單的向各級領(lǐng)導(dǎo)及各位同仁介紹一下：
一、同舟共濟的完成各項生產(chǎn)任務(wù)
1、涂裝二次廠房
截止到11月份共沖砂分段312個259735㎡，確保搭載進度的順利進行，舾裝件：83715㎡，共930噸。
2、船臺
共完成下水船舶12條，全體員工為保證下水的節(jié)點，頂酷暑、戰(zhàn)嚴(yán)寒、于大自然爭分奪秒，確保了下水船舶的節(jié)點。
3、水下
共交船10條，在經(jīng)濟危機的影響下，交驗反復(fù)施工，交船前的工作難度之大可想而知，但各兄弟單位在廠領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下，團結(jié)一心、共度難關(guān)，將一條條高質(zhì)量的船舶駛向大海。
二、苦練內(nèi)功，迎接新的挑戰(zhàn)
隨著IMO新涂層標(biāo)準(zhǔn)的實施，我們采取了請進來的辦法，先后五次請IP公司技術(shù)專家及英勞涂裝權(quán)威到我廠來，為我們進行了PSPC的培訓(xùn)，并請英勞船級社對我廠從預(yù)處理到二次表面處理的涂裝施工及船臺施工等所有施工過程進行了考察，通過考察找出了目前我公司施工與PSPC所存在的差距，并提交了一份PSPC差距分析報告，通過活動使我公司領(lǐng)導(dǎo)及各工種的同事深刻體會到PSPC的緊迫感和重要性。
車間各施工人員自身也體會到不適應(yīng)形勢，就會有被淘汰的可能，他們自身也努力學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識和行業(yè)英語。IP駐我廠服務(wù)商在這方面給予了大力支持和幫助，并為我們出了一份PSPC的知識答卷，全體施工員參加了問答活動。
三、特殊時期應(yīng)用特殊辦法處理好三者之間的關(guān)系
船東、技服、車間會每時每刻在一起工作，與他們保持良好的關(guān)系是非常重要的，很多時候有船東的理解，現(xiàn)場技服的大力幫助，很多事情會事半功倍。因此，平時我們很注重與各位船東及技服的關(guān)系。對于船東及技服提出的許多要求，我們采取的原則是，對涂裝施工質(zhì)量有利的，我們會盡力去滿足，對于一些其它額外的要求，我們會不卑不亢，據(jù)理力爭，但我們會耐心地向他們做出解釋，爭取取得他們的理解。
對于船東及技服生活上的一些困難，我們會積極幫助解決，讓他們從心底感受到我們的真誠。車間給職工發(fā)的勞保用品，我們會為他們準(zhǔn)備一份。由于許多船東及技服家在外地，每到過節(jié)時，我們都會以車間的名義和他們一起聚餐，讓他們在這里有家的感覺。
同時，我們也經(jīng)常定期與他們進行工作溝通，表達我們的觀點，并積極聽取他們的建議。通過我們的努力，現(xiàn)在涂裝車間與各個船東及技服關(guān)系都非常好，每到車間有困難的時候，他們總是積極主動，想方設(shè)法為我們解決。
四、影響涂裝進度的幾個方面
1、分段預(yù)舾裝的完整性
2、交船前的封艙工作
五、今后應(yīng)改進的幾個方面
1、制定《涂裝施工綜合指導(dǎo)書》具體內(nèi)容如下：
�。�1）作業(yè)對象與目標(biāo)
�。�2）涂裝流程
�。�3）涂裝作業(yè)準(zhǔn)備
�。�4）涂裝作業(yè)的實施
�。�5）涂裝工藝要求
（6）涂裝施工程序
�。�7）質(zhì)量控制
（8）安全、衛(wèi)生管理
�。�9）作業(yè)分析、評估與改進
2、嚴(yán)格控制成本，確保減排降耗
�。�1）按施工指導(dǎo)書嚴(yán)格控制施工程序，減少不必要的人力、材料方面的浪費
（2）把握好各環(huán)節(jié)施工節(jié)奏，與兄弟單位密切配合
�。�3）分段涂裝前與舾裝完善的好壞直接影響的涂裝人工與材料的控制
（4）人為破壞更為突出，如在甲板和其它地方（涂裝已完工）隨意動火，吊裝當(dāng)中的損失等等
