行業(yè)調查報告
在當下這個社會中，我們使用報告的情況越來越多，報告中提到的所有信息應該是準確無誤的。相信許多人會覺得報告很難寫吧，下面是小編為大家整理的行業(yè)調查報告，歡迎大家借鑒與參考，希望對大家有所幫助。
行業(yè)調查報告 篇1
調查研究是謀事之基，成事之道。“沒有調查就沒有發(fā)言權，沒有調查就沒有決策權”，本次調研的目的是為進一步了解徐州市區(qū)家居建材市場的布局和狀態(tài)，規(guī)模體量，品牌投放，家居品類，信息搜集篩選整合，掌握第一手資料，通過邊調查邊學習，有助于提高對我市家居建材的整體認知水平。
作為初次涉入家居建材市場的第一課，通過調查提高自己的研究能力、思維能力、組織協(xié)調能力、溝通和應變能力。同時為華隆家具裝飾市場的商業(yè)定位尋求科學的市場依據，從微觀入手，多角度、多視野評估分析和探索徐州市區(qū)家居建材的商業(yè)業(yè)態(tài)特征，為進一步加強招商引資，對華隆的個性形象包裝及特定功能定位作好前期的基礎分析和科學預測。本次調研展開8月11~12日，2天，統(tǒng)計分析及總結報告13日，1天。
根據江蘇省委把徐州規(guī)劃為江蘇三大都市圈之一，以及大力發(fā)展東隴海產業(yè)帶的戰(zhàn)略定位，我市在建設區(qū)域性商貿物流中心城市的進程中，繼續(xù)加快建設區(qū)域性大市場，著力打造區(qū)域性商貿物流集散中心，以服務和滿足我市及區(qū)域經濟建設、社會消費的需求。
商貿服務業(yè)的發(fā)展水平，是一個城市形象和品位的重要體現，是提升城市綜合競爭力的重要載體。家居建材作為商貿服務業(yè)的重要組成，對于豐富商貿服務內涵，拓展現代服務領域，完善城市配套功能，發(fā)揮區(qū)位優(yōu)勢起到舉足輕重的.作用。打造家居建材商業(yè)核心區(qū)，形成“城內大商場、城中特色街、城郊大市場、城外大物流”的商貿服務新格局。建設培育專業(yè)家居建材市場，要因地制宜，遵循市場規(guī)律，把家居建材專業(yè)市場建設作為商貿服務業(yè)擴張的重要突破口，將其培育為新的經濟增長板塊。
一、家居建材市場的基本情況
徐州市的家居建材市場蓬勃發(fā)展于上世紀九十年代(升輝、新世紀為代表)。在市委、市政府“建設大市場、搞活大流通、發(fā)展大貿易”和“市場興城、流通富市”的戰(zhàn)略方針指引下，得以較快地發(fā)展和壯大。目前已涌現出一批在淮海經濟區(qū)乃至全國較有影響的綜合型和專業(yè)型的家居建材市場。各類市場在市場經濟條件下發(fā)展的較迅速，有較強影響力和輻射力，對服務生產、方便生活、帶動就業(yè)、繁榮全市經濟發(fā)揮了極其重要作用。
專業(yè)市場建設實現新突破�？偼顿Y4.5億元、建筑面積17萬平方米，全市當年建筑面積最大、投資額最高的商貿服務業(yè)項目 —— 紅星三期和北區(qū)規(guī)模最大的燈飾市場 —— 金源燈具廣場建成開業(yè);建筑面積5萬平方米的香港德客樂環(huán)保家居廣場和建筑面積2萬平方米的華隆家具城二期開工建設，紅星家具家居市場經營面積達到35萬平方米，八里家具家居市場帶經營總面積突破50萬平方米，淮海經濟區(qū)家具家居市場第一品牌優(yōu)勢日益凸顯。
二、目前徐州市家居建材商品經營商戶主要分布六大片區(qū)：
1、新世紀建材裝飾城、廣大環(huán)球家具超市、瑞龍東方廣場e美家生活館、家居樂建材超市、金地錦繡家具廣場、升輝裝飾材料大世界等為代表的及關聯的金太陽裝飾城、江海不銹鋼市場、東興物資市場等組成東三環(huán)市場帶;
2、江蘇朝陽集團的朝陽家具市場、新生里市場外延的鑫生里建材市場板塊;
3、建國路(市政府審批中心至開明市場)建材市場板塊;
4、市中心板塊金地商都四、五層金海馬家具廣場、古彭大廈五、六樓冠樹家具市場;
5、紅星美凱龍、華隆、淮東、江蘇家具城(地域相近的亞東、大沙河裝飾城)等品牌家居市場為代表的復興北路家居市場帶;
6、(新生市場)解放北路殷莊段德客樂國際家居廣場。
行業(yè)調查報告 篇2
一、對市場經濟條件下的“低收費、零收費”現象的透視與分析
1、價值規(guī)律是市場經濟的基本規(guī)律，價值規(guī)律基本內容和要求是商品的價值由生產商品的社會必要勞動時間所決定，商品交換以價值為基礎。價格圍繞"等價交換價值點w上下波動，是價值規(guī)律作用的表現形式。中國物業(yè)管理是市場經濟的產物，物業(yè)服務區(qū)別于傳統(tǒng)房屋管理最顯著的特點，就是有償服務，是一種可以在市場交換的商品。因此，物業(yè)服務這種商品交換理應受到價值規(guī)律的制約。
企業(yè)是以追求利潤最大化為目的的，犧牲自身利益而惠于客戶，以“低收費、零收費”手段實施物業(yè)管理運作，顯然是與“等價交換”原則相違背的，屬市場經濟運行中一種反�，F象，其究竟如何生存?這其中必有深層次和隱性的原因�；蛘呤瞧髽I(yè)發(fā)展經營的競爭策略，或者就是有其他的隱性經濟收入和物業(yè)管理常規(guī)收費之外的經濟來源。如若是企業(yè)競爭策略，是一種短期經營行為，則無必要予以分析，但如若是后者則有深入剖析的必要。
縱觀“低收費、零收費”，的多種表現形式，其共性特點是業(yè)主少交或不交管理費，但物業(yè)仍需維修、運行、維護和管理，這說明物業(yè)管理費一定另有來源�；蛘呤欠康禺a開發(fā)商撥付，或者是商業(yè)用房的租賃經營收入，再或者是利用物業(yè)資源進行商業(yè)運作收益，與其它企業(yè)不同的僅僅是來源渠道有異而已。問題是這種來源和渠道是否可靠?是否存在問題?是否合法?由開發(fā)商支付管理費，開發(fā)商為什么要向業(yè)主提供“免費午餐”，承擔不應由其承擔的費用?這在邏輯上和市場經濟條件下是無法自圓其說的。退一步而言，不去追究開發(fā)商的動機、目的，開發(fā)商如何兌現承諾，從實踐效果看，由于缺乏保障機制，結局往往是草草收場。以商業(yè)用房的租賃收入彌補管理費，則涉及商業(yè)用房的產權歸屬，商業(yè)用房如果歸屬業(yè)主，則是業(yè)主換了一種方式自行繳納管理費。如果產權歸房地產開發(fā)商，那么仍然會產生前者所述的與開發(fā)商支付管理費同樣的矛盾。而借助物業(yè)管理平臺，進行商業(yè)運作，獲得額外利潤，以此彌補管理費缺失或不足，本是無可非議的，但如果這種經營收入不能彌補，物業(yè)管理正常運行就無法維持，則會引發(fā)業(yè)主和物業(yè)管理企業(yè)的新的矛盾，導致社會不安定因素的產生，這對構建和諧社會是有害無益的。
如果物業(yè)公司從中獲利，那就是典型的尋租行為，尋租就是對業(yè)主權利的侵犯。即便在個別物業(yè)項目上可能獲得收益，也并不具有可復制性。相反，從宏觀角度來看，其浪費社會資源、降低效率卻是顯而易見的。眾所周知，社會分工是商品經濟的基礎，在現代社會中，社會化大生產的基本發(fā)展規(guī)律是社會分工越來越細，專業(yè)化程度越來越高。一個普通物業(yè)管理企業(yè)，同時涉足多個專業(yè)化程度極高的領域，盲目擴張和大肆進入自己的非專業(yè)領域，不但將損失大量資金和人才，更有可能會對主營業(yè)務造成強烈的連鎖沖擊。
因此，物業(yè)管理的“低收費、零收費”，既非物業(yè)管理模式創(chuàng)新，也非正常的競爭策略，既沒有預示物業(yè)管理發(fā)展方向，也沒有對行業(yè)發(fā)展做出任何貢獻，不是進步而是倒退，如不加以遏止，將對物業(yè)管理市場發(fā)育和行業(yè)發(fā)展產生消極的和負面的影響。
1.“低收費、零收費”是對消費者的誤導和傷害客觀上，物業(yè)管理服務產品的特性使交換雙方存在嚴重的“不對等”一是專業(yè)知識和信息量不對等，二是組織形式上的不對等，三是承擔民事責任能力不對等。在這樣一個“不對等”的交換中，“低收費、零收費”勢必誤導業(yè)主對物業(yè)管理基本概念的認識，認為物業(yè)管理可有可無，更多關注服務價格而非服務質量。同時，由于消費者過分關注短期內的利益，相當程度上會忽視對物業(yè)管理服務的監(jiān)管，造成消費者對物業(yè)管理服務的反應滯后，加上物業(yè)管理中的大量維修和養(yǎng)護工作實際是在業(yè)主不可見狀態(tài)下進行的，為了降低物業(yè)管理成本，實施所謂“低收費、零收費”的企業(yè)很可能減少物業(yè)管理必不可少的維修和養(yǎng)護工作，削減物業(yè)管理成本中的預防性支出，無形中導致了物業(yè)的“風險后置”，給尚在心安理得享受眼前利益最大化的業(yè)主設置了一個物業(yè)提前壞損的巨大風險的陷阱。
2.“低收費、零收費”將削弱企業(yè)核心競爭力，增加運營鳳險
“低收費、零收費”運作的物業(yè)企業(yè)一個重要的經濟理論支撐點是規(guī)模收益正比增長。按照權威的《新包格拉夫經濟學辭典》的解釋。“對于某一產品，如果在某些產量范圍內平均成本是下降或上升的話，我們就認為存在著規(guī)模經濟或規(guī)模不經濟�！奔瓷a和服務規(guī)模的擴大，并不一定會使平均成本下降，利潤也相應的不一定會上升。作為規(guī)模經濟的“孿生兄弟”---規(guī)模不經濟，規(guī)模擴大，成本上升，利潤下降，更是客觀存在的。如以電子商務為例，規(guī)模的擴大固然能使企業(yè)在采購上擁有更多話語權，但隨之而來的是更為昂貴更為復雜的大型電子商務平臺的建設，電子商務人員的薪酬支出更非普通物業(yè)人員能比，加上大型物流業(yè)的運輸成本，日趨龐大的運營和管理協(xié)調機構支出，上述任何一項開支部極有可能抵消商品采購電子商務平臺的建設，電子商務人員的薪酬支出更非普通物業(yè)人員能比，加上大型物流業(yè)的運輸成本，日趨龐大的運營和管理協(xié)調機構支出，上述任何一項開支部極有可能抵消商品采購所帶來的微薄收益，甚至造成巨額的虧損。物業(yè)管理開展多種經營，是豐富物業(yè)服務內容，彌補管理費不足，弱化物業(yè)管理交換雙方矛盾的一個策略，但如果本末倒置，主次不分，則是十分危險的。
3. “低收費、零收費”將使行業(yè)發(fā)展誤入歧途
當一個 “低收費、零收費”物業(yè)管理進入小區(qū)，其“洼地效應”必然會導致周邊小區(qū)物業(yè)管理收費的大幅下降，物業(yè)管理企業(yè)若不降價，很可能會被業(yè)主解聘，必然造成更大的損失。對于個體來說，這種無奈的選擇是理性的，但卻引發(fā)集體選擇的非理性。因為一旦當整個物業(yè)管理行業(yè)的降價成為習慣，消費者所關心和追逐的永遠只會是誰的物業(yè)管理費收得更低。在如此一個信息不對稱的低價市場里，消費者只關心價格，市場資源將惟低價者得，也反過來迫使廠商不斷降低各方面成本甚至不惜犧牲服務質量，因為在低價，甚至超低價上，提供質次商品顯然是更經濟的行為。如此，則成本較高的優(yōu)質商品和服務，很可能被劣質商品和服務淘汰出市場，形成“劣幣驅逐良幣”的惡果。市場交易的結果使得優(yōu)勝劣汰的原則被違背，好產品在競爭中失敗，而次品獲勝，形成消費者心理和消費行為的“逆向選擇”。
在物業(yè)管理服務市場上，“逆向選擇”導致了市場的低效率和市場失靈， “低收費、零收費”服務不受到遏制，不但整個物業(yè)管理行業(yè)經過多年努力所構筑的物業(yè)管理服務消費意識和消費理念將趨于瓦解，而且“逆向選擇”將使得物業(yè)管理服務價格和質量不斷下降，最終導致市場嚴重萎縮甚至消失。
二、法律層面的“低收費、零收費”的審視與考量
1.“低收費、零收費”違背公平和等價有償原則
從民法的基本原則公平和等價有償的原則看，物業(yè)管理“低收費、零收費”現象是不符合這一基本原則的�！睹穹ㄍ▌t》第4條規(guī)定了這一原則，是指民事主體在從事移轉財產等的民事活動中，要實行等價交換，一方享有權利『應向對方履行相應的義務，任何一方不得無償占有。剝奪他方的財產和侵害他方的利益。也就是說在民事法律關系中，民事主體的權利與義務是同時存在、相輔相成的，且權利義務對等、并按價值規(guī)律的要求進行等價交換，取得他人財產利益或得到他人提供的勞務應與其付出的代價相適應。
合同法是民法的子法，當然也應遵循公平和等價有償的基本原則，物業(yè)服務合同作為合同的一種更是要體現該原則。物業(yè)服務合同作為物業(yè)管理活動的基礎，是建立業(yè)主與物業(yè)管理企業(yè)法律關系的惟一的法律依據，在整個物業(yè)管理活動中處于核心地位。這一原則在物業(yè)服務合同中體現為從業(yè)主這一方面來講，交納物業(yè)管理費的義務應與其享受到的物業(yè)管理服務的權利是對等和等價的，如果業(yè)主沒有享受到這一服務或享受的服務與自己所交納的服務費不對等，其有權追究物業(yè)管理企業(yè)的違約責任。
但是在物業(yè)管理“低收費、零收費”中，業(yè)主沒有交納物業(yè)管理費，就失去了要求物業(yè)管理企業(yè)達到期望的服務水平權利的依據。從物業(yè)管理企業(yè)這一方面講，物業(yè)管理"低收費、零收費"已經使物業(yè)管理部分或全部成為一種附贈品，因而注定物業(yè)管理服務的質量是無法保證的。同時，由于物業(yè)管理企業(yè)向業(yè)主提供的是超低價或免費服務，在相當程度上不會顧及業(yè)主的反應和要求。
而業(yè)主享受的超低價或免費服務，也缺少參與管理的積極性及維護自身權益的主動性。
2.“低收費、零收費”違背《中華人民共和國反不正當競爭法》的規(guī)定
物業(yè)管理“低收費、零收費”歸根結底采用的是一種價格競爭手段，這是一種不正當競爭，違背了《中華人民共和國反不正當競爭法》第11條“經營者不得以排擠對手為目的，以低于成本的價格銷售商品”的規(guī)定。該條款包括兩個方面，一是主觀標準，以物業(yè)管理“低收費、零收費”這樣一種營銷手段進入市場，其動機不能排除是為了搶占市場份額從而達到排擠對手的目的，二是客觀標準，即以低于成本的價格銷售商品。物業(yè)管理是種特殊的商品，一種準公共性服務商品，實行物業(yè)管理是為了確保物業(yè)的正常使用，必須支付必要的成本，《物業(yè)服務收費管理辦法》第11條也對物業(yè)服務成本作了具體的界定。而“低收費、零收費”是不收費或嚴重背離成本的一種定價方式，以低于戚本的價格銷售物業(yè)管理這種特殊的商品，無疑是違背了《中華人民共和國反不正當競爭法》的規(guī)定。
