讀詹天佑有感（精選10篇）

　　當(dāng)閱讀了一本名著后，大家一定對生活有了新的感悟和看法，需要好好地就所收獲的東西寫一篇讀后感了。為了讓您不再為寫讀后感頭疼，以下是小編幫大家整理的讀詹天佑有感（精選10篇），供大家參考借鑒，希望可以幫助到有需要的朋友。

　　讀詹天佑有感1

　　今天語文老師一上課，就說："今天我們一起來學(xué)習(xí)《詹天佑》一課，這一課在教材上已經(jīng)有20多年了，我87年參加工作就有這一課，詹天佑何許人也，我們學(xué)習(xí)他什么呢？……"

　　說完這句話，老師暫停了一會兒，又說："我們中國，一個泱泱大國，當(dāng)時還是個弱國，清朝政府腐敗無能，外國人看不起我們"。我們聽著，想著，是啊，詹天佑不怕困難，不怕嘲笑，主持完成了我國第一條完全由我們自己的設(shè)計施工的京張鐵路，真不愧是我國杰出的愛國工程師。

　　改革開放的今天，我們的祖國在中國共產(chǎn)黨的英明領(lǐng)導(dǎo)下，正煥發(fā)出勃勃生機。大江南北，長城內(nèi)外，開發(fā)區(qū)星羅棋布，高樓大廈遍及城鄉(xiāng)；高新科技捷報頻傳，衛(wèi)星、遠(yuǎn)載火箭接連發(fā)射，在長天呼嘯，在宇宙暢游；重點工程日新月異，節(jié)節(jié)勝利；一國兩制的`偉大構(gòu)想使"東方明珠"——香港重回祖國母親的懷抱；人民生活水平逐步提高，市場更加繁榮。雖然我國已經(jīng)繁榮富強了，但比起發(fā)達國家，我們還差很遠(yuǎn)，所以我們一定要好好學(xué)習(xí)。

　　聽了老師的話，我立下了一個誓言：一定要刻苦學(xué)習(xí)，將來成為一個對社會有用的人。

　　讀詹天佑有感2

　　昨天早上早讀，我把《詹天佑》這篇文章認(rèn)認(rèn)真真的讀了一遍。明白了詹天佑修筑了一條鐵路，約長二百千米；而且在修鐵路途中，環(huán)境非常惡劣，常常狂風(fēng)怒號，黃沙滿天。詹天佑不管環(huán)境怎樣惡劣堅持在野外工作，常常和工人們一起睡。白天，他不怕危險，攀山越嶺勘測線路，晚上，熬夜，他在油燈下繪圖、計算。為了尋找一條合適的`線路，他常常請教當(dāng)?shù)氐睦习傩�，提供路程�?/p>

　　我尤其喜歡開鑿八達嶺，現(xiàn)在領(lǐng)頂上鑿一口井，然后 ，再把兩頭分貝鑿?fù)�，八大是最難通過的地方。詹天佑，原本預(yù)計需要六年時間修好鐵路，可是，修特路途中，環(huán)境惡劣，設(shè)么懸崖峭壁，設(shè)么萬丈山谷，聽著名字就叫人膽顫，可是他們四年就修好了，帝國主義不得不對我們刮目相看，因為我國有了自己的工程師，有了自己的鐵路！

　　詹天佑不怕困難，艱辛萬苦把鐵路修好，為祖國初一份力，我要向他學(xué)習(xí)。

　　讀詹天佑有感3

　　今天我讀了《詹天佑》這篇課文，主要講1905年，清政府提出由本國工程人員獨立修筑鐵路干線"京張鐵路"。詹天佑為了不讓中國丟臉，接受了修筑鐵路的任務(wù)。

　　在勘測線路的過程中，詹天佑經(jīng)常勉勵工作人員說："我們的工作首先要精密，不能有一點馬虎，大概、差不多這類話不應(yīng)該出自工程人員之口，"遇到困難，他總是想要把這條鐵路修好，否則，不但惹外國人譏笑，還會使中國工程師丟掉信心。

　　在開鑿居庸關(guān)隧道時，山頂泉水往下滲，隧道里滿是泥漿，詹天佑帶頭挑著水桶去排水。詹天佑為了尋找一條合適的線路，他常常請來當(dāng)?shù)氐霓r(nóng)民。