�。�5）材料整進零出是今后控制的重中之重
�。�6）船臺與分段施工當(dāng)中的工藝控制
以上問題望相關(guān)部門緊密配合，共同努力，把阻礙我們生產(chǎn)進度的問題徹底解決掉，那我們造船的進度還會有很大的提高。
目前，受國際金融危機的影響，很多地方船東取消或推遲了訂單、貿(mào)易放緩，加之銀行無力或不愿為船舶訂單提供融資、波羅的`海干散貨運價指數(shù)（BDI）的連續(xù)下跌，所有這一切給中國的造船業(yè)帶來了前所未有的沖擊。
關(guān)鍵時刻，公司領(lǐng)導(dǎo)召開了會議，對公司的發(fā)展及規(guī)劃進行了針對性的調(diào)整，對我們各部門提出了具體的要求。在這樣關(guān)鍵的時刻，我們每個河船人都應(yīng)該進行這樣的思考：在這場前所未有的危機面前，我們河船應(yīng)該走向何方，我們應(yīng)該怎么做，我們能為河船做些什么。
河船有著五年的現(xiàn)代企業(yè)制度的成功經(jīng)驗，有著開拓創(chuàng)新的領(lǐng)導(dǎo)集體，有著兢兢業(yè)業(yè)、團結(jié)互助的中層干部，有著能吃苦耐勞、敢打硬仗的員工及施工隊伍，我們一定能打贏這三場戰(zhàn)役，并用我們的勤勞與智慧，為河船創(chuàng)造更加美好的明天。
新年伊始，在此我代表車間全體員工，謝謝各位領(lǐng)導(dǎo)及兄弟部門對我們工作的支持和幫助，也希望我們將來繼續(xù)相互支持，鼎力合作為完成造船總目標(biāo)而努力奮斗。
涂裝工作總結(jié) 13
一年以來，在各位領(lǐng)導(dǎo)及廣大同事的的支持幫助下，按照公司領(lǐng)導(dǎo)的指示精神，圍繞公司發(fā)展主題，堅定信心，時刻保持飽滿的工作熱情和斗志，認(rèn)真履行自己的職責(zé)，積極完成了各項工作任務(wù)。
一、加強學(xué)習(xí)，提高熟悉，牢固樹立良好職業(yè)道德和敬業(yè)精神
自上任以來，我認(rèn)真學(xué)習(xí)公司制定的各項規(guī)章制度，提高其思想熟悉，樹立良好的職業(yè)道德和敬業(yè)精神。一是認(rèn)真學(xué)習(xí)公司下發(fā)的文件、通知等，熟悉本職工作范圍和職責(zé)內(nèi)容；二是主動學(xué)習(xí)涂裝專業(yè)知識，提高自身工作能力和素質(zhì)；三是認(rèn)真學(xué)習(xí)公司的管理理念和企業(yè)文化，增強對公司的認(rèn)同感和歸屬感。
二、嚴(yán)于律己，克己奉公，認(rèn)真履行職責(zé)
任職期間，我嚴(yán)格遵守國家的法律、法規(guī)和公司的各項規(guī)章制度，牢記公司的服務(wù)宗旨，認(rèn)真履行自己的職責(zé)，不以領(lǐng)導(dǎo)自居，不搞特權(quán)，以身作則，帶頭遵守紀(jì)律，自覺接受各級領(lǐng)導(dǎo)和群眾的監(jiān)督。
三、立足本職，盡職盡責(zé)，認(rèn)真做好工作
作為涂裝車間的.一員，我認(rèn)真履行自己的職責(zé)，完成各項任務(wù)。首先是協(xié)助車間領(lǐng)導(dǎo)抓好車間生產(chǎn)工作，做到生產(chǎn)指令及時、準(zhǔn)確、完整；其次是負(fù)責(zé)抓好噴粉工作，做到噴粉記錄準(zhǔn)確、完整、整潔；然后是協(xié)助噴粉房的管理，抓好噴粉生產(chǎn)工作，做到噴粉記錄準(zhǔn)確、完整、整潔；最后是協(xié)助班長抓好產(chǎn)品質(zhì)量關(guān)，堅決杜絕不合格產(chǎn)品出廠。
四、團結(jié)同事，虛心求教，努力提高自身素質(zhì)和能力
在工作中，我始終保持謙虛謹(jǐn)慎、虛心求教的態(tài)度，積極向領(lǐng)導(dǎo)、同事們請教，學(xué)習(xí)他們的先進工作方法和經(jīng)驗，以提高自己的工作能力。同時，我也注重加強與同事們之間的溝通和協(xié)作，努力營造良好的工作氛圍，提高整體工作效能。