3.“低收費、零收費”現象違背了《物業(yè)管理條例》的基本精神
《物業(yè)管理條例》第41條規(guī)定，物業(yè)服務收費應當遵循合理、公開以及費用與服務水平相適應的原則，區(qū)別不同物業(yè)的性質和特點，由業(yè)主和物業(yè)管理企業(yè)按照國務院價格主管部門會同國務院建設行政主管部門制定的物業(yè)服務收費辦法，在物業(yè)服務合同中約定�！段飿I(yè)服務收費管理辦法》第5條規(guī)定，物業(yè)服務收費應當遵循合理、公開以及與服務水平相適應的原則。合理原則是指物業(yè)管理收費應因地制宜，以服務發(fā)生的成本為基礎，針對不同類型的物業(yè)、不同對象、不同消費水平，合理地核定收費水平。質價相符原則，指物業(yè)管理服務的.收費標準應與服務質量相適應。這些原則的目的就是要形成“質價相符”的物業(yè)管理收費機制，“低收費、零收費”的本質否定了在成本基礎上的合理定價，否定了質價相符的原則。如前所述，“低收費、零收費”偷換了“物業(yè)管理”的概念，抹去了業(yè)主應承擔的全部或部分義務，踐踏了物業(yè)管理質價相符的收費原則，使初步培育出來的物業(yè)管理消費觀念，倒退到計劃經濟福利性低房租、房屋管理的陳舊觀念。
“低收費、零收費”之所以卷土重來，絕非偶然，是有其深刻的社會歷史原因的。目前我國物業(yè)管理行業(yè)是一個勞動密集型、技術含量不高，技術壁壘比較低的行業(yè)，物業(yè)管理企業(yè)大多是房地產開發(fā)公司派生出來的，基本沿襲的是“誰開發(fā)，誰建設”的舊模式，加之當前廣大業(yè)主的維權意識空前高漲，而物業(yè)管理消費意識和服務意識都不到位，物業(yè)管理法律法規(guī)相對滯后，在這樣社會經濟面臨轉型，物業(yè)管理市場競爭日益激烈，物業(yè)管理行業(yè)高速發(fā)展的社會歷史大背景下，“低收費、零收費”的出現是必然的。
三、“低收費、零收費”的對策思考
1.完善法制建設
法制建設是物業(yè)管理行業(yè)規(guī)范、長足發(fā)展的根本保障，針對我國目前物業(yè)管理不斷發(fā)展的情況及我國相關立法進程，有必要對現行法律法規(guī)進行系統(tǒng)梳理、補充、修訂和完善，通過完善法制建設，進一步規(guī)范物業(yè)管理各主體在物業(yè)管理活動中的行為。
2.強化行業(yè)自律
行業(yè)自律是市場經濟中企業(yè) 誠實信用"原則的突出體現，物業(yè)管理協(xié)會在行業(yè)自律中應起到組織、監(jiān)督的主導作用。因此行業(yè)協(xié)會應及時、有效地建立會員強制入會、訓誡、通報批評、公開譴責和取消會員資格、會員誠信記錄檔案等相關自律制度。通過行業(yè)自律制度，提升物業(yè)管理行業(yè)協(xié)會的社會地位和信譽。
3.加強理論研究
物業(yè)管理理論研究是行業(yè)發(fā)展的不竭源泉，也是法律法規(guī)制訂的重要前提，加強理論研究，突出理論研究在行業(yè)發(fā)展中的地位和作用，廣泛開展多層次多學科的理論研究，建立一支行業(yè)內專、兼職相結合的宏大的理論研究隊伍，是物業(yè)管理科學發(fā)展的重要基石。
4.創(chuàng)新制度設計
創(chuàng)新是發(fā)展的靈魂，創(chuàng)新制度設計是物業(yè)管理健康發(fā)展的必要保障。
在物業(yè)管理的外部，引入發(fā)達國家物業(yè)管理制度，如類似物業(yè)管理事務所等中介機構作為第三方客觀介入，定期實施外部獨立的管理費會計審核或外部審計，進行專業(yè)的物業(yè)服務質量評估。在物業(yè)管理內部，完善物業(yè)管理企業(yè)內部的管理制度，量化物業(yè)管理服務質量的標準，提升物業(yè)管理服務的水平和檔次。
5.正確引導輿論
人是教育的產物，物業(yè)管理作為一個新興的行業(yè)，在其發(fā)展過程中對各個參與主體的教育和輿論引導是極為重要和必不可少的。一個事物或現象的出現必然會眾說紛紜，但這些輿論并不都是全面的和準確的，這就需要發(fā)揮政府、行業(yè)協(xié)會、企業(yè)和媒體輿論導向的主渠道作用和溝通作用，將輿論引導到正確的方面來。
行業(yè)調查報告 篇3
為了深入了解人民對隱形眼鏡的消費情況，特進行此次調查。這次問卷調查的主題是“隱形眼鏡的消費”。調查時間是20xx年10月23號至25號，調查方式為問卷式訪問調查，本次調查選取的樣本總數是50人。各項調查工作結束后，將此調查內容予以總結，其調查報告如下：
一 調查對象的基本情況
�。ㄒ唬┵徺I對象：在購買人群中女性的比例要多于男性，女占70% 男占30%。學生和青年人是購買隱形眼鏡的主流群體。學生占60%，公司職員占15%，自由職業(yè)占10%，其他占15%。
�。ǘ┦杖肭闆r：本次調查結果顯示，消費者以學生居多，學生的消費能力低，學生消費價格在100~250元內，其他工職人員消費的價格高些。
二 專門調查部分
(一)隱形眼鏡的消費情況：本身有近視的人員會直接購買，暫時需要帶的人員會買，參加某種活動的人員會買，有近視而要照婚紗相的人員會購買，結婚時要買····
�。ǘ┫M多元化：隱形眼鏡的顏色多種多樣，能給消費者有多種選擇，牌子也有很多種。還有多種配備護理液等隱形眼鏡輔助產品供我們選擇。
三 總結
(一)購買因素比較鮮明，調查資料顯示，消費者關注的因素有價格、品牌、質量、包裝、廣告等。
（二）顧客忠誠度調查表明，經常換品牌的消費者占樣本總數的15%，偶爾換的占40%，對新品牌持喜歡態(tài)度的.占樣本總數的10%，持無所謂態(tài)度的占25%，明確表示不喜歡的占10%，可以看出，一旦某個品牌在消費者心目中形成，是很難改變的，因此，廠商應在樹立企業(yè)形象、爭創(chuàng)名牌上狠下功夫，這對企業(yè)的發(fā)展十分重要，
�。ㄈ﹦右蚍治�。主要在于消費者自己的選擇，其次是廣告宣傳，然后是親友介紹，最后才是營業(yè)員推薦。怎樣吸引消費者的注意力，對于企業(yè)來說是關鍵，怎樣做好廣告宣傳，消費者的口碑如何建立，將直接影響隱形眼鏡市場的規(guī)模。
四 措施與建議。
1、商家在組織貨品時要根據市場的變化制定相應的營銷策略。
2、消費者在購買時多注重隱形眼鏡的價格、質量、包裝和宣傳，所以商家要注重品牌，質量。要打響個招牌。
3 要多注重市場的消費趨向和了解消費者消費的價格范圍，多推出和舉行些活動和優(yōu)惠套餐（例；情侶套餐）以吸引顧客。
行業(yè)調查報告 篇4
調查報告是對某一情況、某一事件“去粗取精、去偽存真、由此及彼、由表及里”的分析研究，揭示出本質，尋找出規(guī)律，總結出經驗，最后以書面形式陳述出來。下面就是小編整理的快餐市場行業(yè)調查報告，一起來看一下吧。
隨著經濟的發(fā)展,大學生們對生活飲食的要求也隨之提高,他們平時的生活節(jié)奏非常緊湊，誰也不愿為了填飽肚子, 而浪費更多的學習和工作時間。而電子科技大學中山學院處于在發(fā)展擴招階段,學生人數已經超過一萬人了,飯?zhí)盟芄┙o學生的飯菜的品種,數量有限,并且提供用餐的時間短,工作效率低,不能滿足廣大學生的需要. 所以快餐的潛在市場比較大.對于正有意于把學生作為目標市場;在學校附近開創(chuàng)新品牌的西式快餐的創(chuàng)業(yè)者, 深入研究了大學生對飲食方面的消費要求是非常重要的. 大學生作為有知識，有思想的年輕一代，是所有消費者中最容易接受新事物，新概念的一個群體，抓住他們的胃，可能就是抓住了校園一個穩(wěn)賺的消費市場。因此，我們小組在20xx-10-28—20xx-11-1三天時間我院學生進行了一次關于在學校附近開創(chuàng)一家以提供固定快餐為主的快餐店。為同學的就餐提供更多的選擇之余，也為我們的創(chuàng)業(yè)提供有力的依據.
一、本次的調查方法
本次調查問卷采用街頭攔截來選擇調查目標對象和樣本.采用這種方式成本低,而且能夠直接對受訪者進行啟發(fā),讓受訪者的回答更貼近我們的調查目的.
二、本次的調查說明:
本次調查的研究對象為電子科技大學中山學院,在20xx-10-28—20xx-11-1對我院學生采用問卷調查的方式進行,有調查員當面訪問被調查對象的方式,以取得調查表中的各項數據,問卷由調查邊詢問邊填寫,或由被調查人根據被調查員的詢問自行填寫,問卷填寫整齊后,由調查員統(tǒng)一收回.每份問卷平均訪問時間為5-6分鐘.本次調查共發(fā)放問卷160份,回收160份,其中有效問卷160份,問卷回收率100%.本次調查采用街頭攔截式.
三、調查結論分析
1、調查的性別是： 選擇人數 被調查人數 百分比
男 67 160 42%
女 93 160 58%
調查顯示，女生的受訪者比男生略高幾個百分點，但總體上趨于平均。
2、 同學們每天花在吃飯上費用
選擇人數 被調查人數 百分比
A、10元以下 59 160 37%
B、10元~15元 75 160 47%
C、16元~20元 20 160 13%
D、20元以上 6 160 4%
根據調查數據顯示，有46%的同學覺得快餐平均每人消費10~15元最好,而37%的同學覺得10以下元算合理,而選擇價格在16-20元以上的只有17%，說明大學生以中低檔消費為主，根據這兩個價格餐廳快餐的價格應該在10上下浮動。用低廉的價格吸引更多的消費者。
3、一個月內外出用餐的次數
選擇人數 被調查人數 百分比
A、無 12 160 8%
B、1~5次 96 160 62%
C、6~10次 32 160 21%
D、11次以上 15 160 10%
在該問卷中所提及到學校附近就餐的次數，從匯總數據可里得到各選項的比例分別為8%，62%，21%，10%，可見98%的學生有到校外用餐的習慣，次數集中在一星期1~5次，所以這對于開設該餐店是較有利的，市場潛力是很大。
4、學校附近快餐店的缺點是：
選擇人數 被調查人數 百分比
A、價格高 15 160 9%
B、環(huán)境不舒適 37 160 23%
C、衛(wèi)生程度差 60 160 38%
D、感覺飯菜不好吃 26 160 16%
E、離學校太遠 22 160 14%
調查結果顯示：有9%的同學覺得學校附近快餐店的價格較高,23%和38%的同學人對學校附近快餐店的的環(huán)境和衛(wèi)生程度表示不滿，14%認為其他的快餐店離學校太遠，因此我們要注意的是：1）做好衛(wèi)生工作，保持店的干凈整齊平；2）使店內環(huán)境舒適，務求給同學們一個家的感覺；3）價格不能定得高，要符合學生的消費水平；4）提供優(yōu)質飯菜：5）選擇離學校較近的的地方開店。
5、 最合理的快餐價格是： 選擇人數 被調查人數 百分比
A、5元 84 160 55%B、6元 51 160 33%
C、7元 12 160 8%
D、8元 4 160 3%
從分析數據所得，受訪者都集中趨向于5~6元，選擇這兩者的比例依次為55%，33%，而選擇價格在8元及8元以上的人只有12%�？梢�，我們把價格定在5~6元之間
6、家家樂應該該具備的優(yōu)勢 (雙選) 選擇人數 被調查人數 百分比
A、上菜的速度 58 160 18%
B、飯菜的質量 102 160 32%
C、菜樣的豐富度 45 160 14%
D、環(huán)境的舒適度 48 160 15%
E、快餐店所在的位置 51 160 16%
F、服務的態(tài)度 16 160 5%，是符合大多數同學的期望的。
9、家家樂快餐店提供固定套餐類型是：(雙選) 選擇人數 被調查人數 百分比
A、飯 140 160 50%
B、粉 35 160 8%
C、面 53 160 20%
D、粥 92 160 22%
從問卷中反映中，受訪者趨向于選擇以“飯與粥”定為固定套餐的類型，占受訪人數的72%，比例較大。選擇固定套餐提供的類型定在這兩者較佳。另外，選擇以“ 面與粉”定為固定套餐的類型的占受訪人數的28%，比例雖小，但是除將飯與粥定為固定套餐外，以適量提供面作為固定套餐的類型，滿足消費者的需求，對更好的發(fā)展快餐店更有利。
10、固定套餐的搭配方式： 選擇人數 被調查人數 百分比
A、飯+主菜+青菜+例湯 89 160 56%
B、飯+主菜+青菜+汽水 20 160 13%
C、飯+主菜+青菜+豆?jié){ 13 160 8%
D、飯+主菜+青菜+甜品 38 160 2%
固定套餐的搭配方式：在問卷中所提及的搭配方式中，大部分的受訪者都傾向于以“飯+主菜+青菜+例湯”的搭配方式，占55%，其余三項分別占13%，8 %，24%，可見受訪者都比注重飲食方面，所以選取搭配方式都比較傳統(tǒng)。另外，在以“飯+主菜+青菜+汽水”選項中，雖然只占13%，但在做該選項數據匯總發(fā)現選擇該項的都為男生，由于在完成該問卷調查總結，發(fā)現受訪者中男性的比例比女性小，所以該問卷的調查結果可能存在局限性，因此，我們在選擇固定套餐的搭配方式，除提供以“飯+主菜+青菜+例湯”的搭配方式外，還應適量提供以“飯+主菜+青菜+汽水”的固定套餐搭配方式。
11、家家樂快餐店的選址？ 選擇人數 被調查人數 百分比
A、學院正門附近 59 160 37%
B、學院北門附近 72 160 45%
根據分析數據里面，受訪者都較多趨向于飯菜的質量，上菜的速度方面，在保證菜樣的豐富度、環(huán)境的舒適度、服務的態(tài)度的同時，我們應著重加強這兩方面的服務，并且將此成為本餐廳的特色。
7、比較快捷用餐方式是: 選擇人數 被調查人數 百分比
A、固定套餐 61 160 38%
B、自由搭配 51 160 32%
C、即叫即炒 48 160 30%
調查結果顯示，受訪者對固定套餐、自由搭配、即叫即炒這三種用餐方式的意見都趨向于平均，但在這三項中選擇固定套餐套餐的人略高于其他兩項，可見選擇以固定套餐為我們餐廳的配餐方式還是具有一定的市場空間的。