　　多么令我尊重的詹天佑爺爺呀！他為了修筑"京張鐵路"花費了很大的心思。他對工作一絲不茍，而且還有創(chuàng)新的.精神。詹天佑的創(chuàng)新來源于實踐、勤奮。是啊，我們不正需要這種精神嗎？

　　詹天佑，我要以你為榜樣。我要像你一樣愛國，為祖國做出貢獻，要有勇于實踐、具有創(chuàng)新的精神，做事要一絲不茍。我為中國有詹天佑這樣的工程師感到驕傲！

　　讀詹天佑有感4

　　前幾天，我讀了一個愛國的文章，題目是詹天佑。這篇文章講述了詹天佑是我國杰出的愛國工程師。詹天佑不怕困難，也不怕嘲笑。工作時，他認(rèn)真，仔細(xì)，從不馬馬虎虎，他為國家著想，詹天佑那種愛國的精神令我感動。

　　從北京到張家口的鐵路長200千米，是鏈接華北和西北的交通要道。當(dāng)時，一些帝國主義國家出來阻撓，想進一步控制我國西部，他們提出了一個條件，他們認(rèn)為中國的工程師都不修這樣高難度的鐵路，追后還有求于他們。帝國主義者完全想錯了，那時候中國已經(jīng)有自己的.工程師，詹天佑就是其中一位。他們認(rèn)為，這樣艱巨的工程，外國著名的工程師也不敢親易嘗試，至于中國人，是不可能完成的。詹天佑不怕困難，也不怕嘲笑，毅然接受了任務(wù)，他還設(shè)計了‘人’字型線路，‘中間鑿井法’和‘兩端鑿井法’。在他的指導(dǎo)下，鐵路不滿四年就全線竣工了。這件事給了藐視中國的外國人一個有力的回?fù)簟?/p>

　　詹天佑是我國杰出的愛國工程師，他處處為別人著想，他認(rèn)真，仔細(xì)，從不馬馬虎虎。他那種愛國的精神令我感動。

　　讀詹天佑有感5

　　學(xué)了《詹天佑》這一課，我不禁對詹天佑豎起了大拇指！

　　冰心曾說過："一個人只要，愛自己的祖國，有一課愛國之心，就什么事都能解決，什么苦楚，什么冤屈的受得了。"這句話放在詹天佑身上，再合適不過了！

　　當(dāng)面對帝國主義的阻撓，要挾，嘲笑，還有塞外常�？耧L(fēng)怒號，黃沙滿天，高山深澗，懸崖峭壁之類的危險時，詹天佑不怕困難，毅然接受了修筑京張鐵路的任務(wù)。在隨后的幾年里，詹天佑克服了氣候噩略，山高巖厚和坡度大等困難，讓那些藐視中國的'帝國主義這一個驚！

　　在五千年歷史長河中，有多少英雄兒女一身正氣威武不屈。他們熱愛祖國，用畢生的精力報效祖國。強烈的愛國心和杰出的才能，使詹天佑提前兩年完成了任務(wù)，給了藐視中國的帝國主義者一個有力的回?fù)�，同時，也長了中國人的氣質(zhì)。我們要學(xué)習(xí)詹天佑的愛國精神，從小學(xué)好本領(lǐng)，長大報效祖國！

　　讀詹天佑有感6

　　讀完了《詹天佑》這篇課文，我的心久久不能平靜。

　　詹天佑是我國杰出的愛國工程師，第一條完全由我國技術(shù)工程人員修筑的鐵路，就是由詹天佑主持的。詹天佑修完鐵路的時間，比原計劃提前竣工了兩年。

　　讀完了這篇課文，我感受到詹天佑強烈的愛國精神。其實在這次工程中，死了很多人，其中就包括詹天佑的女兒。外國人為了阻撓他建鐵路，抓住了詹天佑的女兒，威脅他要他停止修筑鐵路，他忍住心疼和淚水，沒有停，因此他的女兒被外國人殘忍的殺害了。但他給我們留下了不朽的豐碑！

　　我媽媽還給我講了一個關(guān)于愛國的故事：錢學(xué)森，他是一位科學(xué)家，他在外國時，外國總統(tǒng)為了留下他，許諾給他高薪·房子·汽車，同時還派了許多人監(jiān)視他，但錢學(xué)森為了回到貧窮的'中國，為了建設(shè)新中國，丟下了一切優(yōu)厚的待遇，拋下了財富和所有的一切，千方百計和朋友聯(lián)系，在朋友的幫助下，歷盡千辛萬苦回到了祖國，后來為祖國的建設(shè)做出了杰出的貢獻。這是多么強烈的愛國精神��！