五、存在不足和今后努力方向
回顧一年來的工作，我深知自己還存在一些不足之處，主要表現(xiàn)在以下幾個方面：一是學(xué)習(xí)不夠深入，對公司的發(fā)展歷程和企業(yè)文化了解不夠全面；二是工作中有時存在急躁情緒，缺乏細心和耐心；三是與同事的溝通不夠頻繁，造成工作中一些不必要的誤會。
針對這些問題，我將認(rèn)真反思，制定改進措施，努力加以改進。首先，我將進一步加強學(xué)習(xí)，特別是學(xué)習(xí)公司的發(fā)展歷程和企業(yè)文化，深入了解公司的歷史和現(xiàn)狀；其次，我將耐心聽取同事們的意見和建議，改進自己的工作方式和方法；最后，我將加強與同事們的溝通和協(xié)作，增進彼此的理解和信任，共同做好工作。
總之，我將以更加飽滿的熱情和更加堅定的信心，認(rèn)真履行職責(zé)，為公司的發(fā)展貢獻自己的力量。
涂裝工作總結(jié) 14
20xx年，涂裝車間團隊在成都分公司黨總支的正確領(lǐng)導(dǎo)下，狠抓作風(fēng)建設(shè)，凝心聚力，按照公司20xx年工作要點，強化責(zé)任，認(rèn)真落實各項任務(wù)，確保全年經(jīng)營計劃目標(biāo)的達成。
強使命重?fù)?dān)當(dāng)，護衛(wèi)清澈藍天
積極參與、主動推進涂裝車間RTO廢氣治理項目，做到了項目全程參與，積極協(xié)調(diào)，克服高產(chǎn)與項目交叉作業(yè)沖突等6項難關(guān)，實現(xiàn)項目比預(yù)期進度提前20余天；護衛(wèi)清澈藍天是責(zé)任，設(shè)備投入運行后，主動承擔(dān)設(shè)備的運行維護，期間利用產(chǎn)余時間更換過濾材料15次，執(zhí)行24小時運行監(jiān)控，實現(xiàn)0次超標(biāo)排放，壓實了環(huán)保責(zé)任，護衛(wèi)一方藍天。
聚焦重點項目，落實降本增效
緊抓“能耗”、“輔料”兩條主線，實施如集中計劃性供能、階段性開關(guān)機等4項課題；實現(xiàn)天然氣消耗降低8%，電能消耗降低6%，水消耗降低8%，單車綜合能耗降低7.3%；實施計劃性輔料使用、噴涂參數(shù)標(biāo)準(zhǔn)化控制等3項課題，實現(xiàn)密封膠、車底涂料消耗降低7%，車架面漆消耗降低6%；員工勠力同心，共收集成本改善提案76條，實現(xiàn)降本40余萬元，降本效果顯著。
夯實過程控制，助力質(zhì)量提升
圍繞夯實過程控制，牽動工藝保障能力、設(shè)備保障能力、人員技能能力的`提升，實施環(huán)境潔凈度提升、噴涂技能自動評價等10余項課題，漆后駕駛室產(chǎn)品審核等級由1.9提升1.7；車架電泳漆、面漆厚度等關(guān)鍵性質(zhì)量指標(biāo)符合率100%，有效踐行“質(zhì)量就是生命”諾言。
百舸爭流，破浪者才能遠航；千帆競發(fā)，奮斗者才能開拓。涂裝車間全體員工無懼挑戰(zhàn)，勇于拼搏的精神也得到各級領(lǐng)導(dǎo)的一致認(rèn)可，榮獲“解放公司5S大咖賽三等獎”、“解放公司卡拉酷力項目三等獎”、“解放公司優(yōu)秀質(zhì)量提升班組”、“成都廠QC發(fā)布一等獎”、“成都廠TBP發(fā)布一等獎”等多項榮譽。
涂裝工作總結(jié) 15
一年來，在上級領(lǐng)導(dǎo)和同事的關(guān)心支持下，我認(rèn)真學(xué)習(xí)涂裝專業(yè)知識并積極參與實際工作，盡己所能履行工作職責(zé)，認(rèn)真完成領(lǐng)導(dǎo)交辦的各項任務(wù)。現(xiàn)將一年來的學(xué)習(xí)、工作情況總結(jié)如下。
一、學(xué)習(xí)情況