8、在餐廳下訂單后，最合理的等待時間是？ 選擇人數 被調查人數 百分比
A、3~4分鐘 70 160 44%
B、5~6分鐘 63 160 39%
C、7~8分鐘 25 160 16%
D、9~10分鐘 2 160 1%
受訪者認為在餐廳下達訂單后，把3~4分鐘定為可接受的等待時間占44%，把5~6分鐘定為可接受的等待時間占39%，把7~8分鐘定為可接受的等待時間占 16%，9~10分鐘的占1%，選擇3~4分鐘占的比例較大。從中反映受訪者對快餐店的上菜速度的都希望待餐時間盡可能的短，因此，我們選擇以送餐時間最短的固定套餐作為配餐方式
C、學院新宿舍附近 29 160 18%
調查結果顯示，82%的同學希望家家樂快餐店開在學院北門或正門附近，其中大多又趨向期望開在北門附近，根據消費者市場來分析：北門有9棟宿舍，新宿舍有2 棟宿舍，在近新宿舍快餐店比較少，市場競爭比較小，但是市場發(fā)展空間較窄，而北門市場空間大，但是快餐店競爭十分激烈，根據了解，在北門附近的快餐店都是以即叫即炒型，顧客在點菜后，等待時間較長。流通速度較慢，這對于提供固定套餐的'我們具有很大的優(yōu)勢，并與其他競爭對手形成差異，從而能夠吸引更多的顧客。
12、如果你對我們提供的食物和服務滿意，您會把我們餐廳推薦給您的朋友嗎？ 選擇人數 被調查人數 百分比
A、會 151 160 94%
B、不會 9 160 6%
調查顯示，94%的同學在滿意我們服務的情況下會把我們餐廳向其他人推薦，也就是說如果我們在食物或者服務等各方面都讓顧客滿意的話，我們的知名度以及美譽度都會得到很快的提高。
四、結論
（1）隨著電子科技大學招生規(guī)模的不斷擴大，學校食堂的擴建速度，工作時間，服務質量已遠遠滿足不了廣大師生的需求。因此，在學校附近開設一家有質量，有特色的快餐店將會有很大的市場潛力。為此，我們對這個理想計劃的合理性進行了一次市場調查。調查結果顯示，在學校附近開設這樣一間快餐店是完全合理的，重要的是要有針對性，根據學生的需求來設計整個快餐店的運作模式。
�。�2）分析餐廳的優(yōu)勢
在調查中，我們對160位中山學院的學生進行了問卷調查式的采訪，從他們的認真回答中我們了解到快餐店地理位置的選擇尤其重要，學校分為三個住宿地點，其中屬北門那邊人最多，人氣最旺，市場空間巨大，但同時是北門那邊已有幾間快餐店，它們已經形成了一定的規(guī)模，也有一些固定的客戶群，因此要在眾多競爭者中脫穎而出，必須強調自己本身的特色，無論是從飯菜的質量，還是環(huán)境的舒適度，、環(huán)境的舒適度都要經過精心的考量，盡可能的從全方位，全角度來滿足廣大學生多樣化的需求。
（3）分析餐廳的劣勢：
根據調查結果，可能是基于就餐的方便，更多的人選擇在學校校門口設快餐店。不過，就現在的狀況，在校門口開設快餐店也存在著劣勢。首先，很多同學已經習慣了大學飯?zhí)玫呐抨犐睿X得非要去飯?zhí)脭D一擠才更有大學生活的氣氛，在某種程度來說，也算是一種慣性生活，一般的快餐店想要改變大家的這種習慣恐怕還是存在著一定的難度；其次，校門口現在已經開了很多間各式各樣的快餐店，這就存在著比較大的市場競爭，而且大家有著一種先入為主的念頭，所以對新開的快餐店的要求一般來說會比較高，要想得到大家的認可需要一個過程，而且如果一旦不合大家的胃口，就很容易被大家所擯棄，最后關門倒閉，這種情況在我們學校北門這邊已經屢見不鮮。
（六）建議：
餐廳的服務質量，價格定位，店內氣氛：
選擇在學校校門口開快餐店，由于消費群體是比較挑剔的大學生，所以服務質量很重要，服務態(tài)度一定要好，不然就不會被大家所接受；上菜速度一定要快，要知道大學生的時間是很寶貴的，特別是那些沉迷于打游戲的同學，他們更是等多一刻都不行，如果吃個快餐都要等上很長的時間，那還不如去飯?zhí)贸岳病?/p>
價格的定位也很重要，一般不要定得太高，盡量定在校園的快餐價格水平5-6元就好，當然對大家比較喜歡吃，喜歡叫的某些快餐可以相對定高一點，但是也要在大家可以接受的范圍內。
店內氣氛方面，我具體要視乎餐廳的檔次定位而定，如果只是一般的快餐店，大家不會在店里消磨太多時間，就沒必要在店內搞太多花樣，只要給大家一種干凈、舒適的氣氛就好，不要給大家一種壓迫感，店里的布置最好能寬敞一點。
行業(yè)調查報告 篇5
一、世界摩托車行業(yè)發(fā)展特點分析
當前，摩托車生產已不只是在一國范圍內，而成為全球性的大工業(yè)。如今，摩托車產品在這個國家設計，在另一個國家購買零部件，在第三個國家生產，在第四國、五國銷售已成為普遍現象。實際上，現在已沒有了真正的“日本造”、“意大利造”等摩托車，例如，金城鈴木、建設雅馬哈等摩托車企業(yè)最新推出的一些車型，資金是中日雙方合資，設計在日本，組裝在中國，銷售市場則在越南、印尼等一些國家。
二、世界摩托車行業(yè)市場分析
1、出口市場
摩托車是全球化特征最明顯的機電產品之一，世界各大洲均有貿易。從出口市場看，亞洲國家出口所占的世界市場份額最大，超過一半，其次為歐洲國家，其份額為34%，非洲、大洋洲國家出口所占的世界市場份額很小。摩托車是目前我國重要的機電出口產品，我國是世界摩托車生產第一大國，20xx年產量達到1770萬輛，占據全球產量的半壁江山。近年來，我國摩托車憑借低價優(yōu)勢，迅速進軍國際市場，已經覆蓋了全球一百多個國家和地區(qū)。經過多年的努力開拓，國內摩托車企業(yè)成功實施了國際市場多元化戰(zhàn)略，摩托車出口從以前單純依賴東南亞市場的局面，發(fā)展到多個出口市場共同發(fā)展的局面。只要有摩托車的國家，就有“中國造”，摩托車企業(yè)為我國出口創(chuàng)匯做出了重要貢獻。
從全世界摩托車總的出口額看，日本、中國、意大利三國為摩托車出口大國，三國的出口總額占全世界出口市場的一半以上，其中，日本出口額為最大，而中國的出口形勢令人振奮，雖然其出口額占世界出口市場份額的12%，但其發(fā)展速度較快。從各類摩托車產品的出口情況看，排量≤50mL的車歐洲各國出口所占的份額列幾大洲之首，50mL<排量≤250mL的車亞洲國家所占的份額為最大。
日本在大于250mL 排量的各類摩托車產品出口中列首位，尤其日本在500mL<排量≤800mL摩托車的出口中表現突出，出口額占全世界同類產品出口總額的64%；意大利在小于50mL排量的摩托車產品出口中列首位，其出口額占全世界同類產品出口總額的20%。我國的出口產品介于這兩個國家之間。美國、比利時、德國、西班牙、法國等國家，出口量明顯較小，占全世界出口市場的份額也相差無幾。
另外，中國出口摩托車的平均單價與上述兩個國家比卻有較大的差別，中國出口的摩托車的平均單價只有幾百美元，日本車的平均單價為3087 美元，顯示出較大的差距。據悉，20xx年中國摩托車占據墨西哥70%的市場份額，價格遠遠低于意大利等國的同類產品。我國生產出口的摩托車大多屬于中小排量車型，而歐盟、美國等高端市場和高利潤市場需要的則是大排量摩托車產品，今后國內摩托車出口應重點拓展這一市場領域。20xx年以前，以越南為主的東南亞市場是我國摩托車的主要出口地區(qū)，現在，非洲、美洲等市場快速發(fā)展，已經成為我國摩托車出口的又一重點市場。尼日利亞等非洲市場的覆蓋率已經超過東南亞市場，是我國摩托車出口的第一大市場。
2、進口市場
從進口市場看，歐洲國家的進口市場為最大，占全世界一半以上，其次為美洲、亞洲、非洲以及大洋洲，四大洲的世界市場份額分別為：29%、12%、4%、3%；從產品進口額的增長速度看，非洲的增長速度為最快，達到29%，遠遠超過世界6%的平均增長速度；其次為美洲，其增長速度達到12%；另外，美洲及大洋洲的.產品進口增長速度也較快。
世界進口摩托車的國家分布較廣，幾乎遍及各個國家，但進口份額較大的國家主要集中于發(fā)達國家及地區(qū)，其中美國表現最為突出，不但總進口總額占據第一，而且各大類別的進口總額也均列首位，其所占的市場份額也較大，均在20%上下；另外，排量大于250mL的摩托車市場主要為發(fā)達國家所占據。值得注意的是尼日利亞、緬甸、阿聯酋這幾年進口額增長率極高。
三、世界主要摩托車價格分析
世界著名摩托車品牌中，最具代表意義的是世界頂級摩托車——哈雷。哈雷摩托車之所以出名，不僅僅在于它的設計理念、產品質量，更多的在于它所創(chuàng)造出來的兩輪文化以及哈雷精神，其品牌文化已經深入到了全世界摩托車迷的腦海里。
20世紀60年代的哈雷，遭遇到價廉物美的本田、雅馬哈、鈴木和川崎等的競爭，陷入了一落千丈的困境，一度瀕于破產，不得不于1969年變賣控股權。此后的10年里，哈雷的市場業(yè)績狀況長期低迷。1981年，哈雷復興者杰弗里·布萊斯坦在內的30位高級經理人把控股權贖回來，通過實行保證品質第一、延伸品牌資產、構建企業(yè)文化等品牌戰(zhàn)略，打造出一個能“點燃生命激情”的哈雷品牌，并一直延續(xù)至今，成就了21世紀全球哈雷迷傳頌的摩托車帝國，其也因創(chuàng)造了第一個真正意義上的摩托車名牌而傲立世界摩托車市場，成為比轎車還貴的摩托車。
四、我國摩托車行業(yè)發(fā)展特點分析
1、全年產銷小幅增長，下半年產銷量明顯低于上半年。
據統(tǒng)計，2xxx年全行業(yè)完成摩托車產銷2669.43萬輛和2659.16萬輛，同比增長4.98%和4.40%，其中摩托車出口841.60萬輛，同比增長33.89%
2、五大排量繼續(xù)占據主流市場，110ml和150ml兩個品種市場占有率提高。
2xxx年，全行業(yè)產銷排名前五位的摩托車品種依次為125ml、110ml、150ml、100ml和50ml二輪車。上述五個品種累計產銷 2353.85萬輛和2342.59萬輛，約占摩托車產銷總量的88.18%和88.10%。與上年相比，110ml和150ml兩個品種市場占有率分別提高0.78和0.79個百分點，其他三個品種市場占有率呈不同程度下降。
3、摩托車出口實現恢復性較快增長，從而帶動行業(yè)產銷的增長。
2xxx年，隨著全球經濟的恢復好轉，我國摩托車出口比上年有較大提升， 月平均出口超過70萬輛，同比實現較快增長。但與2xxx年相比，出口量仍處于恢復階段，沒有達到2xxx年的出口量水平。據統(tǒng)計，2xxx年，全行業(yè)累計出口摩托車841.60萬輛，同比增長33.89%；累計出口金額37.75億美元，同比增長30.69%，摩托車出口量占全年銷售量的比重達到 31.65%，比上年提高6.97個百分點。
4、全行業(yè)經濟效益狀況不容樂觀，主要效益指標增速下滑比較明顯。
據對全國104家摩托車生產企業(yè)經濟指標月快報統(tǒng)計，2xxx年前11個月，摩托車生產企業(yè)實現營業(yè)收入1086.64億元，同比增長12.76%，增速比上半年下滑13.48個百分點；實現利潤總額 33.04億元，同比下降4.93%，利潤總額均由上半年的正增長轉為負增長。
5、企業(yè)經營面臨較大壓力，盈利能力普遍下降。
2xxx年，在營業(yè)收入排名前10家生產企業(yè)中，有7家企業(yè)成本費用利潤率同比呈不同程度下降，有3家增長；有7家企業(yè)銷售利潤率同比下降，3家增長；有6家企業(yè)流動資金周轉率下降，4家增長。
五、我國摩托車行業(yè)市場分析
2xxx年10月，摩托車銷量排名前十名的生產企業(yè)（集團）依次為：大長江、力帆、北方企業(yè)、隆鑫、錢江、宗申、建設股份、嘉陵、廣州大運和銀翔。
據中國汽車工業(yè)協(xié)會統(tǒng)計，2xxx年10月，摩托車銷量排名前十名的生產企業(yè)（集團）依次為：大長江、力帆、北方企業(yè)、隆鑫、錢江、宗申、建設股份、嘉陵、廣州大運和銀翔，與上月相比， 5家企業(yè)銷量增長，5家企業(yè)銷量下降；與上年同期相比， 3家增長，7家下降。10月，上述10家企業(yè)累計銷售110.41萬輛，約占摩托車銷售總量的56.45%。
隨著國民經濟持續(xù)向好，居民消費熱情不斷膨脹，特別是農村居民收入水平提高，農村市場進一步活躍，對摩托車的需求不斷上升。摩托車企業(yè)根據市場需求情況，不斷調整產品結構，生產適銷對路的產品，提高了市場的有效需求。隨著摩托車企業(yè)生產規(guī)模不斷擴大，以及受國內大中城市禁摩、限摩等因素的制約，我國摩托車行業(yè)存在嚴重的產能過剩問題，摩托車企業(yè)為了謀求更大發(fā)展，努力拓展國外市場，我國摩托車出口份額逐年上升，有力地帶動了行業(yè)產銷的增長，但我國摩托車的主要消費市場在農村和城鄉(xiāng)結合部以及海外市場。
六、我國摩托車市場競爭格局
兵器裝備集團摩托車國內市場占有率
隨著對輕騎的收編，兵裝集團內部摩托車資源整合將大大加速，中國摩托車行業(yè)“兵裝系”已經浮出水面。20xx年1至8月份，中國兵器裝備集團公司累計實現摩托車銷售371.8萬輛，同比增長19.5%，實現銷售收入103.3億元，同比增長15%，高于行業(yè)平均水平2.8%，國內市場占有率達到23%。由此可以預期，中國摩托車行業(yè)將迎來新的變革。
反傾銷案，知識產權糾紛，出口整頓，歐Ⅱ、歐Ⅲ、國3排放標準，出口退稅下調，這些事件的發(fā)生，既證明了中國摩托車業(yè)征途的艱難和生命力之頑強，也證實了中國摩托車業(yè)的脆弱與不堪。在技術“瓶頸”的鉗制下，中國摩托車業(yè)長期被薄利所糾纏，處在低水平循環(huán)的發(fā)展陷阱之中，各企業(yè)為了走出尷尬境地，紛紛尋求破局之路。建設、嘉陵、錢江、宗申等實力雄厚的企業(yè)在升級自主研發(fā)水平的同時，積極在海外設廠，甚至并購國際知名企業(yè)，成功打造了進一步開拓海外市場的基地，而更多技術和資金都不盡人意的企業(yè)或者退出市場，或者在市場中掙扎、觀望。國內企業(yè)長期停滯在低端生產，使小排量摩托車產量龐大而形成惡性競爭，利潤空間非常小。隨著國內轎車逐漸的普及，低端摩托車市場正趨向萎縮，市場空間走向高端已是必然趨勢。
行業(yè)調查報告 篇6
1、 調查背景