　　他們真值得我們學(xué)習(xí)，我一定要好好學(xué)習(xí)，將來為國爭光，讓祖國變的更強大。

　　讀詹天佑有感7

　　當(dāng)我學(xué)習(xí)完詹天佑這一文后，我的內(nèi)心像是打翻了五味瓶似的，什么滋味都涌出來。詹天佑她是一位杰出而有愛國的工程師，他為中國建造出第一條鐵路——京張鐵路，同時也給了外國人一個警告，為中國找回自尊。

　　詹天佑他不怕困難，也不怕嘲笑，毅然接受了任務(wù)，馬上勘測線路。他不管遇到什么問題都能堅持下去，詹天佑總是想著是中國人修筑的.第一條鐵路，一定要把它修好。詹天佑就是這樣，憑著他杰出的設(shè)計和愛國的精神，終于完成了這項偉大的任務(wù)。京張鐵路不滿四年就竣工了，還提前倆年。

　　詹天佑他是一位深愛著祖國的人，他的愛做出了出色的表現(xiàn)，是他為中國找回了威嚴(yán)。我們中國人雖然很多，但是又有幾個能像詹天佑愛過的人呢。如果我們愛自己的祖國，就要行動起來，保衛(wèi)祖國，建設(shè)祖國！

　　讀詹天佑有感8

　　讀了《詹天佑》這篇課文，使我心潮起伏。

　　《詹天佑》這篇課文主要寫的是：清朝政府剛提出修筑鐵路的計劃，一些帝國主義國家就出來阻撓，想進一步控制我國北部，事情持續(xù)了好久。最后他們提出一個條件：清政府如果用本國的工程師來修筑鐵路，他們就不再過問。他們以為中國沒有能完成修筑鐵路人才。

　　一個重大的消息是：1905年，清政府任命詹天佑為總工程師，修筑從北京到張家口的鐵路。這一消息全國轟動，帝國主義者卻認(rèn)為這是個笑話。甚至有一家外國報紙輕蔑地說："能在南口以北修筑鐵路的`中國工程師還沒有出世呢。"他們?nèi)绱诵】次覀冎袊�的實力�?/p>

　　但是詹天佑不怕困難，也不怕嘲笑，毅然接受了任務(wù)，不管條件怎樣惡劣，詹天佑始終堅持在野外工作，遇到困難他總是想：這是中國人自己修筑的第一條鐵路，一定要把它修好，否則，不但惹那些外國人譏笑。還會使中國的工程師失掉信心，京張鐵路不滿四年竣工，這大大長了中國人的志氣，還滅了帝國主義的威風(fēng)。

　　這篇文章給我的感受是：詹天佑作為總工程師帶著學(xué)生和工人完成了第一條完全由我國設(shè)計成功的鐵路干線，詹天佑不怕困難也不怕那些帝國主義的譏笑，詹天佑通過自己和團隊的堅持與努力，克服了居庸關(guān)和八達嶺兩條最艱巨的隧道，創(chuàng)造性地想出了兩端鑿進法和中部鑿井法，在經(jīng)過青龍橋附近，坡度特別大，詹天佑順著山勢，設(shè)計了一種"人"字形線路，解決了上坡難的大問題

　　想想我自己以前，一做作業(yè)就不想做，一會兒看電視、一會兒玩筆，坐在書桌前就是磨洋工，時間是過去了，作業(yè)卻做不完，其實我也怕，學(xué)習(xí)本就是學(xué)生自己最基本的事。今天學(xué)習(xí)了《詹天佑》這篇課文，我一定要以他為我的榜樣，學(xué)習(xí)他堅持不懈和不怕困難的精神，從他身上我真正明白：做一件事就要認(rèn)真的完成，我一定要向詹天佑一樣，不怕困難，也不怕譏笑，把自己的事情做得最好，做一個合格的小學(xué)生！

　　讀詹天佑有感9

　　前幾天，我們學(xué)了一篇題目叫《詹天佑》的課文。學(xué)完之后，我知道了詹天佑是我國杰出的愛國工程師。京張鐵路最早是在他的主持下修筑成功的。這是第一條完全由我國工程技術(shù)人員設(shè)計施工的鐵路干線。