初入涂裝車間時，我對于涂裝這個概念比較陌生，僅僅以為只是一項普普通通的噴漆工作。通過車間師傅的講解才明白，原來涂裝包含的內(nèi)容不但包括前期的噴漆上色，還包括車間的溫濕度控制、涂裝前處理、噴漆室清潔、廢氣處理、生產(chǎn)安全管理、車間人員及設(shè)備管理等多方面。
為了把好質(zhì)量關(guān)，我不斷學(xué)習(xí)涂裝知識，從書上的理論知識，到生產(chǎn)一線的實際操作，再到書本上的知識回顧，在這半年的時間內(nèi)我學(xué)到了很多。這中間也出現(xiàn)過許多問題，每一次問題出現(xiàn)都會給我?guī)硇碌捏w會和收獲。我總結(jié)出的經(jīng)驗告訴我，無論是技術(shù)還是管理，都要從基礎(chǔ)做起，都要靠豐富的專業(yè)知識和熟練的實踐經(jīng)驗。
二、工作情況
�。ㄒ唬┵|(zhì)量管理
我車間涂裝主要分為噴漆、噴塑、烤漆三大塊。我根據(jù)生產(chǎn)部下達的生產(chǎn)計劃和各班組的實際生產(chǎn)情況，具體的.組織生產(chǎn)，合理分配勞動力，確保各班組生產(chǎn)任務(wù)按時完成。
1、噴漆質(zhì)量
噴漆質(zhì)量的關(guān)鍵在于漆的粘稠度、噴漆的厚度、烤漆溫度的控制、打磨的潔凈度、固化前的防塵措施等。
我根據(jù)涂裝前處理區(qū)域提供的磷化膜厚度及粗糙度，指導(dǎo)操作工們調(diào)整噴漆粘稠度，保證漆膜厚度均勻�？酒釙r，我嚴(yán)格按照烤漆溫度操作，控制好室內(nèi)的溫度和濕度，及時的對烤漆設(shè)備進行清潔和保養(yǎng)。
在打磨工序，我要求打磨操作工保持作業(yè)現(xiàn)場的整潔，噴漆表面干燥無油污、無顆粒，確保漆膜厚度。
2、噴塑質(zhì)量
噴塑質(zhì)量的好壞直接影響到產(chǎn)品的外觀。為此，我要求員工們嚴(yán)格控制噴塑的質(zhì)量，對脫落、縮孔、流漆等不合格產(chǎn)品進行跟蹤整改，提高了產(chǎn)品質(zhì)量。
3、烤漆質(zhì)量
烤漆房的清潔與維護也是保證產(chǎn)品質(zhì)量的重要環(huán)節(jié)。每天上班前，我都要檢查烤漆房內(nèi)設(shè)備是否清潔，及時清理噴漆室、烤漆房內(nèi)的垃圾，確保烤漆質(zhì)量。
�。ǘ┌踩芾�
1、提高員工安全意識，強化安全管理。我定期組織員工進行安全培訓(xùn)，觀看安全教育警示片，讓大家認(rèn)識到安全生產(chǎn)的重要性，樹立安全防范意識，提高自我保護能力。
2、做好日常安全檢查工作。我每天上班對生產(chǎn)設(shè)備、防護設(shè)施、安全通道等進行巡查，發(fā)現(xiàn)隱患及時處理，避免安全事故的發(fā)生。
3、做好班組安全記錄。我將班組每天發(fā)生的安全事件詳細記錄，對出現(xiàn)的問題及時組織討論，找出原因，制定措施，防止類似事件再次發(fā)生。
�。ㄈ┰O(shè)備管理
1、對設(shè)備進行定期維護、保養(yǎng)，確保設(shè)備正常運行。
2、每天上班前檢查設(shè)備運行情況，發(fā)現(xiàn)問題及時處理。
3、定期組織人員參加設(shè)備維修保養(yǎng)。
�。ㄋ模┤藛T管理
1、對員工進行定期考核，獎罰分明，對表現(xiàn)優(yōu)秀的員工給予獎勵，對表現(xiàn)差的員工進行批評或處罰。
2、對員工進行思想教育，教育員工遵守公司的各項規(guī)章制度，提高員工的工作責(zé)任心。
3、做好員工的培訓(xùn)工作，提高員工的專業(yè)技能。
三、總結(jié)
以上是我涂裝車間的工作總結(jié)，我深刻認(rèn)識到自己在工作中存在的不足，也看到了車間存在的許多問題。在今后的工作中，我會認(rèn)真總結(jié)經(jīng)驗，努力學(xué)習(xí)涂裝專業(yè)知識，不斷提高自己的業(yè)務(wù)水平，為公司的發(fā)展貢獻自己的力量。
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