�。�1）社會環(huán)境：隨著社會經濟的發(fā)展，人們的收入水平有了顯著提高，人們對生活的需求已經不僅僅是“解決溫飽問題”，在注重身心健康發(fā)展的同時，也開始追求物質上的滿足。作為物質需求的一部分，飲料占有舉足輕重的地位。
�。�2）商家環(huán)境：社會生產力的提高以及人們需求的多元化發(fā)展給商家提供了廣闊的消費市場。
�。�3）個人環(huán)境：大學生生活費用相對較寬裕，具有一定的購買力，飲料市場的多元化發(fā)展給了大學生更加多元化的選擇機會，此外，性別不同，飲料選擇的偏好可能也有所不同。
2、調查目的
此次調查旨在解決以下幾個問題1以天馬學生公寓全部學生問總體進行男女購買飲料的類型比較2以天馬學生公寓全體男生為總體，以所調查的部分男生為樣本進行飲料支出比例的區(qū)間估計，被調查者的居住地不同是否會對男女生的飲料支出情況造成影響 ，首選因素對飲料類型選擇的影響
3、調查設計
1 研究方法：
（1）調查地區(qū)：湖南師范大學（長沙）天馬學生公寓
�。�2）調查對象：此次調查選取調查對象二百名，男女生各一百名，調查對象年級不限，隨機抽取
�。�3）調查方式：問卷調查（問卷見附錄）
�。�4）調查情況：此次調查共發(fā)放問卷200份，回收率100%，經檢驗，有效回收率為85%，
在調查問卷所收集的原始資料的基礎上，我們對調查問卷進行編碼，數據錄入、統(tǒng)計和制表。然后再詳細深入分析得出結論。
�。�5）資料處理及數據分析法：excel軟件
2 數據分析：
（1）性別對飲料類型選擇的影響，詳見下圖 （注：列百分比表示選擇某種類型飲料的男生或女生占全體被調查者中選擇此種類型飲
料的人數的百分比；行百分比表示選擇某種類型飲料的男生（女生）占所有男生（女生）被調查者人數的百分比）
如圖所示（見列百分比），對于所有被調查者而言，男生選擇比例最高的飲料為其他非調查范圍內的飲料類型，比例為66.67%，則女生選擇該范圍內飲料類型的比例僅為33.33%，其次為礦泉水及碳酸飲料，男生選擇的.比例分別為59.38%，57.14%，則女生選擇礦泉水的比例為40.63%，選擇碳酸飲料的比例為42.86%，就全體被調查者而言，男生選擇乳制品的比例比女生低，僅占全體被調查者的33.85%，而女生選擇的比例則為66.15%，從列百分比（男生或
女生選擇某種類型飲料的人數占全體被調查人數的比例）可以看出，男生女生在選擇飲料類型上有明顯的差異，女生更傾向于選擇乳制品，而男生更傾向于選擇其他類型的飲料。
行業(yè)調查報告 篇7
調查報告是對某一情況、某一事件“去粗取精、去偽存真、由此及彼、由表及里”的分析研究，揭示出本質，尋找出規(guī)律，總結出經驗，最后以書面形式陳述出來。下面就是小編整理的鋼鐵行業(yè)調查報告，一起來看一下吧。
調查時間： 8月29日—9月2日
調查地點： 江蘇、安徽地區(qū)
調查對象： 鋼廠、調坯軋材企業(yè)、加工廠
調查方法： 實地走訪
調 查 人： 期貨公司，投資公司，咨詢公司，貿易企業(yè)
總結：
1、G20影響：對江浙皖鋼廠普遍有影響，杭州300公里以內的鋼廠限產50%，安徽限產30%，基本都在執(zhí)行。不過江蘇地區(qū)并沒有強制要求限產區(qū)域外的鋼廠限產，因此某些環(huán)保達標的企業(yè)限產力度較小�？傮w對供應的影響可能稍小于之前的報導。另外G20結束之后，華東鋼廠將會快速復產（如某鋼廠3200高爐因G20原因推遲到9月6號開），意味著將進行爐料補庫，同時鋼材的短期供應量會增加。
2、內需情況：普遍反映今年實際需求情況和去年差不多或稍差。9月份接單情況尚可，目前部分開始接10月訂單。普遍對今年的基建力度表示樂觀，但對后期房地產情況的看法存在分歧。普遍認為今年家電、汽車等需求較好。
3、出口情況：普遍反映今年整體出口情況正�；蛭⒃�，但出口環(huán)境并不好。有鋼廠反映9/10月出口情況不好，因內外價差擴大，因此對價格走勢表示猶豫。出口主要作為內銷的補充，如果鋼廠普遍預期價格會下跌，會加大出口量，屆時對行情會有一定影響。
4、爐料庫存：爐料庫存普遍偏低，尤其是煤焦。對9月煤焦普遍看漲，但對10月之后的價格不太確定，主要因認為大型焦化廠本月會逐步恢復正常。
5、利潤情況：普遍認為今年上半年利潤超預期，目前的利潤情況也較好，但可能比市場統(tǒng)計的低，鋼廠對今年整體的利潤比較有信心。因此，今年做鋼廠虛擬利潤時，需要上調平均虛擬利潤。另外鋼廠反應國企和民企之間完全成本差距較大，典型差距高達300-400元。
6、供應側改革的看法：普遍認為今年供應側改革力度很大，并且中央決心很大，完成的可能性很大。但同時普遍反映今年的供應側改革有較大水分，很多產能實際上是早已停產的僵尸產能。因此對供應側改革實際影響程度存在疑慮。另外有公司也表示，當前的一些政策和供應側改革有沖突，包括債轉股，社保制度的改革，營改增等。
7、金九銀十的看法：十家鋼廠大致上有4家偏樂觀，4家偏中性，兩家偏悲觀。樂觀的理由：一是供應端方面，認為今年供應側改革力度很大，后面幾個月任務量仍然很重，另外唐山9月和10月還會繼續(xù)限產（金雞百花獎和拉美峰會/閉幕式），這些都會限制產能釋放；二是需求端方面，認為后面幾個月基建投資的力度依然很大。G20之后杭州會出現趕工現象，同時也進入了亞運會模式。悲觀的理由：一是認為G20之后，產能會快速復蘇，二是對今年的實際需求信心不足，認為現在的價格已經明顯透支了金九銀十的預期。同時看法偏悲觀的也認為價格下跌空間有限。
8、中頻爐的看法：以往對中頻爐的關注度普遍一般，今年有所重視。認為污染和質量問題是中頻爐的最大弊端。對中頻爐的產能有多少普遍不太清楚。有一家企業(yè)表示按24小時生產計算，全國中頻爐產能有1.6億噸左右。因此國內實際總粗鋼產能有13-14億噸，實際產量也超過統(tǒng)計數據10%左右。普遍認為今年國家對取締中頻爐非常重視。但是否完全取締暫時還沒確定說法，有部分中頻爐可能通過改造重新開工。同時也有企業(yè)認為，因為中頻爐企業(yè)開關都很方便，因此如果后期環(huán)保政策放松，中頻爐企業(yè)可能會很快復蘇。
9、環(huán)保的看法：普遍認為今年環(huán)保政策很嚴格，不過大型鋼企一般事先都已做好準備。因此影響不大。而小型鋼企包括中頻爐受影響程度較大。另外普遍認為環(huán)保力度很大的情況后面幾個月還會持續(xù)。
10、對銀行信貸政策的看法：普遍認為今年銀行對鋼鐵行業(yè)的信貸政策收得很緊，不僅是民營，國企也有明顯感覺。和以往“有保有壓”不同，今年“只壓不�！�。這是導致今年鋼廠雖然利潤較好，但部分產能因資金原因無法復產的情況（有鋼廠估計大數有一億噸產能受影響）。
1、某特鋼企業(yè)：
基本情況：年產能80萬噸左右，高爐：1*580立方米，電爐：1*100T。產品包括汽車用鋼，軸承，礦山用鋼，工程機械用鋼等。銷售輻射范圍較大，包括東北，西部（至重慶），華東（約占60%量）。特鋼定價方式和普鋼差距較大，市場化程度明顯差于普鋼。
產量：20xx年60多萬噸產量，20xx年預計略多于20xx年。
內銷：認為實際需求方面并沒有外界傳的那么好，和去年差不多。不過今年的接單情況確實好于去年，一般提前一個月接單。目前9月份單子已接滿，10月份接了小部分出口單。
出口：出口占比10%-15%，目前已開始接小部分10月份出口單子，9月訂單比8月少，主要因為G20限產影響產量。
利潤：今年利潤整體比去年高200-300元，操作虛擬鋼廠利潤時，需要加上200-300元。認為今年利潤較好的情況可能會延續(xù)到年底，不過也認為無法持續(xù)太久時間，畢竟產能過剩是真實存在的，行業(yè)無法長期維持高利潤情況�？赡苊髂甑睦麧檿黠@差于今年。
庫存：鐵礦15-20天，焦炭20-30天，目前正常庫存。同時認為市場上焦炭確實相對比較緊張。
G20影響：雖然政府沒有強制要求停，但會配合政府號召在G20期間停產5-6天（預計9月1日-9月6日）。對產量略有影響。G20結束后會快速復產。
金九銀十看法：認為這個概念已經淡化，今年情況可能會好于去年。
中頻爐看法：地條鋼的升級版，開停都很快。認為污染只是中頻爐停產主要原因之一，更重要的是中頻爐質量不過關，除雜質能力較差。今年環(huán)保很嚴格，但如果環(huán)保風聲過去，中頻爐有利潤的話，可能也會很快死灰復燃。中頻爐產量較小，電弧爐多在80-200t，而大型中頻爐僅40-50t。
供應側改革看法：認為江蘇去產能難度較大，主要原因：a、隨著鋼廠、港口布局的改變，目前南北成本差異在縮小，南北價差也在縮小，北方成本優(yōu)勢下降；b、相比于北方，南方作為需求重地，存在供不應求需要外部輸入的情況，去產能力度會比北方小。
2、某大型鋼廠：
基本情況：年產能2200萬噸左右，其中螺紋500多萬噸，熱卷800多萬噸，中板300多萬噸，其他還有冷軋等，產品線齊全。
內銷：提前一個半月接單，目前接單情況良好。
出口：謹慎，認為當前進出口價格倒掛嚴重�？赡軙哟髢蠕N的投放量，減少外銷的.投放量，因此后續(xù)出口量可能下降。
利潤：尚可，但沒有機構統(tǒng)計的那么多，上半年噸鋼盈利200多，總利潤20多億。但上市公司的報表僅供參考。目前最大的制約是煤焦價格。今年整體利潤可能都會不錯，包括后面幾個月。
庫存：目前20天左右的庫存量，偏低水平。
G20影響：對產量幾乎無影響，不過對需求有些影響，主要是杭州地區(qū)的投放（投放到杭州的量達到內貿的1/6）,9月折扣8折（上月全折，杭州7折）
金九銀十看法：認為9/10月較7/8月的需求可能略好。目前期望值在下降，認為市場對金九銀十太過樂觀。今年整體上可能淡季不淡，旺季不旺。不過因為庫存較低，態(tài)度仍然是謹慎樂觀。
環(huán)保的看法：今年6月以來環(huán)保力度較大，不過企業(yè)環(huán)保設備過關，所以影響不算大，但對一些小企業(yè)影響較大。
供應側改革看法：江蘇地區(qū)實際影響較小，今年江蘇任務是390萬噸，已完成200多萬噸，其中100多萬噸是去年就已經停產的僵尸產能。
3、某大型鋼廠：
基本情況：年產能800萬噸左右，20xx年產能利用率很高。公司設備包括10座高爐+7座轉爐+1座電爐（100T）。產品包括普鋼（螺紋、盤條等）、優(yōu)鋼（棒材等）。目前1座600m高爐在檢（爐齡到期大修），10月18日左右計劃復產。
內銷：內銷占比2/3，其中投向浙江近40%（其中杭州10%），投向江蘇近60%，其他地區(qū)量很少。銷售全部通過貿易商。
出口：出口占1/3，高于行業(yè)平均水平。目前訂單接到10月份，9、10月變化不大。
利潤：目前長江流域鐵水成本1400左右，上半年噸鋼盈利150元/噸。
庫存：15天左右存量（不包括海飄），其中90%外礦，不會刻意去補庫。公司有自備碼頭（張家港），物流成本低，因此長協(xié)礦量較多，比例在50%左右。
G20影響：影響不大，沒計劃停限產，杭州消費量略有影響。
金九銀十看法：相對樂觀，G20之后杭州進入亞運模式（20xx年舉辦），基建投資量依然很大。
中頻爐看法：對中頻爐總產能不太了解，不過聽說按24小時開工算，國內產能能達到1.6億噸。中頻爐較大的問題是環(huán)保不過關，傳言11月底可能有部分會徹底拆除。
4、某大型鋼廠：
基本情況：20xx年產量900多萬噸， 10座高爐+8座轉爐+1座電爐。優(yōu)特鋼占比量較大，優(yōu)鋼200萬，特鋼200萬。
內銷：主要是江蘇和浙江，其中浙江占比50%左右。今年直銷比例有所提升。認為華東地區(qū)是鋼鐵輸入區(qū)域，本地鋼廠不愁賣。
出口：今年出口量較去年提升了一倍去年30-40萬噸出口量，今年預計達到100萬噸。提高出口比例有一定的匯率保值意圖。
庫存：80%長協(xié)，今年廠庫增加了備貨量（1、認為價格偏低，2、今年天氣惡劣，要提前備貨），目前備貨充足，25天以上。焦炭庫存低，正常10天庫存，目前不足10天。
G20影響：正好在離杭州300公里邊界，應政策要求期間限產50%，計劃輪換限產到9月7號，近期已在執(zhí)行。從利潤角度考慮，螺紋線材停的較多。
金九銀十看法：相對樂觀，優(yōu)特鋼需求量較大，競爭力強。認為目前基建力度較大。G20之后有亞運會，另外江蘇地區(qū)的基建力度也較大。以當地為例，目前在建設鐵路，有軌電車等項目。
環(huán)�？捶ǎ汉車栏�，不過公司之前已有較好的環(huán)保設備，影響不大。
供應側改革看法：無影響，不在去產能名單中。
5、某大型鋼廠：
基本情況：年產能2150萬噸左右， 20xx年產量1800多萬噸，產品線很全。
內銷：6-7月淡季銷售較差，期現價差較大；8月銷售不錯，9-10月預計銷售也會不錯：1、杭州工地停工時間較長，G20之后很可能出現趕工情況，需求會迅速恢復；2、后面幾個月基建的投放力度較大。到11月份需求會下降，不過認為今年冬儲行情的概率較大。建材取消了代理制，增加了終端客戶直銷比例。好處在于減少中間費用，同時更貼近市場能找到新機會。壞處在于生產計劃不再那么好安排，目前主要看庫存的變化來評估生產比例。
定價：目前螺紋采取日定價（一天價格甚至可能會多次變動），板材月度定價。主要是安徽地區(qū)，因大型國企性質，存在一定的特殊性，部分工程指定用 ，因此產品價格要高于其他地區(qū)價格，目前較江浙價格普遍高80-100元。
利潤：認為國企和民企完成成本差距較大（市場目前一般算現金成本，但對國企來說需要計完全成本），公司是國企，完全成本和現金成本差大約400-500，其中折舊200-300，人工工資130-140，三項費用至少100元。民企完全成本和現金成本差可以控制在100-150元。因此20xx年公司虧損嚴重，大部分時間虧損達到400-500元水平。20xx年上半年利潤4億元，一方面今年鋼價表現較好，另一方面近幾年公司改革，降本增效取得了效果。
庫存：保持建材常規(guī)庫存3-5萬噸。礦石庫存130萬噸，可用25天（港口和鋼廠），內礦占30%，自有礦山。
G20影響：停30%，近期已在執(zhí)行，到9月6日為止。如果后期天氣變差，可能會加大限產量。另外公司原本有個3200 m大高爐8月中要開，但因為G20因素，延后到9月6號開。