　　當(dāng)我讀到詹天佑不怕困難，也不怕外國人的嘲笑，毅然接受了任務(wù)，馬上開始勘測線路時，我很佩服他！覺得他真是我們中國人的驕傲！我很為他自豪！

　　哪里要開山，哪里要架橋，哪里需要把陡坡鏟平，哪里需要把彎度改小，都要經(jīng)過周密的`計算。詹天佑經(jīng)常勉勵工作人員說：“我們的工作不能有半點馬虎�！边@讓我覺得詹天佑是個對工作很細(xì)心的人。而我想到我自己平時寫作業(yè)都是非常馬虎，有時連字也寫錯了，我覺得我很不應(yīng)該，我以后一定要改掉這個壞毛病，也要做一個對工作，對學(xué)習(xí)非常細(xì)心的人。

　　詹天佑為了尋找一條合適的線路，他常常要請教當(dāng)?shù)氐霓r(nóng)民。遇到困難時，他總是想：這是中國人自己修筑的第一條鐵路，一定要把它修好；否則，不但惹那些外國人譏笑，還會使中國的工程師矢掉信心。八達嶺隧道長一千一百多米，有居庸關(guān)的三倍長。他跟老工人一起商量，決定用中部鑿井法，先從山頂往下打一口豎井，在分別向兩頭開鑿。外面兩端也同時施工，把工期縮短了一半。

　　鐵路經(jīng)過青龍橋附近，坡度特別大�；疖囋鯓硬拍芘郎线@陡坡呢？詹天佑順著山勢，設(shè)計了一種“人”字形線路。北上的列車到了南口就用兩個火車頭，一個在前面拉，一個在后面推。過青龍橋，列車向東北前進，過了“人”字形線路的岔道就到過來，原來推的火車頭拉，原來拉的火車頭推，使列車折向西北前進。這樣一來，火車上山就容易多了。

　　經(jīng)過不懈的努力，終于圓滿完成了任務(wù)。這讓我覺得詹天佑是個非常熱愛祖國的人，也是一個愛動腦筋，善于思考的一個人。以后我一定要好好讀書，長大了才能好好地報效祖國。要像詹天佑一樣不怕困難，為國爭光！成為另一個“詹天佑”！

　　讀詹天佑有感10

　　那一天，我津津有味地把《詹天佑》這篇文章讀完。這篇文章講了詹天佑主持的京張鐵路是怎樣修筑的，說明了詹天佑是個杰出的愛國工程師。這篇課文給我的印象是多深刻啊！

　　“遇到困難，他總是想：這是中國人自己修筑的'第一條鐵路，一定要把它修好；否則，不但惹外國人譏笑，還會使中國的工程師失掉信心�！弊x著讀著，我不由地贊嘆，多愛國的詹天佑啊！他那強烈的愛國心是無法用文字表達出來的。在有困難時，他居然還想著國家，想著要為祖國爭光。他對工作極端負(fù)責(zé)，要不，他怎么會提早兩年京張鐵路就全線竣工呢？詹天佑不但有對工作一絲不茍的態(tài)度，而且還有創(chuàng)新精神。從他設(shè)計的一種“人”字形線路就可以看出。詹天佑的創(chuàng)新精神來源于實踐、勤奮。是啊，我們不正正需要這種精神嗎？

　　在現(xiàn)實生活當(dāng)中，我們要以詹天佑為榜樣！那些勤奮的人即使沒有聰明的人那樣聰明，但只要有堅強的意志，不斷地努力，一定會趕上聰明的人。不是有一句話是“聰明在于勤奮”嗎？我們還要多實踐，多留心觀察周圍的事物，做生活的有心人，到時候，我們就會像詹天佑一樣，有創(chuàng)新的精神！

　　詹天佑，我要以你為榜樣。我要像你一樣愛國，為祖國作出貢獻，要有勇于實踐，創(chuàng)新的精神，做事要一絲不茍。我為中國有詹天佑這樣的工程師而感到驕傲！

　　讀詹天佑有感11

　　今天，我們學(xué)習(xí)了《詹天佑》一課，文中的詹天佑不懈努力，提前竣工京張鐵路，不但增強了中國工程師的信心，而且給予外國侵略者沉重的打擊，我佩服的五體投地。

　　京張鐵路是第一條完全由我工程師親自設(shè)計施工的鐵路，是我們中華民族的驕傲與自豪，長長的鐵路、連綿不斷的山嶺凝聚著中國人民的智慧與汗水，修筑它的道路坎坷曲折。