金九銀十看法：預計9-10月供應受限：1、供應側改革力度較大；2、唐山9月和10月還會繼續(xù)限產（金雞百花獎和拉美峰會/閉幕式）；3、江浙產能已完全釋放，外來資源價格也不低，補充能力一般。再加上對后期內需情況的樂觀。因此對今年的金九銀十行情表示樂觀。
中頻爐看法：江浙兩地量很大，因為中頻爐主要生產建材，因此對建材影響較大。目前關于中頻爐取締有兩種說法：1、中頻爐違規(guī)，應全部去除；2、部分中頻爐設備可以升級，達到一定標準后，可以繼續(xù)留存。
供應側改革看法：公司承擔了安徽一半以上的去產能任務，主要因安徽的鋼廠不多，且建設較合規(guī)。另外認為：1、中央去產能任務雖然任務量大，但一定能完成，鋼鐵煤炭涉及面廣，是其他產能過剩行情的樣板；2、近期有消息稱唐山去產能涉及部分在產產能，要求11月底完成去產能任務，政府強勢情況下任務能完成，此事對市場心態(tài)可能有一定影響。3、16-17去產能任務都很重，也許到18年之后才會有所放松。
對銀行限貸的看法：認為今年銀行限貸抽貸政策非常嚴格，不像以前的“有保有壓”，而是采取“一刀切”。這種情況也使得今年雖然鋼廠利潤較好，但部分產能因資金原因無法復產的情況（大數估計有一個億產能受影響）。
6、某中型鋼廠：
基本情況：年產能390萬噸左右，以建材為主，包括螺紋和盤螺。
內銷：國內銷售為主，主銷往安徽、江浙，以貿易商為主。據反映，下游接觸貿易商庫存從7、8月份開始增加，當前比4、5月份要多。
利潤：成本比唐山低，螺紋軋制費100元左右。
庫存：60%外礦使用量，外礦庫存12-13天，焦炭庫存3萬噸左右（6-7天用量），較為緊張。焦炭全部外采
G20影響：限產30%，8月24-9月7號，逐步恢復正常需要一周左右。
金九銀十看法：認為淡季不淡，旺季不旺，當前價格有些透支，9月可能價格有所下移。不過同時認為價格下移幅度有限，鐵礦來講，當前價下移3-4美元差不多了（55-56美元左右）。
中頻爐看法：認為產量有限，對整體影響較小，市場對它的影響夸大化了。
供應側改革看法：認為一定要重視，再配合環(huán)保，力度很強。
環(huán)保的影響：很嚴格，但公司已考慮到，因此影響不大。
7、某中小型鋼廠：
基本情況：年產260萬噸左右， 2座高爐，2座轉爐。產品包括鑄管，優(yōu)特鋼等，主要下游包括汽車、機械等。
內銷：提前2個月接單，目前排到10月，接單正常。今年需求和去年差不多，認為前期價格漲受政策影響較大。
出口：每個月1-2萬噸，去年產稍少，主要是產線調整（去年出口25萬噸），出口區(qū)域包括北美、俄羅斯、中東、東南亞、歐洲等。
庫存：30天左右（包括港口和海飄，廠內庫存15天左右），自備焦化廠，焦煤庫存偏低。成品材庫存5000噸左右，一直控制比較少的水平。
G20影響：燒結減半（公司用燒結礦80%，球團20%），由于有燒結礦庫存，因此理論影響不大，不過為了配合環(huán)保，當前實際減產20-30%。
金九銀十看法：偏謹慎，認為礦可能略微下降，但降幅有限，震蕩向上。55美元的話會囤點貨。G20結束之際會補礦，目前正在談。
對港口礦看法：港口庫存高，但高品味礦較少。長江流域由于大鋼廠較多，長協(xié)礦數量較大，直接港口采購的量會少一些，以避免集中采購引發(fā)港口價格階段性暴漲。
供應側改革看法：認為實際情況會比理論上進展差些。產能置換等大部分情況是以小換大。
環(huán)保的看法：認為現在能開的鋼廠環(huán)保設施都算可以。另外認為環(huán)保力度很大且會持續(xù)。
對銀行限貸的看法：明顯感覺到今年信貸收緊。
8、某中小型調坯軋材廠：
基本情況：廠區(qū)原本分兩個，目前只剩一個，產能200萬噸。產品包括螺紋，盤螺，高線。
庫存：20萬噸左右（其中鋼坯10萬噸左右），屬于中低庫存水平（庫存最高可以到28-30萬噸）
定價：視市場情況而定，尤其重視當天銷售量，關注鋼聯每天的237家銷售統(tǒng)計，重視大數據。
金九銀十看法：相對看好九月，不過假如九月銷量增加，價格穩(wěn)中有升，可能使得十月份存量增加，而國慶長假需求有一定影響，可能使得十月表現弱于九月。呈現淡季不淡，旺季不旺的格局。
中頻爐看法：認為不在統(tǒng)計數據之中，電爐占總產能的10%左右，意味著國家實際產能不是12億，而是12-14億，實際產量也不是8億，而是8.5-9億。
對某大型鋼廠9月上旬上調30元的看法：認為可能和杭州庫存快速上升情況有關，擔心G20之后杭州出現拋售行為，因此逆市提價穩(wěn)定價格。另外認為未來大型鋼廠定價的影響力會下降。
9、某大型鋼企：
基本情況：上市公司，產能千萬噸級。五座大高爐。產品五大類，板材占50%，螺紋占15%。
產量：20xx年粗鋼產量860萬噸。今年上半年粗鋼產量440萬噸。因為有利潤，產量比去年稍多。
出口：上半年40萬噸（歷年同期最多），以往出口做的較少，認為今年出口環(huán)境并不好。
利潤：上半年利潤1.6億。
庫存：流轉庫存超10萬噸，屬于偏多水平。焦炭部分自產（40%左右，13萬噸/月），其余外采17-18萬噸/月。內礦使用占比10%左右（自有礦，在安徽地區(qū)，成本60-70美元/干噸），外礦長協(xié)為主。焦炭外購4萬噸左右常備庫存；鐵礦約15天用量（均會隨行情調節(jié)，焦炭最低可以降到2-3萬噸）。
金九銀十看法：略偏空。原因有二，一是G20之后供應會快速釋放；二是需求并沒有太大的回升，比如機械行業(yè)，不過同時也認為地產基建不會太差。
供應側改革看法：有影響，但具體方案還沒確定。
對20xx年看法：對地產相對不太樂觀，但基建仍然看好，認為核心是當前政策對產能的影響程度。
對煤焦的看法：礦山276天推廣力度較大，但影響程度不太好評估。焦化廠受環(huán)保影響較大，尤其是小焦化廠。大型焦化廠本月可能恢復正常，焦化廠本身庫存并不高，焦炭漲價，但下個月如何不好判斷。目前期貨主力貼水太大，焦炭現貨已經超過1400，到11/12月現貨可能和現在的期貨價格差不多，1200多點。9月份焦炭上漲200多，焦炭上漲80-90元。
10、某中大型鋼企：
基本情況：某大型鋼企旗下子公司。產能750-760萬噸。三座大高爐。產品以板材為主，熱卷460萬噸，其他還有酸洗，冷軋等
產量：20xx年粗鋼產量650多萬噸。
內銷：今年接單情況良好。下游中管線情況不太好，不過家電、汽車、基建等需求不錯。
出口：九月份出口比八月份好
金九銀十看法：認為拐點接近。9月份接單情況感覺難于7,8月。10/11月價格可能被透支了，拐點可能會出現在10/11月，屆時會對銷售政策進行修正，增加外貿量，減少內貿量。如果最終發(fā)現判斷有誤，則計劃延后。
供應側改革看法：供應側改革面臨三大問題：一是稅收；二是銀行貸款；三是就業(yè)及社會治安等�？傮w上認為供應側改革會循序漸進。同時認為有三個政策有悖于供應側改革，一是債轉股的大力實施；二是營改增（為公司每年減負4000-7000萬）；三是社保改革（為公司每年減負4000-5000萬）。
行業(yè)調查報告 篇8
（一）工程施工情況：
1.再建工程情況：西山新城a區(qū)a6棟2—3區(qū)、a7的a區(qū)局部、a10-2是XX年下半年10月開工的工程，XX年主要是主體工程、內外裝修、整理資料等工作。d區(qū)是d4棟別墅的主體作業(yè)。因d4是甲方老總居住的房子，我項目專門安排有經驗的老職工在現場蹲點式治理，從頭盯到尾，嚴格把關。有望將所有在建工程在年內圓滿全部完成，并向甲方移交。
2.收尾工程情況
西山新城a、d區(qū)共40棟收尾工程，總面積約65000平方米，a區(qū)四川華新勞務公司，面積約40000平方米d區(qū)是江北勞務公司，面積約19000平方米，全部棟號除高壓線影響外均是收尾階段。
（二）工程質量、安全生產、文明施工方面情況：
1.工程質量：
西山新城項目的施工質量得到公司重視，大家也意識到質量是企業(yè)的立足之本，但是與同行業(yè)的施工質量相比，提高程度太低，在一些分項、分部工程中質量通病仍有發(fā)生。例如，墻面抹灰裂縫的防治；陽角滴水線作法需改進，室內隔斷墻開裂的防治，女兒墻壁溫度應力裂縫防治等諸多方面，我們還需要認真總結經驗，加強治理，在主任工程師的帶領下，將西安qc小組學習的研究課題，現場有針對性的進行試驗，研究解決，不斷提高我們的施工水平和企業(yè)的施工信譽。
2.安全生產：
XX年西山新城沒有發(fā)生過一起安全事故，將安全事故控制在0‰。得到了安寧市建設局和太平鎮(zhèn)安檢站的高度贊揚和一致好評，與公司領導和職工的共同努力是分不開的。XX年來為了保證安全生產，項目部加強安全防范意識，投入了大量現場教育時間，增強安全施工生產的宣傳和教育，取得了較顯著的效果。我們在安全檢查、安全教育、安全責任到人等方面做了大量的工作，非凡是我項目主要設備都是持證上崗，防范了各種事故的發(fā)生。XX年全年沒有出現安全事故，但不是一點問題都沒有，安全工作是一項常抓不懈的工作，例如我們在臨時用電上還不規(guī)范，安全防護還不到位，公司安全檢查也指出一些不足，對現場發(fā)現安全隱患整改不及時等，這些方面是我們今后工作中需要改進的，要把安全教育工作制度化、治理規(guī)范化。
3.文明施工：
工程項目文明施工是反映一個企業(yè)的'治理水平和企業(yè)信譽的一個重要窗口。從XX年來，西山項目部先后接待了建設部領導，昆明、安寧的市長多次，在文明施工和施工規(guī)范化治理上，我們借鑒好的經驗，相對本地企業(yè)要好的多，在年度評選中獲得“昆明市安全質量標準化治理優(yōu)良工地”榮譽，但航建在昆明算剛起步，現場文明施工只是走好了一步，我們要更加努力，成為同行業(yè)的佼佼者。
（三）工程施工碰到的問題：
西山新城a區(qū)因各方面的原因四川華新勞務公司在現場作業(yè)人員不足，我公司在合同預算范圍給四川華新勞務公司超額支付勞務費，華新勞務公司的勞務人員在公司資金緊張時索要生活費，華新勞務公司不出面解決。任由勞務人員經常性組織圍堵項目部，拉閘斷電。我項目部治理人員在阻止過程中被鋼筋棍打傷，眼鏡踩碎。華新勞務公司的勞務人員私下在其它勞務公司人員面前詆毀航建公司，嚴重破壞企業(yè)形象。有段時間項目部在現場治理受阻，對不合格分項工程提出返工返修時，經常會遭到工人的毒罵，甚至動手打人。
回顧XX年的工作歷程，XX年現場生產是比較艱難的一年。概括起來講，由于已完工程多是由四川華新勞務公司施工遺留，給我們進度控制極度困難，給按期交工帶來了很大的影響，有時連甲方下發(fā)的工程變更都不敢承接，華新勞務公司沒人干，只好協(xié)商將變更承接轉給現場其它勞務隊完成，就拿a3地下室一面墻來說，足足抓了兩周才確定勞務人員，完成甲方的要求。
行業(yè)調查報告 篇9
中國電影產業(yè)規(guī)模整體在高速增長，國內票房收入占比逐年增高，從20xx年的61.8%攀升到20xx年的81.4%，國內票房增速除 20xx 年低于產業(yè)規(guī)模增速之外，20xx-2013 年都以高出 10%的速度增值，但 20xx 年差值縮窄到 5%以內，電影產業(yè)規(guī)模增速的.動力開始部分轉向到國內非票房和海外銷售的拉動上，20xx-2014 年二者的平均增速分別為32.1%、32.8%，可以預見后續(xù)幾年二者將逐步保持穩(wěn)定增速，共同帶來產業(yè)規(guī)模的增加。不過，參照北美電影業(yè)的發(fā)展情況，中國電影產業(yè)成長的動力，在未來都需要借助多元盈利渠道來拓展。
電影市場票房收入方面，20xx年1月-6月，中國大陸市場票房總計202.4億，同比增長48.9%。20xx上半年新片158部（1月1日-6月30日上映），其中國產影片117部，票房86.7億，單部平均票房7410萬；進口影片33部，票房107.1億，單部平均票房3.2億；特殊影片8部（純港片和純臺片），票房6105萬，單部平均票房763萬。
縱觀過去幾年的票房趨勢，國產片和進口片票房貢獻凈差在 20xx-2011 年大致維持在 8-12%比例，20xx 年被后者反超為-4%，20xx年恢復反彈后拉大到 18%，20xx 年實現回歸，恢復到平均范圍內。在國產片和排片保護政策，以及引進片審查機制背景下，預計后續(xù)幾年國產片和進口片的貢獻差值將繼續(xù)維持在平均范圍內。從國產片、進口片票房增速對比來看，二者的平均增長率分別為 37%、40%，前者對中國電影總票房的貢獻度要低于后者，國產片需要進一步提高票房競爭力。
行業(yè)調查報告 篇10
為了保證保險行業(yè)科學、規(guī)范、健康的向前發(fā)展，消除職務犯罪隱患，xx區(qū)檢察院對區(qū)保險行業(yè)的管理及運行情況進行深入調研，并針對所發(fā)現的問題提出有效的整改措施。
一、保險行業(yè)的基本情況：
1996年以前全區(qū)只有一家保險公司暨中國保險公司齊齊哈爾支公司xx分公司，當時保險市場的份額占有率為100%。1996年中國保險公司齊齊哈爾市支公司一分為二：一是中國財產保險股份有限公司齊齊哈爾市支公司；二是中國保險股份有限公司壽險公司齊齊哈爾市支公司，當時的險種經營范圍區(qū)分的特別明確，財險公司的業(yè)務范圍只限于財產保險，而壽險公司的經營范圍也只限于壽險。當時壽險公司市場份額的占有率仍是100%。
1996年以后隨著保險行業(yè)競爭機制的引入，我區(qū)先后有幾家財產保險公司、壽險公司入駐，險費收入隨之一路猛增，保險市場各公司的保費收入份額的占有率就沒有了確定性，使得保險市場出現了混亂局面，各家為了生存而不惜采取一切可以采取的手段，搶占保險市場份額，有的公司不顧國家三令五申對保險行業(yè)依法經營的嚴格要求和規(guī)定，鋌而走險，從而使保險行業(yè)陷入一種不嚴格依法經營的“窘境”。
二、保險行業(yè)“潛規(guī)則”的形成及手段：
1、按照國家及財政部的相關規(guī)定，保險公司在承保商業(yè)險過程中按4%的比例給予投保單位或投保人提取手續(xù)費，交強險按8%的比例給予投保單位或投保人提取手續(xù)費，由于保險資源的匱乏，各公司又都想搶占保險市場和市場份額，于是乎，各公司之間便開始了地下“暗戰(zhàn)”，各公司之間也相互（違規(guī)、違法提高手續(xù)費支付標準）“哄抬物價”，這樣就形成了一種各公司彼此之間心知肚明的保險行業(yè)“潛規(guī)則”。
2、按照國家及財政部的相關規(guī)定，所有保險公司通過正常的財務手續(xù)無法實現不合規(guī)的手續(xù)費支付，因此，保險公司采取一些違規(guī)、違法等手段截留、侵吞保費。
手段之一：“鴛鴦單，”又稱“陰陽單”。保險業(yè)務人員或保險公司在打印保單時，故意地將保單各聯分開打印，保單的客戶聯、業(yè)務留存聯、財務留存聯等各聯的內容不一致，一般情況是客戶聯的保險金額比較大，保險責任比較全，而保險公司留存的業(yè)務聯、財務聯保費金額比較小，保險責任比較窄。由于客戶按照客戶留存聯繳費，保險公司根據業(yè)務、財務聯入帳，業(yè)務人員就可以將多余的保費截留用作它用。這樣在審計部門、稅務、保鑒會等（包括內部審計）部門例行檢查時，很難核對留在客戶手中的客戶留存聯。
手段之二：“吃單”保險業(yè)務人員或保險公司向投保人收取保費后，未將保費入到保險公司的收入帳上，私自截留，這種手段也稱“埋單”。
手段之三：“刪單”保險業(yè)務人員或保險公司先將取得的保費入賬，然后私自（保險公司單方）注銷保險合同，侵吞或非法占有保費。
手段之四：“假應收”：保險業(yè)務人員或保險公司將客戶已交納的保費不入賬，而是進行財務上的“技術”處理，做“假應收”（也就是未繳納保戶保費），待保險時限和保險責任喪失后侵吞或非法占有保費。
手段之五：“假退�！北ｋU業(yè)務人員或保險公司先將客戶的保費全額入賬，事后編造緣由向客戶索取加蓋客戶（一般都是單位參保）單位或投保人簽名的空白單證，在客戶不知情的情況下，保險公司私自填寫其內容，差額或全額退保，侵吞或非法占有這部分保費。
手段之六：“假理賠”保險業(yè)務人員或保險公司為了達到套取費用的目的，編造虛假事實，制作假的理賠卷宗，從而以不合法的手段套取或侵吞理賠款。
手段之七：“假代理”保險公司為了更隱蔽地套取或侵吞保費，利用保險代理公司來轉移保費收入，通常情況下，委托保險代理公司承辦保險業(yè)務的保險公司業(yè)務人員或保險公司，利用代理公司領取的承保單證以及保險代理公司業(yè)務人員的工號來進行這一操作。并利用保險代理公司的手續(xù)費收付票據（按照相關規(guī)定：代理公司提取手續(xù)費的比例為15%）違規(guī)套取費用。
三、保險行業(yè)侵吞、套取保費收入存在職務犯罪的隱患：
一是保險公司單純的為了追求業(yè)績，不惜給客戶以高額回報。調查結果顯示，有的保險公司手續(xù)費返還高達35%到45%，超出國家規(guī)定的標準近10倍，這些超標準支付的手續(xù)費資金來源多出自于各公司“鴛鴦單”、“吃單”、“刪單”、“假應收、”“假退�！�、“假理賠”、“假代理”所截留、套取的保費收入。二是保險公司在返還手續(xù)費時，懼怕相關部門的檢查，故而不履行相關的財務手續(xù)。調查中發(fā)現中國財產保險股份有限公司某區(qū)營銷服務部絕大部分手續(xù)費支付清單上的“制單人”、“審核人”、“領款人”均是偽造的，有的是事后在編制的手續(xù)費支付清單上找人代簽的`。三是由于客戶單位的業(yè)務辦理人員在領取手續(xù)費時不履行財務手續(xù)、保險公司支付給單位的手續(xù)費被其單位辦理保險業(yè)務人員裝入個人腰包，據為己有。按相關法律規(guī)定及財務制度，用公款參加保險的中間業(yè)務費收入應計入單位的財務賬目中，需要支出的再按相關規(guī)定從財務帳中支出。由于保險公司不履行正常的財務手續(xù)，給用公款參保的單位業(yè)務人員以可乘之機，助長了貪污、等問題的茲生。四是保險公司委托專業(yè)銀行辦理的代理保險業(yè)務：一些銀行將保險公司返給的“代理保險”手續(xù)費收入不計入或差額計入中間業(yè)務費收入科目中，這樣就為了銀行工作人員涉嫌職務犯罪的埋下了隱患。五是保險公司不按財務規(guī)定履行手續(xù)費支付程序，不排除個別工作人員從中鉆空子，撈取個人好處，涉嫌職務犯罪。有的財產保險有限公司營銷服務部多次違法印制長途汽車乘客意外傷害保險票據，委托長途客運總站代為銷售，所獲保費數十萬元，沒有計入公司財務帳中，去向不明。更值得注意的是：一些保險公司為了單位的蠅頭小利，利用“儲金險”幫助被保險單位套取費用，數額特別巨大。真是令人心驚。
四、保險行業(yè)不規(guī)范問題：
1、保險系統(tǒng)單證使用、領用制度規(guī)定不嚴格、不規(guī)范，缺乏必要的監(jiān)管。
2、保險系統(tǒng)存在手寫單證、電子單證混在一起使用，漏洞大，隱患多。
3、保險系統(tǒng)對手續(xù)費支付方式缺乏必要的監(jiān)管、財務手續(xù)不完備，“制單人”、“審核人”、“領款人”、不能夠據實簽字，不附合相關規(guī)定。
4、上級公司對下屬公司報批的相關財務費用單證審核、監(jiān)管不到位、把關不嚴。
5、有的公司不按相關規(guī)定辦事，私自設置銀行賬戶，截留保費，挪做它用，違規(guī)、違法經營。
6、有的公司以員工名義私設銀行卡、折將截留的保費私存，私設小金庫，嚴重違反國家規(guī)定和財經紀律。
五、對保險行業(yè)“潛規(guī)則”及管理環(huán)節(jié)存在職務犯罪隱患的幾點對策：
1、應對保險行業(yè)的“潛規(guī)則”問題必須徹底肅清，“潛規(guī)則”問題就是“糖衣炮彈”，就是危害社會正常經濟秩序，危害社會穩(wěn)定的一個巨大毒瘤，它是一個不容社會和法律忽視的一個重要問題。有“潛規(guī)則”問題的存在就必然要導致和不可避免問題及職務犯罪隱患問題的繁衍，經濟建設就不能夠得到充分保障。我們建議對保險行業(yè)的一些規(guī)定重新進行必要的修定，充分完善規(guī)章制度，切實能夠守法、合規(guī)經營。
2、應建立和重新制定保險手續(xù)費返還制度，凡是公款參保的應在保險費總額當中扣除按比例支付的手續(xù)費金額，而后確定實繳保費金額，即：實交保費金額==應交保費金額—按比例返還手續(xù)費金額。不得以任何理由或借口向公款參保單位支付手續(xù)費，必須嚴格執(zhí)行現金管理和支票發(fā)放制度，真正做到從源頭上控制。
3、應建立健全嚴格的監(jiān)管、監(jiān)控制約機制，應當盡快和修訂適應我國國情和便于操作的相關法律、法規(guī)，對保險公司發(fā)生重大理賠的理賠案件應由、紀律門和檢察機關進行全程監(jiān)控，堵塞漏洞。
4、應盡快建立保險執(zhí)業(yè)人員和違規(guī)執(zhí)業(yè)檔案查詢系統(tǒng)，建立行之有效的工作制度和長效的工作制約機制，用法律制約規(guī)章制度的逐步健全和完善，用規(guī)章制度管人、管事。
5、應在不突破法律、規(guī)章制度底線的情況下進行陽光操作，對一些經營狀況不好，保險信譽差，經常發(fā)生違規(guī)、違法操作的保險機構予以勒令退出保險市場。
6、應倡導以國有保險公司為主導地位、非國有公司為輔的公平競爭機制，凈化保險市場，規(guī)范保險行業(yè)依法合規(guī)經營。嚴肅查辦違規(guī)違法操作行為，嚴厲打擊保險行業(yè)經營過程中存在的商業(yè)賄賂問題，以此遏制保險市場的不正當競爭和違規(guī)、違法操作，使保險事業(yè)沿著科學的、陽光的、健康的軌道向前發(fā)展。
行業(yè)調查報告 篇11
為全面掌握全市農資市場情況，加強農資市場管理，更好地為農民服務，市供銷社于**年**月對全市農資市場進行調研�，F將調研>情況報告如下：
一、基本情況
(一)市場供應貨源充足。今年，全市全年化肥總需求量120884噸，可供應總量121971噸。其中：氮肥需求量56095噸，可供應量60360噸;磷肥需求量22592，可供應量28004.2;鉀肥需求量9868，可供應量12202.2;復合肥需求量22329，可供應量21405。全市市場化肥可供應貨源充足。
(二)農資質量整體較好，監(jiān)管力度不斷加強。在市政府的強力領導下，農委、質監(jiān)、科技、供銷社等部門持續(xù)開展農資打假活動，聯合工商部門加強市場監(jiān)管。一是在銷售旺季進行抽樣檢測，不斷增加抽樣的覆蓋率;二是要求零售商做好進貨、銷售臺賬，從正規(guī)渠道進貨，提供生產廠家的營業(yè)執(zhí)照、產品證書、產品檢驗報告，保證產品三證齊全(農藥登記證號、生產許可證號、產品標準號)。
(三)農資經營網絡日趨完善，群眾購肥方便。近年來，供銷社積極推動“新網工程”建設，全市農業(yè)生產資料現代經營服務網絡得到較快發(fā)展。目前，全市運行中的.農資配送中心5個，連鎖經營店234個，75%以上的村有農資店或加盟的農資連鎖經營店，各配送中心和部分經營店配備了送肥下鄉(xiāng)專用車輛，送肥進村，農民購肥方便。
(四)經營主體較多，供銷社優(yōu)勢突出。隨著農資市場的發(fā)展，原有的經營格局逐步被打破，初步形成了供銷社系統(tǒng)農資企業(yè)、生產廠家、農業(yè)“三站”、個體經商戶等多渠道經營格局。我市有各種類型農資經營網點619家，其中供銷社網點292家，農業(yè)“三站”網點37家，個體工商戶290家。龍頭企業(yè)主要是供銷社系統(tǒng)的輝隆集團分公司、東升農資有限公司、東農農資有限公司等;供銷社各類農業(yè)生產資料經營占市場份51.4%，其中化肥經營市場份額達到65.1%，超出全市市場份額。
(五)價格波動幅度不大，總體平穩(wěn)。
進入20xx年春季，農資企業(yè)在生產過程中非常理性，價格沒有出現大起大落，合理引導了市場;商家在采購中也沒有盲目跟風，避免尿素價格出現虛高。市場在有需求拉動時價格平穩(wěn)上漲，預計在用肥結束后，價格才出現回落。
二、存在問題
(一)市場供大于求，農資市場完全進入買方市場。由于農資生產行業(yè)管理缺乏前瞻性，管理制度沒有規(guī)范化，使得農資產業(yè)進入極為容易，再加之改革開放初期農資行業(yè)有著較高利潤空間，大量行業(yè)外資本流入，從而使得農資生產企業(yè)數量劇增，形成產大于需。
(二)經營渠道紛雜，市場管理仍較薄弱。隨著農資市場的發(fā)展，原有的經營格局打破，初步形成了供銷社系統(tǒng)農資企業(yè)、生產廠家、農業(yè)“三站”、個體經商戶等多渠道經營格局。我市有各種類型農資經營企業(yè)和個體戶600多家，分布面廣而散，市場管理難度大，一些過期、無效農資產品或達不到使用效果的劣質產品，常常通過各種渠道流入市場，坑農害農現象時有發(fā)生。
(三)競爭激烈，市場監(jiān)管難度大。農資經營是>投資大，利潤小的行業(yè)。生產企業(yè)之間為了爭奪市場份額，大量賒貨，產品價格大起大落;商商之間的競爭使得產品價格一降再降，經銷商已無利可言，于是反過來又向生產廠家索要利潤，迫使廠家再次降價，從而進入一種惡性循環(huán)。同時，當某種農資產品暢銷，市場價格上漲時，假冒偽劣產品沖擊市場，當農民需要某種產品又沒有利潤時，又買不到，人為造成市場混亂，市場管理難度增大。
(四)化肥儲備有待加強。20xx年，市供銷社與市發(fā)改委聯合出臺了《市市級救災化肥儲備辦法》，但我市農資還沒有建立完善的政府儲備，除供銷社企業(yè)每年冬季儲備外，其他企業(yè)都沒有儲備。近年來，隨著農資市場供求情況和農民購買習慣的改變，農資化肥儲備期相應拉長，儲備資金大幅度增大，造成資金周轉困難，儲備量減少，影響市場供應和價格穩(wěn)定。
行業(yè)調查報告 篇12
我國女裝市場現狀分析
從我國女裝行業(yè)發(fā)展的特點來說，首先是消費觀念改變、品牌意識加強。隨著受教育程度的提高，多元文化的發(fā)展以及年輕女性經濟實力的不斷增強，女性消費者的消費觀念也在不斷變化。追求自我風格和個體完美的趨勢日益展現，越來越多的女性消費者著裝講究個性化，選擇自己喜歡的服裝已成為一種時尚;大部分女性愿意以服裝來顯示自己的文化層次和品味，而各個年齡段的女性消費者對品牌服裝的要求也越來越高。
其次，市場細分化，國際品牌布局中國，競爭愈加激烈。如果站在全球高度分析市場格局，可以看到歐美品牌女裝憑借其品牌影響力與市場規(guī)模，牢牢占據著行業(yè)的領袖地位;日韓女裝特別是近期的韓國女裝，在年輕群體中脫穎而出，已經開始逐漸引導世界范圍年輕人的時尚潮流。而中國女裝的地位與影響力相對較弱，既缺少知名的國際品牌，又缺乏時尚流行元素。隨著服裝市場國際化進程加快，定位不明的我國女裝企業(yè)必將面臨慘烈的市場競爭。女裝從業(yè)者只有依靠精確的市場細分與定位，方能準確判斷市場走勢與自身所處地位，配合相應的市場行為，在未來的競爭中生存并且發(fā)展。
當前國外女裝品牌已經開始加快在我國的擴張速度，h&m、zara、c&a已紛紛涌進中國市場并占據了領先優(yōu)勢，美國的gap也已在中國開店。隨著他們不斷加大對中國市場的開拓力度，女裝市場競爭將更趨白熱化。
我國女裝企業(yè)雖然數量眾多，但普遍存在庫存高、周轉速度慢、產品同質化等問題，同時消費者對女裝品牌的忠誠度較低，市場份額不穩(wěn)定，使得價格戰(zhàn)和終端的促銷戰(zhàn)頻繁上演。中國女裝行業(yè)的市場競爭格局，正由過去的降價競爭快速變成款式、時尚、銷售環(huán)境、文化底蘊、品牌地位等綜合因素的競爭。加之今年以來服裝企業(yè)生產成本增加、銷售下滑、利潤變薄，一些服裝企業(yè)把重心越來越多地偏移向二三線城市，將二線城市作為其發(fā)展、擴張的切入點，將激烈的市場競爭帶到原本平靜的二三線地區(qū)。
其三，設計力量相對薄弱。女裝具有設計新穎、技術含量高、時尚性強、批量小、周期短、變化快等特點，可以說設計是女裝的靈魂。這里提到的中國女裝設計力量薄弱，主要包含兩方面內容：第一是文化內涵的差距，雖然中國現在涌現出許多優(yōu)秀的、受過高等教育的設計師，但是這種設計與美的教育，更多來源于國外的.精髓，還不能完整地表現中國特有的文化傳承;第二是設計的能力受制于部分企業(yè)落后的工藝技術及設備，面輔料的配套跟不上設計發(fā)展，很多好的設計作品不能成為完美的衣著類商品。