　　詹天佑敢于嘗試，在這條路上，到處都是斷臂懸崖，危機四伏。為了尋找一條合適的線路，他冒著生命危險在野外工作。要知道野外環(huán)境惡劣，再加上如此艱巨的任務(wù)，他肯定會吃不消，但愛國是他堅持不懈，突破重重險阻。這讓我敬佩不已，如果換做是我，在同樣的處境中，早已精神崩潰，如果再遇上點兒波折，那還不告老還鄉(xiāng)。在這么大的困難面前，我們生活中的雞毛蒜皮又何足掛齒，最苦的咖啡，品味起來才有滋有味；最讓我佩服的是他的機智，隨機應(yīng)變，因為他的'機智使工期提早兩年呢！更是外國侵略者刮目相看，讓中華民族實現(xiàn)愿望的時刻更進一步。在修筑過程中，需要在青龍橋附近動工，火車下山輕而易舉，但是要讓火車從陡峭的山坡下爬上來，可是件令人頭疼的事情。而詹天佑并沒有畏懼，憑著智慧發(fā)明了一種舉世聞名的線路——“人“字形線路，如此巧妙的設(shè)計，著實令人贊嘆不已。我們遇到困難不但不能退縮，反而要動腦想辦法。路老師還告訴我們，詹天佑為了修好京張鐵路，傾其所有，唯一的女婿也在一次意外中失去了寶貴的生命，但是為了報效祖國，他努力忘記喪子之痛，仍然堅強的在這危機四伏的道路中徘徊，一切都是為兩個字——愛國。為了祖國他幾乎失去了一切，他的這種精神流芳百世，引得無數(shù)人的贊美，詹天佑的精神應(yīng)當(dāng)在我們這一代發(fā)揚光大。

　　我們的祖國之所以繁榮昌盛，是因為有了更多的“詹天佑“在為祖國獻身，詹天佑的這種精神應(yīng)當(dāng)讓我們這一代持之以恒，延續(xù)下去，只有這樣，祖國才會更加強大。

　　讀詹天佑有感12

　　《詹天佑》一文描寫了在1905年清政府提出由本國工程人員獨立修筑鐵路干線“京張鐵路”。在英，俄等多數(shù)帝國主義國家的要挾下，詹天佑毅然接受了修筑“京張鐵路”的艱巨任務(wù)。

　　在勘測過程中，詹天佑經(jīng)常勉勵工作人員，記述第一個有要求精密，不能有一點兒模糊和輕率。“大概”，差不多這類說法不能出自工程人員之口。遇到困難，他總是想：這是中國人自己修筑的第一條鐵路，一定要修好，否則不但而那些外國人譏笑，還會使中國的工程失掉信心。他總是把這句話作為前進的動力，所以，他遇到困難總是毫不畏懼，這讓我十分的敬佩他。

　　在山勢高，巖層厚的居庸關(guān)開鑿隧道時，山頂?shù)娜�水往隧道底滲，詹天佑身先士率，帶頭提著水桶去排水，他常常和工人們同吃同住，不離開工地。他的'品格讓我佩服。

　　詹天佑對全線工程提出“花錢少，質(zhì)量好，完工快”這三項要求京張鐵路經(jīng)過工人們的艱苦奮斗，終于在1909年9月全線通車，比原來的計劃提早了兩年，工程費用只是那些帝國主義國家估價的五分之一。他為我們中國人爭了一口氣！

　　文中的一句句話語，一個個片段，充分表達了詹天佑對工程的負(fù)責(zé)，他身先士率的精神和一顆火熱愛國之心，值得我們少年兒童敬仰。

　　再想想我們自己，如果在學(xué)習(xí)生活中遇到困難時，也想詹天佑那樣有毅力，不退縮的話，那么還有什么完成不了的任務(wù)和學(xué)不會的知識呢？如果我們也想詹天佑那樣一心為國家，一心為集體，我們的身邊會有很多很多的活雷鋒。如果我們在學(xué)習(xí)中也想詹天佑那樣一絲不茍，就不會因為粗心而出現(xiàn)的錯誤。

　　雖然我們不能像詹天佑那樣偉大的業(yè)績，但我們要學(xué)他的精神和品質(zhì)。讓“中國近代之父”—詹天佑的偉大事跡和他那不屈不饒、身先士率的精神，一代代流傳出去。

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