其四，具有相當實力的女裝品牌企業(yè)迅速崛起。我們雖然面臨很多困難，但是不能妄自菲薄。歐美品牌女裝市場大約有百年歷史，代表了當今女裝業(yè)主流的發(fā)展趨勢。而中國品牌女裝經營之路則是從上世紀90年代初期才剛剛開始，正如中國經濟一樣，雖然起步較晚，但發(fā)展非常迅猛，歐美品牌女裝十年所走過的路，中國品牌女裝可能只需要三五年就走完了。近年來，隨著女裝市場的快速發(fā)展和競爭的逐漸加劇，優(yōu)勝劣汰的市場中涌現出一批具有相當實力的女裝品牌，誕生了具有明顯區(qū)域色彩的產業(yè)集群。同時很多規(guī)模較大的女裝企業(yè)目前都已延伸出不止一個品牌，中國女裝企業(yè)正從單一品牌向多品牌、多品類過渡，以實現品牌化戰(zhàn)略。
最后，銷售渠道多樣化。隨著服裝行業(yè)的快速發(fā)展，消費需求的不斷提升，我國服裝商品的銷售渠道發(fā)生了較大的變化。服裝企業(yè)的營銷渠道不僅局限于傳統(tǒng)的百貨店、自建渠道和以專賣店形式進駐大型購物中心，更著力于打造全新的高端旗艦店、拍手店、網絡商店、高級定制店、超市店等多層次的立體銷售網絡。20xx年以來，許多服裝企業(yè)開出了網上商城、專賣店等網絡商店，在淘寶商城就有上百家服裝品牌廠商開設官方旗艦店，如歐時力、藝之卉、esprit、太平鳥等。消費者在網上能查找最新、最時尚的商品，滿足了新一代消費群體追求時尚、便利和體驗的消費心理。
中國女裝未來展望
隨著新興產業(yè)的發(fā)展、受教育程度的提高、多元文化的發(fā)展，年輕女性在經濟上的實力不斷增加，人們的消費觀念也在不斷變化，品牌意識更加強烈。現代消費者著裝講究個性化，追求自我風格和完美，選擇自己喜歡的服裝是一種時尚。大部分女性愿意用服裝來表達顯示自己的文化層次和品位。而各個年齡段的女性消費者對品牌服裝的要求也越來越高。這就使得市場更加細分化，從大眾休閑服、運動服、少女裝、淑女服、時尚休閑、量體裁衣、量身定做等，還出現專門設計等深層次的個性化服務，以此來滿足不同年齡層次、不同經濟地位、不同文化背景的女性消費者需要。
女裝品牌的定位更加明確和細分，品牌效應更加明顯。近年來，隨著女裝市場的快速發(fā)展和競爭的逐漸加劇，市場中涌現出一批具有相當實力的女裝品牌，誕生了具有明顯區(qū)域色彩的產業(yè)集群;中國女裝的品牌化、規(guī)�；�、時尚化、個性化趨勢愈加明顯，女性穿著更趨向于休閑化、多樣化、個性化、時裝化和品牌化。越來越多外國女裝品牌加快了在我國的擴張速度，h&m、zara、c&a已紛紛涌進中國市場并占據了領先優(yōu)勢，美國的gap也將在北京東方廣場開店。隨著他們不斷加大對中國市場的開拓力度，女裝市場競爭日益激烈。女裝企業(yè)普遍存在庫存高、周轉速度慢、產品同質化等原因，同時消費者對女裝品牌的忠誠度較低，市場份額不穩(wěn)定，使中國女裝企業(yè)陷入價格戰(zhàn)和終端促銷戰(zhàn)的漩渦中，中國女裝行業(yè)的市場競爭格局，正由過去的降價競爭快速變成款式、時尚、銷售環(huán)境等綜合因素的競爭。加之今年以來服裝企業(yè)生產成本增加、銷售下滑、利潤變薄，市場競爭更加激烈。
服裝企業(yè)逐漸進入資本市場，通過重組、并購等途徑來完成資本化運作，很多規(guī)模較大的女裝企業(yè)目前都已延伸出不止一個品牌。中國女裝企業(yè)正從單一品牌向多品牌、多品類過渡，以實現品牌化戰(zhàn)略。多品牌、多品類是根據消費者需求的多樣化發(fā)展，確定旗下品牌定位的差異化和細分化，從而帶動銷售的增長。國內品牌擁有三個品牌及以上的企業(yè)有白領、md(凌志集團)、影兒、贏家、藝之卉、印象、巖、江南布衣、淑女屋、依戀、舒朗、a02等。隨著國內經濟的發(fā)展，中國女裝行業(yè)的未來發(fā)展必將更上一層樓。
行業(yè)調查報告 篇13
隨著我國國民經濟的快速增長，人民群眾的生活水平不斷提高，人們追逐時尚的腳步也越來越快，年輕人對于結婚消費亦有更高的期待和要求，絕大多數人一輩子只會結一次婚，人們都想將結婚時的幸福瞬間變成永久的記憶。所以，婚紗攝影消費要求也越來越高，費用也越來越大，由于該行業(yè)經營戶良莠不齊，一些影樓、攝影中心因在管理方面存在諸多不規(guī)范的行為，由此而引發(fā)的消費投訴也越來越多。為此，我們開展了對全縣攝影服務行業(yè)經營中的預約單、自制合同文本、共用物品質量和衛(wèi)生狀況等相關內容進行了一次調查。
一、基本情況
此次消費服務調查分兩個階段：第一階段調查的方法是明查，對象是全縣所有攝影、照相經營單位。檢查其是否領取營業(yè)執(zhí)照、婚紗攝影是否簽訂合同、簽訂的合同是否使用《婚慶服務標準合同文本》、是否存在霸王條款、是否有潛規(guī)則、是否存在“二次消費”等十四項內容。經查，全縣攝影照相行業(yè)共有59戶經營戶，均為個體經營，其中婚紗攝影17戶，普通照相服務42戶。第二階段調查方法是暗訪，對象主要是婚紗影樓、攝影中心等，重點是服務情況、行業(yè)潛規(guī)則、存在問題等情況。經查，普通照相行業(yè)基本上都小個體戶，規(guī)模小、效益差，也沒有多少資本進行潛規(guī)則。相反，在婚紗攝影服務經營戶中存在了不少侵害消費者權益的行為。經營者對攝影師須持有《國家職業(yè)資格證書》、《婚姻慶典》國家標準、婚紗攝影規(guī)范合同等情況均不太了解，消費者更是一無所知，從而存在不少消費糾紛隱患。
二、存在問題
(一)不使用國家婚慶服務標準合同文本。
商家利用單方自制合同、預約單、合同文本，僅保障了商家自身利益，忽視了消費者的合法權益，存在諸多不公平、不合理的霸王條款：拍攝期間錢財物品請自行保管，遺失本公司概不負責;若顧客對使用化妝品有皮膚過敏或其他癥狀請告訴化妝師，若不提前告訴化妝師而發(fā)生皮膚過敏或其他情況，公司概不負責;來拍部分的樣片底片屬于公司所有權，一律不額外贈送;收取全額定金，定金在任何情況下都不退還;損壞禮服按公司規(guī)定價格賠償等條款。侵害了消費者的公平交易權。
(二)衛(wèi)生狀況堪憂。
一些影樓工作室的共用物品質量和衛(wèi)生狀況不容樂觀，婚紗、禮服、化妝器械等物品沒有按照有關規(guī)定進行嚴格、細致的衛(wèi)生消毒措施，婚紗是有壽命的，視服裝的質量和做工而定，所以影樓的婚紗更新淘汰率很高。而有的影樓為了節(jié)省成本，“骯臟的婚紗”讓人避之不及。一位業(yè)內人士則透露，“洗一次穿幾十次”的情況在業(yè)內普遍存在，有些婚紗長期不清洗消毒，污染不斷加重。實在是臟的影響拍攝效果了才洗，而且大多都是自己在店里用洗衣機水洗，用的是普通洗衣粉，晾干也只是陰干。如果是拍攝外景，幾個新娘都喜歡同一類型禮服，又調度不過來，就只能幾對新人輪流穿，中間也不會消毒。有的使用“三無”化妝品，有的`正在使用的化妝品已看不清有效期限，有些物品表面上還存在著污漬等不潔物質由于這些共用物品大都與皮膚直接接觸，衛(wèi)生不達標，極易傳染皮膚病，給消費者身體健康帶來隱患。侵害了消費者的安全權。
(三)經營門檻低、價格高，服務質量不平衡。
攝影服務行業(yè)準入門檻很低，領取營業(yè)執(zhí)照時沒有注冊資金、技術、設備、衛(wèi)生等方面的要求。同時，在經營中，攝影機構套系的定價由自己決定，從而不乏爭議，有時服務內容大同小異，不同單位的定價卻相差幾倍甚至幾十倍，為了留住美麗、留住青春、留住浪漫、留住幸福，一般消費少則二、三千元，多則上萬元，價格與價值偏離較大。定金的收取比例也過高，部分影樓違反《擔保法》等相關法律規(guī)定，收取定金均大大超過主合同標的額的20%的法律規(guī)定，甚至全額定金。侵犯了消費者的公平交易權。
(四)“二次消費”情況時有發(fā)生。
有的影樓收費價格不透明，服務過程中讓消費者步入陷阱，存在 “二次消費”現象。一些商家宣傳含糊、誤導消費，發(fā)放的優(yōu)惠卡、宣傳廣告單，優(yōu)惠標準模糊不清;不少影樓都沒在預約單上詳細注明挑選婚紗及化妝時收費的相關項目，預訂婚紗照時價格低，但在拍攝過程中，會不斷出現各種名目的加錢項目;有的無視《消費者權益保護法》之規(guī)定，以行業(yè)慣例為由，拒絕將全部照片及底片交還消費者，或是要求消費者另行支付費用，有的推銷高價化妝品
(五)行政監(jiān)管缺失。
公共場所衛(wèi)生監(jiān)督、商品和服務質量的監(jiān)督、格式合同、潛規(guī)則的監(jiān)督等社會監(jiān)督和行政監(jiān)督均不到位，在縣級又無行業(yè)協(xié)會，經營者的素質和經營理念決定了各自經營的模式。因而消費投訴時有發(fā)生。
行業(yè)調查報告 篇14
第一部分 調查概述
一、調查實施背景
隨著社會經濟的飛速發(fā)展，民眾收入水平不斷提升，人們對生活和消費的需求也越來越高，曾經被視為奢侈品的汽車已逐漸走進我們的生活，成為我們的日常生活消費品。然而，隨之而來的是汽車產品的質量問題也變得越來越突出。產品質量不僅是消費者在購車時所參考的重要因素，更是消費者人身安全的保障。為了更好地了解我省汽車市場中各品牌汽車產品質量在消費者心中的滿意度情況，收集有車一族對已購車型質量水平的質量感知與真實評價，幫助汽車生產企業(yè)和銷售企業(yè)直觀了解消費者的需求，改進質量，改善服務，為廣大的消費者在購車消費時提供科學指導。為此，20xx年12月—20xx年2月，華聲在線輿情中心、湖南省產品(服務)質量市場滿意度調查活動辦公室對我省的汽車行業(yè)品牌的產品質量、服務質量的市場滿意度情況進行了為期47天的市場調查，現將實際調查數據和分析通過本報告予以真實反饋。
二、調查對象
汽車整車品牌(乘用車)
注：因本次調查主要目的是了解整個行業(yè)的市場滿意度情況，收集消費者對于行業(yè)產品(服務)質量的真實評價和不滿意之處，旨在為職能部門實施監(jiān)管、企業(yè)改進質量、改善服務提供參考和依據。調查實施及最終評價中不對乘用車再進行專業(yè)化的細分。
三、調查方式
本次調查主要通過隨機攔截問卷調查、電話輔助訪問以及網絡聲譽監(jiān)測三種方式收集調查數據。
四、調查原則
滿意度是衡量企業(yè)產品、服務質量優(yōu)劣的一個關鍵指標。通常用來測量一家企業(yè)或一個產品(服務)在滿足或超過顧客購買產品的期望方面所達到的程度。本次市場滿意度調查活動堅持全面、客觀、尊重市場及消費者意見的原則，使調查結果切實反映企業(yè)產品和服務質量真實狀況。
五、調查評價體系
本次調查所執(zhí)行的調查評價體系是依據《中華人民共和國產品質量法》、《國務院關于進一步加強產品質量工作若干問題的決定》、《國務院質量發(fā)展綱要20xx-2020》、《湖南省質量發(fā)展綱要20xx-2020》等文件精神，結合《顧客滿意測評通則》、《顧客滿意測評模型和方法指南》等國家標準，由湖南省產品(服務)質量市場滿意度調查活動辦公室組織省內學術研究機構、質量檢驗檢測機構、行業(yè)協(xié)會專家聯合制訂。
六、評價指標及賦分
依據滿意度調查相關國際和國家標準，采取百分制計分原則，設置“預期質量”、“質量感知”、“價值感知”、“消費缺憾”、“滿意度”5項核心評價指標，每項指標賦分標準為20分。對每一指標的調查數據按五檔次并量化打分，第一檔為“很滿意(很好)”，得20分;第二檔為“比較滿意(較好)”，得16分;第三檔為“滿意(一般)”，得12分;第四檔為“不滿意(較差)”，得6分;第五檔為“非常不滿意(很差)”，得0分。
七、滿意度計算方法
根據不同的調查方式的所獲數據分別計算得分，其中電話輔助訪問和隨機攔截問卷為一項，品牌信譽監(jiān)測為一項，調查計算方式依據以上評價指標和賦分標準進行，每項調查方式總分為100分。統(tǒng)計完畢后，再將兩項調查分數進行平均值綜合換算，按百分制原則形成最終該產品、服務質量的市場滿意度總分值。
第二部分 調查實施及數據
一、消費者調查
(一)調查實施情況
調查采取隨機攔截問卷調查、電話訪問調查結合進行，攔截調查主要在各市州城區(qū)加油站、大型停車場以及商超前坪等場所隨機進行。兩種調查所設置的問題一致，共計發(fā)放調查問卷1000份，電話訪問調查1326次，其中回收有效調查問卷431份，電話調查有效訪問609次，合計有效調查標本1040人次。
(二)調查人群情況
1040次有效調查中，女性171名，男性869名，其中25-35歲年齡段665名，35-45歲年齡段375名， 1040人均為有車一族，擁有汽車產品與服務的.消費經歷，63名購買和使用過3臺以上汽車,212名購買和使用過2臺汽車，765名購買和使用過1臺汽車。
(三)調查問卷題及回答情況
1、目前省內汽車市場中，您最熟悉的汽車(乘用車)品牌是?可選擇3-5個品牌。
調查提及率前20名：
(1)寶 馬 (2)奔馳 (3)大 眾 (4)奧 迪 (5)保時捷
(6)豐 田 (7)本 田 (8)別 克 (9)福 特(10)日產
(11)路 虎 (12)現 代 (13)馬自達 (14)比亞迪(15)JEEP
(16)起 亞 (17)雪佛蘭 (18)菲亞特 (19)奇瑞 (20)長 豐
2、您已經選擇購買的品牌是?進行根據購車實際填寫。
選擇率前20名：
(1)大 眾 (2)豐 田 (3)比亞迪 (4)本 田 (5)別 克
(6)現 代 (7)奧 迪 (8)福 特 (9)馬自達 (10)日 產
(11)雪佛蘭 (12)奇 瑞 (13)寶 馬 (14)吉利 (15)奔 馳
(16)菲亞特 (17)標 志 (18)長 城 (19)起亞 (20)雷 諾
3、目前省內汽車市場中，您覺得產品質量方面讓您最滿意的汽車(乘用車)品牌是?僅限填寫一個品牌。
選擇率前10名：
(1)奧 迪 (2)大眾 (3)別 克 (4)奔 馳 (5)福 特
(6)馬自達(7)菲亞特 (8)路虎 (9)寶 馬 (10)長 城
4、目前省內汽車市場中，您覺得服務質量方面讓您最滿意的汽車(乘用車)品牌品牌是?僅限填寫一個品牌。
選擇率前10名：
(1)奧迪 (2)別 克 (3)菲亞特 (4)比亞迪 (5)福 特
(6)寶 馬 (7)起 亞 (8)本田 (9)奇 瑞 (10)日 產
5、以下哪種因素是您在購買汽車產品時的首要考慮因素?
(1)產品質量 (2)品牌 (3)售后服務
(4)價 格 (5)外 觀 (6)其他
6、以下何種方式能在購買汽車產品時，影響您對產品質量的判定及品牌的選擇?
(1)宣傳廣告 (2)媒體報道
(3)銷售人員 (4)親友推薦
7、您的汽車產品在購買使用第一年內，是否有發(fā)現過產品質量問題引發(fā)的故障，如有，具體發(fā)生在哪個部分，請簡單表述?
(1)是 (2)否 (3)不清楚
反饋率比較高的車輛部件及質量問題：
(1)輪胎，反映現象集中為新車輪胎鼓包或表皮脫落;
(2)發(fā)動機，反映現象集中為發(fā)動機異響;
(3)變速箱，反映現象集中為換檔異響、自動變檔、漏油;
(4)車鎖，反映現象集中為車門機械鎖無法開啟或電子鎖失效;
反饋信息中較為重大，影響人身安全質量問題：
(1)遭遇嚴重碰撞，安全氣囊未彈出;
(2)行車途中無故熄火;
8、您所購買的汽車產品在4S店進行維修和保養(yǎng)的情況如何?
(1)一直在4S店保養(yǎng) (2)僅前三次在4S店保養(yǎng)
(3)質保期內在4S店保養(yǎng) (4)從來沒有在4S店保養(yǎng)
9、您對該品牌4S店提供的售前服務和售后服務是否滿意?有何不滿意之處，請簡單表述原因?
1040名調查者中，表示不滿意的有322人，23人對售前服務不滿意，299人對售后服務不滿意。
反饋率較高的售前服務不滿意原因：
(1) 被要求加裝或加價提車;
(2) 約定提車期無法如約提車;
(3) 拒絕消費者提出的試乘試駕要求;
(4) 提車時要求消費者提取其他顏色或加價提取加裝車。
反饋率較高的售后服務不滿意原因：
(1)4S店維修和保養(yǎng)價格高于市場價格;
(2)誘導消費者進行不必要的保養(yǎng)，更換不必要更換的部件;
(3)在4S店更換的部件是舊件或副廠件;
(4)因質量問題交涉時，4S店無人搭理、推諉或態(tài)度惡劣;
10、您本人或身邊朋友是否因汽車產品質量問題進行過維權，采取了何種維權方式?效果如何?
此題，有44名調查者回答是，其維權情況主要為以下幾種：
(1)12人采取向政府職能部門投訴，在政府職能部門介入下，有2人得到較為合理的賠償，6人最終接受更換問題部件或維修，4人至今與汽車銷售企業(yè)協(xié)商未果;
(2)23名采取向媒體反饋，通過媒體報道及網絡發(fā)布等方式維權，其中16人遭遇的質量問題被媒體予以報道，媒體曝光案例中有9人得到汽車銷售企業(yè)主動更換問題部件或維修，其余14人未得到車企任何形式的處理和反饋意見。
(3)8名采取張貼條幅、堵門等影響4S店經營的不合理維權方式，其中僅1人得以與4S店協(xié)商解決。
(4)1人通過法律途徑維權，但無法提供產品存在質量問題和缺陷的有效證明，訴訟之路仍然漫長。
11、您覺得汽車產品質量維權是否困難?如果覺得困難，那么阻撓消費者維權的原因主要在于哪里?
(1)是 (2)否 (3)不清楚
表示維權困難的調查者反映原因主要集中在以下幾個方面：
(1)向政府職能部門和消費者組織投訴過，沒有得到協(xié)商或者協(xié)商仍不滿意，不清楚應該通過何種維權途徑是最合理、有效的;
(2)專業(yè)知識缺乏，無法判斷是否屬于產品質量問題，同時，不了解如何進行質量鑒定，以及去哪里進行質量鑒定;
(3)汽車產品質量鑒定的費用過高，某些鑒定費用甚至高于被鑒定車的價格，無法承擔維權成本;某些產品質量鑒定機構本身就是汽車廠商，不信賴他們的鑒定結果;
(4)維權時間漫長，沒有時間和精力來進行。
第三部分 品牌聲譽監(jiān)測體系
一、品牌聲譽監(jiān)測
所謂品牌聲譽監(jiān)測主要是指依托網絡輿情監(jiān)測軟件采集某一目標時間段內，監(jiān)測對象在各類新聞網站、論壇、微博、貼吧、BBS中所產生的所有正負面信息，并進行綜合的歸類并進行品牌聲譽分析，最終得出監(jiān)測對象在這一時間段內的品牌聲譽狀況。
二、品牌聲譽分析體系
(一)單品牌聲譽分析及指標：
誰在談論你的品牌;誰在關注這個產品;品牌與競爭品牌的對比;針對“主帖”的網民意見/調性判斷;品牌活動/事件的發(fā)展軌跡;品牌、品類口碑的季節(jié)性;品牌的“聲音”來自什么地方;
(二)多品牌聲譽對比分析及指標：
口碑聲量、口碑影響力、口碑內容與調性、口碑趨勢、口碑來源、典型話題與ID分析
三、監(jiān)測實施
品牌聲譽監(jiān)測由華聲在線輿情中心具體實施
四、品牌聲譽監(jiān)測結果
調查完成后，華聲在線輿情中心通過專業(yè)的網絡輿情監(jiān)測軟件對調查中滿意度較高的35個品牌進行了網絡聲譽監(jiān)測，監(jiān)測范圍包括全球近15000余家新聞網站、50萬個論壇、貼吧、BBS以及新浪、騰訊、搜狐、網易國內四大微博，所監(jiān)測信息內容為20xx年1月至20xx年12月期間在互聯網發(fā)布的與該品牌有關的正面及負面信息次數，同時借助軟件本身的聲譽分析系統(tǒng)進行分析并得出了品牌的網絡聲譽情況，經監(jiān)測分析網絡品牌聲譽情況排列前10的品牌為：
(1)菲亞特 (2)奇 瑞 (3)奧 迪
(4)奔 馳 (5)大 眾 (6)寶 馬
(7)本 田 (8)馬自達 (9)起 亞
(10)福 特
第四部分 數據分析及建議
一、隨著我國汽車工業(yè)的快速發(fā)展，自主汽車品牌逐漸被越來越多的消費者所熟知和關注，部分品牌開始顯現效應。品牌知名度調查得票率排行中，自主品牌比亞迪、奇瑞兩個品牌入榜前20名。同時，作為湖南唯一的本土汽車品牌長豐汽車坐擁主場優(yōu)勢，也出現在排行榜的第20位。較幾年前汽車品牌知名度調查結果中自主品牌難覓蹤影的尷尬情形，本次調查中自主品牌受消費者關注的比例有所增長。但以實際數據進行橫向對比的結果來看，兩者之間的品牌知名度仍存在較大差距。第一題的調查結果中，進口及合資中高檔汽車品牌得票率最高，前20名中，進口及合資品牌達到17個，所占比重高達85%，特別是奔馳、寶馬兩個品牌，87%的接受調查者在此項調查中填寫了這兩個品牌，可見這兩個品牌的知名度和影響力早已在消費者心目中根深蒂固。
二、自主品牌在國內市場的競爭力日趨增長，市場占有率同步提升。在調查者已購汽車品牌排行榜中，更有比亞迪、奇瑞、吉利、長城四個品牌入榜前20，尤為突出的是比亞迪，僅次于大眾和豐田排列第三名。另據已購汽車品牌調查中的調查者購車消費能力統(tǒng)計數據，比亞迪在調查群體中的購買率排行中低端車型第一，不得不說“高性價比” 的比亞迪在中低端汽車市場的競爭中擁有著絕對的實力。
三、汽車產品質量水平總體穩(wěn)定，消費者滿意度相對適中。產品質量問題調查顯示，1040名消費者中，雖然有102人在購買一年內發(fā)現汽車存在產品質量問題，但數據顯示大多數來自車胎、車鎖等非核心部件的質量問題。91%的消費者對所購汽車品牌的產品質量持滿意態(tài)度。調查主要集中的產品質量問題中，反饋率排列第一的為輪胎質量問題，而其中更值得警示的是安全氣囊與行車中熄火這些嚴重危及駕駛者生命安全的問題。同時，反映的產品質量問題涉及的品牌中，自主品牌占53%，合資品牌占41%，進口品牌占6%，自主品牌稍高于合資品牌，但相對于發(fā)展起步較晚的自主品牌而言，該項數據應該讓人欣慰，讓我們看到了自主品牌不斷增強的研發(fā)實力，以及逐年提升的產品質量水平。但我們也需要客觀的面對數據，如果數據以市場占有率的比例進行實際測算的話，自主品牌的汽車產品總體質量仍然落后進口和合資品牌，還沒有達到于高消費人群所認可的標準。自主品牌若想在市場占有率上尋求更大的突破，很大程度上取決于是否能夠在質量、可靠性和耐用性方面趕上跨國汽車制造商，持續(xù)改善和提升產品質量將仍是自主品牌努力的方向。
四、汽車產品服務質量的消費者滿意度偏低，1040名調查者中，反饋不滿意信息的高達322人，消費者滿意率僅為69%，不滿意原因主要集中在售后。調查結果顯示汽車產品售后服務體系有待進一步完善，售后服務質量亟待提升。據調查數據，322名對服務質量不滿意的調查者中，對售前服務不滿意的人數為23人，僅占7%，其余299人不滿意的因素均來源于售后服務，比重高達93%。不滿意的售前服務質量問題主要在于個別4S店及營銷人員有欺騙、誤導以及未履行承諾等問題，由此可見，誠信和履約能力是消費者對于售前服務質量滿意度評價的核心因素。而不滿意的售后服務質量調查結果則劍指汽車產品售后服務環(huán)節(jié)的所謂行規(guī)、潛規(guī)則及售后保障機制弊病，其中首當其沖的是“4S店保養(yǎng)和維修高于市場價格”，這一現象似乎與高檔酒店的“開瓶費”一樣，已成為一種行規(guī)，甚至于保險理賠對于在4S店維修和其他汽車維修機構維修的賠償標準都不一樣。其次是“誘導消費者進行不必要的保養(yǎng)，更換不必要更換的部件”、“在4S店更換的部件是舊件或副廠件”，對此，我們對部分4S店進行暗訪和調查，暫未發(fā)現更換舊件及副廠件這一行為。而在誘導消費者進行不必要的維修和更換問題上，則有少數4S店存在這一現象，抓住大多數消費者無法判斷汽車質量問題這一弱點，在消費者進行維修、保養(yǎng)時，以可能會產生行車危險的理由，誘導消費者更換配件。而排列第四的“因產品質量問題進行交涉時，4S店無人搭理、推諉或態(tài)度惡劣”則直接針對汽車產品的售后體系體制的弊端。以往消費者在遭遇汽車質量問題進行索賠時，基本都會遇到汽車廠商與經銷商的皮球游戲，值得一提的是國家質檢總局去年出臺的“汽車三包”條例已明確這一責任由銷售企業(yè)承擔。
五、大多數消費者在選擇購買汽車時，對產品質量缺乏心理預期值。第五項調查結果顯示，因汽車產品質量問題非專業(yè)人士很難判別，絕大多數消費者對于汽車產品質量僅有模糊概念，在選擇購車時無法設定心理所需的產品質量標準和要求，64%的接受調查者僅以品牌和外觀作為購車選擇的主要依據。
六、汽車產品質量“鑒定難、維權難”，如何合理合法進行維權，消費者很茫然。調查數據顯示，缺乏專業(yè)、公平、公正的檢測機構以及高昂的檢測鑒定費用，兩大難關讓汽車產品質量的責任認定難上加難，而社會地位的不對等、漫長的處理時間、需要投入的人力物力等因素更讓消費者對于維權望而卻步。對于汽車三包條例的宣貫和落實，政府與企業(yè)任重道遠。
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